Nella pre-stagione, non ti importa degli orari.
Ti puoi svegliare e non pensare a quello che devi fare.
Puoi mangiare schifezze, dormire tutto il giorno...
Guardare Netflix. Già.
Non m'importa.
Sarà una bella giornata.
Sì, grande!
È stato fantastico!
Beh, la pre-stagione...
è un ottimo momento per staccare dalle corse.
Un angelo di neve.
Un balsamo per l'anima.
Cazzo, sì!
FRANCIA
È pazzesco, eh?
- Allez. Cin cin, tout le monde. - Cin cin.
Sono momenti che apprezzo e che resteranno con me.
Mi sbronzerò alla grande.
Trenta a zero.
Bene.
Credo che la pre-stagione sia molto importante per me.
Mi godo la vita.
Serve una racchetta più grande!
Niente telefonate o e-mail in tema Formula 1.
No!
Sono cose che capitano solo tra metà dicembre e metà gennaio.
Mi fa incazzare.
STATI UNITI
Ti dimentichi subito della Formula 1, sai?
Torno a rilassarmi un po'.
Ehi, pesciolino. Potresti abboccare?
Dovrebbe essere rilassante. Ma è una noia, cazzo.
REGNO UNITO
Sì, bel colpo!
È il mio Happy Gilmore.
Il lato positivo è che...
Vado alla grande!
...non sono costretto a vedere molti dei coglioni che vedo durante la stagione.
ANTIBES - FRANCIA
Il sig. Stroll arriverà tra 4 minuti.
Sarah, perché li abbiamo tolti? Devono essere coperti.
È la zona del sig. Stroll, e sono bagnati.
Rimettetelo a posto prima che arrivi. Presto!
Tre minuti.
Salve.
Domenicali.
E il signor Wolff.
È necessario?
Il braccialetto? Sì.
Prego. Mi serve solo...
Buonasera.
Merda, è qui.
Per il sig. Stroll non serve il braccialetto?
Per lui non serve.
Vediamo gli effetti stroboscopici dall'alto.
Diamo il benvenuto al presidente esecutivo dell'Aston Martin,
il sig. Lawrence Stroll.
Non so stare tutto il giorno in spiaggia o sul campo da golf.
Ho sempre lottato per vincere.
È quello che mi sprona e che mi entusiasma.
Salve a tutti.
Sono Lawrence Stroll, il presidente esecutivo.
Sono un appassionato di auto.
Mi piace guidare, anche se non sono bravo come mio figlio.
Ma, cinque anni fa,
ho avuto l'opportunità di comprare una scuderia di F1.
E volevo creare
la miglior casa automobilistica ad elevate prestazioni al mondo.
Potersi battere per la vittoria è forse la cosa più difficile.
Può confermarvelo Toto, che è laggiù.
L'ha fatto diverse volte.
Ho gestito molte aziende nella mia vita. Niente è come vincere in Formula 1.
Siamo ottimisti.
Sono due ottimi piloti.
Abbiamo un'auto forte.
E credo che, con il mio sogno,
il mio senso degli affari e il mio portafoglio,
riuscirò a creare
una delle migliori scuderie di F1 al mondo.
Quest'anno, il piano è dare una scossa alle prime quattro scuderie in classifica.
Ovviamente, questo non starà bene a tutti.
È un problema loro.
Lawrence Stroll si è sempre buttato a capofitto in qualsiasi iniziativa.
Prima era la moda, e ora è la Formula 1.
Non sono nostri avversari diretti,
ma, data l'ambizione di Lawrence, potrebbero diventarlo.
Nella F1, se qualcuno pensa di poter risolvere qualcosa in due anni,
sta sognando.
C'è gente che pensa: "Basta solo un po' di impegno
per battere la Red Bull, la Mercedes o la Ferrari".
È irrealistico.
Fa delle dichiarazioni piuttosto audaci.
Non vorrei mettermi contro di lui. Non è uno che piace a tutti.
A QUALSIASI COSTO
QUARTIER GENERALE ASTON MARTIN SILVERSTONE - REGNO UNITO
TRE SETTIMANE PRIMA DELL'INIZIO DELLA STAGIONE
Credo che Crofty ti farà tre domande.
- Ok. - Ok. Ci vediamo dopo.
- Vieni anche domani? - Sì.
Oh, non so come fai a vivere in Inghilterra.
È enorme.
- Hai ricevuto il mio ultimo messaggio? - Sì. Alle tre.
- E poi alle 11:45? - Sì.
- Va bene, ok. - Va bene?
- Buongiorno a tutti. - Buongiorno.
Lawrence ha grandi aspirazioni per la scuderia,
e sa come ottenere quello che vuole.
Quindici minuti per tutto.
Tutto ciò che tocca di solito diventa oro.
GIORNALISTA DI F1
Quando la Force India entrò in amministrazione controllata,
Lawrence colse la palla al balzo...
Ciao, Lawrence.
...e acquistò la scuderia assumendone la gestione.
La ribattezzò Racing Point
e fece venire suo figlio dalla Williams.
Beh, io e mio padre abbiamo un buon rapporto.
Ci conosciamo da tanto tempo.
E, qualche anno dopo, la rilanciò
con il marchio Aston Martin,
per la casa automobilistica che aveva comprato.
È bello vederti.
- Come stai? - Bene. Tu?
- Sei soddisfatto? - Sì.
La nostra scuderia ha bisogno di grandi piloti,
siano o meno campioni del mondo, che condividano la propria esperienza
e sappiano puntare in alto.
Conosco Fernando da dieci o undici anni.
So bene quanto sia motivato ed entusiasta.
Non ho neanche esitato.
Quest'anno, abbiamo fatto un grosso passo avanti con l'auto.
E stiamo crescendo anche come scuderia.
Tutto ciò che facciamo serve a portarci alla vittoria.
Non abbiamo mai avuto tanta voglia di vincere.
- Grazie mille. - Grazie.
Lawrence Stroll!
Il successo non si compra,
ma puoi comprare persone che hanno avuto successo,
e Fernando ha vinto due titoli mondiali.
Ma, per Lawrence Stroll, è una cosa di famiglia.
Vuole gestire una scuderia
e far vincere un titolo a suo figlio.
E, per aiutarlo a farlo, ha ingaggiato Fernando Alonso.
È il massimo per lui e per suo figlio
fare questa cosa insieme.
Niente male, eh?
A parte la prima fila.
Fantastica.
- Molto bella. - Più sexy, eh?
- Fantastica. - Più compatta.
È buffo pensare che sono in squadra con Fernando.
Insomma, da bambino,
quando avevo cinque, sei o sette anni e guardavo la Formula 1...
È surreale
essere qui adesso ed essere in squadra con lui.
Penso che, in questa stagione, alcune persone resteranno sorprese.
Datevi da fare e ottenete più soldi. Ecco cosa ci serve.
- Ok. - Ma abbiamo molto spazio.
Se sei bravo, Jeff, puoi vendere anche lo spazio pubblicitario sotto.
Sì, ma dovresti ribaltarti. Non penso tu voglia farlo.
Non voglio che sia necessario.
Abbiamo fiducia nelle prestazioni della nostra auto.
Non le manca nulla.
So che non gareggerò per sempre in Formula 1.
Ma abbiamo Lance,
che ha vinto le formule junior fino alla Formula 1.
Quindi dovremo anche assicurarci che stiamo andando nella giusta direzione
e che avremo un bel futuro.
Farò un giro in Spagna in bici, nel weekend.
- In strada o... - In montagna.
Solo montagna. Quest'estate, riprenderò con la bici da strada.
Farà bel tempo.
UNA SETTIMANA DOPO
Lance mi chiamò. Erano le sei o le sette di sabato sera.
Ero a casa, in Svizzera.
Lui era in Spagna,
dove si stava allenando in bici con i suoi compagni,
ed era caduto.
Si era rotto entrambi i polsi e un dito del piede.
Fu un momento scioccante per me che sono suo padre.
Come per qualsiasi genitore il cui figlio si faccia male.
Gli voglio un bene dell'anima. È mio figlio prima e un pilota dopo,
quindi credo che la cosa più importante sia ricordare sempre che sono il suo papà.
Ehi, Lance. Appena arrivato a Silverstone.
Vengo da te. Sarò al cancello verso...
Verso le quattro, diciamo.
Alla vigilia della stagione
su cui l'Aston Martin aveva riposto tante aspettative,
questa situazione per Lawrence e per il suo sogno
di arrivare con suo figlio al successo
è un vero disastro.
Ok, ci vediamo dopo. Grazie. Ciao.
Ti impegni tutto l'anno per prepararti per la stagione.
È un peccato che sia una cosa del genere
a decidere il tuo destino.
Pronto?
È una bella giornata. Sarà un ottimo anno, amico.
Salve a tutti e benvenuti alla stagione 2023 di Formula 1.
Fa caldo oggi.
- Vuoi un kebab? Per colazione? - È un po' presto, no?
Grazie. È bello vedervi.
È un grande anno per la F1.
Il maggior numero di gare nei 73 anni di storia del Campionato.
Tre gare negli Stati Uniti.
La F1 di nuovo a Las Vegas per la prima volta dagli anni '80.
E stavolta, con una pista che comprende la rinomata Strip.
Sarà un anno fantastico.
Cercavo di comprare un cavallo. È all'asta a Cheltenham.
- Come va l'altro cavallo? - Sta vincendo.
- Ha vinto le ultime tre gare. - Bene.
È il Max Verstappen della corsa a ostacoli.
Siamo in anticipo.
La prima squadra a bere e l'ultima in pista.
Alex!
Così esageri.
Scherzo.
Buongiorno. Tutto bene?
Una nuova acconciatura, il mullet.
Alcuni lo chiamano "taglio alla Bottas".
Non credo che lo rifarò tanto presto.
A te sta bene. A me non so.
Guardo lo specchio e penso:
"Quello è un vero uomo".
È questo che conta.
Buongiorno.
- Signori. - Come va?
Belli, i nuovi colori.
Il rosa è meglio di quanto pensassi, sai?
- Ti sta bene. - Più o meno.
- Ehi, Lewis. Stai bene? - Sì, e tu?
Come va?
Cabrón.
- Ecco il grande! Cabrón! - Yuki si è rimpicciolito.
Già.
Quest'anno, le vacanze sono sembrate più lunghe.
Sì, non mi è dispiaciuto...
- È da un po' che non vedo i ragazzi. - I ragazzi.
- Li vedremo abbastanza in pista. - Sì, è vero.
- Ciao. - Ciao!
- Benvenuta. - Parliamo di Formula 1.
È divertente parlare dal punto di vista dei piloti,
perché lo sono stata per tre decenni,
quindi ne so qualcosa.
- Sembra una foto di classe. - Già.
Un pilota che inizia una nuova stagione
prova speranza, entusiasmo e anche preoccupazione.
E tutto questo è il fattore X del piazzamento dei piloti sulla griglia.
Pensi: "Sarà forse il nostro anno? Forza!"
- Almeno quest'anno sono tutti qui. - Sì.
- Beh, Stroll no. - Infatti, cazzo.
Cos'è successo a Lance?
È caduto in bici. Credo si sia rotto il polso.
Il polso.
- Non siamo fatti per le due ruote. - No.
Solo quattro.
La Aston Martin è... Dicono tutti che saranno velocissimi.
- Ora hanno Fernando. - Già.
Sarebbe folle.
Sarebbe pazzesco se riuscissero a dare risultati così.
La nostra auto è sempre molto diversa.
Anche la vostra.
- Più o meno. L'idea è la stessa. - La vostra è migliorata.
Ti mettono sempre il microfono sopra quando meno te lo aspetti. Stronzi.
- Potete iniziare a camminare? - Ok.
Nella stagione 2023,
ci si aspetta che la Red Bull sia ancora la scuderia da battere.
Sono i campioni del mondo in carica. Saranno un bersaglio.
Ma non si possono ignorare altre scuderie, come la Ferrari,
ora sotto la guida
di Fred Vasseur.
Congratulazioni per il nuovo lavoro.
- Il rosso ti dona. - Pazzesco.
Sono Fred Vasseur,
il team principal della Scuderia Ferrari nella F1 per la stagione 2023.
- La tua prima stagione con la Ferrari. - Sì.
Non hai detto "l'ultima".
La tua pancia si fa sempre più piccola.
Cosa?
- La tua pancia. - Tu dici?
Sì, si vede.
Forse è il rosso.
È l'incarico più stressante del motorsport internazionale.
Il secondo posto non è bastato al suo predecessore.
Fred deve vincere il Campionato.
No, qui è attillato.
Sai come fanno? Così.
No, sono...
- Non avresti dovuto farlo! - Finirà su Netflix.
Non mangiare troppa pasta!
Ok, ragazzi.
Via con la camminata. Azione.
Il 2022 è stato un anno difficile. Non ho vinto nessuna gara.
Un anno piuttosto scioccante.
Il mio obiettivo è tornare in vetta.
Voglio vincere di nuovo e riprendermi l'ottavo titolo mondiale.
Ok, grazie a tutti. Abbiamo finito.
L'auto sembra molto aggressiva.
L'anno scorso, la nostra sembrava la più grintosa,
ma in pista faceva schifo!
Posso avere la vostra attenzione?
Credo che il nostro duo
composto da Lewis e George sia il più forte in F1.
Dobbiamo far vincere l'ottavo titolo a Lewis
e il primo a George.
Come minimo, dobbiamo dare loro una buona auto.
Nel 2022, non abbiamo progettato un'auto performante.
Ma, verso la fine, abbiamo capito qual era il problema.
E abbiamo vinto in Brasile.
Quindi, quest'anno,
voglio poter credere che saremo competitivi.
È un anno importante per Toto.
La Mercedes ha già perso, e probabilmente continuerà a perdere,
membri del reparto motori e del reparto progettazione,
persone che sono state essenziali
per i dieci anni di successo della scuderia al Campionato.
Conta soprattutto la reputazione.
Se non riusciranno a tornare in gioco...
il paddock inizierà a farsi molte domande.
SABATO - QUALIFICHE
È il coso più grosso che vedi da un po'?
- Per "coso" intendi... - L'elicottero.
Era una domanda a trabocchetto o...
No, sto solo parlando di elicotteri.
A volte non capisco il tuo umorismo.
La notizia dell'ultim'ora qui in Bahrain è che c'è un arrivo inaspettato.
Grazie.
Prego. Come stai? Dovevo iniziare con quello.
Sto bene.
Tengo duro.
C'è solo qualche telecamera.
È BELLO RIVEDERTI, @LANCE_STROLL
Pensavamo che ci sarebbero volute altre settimane, come minimo, di riposo.
L'avevano portato a Barcellona, dove io sono andato a prenderlo in aereo.
Ha avuto un ottimo dottore che ha fatto miracoli.
Dopo l'operazione, Lance ha alzato le mani
e ha detto: "Saremo alla prima gara".
Sì, è una merda.
Pessimo tempismo.
Avevano lavorato tutti sodo per progettare questa nuova auto,
e io ho rovinato tutto alla vigilia di una delle stagioni più entusiasmanti.
Sto pensando a come risolvere tutto il prima possibile
per tornare a gareggiare.
Come va?
- Come stai? - Un po' meglio.
- Va meglio. - Ok.
Riesci a masturbarti?
Riesce a guidare. Di certo ce la fa.
No, risparmio le energie per l'auto.
Quel lato è ancora rotto o...
No, mi hanno messo due viti.
E mi sono rotto questo, quest'altro e due dita del piede.
Stai assumendo della morfina per...
- Della roba. - Ti fa molto male?
Non prendo nulla di forte. Solo quello che posso prendere.
- Sì. - Riesci a dormire?
No. La notte è tremenda, perché non ho gli antidolorifici.
Dopo aver guidato, provo a prendere il cuscino e...
Che male.
Di certo non aiuta.
Non è l'ideale dal punto di vista della squadra.
Speriamo solo che possa gareggiare.
È quella la priorità.
Fasciamo tutto.
Scegli un polso.
L'eccitante vita dietro le quinte della Formula 1.
Come pilota di auto da corsa, gli strumenti che devi usare sono le mani
e i piedi.
Ma Lance ha due polsi e un dito del piede rotti,
e questo è un problema.
È lì che senti al massimo la forza G del volante.
Il pedale del freno è duro come una roccia.
Dovrà esercitare una pressione fortissima.
- Non sta guarendo. - No.
- Correre non l'ha fatto guarire. - È ancora rotto.
È pronto?
Fisicamente e mentalmente.
Perché vuole già tornare?
Niente test.
Subito nell'auto e poi subito in pista.
- Perdi un dito. - Puoi tagliarlo. Starei meglio.
- Ok? - Va bene.
- Contento? - Sì.
- Bene. - Sto per spogliarmi, quindi andatevene.
L'attesa invernale è stata lunga. La F1 è tornata, ed è tempo di qualifiche.
Di nuovo sulla sedia.
Dovete avere paura.
Molta paura.
La prima sessione di qualifiche dà a ogni team principal l'opportunità
di vedere com'è la propria auto rispetto alle altre in pista.
E questo è fondamentale.
Controllo radio.
Ti sentiamo forte e chiaro, Lance.
Nelle qualifiche, bisogna segnare il tempo individuale migliore
per determinare la griglia di domenica.
Tre, due, uno.
Dovrebbe essere verde.
Lance ha l'autorizzazione della FIA a gareggiare.
Sono preoccupato per i polsi di Lance. L'ansia è tanta.
Il semaforo è verde.
È ora di decidere la griglia
per la gara di apertura del Campionato mondiale di Formula 1.
- Spingi. - Non posso fare di più.
- Il passo è buono. - Molto bene.
Siamo in P1.
È stato un ottimo giro.
Ma ecco che arriva Max Verstappen.
È più veloce di Leclerc.
- Sì! - Sì!
Ben fatto, amico. Un inizio perfetto.
Sì, va bene.
- Dobbiamo dare il massimo. - Farò del mio meglio.
Ora George Russell
e Lewis Hamilton.
Faccio fatica in curva.
Non posso accelerare.
- In che posizione siamo? - P5.
P6.
Non è stato un giro facile.
Mercedes, Red Bull e Ferrari sono quasi allo stesso livello.
Lance Stroll è sotto pressione, considerando quell'infortunio.
Serve un allineamento migliore nella seconda curva.
Non ci riesco. Faccio fatica con le mani.
Sto facendo il possibile, ma il dolore è peggiorato molto.
- Ok. Continua a spingere. - Lasciami in pace.
Un dito del piede destro è rotto, quindi, quando accelero o prendo un dosso,
è molto doloroso.
Stroll è in guai grossi.
Stroll è chiaramente ultimo.
Dovrà tornare in pista e mettere insieme un giro pulito.
Non so se posso farcela.
Andiamo.
Ricevuto.
Vedremo forse un po' della magia di Fernando Alonso?
C'è sempre un po' di pressione su di me.
Ho tanto da dimostrare.
Siamo tutti incollati agli schermi, perché Fernando Alonso è a caccia.
- Spingi. - Ci sto provando.
P5.
Sì!
Così!
Alonso supera Hamilton e George Russell.
Ben fatto. Fantastico!
Fatemi spingere di nuovo.
Va bene, Lance. Puoi spingere nel prossimo giro.
Stroll è in svantaggio.
Ma ha un'altra chance di battersi.
Il dolore è tremendo,
ma penso solo: "Ignora il dolore e concentrati su ciò che devi fare".
Al diavolo. Io ci provo.
Spingi quando sei pronto.
Forza, Lance.
Il passo com'è?
Va bene.
Lance Stroll rientrerà tra i primi dieci?
Sì! Forza!
P8. Ottimo lavoro, amico.
Andiamo!
Vai così, Lance!
Una rimonta fantastica.
Sì, cavolo, non mi arrendo!
Porca troia. È bravo, cazzo!
Sì! Così!
Ben fatto, Lance.
Ma come cazzo ha fatto la Aston?
Hanno ingaggiato
alcuni ingegneri aerodinamici della Red Bull.
Cazzo, dobbiamo farlo anche noi.
Quella Aston è veloce.
- È andata bene. - Bene.
Lance è stato bravissimo.
Sì, e con due polsi rotti!
- Ottimo lavoro. - Ottimo lavoro.
- Bravo. - Non posso darti il cinque.
Dovresti romperti più spesso.
No.
È un risultato davvero incredibile.
Combattere con Ferrari e Mercedes e...
Otto mesi fa, era impensabile.
È stata una sessione molto movimentata.
Sono solo grato di essere qui.
- Bravo. - Grazie.
Grazie, amico. Bravo.
Che ci fai qui? Trova qualche sponsor, cazzo!
Aumenta il prezzo!
Il prezzo sta salendo!
Sono solo le qualifiche. Ok? Giusto per precisare.
Ma l'Aston Martin sembra una bomba.
Non so se sia un'auto in grado di vincere una gara.
Ma, dato il margine stretto nello sport,
il risultato sarà molto diverso da quello che ci aspettavamo.
DOMENICA - LA GARA
- Andiamo. - Andiamo? Et hop.
George Clooney con i Ray-Ban.
Oggi è il grande giorno.
Poiché la Ferrari vuole vincere di nuovo, ed è da un po' che non succede,
le aspettative sono alte,
e, a volte, questo crea ancora più pressione.
Mi piace sentire di nuovo la pressione di tornare a gareggiare.
L'inverno è finito, ma per me è troppo lungo.
Non è tanto la squadra,
ma è la parte della stampa e di tutto quello che la circonda
che ti fa sentire sotto pressione.
Qualche previsione?
Siamo meglio di quello che abbiamo mostrato nel giro.
Speriamo!
Dopotutto, credo che siamo... Noi e la Aston saremo vicini.
La Aston non era molto forte, l'anno scorso,
ma adesso sono più al nostro livello.
L'obiettivo è battere la Aston Martin e sfidare la Red Bull
per puntare alla vittoria.
Benvenuti, signore e signori, alla stagione 2023 della Formula 1.
È il Gran Premio del Bahrain. Siamo di nuovo qui.
Pensavo saremmo stati in prima fila.
Ma dovremo accontentarci della seconda.
Non sarebbe cambiato niente.
Preferisco quasi essere a sinistra piuttosto che a destra.
Divertiti.
Finisci in bellezza, ok?
La grande fuga. Non dovresti correre in Bahrain.
L'ultima auto si è schierata.
Concentrati sulle luci.
Mi sento pronto, concentrato e motivato come quando ho iniziato nella Formula 1.
Devo dimostrare qualcosa al mondo.
Devo riprendermi il titolo che mi è stato tolto.
Devo guadagnarmelo.
Il dolore è tremendo,
e riesco solo a pensare al mio vecchio.
Spero di renderlo felice.
E la nuova stagione ha inizio!
Dietro hai George.
Lance, l'auto davanti, Russell, è in difficoltà.
Ottimo lavoro.
Sono dietro Stroll.
Cazzo, che seccatura!
Hamilton è dietro.
Ricevuto.
- Usa tutto quello che hai. - Va bene.
Ben fatto, Lewis.
Il passo è buono.
Continua a spingere.
Puoi sorpassare Stroll.
Russell è dietro di te. Concentrati sulle auto davanti.
Attento!
Contatto!
Le due Aston Martin si sono toccate.
Sono stato colpito alla quarta curva.
Lance, stai bene?
Lance?
Sì, sto bene.
L'alettone frontale!
Pensiamo che sia a posto. Spingi.
Davanti hai Alonso.
Le Mercedes sono in P5 e P6.
E superano Fernando Alonso, che scende in settima piazza.
Russell è davanti, a 1,5.
Avviciniamoci e vediamo che cosa fanno.
Alonso è dietro, a 0,9. Sta spingendo molto.
- Usa le gomme al massimo. - Ricevuto!
Le gomme sono andate. Dobbiamo entrare ai box.
Resta in pista.
La Mercedes ha problemi con le ruote posteriori.
Forza, va' a prenderlo.
Forza!
Avrai il DRS.
Ricevuto.
Fernando Alonso si lancia!
Attento a Russell.
George Russell lo attacca di nuovo!
Ottimo lavoro. Hamilton è davanti, a 4,8.
Ricevuto.
- In che posizione sono? - P5, al momento.
- Chi c'è dietro? - L'auto dietro è Alonso.
Tienimi informato sul passo.
- Raggiungiamo Hamilton. - Ricevuto.
- Forza! - Forza!
Andiamo!
Alonso sembra veloce. Sta spingendo.
Sì, sono molto veloci. Continuiamo a spingere.
L'auto si sta muovendo molto.
Hamilton ha problemi alle ruote anteriori.
Ecco Fernando Alonso.
No!
Hamilton si riprende la posizione!
Credo che Alonso voglia lottare con Hamilton.
È il momento della verità.
Dopo aver vinto dei Campionati, dopo aver assaggiato la vittoria,
vuoi provare sempre quelle sensazioni. Quindi continuerò a combattere.
Hamilton inizia a spingere!
Va bene. Sto spingendo.
È difficile tenerlo a bada.
Che mossa per Fernando Alonso!
- Sì! Forza! - Così!
Sì! Evviva!
Sainz è il prossimo. È a 2,6.
- Fernando è l'auto dietro. - Ricevuto.
Lance, Russell è in difficoltà con le gomme.
È davanti, a soli 18 secondi.
Vai ai box.
All'uscita, sarai vicino a Stroll.
Russell è ai box. Il margine sarà stretto.
Spingi più che puoi.
Continua così. Stai andando bene.
Forza, Lance!
Dai, bello!
Continua a spingere, Lance.
Ed ecco Lance Stroll,
davanti a George Russell.
Stroll è ora settimo!
Così!
Bene!
Serve un'autopsia, perché per me questo è inconcepibile.
- Quanti secondi di distacco? - Dietro hai Sainz, a 12,6.
No. Andiamo.
Cos'è successo, ragazzi?
Ho perso potenza.
Ma che cazzo è?
Una Ferrari si sta fermando. Charles Leclerc è fuori!
È successo di nuovo!
Mi dispiace.
Ricevuto. Vado in P0.
- La Ferrari è fuori. Prepariamoci, ok? - Siamo pronti.
La Ferrari contro la Aston Martin.
Alonso sta braccando Sainz per la terza posizione.
Fernando è dietro, a 0,5.
Nell'ultimo giro, eri un secondo più veloce di lui.
Concentrati.
È più veloce? Devo spingere?
Sento il degrado delle gomme.
Tienilo sotto pressione. È preoccupato per le gomme.
- Hai il DRS. - Ricevuto.
Fernando Alonso prende la scia e si lancia all'interno!
Evviva! Ciao ciao!
- Alonso sale in terza piazza! - Forza!
Così!
È proprio una bella macchina!
Lo è davvero, amico.
Diamo il bentornato sul podio a Fernando Alonso!
Che inizio...
Sì!
...di carriera con l'Aston Martin!
Ok, Lance. La bandiera a scacchi.
P6, amico. P6.
- Una giornata fantastica. - Grazie.
Questo è uno dei successi più grandi della mia vita,
perché sono riuscito a fare ciò che i medici dicevano che non potevo fare.
Questo risultato e questa gara mostrano che facciamo sul serio.
Quello che avete fatto.
Che avete fatto...
Sono fiero di voi.
È fantastico. Davvero fantastico!
In cinque mesi, avete costruito la seconda miglior auto in pista.
Non so cosa riuscireste a fare in una stagione intera.
Andiamo, cazzo!
È stata dura.
Non è il risultato sperato.
Dovremmo essere sul podio. È frustrante. Non è l'inizio di stagione migliore.
P5, Lewis.
Una gara difficile.
Abbiamo molto da fare per colmare il divario.
Che performance di merda.
Non so cosa cazzo sia successo.
Lewis, riuscire a stare al passo con Carlos
ti fa almeno sperare di poterti battere con loro.
Al momento, non è possibile. Erano molto più veloci di noi,
come lo erano anche le due Aston Martin.
Siamo la quarta scuderia più veloce. L'anno scorso, eravamo terzi,
quindi abbiamo fatto un passo indietro.
La prendo sul personale.
Ma, alla fine, affronteremo tutto insieme.
Ci serve un'auto che soddisfi le nostre aspettative.
E solo se ci riusciremo
saremo in grado di competere per il titolo.
Abbraccia tuo padre.
- Che auto. - Che talento.
Un ragazzo di talento.
- Ti faceva male. - Sono fiero di te.
Soffriva, cazzo.
Giorni fa, ero in ospedale.
Come ti senti?
Ben fatto.
Stupendo.
Incredibile. Ti fa male?
È incredibile quello che ha fatto.
Sono felicissimo.
Sono molto orgoglioso di ciò che è riuscito a fare.
Arrivare qui dalla nostra posizione l'anno scorso non è stata fortuna.
È uno dei più grandi passi mai fatti nella storia della F1.
La Aston Martin sarà campione del mondo.
Ne sono convinto, e siamo sulla strada giusta.
Sono tornato.
Quando Danny Ric è tornato, nessuno era più felice di Netflix.
Si sono dovuti cambiare le mutande tre volte.
Presto, è qui!
Papà è stato buono, quest'anno?
Benvenuti nella favolosa Las Vegas, in Nevada!
Porca troia!
Non saremo mai grandi amici.
C'è contatto!
Cazzo!
- Finalmente! - Finalmente!
Il documentario di qualcun altro!
Si aspettano tutti qualche dramma.
Contatto tra Perez e Charles Leclerc!
Oh, merda.
- Ogni volta che... - Fottiti!
Non correre rischi.
Bloccaggio per Leclerc!
La tua posizione è a rischio.
Devo rinnovare il contratto.
Lewis, torna qui.
Raggiungerò l'apice del successo nello sport.
Ritiriamo l'auto.
Pensavi che andassimo al bowling o sono scarpe da golf?
No!
La F1 è brutale.
Conta vincere. Il secondo posto non è sufficiente.
Stai bene?
Sì, bello!
Sono stufo, cazzo.
Sottotitoli: Fabrizia Caravelli