கேப்டன் தேவி ஷரன் மற்றும் ஸ்ரீஞ்சோய் சவுத்ரி எழுதிய "ஃபிளைட் இன்டூ ஃபியர்"
என்ற புத்தகத்தின் தழுவல் உட்பட உண்மையான நிகழ்வுகளால் இந்தத் தொடர் ஈர்க்கப்பட்டுள்ளது.
அவர் கிட்ட பேசுங்க.
சஞ்சய் மேத்தா உதவி இயக்குனர், ஐ.பி
ஆமா, எனக்கு தெரியும்.
வினய் கவுல் கேபினட் செயலர் & சிஎம்ஜியின் தலைவர்
இத இங்கயே முடிக்கணும். அதாவது இந்தியாலயே முடிக்கணும்.
இந்திய விமான நிலைய ஆணையம் கட்டுப்பாட்டு அறை
கேப்டன் கிட்ட பேச ட்ரை பண்றோம், சார்.
காசு குடு, அடி, ஊசி போடு, என்ன வேணா செய். ஆனா கண்டுபுடி, சரியா?
எங்க கூட்டிட்டு போன?
எனக்கு தெரியாது.
ஐசி 814 தி காந்தஹார் ஹைஜாக்
நந்தினி, இது ரொம்ப பெரிய தகவல். கவர்ன்மென்ட் ரகசியம்.
என் வேலைய மட்டும் பண்ண விடறியா?
அவர் லேண்ட் ஆயிட்டாரா?
அத நான் ஆக்ரோஷமான பொண்ணுன்னு எடுத்துக்கறேன்.
நியாபகம் இல்ல, சார்.
அம்ஜத் என்ற டாக்டர்னு ஏதோ படிச்சா மாதிரி நியாபகம்.
அவன காத்மாண்டுல பாத்ததா நிறைய பேரு சொல்லியிருக்காங்க.
கேள்வி என்னன்னா, அந்த ஃபிளைட்ல அவன் இருக்கானா?
ஹைஜாக் பண்ற அளவுக்கு அம்ஜத் ஃபரூக்கி இறங்கி வருவானா?
நெருக்கடி மேலாண்மை குழு (சிஎம்ஜி) புதுடெல்லி
இப்ப அவங்களுக்கு தெரிஞ்சுருக்கும்னு நம்பறேன்...
அத எடுத்துட்டு வா.
இத இப்ப வெளிய சொல்ல கூடாது.
கவுல் சார் கோபமா இருக்காருன்னு புரியுது ஆனா...
மாலை 5:47 மணி டிசம்பர் 24, 1999
ஜேபி. உங்க கிட்ட இருந்து நான் இத எதிர்பாக்கல.
இது இன்னொரு பேரழிவு.
அவங்க கீழ இரங்கல சார்.
பிஎம் சார் ஆயிட்டாரு.
சார், மினிஸ்டர் வந்துட்டாரு.
சார், ரா கேப்டன் கிட்ட பேசியிருக்காங்க..
எக்ஸ்க்யூஸ் மீ, என்கிட்ட புது தகவல் இருக்கு.
சார், இந்த குரல் அம்ஜத் ஃபரூக்கியோடது.
இவன டாக்டர்னும் கூப்பிடுவாங்க.
ஐஎஸ்ஐக்கு வேலை பண்ணிட்டு இருந்தான். இப்ப மூல்லா ஒமார்கிட்ட இருக்கான்.
அண்ட் ஒசாமாவுக்கும் இவன புடிக்கும்.
அமெரிக்கன்ஸ் இவன ஹெராட் கொடூரவாதின்னு சொல்லுவாங்க.
அவனும் இந்த ஃபிளைட்ல இருக்கான்னு நினைக்கறேன், சார்.
ரகசிய தகவல் பெயர்: அம்ஜத் ஃபரூக்கி
சார், ஐபி அண்ட் ரா சொல்ற மாதிரி, இத ஐஎஸ்ஐயோட வேலை தான்னு நினைக்கறேன்.
அவங்க லாகூருக்கு பிளேன கொண்டு போறாங்க.
ரவிசங்கர்
அவங்க அம்ரித்சர்ல இறங்குனா நாம பிளேன்குள்ள புகுந்தரலாம்.
பாகிஸ்தான்அலோ பண்ண மாட்டாங்க. அம்ரித்சர்ல தான் இறங்கி ஆகணும்.
செளஹான் அந்த பிளைட்ல தான் இருக்கான்..
இது தர்மசங்கடமா இருக்கு.
அவன் தான் நேபால்ல நம்ம ஸ்டேஷன் ஹெட்.
ஐசி 814, லாகூர்ல இறங்க உங்களுக்கு அனுமதி இல்ல.
இது ஐசி 814, ரொம்ப எமர்ஜெண்சி.
லேண்ட் பண்ண பர்மிஷன் கொடுங்க.
ஐசி 814, லாகூர்ல இறங்க உங்களுக்கு அனுமதி இல்ல.
இந்திரா காந்தி சர்வதேச விமான நிலையம்
ஐசி 814, காத்மாண்டு - டெல்லி தாமதம்
மாலை 7:00 மணி டிசம்பர் 24, 1999
இனி எல்லாம் என்எஸ்ஜி கைல தான்.
ரவி பாத்துக்குவாரு.
சம்பந்தப்பட்ட எல்லா தூதரகங்களுக்கும் ஒரு ரகசிய கேபிள அனுப்புங்க.
பங்களாதேஷ்கும். யூஎஸ் அண்ட் யூகேக்கும் அனுப்புங்க.
பிரப்ஜோத் சிங் டிஜிபி, பஞ்சாப் போலீஸ்
எம்டி சீட் கிடைச்சா உடனே உக்காருங்க.
நான் இங்க உக்கார மாட்டேன்.
எனக்கு வேற சீட் வேணும். நான் பிசினஸ் கிளாஸ் புக் பண்ணி இருந்தேன்.
பிசினஸ் வேணுமா பிசினஸ்... இரு காட்டறேன்.
சார், நான் இங்கயே பின்னாடி உக்காந்துக்கறேன். ப்ளீஸ் ஒன்னும் பண்ணிடாதீங்க.
மாலை 7:15 மணி டிசம்பர் 24, 1999
பார்க் பண்ண இன்ஸ்ட்ரக்ஷன் குடுங்க.
பார்க் பண்ண அனுமதி இல்ல.
நான் ரன்வேவ சுத்தி சுத்தி ஓட்டிட்டு இருக்கேன்.
கழிவறை
பிளேன் கிட்ட என்னமோ தெரியுது, ஆனா தெளிவா இல்ல.
பவுஸர் பேஸ்ல இருந்து கிளம்ப போகுது.
பவுசர் வர இன்னும் கொஞ்ச நேரம் ஆகும். கொஞ்சம் வெயிட் பண்ணுங்க.
டெல்லில யார்கிட்ட பேசணும்?
சார், தெளிவா சொல்றேன். இப்போ பண்லேன்னா எப்பவும் முடியாது.
அது அம்ரித்சர்ல இருந்து கிளம்பிருச்சுன்னா, நாம ரொம்ப கஷ்டப்படுவோம்.
ஆனா என்ன தேவையோ அத செய்ய என் டீம் தயங்க மாட்டாங்க.
பேகம்பேட் விமான நிலையம்
கொஞ்சம் வேகமா ஓட்ட சொல்றீங்களா?
என் பேஸஞ்சர்ஸ கொல்ல பாக்கறாங்க.
ஐசி 814, ரன்வேல ஃபியூயல் போட முடியாது.
பிளேன பில்டிங் கிட்ட கொண்டு வாங்க.
ஐசி 814, ஃபியூயல் போடறதுக்கு என்ஜின ஆஃப் பண்ணுங்க.
ஐசி 814, பவுஸர் வந்துருச்சு, என்ஜின ஆஃப் பண்ணுங்க.
பிரப்ஜோத், லிஸன் பிரப்ஜோத். நீங்க தான் ஏதாவது பண்ணனும்.