Kalau di luar musim,
kita tak peduli masa pun.
Bangun tidur dengan tenang, tak kisah buat apa pun.
Makan snek.
Baring sepanjang hari.
Tengok Netflix.
Ya.
Tak kisah pun.
Hari ini pasti bagus.
KANADA
Ya, bagus!
Seronoknya!
Semasa waktu luar musim,
kita memang patut lupakan lumba sekejap.
Main salji sikit.
Bahagia cara kita. Seronok.
Setuju!
PERANCIS
Gila, bukan?
ITALI
- Bagus. Minum. - Minum.
Ini saat-saat yang saya hargai dan kenang selamanya.
Saya nak minum sampai mabuk.
Tiga puluh, sifar.
Bagus.
Musim luar amat penting bagi saya.
Boleh menikmati hidup.
Perlu raket lebih besar!
Tak ada panggilan dan e-mel tentang Formula 1.
Tidak!
Kita cuma dapat alami semua ini
antara tengah Disember hingga tengah Januari.
Marah betul.
AMERIKA SYARIKAT
Kita cepat lupakan Formula 1.
Dapat berehat sikit.
Helo, ikan. Tolonglah gigit umpan.
Patutnya menenangkan. Tapi rasa bosan gila pula.
Hayun tinggi-tinggi!
Pukulan Happy Gilmore.
Antara kebaikannya adalah...
Hebatnya saya!
...saya tak perlu tengok muka-muka
yang bikin meluat semasa musim lumba.
ANTIBES PERANCIS
En. Stroll akan tiba empat minit lagi.
Sarah, kenapa buang ini?
Ia perlu ditutup.
Itu zon En. Stroll tapi basah.
Kemaskan sebelum En. Stroll tiba. Cepat!
Tiga minit.
Helo.
Domenicali.
Serta Encik Wolff.
Kita perlu ini?
Gelang tangan? Ya, perlu.
Silakan. Saya cuma perlu...
Selamat malam.
Dia dah sampai.
Tak perlu gelang tangan untuk En. Stroll?
En. Stroll tak perlu.
Tengok rupa cahaya lampu dari atas.
Mempersilakan Pengerusi Eksekutif Aston Martin,
Encik Lawrence Stroll.
Saya bukan jenis orang yang berjemur di pantai atau main golf.
Saya sentiasa bekerja untuk kejayaan.
Itu yang beri saya semangat dan keterujaan.
Helo, semua.
Nama saya Lawrence Stroll, pengerusi eksekutif.
Saya peminat kereta.
Saya suka memandu kereta tapi tak mahir macam anak saya.
Tapi lima tahun lalu,
saya berpeluang membeli pasukan Formula 1.
Saya ada matlamat
untuk membina syarikat automotif berprestasi tinggi terhebat di dunia.
Usaha demi kemenangan ialah perjuangan yang tersukar.
Toto, yang duduk di sana, pasti akan setuju.
Dia dah buat beberapa kali.
Saya dah ada banyak syarikat.
Tak terlawan menang Formula 1.
Kami yakin.
Mereka pelumba hebat.
Jentera kami perkasa.
Saya percaya, dengan matlamat saya,
naluri perniagaan saya,
dan dengan wang saya,
saya pasti dapat mencipta
antara pasukan Formula 1 terbaik di dunia.
Terus terang, rancangan kami tahun ini
adalah untuk menggugat kedudukan empat pasukan teratas.
Saya tahu ada orang lain di padok yang takkan puas hati.
Itu masalah mereka.
Lawrence Stroll merempuh apa saja industri bisnes yang dia ceburi.
Sebelum ini dalam fesyen, sekarang dalam Formula 1.
Mereka tak dianggap sebagai pesaing
tapi dengan tekad Lawrence, mereka boleh naik ke puncak.
Kalau orang ingat mereka boleh rombak Formula 1 dalam dua tahun,
itu angan-angan.
Saya tahu ada orang fikir, "Kalau awak berusaha sikit,
awak boleh kalahkan Red Bull, Mercedes, Ferrari."
Tapi itu tak realistik.
Dia buat kenyataan berani.
Jangan berani cari fasal dengan dia. Bukan senang nak berurusan dengan dia.
FORMULA 1: DRIVE TO SURVIVE
WANG ADALAH SEGALANYA
IBU PEJABAT ASTON MARTIN SILVERSTONE, ENGLAND
3 MINGGU SEBELUM MUSIM BERMULA
Crofty akan tanya tiga soalan.
- Okey. - Okey. Jumpa nanti.
- Awak pun kena datang esok? - Ya.
Macam manalah awak duduk England.
Besarnya.
- Dapat mesej saya? - Dapat. Pukul tiga.
- Jadi balik pukul 11:45? - Ya.
- Baik. Okey. - Boleh?
- Selamat pagi, semua. - Pagi.
Lawrence bercita-cita tinggi untuk pasukannya
dan dia tahu cara mencapainya.
Ambil masa 15 minit sahaja.
Semua benda yang dia sentuh
selalunya menjadi.
WARTAWAN F1
Pasukan Force India diisytihar muflis
dan Lawrence mengintai peluangnya...
Hai, Lawrence.
...dan terus beli pasukan itu,
selamatkannya daripada muflis.
Tukar nama kepada Racing Point.
Bawa anaknya dari pasukan Williams masuk pasukannya.
Hubungan saya dan ayah saya baik.
Kami dah lama kenal.
Beberapa tahun selepas itu, dia ubah nama dan imej
bawah jenama Aston Martin,
syarikat kereta yang dia beli.
Lama tak jumpa.
- Sihat? - Ya. Awak?
- Suka? Awak suka tak? - Ya.
Saya rasa pasukan kita perlu ada pemandu hebat,
tak kisah juara dunia atau tidak,
agar kita dapat rasa pengalaman itu
dalam usaha menjadi juara dunia.
Saya dah kenal Fernando dalam sepuluh atau 11 tahun,
Saya cukup biasa dengan semangat dan perasaannya.
Tak perlu fikir panjang pun.
Tahun ini, kita ambil langkah besar dengan jentera ini.
Serta sebagai satu pasukan, kita mara dan berkembang bersama.
Semua yang kami lakukan adalah untuk menuju kemenangan
jadi keinginan untuk menang juga kuat.
- Terima kasih. - Terima kasih.
Lawrence Stroll!
Orang kata kejayaan tak boleh dibeli.
Tapi kita boleh beli orang yang pernah berjaya
dan Fernando ialah juara dunia dua kali.
Tapi Lawrence Stroll juga utamakan keluarga.
Dia nak mengemudi pasukan
dan membawa anaknya ke kejohanan dunia.
Dia bawa masuk Fernando Alonso untuk membantu.
Dia dapat buat itu bersama anak dia.
Itu yang utama bagi dia.
Nampak cantik, bukan?
Kecuali barisan depan.
Nampak lawa.
- Sangat lawa. - Menggoda, bukan?
- Canggih. - Lebih padat.
Rasa tak percaya pula boleh sepasukan dengan Fernando.
Semasa kecil dulu,
sejak umur lima, enam, tujuh tahun, mengikuti Formula 1.
PEMANDU
Rasa susah nak percaya
boleh jadi rakan sepasukan dengan pujaan kita sendiri.
Rasanya kami bakal bawa kejutan musim ini.
Awak cuma perlu menang dan tarik masuk duit. Itu saja.
- Baik. - Tapi kami ada banyak ruang.
Kalau awak cekap, boleh cas dari bawah kereta sekali.
Ya, tapi kena terbalikkan kereta. Baik tak payah.
Tak perlu sampai begitu.
Saya rasa kami yakin dengan prestasi kereta kami.
Kami menepati semua ciri.
Saya tahu saya takkan berlumba selamanya dalam Formula 1.
Tapi kami ada Lance
yang menang peringkat junior hingga Formula 1.
Peranan kami juga
adalah memastikan hala tuju yang betul bagi pasukan
dan memastikan masa depan kami cerah.
Saya nak berbasikal di Sepanyol hujung minggu ini.
- Jalan atau... - Gunung.
Gunung saja.
Saya akan berbasikal di jalan musim panas nanti.
Cuaca pasti baik.
SEMINGGU KEMUDIAN
Lance telefon saya.
Malam Sabtu, kira-kira pukul enam atau tujuh.
Saya di rumah, di Switzerland.
Dia di Sepanyol,
berbasikal dengan rakan sepasukan, mereka sedang berlatih
dan dia jatuh.
Dua-dua pergelangan tangan patah
serta ibu jari kaki.
Sebagai ayah, saya tergamam.
Mana-mana ibu bapa akan tergamam apabila anak mereka cedera.
Saya amat sayang anak saya.
Dia anak saya, dan dia juga pelumba saya.
Pada saya, perkara yang paling penting adalah
orang mesti ingat saya seorang bapa.
Hei, Lance.
Baru tiba di Silverstone.
Ayah akan datang.
Ayah akan sampai pagar dalam...
pukul empat.
Sejurus sebelum permulaan musim
yang dinanti-nantikan Aston Martin,
bagi Lawrence,
impiannya untuk cemerlang dalam sukan ini bersama anaknya
semakin memudar.
Okey, jumpa nanti. Terima kasih.
Kita dah berusaha sepanjang tahun membuat persediaan musim ini.
Malangnya perkara sekecil itu saja
boleh mengubah takdir kita.
Sudah bersedia?
Cuaca baik dan hangat.
Tahun ini pasti bertuah. Pasti.
Helo, semua dan selamat datang ke Formula 1 pada tahun 2023.
Panasnya hari ini.
Awak nak kebab? Sarapan?
Agak awal, bukan?
Terima kasih, lama tak jumpa.
Tahun penting Formula 1.
Perlumbaan terbanyak dalam sejarah sepanjang 73 tahun kejohanan.
Tiga di Amerika Syarikat.
Formula 1 kembali ke Las Vegas buat kali pertama sejak 1980-an.
Kali ini,
litarnya akan lalu di tengah-tengah Strip yang terkenal satu dunia.
Tahun mengujakan.
Saya cuma nak beli kuda.
Dalam lelongan di Cheltenham.
- Kuda yang seekor lagi? - Selalu menang.
- Dah menang tiga kali. - Bagus.
Macam Max Verstappen untuk lumba kuda.
Kita sangat awal.
Yang pertama ambil gambar tapi terakhir di litar.
Alex!
Agak melampau.
Saya gurau sajalah.
Selamat pagi. Sihat?
Gaya rambut baru, rambut ada ekor.
Orang sekarang kata "gaya rambut Bottas."
Tidak, saya rasa saya takkan buat itu.
Awak mesti sesuai gaya itu.
Apabila tengok cermin, saya fikir,
"Itulah lelaki sejati."
Itu yang penting.
Selamat pagi.
- Hai. - Apa khabar?
- Warna baru sesuai. - Merah jambu pun lawa, ya?
- Sesuai dengan awak. - Cantik.
- Hei, Lewis. Sihat? - Sihat. Ya.
Apa khabar?
Kawan.
Itu dia orangnya! Hai!
Yuki nampak semakin kecil.
Ya.
Cuti tahun ini rasa macam lama pula.
Ya. Saya tak kisah...
- Lama tak jumpa mereka. - Lama tak jumpa.
Kita akan kerap jumpa mereka di litar.
Ya, betul.
- Hai. - Hai!
- Selamat datang. - Kita sembang Formula 1.
Seronok dapat bercakap dari sisi pelumba
sebab sudah tiga dekad saya berlumba.
Saya tahu serba sedikit.
BEKAS PELUMBA
- Macam ambil gambar kelas. - Ya.
Sebagai pemandu, apabila kembali ke musim,
kita ada harapan,
kita teruja,
kita gementar.
Cuma kelebihan istimewa saja
yang menentukan kedudukan semua orang.
Kita fikir, "Tahun ini tahun bertuah kita! Ayuh!"
- Mujur semua ada sini tahun ini. - Ya.
- Stroll tak ada. - Oh, ya.
Apa jadi kepada Lance?
Jatuh basikal. Pergelangan tangan patah.
Pergelangan tangan.
Kita tak biasa naik dua roda. Empat saja.
Aston Martin. Semua orang kata mereka sangat hebat tahun ini.
- Sebab Fernando pelumba mereka. - Ya.
Tengoklah nanti.
Kalau mereka betul-betul dapat menang, mesti tak sangka.
Jentera kami masih nampak lain.
Jentera awak pun sama.
Lebih kurang. Konsep tetap sama.
Awak punya semakin baik.
Mereka selalu letak mikrofon atas kita semasa kita tak sedar. Tak guna.
- Boleh mula jalan tak? - Ya.
Menjelang tahun 2023,
kita jangka Red Bull masih menjadi pasukan sasaran semua.
Mereka juara dunia semasa. Semua orang sasarkan mereka.
Tapi kita tak boleh ketepikan pasukan macam Ferrari,
kini bawah pimpinan baru
iaitu Fred Vasseur.
Tahniah atas jawatan baru awak.
- Merah sesuai dengan awak. - Ya.
Saya Fred Vasseur,
ketua pasukan Scuderia Ferrari dalam F1 untuk musim 2023.
KETUA PASUKAN
- Ini musim pertama awak bersama Ferrari. - Ya.
Awak tak kata "terakhir".
Saya nampak perut awak semakin kecil.
Apa?
- Perut awak semakin kempis. - Ya? Betul?
Ya. Saya nampak.
Sebab baju merah agaknya.
Ia jawatan paling membawa stres dalam sukan permotoran antarabangsa.
Bekas ketua dulu tak puas hati dengan tempat kedua pun.
Fred mesti menang kejohanan dunia.
Bahagian ini menguruskan badan.
Tahu macam mana mereka buat? Macam ini.
Bukanlah. Saya sedang...
- Janganlah buat begitu. - Masuk Netflix nanti.
Jangan banyak makan pasta.
Okey, semua.
Jalan sekarang. Mula.
Tahun 2022 amat memeritkan.
Saya tidak menang.
Tahun yang tak dapat diterima.
Saya mahu kembali ke puncak.
Saya nak menang kejuaraan dunia lagi dan jadi johan buat kali kelapan.
Terima kasih, semua. Sudah selesai. Terima kasih.
Jentera itu nampak agak garang.
Jentera kita paling canggih tahun lepas
tapi bila berlumba, hancur!
Sila beri perhatian.
Saya yakin barisan pemandu kami,
Lewis dan George, ialah gabungan terkuat dalam Formula 1.
Kami wajib berusaha agar Lewis menang buat kali kelapan
dan George menang buat kali pertama.
Paling kurang pun, beri jentera yang terbaik.
Pada 2022, jentera kami gagal beraksi di litar.
Tapi sebelum musim berakhir, kami baru dapat tahu puncanya.
Lalu menang lumba di Brazil.
Jadi tahun ini,
saya percaya kami boleh beri cabaran sengit.
Tahun penting untuk Toto.
Mercedes kini semakin kehilangan orang
daripada bahagian rekaan dan bahagian enjin.
Orang-orang yang penting,
menyumbang kepada kejayaan mereka selama sepuluh tahun lepas.
Paling utama ialah reputasi mereka.
Jika mereka tak boleh bangkit semula...
semua orang di padok akan meragui kebolehan mereka.
SABTU PUSINGAN KELAYAKAN
Heli itu nampak sangat besar, bukan?
- "Heli" singkatan untuk...? - Helikopter.
Awak nak cuba buat lawak?
Taklah. Saya cuma cakap tentang helikopter.
Kadang-kadang saya tak faham lawak awak.
Berita tergempar di padok di Bahrain
adalah ketibaan lewat dan tidak disangka-sangka.
Terima kasih.
Sama-sama. Apa khabar?
Okey saja.
Masih bertahan.
Ada kamera menunggu awak.
SELAMAT KEMBALI @LANCE_STROLL
STROLL LUMBA DI BAHRAIN
Kami ingat dia akan ambil masa beberapa minggu lagi
untuk cuti dan pulih.
Akhirnya kami di Barcelona,
terus naik kapal terbang dan jemput dia.
Ada doktor di sana yang amat luar biasa.
Setelah Lance selesai dibedah,
dia angkat tangan dan kata, "Kita boleh masuk perlumbaan pertama."
Memang teruk.
Memang nasib malang.
Semua orang sudah berusaha keras menghasilkan jentera baru ini
tapi saya rosakkan semuanya
sedangkan ini antara musim yang paling mengujakan.
Jadi saya cuma fikir mahu pulih secepat mungkin
dan cepat-cepat berlumba.
Apa khabar?
- Sihat? - Bolehlah.
- Ya.
Boleh melancap dah?
Kalau boleh berlumba, mesti boleh melancap.
Tak, saya jimatkan tenaga untuk berlumba.
Belah ini masih patah?
Tak, ini sebab dibedah. Masuk dua skru.
Yang patah ialah bahagian ini dan ini, dan dua jari kaki.
Awak ambil morfin?
- Saya ada ambil ubat. - Sakit tak?
Saya ambil ubat tapi tak banyak.
Hanya untuk tahan sakit saja.
- Ya. - Dapat tidur tak?
Tak. Malam-malam memang seksa.
Tak boleh makan ubat sebelum memandu.
Selepas memandu, baru nak capai bantal...
Sakit betul.
Ini memang tak membantu.
Ini amat tidak ideal daripada perspektif pasukan.
Kami cuma harap dia boleh berlumba.
Itu keutamaan kita.
Kita balut dulu.
Pergelangan tangan mana dulu?
Inilah kenyataan di sebalik tabir F1 yang penuh glamor.
Sebagai pemandu kereta lumba,
aset kita ialah tangan kita
dan kaki kita.
Tapi Lance patah tangan dan jari kaki juga.
Itu masalah besar.
Semasa menggenggam stereng jentera,
baru akan rasa tarikannya.
Pedal brek dalam kereta lumba sangat keras.
Kita kena tekan kuat-kuat.
- Tak sembuh. - Belum sembuh.
- Sebab awak masih memandu. - Masih patah.
Dia sediakah?
Secara fizikal. Secara mental.
Kenapa tergesa-gesa berlumba?
Tak uji pun.
Terus masuk jentera, keluar litar.
- Hilang jari nanti. - Potong saja. Saya okey.
- Okey? - Baik.
- Boleh? - Ya.
- Baik. - Saya nak buka baju. Keluar.
Penantian musim sejuk yang lama.
Formula 1 kembali dan kini ialah pusingan kelayakan.
Kerusi ini lagi.
Bersedialah.
Kami dah kembali.
BEKAS KETUA PASUKAN
Pusingan Kelayakan yang pertama
memberi peluang kepada ketua pasukan
untuk melihat kedudukan jentera bagi aturan dalam carta
jadi ia amat penting.
Periksa radio.
Radio kuat dan jelas, Lance. Kuat dan jelas.
Dalam pusingan kelayakan, kita catat masa pusingan terpantas.
Penentu kedudukan petak pada hari Ahad.
Tiga, dua, satu.
Sepatutnya hijau.
Lance sedia berlumba setelah dapat kelulusan FIA.
Saya risaukan pergelangan tangan Lance.
Rasa gugup yang amat sangat.
Lampu hijau menyala.
Masa untuk penentuan petak
bagi pusingan pembukaan Kejuaraan Dunia Formula 1.
Pecut.
Itu saja saya mampu.
- Rentak bagus. - Ya, saya pun puas hati.
Kita P1.
Pusingan mantap.
Tapi Max Verstappen datang.
Lebih laju daripada Leclerc!
- Ya! - Ya!
Syabas. Permulaan yang hebat.
Ya, setuju.
- Kita berusaha sedaya upaya! - Saya akan cuba.
Sekarang George Russell
dan Lewis Hamilton.
Susah nak belok.
Tak boleh cepat lagi.
- Apa kedudukan kita? - P5.
P6.
Pusingan yang sukar.
Mercedes, Red Bull, Ferrari
mencatat masa rapat.
Kita lihat Lance Stroll dalam keadaan amat tertekan,
berlumba walaupun cedera.
Lance, cuba laju lagi di selekoh dua.
Saya dah tak boleh.
Tangan saya sakit sangat.
Saya dah cuba sedaya upaya
tapi sakitnya tak tertahan.
Okey, Lance. Pecut saja.
Diam sajalah.
Jari kaki kanan patah,
jadi apabila tekan minyak atau langgar bonggol,
sakitnya tak terkira.
Stroll menghadapi kesukaran sini.
Stroll di tempat terakhir kini.
Dia perlu keluar semula untuk pusingan yang lancar.
Rasanya tak sempat pusing satu litar.
Ayuh.
Baik. Difahami.
Adakah kita bakal saksikan keajaiban Fernando Alonso?
Kita memang rasa sedikit terbeban.
Banyak perlu dibuktikan.
Semua mata terpaku ke skrin melihat Fernando Alonso memburu.
- Pecut. - Saya sedang cuba. Saya cuba.
P5.
Bagus!
Ayuh!
Alonso mendahului Hamilton dan George Russell.
Tahniah. Syabas.
Biar saya pecut sekali lagi.
Kami dah puas hati, Lance. Awak pecut lagi nanti.
Stroll agak ketinggalan.
Namun dia berpeluang bersaing semula.
Sakitnya amat sangat
tapi saya fikir,
"Ketepikan kesakitan dan fokus kepada tugas saya."
Tak kira. Saya akan cuba juga.
Pecut apabila sedia.
Ayuh, Lance.
Kelajuan bagaimana?
Ini bagus.
Bolehkah Lance Stroll masuk sepuluh teratas?
Ya! Ayuh!
P8. Usaha yang sangat bagus.
Bagus!
Bagus, Lance!
Kita bangkit dengan cemerlang.
Ya, itu usaha saya!
Alamak. Hebat pula dia.
Ya! Bagus!
Syabas, Lance.
Macam mana Aston boleh buat macam itu?
Mereka gajikan pakar aerodinamik daripada Red Bull.
Kita yang perlu buat itu.
Jentera Aston laju.
- Tadi bagus. - Bagus.
Ya. Lance sangat hebat.
Walaupun pergelangan tangan patah!
- Syabas. - Syabas.
- Tahniah. - Mana boleh tepuk tangan.
Awak patut patah riuk lebih kerap lagi.
Merepek.
Keputusan yang sukar dipercayai.
Bersaing dengan Ferrari dan Mercedes dan...
Lapan bulan lalu, ini dianggap mustahil.
Ya, memang sesi yang mendebarkan.
Saya bersyukur dapat ada di sini.
- Awak hebat. - Terima kasih.
Terima kasih.
Syabas.
Kenapa duduk lagi? Pergi cari penaja!
Naikkan harga!
Harga akan naik!
Pusingan kelayakan saja.
Okey? Kita masih kena ingat itu.
Tapi Aston Martin nampak hebat.
Entahlah kalau ia boleh menang atau tak.
Saya tak tahu.
Tapi sukan ini sukar diduga.
Kita mungkin akan lihat sesuatu yang tak dijangka langsung.
AHAD HARI PERLUMBAAN
- Jom. - Jom? Jom gerak.
George Clooney pakai Ray-Ban.
Inilah harinya.
Ferrari mahu menang lagi setelah sekian lama tidak menang
dan ramai yang mengharap
jadi itu beri tekanan tambahan.
Saya suka apabila kita dapat rasa keterujaan perlumbaan itu.
Saya rasa musim sejuk ini begitu lama.
Bukan daripada pasukan saja,
tapi dengan penglibatan media,
tekanannya memang lebih terasa.
Okey.
Jumpa lagi.
Apa ramalan awak?
Saya rasa pusingan kita lebih baik daripada yang dilihat.
Eloklah!
Secara keseluruhannya, saya rasa... Rasanya kita akan rapat dengan Aston.
Kami tahu Aston bukan pesaing besar tahun lepas
tapi sekarang mereka pesaing rapat kami.
Sasaran utama kami
adalah kalahkan Aston Martin, lawan Red Bull,
dan memburu kemenangan.
PEMANDU
Selamat datang, tuan-tuan dan puan-puan, ke Formula 1 pada tahun 2023.
Inilah Grand Prix Bahrain.
Kita bermula sekali lagi.
Ingatkan kita di barisan pertama.
Tapi terpaksa berpuas hati di barisan kedua.
Ia takkan ubah apa-apa.
Saya lebih suka berada di sebelah kiri litar berbanding kanan.
Baik, lumba elok-elok!
Selesaikannya, ya?
Gigih betul awak.
Awak tak patut ada di Bahrain.
Kereta terakhir di grid.
Fokus kepada lampu.
Saya rasa fokus, nekad dan bersemangat macam mula-mula berlumba Formula 1 dulu.
Saya nak buka mata dunia.
Saya mahu tuntut gelaran juara yang dirampas daripada saya.
Saya nak rampas balik.
Sakitnya tak terkira
tapi saya cuma fikir ayah saya saja.
Saya cuma nak dia gembira.
Musim baru bermula dengan rasminya!
George di belakang.
Okey, Lance. Russell di depan sedang bergelut.
Okey, bagus.
Saya belakang Stroll.
Menyusahkan betul!
Hamilton belakang.
Ya.
- Pecut sedaya upaya. - Baik.
Syabas, Lewis.
Laju boleh tahan.
Terus memecut.
Boleh pintas Stroll.
Russell belakang awak sekarang. Fokus ke depan.
Hati-hati!
Terkena!
Kedua-dua Aston Martin bergeser.
Saya dilanggar di selekoh empat. Periksa.
Lance, awak okey?
Lance?
Ya, saya okey.
Periksa sayap depan!
Rasanya okey, Lance, teruskan memandu.
Alonso di depan.
Mercedes tempat kelima dan keenam.
Kedua-duanya memintas Fernando Alonso
yang jatuh ke tempat ketujuh.
Russell 1.5 sa at di depan.
Cuba pergi dekat, tengok apa mereka buat.
Alonso ketinggalan 0.9 saat. Nampak sangat laju.
- Guna tayar sehabis mungkin. - Boleh!
Tayar haus. Saya rasa perlu masuk pit.
Terus berlumba.
Mercedes bergelut dengan tayar belakang.
Ayuh. Cepat kejar dia.
Ayuh!
DRS akan diaktifkan.
Baik.
Fernando Alonso membuka langkah!
Perhatikan Russell.
George Russell mengasak semula!
Syabas. Sekarang Hamilton 4.8 saat di depan.
Baik.
- Apa kedudukan saya? - Sekarang P5.
- Siapa di belakang? - Alonso di belakang.
Perhatikan kelajuan saya.
- Mengejar Hamilton. - Baik.
- Ya! - Ya!
Ayuh!
Alonso nampak laju, dia memecut.
Ya, dia terlalu laju.
Terus pecut saja.
Kereta semakin gegar.
Hamilton bergelut dengan tayar depan.
Fernando Alonso sudah datang.
Tidak!
Hamilton rebut semula tempat!
Saya rasa Alonso mahu bertarung dengan Hamilton.
Ini detik penentuannya.
Selepas kita menang kejuaraan,
setelah kita rasa walau sekali saja,
kita sudah ketagih perasaan itu.
Jadi saya terus berjuang.
Hamilton mula memecut!
Tak apa. Saya pun pecut.
Susah nak halang dia.
Gerakan hebat daripada Fernando Alonso!
- Ya! Ayuh! - Ayuh!
Ya! Ayuh!
Sainz pula. 2.6 saat di depan.
- Fernando kini di belakang. - Baiklah.
Dengar sini, Lance. Russell susah mahu kawal tayar.
Dia cuma 18 di depan.
Masuk pit.
- Baik. - Akan selisih dengan Stroll.
Russell masuk pit. Ada peluang untuk berselisih.
Pecut laju.
Jangan gelojoh. Awak laju.
Ayuh, Lance!
Ayuh!
Teruskan, Lance. Teruskan pecut.
Itu dia Lance Stroll.
Mendahului George Russell.
Stroll naik ke tempat ketujuh.
Bagus!
Bagus.
Kita kena bincang nanti. Ini tak masuk akal langsung.
Berapa saat lagi?
Jarak kepada Sainz di belakang, 12.6.
Tidak. Tolonglah.
Apa dah jadi?
Enjin mati.
Apa ini?
Ferrari berhenti di tepi. Charles Leclerc tersingkir!
Jadi sekali lagi!
Minta maaf.
Ya. Saya pergi P0.
Ferrari keluar. Bersedia, ya?
Kami sedia.
Ferrari kini bersemuka dengan Aston Martin.
Alonso mengejar Sainz untuk tempat ketiga.
Fernando 0.5 saat di belakang.
Pusingan terakhir, satu saat lebih laju daripada Sainz.
Fokus kepada litar.
Dia lebih laju? Nak saya pecut?
Tayar dah mula tak cengkam.
Terus kejar dia. Tayar dia semakin haus.
- Aktifkan DRS. - Baik.
Fernando Alonso mempergunakan arus gelincir.
Kini di lorong dalam!
Ya! Selamat tinggal!
Alonso naik ke tempat ketiga!
Ayuh!
Seronok bawa kereta ini!
Baguslah. Bagus.
Kita alu-alukan semula ke podium, Fernando Alonso!
Permulaan cemerlang...
Ya!
...bagi kerjayanya di Aston Martin!
Okey, Lance. Bendera penamat.
Awak P6.
Hari bertuah untuk pasukan.
Terima kasih.
Ini antara pencapaian terbaik hidup saya.
Mengatasi cabaran dan membuktikan kata-kata doktor saya sebenarnya salah.
Keputusan ini membuktikan kami bukan calang-calang.
Awak semua memang terbaik.
Hebat betul.
Saya bangga dengan awak.
Ini menakjubkan. Menakjubkan!
Awak bina jentera kedua terbaik dalam masa lima bulan.
Entah apa awak boleh buat dalam satu musim.
Tapi mari kita teruskan!
Susahnya.
Bukan ini yang kita nak.
Kita sepatutnya berada di atas podium. Ia agak mengecewakan.
Bukan permulaan terbaik musim ini.
Lewis, awak P5.
Perlumbaan yang sukar.
Kita kena berusaha lagi untuk rapatkan kedudukan.
Keputusan macam tahi.
Entah apa yang jadi tadi.
Hei, Lewis.
Awak dapat kejar Carlos, itu patut cukup
untuk membuktikan awak masih mampu lawan mereka.
Buat masa ini tak boleh. Mereka jauh lebih laju hari ini.
Begitu juga dengan Aston.
Kami pasukan keempat terpantas kini, berbanding ketiga tahun lepas
dan ya, kami memang sangat ketinggalan.
Saya sendiri rasa kecewa.
Tapi pokoknya, kami semua sedang berusaha.
Kami perlu jentera yang memenuhi jangkaan kami.
Kalau kami dapat mencapai itu,
barulah kami dapat merebut kejuaraan.
Peluk ayah dulu.
- Jentera itu. - Hebat betul kamu.
Sangat berbakat.
- Tentu awak sakit. - Sangat bangga.
Dia dalam kesakitan.
Baru beberapa hari lalu, saya di hospital.
Awak macam mana?
Tahniah.
Bagus.
Tak sangka. Sakit tak?
Kejayaan dia amat luar biasa.
Saya amat gembira.
Saya sangat bangga dengan kemampuan dia.
Dari kedudukan tahun lepas sampai sekarang, itu bukan sebab nasib.
Itu antara peningkatan terbesar dalam sejarah Formula 1.
Aston Martin akan jadi juara dunia.
Saya sudah katakan itu dan kami sedang menuju ke arah itu.
Saya kembali!
Netflix paling seronok apabila Danny kembali.
Dah tiga kali mereka terkejut.
Dia dah sampai!
Ayah baik tak tahun ini?
Selamat datang ke Las Vegas, Nevada!
Tak guna!
Kami tahu kami takkan berkawan.
Bergesel!
Bodoh!
- Akhirnya! - Akhirnya!
Dokumentari orang lain!
Semua orang ingat akan berjaya.
Pérez bergesel dengan Charles Leclerc!
Alamak.
- Setiap kali saya... - Diam!
Jangan ambil risiko.
Charles Leclerc terkunci!
- Minum! - Minum!
Jawatan awak terancam.
Kontrak saya hampir tamat.
Lewis, datang balik.
Saya pasti akan capai kemuncak sukan ini.
Keluarkan kereta.
Awak ingat kita nak pergi boling atau itu kasut golf?
Tidak!
Formula 1 kejam.
Mesti menang.
Tempat kedua tak boleh diterima.
Awak okey?
Bagus!
Saya tak tahan lagi.
Terjemahan sari kata oleh Nursyazela