Siema.
Daniel Ricciardo. Sezon szósty.
Jazda o życie.
Tak, wróciłem.
SYDNEY AUSTRALIA
- Głodny? - Tak.
Śniadanko?
Jasne.
Co to, babyccino?
Owsiane latte.
Ale skąd?
Byliśmy tam wczoraj na śniadaniu.
Dlatego wali siurem.
Ludzie myślą, że jesteśmy małżeństwem.
Gdyby tak było,
zaczekałbym na ciebie przy stole.
To dowód, że nie jesteśmy.
Byłoby ci ze mną dobrze.
Nie robiłbym tego przy stole.
To megadziwne, że na początku roku
potrzebowałem przerwy.
Teraz jestem zwarty i gotowy.
- Niesamowita zmiana. - Przeskok.
Musiało do ciebie dotrzeć,
że naprawdę kochasz to, co robisz.
Potrzebowałeś dystansu, żeby to zrozumieć.
Wróciliśmy do punktu wyjścia.
Niesamowite.
Znów zaczynamy.
Jest miło.
Wracam do ekipy,
z którą mam wiele dobrych wspomnień,
która nadal we mnie wierzy.
Brzmi ckliwie.
Po zeszłym roku czuję, że nie mam nic do stracenia.
Ale mam wiele do zyskania.
Mam nadzieję, że to moja droga na szczyt stawki.
Daniel Ricciardo nie wrócił do Formuły 1,
żeby ścigać się w AlphaTauri.
Wrócił tylko z jednego powodu.
Chce odzyskać fotel, którego nie powinien był porzucać.
Marzę, żeby zatoczyć pełne koło i wrócić Red Bulla.
Byłbym wtedy spełniony.
Jeśli pokażę, na co mnie stać,
z czasem mogę wrócić na szczyt stawki.
Miodożer wrócił.
Przypomnę im o sobie.
Jedziemy.
FORMUŁA 1 JAZDA O ŻYCIE
TRZECH TO JUŻ TŁUM
Powrotem Danny’ego najbardziej jarała się ekipa Netflixa.
Pewnie trzy razy zmieniali gacie.
Już widzę ten odcinek.
Słuchaj tego. Gotowy?
Ujęcie, jak Danny przygląda się z boku.
„Bez wyścigów cierpię”.
Przejście na Nycka de Vriesa. Zblokowane koła.
Wpada na bandę. O kurde!
Przeskok do Silverstone. Testy.
Daniel jest superszybki.
Danny szczerzy zęby w szerokim uśmiechu.
- „Jest jak jest”. - „Wcale nie odszedłem”.
„Nie martwcie się. Miodożer wrócił”.
ZANDVOORT HOLANDIA
Dzień dobry.
Witamy na Grand Prix Holandii.
Pora na pierwszy wyścig po wakacyjnej przerwie.
Przepustkę mam w środku.
Wyrzućcie go, nie ma przepustki.
I co teraz?
Daniel!
Zgódź się na zdjęcie!
- Wspaniale cię widzieć. - Znów się ścigasz.
Niezły powrót.
Powodzenia, Danny.
- Może selfie? - Zgodzisz się na zdjęcie?
- Miło znów cię widzieć. - Dzięki.
Fajne uczucie.
To jest to.
Miło, że wróciłeś.
Świetnie.
- Jak się masz? - Hej.
Dzień dobry.
Cześć, witamy.
Jest luz?
Pełen luz.
- A u ciebie? - Jasne.
- Pokoje kierowców? - Tam.
Który kask włożysz w weekend?
Możesz wszystkie, ale który będzie główny?
- Wygląda dobrze. - Dobra.
Zrobią kilka zdjęć.
Daniel ma sporo do udowodnienia.
Bardziej sobie niż komukolwiek.
Na początek wejdziesz...
Esteban wygląda groźnie.
Wiem, ma ważną misję.
- Bez dźwięku? - Bez.
- Mogę gadać? - Tak.
- Co się gapisz, chujku? - To będzie widać.
Trzy, dwa, jeden, start.
- Teraz pięści... - Obie?
Był jednym z najbardziej cenionych kierowców Formuły 1
cztery lata temu.
Doskonale.
To dziwne, gdy niczego nie świętujesz.
W 2023 nikt nie chciał mu dać fotela.
Zrobimy ujęcie 90 stopni, po czym spojrzysz w kamerę.
Dobra.
Nadal nie wiemy,
co się zadziało w McLarenie przez te kilka lat.
To nieuniknione, że będzie odczuwał sporą presję.
Trzy, dwa, jeden, start.
- Mamy to. Super. - Idealnie.
Kierowcę ocenia się na tle partnera.
Przyglądamy się Danielowi.
Rozważamy go na sezon 2025, jeśli się spisze.
Wie o tym.
Jasne, stary.
Ale jego partner z AlphaTauri, Yuki Tsunoda, także to wie.
I na pewno też będzie walczył o nasze zainteresowanie.
Pycha.
Nie żałują syropu.
Dasz radę? Lepkie łapy, nie polecam.
- Dobre. - Smakuje?
Pycha.
Chodzimy tam co rano. Warto.
Jeszcze jak.
- Ciao. - Ciao.
Idziemy na górę.
- Cześć, Yuki. - Cześć.
Dołączył do was Daniel.
Mówi wprost, że chce wrócić do Red Bulla.
Jak oceniasz sytuację między wami?
Obaj staracie się o fotel w Red Bullu.
Cóż...
Któryś z nas będzie wolniejszy, a gorszych nie biorą do Red Bulla. Proste.
Szybszy kierowca ma większe szanse na transfer.
Tak to działa w Formule 1...
To tyle.
Dziwnie mieć Daniela jako drugiego kierowcę.
Nie chodzi tylko o miejsce w Red Bullu.
Czego ja chcę?
Zaprezentować się, jako dobry kierowca.
Będę walczył o dobre wyniki.
- Ciao. - Jak leci, Yuki?
W porządku.
Jesteśmy w Zandvoorcie. Czas na drugą sesję treningową.
- Lepiej ci w bieli niż w pomarańczy. - Dzięki.
Cieszę się, że znów się ścigam.
Myślę, że odzyskam pewność siebie i radość.
Chcę pokazać się z najlepszej strony.
Rywalizacja z Yukim stanowi dodatkowe wyzwanie.
Jestem ciekaw, jak mu pójdzie.
Daniel i ja jeździmy inaczej,
ale mamy wspólny cel.
Chcemy pokonać partnera.
- Skup się na tempie. - Dobra.
Ruszamy.
Dobra.
Dobra pozycja.
Rozumiem.
Yuki przerwał okrążenie, teraz dociśnie. Dam ci znać.
Dobra robota, Yuki.
Ciśniemy.
Yuki zyskał czas, hamując na pierwszym.
Rozumiem.
Yuki chyba jest szybki.
Nie mówię, że nie jest groźny, ale nie martwię się.
- Dobra pozycja. - Rozumiem.
Piastri z przodu.
Do zakrętu zbliża się Ricciardo.
Wszystko gra?
W porządku?
Kurwa.
Moja dłoń.
Kurwa.
SESJA ZAWIESZONA
Cześć.
Bardzo go boli?
Cholera.
Szlag.
Tak.
Wiesz, kiedy pęka kość.
Ból jest inny.
Nie chcesz w to wierzyć.
Ale w głębi czułem, że nie jest dobrze.
Tylko operacja może to naprawić.
Czułem, że odpadnę na co najmniej sześć tygodni.
Jak to wpływa na moją przyszłość?
Koniec zabawy.
Koniec.
Po takiej kontuzji nieprędko wraca się do zdrowia.
A gdy już dojdziesz do siebie,
do końca sezonu i tak nie będziesz w szczycie formy.
Daniel Ricciardo poleciał do Barcelony na operację.
To konieczne.
Koszmarna sytuacja.
Gdy twój kierowca doznaje kontuzji
i musisz szybko zapełnić lukę,
zaczynasz panikować.
To bardzo trudna i stresująca sytuacja dla szefa zespołu.
To twój kierowca.
Co teraz?
MILTON KEYNES WIELKA BRYTANIA
Kurwa! To było dobre okrążenie.
Cholera.
Mam powiedzieć: „Cześć, jestem Liam Lawson”?
- Bez przywitania. - Bez?
Jestem Liam Lawson.
Od pięciu lat należę do programu Red Bull Junior,
a to mój drugi rok w rezerwie Red Bulla i AlphaTauri.
Jeszcze raz, trzymaj wyżej.
Źle to zrobiłem?
- Mam powtórzyć wszystko? - Tak.
Celem programu juniorów
jest przygotowanie kierowców do Formuły 1.
Sprawdzenie, czy się nadają.
Dla mnie to była jedyna opcja, żeby się ścigać.
Nie było nas stać na F3.
Bez tego programu...
nigdy nie zbliżyłbym się do F1.
Ludzie często pytają, gdzie w Monako mieszkam.
Ja na to...
Nie mieszkam.
W Formule 2 nie dostaje się wypłaty.
Dopiero gdy wejdziesz do F1,
zaczynasz zarabiać.
Od dziecka wiedziałem, że chcę być kierowcą wyścigowym.
Zawsze interesowały mnie auta.
Ogólnie pojazdy silnikowe.
Motocykle, traktory, ciężarówki. Wszystko.
Opuśćmy go trochę, wygląda dziwacznie...
Tylko przód.
Nie więcej niż na grubość kciuka.
PRZYJACIEL LIAMA
Ilu kierowców rezerwowych trafia na tor?
Mam nadzieję, że podołam.
To pewnie jedyna okazja, żebym zaprezentował się w Formule 1.
Niewiele jeździłem w bolidzie F1.
Nie mam ogarniętych startów ani pit stopów.
Myślisz, że porównają twoją jazdę do Yukiego?
Na bank.
Oby wzięli pod uwagę,
że ma kilka lat za pasem.
- Sam nie wiem. - Będzie taryfa ulgowa.
Cała rodzina zobaczy twój debiut?
Muszę wykorzystać tę okazję.
Na pewno wezmą cię na dłużej, luz.
Zobaczymy, oby.
- Jestem pewien. Nie martw się. - Dzięki.
- Tak będzie, bez wątpienia. - Mam nadzieję.
MARINA BAY SINGAPUR
Byle szybciej do klimatyzacji.
- To dla ciebie. - Dziękuję.
Zgodzisz się na zdjęcie?
Podpisać czapki? Możecie rzucić.
Byłoby super. Dziękujemy. Rzucić?
W Nowej Zelandii też jest tak gorąco?
- Nie tak wilgotno. - Tak.
Tutaj jest ukrop.
Okropna wilgotność.
Są już moi rodzice.
Ranne ptaszki.
- Dzięki, że wpadliście. - Miło poznać.
To mój trener.
- Kiedy przyjechaliście? - Weszliśmy pół minuty temu.
Jest bardzo gorąco. Jeśli chcecie...
Ładna koszula.
Rodzice poświęcili wszystko,
żebym był kierowcą wyścigowym.
Tata wspiera mnie, odkąd jeździłem w gokartach.
To wielka sprawa zarówno dla mnie, jak i dla mojej rodziny.
Stańcie tam, żeby się ochłodzić.
Rany!
Już trzy razy byłam w basenie.
- Co chwilę. - Inaczej się nie da.
Tata obiecywał, że zabierze mnie do Singapuru.
Nie polecieliśmy.
Wiem wszystko z symulatorów F1,
ale rzeczywistość jest zupełnie inna.
Bardzo się stresuję.
SALA KONFERENCYJNA
Zawsze myślę, że zaczął...
Może się spóźnią.
Cześć.
- Cześć. - Jak tam?
- Dobrze. - W porządku?
Luzik.
Kiedy przyjechałeś?
- Dziś rano. - Jasne.
- Siema. - Jak tam?
Dajesz radę?
Tu jest chłodniej niż na zewnątrz.
- Szykuj się na wyścig. - Wiem.
Będzie ciepło.
Ciepełko.
Po trzecim okrążeniu będziesz błagał o metę.
Nie masz gwarancji, że zostaniesz kierowcą F1,
bo jesteś w rezerwie i bardzo chcesz.
Chętnych jest masa.
To może być jego jedyna szansa, żeby wykazać się w bolidzie.
Pewnie posra się z nerwów.
SOBOTNIE KWALIFIKACJE
Witamy w Marina Bay.
Zaraz zaczną się kwalifikacje
do Grand Prix Singapuru.
- Gotowy? - Tak.
Gdy bolid będzie gotowy, możesz wsiadać.
Czułem ogromny stres.
Silny niepokój.
Wiedziałem, że tor i warunki będą bardzo ciężkie.
Czułem, że będę na końcu.
Muszę się wiele nauczyć,
zanim zaliczę najlepsze okrążenie.
Ale marzyłem o tym od dawna.
Zdawałem sobie sprawę, jakie to ważne.
Moja przyszłość zależała od tego wyścigu.
Chwila prawdy.
W Formule 1 jest 20 miejsc.
Każdy kierowca wyścigowy marzy
o jednym z nich.
Dobra, Liam.
Trzydzieści sekund.
Przyjąłem.
Niełatwo zrobić wrażenie,
gdy masz najgorszy bolid na torze.
Ma nikłe szanse.
Zielone światło. Zaczynamy kwalifikacje.
Checo, dociśnij.
Dobra.
Sergio Pérez wpadł w poślizg na trzecim zakręcie.
Kurwa!
Jest trzynasty.
Nie wejdzie do pierwszej dziesiątki.
Jedzie Max Verstappen.
Tak trzymaj.
Verstappen również ma problemy.
Beznadzieja.
Bolid jest do dupy.
Yuki Tsunoda.
Jedziemy.
Tsunoda za tobą. Okrążenie pomiarowe.
Co on, kurwa, wyprawia?
Verstappen przeszkodził Tsunodzie!
Do boksu, Yuki.
Żartujesz?
Duża strata dla AlphaTauri. Tsunoda piętnasty.
Na torze został tylko debiutant Lawson.
Liam, pora na nas.
Ogromny stres.
Największa presja to świadomość, że mam szansę i muszę się wykazać.
Było dobrze.
Bardzo dobra pozycja.
Oto Liam Lawson!
Czy utrzyma tempo na ostatnich zakrętach?
Ciśnij!
Dobra, P10.
Tak!
Liam Lawson pokonał Maxa Verstappena w kwalifikacjach.
Umieścił AlphaTauri w pierwszej dziesiątce,
spychając mistrza świata!
O Boże!
Jest mocny.
Zrobił wrażenie.
Rozmowa o składzie będzie ciekawa.
Gdyby ktoś powiedział przed kwalifikacjami,
że będziesz szybszy od kierowców Red Bulla,
co byś odpowiedział?
Nie mam pojęcia.
Tego się nie spodziewałem.
Nie wiedziałem, że to możliwe.
Ale mam w sobie jeszcze większy potencjał.
- Brawo. - Dzięki.
- Świetnie prowadzisz. - Dziękuję.
Liam zaprezentował się jako kierowca,
którego nie można zignorować.
To było coś.
Byłeś wspaniały.
- Jestem przepocony. - Nie szkodzi.
Świetna robota. Właśnie o to chodziło.
NIEDZIELNY WYŚCIG
Cześć.
RICCIARDO BĘDZIE W SINGAPURZE
KONTYNUUJE REHABILITACJĘ, BY WRÓCIĆ DO WYŚCIGÓW W ALPHATAURI
Złamałem piątą kość śródręcza.
Złamanie spiralne.
Siedem kawałków.
Operacja,
płytka, osiem śrub.
Chwilę to zajmie.
Spróbuj wytrzymać.
- Boli. - Dobra.
Najbardziej bolało, że...
wypracowałem sobie idealny powrót.
Po kilku słabych latach
nie chciałem przekreślać kariery.
Zabawne, jak szybko można stracić pewność siebie.
Tak.
Pora na Grand Prix Singapuru w sezonie 2023.
Zapowiada się gorący wyścig.
- Jak tam, panowie? - Cześć.
- Jak ręka? Źle? - Było źle.
- Gorzej, niż myślałeś? - Tak.
- Nieźle cię pocięli. - Tak.
Będzie mi ciężko wrócić do wyścigów.
Singapur to trudny tor uliczny.
Wymaga wytrzymałości. Zobaczymy, jak Liam sobie poradzi.
To Grand Prix jest bezlitosne.
Kierowcy stracą
do czterech kilogramów wagi
w trakcie wyścigu.
To jakieś cztery litry płynów,
które wpływają na funkcje organizmu
i poznawcze.
Trasa ma 50% więcej zakrętów
niż inne tory.
Jest dwa razy goręcej.
Poza tym to tor uliczny,
wytyczony betonowymi ścianami.
Jeden błąd i wypadasz z gry.
To chyba najtrudniejszy wyścig w Formule 1.
Gotowi?
Do boju.
Ostatnia pozycja w mistrzostwach
wiąże się z dużą presją.
Utrata Daniela,
doświadczonego kierowcy,
to jak podcięcie skrzydeł.
- Będę cię prowadził. - Dzięki.
- Dorwij ich. - Dobra.
To wyzwanie dla młodych kierowców.
Dlatego mówimy im,
żeby cieszyli się chwilą
i szybko się zaadaptowali.
Udanego wyścigu.
Abyśmy zdobyli punkty,
które podbiją nas w stawce,
Liam musi dobrze pojechać.
Całe życie starasz się dostać do F1.
Dociera do ciebie,
że przygotowywałeś się na ten moment.
Wszystko staje się rzeczywiste.
Muszę się wykazać albo odpadnę.
Światła zgasły i ruszamy!
Verstappen ma lepszy start i wyprzedza Lawsona.
Pierre Gasly też wyprzedza Lawsona.
Napieraj.
Dobra.
Yuki Tsunoda na miejscu 15, tuż za nim Sergio Pérez.
Pérez z tyłu. Ostrożnie.
Chyba mam przebicie.
Yuki, wyłącz silnik jak najszybciej.
Yuki Tsunoda odpada z wyścigu.
P0. Wysiądź.
Cholerny Pérez.
Liam, P14.
Powalczmy trochę.
Staram się.
Źle się prowadzi.
Dawaj, Liam.
Dociśnij teraz.
Przyjąłem.
DRS dostępny.
Dobra robota. Utrzymaj presję.
Dobrze.
Liam Lawson wyprzedził Valtteriego Bottasa
i awansował na 13. pozycję.
Walczy o ten fotel.
Liam Lawson miejsce wyżej.
Obecnie P12.
Oba bolidy Red Bulla zjeżdżają do boksów.
Wyjadą za Liamem Lawsonem.
Liam, obecnie P10.
Przyjąłem.
Esteban Ocon zatrzymuje się
przy drugim zakręcie.
Obecnie P9.
Kto jest najbliżej?
Ścigamy się z Maxem Verstappenem.
Jest za tobą.
Skup się na przodzie. Utrzymaj pozycję.
Próbuj się bronić, chcemy czystych okrążeń.
Tylko spokojnie.
Dociskaj.
Bardzo dobrze. Tak trzymaj.
Lawson dzielnie trzyma w ryzach dwukrotnego mistrza świata, Verstappena.
Dobrze.
Będzie super, jeśli wytrzyma.
Spójrz na tempo Maxa, Chryste.
Lawson nie ułatwił tego Verstappenowi.
Walczy o punkty.
Skup się, mamy dobrą pozycję.
Kurwa!
Nie!
Dwa okrążenia. Masz P9.
Walczymy do końca.
Dawaj, młody!
To byłby najlepszy wynik i punkty dla AlphaTauri w tym sezonie.
Mamy P9.
Liam Lawson zasługuje na gromkie brawa
za pierwsze punkty w Formule 1!
Ogromne osiągnięcie Liama Lawsona.
Tak!
Dałem z siebie wszystko.
Nic nie zostało.
Tego nam trzeba. Dlatego tu jesteś.
Dziękuję za ciężką pracę.
Miło zdobyć kilka punktów.
Było świetnie. Zgarnęliśmy coś.
Liam! Dobra robota!
Występy Liama przyprawiły szefów Red Bulla
i AlphaTauri o ból głowy.
Był zbyt dobry.
- Ekstra. - Chyba się rozkleję.
Możesz płakać, śmiało.
Mają trzech kierowców na dwa miejsca:
Daniela, Yukiego, a teraz jeszcze Liama.
O Boże.
- Jestem dumny. - Dzięki.
Jestem z ciebie dumna.
Dziękuję.
- Spociłeś się trochę? - Tak.
Rozczuliłeś nas.
Spisał się.
Poważnie rozważamy,
czy Liam powinien jeździć w sezonie 2024.
A jeśli tak, to którego kierowcę zastąpi?
SYDNEY AUSTRALIA
Widziałem gryf heksa.
Chyba wziąłem większy.
Te mają 50 kilo, nie 15.
- Zaczekam na ciebie. - Po co?
Sam sobie nie poradzę.
Mam tylko jedną łapę.
Nie traktuję tego jako niepowodzenie,
raczej etap powrotu.
Mam wiele do udowodnienia, głównie sobie.
Chciałbym cofnąć Zandvoort.
Muszę wrócić do bolidu.
Mam 34 lata.
Ale... po tym wszystkim...
jestem lepiej zahartowany.
F1 albo nic.
SUZUKA JAPONIA
Witamy w Suzuce.
Mamy dzień wyścigów.
To Grand Prix Japonii,
17. runda Mistrzostw Świata Formuły 1.
Dzień dobry.
Przed Grand Prix Japonii krążyły plotki,
że AlphaTauri są gotowi potwierdzić skład kierowców na 2024 rok.
Miło mieć takie problemy.
Trzech świetnych kierowców na dwa fotele.
Rany.
Szaleństwo.
Obłęd.
Dla Yukiego to rodzime Grand Prix.
Spora presja.
- Jedź... O Boże. - O rany.
- Podpisz, proszę. - Dobrze.
- Yuki, proszę. - Dobra.
Robi się.
- Wybacz. - Uszczęśliwiasz fanów.
- Dziękuję - Długopis.
Proszę.
Wyleję ci to na głowę.
- Spróbuj. - Co zrobisz?
- Nie chcesz wiedzieć. - Serio?
Zanim się kapniesz, będziesz leżał.
Liam będzie chciał zaimponować.
Musi udowodnić, że zasługuje na miejsce.
Grand Prix Japonii rozpoczęte!
Starcie między bolidami AlphaTauri.
Yuki Tsunoda po wewnętrznej partnera, Liama Lawsona.
Jadą koło w koło.
- Ostrożnie z Yukim. - Dobra.
Za blisko!
Wygląda na to, że uniknęli kolizji.
Lawson utrzymał się przed partnerem, Yukim Tsunodą.
Liam jest bardzo agresywny.
To niebezpieczne.
Rozumiem, Yuki.
Liam, P11. Skup się.
Yuki trzy sekundy za tobą.
Przyjąłem.
Yuki, walczymy z Liamem.
Musimy naciskać.
Dobra.
Liam, Yuki 2,8 za tobą.
Tracimy tempo.
Przyjąłem.
Yuki Tsunoda dogania Liama Lawsona.
Yuki dwie sekundy różnicy.
- Yuki, dociskamy. - Tak.
Yuki 1,7. Jedno okrążenie.
Yuki 1,2.
Skup się.
Dobra.
- Yuki, ciśnij. - Dobra!
Dociśnij, ile możesz.
Liam Lawson pokonuje kolegę z teamu, Yukiego Tsunodę.
Dobra robota, P11.
Czadowo. Dobra robota.
Dobre okrążenia. Brawo.
Dzięki.
Mocny start.
Wiem, stary.
Wypiłem dużo kawy przed wyścigiem.
Nakręciłem się.
Meta.
P12.
Było do dupy.
Niezadowolenie i frustracja.
Jako Japończyk jestem zawiedziony.
Chciałem pojechać lepiej dla rodaków.
Kolejny dobry wyścig Liama.
Twardy zawodnik.
- Yuki... - Tak.
Dostał dobrą nauczkę.
Fajnie było prześcignąć Yukiego.
Jestem zadowolony.
Jednak trudno mi się tym cieszyć.
Póki nie mam zapewnienia
w postaci kontraktu,
trudno się cieszyć.
Oto i on.
Dwie minuty.
Chodźmy pogadać.
Z naszej perspektywy świetnie ci idzie.
Twoje dokonania zrobiły na mnie wrażenie.
Zaimponowałeś całemu teamowi.
Rano ogłosimy, że bierzemy Daniela i Yukiego.
- W porządku? - Tak.
Bądź dobrej myśli. Jeszcze dostaniesz szansę.
- Dobra? - Tak.
To trudne, bo wybrali gościa, którego pokonałem.
Nie wiem, co na to odpowiedzieć.
To miałem być ja.
- Cześć. - Pa, Liam.
Trzymajcie się.
To frustrujące.
Dużo się dzieje.
Emocjonalnie i psychicznie
jestem wykończony.
W Formule 1
nie liczy się tylko czas.
To też polityka.
Biznes.
Sponsoring.
Popularność.
Mnóstwo składowych
na każde miejsce.
Liam to wspaniały młody człowiek z ogromnym talentem.
Ale obecnie w Formule 1
liczy się doświadczenie.
Uważamy, że Daniel i Yuki
oraz Liam jako kierowca rezerwowy obu zespołów to słuszny wybór.
- Jedziemy. - Tak.
Z Yukim zachowamy spójność i ciągłość.
Daniel widział, jak poradził sobie Liam.
Oczekujemy, że nie będzie gorszy.
Musi dopracować formę, motywację,
którą pamiętamy
z jego czasów w Red Bullu.
MIASTO MEKSYK MEKSYK
Witamy z Meksyku,
gdzie po południu odbędzie się fiesta F1.
Tak jest!
Checo!
Jesteśmy w Meksyku.
Pasuje mi.
Podoba mi się.
Dzięki, kolego.
No dobra.
Dzień dobry.
Dzień wyścigu.
- Najlepszy dzień. - Właśnie.
Przed Meksykiem
znów byłem zestresowany.
Mogę prosić zdjęcie, Daniel?
Powiesz coś po hiszpańsku?
Hola.
Ale jestem gotowy.
Ricciardo, kocham cię!
Możliwe, że ręka będzie boleć,
ale to nie wpłynie na moją jazdę,
nie będzie wymówką.
AlphaTauri są ostatni w zestawieniu.
I mają słaby bolid.
Przed Danielem ciężkie zadanie.
To jego jedyna szansa na zdobycie punktów.
Christian ma do niego słabość, ale to za mało.
Musi pokazać, że wrócił do formy.
Wrócił jako kierowca, którego zapamiętali.
Mamy wysokie oczekiwania wobec Daniela.
Martwię się,
bo jesteśmy na 10. pozycji.
W rankingu mistrzostw świata jesteśmy ostatni.
Pozycja dziesiąta nie wchodzi w grę.
Daniel musi zdobyć punkty.
Wszystko w porządku? Żadnych problemów?
Wszystko gra.
Po wszystkim, co się wydarzyło,
chciałbym zdobyć dla drużyny lepszy wynik.
Ostatni bolid.
Światła zgasły i ruszamy!
Pérez po zewnętrznej!
Kolizja z Leclerkiem!
Koniec wyścigu dla Péreza!
Kurwa mać.
Yuki, nie hamuj tyle.
Możesz wyprzedzać.
Piastri pod presją Tsunody.
Spycha Tsunodę, kolizja!
Kurwa!
Bolidy się zderzyły.
Starcie na zakręcie nie było dobrą decyzją.
Yuki miał kolizję z Piastrim i jest na tyłach.
Rozumiem.
Ricciardo siódmy, ale szóste miejsce może być w zasięgu.
Cztery okrążenia.
Dociśnij.
Wolę ciszę radiową prócz ważnych informacji.
Podam tylko tempo, obecne jest dobre.
Dwie sekundy do Ricciarda. Atakujemy go.
Dam ci spokój.
Piastri się zbliża.
Dociśnij.
Ostatnie okrążenie. Ricciardo jest blisko, utrzymaj tempo.
Walcz z Piastrim.
Do Ricciarda 0,7.
Ricciardo broni siódmego miejsca przed Piastrim.
0,5.
0,3.
Wyprzedzaj.
Ricciardo kończy siódmy!
Wspaniała jazda.
P7.
Fajnie.
Enchanté!
Tak.
Enchanté, mon ami.
Super.
Ekstra.
Brawo.
Skok Daniela z P10 na P8 był nam potrzebny.
Nie będziemy ostatni.
Wspaniałe uczucie dla Daniela, dla teamu, dla wszystkich.
Po tym wyścigu AlphaTauri odbija się od dna.
Super.
Dzięki.
Bez ryzyka nie ma zabawy.
Odrabiamy punkty.
Walczymy o nagrodę pieniężną.
Ale udowodniliśmy też sobie i światu,
że wiemy, co robimy.
Wspaniała chwila dla zespołu.
Forza!
Checo!
- Przykra sprawa z Checo. - Tak.
Jeden dobry, drugi kiepski. Daniel był świetny.
- Świetna jazda. - Dzięki.
- Daniel, dasz czapkę?
Pierwsze punkty w sezonie.
Wielki sukces.
Cieszy mnie te sześć punktów.
Zdecydowanie wolę walczyć w czołówce.
To lepsze uczucie.
Jestem zadowolony z weekendu
i nie zwalniamy.
- Dziękuję. - Dobra robota.
- Proszę. - Daniel, zdjęcie.
Daniel!
Daniel wspaniale się spisał.
Podpiszesz?
Ale to nie koniec historii.
Daniel!
Christian wie, że Daniel myśli o powrocie do Red Bulla.
Co to oznacza dla Checo
i Yukiego?
Jeśli Daniel przejdzie do Red Bulla,
zwolni miejsce dla Liama Lawsona.
To tylko część pierwsza dłuższej historii.
Witamy w Las Vegas!
Blask i splendor.
Wyścig jednym z najsłynniejszych bulwarów na świecie.
Ostatnie wyścigi i walka o drugie miejsce w konstruktorach.
Stawiamy na czarne...
Kurwa!
...albo czerwone.
Jasna cholera.
Mercedes kontra Ferrari.
Mocno cisną.
Zbliż się.
Verstappen wygrywa w Abu Zabi!
Którzy jesteśmy?
Napisy: Krzysztof Kowalczyk