Uden for sæsonen er man ligeglad med, hvad klokken er.
Man kan være ligeglad med, hvad man laver den dag.
Spise noget junkfood.
Blive i sengen.
Se Netflix.
Ja. Jeg er ligeglad.
Det bliver en god dag i dag.
Ja, makker!
Det var fedt!
Uden for sæsonen er det dejligt helt at undgå motorsport.
En lille sne-engel.
Sukker for sjælen. Fedt.
Fandeme ja!
FRANKRIG
Skørt, ikke?
ITALIEN
- Skål, tout le monde. - Skål.
Det er øjeblikke, som jeg værdsætter.
Jeg skal drikke mig i hegnet.
Tredive-nul.
Det er godt.
Tiden uden for sæsonen er vigtig for mig.
Jeg nyder livet.
Giv mig en større ketsjer!
Ingen mobil eller e-mails om Formel 1.
Nej!
Får jeg dem fra midten af december til midten af januar,
pisser det mig af.
Man glemmer Formel 1 ret hurtigt.
Man kan slappe lidt af.
Hej, fisk. Bid på, okay?
Det burde være afslappende, men er skidekedeligt.
STORBRITANNIEN
Ja, den er stor!
Det er min Happy Gilmore.
Fordelen er vel...
Det kører for mig!
...jeg ikke skal omgås mange af de pikhoveder, jeg ser i løbet af sæsonen.
ANTIBES I FRANKRIG
Hr. Stroll ankommer om fire minutter.
Sarah, hvorfor fjernede vi dem?
De skal dækkes til.
De er våde.
Ryd det, før mr. Stroll ankommer. Fart på!
Tre minutter.
Goddag.
Domenicali.
Og hr. Wolff.
- Er det nødvendigt? - Armbåndet? Ja.
- God fornøjelse. - Godaften.
Pis, han er her.
Hr. Stroll skal vel ikke bruge et?
Nej, ikke hr. Stroll.
Vis mig stroboskopeffekten forfra.
Byd velkommen til Aston Martins direktør, Lawrence Stroll.
Jeg kan ikke sidde på stranden hele dagen eller spille golf.
Jeg har altid kæmpet for at vinde.
Det driver, motiverer og begejstrer mig.
Hej, alle sammen.
Jeg er Lawrence Stroll, direktør for Aston Martin.
Jeg er bilentusiast.
Jeg nyder at køre biler, men er ikke på niveau med min søn.
Men for fem år siden
fik jeg muligheden for at købe et F1-hold.
Jeg havde en plan
om at opbygge verdens førende motorsportsfirma.
At tage sejren hjem er nok den sværeste ting i verden.
Toto, som står derovre, kan bekræfte det. Han har gjort det flere gange.
Jeg har ejet mange firmaer.
Intet overgår at vinde i F1.
Vi tror på det.
De er begge gode kørere.
Vi har en stærk bil.
Og jeg tror, at med min vision, med min forretningssans og med mine penge
vil jeg være i stand til at skabe et af de bedste Formel 1-hold i verden.
Vores plan i år er at omrokere de såkaldte "top fire"-hold.
Det vil de andre hold selvfølgelig ikke bryde sig om.
Det er deres problem.
Lawrence Stroll har altid tromlet sig vej frem.
Før var det mode, og nu er det i Formel 1.
De er ikke en konkurrent nu,
men med Lawrences ambitioner kan de blive det.
Hvis folk tror, at de kan løse noget på to år i Formel 1, så drømmer de.
Der er folk, der tænker: "Hvis du gør en indsats,
så kan du slå Red Bull, Mercedes eller Ferrari."
Det er helt urealistisk.
Han siger nogle vilde ting.
Man vil ikke lægge sig ud med ham. Han er ikke alles kop te.
PENGENE STYRER
ASTON MARTINS HOVEDKVARTER SILVERSTONE, ENGLAND
TRE UGER TIL SÆSONSTART
Han vil vist stille dig tre spørgsmål.
- Okay. - Okay. Vi ses.
- Er du her også i morgen? - Ja.
Jeg forstår ikke, hvordan du kan bo i England.
Det er stort.
- Fik du min sidste besked? - Ja. Klokken tre.
- Er de tilbage kl. 11.45? - Ja.
- Det er fint. Okay. - Okay?
- Godmorgen, alle sammen. - Godmorgen.
Lawrence har store planer for holdet og ved, hvordan man realiserer dem.
Et kvarter til det hele.
Alt, han rører ved,
bliver normalt til guld.
Force India blev sat under administration,
og Lawrence så en mulighed...
Hej, Lawrence.
...og købte straks holdet og rekonstruerede det.
Det blev til Racing Point.
Han hentede sin søn ind fra Williams.
Min far og jeg har et ret godt forhold.
Vi har kendt hinanden længe.
Og nogle år senere omdøbte han det igen
under sit Aston Martin-brand, det bilfirma, han havde købt.
Godt at se dig.
- Alt vel? - Ja. Hvad med dig?
- Er du tilfreds med den? - Ja.
Vores hold skal have gode kørere, verdensmestre eller ej,
som ved, hvordan det er, og hvad det kræver at blive verdensmester.
Jeg har kendt Fernando i ti eller 11 år.
Jeg ved, hvad der motiverer og begejstrer ham.
Det var oplagt.
I år har vi taget et stort skridt fremad med denne bil.
Og som hold tager vi et skridt fremad, mens vi vokser.
Alt, hvad vi gør, handler om at vinde.
Ønsket om at vinde har aldrig været større.
- Mange tak. - Tak.
Lawrence Stroll!
Man kan ikke købe succes.
Men man kan købe folk, der har haft succes,
og Fernando er dobbelt verdensmester.
For Stroll er det en familieting.
Han vil lede et hold
og gøre sit barn til verdensmester.
Og det skal Fernando Alonso hjælpe til med.
Det er ham og hans drengs drøm
at gøre det sammen.
Den ser ret okay ud.
Ikke forreste række.
Den er flot.
- Virkelig flot. - Mere sexet.
- Fantastisk. - Mere kompakt.
Det er sjovt at tænke på, at jeg er på hold med Fernando.
Da jeg var barn, fem-seks-syv år gammel, så jeg Formel 1.
Det er surrealistisk, at vi nu er holdkammerater.
Jeg tror, vi vil overraske nogle i denne sæson.
Gør det godt og få flere penge. Det har vi brug for.
- Okay. - Vi har masser af plads.
Med lidt held kan du få reklamepenge for undersiden.
Så skal du vælte rundt i den. Det ønsker jeg nok ikke.
Du skal ikke vælte rundt.
Vi har tillid til bilens ydeevne. Den kan det hele.
Jeg vil ikke køre Formel 1 for evigt.
Men vi har Lance, som vandt alt som junior-kører før Formel 1.
Det er vores opgave at sørge for, at vi udvikler os i den rigtige retning,
at vi går en lys fremtid i møde.
Jeg skal cykle i Spanien i weekenden.
- Landevej? - Mountainbike.
Kun mountainbike.
- Jeg skal køre landevej til sommer. - Det bliver godt vejr til det.
EN UGE SENERE
Lance ringede.
Det var lørdag aften ved 18- eller 19-tiden.
Jeg var hjemme i Schweiz.
Han var i Spanien
på sin cykel med sine holdkammerater og var styrtet.
Brækkede begge håndled og en tå.
Det var et chokerende øjeblik for en far.
At ens børn kommer til skade, er chokerende for enhver forælder.
Jeg elsker min søn over alt.
Han er min søn først og racerkører næst,
så det vigtigste for mig er altid at huske, at jeg er far.
Hej, Lance. Jeg er her på Silverstone.
Jeg kommer til dig.
Jeg er ved porten
omkring klokken fire.
På tærsklen til sæsonen,
som Aston Martin har så store forventninger til,
er det for Lawrence,
der drømmer om at opnå succes i denne sport med sin søn,
ret katastrofalt.
Okay, vi ses. Tak, farvel.
Man arbejder hårdt hele året for at forberede sig til sæsonen.
Det er en skam, at det er sådan en ting, der bestemmer ens skæbne.
Klar?
Dejlig varm dag.
Det bliver et godt år. Et godt år.
Hej, alle sammen, og velkommen til Formel 1 i 2023.
Det er varmt.
- Hvad med en kebab til morgenmad? - Det er lidt for tidligt.
Tak. Godt at se jer.
Det er et stort år.
Flest løb i sportens 73-årige historie.
Tre løb i USA.
F1 er tilbage i Vegas for første gang siden 80'erne.
Og denne gang med en bane, der inkluderer den verdensberømte Strip.
Det bliver et godt år.
Jeg byder på en hest.
Den er på auktionen i Cheltenham.
- Hvad med din anden hest? - Han vinder.
Han har vundet de sidste tre gange.
Han er hestesportens Max Verstappen.
Vi kommer for tidligt.
Første hold til gruppebilledet, sidste hold på banen.
Alex!
For meget.
Det var for sjov.
Godmorgen. Alt vel?
Ny frisure. Firserhår.
Nogle kalder den "Bottas-frisuren".
Sådan en skal jeg ikke have foreløbig.
Den klæder dig, ikke mig.
Jeg ser i spejlet og tænker: "Det er en rigtig mand."
Det er det vigtigste.
Godmorgen.
- Mine herrer. - Hvordan går det?
- De nye farver klæder dig. - Den lyserøde er bedre, end jeg troede.
Der er noget ved det.
- Hej, Lewis. Alt vel? - Hej. Ja.
Hvordan går det?
Cabrón.
Der er han jo! Cabrón!
Yuki er blevet mindre.
Ja.
Ferien føltes længere i år.
Jeg havde ikke noget imod...
- Det er længe siden, jeg har set dem. - De andre.
Vi vil se nok til dem på banen.
Ja, præcis.
- Hej. - Hej!
- Velkommen. - Lad os tale om Formel 1.
Det er sjovt at tale fra et kørerperspektiv,
for det har jeg gjort i 30 år, så jeg ved lidt om det.
- Skolefoto. - Ja.
Som kører, når sæsonen går i gang,
har man håb, man er spændt, og man er nervøs.
X-faktoren er, hvor alle bliver placeret.
"Bliver det vores år? Kom nu!"
- I det mindste er alle her i år. - Ja.
- Det er Stroll ikke. - Nej, det er han ikke.
Hvad er der med Lance?
Han styrtede på cyklen og brækkede vist håndleddet.
Håndleddet.
To hjul er ikke os. Kun fire.
Aston Martin... Alle siger, de er superhurtige i år.
- De har Fernando nu. - Ja. Det ville være vildt.
Det er vildt, hvis det lykkes dem at vende det.
Vores bil ser stadig anderledes ud.
Det gør din også.
Vi har beholdt det samme koncept. Og jeres er forbedret.
De sætter altid en mikrofon over en, uden at man ved det. Narhjerner.
- Kan I begynde at slentre? - Ja.
I 2023 er Red Bull stadig det hold, som alle vil slå.
De er regerende verdensmestre. De er skydeskiven.
Men man skal ikke undervurdere hold som Ferrari,
nu under ny ledelse
med Fred Vasseur.
Tillykke med din nye stilling.
- Rødt klæder dig. - Vanvittigt.
Jeg er Fred Vasseur,
teamchef for Scuderia Ferrari i Formel 1 i 2023-sæsonen.
- Det er din første sæson med Ferrari. - Ja.
Du sagde ikke "den sidste".
Din mave bliver mindre og mindre.
Hvad?
- Din mave bliver mindre og mindre. - Synes du?
Ja. Jeg kan se det.
Er det den røde farve?
Det er det mest stressende job i international motorsport.
Andenpladsen var ikke godt nok for hans forgænger.
Fred skal vinde mesterskabet.
Nej, den er "slim fit" her.
Ved du, hvordan de gør det? Sådan her.
Nej, jeg er på...
- Det skulle du ikke have gjort. - Det kommer på Netflix.
Spis ikke for meget pasta!
Okay, gutter.
Gå nu, tak. Værsgo.
2022 var et svært år, hvor jeg ingen sejre fik.
Alt i alt et ret chokerende år.
Mit mål er at vinde igen.
Jeg vil prøve at vinde mit ottende verdensmesterskab.
Tak, alle sammen. Så er vi færdige. Tak.
Bilen ser ret aggressiv ud.
Vores bil så nok hurtigst ud sidste år,
men på banen var den ringe!
Jeres opmærksomhed, tak.
Jeg tror, at vores hold,
Lewis og George, er det stærkeste i Formel 1.
Lewis fortjener at vinde sit ottende mesterskab
og George sit første.
Som minimum fortjener de en god bil.
I 2022 leverede vores bil ikke varen.
Men mod slutningen af sæsonen indså vi, hvad problemet var.
Og vi vandt et løb i Brasilien.
Så i år tror vi stadig på, at vi kan kæmpe om sejren.
Det er et vigtigt år for Toto.
Mercedes har mistet og vil nok fortsætte med at miste folk
fra deres designafdeling og deres motorafdeling.
Folk, der var altafgørende
for den succes, de har haft de sidste ti år.
Deres største overvejelse er deres omdømme.
Hvis de ikke kan komme tilbage med det samme...
...vil alle begynde at tvivle på dem.
LØRDAG KVALIFIKATION
Er det den største "chopper", du har set?
- Er "chopper" et andet ord for... - Helikopter.
Er det et trickspørgsmål?
Nej. Jeg taler bare om helikoptere.
Jeg forstår ikke altid din humor.
Breaking news her i Bahrain.
Vi har en uventet og sen ankomst.
Tak.
- Det var så lidt. Hvordan går det? - Jeg er okay.
Jeg klarer den.
Nogle få kameraer venter.
GODT AT SE DIG TILBAGE
Vi troede alle, der ville gå flere uger, hvis ikke længere, han ville gå glip af.
Vi endte i Barcelona og hoppede på flyet og hentede ham.
Der var en fantastisk læge, der udførte mirakler.
Da Lance kom ud efter operationen, sagde han: "Vi kører i det første løb."
Det er noget lort.
Timingen er elendig.
Alle har arbejdet hårdt og lagt alt ind i den nye bil.
Det har jeg ødelagt før en af de mest spændende sæsoner.
Så jeg tænker på, hvordan jeg kan fikse det hurtigst muligt
og komme tilbage i bilen.
Hvad så?
- Hvordan går det? - Fremad.
- Ja.
Kan du rive den af?
- Han kan køre F1, så det kan han nok. - Jeg sparer al min energi til bilen.
- Er den stadig brækket? - Nej, jeg fik indopereret to skruer.
Jeg brækkede den her, den her og de to tæer.
Tager du morfin?
- Jeg tager ting. - Har du smerter?
Jeg tager ting, men intet vildt. Kun de ting, jeg kan.
- Ja. - Sover du godt?
Nej. Natten er brutal, for jeg har intet i systemet.
Efter jeg kører, når jeg rækker ud efter puden...
Det gør ondt.
Det hjælper ikke.
Det er langt fra ideelt i forhold til holdet.
Vi håber bare, han kan køre.
Det er vores førsteprioritet.
Plastertid.
Vælg et håndled.
Det glamourøse F1-liv bag kulisserne.
Som racerkører er dine redskaber dine hænder og fødder.
Men med Lances brækkede håndled og tå er det et problem.
G-kraften fra dit rat er der, man mærker det.
Bremsepedalen i en racerbil er stenhård.
Så man lægger et stort pres på den.
- Det heler ikke. - Nej.
- Det er ikke helet. - Stadig brækket.
Er han klar?
Fysisk? Mentalt?
Hvorfor skynder han sig tilbage?
Ingen test.
Sætter sig i bilen og kører ud på banen.
- Du mister en finger. - Skær den af. Det er bedre.
- Okay? - Okay.
- Tilfreds? - Ja.
- Fedt. - Jeg skal klæde om, så gå med jer.
Vi har ventet hele vinteren.
F1 er tilbage, og det er tid til kvalifikationen.
Tilbage i stolen.
Vær bange. Meget bange.
Den første kvalifikation
giver teamcheferne en mulighed for at se, hvor deres bil ligger.
Og det er ekstremt vigtigt.
Radiotjek.
Vi hører dig højt og tydeligt, Lance.
Kvalifikationen handler om at opnå den bedste omgangstid.
Den afgør startrækkefølgen på søndag.
Tre, to, en.
Den skal være grøn.
Lance har fået grønt lys af FIA.
Jeg er bekymret for hans håndled. Der er en høj grad af nervøsitet.
Der er grønt lys.
Tiden er inde til at sætte feltet til første løb om F1-verdensmesterskabet.
Pres.
Det er alt, jeg har.
-Fint tempo. - Ja, det er godt.
Vi er P1.
Det var en god omgang.
Men her kommer Max Verstappen.
Han slår Leclerc.
- Ja! - Ja!
Godt gået. Perfekt start.
Ja, præcis.
-Giv den alt, hvad du har. - Jeg vil gøre mit bedste.
Nu George Russell og Lewis Hamilton.
Det er svært at dreje.
Jeg makser snart ud.
- Hvilken position er vi i? - P5.
P6.
Svær omgang.
Mercedes, Red Bull og Ferrari adskilt af næsten ingenting.
Lance Stroll er under stort pres her med sin skade.
Lance, vi må have en bedre linje i to.
Jeg kan ikke!
Jeg kæmper med hænderne.
Jeg gør alt, hvad jeg kan, men smerten er meget værre.
Okay, Lance. Pres.
Lad mig være.
Min højre tå er brækket,
så at træde på speederen, og når jeg rammer et bump,
er meget smertefuldt.
Stroll har problemer her.
Stroll ligger sidst. Han skal ud igen og levere en ren omgang.
Jeg ved ikke, om jeg kan klare en omgang.
Kom så.
Forstået.
Kan Fernando Alonso trylle?
Der hviler altid et pres på ens skuldre.
Der er meget at bevise.
Vi læner os tættere på skærmen, for Alonso har indledt jagten.
- Pres. - Jeg prøver.
P5.
Bang!
Sådan!
Alonso slår Hamilton og Russell.
Godt gået. Fantastisk!
Lad mig presse en gang til.
Fint, Lance. Pres igen næste omgang.
Stroll er presset.
Han får chancen for at kæmpe sig tilbage.
Smerten er ulidelig, men jeg tænker bare:
"Glem smerten, og fokuser på løbet."
Fuck det. Jeg går efter det.
Pres, når du er klar.
Kom så, Lance.
Hvordan er tempoet?
Det er godt.
Kan Stroll komme i top ti?
Ja! Kom så!
P8. Virkelig godt gået.
Sådan!
Ja, Lance!
Vi er kommet fantastisk tilbage.
Jeg kæmper fandeme, mand!
Kraftedeme. Han er fandeme god!
Ja! Sådan!
Godt klaret, Lance.
Hvordan lykkedes det her for Aston?
De har hyret en masse aerodynamikere fra Red Bull.
Det må vi fandeme også gøre.
Den Aston er hurtig.
- Det var godt. - Ja.
- Lance gjorde det godt. - Lance med to brækkede håndled!
- Godt gået. - Godt gået.
- Tillykke. - Du får ingen highfive.
Du burde brække noget oftere.
Nej.
Det er et utroligt resultat.
Oppe mod Ferrari og Mercedes. Det var utænkeligt for otte måneder siden.
Det var et begivenhedsrigt løb.
Jeg er taknemmelig for at stå her.
- Godt kørt. - Tak.
Tak, min ven.
Godt gået.
Sidder du bare her? Find nogle sponsorer!
Hæv prisen.
Prisen går op!
Det er kun kvalen.
Okay? Så det tager vi forbehold for.
Men Aston Martin ser stærke ud.
Om det er en løbsvindende bil eller ej,
ved jeg ikke.
Men fordi holdene ligger så tæt,
får vi noget andet, end vi havde forestillet os.
SØNDAG LØBET
- Kom. - Afgang? Et hop.
George Clooney med Ray-Ban.
Kom. I dag er dagen.
Ferrari vil vinde igen, og det er længe siden, vi har vundet,
så forventningerne er store, og nogle gange skaber det ekstra pres.
Jeg kan virkelig godt lide, når man mærker presset igen.
Vinteren er slut. Den har været for lang.
Ikke så meget for holdet, men for pressens vedkommende,
og det øger presset.
Ciao.
Vi ses.
Nogen forudsigelser?
Jeg synes, vi er bedre, end det ser ud på en omgang.
Håber du!
Jeg tror, det bliver tæt med Aston.
Aston var ikke en seriøs konkurrent sidste år,
men nu er de meget mere med i kampen.
Vores mål er at slå Aston Martin og kæmpe mod Red Bull om sejren.
Velkommen, mine damer og herrer, til Formel 1 i 2023.
Det er Bahrains grandprix.
Så er vi i gang igen.
Jeg troede, vi var i første række.
- Men vi må nøjes med anden række. - Det havde ikke ændret noget.
Jeg foretrækker næsten at være i venstre side.
God fornøjelse.
Gør det færdigt, okay?
Den store flugt.
Du burde ikke være her i Bahrain.
Sidste bil er på plads.
Fokuser på lamperne.
Jeg føler mig lige så skarp, fokuseret og motiveret, som da jeg startede.
Jeg beviser noget for verden.
Jeg vil genvinde det mesterskab, der blev taget fra mig. Jeg må eje det.
Smerten er forfærdelig, og jeg tænker kun på den gamle.
Jeg håber, jeg kan gøre ham glad.
Den nye sæson er i gang!
George er bag dig.
Lance, Russell foran dig har problemer.
Godt gået.
Jeg er bag Stroll.
Fucking irriterende!
Hamilton er bagved.
Forstået.
-Giv alt, hvad du har! - Fint.
Godt gået, Lewis.
Tempoet er godt.
Pres.
Du kan overhale Stroll.
Russell er lige bag dig. Fokus foran.
Vær forsigtig!
Kontakt!
De to Aston Martins ramte hinanden.
Jeg blev ramt i sving fire, så tjek.
Lance, er du okay?
Lance?
Ja, alt vel.
Tjek frontvingen!
Vi tror, vi er okay, Lance, så pres.
Bilen foran er Alonso.
De to Mercedeser ligger nr. fem og seks.
Begge overhaler Alonso, som nu ligger på syvendepladsen.
Du har Russell 1,5 foran.
Lad os komme nærmere og se, hvad de gør.
Alonso bagud med 0,9. Han presser hårdt.
-Du kan bruge alt fra dækkene. - Som du vil!
Dækkene er færdige. Vi må overveje at køre i pit.
Bliver ude.
Mercedes kæmper med deres bagdæk.
Kom så. Overhal ham.
Kom så!
Du får DRS.
Forstået.
Fernando Alonso angriber!
Hold øje med Russell.
George Russell slår igen!
Godt gået. Hamilton er 4,8 foran.
Forstået.
- Hvilken position er jeg i? - Lige nu P5.
- Hvem er bagved mig? - Det er Alonso.
Hold mig orienteret om tempoet.
- Du indhenter Hamilton. - Forstået.
- Kom så! - Kom så!
Kom så!
Alonso ser hurtig ud. Han presser på.
De er hurtige.
Pres.
Bilen bevæger sig meget.
Hamilton kæmper med fordækkene.
Her kommer Fernando Alonso.
Nej!
Hamilton overhaler igen!
Alonso vil kæmpe mod Hamilton.
Det er sandhedens øjeblik.
Når man har vundet mesterskaber, når man har prøvet det,
vil man gentage den følelse for evigt. Jeg bliver ved med at kæmpe.
Hamilton begynder at presse!
Det er okay. Jeg presser.
Svært at holde ham bag mig.
Sikke et træk fra Fernando Alonso!
- Ja! Kom så! - Kom så!
Ja! Sådan!
Sainz er den næste. 2,6 foran.
-Fernando er i bilen bagved. - Forstået.
Så du ved det, Lance, kæmper Russell med sine dæk.
Han er kun 18 foran.
Kør i pit.
Det bliver tæt med Stroll ved afkørslen.
Russell kører i pit. Det bliver tæt.
Pres hårdt.
Hold det stabilt. Du gør det godt.
Kom så, Lance!
Kom så, makker!
Pres, Lance. Pres.
Lance Stroll rykker.
Han overhaler George Russell.
Stroll er oppe på syvendepladsen!
Kom så!
Det er godt.
Vi må analysere det her, for det er uforståeligt for mig.
- Hvor mange sekunder foran? - Afstand til Sainz bagved: 12,6.
Nej. Kom nu.
Hvad skete der, gutter?
Ingen strøm.
Hvad fanden?
En Ferrari stopper. Leclerc er ude!
Det sker igen!
Jeg beklager. Forstået. Jeg går til P0.
Ferrari ude. Vær klar.
Vi er klar.
Ferrari mod Aston Martin.
Alonso kæmper mod Sainz om tredjepladsen.
Fernando 0,5 bagud.
Sidste omgang var du et sekund hurtigere end Sainz.
Fokuser på løbet.
Er han hurtigere? Skal jeg presse?
Begyndende degradation.
Hold presset. Han er bekymret for sine dæk.
- Du har DRS. - Forstået.
Fernando Alonso i slipstrømmen overhaler på indersiden!
Ja! Farvel!
- Alonso er på tredjepladsen! - Kom så!
Kom så!
- Det er en fed bil at køre i! - Helt sikkert, makker.
Byd Fernando Alonso velkommen tilbage på podiet!
Perfekt start...
Ja!
...på hans Aston Martin-karriere!
Okay, Lance. Ternet flag.
P6, makker. P6.
- Fantastisk dag for holdet. - Tak.
Det er et af mit livs bedste resultater,
at overvinde modgang og gøre det, som flere læger sagde, ikke var muligt.
Dette resultat viser alle, at vi mener det alvorligt.
Godt gået, gutter.
Godt gået.
Jeg er så stolt af jer.
Det er fantastisk. Fantastisk!
I har bygget den næstbedste bil på fem måneder.
Tænk bare, hvad I kan gøre på en hel sæson.
Nu går vi sgu efter det!
Det var hårdt.
Men ikke, hvor vi vil være.
Vi skal være på podiet. Det er lidt frustrerende.
Sæsonen er ikke startet godt.
Lewis, det er P5.
Meget svært løb.
Vi har meget at gøre, hvis vi skal lukke hullet.
Sikke en lortepræstation.
Jeg ved ikke, hvad der skete.
Lewis, din jagt på Carlos må give dig håb om,
at I kan hamle op med dem fremover.
Vi kan ikke slå dem lige nu.
De var meget hurtigere end os i dag, og det var Aston Martin også.
Vi er fjerdehurtigst.
Vi var tredjehurtigst sidste år, så det er gået tilbage for os.
Jeg tager det personligt.
Men i sidste ende er vi sammen om det.
Vi skal bruge en bil, der lever op til vores forventninger.
Og kun hvis det lykkes for os, kan vi vinde mesterskabet.
Giv din far et knus.
- Skide biler. - Talentfuld dreng.
- Du må have haft ondt. - Så stolt.
For få dage siden var jeg på hospitalet.
Hvordan har du det?
Godt klaret.
Smukt.
Utroligt. Har du smerter?
Det er utroligt imponerende.
Jeg er så tilfreds.
Jeg er meget stolt af hans præstation.
Vores forbedring sidste år var ingen tilfældighed.
Det er et af de største skridt nogensinde i Formel 1-historien.
Aston Martin bliver verdensmestre.
Det har jeg sagt, og det er vi på vej til.
Jeg er tilbage.
Netflix var oppe at køre, da Danny kom tilbage.
De måtte skifte bukser tre gange.
Kom, han er her!
Har far været god i år?
Velkommen til fantastiske Las Vegas!
Fandens også!
Vi bliver aldrig bedste venner.
Der er kontakt!
Fuck!
- Endelig! - Endelig!
Nogen andens dokumentar!
Alle forventer, at det eskalerer.
Pérez rammer Charles Leclerc!
Pis.
- Hver gang jeg... - Skrid!
Ingen risiko.
Leclerc låser.
- Skål! - For dig!
Din stilling er truet.
Min kontrakt skal fornyes.
Lewis, kom tilbage.
Jeg tror på, at jeg når helt til tops.
Træk bilen ud.
Sagde nogen, vi skulle bowle, eller er det golfsko?
Nej!
Formel 1 er brutal.
Det handler om at vinde. Andenpladsen er aldrig nok.
Er du okay?
Ja, baby!
Jeg er færdig med det her.
Tekster af: Jakob Jensen