Hva skjer?
FØRER
Daniel Ricciardo. Dette er sesong seks.
Drive to Survive. Og ja, jeg er tilbake.
- Sulten? - Ja.
- En frokostbolle? - Ja takk.
- Hva er det? En babyccino? - En havrelatte.
- Hvor er den fra? - Der vi spiste frokost i går.
Ikke rart den smaker balle.
Folk ser på oss som et gammelt ektepar.
Hvis vi hadde vært det, hadde jeg venta på at du satte deg.
Det er sånn man vet at vi ikke er det. Du hadde vært heldig om du fikk meg, da.
Hadde vi vært gift, hadde jeg ikke gjort dette ved bordet.
Det er vilt at jeg på begynnelsen av året tenkte at jeg trengte fri. En pause.
- Men nå er jeg klar. Merkelig forandring. - Endring, ja.
Du trengte å bli klar over at du elsker det du driver med,
og så måtte du ta et steg unna for å innse det.
Ja. Nå er vi tilbake ved begynnelsen, og det er ganske vilt.
- Nå skjer det. Det føles bra. - Ja.
Å komme tilbake og få muligheten i en familie jeg har mange gode minner med
og at jeg har folk som fortsatt tror på meg, det er virkelig rørende for meg.
Etter fjoråret følte jeg ikke at jeg hadde noe å tape.
Men veldig mye å vinne.
Dette er forhåpentligvis veien min tilbake til toppen igjen.
Daniel Ricciardo har ikke kommet tilbake til Formel 1 for å kjøre i en AlphaTauri.
Han er tilbake av én grunn.
Han vil tilbake til den plassen han vet at han aldri skulle ha forlatt.
For meg sluttes ringen hvis jeg kommer tilbake til Red Bull Racing.
Da faller alt på plass.
Hvis jeg klarer å ta noen, kan jeg få en topplass i sporten igjen.
- Honey Badger er tilbake. - De må få se det igjen. Jeg er klar.
De som var mest glade da Danny Ric kom tilbake, var Netflix.
De måtte skifte underbukse tre ganger, tror jeg.
Jeg vet hvordan episoden blir. La meg forklare den.
Danny Ricciardo ser på fra sidelinja. "Det er vondt å ikke kjøre."
Plutselig går de til Nyc de Vries. Fokuserer på ham.
Av banen. Kollisjon. Pokker! Så er det Silverstone. Testløp.
Daniel Ricciardo er kjemperask.
Danny bare smiler, ikke sant.
-"Sånn er det." -"Jeg slutta aldri."
"Jeg er tilbake, baby. Honey Badger. Driter i alt."
NEDERLAND
God ettermiddag og velkommen til Nederland Grand Prix.
Tiden er endelig inne for første løp etter sommerferien.
- Kortet mitt er der inne. Beklager. - Kast ham ut. Han har ikke kort.
Hva skal du gjøre?
Daniel!
- Daniel! - Et bilde, Daniel!
- Godt å se deg her. - Fint at du kjører igjen.
- Litt av en tilbakekomst. - Lykke til, Danny.
- Kan jeg få en selfie? - Et bilde, Daniel?
- Velkommen tilbake. - Takk.
- Velkommen tilbake. - Det føles riktig. Føles bra.
- Godt å se deg her igjen. - Bra, kompis.
- Bra. Du da? - Hei!
- God morgen. - Hei! Velkommen.
- Er du rolig? - Veldig rolig!
- Og du? - Ja da.
- Førerrom? - Der borte.
De vil vite hvilken hjelm du bruker denne helga.
Kanskje alle sammen, men hvilken bruker du mest?
- Den er fin. - OK. Nå tar de noen bilder.
Daniel har mye å bevise, både overfor seg selv og alle andre.
- Først skal du gå inn, Daniel... - Esteban ser rå ut, da!
Ja, han er virkelig på, ikke sant.
- Ingen lyd? - Nei.
- Jeg kan si ting. - Ja.
- Hva stirrer du på, lille jævel? - Men ikke gjør det. Leppene beveger seg.
Tre, to, én og kjør.
- Nå tar du en neve med... - Begge?
Han var en av Formel 1-sportens høyest ansette førere for tre-fire år siden.
- Det er perfekt. - Det er rart når du ikke feirer, altså.
I 2023 ville ingen gi ham en plass.
Du står der. 90 grader. Så ser du mot kamera.
Jepp.
Man lurer fortsatt på hva som skjedde hos McLaren de siste årene.
Derfor er det uunngåelig at det blir mye press på ham.
Tre, to, én og kjør.
- Sånn, ja. Flott. - Fiksa det.
I Formel 1 dømmes du opp mot lagkameraten. Vi følger Daniel tett. Han er
en vi kan vurdere i 2025 om han leverer. Og det vet han.
Ja, kompis.
Men lagkameraten i AlphaTauri, Yuki Tsunoda,
vet også det og vil sørge for
at han også viser seg fra sin beste side for oss.
- Kjempegodt! - De er rause med sirupen, altså.
Hogg innpå. Klissete fingre. Det er risikabelt.
- Kjempegodt. - Godt?
Herregud. Vi har dratt dit hver morgen. Det er verdt det.
Helt klart verdt det.
- Hei. - Hei!
- Vi går opp. - OK.
- Hei, Yuki-san. - Hallo.
Nå har du Daniel som lagkamerat. Han vil gjerne tilbake på Red Bull.
Hvordan ser du på dynamikken mellom deg og Daniel?
Begge vil inn på Red Bull om det blir mulig.
Vel. En av oss kjører saktere, og den treigeste kommer ikke til Red Bull.
Det er lett. Den raskeste har mulighet til å komme inn på Red Bull.
Sånn fungerer det i Formel 1. Og... ja. Sånn er det.
Det er rart å ha Daniel som andrefører. Det handler ikke bare om Red Bull-plassen.
Det jeg vil, er å vise hva jeg er god for som fører. Hvor god jeg er.
Derfor må jeg bare levere resultater.
- Ha det. - Står til, Yuki?
Bare bra. Alt vel?
Vi er i Zandvoort. Tid for andre treningsrunde.
Hvitt kler deg bedre enn oransje. Tro du meg.
Jeg gleder meg til å kjøre igjen.
Det vil gi meg mye selvtillit og glede. Da kan jeg vise mitt sanne jeg.
Å ha Yuki som lagkamerat er en ytterligere utfordring.
Spent på å se resultatene hans.
Daniel og jeg har veldig ulik kjørestil.
Han kjører med samme utgangspunkt. Man vil jo slå lagkameraten.
- Jobb med farta. - OK. Forstått.
- Nå skjer det. - OK.
- Du har god plassering. - OK. Forstått.
Yuki trakk seg unna i forrige runde. Han presser. Holder deg oppdatert.
- Veldig bra jobba, Yuki. - Vi presser på. Får det til.
-Yuki tok inn tid og bremsa i sving en. - Forstått.
Jeg tror at Yuki er rask.
Jeg sier ikke at det blir lett mot ham, men jeg er ikke bekymra.
- God posisjon. - Ok. Forstått.
Piastri er foran.
Ricciardo er på vei inn i samme sving.
Går det bra?
Faen! Hånda mi. Faen!
LØP AVBRUTT
Hei.
OK. Han har veldig vondt, eller...
Pokker.
Ja.
Du kjenner et brudd. Det er en annen type smerte.
Du vil ikke tro det,
men innerst inne visste jeg at dette ikke var bra.
Kirurgi er den eneste måten å ordne dette på.
Først tenkte jeg: "Det tar seks uker. Det kommer til å ta en stund.
Og hva betyr dette videre?"
Nå er han ferdig. Ferdig.
Man kommer seg ikke raskt etter en skade.
Og når det skjer, er man ikke i nærheten av den føreren man kan og bør være
resten av sesongen.
Daniel Ricciardo har alt dratt til Barcelona for å bli operert.
Han må jo få en operasjon.
Dette er et marerittscenario.
Når man har en fører som skader seg,
må man raskt fylle plassen.
Da blir man stressa, og det er en veldig vanskelig situasjon å være i.
Det er føreren din. Hva gjør du?
STORBRITANNIA
Faen! Jeg kjørte en veldig god runde. Pokker!
Jeg sier: "Hei, jeg er Liam Lawson."
- Ikke si "hei". - Å nei.
Jeg heter Liam Lawson.
Jeg har vært med i Red Bulls juniorprogram i fem år,
og dette er andreåret mitt som Red Bull- og AlphaTauri-reserve.
- Igjen. Hold den litt høyere. - Klikka jeg ikke riktig?
- Må jeg ta alt igjen? - Ja.
Poenget med juniorprogrammet er vel
å forme førere til Formel 1 og finne ut om de er gode nok.
Og for min del var det bare sånn jeg kunne få sjansen.
Vi hadde ikke penger til F3 eller noe sånt som det.
Uten dem hadde jeg aldri... kunnet komme nær Formel 1.
De fleste spør: "Hvor i Monaco bor du?" Vel...
Jeg bor ikke der. Du får ikke mye penger i Formel 2.
Det er først når du kommer deg inn i Formel 1 at du kan tjene penger.
Jeg har visst at jeg ville bli racerfører siden jeg var veldig ung.
Har alltid vært interessert i biler. Alt med en motor. Ikke bare biler.
Sykler, traktorer og lastebiler. Alt.
- Vi må senke den. Det er litt sjokkerende... - Bak er den fin. Bare foran.
Du tar den ned med en tomme, da.
Ja.
Hvor mange reserveførere blir brukt?
Jeg bare håper... Det er nok den eneste muligheten jeg får i Formel 1,
til å vise meg fram.
Jeg har ikke kjørt mye F1-bil.
Det er mange ting, start, pitstop og sånt, som jeg aldri har gjort.
Blir du sammenlikna med Yuki på prestasjon?
Helt klart, men jeg håper at de tar med i beregningen
at han har kjørt i bilen et par år. Jeg vet ikke hvordan det blir.
- Din store mulighet. Familien får se det? - Jeg må gjøre mest ut av det.
- Snart er det på fulltid. Slapp av. - Vi får se. Håper det.
- Jeg tror på det. Det skjer. - Takk.
- Det skjer snart. Helt sikkert. - Jeg håper det.
- Jo raskere vi får klimaanlegg, jo bedre. - Til deg!
- Takk. - Kan jeg få ta et bilde?
Skal jeg signere capsen? Det er flott. Du kaster den ned?
Blir det noen gang så varmt i New Zealand?
- Ikke så fuktig. - Nei.
Det er varmt, men luftfuktigheten er helt vill.
- Foreldrene mine er allerede her. - Tidlig ute.
- Takk for at dere kom. - Hyggelig.
Dette er treneren min. Hvor lenge har dere vært her?
Vi kom nettopp. For 30 sekunder siden.
- Det er kjempevarmt. Hvis dere... - Skjorta er fin, da.
Foreldrene mine har i bunn og grunn ofra alt for at jeg skulle kunne kjøre.
Faren min har fulgt meg siden jeg var seks og kjørte gokart, så...
Det er veldig stort for meg, men like stort for pappa og familien.
- Kjøl dere ned der. - Herregud!
Jeg har bada tre ganger i dag.
- Inn og ut. - Bare hopp uti.
Pappa lovte meg alltid en tur til Singapore. Vi dro aldri.
Jeg kjenner banen utrolig godt etter å ha spilt F1-spill som barn.
Men det er vanskelig på ordentlig. Jeg er nervøs for å hoppe inn.
PRESSEROM
Han begynner alltid med... Jeg tror at de er for sent ute.
- Hei, kompis. Står til? - Hei.
- Bra. - Alt vel?
Alt vel.
- Når kom du hit? I går? - I morges.
- Hei. - Hei. Står til?
- Ikke verst. Du da? - Bra. Det er fint her. Varmt ute.
- Vi må bli klar for løpet. - Jeg vet det.
- Det blir varmt. - Det er varmt.
Du vil be om å bli ferdig etter tredje runde.
Du er ikke garantert å bli Formel 1-fører bare fordi du er reservefører eller vil.
Mange vil jo det.
Dette kan bli hans eneste mulighet til å bevise hva han er god for.
Han er nok rånervøs.
LØRDAG KVALIFISERING
Velkommen til Marina Bay.
Vi er straks klare for en vidåpen kvalifisering til Singapore Grand Prix.
- Klar? - Ja.
Så fort bilen er ferdig, kan du hoppe inn.
Jeg er så stressa. Jeg er engstelig, liksom.
På grunn av banen og situasjonen. Det blir veldig vanskelig.
Jeg kommer nok til å være bakerst. Jeg har mye å lære
før jeg prøver å få til en best mulig runde.
Men det er noe jeg har bedt om lenge nå.
Jeg må bare forstå hvor viktig dette blir.
Framtida mi blir bedømt ut fra hva jeg får til her.
Sannhetens time.
Det er 20 plasser innen Formel 1.
Hver eneste fører drømmer om å ta en av de plassene.
- OK, Liam. Tretti sekunder. - Mottatt.
Det er veldig vanskelig å imponere i den minst konkurransedyktige bilen på banen.
Alle odds er mot ham.
Der er det grønne lyset. Det er klart for kvalifisering.
- OK, Checo. Press på. - Mottatt.
Sergio Pérez mister kontrollen på vei ut av tredje sving!
Faen!
Da er han på 13.-plass. Pérez blir ikke topp ti i kvalifiseringen.
Men her kommer Max Verstappen.
Hold deg positiv.
Max Verstappen sliter også.
Det var faen meg sjokkerende. Bilen er veldig dårlig.
Her kommer Yuki Tsunoda.
Kom igjen.
Tsunoda bak deg. Tidsrunde.
Hva faen? Ærlig talt!
Verstappen er i veien for Tsunoda!
- Pitstop, Yuki. - Du kødder?
Det kosta AlphaTauri og Tsunoda masse. Han tar 15.-plassen.
Nå avhenger alt av nykomlingen Lawson.
La oss se hvor vi havner.
Jeg er helt utrolig nervøs.
Det største presset er at jeg vet at jeg har muligheten, men må levere.
Det var bra.
Veldig god plassering.
Her kommer Liam Lawson! Holder han ut de siste svingene?
Kom igjen!
OK. Tiendeplass.
- Ja! - Ja da!
Liam Lawson slår Max Verstappen i kvalifiseringen!
Lawson gir AlphaTauri en topp ti-plass på bekostning av regjerende verdensmester!
Herregud!
- Ja. Sterkt. - Han er imponerende.
Nå får vi interessante diskusjoner om lagoppstillingen.
Hvis noen fortalte deg, selv før kvalifisering,
at du ble den raskeste Red Bull-føreren, hva hadde du sagt da?
Jeg vet ikke, for å være ærlig. Det er ikke det man forventer.
Jeg har egentlig ikke skjønt det heller. Men det er fortsatt mer potensial der.
- Bra jobba. - Takk.
- Du kjører veldig bra. - Takk.
Liam legger grunnlaget her for en fører som ikke kan overses.
- Hvor bra var ikke det? - Du var så flink!
- Jeg er veldig svett. - Det går bra.
Råbra jobba. Det var akkurat det du måtte gjøre.
SØNDAG LØPET
Hva skjer?
RICCIARDO KOMMER TIL SINGAPORE AV "MOTORHENSYN".
HAN JOBBER MED ET COMEBACK.
Jeg brakk det femte mellomhåndsbeinet. Et splintbrudd.
Sju stykker. Operasjon. En plate. Åtte skruer.
Det kommer til å ta en stund.
Si ifra hva du tåler.
- Ikke. Vondt. - OK.
Det vondeste var...
...at jeg hadde jobba meg tilbake til noe bra her.
For etter de siste to årene, så følte jeg
at jeg ikke ville at dette skulle sette meg tilbake.
Det er rart hvordan selvtilliten kan endre seg så raskt. Ja.
Her er Formel 1 og Singapore Grand Prix 2023.
Dette blir en heit kveld.
- Hvordan går det? - Står til?
- OK. - Hånda, da?
- Ille? - Den var det.
- Verre enn du trodde? - Ja.
- De har skåret den opp skikkelig. - Ja.
Det er helt klart ikke lett å komme tilbake til banen.
Singapore er vanskelig. Det er en gatebane.
Den er fysisk. Spent på hvordan Liam gjør det.
Singapore Grand Prix er lunefull.
Førerne mister mellom tre og fire kilo kroppsvekt
mens de kjører Grand Prix-stevnet.
Det er tre til fire liter med kroppsvæske,
noe som ikke bare går utover kroppsfunksjonen,
men også det kognitive.
Det er 50 % flere svinger der enn på de fleste vanlige baner.
Den er nok dobbelt så varm som de fleste banene.
Siden det er en gatebane klemt inne blant betongvegger,
der den minste feil kan få deg ut av løpet,
så fins det nok ingen større utfordring i løpet av Formel 1-sesongen.
OK? Kom igjen, folkens.
Når man er sist i mesterskapet, er presset på alle enormt stort.
Da vi mista Daniel, en erfaren fører, var det som å skjære av seg en fot.
- Jeg jobber for deg. - Takk.
- Ta dem. - Det skal jeg. Takk.
Det er en enorm utfordring for en ung fører, derfor sier vi:
"Gå ut, nyt øyeblikket og prøv å tilpasse deg så fort du kan."
Ha et godt løp. Ha det.
Men for å ta poeng og klatre på mesterskapsstigen,
trenger vi at Liam leverer.
Man bruker hele karrieren på å komme seg inn i F1. Da innser man
at alt har forberedt en til dette øyeblikket.
Nå begynner det å bli virkelig.
Jeg må levere, eller så er jeg ute.
Lysene går av og vi er i gang!
Verstappen får en bedre start og kjører forbi Lawson.
Gasly gjør det også bedre enn Lawson.
Prøv å presse på nå.
Mottatt.
Yuki Tsunoda er på 15.-plass og under press fra Sergio Pérez.
Pérez er bak. Forsiktig.
Jeg tror at jeg har punktert.
Stans motoren så snart du kan, Yuki.
Tsunoda er ute av løpet.
- Ingen plassering. Kjør forsiktig ut. - Bare Pérez, altså.
Du er på 14.-plass nå, Liam. La oss kjempe oss oppover.
Ja, jeg prøver. Jeg begynner å slite, kompis.
Kom igjen, Liam.
- Legg press på nå. - Mottatt.
DRS er aktivert.
- Bra jobba, Liam. Hold presset oppe. - Mottatt.
Liam Lawson er foran Valtteri Bottas. Han er på 13.-plass!
Han vil beholde plassen.
Lawson utnytter seg av det og går opp en plassering.
Tolvteplass nå.
Begge Red Bull-bilene kjører inn til pitstop.
Begge kommer ut bak Liam Lawson.
- Tiendeplass akkurat nå, Liam. - Mottatt.
Og Esteban Ocon kjører ut i ytre del av andre sving.
Niendeplass akkurat nå.
- Hva er nærmeste trussel? - Vi kappkjører mot Max.
Vi kappkjører mot Verstappen. Han er bak.
Fokuser framover. Behold plasseringa.
Hvis du klarer å forsvare den, så trenger vi rene runder nå.
Rene runder. Hold deg stabil.
Bare press på.
Veldig, veldig bra. Grav dypere.
Liam Lawson holder den doble verdensmesteren Max Verstappen unna.
Bra jobba.
Fantastisk om han klarer det. Se på farta til Max, da. Herregud.
Lawson gjorde det vanskelig for Verstappen. Kan fortsatt ta poeng.
Ta det helt med ro. Vi har en god plassering.
Faen! Nei!
To runder igjen. Niendeplass nå. Kjemp helt til ruteflagget. Kom igjen.
Kom igjen!
Dette blir den beste plasseringa for en AlphaTauri-fører
og deres beste poengsanking gjennom hele sesongen.
Det ble niendeplass.
Liam Lawson fortjener en applaus
for sin første poenggivende målgang i Formel 1!
Det er en enorm bragd for Liam Lawson.
Ja, for faen! Han klarte det!
Jeg ga alt, altså. Jeg har ikke mer å gi.
Det var det vi trengte. Det er derfor du er her.
Takk for den heftige innsatsen. Godt å ta noen poeng.
Bra jobba. Veldig bra. Vi fikk noe.
Liam! Bra jobba!
Liams prestasjon gir Red Bull-ledelsen
og AlphaTauri-ledelsen en skikkelig hodepine.
Han var for flink.
- Det var heftig! - Jeg begynner å gråte.
Det får du lov til, pappa. Du får lov. Det må du. Bare fint.
Nå har de tre førere og to plasser. De har Daniel, Yuki
og Liam Lawson, som har meldt seg på.
Herregud.
- Jeg er så stolt av deg. - Takk.
- Du svetter greit, da? - Ja.
Du fikk oss til å gråte.
Han var kjempeflink. Det ga oss noen spørsmål
om hvorvidt Liam burde kjøre i 2024. Om han har gjort nok.
Og hvilken fører bør han erstatte?
Det var to sirkelstenger. Jeg fikk iallfall den største.
Her står det 50 kg, ikke 15.
- Jeg venter på deg, Blake. - Hvorfor?
Jeg kan jo ikke... Jeg er ganske ubrukelig. Har bare én hånd.
Jeg nekter egentlig å kalle dette et tilbakeslag.
Dette var bare en del av comebacket.
Jeg har mye å bevise, sier jeg til meg selv.
Skulle ønske at Zandvoort ikke skjedde.
Jeg tenkte at jeg bare måtte komme meg tilbake i en F1-bil.
Jeg er 34, men etter alt som har skjedd, liksom...
Nå er jeg klar for utfordringa. F1 eller ingenting, altså.
Velkommen til Suzuka. Det er løpsdag. Tid for Japan Grand Prix.
Det er 17. runde av Formel 1-verdensmesterskapet.
Hei.
Før Japan Grand Prix går det rykter
om at AlphaTauri sliter med å finne ut av førerne for 2024-sesongen.
Det er et fint problem å ha.
De har tre veldig konkurranselystne førere som kjemper om to plasser.
Jøss.
Det er vilt. Galskap, mann.
For Yuki er dette et Grand Prix-stevne på hjemmebane. Det gir stort press.
- Sørg for... Herregud. - Du store min.
- Signer. - Det skal jeg.
- Yuki. Vær så snill. - Ja da. Jeg fikser det.
- Beklager. - Gleder fansen.
- Takk. - Pennen.
Hei.
Jeg heller det over deg.
- Hvis du gjør det... - Det er kaldt. Hva gjør du?
- Det vil du ikke vite. - Å?
Så fort du skjønner det, ligger du på bakken.
Liam har lyst til å imponere.
Nå må han bevise at han fortjener plassen.
Og Japan Grand Prix er i gang!
Rykk mellom AlphaTauri-bilene.
Yuki Tsunoda kjører på innsiden av lagkamerat Liam Lawson.
Hjul mot hjul.
- Vær forsiktig med Yuki. - Mottatt.
Det var så nært. Hvorfor?
Og det ser ut til at de akkurat unngikk kontakt.
Liam Lawson holder seg foran lagkamerat Yuki Tsunoda.
Liam er så aggressiv. Veldig farlig, helt ærlig.
Mottatt, Yuki. Notert.
Liam er på 11.-plass. Bare kjør på.
- Yuki er 3 sekund bak. - Mottatt.
Vi kjemper mot Liam, Yuki. Press på.
Mottatt.
OK, Liam. Yuki er 2,8 bak.
- Sammenlikna med Yuki taper vi litt. - Mottatt.
Tsunoda tar igjen lagkamerat Lawson.
Yuki er to sekund bak.
- Kom igjen. Press på. - Ja.
Yuki er 1,7 bak.
Én runde til.
Yuki er 1,2 bak.
-Kjør på. - Mottatt.
- Press på. - Ja. Slapp av!
Press om du har mer å gå på.
Liam Lawson slår lagkamerat Yuki Tsunoda!
God innsats igjen. Ellevteplass.
Fantastisk! Bra jobba, dere.
- Gode runder. Veldig bra jobba. - Mottatt.
- En god start. - Jeg vet det.
Fikk i meg masse koffein før løpet. Jeg ble helt gira.
Ruteflagg. Tolvteplass.
Det var skikkelig dritt.
Ikke fornøyd. Frustrert.
Som japaner er det skuffende. Jeg ville gjøre det bra for dem.
- Nok et godt løp av Liam, da. - Men han er en tøff fører.
- Yuki... - Ja?
...lærer på den harde måten.
Det var selvsagt fint å komme i mål før Yuki.
Jeg var fornøyd med løpet. Men det har vært vanskelig å nyte det.
Før jeg har den tryggheten eller kontrakten om en plass på fulltid,
så er det vanskelig å nyte det.
- Her er han jo. Har du to minutter? - OK.
Vi tar en kjapp prat.
Fra ditt perspektiv gjør du en kjempejobb.
Det du har gjort så langt, har imponert meg og alle på laget.
De kunngjør at det blir Daniel og Yuki. Det går ut i morgen tidlig.
- OK? - OK.
Hold deg positiv. Du skal få din sjanse.
Det er vanskelig å ikke få en plass
selv om jeg nettopp slo han som får plassen.
Det vet jeg faen meg ikke hvordan jeg skal svare på.
For det burde vært meg, så...
- Ha det. - Vi ses.
Ha det. Ses senere.
Det er frustrerende. Det er mye som foregår, for å være ærlig, så... ja.
Både følelsesmessig og psykisk... er det ganske utmattende. Ja.
Formel 1 har aldri bare handla om stoppeklokka.
Det handler om politikk. Forretninger. Sponsorkontrakter. Popularitet.
Uhyre mange hensyn å ta med tanke på hver eneste lagplass.
Han er en flott, ung mann, Liam, som er veldig dyktig.
Men nå til dags i Formel 1 så trenger man erfaring.
Derfor tror vi at Daniel og Yuki
med Liam som reservefører for begge lag er riktig valg.
- Daniel er på vei. - Ja.
Vi får stadige resultater og kontinuitet med Yuki.
Daniel har sett hvordan Liam gjorde det. Nå må han fortsette på samme vis.
Men han må få tilbake formen og motivasjonen som han hadde,
som vi husker fra tida hans på Red Bull-laget.
MEXICO BY
Velkommen til Mexico by. Det er tid for F1-fiesta nå i ettermiddag.
Sí, señor!
- Checo! - Jeg elsker deg!
Nå er vi i Mexico. Den kler meg, syns jeg. Jeg liker den.
Takk.
Greit.
- Morn. - Morn.
- Løpsdag! Ukas beste dag. - Ja. Nettopp.
Før løpet i Mexico har jeg sommerfugler i magen. Nerver.
Kan jeg ta et bilde med deg?
- Kan du si noe på spansk? - Hola.
Men jeg er klar.
Begynnelsen blir helt avgjørende.
Kommer jeg til å kjenne litt smerte?
Kanskje, men ingenting av det forhindrer meg fra å prestere. Ingen unnskyldning.
AlphaTauri er sist i mesterskapet.
Bilen er ikke konkurransedyktig. Daniel må virkelig bevise.
Nå har han virkelig sjansen til å ta poeng.
Christian er svak for ham, men det holder ikke.
Han må vise at han er på sitt beste,
at han er tilbake som føreren de husker ham som.
Vi har høye forventninger til Daniel.
Jeg er veldig urolig, for akkurat nå er vi på tiendeplass.
På VM-resultatlista er vi sist.
Å starte på tiendeplass er ikke noe alternativ.
Daniel blir nødt til å ta poeng.
Alt i orden med bilen? Ingen problemer?
Alt er i orden.
Etter alt som har skjedd,
så vil jeg så gjerne gi laget bedre resultater.
Siste bil stopper nå.
Lysene går av og vi er i gang.
Pérez kjører forbi på utsiden!
Pérez får kontakt med Charles Leclerc!
Alt er over på et øyeblikk for Sergio Pérez.
For faen, da!
Slutt å bremse, Yuki. Mulig å kjøre forbi.
Oscar Piastri er under press fra Yuki Tsunoda.
Tvinger Tsunoda ut. De får kontakt!
For faen, mann!
De to førerne får kontakt.
Det er nok ikke det lureste å kjøre forbi på utsiden.
Daniel. Yuki mista kontroll i første sving mot Piastri. Han er bakerst nå.
Forstått.
Ricciardo er på sjuende, men kan kanskje ta sjetteplassen.
Fire runder igjen. Hold farta høy. Rene runder.
Ser helst at dere ikke sier noe, med mindre det er viktig.
Jeg holder deg bare oppdatert på farta, men farta er god.
Ricciardo to sekunder. Planen er å angripe Ricciardo.
Jeg lar deg være i fred.
Oscar Piastri kommer seg opp!
Press skikkelig, nå.
Én runde igjen. Du nærmer deg Ricciardo. Hold farten høy.
Kjemper mot Piastri.
Ricciardo: 0,7.
Ricciardo prøver å holde på sjuendeplassen idet Piastri nærmer seg.
0,5.
0,3.
Bruk forbikjøringsknappen.
Ricciardo kjører inn til sjuendeplass. For et løp han leverte!
Sjuendeplass.
- Ja da! - Enchanté!
Kult. Enchanté, mon ami.
Kult.
Ja, for faen.
Bra jobba.
Å se Daniel levere og gå fra tiendeplass til åttendeplass betyr virkelig alt.
Da er vi ikke sist.
For Daniel, laget og alle er det rett og slett helt fantastisk.
Det ene løpet løfter AlphaTauri fra bunnen av tabellen.
- Sånn, ja. - Takk.
Man må våge for å vinne.
Alle vil ta poeng. Og premiepengene som følger med poengene.
Men til syvende og sist handler det om å bekrefte for deg og for verden
at du faktisk vet hvordan du gjør det. Det er et fantastisk øyeblikk for laget.
Forza!
- Checo! - Synd for Checo.
Det var tøft.
En bra og en ikke fullt så bra. Daniel kjørte veldig bra.
- Flott kjørt. Gratulerer. - Takk.
- Kan jeg få capsen din, Daniel?
- Første poeng i sesongen. - Det var stort.
Veldig fornøyd med seks poeng.
Det er helt klart mer gøy å kjempe i toppen.
Det føles bare bedre.
Det føles bra. Jeg er fornøyd med helga. Vi prøver å fortsette sånn.
- Takk. - Bra jobba.
- Her. - Et bilde, Daniel.
Daniel! Daniel!
- Daniel gjorde en fantastisk jobb i bilen. - Kan du signere her?
- Men denne historien er ikke over. - Daniel!
Christian vet at Daniels bare vil komme tilbake til Red Bull Racing.
Hva betyr det for Checo og Yuki?
Hvis Daniel går til Red Bull,
kan Liam Lawson få plassen. Det er første del av en større historie.
Velkommen til fantastiske Las Vegas i Nevada!
Her er det glamour, altså.
Vi kjører nedover en av de mest berømte gatene på jorda.
To løp igjen i kampen om andreplass i Konstruktørmesterskapet.
Nå må du satse på svart...
Faen!
...eller rødt.
Faen, da!
Mercedes mot Ferrari. De presser virkelig på.
Veldig bra. Tett luka.
Verstappen vinner Abu Dhabi Grand Prix!
Hvor er vi?
Tekst: Fredrik Island Gustavsen