Tokyo, mand.
Tokyo Drift.
-Oh là, P! -Sikke en start.
Åh, nej. Telefonen røg…
Oh là! Nej!
Oh là.
Putain!
Nej!
Jeg glider gennem Tokyo, mand.
Nej! Nej, det gjorde du ikke!
Bare rolig. Min prut lugter heldigvis ikke.
-Lo siento! -Lo siento, amigo.
Lo siento, amigo, men det er ikke muligt.
Action.
Mit navn er Yuki Tsunoda, og det er min anden sæson for AlphaTauri.
Jeg er fra Japan.
Næste gang trækker jeg håndbremsen
og sparker dig ud af min bil.
Yuki er speciel.
Jeg tror ikke, jeg har mødt én som ham før.
Han er som en lillebror.
Hvor fanden skal du hen?
Det er min vejbane. Det er min kantsten, mit sving.
Slap nu af, mand.
Slap ikke af.
Ingen overhaler mig.
Forholdet til Pierre har været meget godt.
Helt specielt.
Han er en god holdkammerat, men også en god ven.
Hvor end du er, så regner det.
Ja, mit hjerte er begyndt at græde,
fordi du skifter til et andet team næste år.
Dit hjerte græder. Åh!
Du er for sød nu.
Gør mig ikke bevæget.
Jeg ved, du vil savne mig meget.
Det vil jeg.
Jeg ved ikke, hvorfor han forlader teamet. Det, han opnåede i AlphaTauri, var stort.
Det har været to rigtig gode år, jeg har tilbragt med ham.
Det er meget trist, at han rejser.
Jeg må sige, at vi har haft det sjovt.
Nej!
Hjælp!
ALPHA-HAN
Velkommen til Suzuka.
Vi har ikke været her siden 2019, og vi er glade for at være tilbage.
Fornemt. Lad os gøre det.
Kom så, Yuki!
-Giv mig venligst din autograf. -Ja.
Mange tak.
Suzuka er for mig helt sikkert verdens bedste bane.
Sidste gang, i 2019, så jeg på i sving to.
Efter fire år kom jeg tilbage som Formel 1-kører,
så det har været utroligt.
-Velkommen til Alpine. -Merci beaucoup.
At være en Alpine-kører gør mig meget stolt.
Jeg er meget spændt på det nye kapitel.
GASLY TIL ALPINE
De er det fjerde bedste team,
og jeg vil have den mest konkurrencedygtige bil, der er,
og det er det, de kan byde på.
Hvordan føles det?
Det føles ret godt.
Det er meget bevægende for mig,
for I har været en del af hele min karriere i Formel 1.
Mit første løb i Malaysia, min første sejr, mit første podium
blev delt med alle jer.
Lad os nyde de sidste weekender sammen.
Ragazzi.
Grazie.
Jeg tror, Pierres afgang kan påvirke Yuki meget.
Han vil savne modspillet.
Han vil savne venskabet.
Han vil savne en allieret på den anden side af garagen.
Yuki er hurtig, men vi ved, at han kan være lidt vild.
Fuck! Undskyld!
Han er stadig skør af og til bag rattet.
Nej! Fuck!
Alt i hans hoved ryger ud af hans mund.
-Pres hårdere. -Det gør jeg. Hold kæft!
-Jeg er spændt. -Det er jeg ikke.
Når jeg træner, ødelægger det hele dagen.
Stroll 1,4 efter.
Tal ikke til mig i bremsezonen. Tal ikke mere. Forbandede motorbremse!
Han er stadig en usleben diamant, men han er ikke nybegynder,
og han skal lære at stå på egne ben.
-Tak. -Godmorgen. Velkommen.
Tak.
Risen burde være her. Du kan ikke have ris her.
TRÆNER
-Du er en meget sær mand. -Nej. Det er det i Japan.
Der er en regel om, hvor man har risen.
Men du hader regler.
Du siger: "Sig ikke, hvad jeg skal."
God nat?
Ja, jeg sov godt.
Er du klar?
Ja.
Yuki Tsunoda er stadig af og til for udisciplineret og for utålmodig.
Og han er selvsagt skuffet, fordi der begås fejl.
Godt.
Lad os se. Ja? Okay.
Han skal vise, at han er blevet moden nok til Formel 1.
Nu, hvor jeg rejser,
skal Yuki hæve niveauet, blive bedre og levere bedre præstationer.
Yuki!
Mange fans?
Ja.
Hvis han ikke klarer sig godt, kan det hele blive til et problem.
At klare mig godt i Japan er det vigtigste løb
hidtil i Formel 1.
At køre på hjemmebanen foran alle vennerne, hele familien,
kan føre til lidt mere pres,
men du skal forvandle det pres til noget positivt.
Det er din hjemmebane.
Din største støttegruppe er der.
Hvis du vil være i form,
så er det der, du skal være i topform.
Kom, vi går.
Bare gå videre.
Giv ham lidt plads.
Bare gå videre.
Han indså det næppe.
Han ankommer, og han er en rockstjerne.
Okay, ryk jer lidt.
Det gjorde mig lidt bekymret for ham, for det bliver overvældende.
Jeg kan ikke…
Du skal…
Okay, makker. Folkens.
Hold da…
Presset dræner dig,
og så har du ingen energi til at fokusere på det vigtige: At køre.
SØNDAG LØBET
Goddag, alle sammen. Vi er her på Suzuka.
Det er det japanske Formel 1-grandprix,
18. runde i sæsonen,
og det har regnet, siden vi vågnede i morges.
Yuki!
-Held og lykke! -Tak.
-Godmorgen, Yuki! -Konnichiwa.
Hvordan har du det?
Ret godt. Lidt uheldig regn, men jeg kan ikke vente.
Hej.
-Okay? -Alt vel.
Ser det okay ud?
-Holder tidsplanen? -Ja.
Når du ser på det, ser det ud til at blive værre.
Vinden er nul.
Det regner.
Dejligt, engelsk vejr, ikke?
Hvad mener du med "engelsk vejr"? Det regner aldrig i Spanien!
Når det regner, gør det løbet mere stressende for kørerne,
fordi man aldrig ved, hvad der sker foran.
Hvis en bil snurrer rundt og står midt på banen, så ser du den ikke.
Du skal have fuld koncentration.
Vi starter med lidt overstyring.
Og så overlev.
Ja.
Jeg har aldrig oplevet de forhold på Suzuka.
Jeg kender Suzuka.
Hvis det regner, kan det være farligt og meget svært.
Det er meget svære forhold. Sigtbarheden i regn er meget ringe.
Og når du kører med den fart,
skal du have et klart sind,
for hvis du begår fejl, er løbet slut.
Jeg føler øget pres og forventninger fra teamet
og større forventninger fra fansene.
Jeg vil vise, at jeg forbedrer mig og er blevet en bedre kører.
Der er 20 biler, der gør klar i regnen i dag.
Verstappen starter forrest,
og den kører, alle fansene er her for at se, Tsunoda, er 13'er.
Radiotjek.
Høj og tydelig.
Bliver intensiteten meget værre?
Intensitet som denne i en halv time
og så øges den.
Banen er ret våd nu.
Vejrudsigten ser dyster ud.
Jeg er nervøs. Helt sikkert mere følelsesladet.
Jeg vil bare over målstregen for de japanske fans.
Lamperne slukkes, og vi kører!
Jeg kan intet se!
Der er næsten ingen sigtbarhed.
Fandens farligt. Jeg kan ikke se noget.
Forholdene er for vanvittige.
Vettel er bagved.
Fortæl mig alt, for jeg kan ikke se meget.
Jeg blev ramt af Alonso.
Meget hårdt.
Prøv at fortsætte.
Hold da helt op!
Hvordan kører man med de forhold?
Du gør det godt med bremser og dæk.
Jeg ser intet. Det er svært at opvarme dækket.
Åh, nej! Carlos Sainz er snurret rundt!
Jeg røg ud. Jeg så intet.
-Er du okay? -Jeg er okay.
Jeg kørte over noget. Jeg ved ikke hvad.
Vragrester fra Sainz-ulykken overalt!
Jeg ramte noget! Hvad helvede er det?
Jeg kan ikke se foran mig.
Pladen sidder fast i vingen!
Okay, kør i pit. Vi skifter forvinge og dæk.
Reparationerne gør, at Gasly ikke kan opnå noget her.
Han er bagerst.
AlphaTauris eneste chance for point er den lokale helt, Yuki Tsunoda.
Lad os køre.
Godt, Yuki. Kom så.
Tilskuerne brøler og hepper på Yuki Tsunoda.
Tsunoda 0,8 foran.
Yuki Tsunoda har selskab af George Russell her.
Hold øje med spejlene.
Ja, det gør jeg.
Yuki, jeg ved, det er meget svært, men vi skal fastholde fokus.
Tsunoda 0,6 foran.
Yuki, regnintensiteten bliver værre.
Det er håbløst!
0,3. Du kan overhale.
-Russell ud af sidste sving. Yuki, pres. -Ja, det gør jeg!
For fanden…
Forstået.
Sidste omgang.
Max Verstappen på vej til endnu en sejr.
Det er det ternede flag.
P13. Vi prøvede, Yuki.
Du skal vide, at jeg ikke kunne gøre noget.
Jeg ville ikke køre galt eller udgå,
men jeg ville score point.
Det er en skam, at jeg ikke kunne. Jeg var lidt ked af det, skuffet.
Yuki skal levere varen
og score point til teamet,
og det er meget vigtigt.
Pierre scorer mange point,
og det er altid svært at lade sådan en kører gå.
Konkurrencen er meget hård.
Det betyder, at du også skal have en stærk andenkører.
Det er derfor, vi valgte at hyre Nyck de Vries.
Sæson fem.
Og jeg er med i den.
Jeg hedder Nyck de Vries, og jeg kører for Scuderia AlphaTauri i '23.
Hej.
Godmorgen.
Jeg sidder her.
Nyck, kan du fortælle, hvor hurtigt det hele skete,
at du nu kommer med i feltet?
Jeg har været en del af Formel 1-karrusellen
i ret lang tid.
Men Monza fik bestemt mere fart i mange af samtalerne.
LØB 16 MONZA, ITALIEN
Okay, det er godt, Nyck. Bliv ved.
Forstået.
Mercedes-reservekører Nyck de Vries debuterer i Formel 1 i dag
som erstatning for den syge Alex Albon hos Williams.
Du starter sidste omgang. Du gør det godt.
Nyck de Vries, point i sin debut.
Sådan, knægt. P9.
Wow.
Point i debuten. Tak.
Det er en fantastisk afslutning for Nyck de Vries i dag.
Nyck, hvad kan du give AlphaTauri i næste sæson?
Jeg tror lidt modenhed.
Yuki er underholdende for alle. Jeg skal næppe stole på alt, hvad han lærer mig.
Og jeg ved ikke, om det er klogt at gentage handlingerne.
Jeg kan ikke overdrive, hvor imponerende Nyck de Vries er som racerkører.
Han er den ægte vare.
Og med en ny holdkammerat, der skal afmærke sit territorium,
vil Yuki opleve noget i det team, som han ikke har haft før.
En, der dukker op med det ene mål at knuse ham.
Denne branche handler om at yde,
så det er det, jeg vil fokusere på,
og jeg vil sikre mig, at det bliver en succes.
Jeg er meget målrettet,
fokuseret, disciplineret
og en perfektionist.
Han kan køre. Han kan vinde. Jeg agter ham meget højt som kører.
Efter juniorrækkerne
vandt han i fjor også Formel E-verdensmesterskabet.
Jeg er nu mere afslappet med Nyck de Vries om bord.
Nyck giver mere mening end andre kørere,
for han ydede en god præstation i Monza.
Han er hurtig, så jeg kan ikke vente med at kæmpe hårdt
og komme videre som et team.
-Ja. -Tror du, han kan slå dig?
Nej.
-Er du okay, Yuki? Klar? Glad? -Ja.
-Vil du sidde ved vinduet? -Ja, okay.
Du kan sidde på mit skød, hvis du vil!
Hvor længe kører vi?
Her? Vi er der næsten. Omkring fem minutter.
Kan du huske det, Pierre?
Du godeste!
Det var første gang, du mødte ham.
Hvor gammel var han?
Femten år?
Var du i Formel 4 eller Formel 3, da jeg mødte dig?
-Formel 4. -Formel 4.
Det gik meget hurtigt. Formel 4, Formel 3, Formel 2.
Et år i hver kategori og så til Formel 1.
Ja.
Jeg har altid støttet Yuki.
Hele sidste år.
Jeg har altid opmuntret ham
og prøvet at støtte og hjælpe ham.
Fra år et til år to
har du lært meget og udviklet dig meget.
Nogle gange har du problemer. Bilen virker ikke, som du ønsker,
og teamet kan også påvirke dine præstationer.
Du skal være opmærksom på de små detaljer.
Det gør dig anderledes og stærkere end andre.
Jeg ved, at tingene ændrer sig på et tidspunkt.
Folk husker kun dit sidste løb.
Sådan fungerer sporten.
Du skal udnytte alle dine muligheder for at vise, at du har det, der skal til.
Okay.
Jeg kan stadig lære meget af ham,
og hvordan han gør klar til løbet,
og hvordan han gør klar til sæsonen.
Hvordan han opfører sig… Hvordan han griber løbsugen an.
Jeg tror, mine fremskridt i år er meget større end sidste år.
Men min stabilitet, hvad angår løbsresultater,
skal forbedres.
-Du vil helt sikkert savne mig. -Måske i to-tre minutter.
Jeg er glad. Jeg tager det, at du vil savne mig to-tre minutter.
Det tager jeg.
Så er det nu. Her, hvor alt handler om Longhorns,
er det nu hestekræfter. Velkommen til Austin
og USA's Formel 1-grandprix i 2022.
Fantastisk. Kører du med dem på i morgen?
-Ja. -Ja.
Fornemt.
-Det ser godt ud. -Maven siger nej.
Nej.
En selfie?
Tak.
Der er noget i køleskabet, som du bør drikke.
Okay, en gul.
Tolv, tak.
Jeg ved, at træning er meget vigtig for at øge ydeevnen,
og jeg vil ikke sige, at jeg nyder det, men jeg gør det.
Okay, strit imod.
Ti, ni, otte, syv…
Tre, to, en.
Jeg er ikke bange for fejl.
Strit imod. Ti, ni…
Jeg har ikke den frygt.
Fire, tre…
Men jeg ved, der er meget, jeg kan forbedre som kører.
Okay, hold fast i noget til den her. Ja, tror du? Hold.
Og slap af.
Okay.
Rød.
Hvid.
Generelt vil jeg sige, at jeg har mere kontrol.
Klar, parat…
Jeg oplevede de fleste situationer i fjor og kan håndtere det.
Se selv.
Jeg er ikke en nybegynder længere, så der er ingen undskyldninger.
Så, ja…
Intet pres.
SØNDAG LØBET
Manges yndlingsløb går snart i gang.
Vi er i Austin, Texas,
til Austins grandprix i 2022.
-Hvad er det med jakken? -Aner det ikke.
-Der er sol. 30 grader. -Den holder mig varm.
-Er din hest her? -Nej. Jeg skulle have taget den med.
Havde den et pas?
-Ja. -Har den?
Ja. Så du det? Horsey McHorse.
Hvor starter du?
Jeg fik en straf. Jeg var ikke så langsom.
Jeg er P19 igen.
Hvad så?
-Godt. -Godt.
Buongiorno.
-Ja. -Mange tak.
Nyck sikrede sig en plads i Formel 1 næste år, så…
-Sejt. Tillykke. -Mange tak.
-Godt. -Tak.
-Yuki? -Yuki?
-Så Williams… -Yuki!
Anden AlphaTauri.
Stort pres for Yuki.
Hvis han vil vise,
at han kan føre teamet ind i fremtiden,
skal Yuki hæve niveauet. Det er nu.
Han skal levere varen.
Ferraris Carlos Sainz starter i poleposition i dag.
AlphaTauris Pierre Gasly er 11'er,
og Yuki Tsunoda er i bagerste række som 19'er.
Yuki, Latifi og Zhou er på medium.
Schumacher på hårde foran os.
Jeg ventede på de røde lamper.
Jeg ville bare vise, hvad jeg kan.
Jeg ville vise, at jeg kan klare mig godt.
Lamperne slukkes, og vi kører!
Verstappen starter bedst
og har indersiden i første sving.
Sainz sendes ud på en snurretur!
Kom nu! Hvad skete der?
Åh! Nej!
Vær forsigtig.
Jeg vil sige, at min kørestil er aggressiv.
Du gør det godt.
Og jeg er selvsikker i overhalinger.
Du er okay. Nu skal der vindes tid.
Yuki Tsunoda kan måske komme forbi Mick Schumacher.
-En forrygende start for ham. -Han fandt vej rundt om kaosset.
Godt gået.
Ja, forstået.
Yuki Tsunoda kører glimrende her og er allerede rykket fem pladser frem.
Vi fanger feltet.
Men kan han holde stilen og få point?
Bilen bagved er Tsunoda på medium.
Pres videre i svingene.
Tsunoda holder tempoet her,
og han fanger sin holdkammerat, Pierre Gasly.
Han er langsom!
Forstået.
Verstappen fører foran Lewis Hamilton,
og Fernando Alonso er oppe på ottendepladsen.
Overhaling mulig.
Bilen bagved er Alonso, 0,3.
Fernando Alonso har ramt Lance Stroll!
Det var en meget voldsom ulykke.
Sikkerhedsbil.
-Lance, er du okay? -Jeg har det fint.
De gjorde det alle godt ved at undgå det.
Okay, Yuki, ved genstarten,
er instruktionen ikke at kæmpe med Gasly.
Hvorfor?
Vi kæmper med bilerne bagved.
Det bliver noget lort.
Sikkerhedsbilen kommer ind, så vi kan køre ræs igen.
Yuki, otte tiendedele efter.
Stadig Gasly foran Tsunoda.
Tsunoda er meget hurtigere der.
Det giver ingen mening.
Kør i pit.
AlphaTauri-kørerne har forskellige dækstrategier i dag.
Yuki Tsunoda får mulighed for at trække fra sin snart rejsende holdkammerat.
De tre biler foran er langsomme.
-Hvad skal jeg gøre? -Vær positiv.
Sebastian Vettel på nyere dæk bagved.
-Okay, Tsunoda 0,8. Du har DRS. -Forstået.
Fortsæt sådan.
-Det er fandeme stressende. -Ja, jeg ved det godt, Yuki.
Du gør det godt. Et godt løb. Bare fasthold fokus.
Dækkene er gode.
Vi klarer os godt.
Okay.
Okay, lad os presse.
Ja, forstået.
P12, Yuki, P12.
Tsunoda er bagved, så fokuser. Vi ligger godt til point.
Jeg har ikke mere.
Maksimalt pres nu.
Gør det.
Overhal.
Godt gået.
Vi er P11.
Endnu en god overhaling af Yuki Tsunoda, der roligt overhaler Zhou Guanyu.
Han er nu kun én plads fra at få point.
Okay, Yuki, vi fanger Albon.
Bare fasthold fokus.
Forstået.
I øjeblikket P10.
-Tsunoda bagved. -Dækkene er meget ringe.
Tsunoda kæmper der.
Det er en tæt afslutning.
Godt gået, Yuki.
Helt ærligt…
Åh, nej! Den fejl kan koste Yuki point i dag.
Utroligt.
Yuki, vi skal fastholde fokus.
Jeg lærte at fokusere.
Jeg vil score point.
Jeg vil vise, at jeg kan levere varen for teamet.
Jeg vil have det topsæde.
To omgange tilbage.
Pres.
Yuki Tsunoda ryger af.
Det er forrygende Formel 1-action.
Tsunoda er foran.
-Vi kæmper mod Albon. -Forstået.
To tilbage. To omgange tilbage.
DRS aktiveret.
-Kom så. -Ja, forstået.
Okay, vi er foran.
Det var forrygende!
Sidste to sving.
Det ternede flag.
Det er P10 for os.
Endelig! Jeg fik point.
Godt løb, Yuki. Det var svært, men det var rigtig godt.
Godt gået, gutter.
Tak, gutter. Det sætter jeg pris på.
Han kørte et glimrende løb.
Det var et af hans stærkeste løb i hele sæsonen.
Det var en hård kamp. Der blev virkelig dystet.
Det var derfor, han fik pointet.
Jeg er ret glad for min indsats i løbet.
Jeg vidste, hvad jeg skulle forbedre,
og hvis jeg forbedrede de ting,
så vidste jeg, at jeg ville klare mig godt og få resultaterne i hus.
Han fortjener at være i Formel 1.
Han er meget hurtig,
og jeg forventer, at i fremtiden
ser vi en meget succesrig Yuki Tsunoda.
Hallo.
-Hallo. -Hallo.
Jeg synes, Yuki har forbedret sin tilgang til racerløb.
Respekt for sporten og tog det mere alvorligt.
Vi var gode.
Godt gået.
Jeg er klar til at føre an i AlphaTauri.
-Yuki, det var en fornøjelse. -Det er en fornøjelse.
Jeg smutter.
Når Nyck og Yuki næste år er i teamet,
hvem bliver så den førende kører?
Vi får se. Det er ikke afgjort endnu.
Det her er en mulighed, jeg har levet for i hele mit liv.
Der er intet, der forhindrer mig i at tage det her.
Så jeg er taknemmelig,
men på samme tid vil jeg også sende et budskab.
Lukker de lort ud om udgiftsloftet?
Det gør de nok.
Der er ingen undskyldning.
Vi har brug for en anden tilgang.
Finder I på noget?
Hvis du lukker det ud, skal du også kunne tage imod.
Det er til grin. Totalt til grin.
Det kan blive mit sidste løb, men mit job er stadig det samme.
Vi skal foran McLaren.
-Hvordan er mit tempo? -Pres.
-Det vil kræve et mirakel. -I guder!
Tekster af: Claus Christophersen