МОНАКО
В межсезонье
ты совсем не следишь за временем.
Можно просыпаться и не думать о планах на день.
Поесть вредной еды.
Валяться весь день.
Смотреть Netflix.
Да.
Всё равно.
Сегодня будет хороший день.
КАНАДА
Да, дружище!
Круто было!
Вообще, межсезонье —
отличное время для отдыха от гонок.
Снежный ангел.
Благодать. Здорово.
Да, блин!
ФРАНЦИЯ
Круто, да?
- Да. Давайте выпьем. - Да.
Я очень ценю и лелею эти моменты.
Я напьюсь в стельку.
Итак, 30:0.
Хорошо.
Думаю, межсезонье очень важно для меня.
Я наслаждаюсь жизнью.
Нужна ракетка побольше!
Никаких звонков и писем насчет Формулы-1.
Нет!
Такое бывает только в период
с середины декабря до середины января.
Меня это бесит.
США
О Формуле-1 забываешь очень быстро.
Наконец можешь немного расслабиться.
Эй, рыбка. Клюй уже, пожалуйста.
Это должно расслаблять. А это тоска, мать его.
Да, большая!
Удар «Счастливчик Гилмор».
Думаю, преимущество в том...
Я в ударе!
...что я не вижу столько мудаков,
сколько во время гоночного сезона.
АНТИБ — ФРАНЦИЯ
Мистер Стролл будет через четыре минуты.
Сара, зачем их убрали?
Их надо накрыть. Это зона мистера Стролла, они мокрые.
Уберите здесь к приходу мистера Стролла. Скорее!
Три минуты.
Здравствуйте.
Доменикали.
И мистер Вольфф.
Нам это нужно?
Браслет? Да.
Прошу вас. Мне нужно...
Добрый вечер.
Чёрт, он уже здесь.
Мистеру Строллу не нужен браслет?
Мистеру Строллу нет.
Проверим стробоскоп наверху.
Поприветствуем председателя правления Aston Martin,
мистера Лоуренса Стролла.
Я не могу целый день торчать на пляже или играть в гольф.
В любом деле я всегда боролся за победу.
Это моя цель, мотивация и вдохновение.
Приветствую всех.
Я Лоуренс Стролл, председатель правления.
Я автолюбитель.
Я люблю ездить за рулем. Но езжу не так хорошо, как мой сын.
Но пять лет назад
мне выпал шанс купить команду Формулы-1.
Я поставил цель:
построить лучшую и самую эффективную автомобильную компанию в мире.
Драться за победу, пожалуй, сложнее всего в мире.
Тото, который где-то там, вам подтвердит.
Он делал это несколько раз.
У меня было много компаний. Но победа в Формуле-1 круче всего.
Мы уверены в себе.
Они оба отличные пилоты.
У нас хорошая машина.
И я верю, что с моим видением,
с моим деловым чутьем
и с моим кошельком
я смогу создать
одну из лучших в мире команд Формулы-1.
Честно говоря, наш план на этот год —
встряхнуть так называемую «четверку лучших».
Конечно, это расстроит многих в паддоке.
Но это их проблемы.
Лоуренс Стролл всегда входил в новое дело очень напористо.
Раньше это была мода, а теперь — Формула-1.
Они не наши привычные соперники,
но, зная амбиции Лоуренса, вполне могут ими стать.
Если кто думает, что за два года в Формуле-1 можно что-то исправить,
то это мечты.
Знаю, некоторые думают: «Надо лишь немного подналечь —
и можно победить Red Bull, Mercedes и Ferrari».
Это совершенно нереально.
Он делает довольно смелые заявления.
Ссориться с ним не стоит. Но он далеко не всем нравится.
FORMULA 1. ДРАЙВ ВЫЖИВАНИЯ
ДЕНЬГИ РЕШАЮТ ВСЁ
ШТАБ-КВАРТИРА ASTON MARTIN СИЛЬВЕРСТОУН, АНГЛИЯ
3 НЕДЕЛИ ДО НАЧАЛА СЕЗОНА
Крофт задаст тебе три вопроса.
- Ладно. - Ладно. До скорого.
- Возвращаешься завтра? - Да.
Не знаю, как можно жить в Англии.
Вот это да.
- Получила мое последнее сообщение? - Да. Три часа.
- Они вернутся в 11:45? - Да.
- Да. Хорошо. - Ладно.
- Всем доброе утро. - Доброе утро.
У Лоуренса большие надежды на команду,
и он знает, как добиться своего.
На всё про всё 15 минут.
Всё, к чему он прикасается,
превращается в золото.
В команде Force India ввели внешнее управление,
и Лоуренс увидел возможность...
Привет, Лоуренс.
...быстро выкупил команду
и быстро всё урегулировал.
Назвал ее Racing Point.
Перевел своего сына из Williams в свою команду.
У нас с папой довольно неплохие отношения.
Мы давно знакомы.
А через несколько лет
перевел команду
под бренд Aston Martin,
так как купил эту компанию.
Рад тебя видеть.
- Как ты? - Хорошо. А ты?
- Доволен? Тебе нравится? - Да.
Думаю, нашей команде нужны отличные гонщики,
неважно, чемпионы или нет,
но способные делиться тем, каково это и что нужно, чтобы быть чемпионом.
Я знаю Фернандо около 10 или 11 лет,
Знаю уровень его мотивации, его вовлеченности.
Я особо не раздумывал.
В этом году мы сделаем большой шаг вперед с этой машиной.
И как команда мы будем расти и сделаем шаг вперед.
Все наши действия нацелены на победу,
и желание побеждать сильно как никогда.
- Спасибо вам. - И вам.
Лоуренс Стролл!
Да, успех не купишь.
Но можно купить тех, кто уже добился успеха.
А Фернандо — двукратный чемпион мира.
Но для Лоуренса Стролла это семейное дело.
Он хочет управлять командой
и привести сына к титулу чемпиона мира.
И в этом им должен помочь Фернандо Алонсо.
Для него и его сына крайне важно
сделать это вместе.
Неплохо выглядит, да?
...не в первом ряду.
Супер.
- Класс. - Куда сексуальнее.
- Шикарно. - И компактнее.
Теперь я напарник Фернандо, и даже забавно об этом думать,
ведь в детстве,
в пять, шесть, семь лет я постоянно смотрел Формулу-1.
Конечно, невероятно,
что я теперь здесь, что я стал его напарником.
Думаю, в этом сезоне мы кое-кого удивим.
Хорошо гоняйте и хорошо зарабатывайте. Вот и всё.
- Хорошо. - Но места теперь полно.
Если постараться, можно рекламу и на днище наклеить.
Точно. Но я не хочу, чтобы вы переворачивались.
Не надо этого делать.
Мы очень уверены в эффективности машины.
Всё сделано как надо.
Я знаю, что не буду вечно гонять в Формуле-1.
Но у нас есть Лэнс,
который до Формулы-1 выигрывал юниорские формулы.
И наша задача —
помочь команде идти в верном направлении
и обеспечить нам успешное будущее.
На выходных покатаюсь в Испании.
- По дороге? - В горах.
В горах.
Но летом снова сяду на дорожный велосипед.
Погода будет подходящая.
1 НЕДЕЛЮ СПУСТЯ
Мне звонил Лэнс.
Это было в субботу вечером, часов в шесть-семь.
Я был дома в Швейцарии.
Он был в Испании,
катался на велосипедах с товарищами по команде
и упал.
Сломал оба запястья
и палец на ноге.
Для отца это был настоящий шок.
Травма ребенка — это шок для любого родителя.
Я люблю сына до смерти.
Он прежде всего мой сын, а потом уже гонщик,
так что я думаю, что самое главное —
всегда помнить, что я отец.
Привет, Лэнс.
Я приехал в Сильверстоун.
Я буду вместе с тобой.
Я буду у выхода около...
Около четырех часов.
Накануне сезона,
на который у Aston Martin было столько надежд,
для Лоуренса
и для его мечты о том, чтобы достичь успеха вместе с сыном,
это настоящая катастрофа.
Ладно, пока. Спасибо. Пока.
Ты усердно трудишься весь год, готовишься к сезону,
Очень жаль, что в итоге вот такое вот событие
определяет твою судьбу.
БАХРЕЙН
Готовы?
Приятный денек.
Год будет что надо. Хороший год.
Всем привет и добро пожаловать на Формулу-1 2023-го года.
Сегодня жарко.
Хочешь кебаб? Завтрак?
Не рановато для него?
Спасибо всем. Рады вас видеть.
Важный год для Формулы.
Больше всего гонок за 73-летнюю историю чемпионата.
Три гонки в Штатах.
Формула вернулась в Лас-Вегас впервые с 1980-х годов.
И в этот раз
трасса включает в себя всемирно известный Стрип.
Год будет шикарный.
Пытаюсь купить лошадь.
На аукционе в Челтнеме.
- А как другой ваш конь? - Побеждает.
- Выиграл три последние гонки. - Класс.
Он прямо Макс Ферстаппен в стипль-чезе.
Мы слишком рано.
Мы первые на съемках, но последние на треке.
Алекс!
Это перебор.
Я шучу.
Доброе утро. Как ты?
Новая стрижка, маллет.
Ее теперь еще называют «стрижкой Боттаса».
- Я вряд ли стану такую делать. - Да.
Тебе идет. А мне вряд ли.
Глядя в зеркало, я думаю:
«Вот настоящий мужик».
Вот что важно.
Доброе утро.
- Господа. - Как дела?
Новые цвета — класс.
Слушай, розовый куда лучше, чем я думал.
- Тебе идет. - Норм так.
- Привет, Льюис. Как ты? - Ты норм?
Привет.
Чувак.
О, какие люди! Чувак!
Юки стал еще ниже.
Да.
Каникулы в этом году как будто дольше были.
Да. Я не против...
- Давненько я не видел ребят. - Да уж.
Еще насмотримся на треке.
Да, точно.
- Привет. - Привет!
- Прошу. - Поговорим о Формуле-1.
Забавно говорить с точки зрения пилотов,
ведь я 30 лет этим занималась,
так что кое-что понимаю.
ДАНИКА ПАТРИК
- Школьное фото. - Да.
Пилот, возвращаясь в сезон,
испытывает надежду, возбуждение, волнение.
И решающий момент тут в том,
как все в итоге распределятся.
Ты думаешь: «Боже, неужто это будет наш год? Ну же!»
- В этом году хоть все тут. - Да.
- Стролла нет. - Блин, точно.
А что с Лэнсом?
Упал с велосипеда. Кажется, запястье сломал.
А, запястье.
- Два колеса — не наше. - Да.
Только четыре.
Все говорят, Aston Martin в этом году очень крутые.
- У них теперь Фернандо. - Да.
С ума сойти.
Если они и правда всё переиначили, это просто безумие.
А наш болид всё еще так отличается от всех.
И ваша тоже.
Да. Мы сохранили концепцию.
А ваша доработана.
Вечно они суют этот микрофон, когда ты даже не знаешь. Сволочи.
- Ребята, начинайте идти. - Ага.
В 2023 году можно ожидать,
что Red Bull по-прежнему будет для всех главной целью.
Они действующие чемпионы мира. У них на спинах мишени.
Но нельзя сбрасывать со счетов такие команды, как Ferrari
с новым руководством
в лице Фреда Вассёра.
Поздравляю с новой должностью.
- Красный тебе идет. - Да уж.
Я Фред Вассёр,
директор команды Scuderia Ferrari в сезоне 2023 года.
- Это ваш первый сезон в Ferrari. - Да.
Дай бог, не последний.
Живот всё меньше и меньше.
Что?
- Живот у тебя уменьшается. - Да? Правда?
Да. Это заметно.
Может, дело в красном.
Это самая напряженная работа в международном автоспорте.
Второе место не спасло его предшественника.
Фред должен выиграть чемпионат.
Нет, она приталена вот тут.
Знаешь, как они это делают? Вот так.
Да нет, я...
- Не надо так делать! - Это будет на Netflix.
Не налегай на пасту.
Всем внимание.
Начинаем идти. Мотор.
По итогам трудного 2022 года
я так и не победил.
Год был весьма шокирующим.
Моя цель — вернуться на вершину.
Я хочу снова стать чемпионом и получить восьмой титул.
Всем спасибо. Снято. Спасибо.
Машина выглядит довольно агрессивно.
Год назад наш болид выглядел круче всех,
а на треке оказался хренью!
Можно минутку внимания?
Я считаю, что наш экипаж —
Льюис и Джордж — самый сильный в Формуле-1.
Благодаря им Льюис выиграл восьмой чемпионат,
а Джордж выиграл свой первый.
И дать им хороший болид — это просто минимум.
В 2022 году мы не смогли дать им эффективную машину.
Но к концу сезона мы поняли, что было не так.
И выиграли гонку в Бразилии.
В этом году
хочется верить, что мы будем конкурентоспособны.
Это важный год для Тото.
Mercedes уже потерял и продолжит терять людей
из отдела дизайна, из отдела моторов.
Тех, кто играл ключевую роль
в том их успехе, который мы наблюдали десять лет.
Главной проблемой станет репутация.
Если они не смогут сразу вернуться,
все в паддоке станут задавать вопросы.
СУББОТА — КВАЛИФИКАЦИЯ
Видел вертушки больше этой?
- Вертушка — это... - Вертолет.
Это вопрос с подколом или...
Нет, я просто болтаю о вертолетах.
Иногда я не понимаю твой юмор.
Срочные новости из паддока в Бахрейне.
У нас неожиданный поздний гость.
Спасибо.
Не за что. Как ты?
Я в порядке.
Держусь.
Там всё в камерах.
РАДЫ ВОЗВРАЩЕНИЮ, @ЛЭНС_СТРОЛЛ
Все думали, что это займет несколько недель, если не больше.
И ему придется ждать.
Мы оказались в Барселоне,
запрыгнули в самолет и полетели за ним.
Там был отличный врач, который творил чудеса.
Выйдя из операционной,
Лэнс поднял руки и сказал: «Мы будем в первой гонке».
Да, хреново.
Самое неподходящее время.
Все так старались, вкладывались в эту новую машину,
а я всё запорол
в начале одного из самых крутых сезонов.
Я думаю, как мне поскорее всё наладить
и вернуться за руль.
Как дела?
- Как ты? - Потихоньку.
- Да.
Дрочить уже можешь?
Раз ездить может, то и дрочить тоже.
Нет, я все силы берегу для гонок.
А тут всё еще сломано?
Нет, это после операции. Два винта.
А еще перелом тут и тут, плюс два пальца на ноге.
Ты принимаешь морфин?
- Что-то пью. - Очень больно?
Я что-то пью, но без жести.
Так, всякое. Что есть.
- Да. - Ты хорошо спишь?
Нет, бро. Ночью жестко.
После езды в организме ничего не остается.
Тянешься к подушке и...
Дико больно.
Приятного мало, это точно.
Ничего хорошего с точки зрения команды.
Мы лишь надеемся, что он сможет ездить.
Сейчас это самое главное.
Замотаем тебя.
Дай мне запястье.
Закулисье гламурной жизни Формулы-1.
У гонщика
главные инструменты — руки
и ноги.
А у Лэнса сломаны запястья и пальцы ног.
Это большая проблема.
А перегрузка на руле такая,
что выдержать непросто.
И педаль тормоза в болиде просто каменная.
И давить на нее надо очень сильно.
- Не заживает. - Нет.
- От гонок не заживет. - Еще сломана.
Готов ли он?
Физически, морально.
Зачем он торопится вернуться?
Без тестов.
Сразу в машину, сразу на трассу.
- Палец потеряешь. - Да проще отрезать сразу.
- Норм? - Пойдет.
- Доволен? - Да.
- Класс. - Я раздеваюсь, так что вон отсюда.
Зимнее ожидание затянулось.
Формула-1 вернулась, время квалификации.
Снова в кресле.
Бойтесь.
Очень бойтесь.
Первая квалификация
дает каждому руководителю возможность
оценить свою машину на фоне других.
И это невероятно важно.
Проверка связи.
Связь в порядке, Лэнс.
В квалификации главное — установить лучшее время круга.
От этого зависит порядок старта в гонке.
Три, два, один.
Можно ехать.
Лэнс готов ехать, МАФ его допустила.
Меня беспокоят запястья Лэнса.
Я очень нервничаю.
Горит зеленый свет.
Пора выстраиваться
для начала первого этапа чемпионата мира Формулы-1.
ЛЕКЛЕР — FERRARI
Жми.
Жму как могу.
ФЕРСТАППЕН
- Отличный темп. - Да, неплохо.
ЛЕКЛЕР — FERRARI
Мы первые.
Отличный круг.
А вот и Макс Ферстаппен.
Он быстрее Леклера!
- Да! - Да!
ФЕРСТАППЕН
Молодец, старик. Отличное начало.
Да, точно.
РАССЕЛЛ
- Выложимся по полной. - Я постараюсь.
Теперь Джордж Расселл
и Льюис Хэмилтон.
Я с трудом поворачиваю.
Ускориться не могу.
РАССЕЛЛ — MERCEDES
ХЭМИЛТОН — MERCEDES
РАССЕЛЛ
- Какое место? - Пятое.
ХЭМИЛТОН — MERCEDES
Шестой.
Непростой круг.
Mercedes, Red Bull, Ferrari
идут почти вплотную.
Это Лэнс Стролл. Его положение крайне непростое
из-за травмы.
СТРОЛЛ — ASTON MARTIN
Лэнс, второй нужно пройти почище.
Я не могу. Не могу.
Руки не справляются.
Я стараюсь как могу,
но боль сильнее.
Лэнс, жми еще.
Отстаньте.
Со сломанным пальцем
жать на газ и проезжать неровности
очень больно.
У Стролла явно проблемы.
И Стролл в самом хвосте.
Ему придется выйти еще раз, чтобы проехать чистый круг.
Не знаю, смогу ли проехать трассу.
Поехали.
Есть. Понял.
АЛОНСО — ASTON MARTIN
Увидим ли мы магию Фернандо Алонсо?
Всегда есть определенное давление.
Нужно многое доказать.
Мы все прильнули к экранам и следим за Фернандо Алонсо.
- Жми. - Да я пытаюсь.
Пятый.
Бум!
Вот так!
Алонсо опережает Хэмилтона и Джорджа Расселла.
Отлично. Фантастика.
СТРОЛЛ — ASTON MARTIN
Я еще раз попробую.
Ладно, Лэнс. Попробуй на следующем круге.
Стролл отстает.
Но у него есть шанс отыграться.
Боль невыносима,
но я говорю себе:
«Забудь о боли и думай лишь о цели».
К чёрту. У меня получится.
Можно ускоряться.
Давай, Лэнс.
Как темп?
Хороший.
Пробьется ли Стролл в топ-10?
Да! Давай!
Восьмой. Отличная работа, старик.
Давай!
Да, Лэнс!
Отличное возвращение.
Да, я снова в строю!
Вот чёрт. А он хорош, блин!
Да! Класс!
Молодец, Лэнс.
Как «Астону» удалось это сделать?
Они наняли спецов по аэродинамике из Red Bull.
Надо тоже так сделать.
«Астоны» быстрые.
- Хорошо. - Неплохо.
Лэнс просто молодец.
Да, с двумя сломанными запястьями!
- Отлично. - Отлично.
- Поздравляю. - Пять не даю.
Тебе надо почаще ломаться.
Нет.
Это просто невероятный результат.
Борьба с Ferrari, Mercedes и...
Восемь месяцев назад это было немыслимо.
Да, это был очень насыщенный заезд.
Я очень рад, что могу быть здесь.
- Молодец. - Спасибо, бро.
Спасибо, друг.
Молодец.
Чего сидите? Бегите спонсоров искать, блин!
И повысьте цены!
Цена теперь вырастет!
Это квалификация.
Давайте это не забывать.
Но Aston Martin выглядит отлично.
Способен ли этот болид выигрывать гонки,
я не знаю.
Но в этом спорте такая плотная борьба,
что мы в итоге получим совсем не то, чего все ждали.
ВОСКРЕСЕНЬЕ — ГОНКА
- Поехали. - Поехали.
Джордж Клуни в Ray-Ban.
Поехали. День настал.
Ferrari хочет снова побеждать, а мы давно этого не делали,
на нас возлагают много надежд,
и порой это лишь усиливает давление.
Люблю это ощущение, когда возвращается гоночный азарт.
Зима кончилась, но она слишком затянулась.
Не столько внутри команды,
сколько вокруг нее, со стороны прессы и так далее —
давление всё нарастает.
Чао.
Увидимся.
Итак, прогнозы?
Думаю, мы лучше, чем смогли показать за один круг.
Хорошо бы!
Думаю, что мы... Думаю, мы где-то рядом с Aston.
Мы знаем, что год назад Aston не был сильным соперником,
а сейчас они куда лучше готовы к борьбе.
Наша главная цель —
обойти Aston Martin и Red Bull
и побороться за победу.
Дамы и господа, добро пожаловать на Формулу-1 сезона 2023 года.
Это Гран-при Бахрейна.
И мы снова начинаем.
Я думал, мы будем в первом ряду.
Но пока будем довольствоваться вторым.
Это бы ничего не изменило.
Я предпочитаю левую сторону трассы, а не правую.
Что ж, удачи.
Что ж, за дело.
Ну ты даешь.
Как ты вообще тут оказался...
Все машины на старте.
Следим за огнями.
САЙНС — FERRARI
АЛОНСО — ASTON MARTIN
Я так же собран, сосредоточен и мотивирован, как в начале карьеры.
Я доказываю миру свою правоту.
ХЭМИЛТОН — MERCEDES
Я хочу вернуть себе титул, который у меня отобрали.
Он должен быть моим.
СТРОЛЛ
Боль невыносима,
и я постоянно думаю об отце.
Я хочу порадовать его.
И новый сезон начинается!
ХЭМИЛТОН — MERCEDES
Позади Джордж.
Лэнс, у Расселла впереди проблемы.
СТРОЛЛ — ASTON MARTIN
РАССЕЛЛ — MERCEDES
СТРОЛЛ
Так, молодец.
РАССЕЛЛ
Я за Строллом.
Вот же хрень!
АЛОНСО — ASTON MARTIN
Сзади Хэмилтон.
Понял.
ХЭМИЛТОН
- Жми на полную. - Принято.
АЛОНСО — ASTON MARTIN
Молодец, Льюис.
Хороший темп.
РАССЕЛЛ
Жми дальше.
Можно обгонять Стролла.
СТРОЛЛ
Прямо за тобой Расселл. Всё внимание вперед.
Осторожно!
Контакт!
Два «Астон Мартина» столкнулись.
АЛОНСО
Меня задели на четвертом. Посмотрите.
Лэнс, ты в порядке?
Лэнс?
СТРОЛЛ — ASTON MARTIN
Да, я в порядке.
Что с передним крылом?
Всё в порядке, Лэнс. Гони дальше.
Впереди Алонсо.
Два «мерседеса» идут пятым и шестым.
Оба обошли Фернандо Алонсо,
который опустился на седьмое.
АЛОНСО
Впереди Расселл — 1,5.
Подберемся к нему и потягаемся.
РАССЕЛЛ
Алонсо сзади в 0,9 секунды. Кажется, он ускоряется.
АЛОНСО
- Используй шины на полную. - Как скажете!
РАССЕЛЛ
Шинам конец. Надо бы в пит-лейн.
Пока ждем.
У «мерседеса» проблемы с задними шинами.
Ну давай. Дожимай его.
Давай!
АЛОНСО
У тебя антикрыло.
Понял.
Фернандо Алонсо идет вперед!
АЛОНСО — ASTON MARTIN
Следи за Расселлом.
Джордж Расселл его не отпускает!
РАССЕЛЛ — MERCEDES
АЛОНСО
Молодец, старик. До Хэмилтона 4,8 секунды.
Понял.
ХЭМИЛТОН
- Какое место? - Сейчас ты пятый.
- Кто сзади? - За тобой Алонсо.
Держите меня в курсе темпа.
АЛОНСО
- Нагоняем Хэмилтона. - Понял.
- Давай! - Давай!
Давай!
ХЭМИЛТОН
Алонсо идет быстро и еще ускоряется.
Да, очень быстро.
Жми еще.
ХЭМИЛТОН
Машину сильно сносит.
АЛОНСО
Хэмилтона подводят передние шины.
ХЭМИЛТОН — MERCEDES
А вот и Фернандо Алонсо.
АЛОНСО — ASTON MARTIN
Нет!
Хэмилтон отвоевывает позицию!
Кажется, Алонсо хочет бороться с Хэмилтоном до конца.
Это момент истины.
Однажды победив в чемпионате,
познав вкус победы,
хочешь повторять это снова и снова.
Так что я продолжу бороться.
Хэмилтон ускоряется.
Хорошо. Я тоже.
ХЭМИЛТОН
Его сложно сдерживать.
АЛОНСО — ASTON MARTIN
Какой ход от Фернандо Алонсо!
- Да! Давай! - Давай!
Да! Погнали!
Впереди Сайнс — 2,6 секунды.
АЛОНСО
САЙНС — FERRARI
- Теперь за тобой Фернандо. - Понял.
СТРОЛЛ
Итак, Лэнс. У Расселла большие проблемы с шинами.
До него всего 18.
РАССЕЛЛ
В пит-лейн.
На выходе я буду вровень со Строллом.
СТРОЛЛ
Расселл в пит-лейне. Вы сравняетесь.
Жми вовсю.
РАССЕЛЛ — MERCEDES
РАССЕЛЛ
СТРОЛЛ — ASTON MARTIN
РАССЕЛЛ — MERCEDES
Только аккуратно. Ты молодец.
СТРОЛЛ
Давай, Лэнс!
Давай же!
Жми, Лэнс. Жми еще.
РАССЕЛЛ — MERCEDES
СТРОЛЛ
И вот Лэнс Стролл
обходит Джорджа Расселла.
Стролл становится седьмым!
Вперед!
Хорошо.
Нужен будет разбор, для меня это непостижимо.
ЛЕКЛЕР — FERRARI
Какой у меня отрыв?
Отрыв от Сайнса — 12,6.
Нет. Только не это.
Что случилось, народ?
Нет тяги.
Какого хрена?
Один «Феррари» останавливается. Шарль Леклер выбывает!
Это происходит снова!
Сожалею.
Принято. Я выхожу.
АЛОНСО
Один «феррари» вышел. Будьте готовы.
Мы готовы.
Ferrari против Aston Martin.
Алонсо борется с Сайнсом за третье место.
САЙНС — FERRARI
Отрыв от Фернандо — 0,5.
АЛОНСО
Ты прошел круг на секунду быстрее Сайнса.
Сосредоточься.
Он быстрее? Мне ускориться?
Шины уже не держат.
АЛОНСО
Не давай ему спуску. Его беспокоят шины.
АЛОНСО — ASTON MARTIN
- У тебя антикрыло. - Понял.
САЙНС — FERRARI
АЛОНСО — ASTON MARTIN
Фернандо Алонсо подхватывает слипстрим и проходит по внутренней!
АЛОНСО — ASTON MARTIN
Да! Пока!
- Алонсо на третьем месте! - Да!
Давай!
АЛОНСО
Какая же классная тачка!
Именно, старик. Именно.
С возвращением на подиум, Фернандо Алонсо!
Шикарный старт...
Да!
...его карьеры в Aston Martin!
СТРОЛЛ
Лэнс, клетчатый флаг.
Ты шестой.
Шикарный день.
Спасибо.
Это одно из моих главных достижений.
Я преодолел трудности и сделал то, в чём сомневалась куча врачей.
Этот результат показал всем, что с нами стоит считаться.
АЛОНСО — ASTON MARTIN
Вы крутые, ребята.
Вы крутые.
Я так вами горжусь.
Это потрясающе.
Вы за пять месяцев сделали одну из лучших машин.
Не знаю, что вы сделаете за целый сезон.
Но погнали еще дальше!
САЙНС — FERRARI
Ну и жесть.
Результат так себе.
Мы должны быть на подиуме. Это немного досадно.
Не лучшее начало сезона.
ХЭМИЛТОН — MERCEDES
Льюис, ты пятый, старик.
Очень тяжелая гонка.
Нам придется попотеть, чтобы сократить отставание.
Вот же дерьмо, чёрт возьми.
Чёрт, я не понимаю, в чём дело.
Привет, Льюис.
Погоня за Карлосом показала,
что вы можете хоть как-то тягаться с ними.
Нет, не можем. Сегодня они были гораздо быстрее нас,
как и «Астоны».
Мы четвертые по скорости, а в том году были третьими.
Так что да, мы сделали шаг назад.
Для меня это личное дело.
Но в конце концов, мы все делаем общее дело.
Нам нужна машина, отвечающая нашим ожиданиям.
И лишь сведя всё воедино,
мы станем командой-чемпионом.
Обними своего старика.
- Ну и тачки. - Ты талант.
Большой талант.
- Больно пришлось? - Я горд.
Ему было чертовски больно.
Несколько дней назад я был в больнице.
Как самочувствие?
Молодец.
Прекрасно.
Невероятно. Тебе больно?
То, что он сделал, невероятно впечатляет.
Я крайне счастлив.
Я очень горжусь тем, что ему удалось сделать.
Такие перемены после прошлого года — это не случайность.
Это один из самых больших шагов в истории Формулы-1.
Aston Martin станет чемпионом мира.
Я так сказал, и мы на верном пути.
Я вернулся.
Больше всех возвращению Дэнни рады в Netflix.
Наверняка они трижды обделались.
Скорее, он здесь!
Папа хорошо себя вёл?
Это великолепный Лас-Вегас, штат Невада!
Твою мать!
Лучшими друзьями нам не быть.
Есть контакт!
Чёрт!
- Наконец! - Да.
Я в чужой документалке!
Все очень этого ждут.
Перес въезжает в Леклера!
Вот чёрт.
- Каждый раз я... - Да иди ты!
Без риска.
Леклер в блокировке!
- Будем! - За тебя.
Ваше место под угрозой.
Срок контракта истекает.
Льюис, вернись.
Я уверен, что достигну вершины.
Машину в гараж.
Ты думал, мы едем в боулинг, или это туфли для гольфа?
Нет!
Этот мир жесток.
Нужна победа.
Второго места недостаточно.
Ты цел?
Да, детка!
Меня это достало.
Перевод субтитров: Александр Ивашкевич