கேப்டன் தேவி ஷரன் மற்றும் ஸ்ரீஞ்சோய் சவுத்ரி எழுதிய "ஃபிளைட் இன்டூ ஃபியர்"
என்ற புத்தகத்தின் தழுவல் உட்பட உண்மையான நிகழ்வுகளால் இந்தத் தொடர் ஈர்க்கப்பட்டுள்ளது.
காலை 3:00 மணி டிசம்பர் 25,1999"
காலை 4:05 மணி டிசம்பர் 25,1999"
ஐசி 814 தி காந்தஹார் ஹைஜாக்
ஐசி 814 ஹைஜாக்: 'அமிர்தசரஸில் உண்மையான தோல்வி'
விமானம் கடத்தலில் நான்கு பேர் கொல்லப்பட்டதாக அஞ்சப்படுகிறது
ஐசி 814 ஹைஜாக்: 'அமிர்தசரஸில் உண்மையான தோல்வி'
என்எஸ்ஜி அமிர்தசரஸில் தோல்வியடைந்தது, ஆனால் கேப்டன் நம்பிக்கையை உயிரோடு வைத்திருக்கிறார்
மோசமான டீயா மோசமான காப்பியான்னு கேட்டா மோசமான டீ எனக்கு போதும்.
காபி ஒரு மதம் போல சார்.
அதுல தப்பு கணக்கு போட முடியாது.
நான் கண்ண மூடிட்டு டீ தான் குடிப்பேன்.
தலிபான் ஏன் இந்த பிளைட்ட அனுமதிக்கறாங்க?
முக்கிய ரகசியம்
விசுவாசிகளின் தளபதி.
கடத்தலின் 2 ஆம் நாள் டிசம்பர் 25, 1999
உண்மைய சொல்லணும்னா சாயா, நான் ஸ்கூலுக்கு போனதே இல்ல.
ஐசி 814 காத்மாண்டு - டெல்லி, தாமதம்
காலை 8:05 மணி டிசம்பர் 25, 1999
அவங்க தப்பா நடந்துக்கிட்டா, நாங்களும் தப்பா நடந்துக்குவோம்.
எல்லாரும் பயப்படுவாங்க.
இந்த நாட்ல ஜனநாயகம் ஜாஸ்தி தான்.
சார், வெஸ்ட்ல யாரும் குறுக்கிட தயாரா இல்ல.
மிடில் ஈஸ்ட்ல யாரும் ஹெல்ப் பண்ண தயாரா இல்ல.
ஆனா ஐ.நா. சபைகிட்ட பேசி இருக்கோம்.
ஏற்கனவே பேசிட்டேன் சார்.
ஓ, அப்படியா?
தலிபானோட பாரின் மினிஸ்டர் யாரு?
32 வயசு. இங்கிலீஷ் தெரியும். அனுபவம் அவ்ளோ இல்ல.
ஆனா முல்லா ஓமாருக்கு வெளி உலகத்தோட பேசணும்னா இவன் தான் வேணும்.
இந்தியன் ஏர்லைன்ஸ்
சாப்பாட்டு பொட்டலங்கள உள்ள வை.
இந்த கடத்தல்காரர்கள் என்ன வேணும்?
அத கூட இன்னும் சொல்லல.
ஆனா அவங்களுக்கு என்ன வேணும்னாலும் சரி
அத அடையறதுக்கு இது சரியான வழி இல்ல.
இப்போ நீங்க என்ன பண்ண போறீங்க?
இந்தியா…
இந்த மாதிரி கீழ்த்தரமான செயல்களுக்கு அடிபணியாது.
எங்களுக்கு ஒன்னும் பயம் இல்ல.
விமானக் கடத்தலுக்கு கடும் கண்டனம் தெரிவித்த பிரதமர்,
அனைத்து அமைச்சரவைக் கூட்டத்திற்குப் பிறகு, விமானக் கடத்தல்காரர்களுடன்
இந்தியா பேச்சுவார்த்தை நடத்தாது என்று அறிவித்தார்.
நாம பேச்சுவார்த்தை நடத்த மாட்டோம்.
பிரதமர் உறுதியா சொல்லணும்.
நிலைமை எவ்ளோ மோசமா இருக்குன்னு புரிஞ்சுக்கோ.
நானும் என் குடும்பமும் ரொம்ப இருக்கோம்.
ஆனா ரொம்ப சந்தோஷமா இல்ல.
ஏன்னா நம்ம நாட்டு மக்கள் அங்க மாட்டிகிட்டு இருக்காங்க.
என் ரெண்டாவது மருமகனும் அங்க இருக்காரு.
அவங்க திரும்பி வருவாங்க.
எல்லாம் நல்லபடியா நடக்கும்னு வேண்டுவோம்.
அவங்க கண்டிப்பா திரும்பி வருவாங்க.
பாத்து பேசுங்க, எல்லாரும்.
அவரு டக்கு டக்குனு வேலை செய்வாரு. சீக்கிரமா அவருக்கு கால் போட்டு குடு.
கடத்தலின் 3 ஆம் நாள் டிசம்பர் 26, 1999
72 மணி நேரமா குழந்தைங்க மாட்டிகிட்டு இருக்காங்க.
சார், என்ன விடுங்க. என் தம்பி அந்த பிளைட்ல இருக்கான்.
என் ஹஸ்பண்ட்...
ஃபியூயல் போட ஆரம்பிங்க.
ஃபனல சரியா வைங்க, அப்போ தான் ஃபியூயல் போடா முடியும்.
நான் சோல்ஜர் கிடையாது. எனக்குன்னு ஒரு குடும்பம் இருக்கு.
என்ஜின ஸ்டார்ட் பண்ணுங்க.
லீவர இறக்குங்க.
யுஎஸ் - கேலன்கள்
ஃபியூயல் போட ஆரம்பிச்சாச்சு.
மொத்த எரிபொருள் 81
மொத்த எரிபொருள் 163
ரெடியா இருங்க.
யுஎஸ் - கேலன்கள்
மொத்த எரிபொருள் 330
கிளோஸ் பண்ணுங்க! கிளோஸ் பண்ணுங்க!
நகரு.
ஐநா
யாரும் எங்க போட்டோ எடுக்க கூடாது.
யாரும் எங்க பக்கம் வர கூடாது.
ஐநா சபை ஆட்கள் காந்தஹாருக்கு வந்துட்டாங்க.
அர்த்தமுள்ள டிஸ்கஷன் ஆரம்பிப்பாங்கன்னு நம்பறோம்.
ரெண்டு தரப்புகிட்டயும் பேசிட்டோம். இந்திய கவர்ன்மென்ட் அப்பறோம்…
கடத்தல்காரர்கள்.
எங்க மண்ல ரத்தம் சிந்தக்கூடாது. இஸ்லாமுக்கு எதிரா எதுவும் நடக்கக்கூடாது.
பத்திரிகை தகவல் பணியகம் இந்திய அரசு
சரி, அவங்கள உள்ள விடுங்க.
தலிபான் மினிஸ்டர் வாக்குமூலம் குடுத்திருக்காரு.
பிளேன்ல இருந்து சூட்டிங்கோ
கத்துற சத்தமோ கேட்டா
உடனே பிளேன்குள்ள புகுந்துருவாங்க.
நீங்க ஒண்ணுமே பண்ணல.
கண்ண கட்டி காட்டுல விட்ட மாதிரி இருக்கு.
பெரிய அவங்க இவங்கன்னு பேசிக்கறாங்களே தவிர…
உண்மைய அப்பட்டம்மா மறைக்கறாங்க.
செக்யூரிட்டில தான் தப்பு.
நீங்க ஏதாவது பண்ணனும்.
அவங்க ஒரு டாக்டர், அவங்கள பாருங்க. நான் ஒரு சர்ஜன்.
நாங்க தான் இந்த நாட்டோட முதுகெலும்பு. நாங்க மிடில் கிளாஸ்.
நாங்க மிடில் கிளாஸ் எழுந்தா ஒரு புரட்சியே நடக்கும்.
எல்லாரும் இங்க வந்ததுக்கு நன்றி.
ஆப்கானிதாஸ்தானோட வெளியுறவு அமைச்சரா
நான் மீடியாவுக்கு என்ன சொல்லிக்க விரும்புறேன்னா...
எங்களால முடிஞ்ச எல்லாத்தையும் செஞ்சுகிட்டு இருக்கோம்.
அவங்களுக்கு தேவையான உணவு,
தண்ணி, மற்ற எல்லா பொருளையும் கொடுத்துட்டு இருக்கோம்.
ஆனா ஏன் காந்தஹாருக்கு வந்தாங்க?
அவங்க வரணும்னு நினைச்சாங்க, வந்துட்டாங்க.
அவ்ளோ சீக்கிரம் எப்படி அவ்ளோ சாப்பாடு ரெடி பண்ணுனீங்க?
அவங்க காந்தஹார் வந்த கொஞ்ச நேரத்துலயே அவங்களுக்கு சாப்பாடு போய் சேந்துருச்சே.
3 நாட்கள் மற்றும் 12 மணி நேரம், கடத்தப்பட்ட ஐசி 814 இன் விதி தெரியவில்லை
இது ரொம்ப பயமுறுத்துற மாறி இருக்கு.
வேற என்ன? "3 நாள், 12 மணி நேரம்," ஏதோ டைம் பாம் மாதிரி எழுதி வச்சிருக்க.
இல்லையா பின்ன?
மக்கள் பயப்படுவாங்க.
அவங்க பயப்படணும் தான?
உனக்கு தெரியலையா? நீ என்ன பண்ணுன?
அவங்களால முடிஞ்சதை எல்லாம் பண்றாங்க.
அப்போ மக்களுக்கு தெரியணும்.
இவ்ளோ தான் அவங்களால பண்ண முடியும்னு.
அதுக்கேத்த மாதிரி பிளான் பண்ணிக்கட்டும்.
ஹெட்லைன் உன் பொறுப்பு, ஷா. மாத்தணும்னா மாத்திக்கோ.
ஆனா நம்ம ரெண்டு பேருக்குமே தெரியும்.
நாளைக்கு வரவேண்டிய பேப்பர்ல இது தான் பொருத்தமான ஹெட்லைன்.
இந்திய அரசு நெருக்கடி மேலாண்மை குழு
ஆனா, நீங்க அனுமதிச்சா, மோகன் நல்லா நெகோஷியேட் பண்ணுவாரு.
சரி சார். நான் நெகோஷியேட் பண்றேன்.
அ, த டெக் டீம் சார், கம்யூனிகேஷன்க்கு. நான் கோ-ஆர்டினேட் பண்றேன்.
அதுக்கெல்லாம் இப்போ ரொம்ப லேட் ஆயிருச்சு.
கடத்தலின் 4 ஆம் நாள் டிசம்பர் 27, 1999
ஸாரி, இந்த லைன் எவ்ளோ செக்யூரா இருக்குன்னு தெரியல.