מונקו -
בזמן הפגרה,
לא אכפת לך מה השעה.
אתה יכול פשוט לקום ולא לשים קצוץ מה תעשה היום.
לאכול קצת ג'אנק פוד.
להישאר במיטה כל היום.
לצפות בנטפליקס.
כן.
לא אכפת לי.
היום יהיה יום טוב.
קנדה -
כן, אחי!
זה היה מעולה!
כאילו, תקופת הפגרה
היא זמן נהדר להתרחק ממרוצים.
קצת מלאכי שלג.
זה טוב לנשמה. זה מעולה.
יש!
צרפת -
זה מטורף, נכון?
איטליה -
קדימה. לחיים, כולם. - לחיים.
אני מאמץ ומוקיר את הרגעים האלה.
אני אהיה מסטול לגמרי.
שלושים-אפס, מותק.
זה טוב.
אני חושב שתקופת הפגרה חשובה לי מאוד.
פשוט ליהנות מהחיים.
אני חושב שאני צריך מחבט גדול יותר!
בלי טלפונים ואימיילים לגבי פורמולה 1.
לא!
זה קורה
רק מאמצע דצמבר עד אמצע ינואר.
זה ממש מעצבן אותי.
ארה"ב -
שוכחים מפורמולה 1 די מהר, אתה יודע?
קצת נרגעים שוב.
שלום, דגים. אתם יכולים להיתפס, בבקשה?
זה אמור להיות מרגיע, משעמם פה נורא.
בריטניה -
כן, זה רציני!
זה ה"האפי גילמור" שלי.
אני מניח שהיתרון הוא...
אני אש!
...שאני לא צריך לראות הרבה
מהשמוקים שאני רואה בעונת המרוצים.
אנטיב צרפת -
מר סטרול יגיע בעוד ארבע דקות, טוב?
שרה, למה הסרנו את אלה?
צריך לכסות אותם.
זה האזור של מר סטרול, והכול רטוב.
תסדרו את זה לפני שמר סטרול יגיע. מהר!
שלוש דקות.
שלום.
דומניקלי.
ומר וולף.
אנחנו צריכים את זה?
הצמיד? כן, אתם צריכים.
תיהנו. אני רק צריכה...
ערב טוב.
שיט, הוא הגיע.
לא צריך צמיד בשביל מר סטרול?
לא צריך בשביל מר סטרול.
טוב, אז בואו נראה את האפקטים של ההבהוב מההתחלה.
קבלו בבקשה את יו"ר חבר המנהלים של אסטון מרטין,
מר לורנס סטרול.
אני לא בן אדם שיכול לשבת על החוף כל היום או לשחק גולף.
תמיד נלחמתי על ניצחון בכל דבר שעשיתי.
זה מה שמניע אותי, מעודד אותי ומרגש אותי.
שלום לכולם.
אני לורנס סטרול, ואני יו"ר חבר המנהלים.
אני חובב מכוניות.
אני נהנה לנהוג במכוניות. לא טוב כמו הבן שלי.
אבל לפני חמש שנים...
הזדמן לי לקנות קבוצת פורמולה 1.
והיה לי חזון
להקים את חברת המכוניות החזקה ובעלת הביצועים הטובים ביותר בעולם.
להיות מסוגל להילחם עד הניצחון זה כנראה הדבר הכי קשה בעולם.
טוטו, שנמצא שם איפשהו, יספר לכם.
הוא עשה זאת כמה פעמים.
במהלך חיי היו בבעלותי הרבה חברות.
אין כמו לנצח בפורמולה 1.
אנחנו די בטוחים בעצמנו.
שניהם נהגים נהדרים.
יש לנו מכונית חזקה.
ואני מאמין שעם החזון שלי,
עם החוש העסקי שלי,
ועם הארנק שלי,
אני אוכל ליצור
את אחת מקבוצות פורמולה 1 הטובות בעולם.
למען האמת, התוכנית שלנו השנה
היא לגרום לטלטלה בין מה שנקרא "ארבע הקבוצות המובילות".
מן הסתם, זה יערער חלק מאזור הצוותים.
זאת בעיה שלהם.
לורנס סטרול תמיד פילס את דרכו לתוך כל מיזם עסקי.
קודם זה היה בתחום האופנה, ועכשיו זה בפורמולה 1.
הם לא מתחרים רגילים,
אבל בהתחשב בשאפתנות של לורנס, הם בהחלט יכולים להיות.
אם אנשים חושבים שבפורמולה 1 אפשר לתקן דברים בשנתיים,
הם חולמים.
אני יודע שיש אנשים שחושבים, "טוב, תשקיע קצת מאמץ,
"ואז תוכל לנצח את רד בול, מרצדס ופרארי."
זה לגמרי בלתי מציאותי.
הוא משמיע הצהרות נועזות למדי.
לא כדאי לך להרגיז אותו. לא כולם אוהבים אותו.
Formula 1: המרוץ לניצחון -
הכסף מדבר -
מטה אסטון מרטין סילברסטון, אנגליה -
שלושה שבועות לתחילת העונה -
אז קרופטי ישאל אותך שלוש שאלות, נראה לי.
טוב. - טוב. להתראות.
אתה חוזר לפה מחר? - כן.
אני לא יודע איך אתה יכול לחיות באנגליה.
זה ענק.
קיבלת את ההודעה האחרונה שלי? - כן. בשעה שלוש.
ואז הם יחזרו ברבע ל-12? - כן.
זה בסדר גמור. טוב. - בסדר?
בוקר טוב לכולם. - בוקר טוב.
לורנס שואף גבוה עבור הקבוצה שלו,
ולורנס יודע איך להשיג את מה שהוא רוצה.
רבע שעה לכל העניין.
כל דבר שהוא נוגע בו
הופך בדרך כלל לזהב.
קבוצת פורס אינדיה החלה תהליך של פירוק,
ולורנס זיהה את ההזדמנות שלו...
היי, לורנס.
...ומהר מאוד רכש את הקבוצה
והוציא אותה מתהליך הפירוק.
שינה את שמה ל"רייסינג פוינט".
הביא את הבן שלו מוויליאמס לקבוצה.
טוב, הייתי אומר שלאבא שלי ולי יש מערכת יחסים די טובה.
אנחנו מכירים המון שנים.
וכמה שנים לאחר מכן,
מיתג אותה שוב מחדש...
תחת מותג האסטון מרטין שלו,
לחברת המכוניות שהוא קנה.
טוב לראות אותך.
מה המצב? - מצוין. אצלך?
מרוצה? אתה מרוצה מזה? - כן.
אני חושב שהקבוצה שלנו זקוקה לנהגים מעולים,
אלופי עולם או לא,
כדי לחלוק את החוויה של איך זה להיות
ומה נדרש כדי להיות אלוף עולם.
אני מכיר את פרננדו בערך עשר או 11 שנה,
אני יודע מהי רמת המוטיבציה וההתלהבות שלו.
זאת הייתה החלטה קלה עבורי.
השנה נעשה צעד גדול קדימה עם המכונית הזאת.
ככל שאנחנו מתפתחים, אנחנו עושים צעד גדול קדימה כקבוצה.
שוב, כל מה שאנחנו עושים הוא המסע שלנו לניצחון.
אז הרצון לנצח מעולם לא היה חזק יותר.
תודה רבה. - תודה.
לורנס סטרול!
אומרים שאי אפשר לקנות הצלחה.
אבל אפשר לקנות אנשים שחוו הצלחה,
ופרננדו היה אלוף העולם פעמיים.
אבל זה עניין משפחתי עבור לורנס סטרול.
הוא רוצה לנהל קבוצה
ולהביא את הילד שלו לאליפות העולם.
והוא הביא את פרננדו אלונסו שיעזור לו לעשות את זה.
זה הדבר הכי טוב שיש בשבילו ובשביל הבן שלו,
לעשות את זה יחד.
נראית די טוב, מה?
חוץ מהשורה הראשונה.
נראית מעולה.
ממש טוב. - הרבה יותר סקסית, לא?
נפלא. - קומפקטית יותר.
זה מצחיק לחשוב על זה עכשיו, שאני חברו לקבוצה של פרננדו.
כשהייתי ילד,
בגיל חמש, שש, שבע, וצפיתי בפורמולה 1.
בטח, זה די סוריאליסטי,
להיות פה עכשיו ולהיות חברו לקבוצה.
אז אני חושב שנפתיע כמה אנשים בעונה הזאת.
אתם פשוט תצטיינו ותשיגו עוד כסף. זה מה שאנחנו צריכים.
בסדר. - אבל יש לנו הרבה מקום.
אם תהיה ממש טוב, ג'ף, תוכל לגבות עבור החלק שמתחת לרצפה.
בדיוק. זה אומר שתצטרך להתהפך. לא נראה לי שאני רוצה לעשות את זה.
אני לא רוצה שתצטרך להתהפך.
אני חושב שאנחנו בטוחים בביצועים של המכונית שלנו.
היא עונה על כל הקריטריונים.
אני יודע שלא אתחרה לנצח בפורמולה 1,
אבל יש לנו את לאנס,
שזכה במרוצי פורמולה ג'וניור עד פורמולה 1.
אז תפקידנו הוא גם
הוא לוודא שהקבוצה מתקדמת בכיוון הנכון,
ולוודא שיהיה לנו עתיד טוב.
אני ארכב קצת בספרד השבוע.
כביש או...? - הרים.
רק הרים.
אני אחזור לאופני הכביש הקיץ.
יהיה מזג אוויר טוב בשביל זה.
כעבור שבוע -
לאנס התקשר אליי.
זה היה בשבת בערב, בערך בשעה שש או שבע.
הייתי בבית בשווייץ.
הוא היה בספרד,
התאמן על האופניים שלו עם חבריו לקבוצה,
והוא נפל.
שבר את שני פרקי ידיו
ובוהן.
זה היה רגע מזעזע עבור אבא.
זה מזעזע עבור כל הורה, כשהילד שלו נפגע.
אני אוהב את הבן שלי בטירוף.
הוא קודם כל הבן שלי ואחר כך נהג מרוצים,
אז הדבר הכי חשוב הוא תמיד... לפחות ככה אני חושב,
תמיד לזכור שאני אבא.
היי, לאנס.
בדיוק הגעתי לסילברסטון.
אני אבוא להיות איתך.
אני אהיה בשער בערך ב...
בערך בארבע.
ממש לפני שנפתחת העונה
לה כל כך מצפים באסטון מרטין,
עבור לורנס,
עבור החלום שלו להצליח בספורט הזה עם בנו,
זה חתיכת אסון.
טוב, נתראה אחר כך. תודה, ביי-ביי.
אתה עובד קשה כל השנה כדי להתכונן לעונה.
זה פשוט חבל שדבר כזה
קובע את הגורל שלך.
בחריין -
מוכן?
יום נעים וחמים.
זאת תהיה שנה טובה, אחי. שנה טובה.
שלום לכולם, וברוכים הבאים לפורמולה 1 ב-2023.
חם היום.
את רוצה קבב? ארוחת בוקר?
קצת מוקדם, לא?
תודה לכולכם. טוב לראות אתכם.
זאת שנה חשובה לפורמולה 1.
הכי הרבה מרוצים בהיסטוריה בת 73 השנים של האליפות.
שלושה מרוצים בארה"ב.
פורמולה 1 חוזרת ללאס וגאס לראשונה מאז שנות ה-80.
והפעם,
עם מסלול שמציג את הסטריפ המפורסם.
זאת אמורה להיות שנה נהדרת.
אני רק מנסה לקנות סוס.
הוא במכירה פומבית בצ'לטנהם.
איך... מה עם הסוס השני שלך? - הוא מנצח.
הוא ניצח בשלוש הפעמים האחרונות. - יפה.
הוא המקס ורסטאפן של מרוץ המכשולים.
ממש הקדמנו.
הקבוצה הראשונה בשוטים, הקבוצה האחרונה על המסלול.
אלכס!
הגזמת.
אני צוחק.
בוקר טוב. הכול בסדר?
תספורת חדשה בשם "מאלט".
יש שאומרים בימינו "תספורת בוטאס".
אני לא אעשה את זה בקרוב, לא נראה לי.
זה מתאים לך. עליי, לא בטוח.
כשאני מסתכל במראה, אני חושב,
"זה גבר אמיתי."
זה מה שחשוב.
בוקר טוב.
רבותיי. - מה שלומך?
הצבעים החדשים מתאימים לך.
אבל אתה יודע מה? הוורוד יותר טוב משחשבתי.
זה מתאים לך. - יש בזה משהו.
היי, לואיס. הכול טוב? - אתה בסדר? כן, אחי.
מה שלומך?
אחי.
הו, הנה האיש. אחי!
אני חושב שיוקי התכווץ.
כן.
זה הרגיש כאילו החופשה השנה הייתה הרבה יותר ארוכה.
כן. לא היה לי אכפת...
מזמן לא ראיתי את החבר'ה. - את החבר'ה.
גם ככה נראה אותם מספיק על המסלול.
כן, בדיוק.
היי. - היי.
ברוכה הבאה. - בוא נדבר על פורמולה 1.
זה פשוט כיף לדבר מנקודת מבט של נהגת
כי עשיתי את זה במשך שלושה עשורים, אז אני מבינה בזה קצת.
דניקה פטריק נהגת מרוצים לשעבר -
זה כמו תמונה של בית ספר. - כן.
כשנהג חוזר לעונה,
יש בו תקווה,
הוא מתרגש,
הוא לחוץ.
אז יש פה את האקס פקטור
איפה כולם יתמקמו בסוף.
אתה כזה, "אלוהים, זאת השנה שלנו? קדימה!"
לפחות כולם כאן השנה. - כן.
טוב, סטרול לא פה. - כן, לעזאזל, הוא לא פה.
מה קרה ללאנס?
התרסק עם האופניים. אני חושב שהוא שבר את...
אה, את פרק כף היד.
לא נועדנו לשני גלגלים.
רק לארבעה.
אסטון מרטין... כולם אומרים שהם ממש מגניבים השנה.
כן, כי פרננדו נוהג בשבילם עכשיו. - כן.
זה יהיה מטורף.
אם הם יהפכו את זה ככה, זה יהיה מטורף.
המכונית שלנו עדיין נראית שונה מאוד.
טוב, גם המכונית שלך.
בערך, כן. שמרנו על אותו קונספט.
וגם שלך השתפרה.
לעזאזל, תמיד שמים עליך את הבום הזה כשאתה לא שם לב. בני זונות.
חבר'ה, אתם יכולים להתחיל ללכת? - כן.
ב-2023,
אתה מצפה ש"רד בול" תהיה עדיין הקבוצה שכולם מכוונים אליה.
הם אלופי העולם המכהנים. המטרה תהיה על גבם.
אבל אי אפשר לזלזל בקבוצות כמו פרארי,
שנמצאת עכשיו תחת הנהגה חדשה,
בדמותו של פרד וסר.
ברכות על תפקידך החדש.
אתה נראה טוב באדום. - משוגעת.
אני פרד וסר,
מנהל קבוצת סקודריה פרארי בפורמולה 1, בעונת 2023.
פרד וסר מנהל קבוצה, פרארי -
זאת העונה הראשונה שלך בפרארי. - כן.
לא אמרת "האחרונה".
ראיתי שהבטן שלך נהיית יותר ויותר קטנה.
מה?
הבטן שלך יורדת. - באמת? אתה חושב?
כן, רואים.
אולי זה בגלל האדום.
זאת העבודה הכי מלחיצה בספורט המוטורי הבינלאומי.
מקום שני לא הספיק לקודמו.
פרד חייב לזכות באליפות העולם.
לא, זה "סלים פיט".
אתה יודע איך הם עושים את זה? ככה.
לא, אני...
חבל שעשית את זה. - זה ישודר בנטפליקס.
אל תאכל יותר מדי פסטה.
טוב, חבר'ה.
תתחילו ללכת, בבקשה. אקשן.
אחרי שנה קשה ב-2022,
לא השגתי ניצחון.
בסך הכול, שנה די מזעזעת.
המטרה שלי היא לחזור לפסגה.
אני מנסה לזכות שוב באליפות העולם ולזכות באליפות השמינית שלי.
טוב, תודה לכולם. סיימנו. תודה.
המכונית נראית די אגרסיבית.
המכונית שלנו נראתה הכי מהירה בשנה שעברה,
ויצאה למסלול, וזה היה נורא.
שימו לב, בבקשה.
אני מאמין שההרכב שלנו,
לואיס וג'ורג', הוא החזק ביותר בפורמולה 1.
אנחנו חייבים להם זכייה שמינית של לואיס באליפות העולם,
וזכייה ראשונה לג'ורג'.
לספק להם מכונית טובה, זה המינימום.
ב-2022, לא העלינו על המסלול מכונית עם ביצועים טובים.
אבל לקראת סוף העונה, הבנו למה זה לא עבד.
וניצחנו במרוץ בברזיל.
אז השנה,
אני רוצה להאמין שנוכל להוות תחרות.
זאת שנה חשובה מאוד לטוטו.
מרצדס איבדו וכנראה ימשיכו לאבד אנשים
ממחלקת העיצוב, ממחלקת המנועים.
אנשים שהיו חלק אינטגרלי
מההצלחה באליפויות לה הם זכו בעשר השנים האחרונות.
השיקול הגדול ביותר יהיה מוניטין.
אם הם לא יתאוששו מיד...
יעלו סימני שאלה מכל מי שנמצא באזור הצוותים.
שבת מקצה הדירוג -
זה המסוק הכי גדול שראית בזמן האחרון?
מסוק היא מילה אחרת ל...? - הליקופטר.
זאת שאלה מצחיקה או...?
לא, אני מדבר רק על מסוקים.
לפעמים אני לא מבין את ההומור שלך.
החדשות החמות כאן, באזור הצוותים בבחריין,
הן שיש לנו הגעה בלתי צפויה ומאוחרת.
תודה.
בשמחה. מה שלומך?
אני בסדר.
מחזיק מעמד.
יש כמה מצלמות שמחכות לך.
טוב שחזרת, לאנס סטרול. -
כולנו חשבנו שזה ייקח עוד כמה שבועות, אם לא יותר,
שהוא לא יוכל להשתתף.
הגענו לברצלונה,
עלינו על מטוס, הלכנו לאסוף אותו.
היה שם רופא נהדר שעשה נסים.
וכשלאנס יצא מהניתוח,
הוא הרים ידיים ואמר, "אנחנו נהיה במרוץ הראשון בבחריין".
כן, זה חרא.
התזמון הכי גרוע שיש.
כולם עבדו קשה מאוד והשקיעו הכול במכונית החדשה הזאת,
ואני פשוט הרסתי את זה,
באחת העונות המרגשות ביותר.
אז אני חושב איך לתקן את זה בהקדם,
ולחזור למכונית.
מה שלומך, גבר?
מה שלומך? - לאט לאט.
לאט לאט. - כן.
אתה יכול כבר לעשות ביד?
הוא יכול לנהוג בפורמולה 1. אני מניח שהוא יכול לאונן.
לא, אני שומר את כל האנרגיה שלי למכונית.
הצד הזה עדיין שבור או ש...?
לא, זה היה ניתוח. היו לי שני ברגים.
ואז שברתי את זה, את זה, ואת שתי הבהונות.
אתה לוקח מורפיום, או...?
אני לוקח משהו. - יש לך כאבים חזקים?
אני לוקח כל מיני דברים, אבל זה לא מטורף,
אבל כל מיני, מה שאני יכול.
כן. - אתה ישן טוב?
לא, אחי. הלילה קשוח,
כי אין לי את זה בגוף.
אחרי שאני נוהג, אני לוקח כרית...
זה כואב.
זה לא עוזר, זה בטוח.
זה רחוק מלהיות אידאלי מבחינת נקודת מבט קבוצתית.
אנחנו רק מקווים שהוא יוכל להתחרות.
זאת העדיפות הראשונה.
בוא נחבוש אותך.
תבחר פרק יד, כל פרק יד.
חיי הזוהר מאחורי הקלעים בפורמולה 1.
בתור נהג מרוצים,
הכלים שלך הם הידיים
והרגליים שלך.
אבל בגלל שלאנס שבר את פרקי היד, את הבוהן...
זאת בעיה של ממש.
כוח הג'י מההגה שלך,
שם ממש מרגישים את זה.
דוושת הבלם במכונית מרוץ קשה כאבן.
אז צריך להפעיל עליה המון לחץ.
זה לא מתרפא. - זה לא התרפא.
זה לא מתרפא כשרק מתחרים. - עדיין שבור.
האם הוא מוכן?
פיזית. מנטלית.
למה הוא ממהר לחזור?
בלי בדיקות.
ישר למכונית, ישר למסלול.
אתה תאבד אצבע. - אתה יכול פשוט לחתוך אותה. עדיף לי.
בסדר? - בסדר.
מרוצה? - כן.
מגניב. - אני הולך להתפשט, אז צא מכאן.
זאת הייתה פגרת חורף ארוכה.
פורמולה 1 חזרה, והגיע הזמן למקצה הדירוג.
חזרה לכיסא.
כדאי לכם לפחד.
לפחד מאוד.
הסיבוב הראשון של מקצה הדירוג
נותן לכל מנהל קבוצה את ההזדמנות
לראות איפה מתמקמת המכונית שלו,
וזה ממש קריטי.
בדיקת קשר.
הקשר חזק וברור, לאנס. שומעים חזק וברור.
במקצה הדירוג אתה קובע את זמן ההקפה האישי הטוב ביותר שלך.
הוא קובע את עמדות הזינוק ביום ראשון.
שלוש, שתיים, אחת.
זה אמור להפוך לירוק.
לאנס מוכן לתזוזה, אחרי שה-FIA אישרו לו.
אני דואג לפרקי הידיים של לאנס.
יש המון לחץ.
האור הירוק דולק.
הגיע הזמן לקבוע את עמדות הזינוק
בסיבוב הפתיחה של אליפות העולם בפורמולה 1.
לקלר פרארי -
ללחוץ.
זה כל מה שיש לי.
ורסטאפן רד בול -
מרוצים מהקצב הזה. - כן, זה טוב.
לקלר פרארי -
אנחנו במקום ראשון.
זו הייתה הקפה טובה מאוד.
אבל הנה מגיע מקס ורסטאפן.
הוא מהיר יותר מלקלר.
יש! - יש!
ורסטאפן רד בול -
כל הכבוד, חבר. זו התחלה מושלמת.
כן, בדיוק.
ראסל מרצדס -
בוא ניתן כל מה שיש לנו. - אני אשתדל.
עכשיו ג'ורג' ראסל
ולואיס המילטון.
נאבק לפנות עם המכונית.
לא יכול לנסוע מהר יותר.
ראסל מרצדס -
המילטון מרצדס -
ראסל מרצדס -
איזה מקום אנחנו? - חמישי.
המילטון מרצדס -
מקום שישי.
זאת לא הייתה הקפה קלה.
מרצדס, רד בול, פרארי,
כולן בהפרש ממש קטן.
אנחנו מסתכלים על לאנס סטרול תחת לחץ גדול,
עם הפציעה הזאת.
סטרול אסטון מרטין -
לאנס, אנחנו צריכים קו טוב יותר בשתיים.
אני לא יכול.
קשה לי עם הידיים.
אני עושה כל שביכולתי,
אבל הכאב ממש מחמיר.
טוב, לאנס. תמשיך ללחוץ.
עזוב אותי בשקט.
הבוהן הימנית שלי שבורה,
אז ללחוץ על הגז ואז לעלות על מהמורה,
זה ממש כואב.
סטרול הכניס את עצמו לצרות.
וסטרול אחרון עכשיו.
הוא יצטרך לחזור ולבצע הקפה נקייה.
אני לא בטוח אם אוכל לעשות את המסלול.
קדימה.
קיבלתי. מובן.
אלונסו אסטון מרטין -
אפשר לראות קצת קסם של פרננדו אלונסו?
תמיד יש קצת לחץ.
יש הרבה מה להוכיח.
כולנו מתקרבים למסך כי פרננדו אלונסו במרדף.
ללחוץ. - אני מנסה, אחי. אני מנסה.
מקום חמישי.
יפה!
קדימה!
אלונסו עובר את המילטון ואת ג'ורג' ראסל.
כל הכבוד. פנטסטי.
סטרול אסטון מרטין -
תנו לי ללחוץ שוב.
כן, אנחנו שמחים, לאנס. אתה יכול ללחוץ שוב בהקפה הבאה.
סטרול בסכנה פה.
אבל יש לו הזדמנות להשיב מלחמה.
הכאב נוראי,
אבל אני פשוט חושב,
"תניח לכאב ותתמקד במה שאתה צריך לעשות."
לעזאזל. אני הולך על זה.
תלחץ כשאתה מוכן.
קדימה, לאנס.
איך הקצב?
זה טוב.
האם יצליח לאנס סטרול להיכנס לעשירייה הראשונה?
יש! קדימה.
מקום שמיני. זאת עבודה מעולה, חבר.
קדימה!
יש, לאנס!
חזרנו בצורה מעולה.
כן, אני נלחם, בנאדם!
לעזאזל. הוא מעולה.
יש! קדימה!
כל הכבוד, לאנס.
איך לעזאזל אסטון עשו את זה?
הם שכרו כמה מומחי אווירודינמיקה מ"רד בול".
טוב, אנחנו צריכים לעשות את זה.
האסטון מהירה.
זה היה טוב. - זה היה טוב.
כן. לאנס היה מעולה.
כן, לאנס עם שני פרקי ידיים שבורים.
עבודה מצוינת. - עבודה מצוינת.
מזל טוב. - אני לא יכול לתת לך כיף.
תשבור דברים בגוף לעתים קרובות יותר.
לא.
זאת תוצאה פשוט מדהימה.
להילחם עם פרארי ומרצדס ו...
זה היה לא יאומן לפני שמונה חודשים.
כן, זה היה סבב מלא אירועים.
אני פשוט אסיר תודה להיות כאן עכשיו.
נהיגה נהדרת. - תודה, אחי.
תודה, חבר.
כל הכבוד.
אתה יושב פה? לך תמצא ספונסרים!
תעלה את המחיר!
המחיר יעלה.
זה רק מקצה הדירוג.
בסדר? אז בואו נסייג את זה.
אבל אסטון מרטין נראים נהדר.
האם זו מכונית שתנצח מרוצים או לא,
אני לא יודע.
אבל עם כמה שהספורט קרוב,
נקבל משהו שונה בהרבה ממה שחשבנו.
יום ראשון המרוץ -
בואו נזוז. - נזוז? קדימה.
ג'ורג' קלוני עם הריי-באן.
קדימה. היום זה היום.
בגלל שפרארי רוצים לנצח שוב, וכבר מזמן לא ניצחנו,
יש הרבה ציפיות,
ולפעמים הן יוצרות לחץ נוסף.
אני ממש אוהב כשמרגישים את לחץ המרוץ חוזר.
החורף נגמר, אבל אני חושב שהחורף ארוך מדי.
לא כל כך בקבוצה,
אבל מבחינת התקשורת,
כן, זה מוסיף לחץ.
להתראות.
נתראה אחר כך.
מה התחזיות שלך?
אני חושב שאנחנו טובים יותר ממה שאנחנו נראים בהקפה אחת.
אתה מקווה!
בסך הכול, אני חושב שאנחנו... אני חושב שזה יהיה צמוד עם אסטון.
אנחנו יודעים שאסטון לא היו מתחרים גדולים בשנה שעברה,
ועכשיו הם מתחרים הרבה יותר רציניים.
המטרה העיקרית שלנו עכשיו
היא לנצח את אסטון מרטין ולהילחם ברד בול,
ולנסות לנצח.
שארל לקלר פרארי -
ברוכים הבאים, גבירותיי ורבותיי, לפורמולה 1 ב-2023.
זהו הגרנד פרי של בחריין.
מתחילים שוב.
חשבתי שנהיה בשורה הראשונה.
אבל בכל אופן, נצטרך להתפשר על השורה השנייה.
זה לא היה משנה כלום.
אני כמעט מעדיף להיות בצד שמאל של המסלול מאשר בצד ימין.
טוב, תיהנה.
תגמור עם זה, טוב?
הבריחה הגדולה.
אין לך מה לחפש בבחריין.
המכונית האחרונה בעמדות הזינוק.
תתרכז באורות.
סיינז פרארי -
אלונסו אסטון מרטין -
אני מרגיש חד, ממוקד, חדור מוטיבציה כמו מתי שהתחלתי בפורמולה 1.
אז אני מוכיח משהו לעולם.
המילטון מרצדס -
אני צריך לקחת בחזרה את האליפות שנלקחה ממני.
היא צריכה להיות שלי.
סטרול אסטון מרטין -
הכאב נוראי,
ואני חושב רק על אבא שלי.
אני מקווה לשמח אותו.
והעונה החדשה יוצאת לדרך!
המילטון מרצדס -
ג'ורג' מאחוריך.
טוב, לאנס, ראסל מתקשה לפניך.
סטרול אסטון מרטין -
ראסל מרצדס -
סטרול אסטון מרטין -
טוב, כל הכבוד.
ראסל מרצדס -
אני מאחורי סטרול.
איזה עצבים!
אלונסו אסטון מרטין -
המילטון מאחור.
קיבלתי.
המילטון מרצדס -
תשתמש בכל מה שיש לך. - הכול טוב.
אלונסו אסטון מרטין -
כל הכבוד, לואיס.
הקצב נראה טוב.
ראסל מרצדס -
בוא נמשיך ללחוץ.
אפשר לעקוף את סטרול.
סטרול אסטון מרטין -
ראסל מאחוריך עכשיו. תתרכז מקדימה.
תיזהר!
מגע!
היה מגע בין שתי מכוניות אסטון מרטין.
אלונסו אסטון מרטין -
נפגעתי בפנייה ארבע, אז בדיקה.
לאנס, אתה בסדר?
לאנס?
סטרול אסטון מרטין -
כן, אני בסדר.
תבדקו את הכנף הקדמית!
אנחנו חושבים שזה בסדר, לאנס, אז תמשיך ללחוץ.
מכונית לפניך, אלונסו.
שתי המרצדס במקום חמישי ושישי.
שתיהן עוברות את פרננדו אלונסו,
שירד למקום השביעי.
אלונסו אסטון מרטין -
ראסל מרחק של 1.5 מלפנים. - בואו נתקרב ונראה מה הם יעשו.
ראסל מרצדס -
אלונסו בפיגור של 0.9. נראה שהוא לוחץ חזק.
אלונסו אסטון מרטין -
תנצל את הצמיגים עד הסוף. - כרצונך.
ראסל מרצדס -
הצמיגים גמורים. צריך לחשוב על טיפול.
נשאר בחוץ.
מרצדס מתקשה עם הצמיגים האחוריים.
קדימה, אתה חייב לעקוף אותו עכשיו.
קדימה.
אלונסו אסטון מרטין -
יהיה לך DRS.
קיבלתי.
פרננדו אלונסו מבצע את המהלך!
אלונסו אסטון מרטין -
תיזהר מראסל.
ג'ורג' ראסל חוזר אליו.
ראסל מרצדס -
אלונסו אסטון מרטין -
יפה מאוד, חבר. המילטון מוביל ב-4.8.
קיבלתי.
המילטון מרצדס -
איזה מקום אני? - כרגע חמישי.
מי מאחורה? - אלונסו הוא המכונית מאחוריך.
תעדכן אותי לגבי הקצב.
אלונסו אסטון מרטין -
מדביק את המילטון. - קיבלתי.
קדימה. - קדימה.
קדימה.
המילטון מרצדס -
אלונסו נראה מהיר, אז הוא לוחץ.
כן, החבר'ה האלה מהירים.
בוא נמשיך ללחוץ.
המילטון מרצדס -
המכונית ממש סוטה.
אלונסו אסטון מרטין -
המילטון מתקשה עם הצמיגים הקדמיים.
המילטון מרצדס -
הנה פרננדו אלונסו.
אלונסו אסטון מרטין -
לא!
המילטון חוזר למקום!
אני חושב שאלונסו רוצה להילחם עם המילטון.
זהו רגע האמת.
זה המקום שבו, אחרי שאתה זוכה באליפויות,
כמובן, אחרי שאתה טועם את זה פעם אחת,
אתה רוצה לחזור על התחושה הזאת לנצח.
אז אני אמשיך להילחם.
המילטון מתחיל ללחוץ עכשיו.
זה בסדר. אני לוחץ עכשיו.
המילטון מרצדס -
קשה להשאיר אותו מאחוריי.
אלונסו אסטון מרטין -
איזה מהלך של פרננדו אלונסו!
יש! קדימה. - קדימה.
יש! קדימה!
סיינז אחריו. הובלה של 2.6.
אלונסו אסטון מרטין -
סיינז פרארי -
פרננדו הוא המכונית מאחור עכשיו. - קיבלתי.
סטרול אסטון מרטין -
אז בגדול, לאנס, לראסל ממש קשה עם הצמיגים שלו.
הוא מוביל רק ב-18.
ראסל מרצדס -
טיפול.
זה יהיה צמוד לסטרול ביציאה.
סטרול, אסטון מרטין -
טוב, ראסל נכנס לטיפול. זה יהיה צמוד.
אז תלחץ חזק.
ראסל מרצדס -
סטרול אסטון מרטין -
ראסל מרצדס -
רק שיהיה חלק. אתה עושה עבודה טובה.
סטרול אסטון מרטין -
קדימה, לאנס!
קדימה, ילד!
תמשיך ללחוץ, לאנס. תמשיך ללחוץ.
ראסל מרצדס -
סטרול אסטון מרטין -
והנה לאנס סטרול,
לפני ג'ורג' ראסל.
סטרול עולה למקום השביעי.
קדימה!
זה טוב.
אנחנו זקוקים לנתיחה שלאחר המוות, כי אני לא מבין את זה.
לקלר פרארי -
כמה שניות פנויות?
פער לסיינז מאחור, 12.6.
לא. נו, באמת.
מה קרה, חבר'ה?
אין כוח.
מה לעזאזל?
פרארי אחת עוצרת בצד. שארל לקלר בחוץ!
זה קרה שוב!
מצטער על זה.
קיבלתי. אני עובר לכיבוי מוחלט.
אלונסו אסטון מרטין -
פרארי בחוץ. תהיה מוכן, כן?
אנחנו מוכנים.
אז זה פרארי מול אסטון מרטין.
אלונסו רודף אחרי סיינז על המקום השלישי.
סיינז פרארי -
פרננדו בפיגור של 0.5.
אלונסו אסטון מרטין -
בהקפה האחרונה, היית מהיר בשנייה מסיינז.
תתרכז במרוץ.
הוא מהיר יותר? ללחוץ, כן?
השחיקה מתחילה להשפיע.
אלונסו אסטון מרטין -
תמשיך ללחוץ עליו. הוא דואג לצמיגים שלו.
אלונסו אסטון מרטין -
יש לך DRS. - הבנתי.
סיינז פרארי -
אלונסו אסטון מרטין -
פרננדו אלונסו עולה על זרם האוויר,
ונמצא עכשיו בקו הפנימי.
אלונסו אסטון מרטין -
יש! ביי-ביי!
אלונסו במקום השלישי! - קדימה!
קדימה!
אלונסו אסטון מרטין -
כיף לנהוג במכונית הזאת.
בהחלט, חבר. בהחלט.
קבלו בבקשה בחזרה לפודיום, את פרננדו אלונסו!
איזו התחלה...
יש!
לקריירה שלו באסטון מרטין!
סטרול אסטון מרטין -
בסדר, לאנס. זה דגל משובץ.
מקום שישי, חבר.
יום נהדר לקבוצה.
תודה, גבר.
זהו אחד ההישגים הטובים בחיי,
להתגבר על קשיים ולעשות מה שהרופאים אמרו לי שלא אוכל לעשות.
התוצאה הזאת, הביצוע הזה, זה מוכיח לכולם שאנחנו הדבר האמיתי.
אלונסו אסטון מרטין -
מה שאתם עשיתם, חבר'ה.
מה שאתם עשיתם.
אני כל כך גאה בכם.
זה מדהים. מדהים!
חבר'ה, בניתם את המכונית השנייה הכי טובה תוך חמישה חודשים.
אני לא יודע מה אפשר לעשות בעונה שלמה.
אבל בואו נלך על זה!
סיינז פרארי -
זה היה קשוח.
לא איפה שאנחנו רוצים להיות.
אנחנו אמורים להיות על הפודיום. זה קצת מתסכל.
זאת לא ההתחלה הכי טובה לעונה.
המילטון מרצדס -
לואיס, מקום חמישי, חבר.
מרוץ ממש קשה.
יש לנו המון עבודה בשביל לסגור את הפער.
איזו הופעה מזדיינת.
אין לי מושג מה קרה.
היי, לואיס.
לרדוף אחרי קרלוס, זה בטח נותן לך תקווה
שתוכל לפחות להילחם בהם בהמשך.
אנחנו לא יכולים להילחם בהם כרגע. הם היו הרבה יותר מהירים מאיתנו היום,
וכך גם אסטון.
אז אנחנו הקבוצה הרביעית הכי מהירה עכשיו, בניגוד לשלישית בשנה שעברה,
וכן, הלכנו אחורה.
אני לוקח את זה באופן מאוד אישי.
אבל בסופו של דבר, כולנו יחד בזה.
אנחנו צריכים מכונית שתעמוד בציפיות שלנו.
ורק אם נצליח להרכיב דבר כזה,
נהיה קבוצה שמנצחת באליפות.
תן לאבא שלך חיבוק.
מכוניות מזדיינות. - ילד מוכשר.
ילד מוכשר.
בטח כאב לו. - כל כך גאה.
הוא בטח סבל מכאבים.
לפני כמה ימים הייתי בבית החולים.
איך אתה מרגיש?
כל הכבוד.
מעולה.
לא ייאמן. כואב לך?
זה מרשים ביותר, מה שהוא עשה.
אין מאושר ממני.
אני גאה מאוד במה שהוא הצליח לעשות בסופו של דבר.
להתקדם מאיפה שהיינו בעמדות הזינוק בשנה שעברה, זאת לא מקריות.
זה אחד הצעדים הגדולים ביותר שנעשו בהיסטוריה של פורמולה 1.
אסטון מרטין תהיה אלופת העולם.
הצהרתי את זה, ואנחנו בדרך לעשות את זה.
חזרתי.
נטפליקס הכי התרגשו מזה שדני ריק חזר.
אני ממש חושב שהם היו צריכים להחליף מכנסיים שלוש פעמים.
מהר, הוא הגיע!
אבא התנהג יפה השנה?
ברוכים הבאים ללאס וגאס הנהדרת שבנבדה!
לכל הרוחות!
שנינו יודעים שאף פעם לא נהיה החברים הכי טובים.
יש מגע!
פאק!
סוף סוף. - סוף סוף.
תוכנית דוקומנטרית של מישהו אחר.
כולם מצפים שזה יתחיל.
יש מגע בין פרס לשארל לקלר!
שיט.
כל פעם שאני... - לך תזדיין.
אין סכנה.
שארל לקלר עם נעילה!
לחיים. - לחייך.
תפקידך נמצא בסכנה.
החוזה שלי עומד בפני חידוש.
לואיס, תחזור בבקשה.
אני מאמין שאגיע לפסגת הספורט שלנו.
תוציא את המכונית.
מישהו אמר לך שהולכים לבאולינג או שאלה נעלי גולף?
לא!
פורמולה 1 זה אכזרי.
המטרה היא לנצח.
מקום שני זה אף פעם לא מספיק טוב.
אתה בסדר?
כן, מותק!
נמאס לי מזה.
תרגום כתוביות: תמר פימה