TOKIO JAPONSKO
Tokio, kámo.
Tokijská jízda.
- Oh là, P.! - Skvělej start.
Ach jo, spadl mi telefon…
Oh là! Ne.
Oh là.
Putain!
Ne!
Ploužíme se Tokiem, kámo.
To snad ne. Tos neudělal!
Neboj. Moje prdy naštěstí nesmrdí.
- Lo siento! - Lo siento, amigo.
Je mi líto, amigo, ale to je nemožné.
Akce.
Jsem Júki Cunoda
a letos jezdím druhou sezónu za Scuderia AlphaTauri.
Pocházím z Japonska.
Ještě jednou, a zatáhnu ruční brzdu
a poletíš z mýho auta.
Júki je svůj.
Musím říct, že jsem ještě nikdy nikoho podobného nepotkal.
Mám pocit, jako by to myl můj malý bráška.
Kam to sakra jedeš?
Tohle je můj pruh. Můj obrubník, moje zatáčka.
Hoď se ho klidu.
Žádný klid.
Nenechám se tu předjíždět.
Máme s Pierrem opravdu dobrý vztah.
Vážně výjimečný.
Je to dobrý kolega,
ale taky dobrý kamarád.
Zdá se, že kam přijedeš, tam prší.
Jo, poslední dobou mi brečí srdce,
protože ty jdeš příští rok do jiného týmu.
Tvoje srdce brečí. Á!
Jsi strašně roztomilej.
Nechtěj mě dojmout.
Vím, že ti budu strašně chybět.
To jo.
Nevím, proč z AlphaTauri odchází.
Dosáhl v tom týmu obrovských výsledků.
Ty dva roky, co jsem tu s ním strávil, byly opravdu moc příjemné.
Je vážně smutné, že odchází.
Musím říct, že jsme si užili spoustu legrace.
Ne!
Pomoc!
F1: TOUHA PO VÍTĚZSTVÍ
ALFA SAMEC
Vítejte v Suzuce.
Od roku 2019 jsme tu nebyli a letos se sem velice nadšeně vracíme.
Výborně. Jdeme na věc.
Do toho, Júki!
Prosím, podepiš se mi.
Ano.
Moc děkuju.
Suzuka je pro mě rozhodně nejlepší trať na světě.
V roce 2019 jsem závod sledoval z druhé zatáčky.
A po čtyřech letech jsem se vrátil jako pilot Formule 1,
takže je to pro mě neuvěřitelné.
Vítej v Alpine.
Merci beaucoup.
Budu upřímný, jsem ohromně hrdý, že budu jezdit za Alpine.
Moc se na tu novou kapitolu těším.
Jsou čtvrtý nejlepší tým
a já chci auto s co největším potenciálem vyhrát,
což mi oni dokáží poskytnout.
Jaký je to pocit?
Dost dobrý.
Je to pro mě samozřejmě hodně smutné,
protože jste byli součástí celé mé kariéry ve Formuli 1.
Mého prvního závodu v Malajsii, mé první výhry, první bedny,
To všechno sdílím s vámi.
Tak si spolu užijeme i posledních pár víkendů.
Ragazzi.
Grazie.
Myslím, že Pierrův odchod může mít na Júkiho velký dopad.
Budou mu chybět jeho rady.
A taky jeho přátelství.
Myslím, že mu bude chybět parťák na druhé straně garáže.
Júki je rychlý, ale dobře víme, že umí být trochu divoký.
Do prdele! Pardon!
Za volantem se ještě pořád občas zblázní.
Ne! Kurva!
Cokoli se mu honí hlavou, jde bez filtru ven.
Můžeš ještě zabrat.
Já zabírám. Drž hubu!
Těším se.
Já ne.
Když musím posilovat, zkazí mi to celý den.
Stroll o 1,4 za námi.
Přestaň na mě mluvit v brzdné zóně.
Už na mě nemluv. Posralo se brzdění motorem!
Pořád je to surový diamant,
ale už není nováček
a musí se postavit na vlastní nohy.
- Děkuju. - Dobré ráno. Vítejte.
Děkuju.
Rýže by měla být tady. Sem se dávat nemůže.
VÝKONNOSTNÍ KOUČ
- Jsi dost zvláštní chlapík, co? - Ne. To v Japonsku.
Existuje pravidlo, kam se dává rýže.
Vždyť ty pravidla nerad.
Vždycky říkáš: „Neříkej mi, co mám dělat.“
Vyspal ses dobře?
Ano, dobře.
Připravený?
Jo.
Júkimu Cunodovi stále občas chybí disciplína
a trpělivost.
A pak je samozřejmě zklamaný, protože přijdou chyby.
Dobře.
Uvidíme, jo? Tak jo.
Musí ukázat, že už do Formule 1 dozrál.
Teď když odcházím,
musí Júki pokročit dál a podávat lepší výkony.
Júki!
Hodně fanoušků?
Jo.
Když nebude podávat dobré výkony, může se všechno dost zkomplikovat.
V Japonsku bude dobrý výkon nejdůležitější.
Jo. Je to zatím nejdůležitější závod F1.
Závodit doma před všemi přáteli a příbuznými
může přidat trochu víc stresu,
ale člověk ten stres musí přetavit v něco pozitivního.
Je to domácí půda.
Přijde vás podpořit největší masa lidí.
Jestli máte někde předvést formu,
tak doma. Tam musíte podat špičkový výkon.
Tak jdeme.
Nezastavuj se.
Dejte mu prostor, lidi.
Nezastavuj se.
Ani si to neuvědomuje.
Přijede tam a je velká hvězda.
Tak jo, ustupte trochu.
Trochu jsem se o něj začal bát,
protože to pro něj bude velké sousto.
Já nemůžu…
Musíš takhle…
Tak jo, hochu. Lidi.
Sakra…
Stres člověka vyčerpává,
takže pak nemá energii se soustředit na to, co má,
což je řízení a závodění.
NEDĚLE ZÁVOD
ZÁVODNÍ OKRUH SUZUKA
Tak vás všechny zdravím ze Suzuky.
Je tu Velká cena Japonska Formule 1,
18. závod sezóny,
a od chvíle, kdy jsme se probudili, nepřestalo pršet.
Júki!
- Hodně štěstí! - Děkuju.
Zdravím, Júki.
Koničiva.
Jak se cítíš?
Opravdu dobře. Trochu nešťastně prší, ale stejně se nemůžu čekat.
Zdravím.
- Dobrý? - Jo.
Jsme v pohodě?
- Stíháme? - Jo.
Zdá se, že se to bude zhoršovat.
Vítr nulový.
Prší.
Pěkně anglické počasí, co?
Jak, „anglické počasí“?
Jako by ve Španělsku nikdy nepršelo!
Když prší, závod je pro jezdce více stresující,
protože nikdy nevíte, co se stane před vámi.
Když se nějaký vůz otočí uprostřed trati,
tak to nevidíte.
Člověk se musí plně soustředit.
Začneme s trochou přetáčivosti.
A pak to hlavně přežij.
Jo.
Takové podmínky jako v Suzuce jsem nezažil.
Suzuku znám.
Za deštivých podmínek dokáže být nebezpečná a opravdu těžká.
Podmínky jsou hodně zrádné.
Na mokru je mizerná viditelnost.
A když jedete v té rychlosti,
musíte mít jasnou mysl,
protože chyba pro vás znamená konec závodu.
Cítím větší tlak a větší očekávání od týmu
a taky větší očekávání od fanoušků.
Chci ukázat, že se zlepšuju a že už je ze mě lepší pilot.
A 20 vozů už se dnes řadí, Verstappen startuje jako první
a pilot s největší podporou diváků,
Júki Cunoda, se řadí na 13. místo.
Kontrola rádia.
Jasné a zřetelné.
Má být intenzita o hodně horší?
Intenzita má být ještě půl hodiny stejná
a pak se zvýší.
Trať je teď dost mokrá.
Předpověď vypadá dost děsivě.
Jsem nervózní.
Rozhodně cítím víc emocí.
Chci jen projet cílovou čárou pro japonské fanoušky.
Světla zhasínají a závod začíná!
Vidím úplný kulový.
Viditelnost je téměř nulová.
Tohle je kurva nebezpečný. Nevidím nic.
Podmínky jsou moc šílené.
Za námi je Vettel.
Jo, to všechno mi říkej, moc toho nevidím.
Kruci, trefil mě Alonso.
Hodně špatně.
Zkus jet dál.
Bože!
Jak máte v takových podmínkách řídit?
Dobrá práce s brzdami a pneumatikami.
Už zase nic nevidím. Je těžké zahřát pneumatiky.
Ale ne!
Carlos Sainz dostal hodiny!
Naboural jsem. Nic jsem neviděl.
- Jsi v pořádku? - Jo, jsem.
Sakra, něco jsem přejel. Nevím, co to bylo.
Trosky ze Sainzovy havárie jsou všude!
Kurva, něco jsem nabral. Co to sakra je?
Nevidím před sebe.
Mám v křídle nějaký zasraný prkno!
Dobře, box. Vyměníme přední křídlo a pneumatiky.
Tyhle opravy Gaslyho prakticky vyřadí. Pošlou ho na chvost skupiny,
a šance na body pro AlphaTauri má tedy v rukou domácí Cunoda.
Tak jedem.
Fajn, Júki. Do toho.
Burácení davu směřuje na Júkiho Cunodu.
Cunoda o 0,8 před námi.
Tady dělá Júkimu Cunodovi společnost George Russell.
Hlídej si zpětná zrcátka.
Jo, hlídám.
Júki, já vím, že je to dost těžké,
ale musíme se soustředit na řízení vozu.
Cunoda o 0,6 před námi.
Júki, bude přidávat na intenzitě.
Hovno!
Teď 0,3. Můžeš předjet.
Russell z poslední zatáčky.
- Júki, přidej. - Jo, já přidávám!
Do prdele.
Rozumím.
Poslední kolo.
Max Verstappen si jede pro další vítězství.
Je tu šachovnicová vlajka.
P13. Snažili jsme se, Júki.
Jen vám říkám, že jsem nemohl dělat vůbec nic.
Samozřejmě jsem nechtěl nabourat ani odstoupit,
ale chtěl jsem získat body.
Škoda, že jsem to nedokázal.
Byl jsem trochu smutný, zklamaný.
Júki musí předvádět výkony,
kterými bude získávat body,
to je velmi důležité.
Pierre získává spoustu bodů
a loučit se s takovým jezdcem je vždycky těžké.
Konkurence je opravdu drsná.
To znamená, že potřebujeme i silného druhého řidiče.
A proto jsme se rozhodli vzít do týmu Nycka de Vriese.
Pátá série.
A v té jsem já.
Jsem Nyck de Vries
a v roce 2023 budu závodit za Scuderia AlphaTauri.
Zdravím.
Ahoj.
Dobré ráno.
Posadím se sem.
Nycku, řekl bys nám o tom, jak rychle se tohle všechno seběhlo,
jak ses ocitl na soupisce?
Už jsem součástí tohohle kolotoče F1
poměrně dlouho.
Ale Monza rozhodně naše diskuse hodně urychlila.
ZÁVOD 16 MONZA, ITÁLIE
Tohle je dobrý, Nycku. Udrž to.
Rozumím.
Dnes ve Formuli 1 debutuje záložní jezdec Mercedesu Nyck de Vries,
který zaskakuje za nemocného Alexe Albona.
Začínáš poslední kolo. Vedeš si dobře.
Nyck de Vries svým debutem rovnou boduje.
Je to doma, hochu. P9.
Páni.
Body z debutu. Díky.
Nyck de Vries si dnes zapsal vynikající finiš.
Nycku, co bude příští sezónu vaším přínosem AlphaTauri?
Věřím, že jistá vyzrálost.
Júki je pro nás všechny ohromně zábavný.
Nevím, jestli věřit všemu, co mě bude učit.
A nevím, jestli je rozumné opakovat nebo napodobovat jeho akce.
Ani nejde vystihnout slovy, jak je Nyck de Vries jako jezdec působivý.
Má to v sobě.
A s novým týmovým kolegou, který si musí vymezit své teritorium,
Júkiho v týmu čeká něco, co ještě nikdy nezažil.
Někdo přichází s jediným cílem, a sice zničit ho.
V téhle branži jde o výsledky,
takže na ně se taky budu soustředit.
A postarám se o to, abychom měli úspěch.
Jsem velmi odhodlaný,
soustředěný, disciplinovaný
a perfekcionista.
Ví, jak závodit. Ví, jak vyhrát.
Hodnotím ho velmi vysoko.
V juniorských kategoriích
vyhrál loni i mistrovství světa Formule E.
Teď když máme v týmu Nycka de Vriese, jsem klidnější.
Nyck dává větší smysl než jiní jezdci,
protože v Monze předvedl opravdu dobrý výkon.
Je rychlý, takže se těším, až spolu budeme soupeřit
a zlepšovat se společně jako tým.
Jo.
Myslíš, že tě může porazit?
Ne.
- Jsi v pohodě, Júki? Připravený? Šťastný? - Jo.
- Chceš sedět u okna? - Jo, dobře.
Můžeš jít mně na klín, jestli chceš!
Jak dlouho pojedeme?
Teď? Myslím, že už jsme skoro tam. Ještě tak pět minut.
Pamatuješ tohle, Pierre?
Panebože!
To ses s ním poprvé potkal.
Kolik mu bylo?
Patnáct let?
- Byl jsi ve Formuli… 4? - Před třemi lety.
Nebo v F3, tehdy?
- Ve Formuli 4. - Ve Formuli 4.
Šlo to hrozně rychle. Formule 4, Formule 3, Formule 2.
Rok v každé kategorii a pak rovnou do F1.
Jo.
Já jsem vždycky Júkiho jistil.
Celý loňský rok.
Vždycky jsem mu fandil
a snažil se ho podporovat a pomáhat.
Je znát, že ses od prvního roku
hodně naučil a hodně ses zlepšil.
Občas máš potíže, auto nefunguje tak, jak bys chtěl,
a tvůj výkon může ovlivnit i tým.
Musíš opravdu dávat velký pozor na drobné detaily.
Díky tomu budeš jiný a silnější než ostatní.
Vím, že se to jednou zlomí.
Lidi si pamatují jen tvůj poslední závod.
Takhle náš sport funguje.
Musíš využít každou svoji příležitost, abys dokázal, že na to máš.
Tak jo.
Pořád se od něj mám hodně co učit,
jak se připravuje na závod
a jak se připravuje na sezónu.
Jak se chová… během celého závodního týdne.
Myslím, že jsem letos udělal mnohem větší pokrok než loni.
Ale pořád musím pracovat na tom, abych byl konzistentnější,
co se týče výsledků.
- Určitě ti budu chybět. - Možná tak dvě, tři minuty.
To mám radost. To beru,
že ti budu chybět aspoň dvě, tři minuty.
To beru.
Jsme na místě, kde se jindy mluví o Longhornech,
ale dnes o koňských silách. Vítejte v Austinu
na Velké ceně Spojených států Formule 1 2022.
Paráda.
Pojedeš v nich zítra?
- Jo. - Jo.
Hezký.
- Moc pěkné. - To můj žaludek nedá.
Ne.
Selfie, prosím.
Děkuju.
V ledničce máš pití, už si ho můžeš otevřít.
Dobře, žlutou.
Dvanáct prosím.
Vím, že je trénink strašně důležitý pro zvýšení výkonnosti,
a neříkám, že mě to baví, ale dělám to.
OK, zpevni.
Deset, devět, osm, sedm…
Tři, dva, jedna.
Nebojím se chyb.
Zpevni. Deset, devět…
Takové obavy nemám.
Čtyři, tři…
Ale vím, že je spousta věcí, kde můžu být jako pilot lepší.
Dobře. Na tohle se radši něčeho chytni. Tak jo, myslíš? Drž.
A uvolni. Dobře.
Červenou.
Bílou.
Obecně bych řekl, že cítím, že mám vše více pod kontrolou.
Připravit, pozor…
Loni už jsem většinu situací zažil,
takže vím, jak na ně.
Vidíš?
Už nejsem nováček,
takže už se nemám na co vymlouvat a… jo.
Žádný stres.
NEDĚLE ZÁVOD
A už může začít pro spoustu lidí nejoblíbenější závod sezóny.
Jsme v Austinu v Texasu,
na dvaadvacáté Velké ceně Austinu.
- Co ta bunda, prosím tě? - Já nevím.
- Venku je sluníčko a 30 stupňů. - Na zahřátí.
Máš tu svého koně?
Prr.
Měl jsem ho sem vzít.
Má pas?
- Jo. - Fakt?
Jo. Viděls ho?
- Koník McKůň? - Koník McKůň.
Tak kde startuješ?
Dostal jsem trest, takže jsem zas někde v řiti.
Jsem zase na P19.
Jak se vede?
- Dobrý. - Fajn.
Buongiorno.
- Jasně. - Moc vám děkuju.
Nyck si na příští rok zajistil místo ve Formuli 1, takže…
- Super. Gratuluju. - Díky moc.
- Bezva. - Dík.
- Júki? - Júki.
- Williams první. - Júki!
Druzí AlphaTauri.
Júki je pod obrovským tlakem.
Jestli chce dokázat,
že do budoucna potenciálně dokáže tým vést,
musí Júki přidat. Teď jde o všechno.
Musí dovézt výsledky.
Z pole position dnes startuje Carlos Sainz ve Ferrari.
AlphaTauri má Pierra Gaslyho na P11.
Júki Cunoda startuje v zadní řadě z 19. místa.
Júki, Latifi a Čou na středních.
Schumacher před námi na tvrdých.
Už jsem jen čekal na červená světla.
A chtěl předvést svůj výkon.
Chci ukázat, že dokážu zajet dobře.
Světla zhasínají a závod začíná!
Verstappen vyrazil lépe
a prosadil se dovnitř před první zatáčkou.
Sainz dostal zásah a otáčí se!
Do háje! Co se stalo?
Ale ne!
Opatrně.
Řekl bych, že řídím poměrně agresivně.
Vedeš si dobře.
A mám dobrou sebedůvěru při předjíždění.
Dobrý. Teď musíme nahnat čas.
Tady by se Júki Cunoda mohl dostat před Micka Schumachera.
Podařil se mu krásný start.
Dokázal se vyhnout té skrumáži.
Posun o dvě. Hezky.
Jo, rozumím.
Júki Cunoda řídí výborně a už postoupil o pět pozic dopředu.
Doháníme smečku.
Ale dokáže to udržet a dosáhnout až na body?
Za námi Cunoda na středních.
Dál zabírej do zatáček.
Teď už Cunoda nabral tempo
a dohání týmového kolegu Pierra Gaslyho.
Je pomalý!
Rozumím.
Takže Verstappen vede nad Lewisem Hamiltonem
a Fernando Alonso postoupil na osmé místo.
Můžeme předjet.
Vůz za námi je Alonso, 0,3.
Fernando Alonso se střetl s Lancem Strollem!
To byla hodně těžká kolize.
Bezpečnostní vůz.
Lanci, jsi v pořádku?
Jo, dobrý.
Všem se tomu podařilo extrémně dobře vyhnout.
OK, Júki, při opětovném startu
máme instrukce nesoupeřit s Gaslym.
Proč?
Soupeříme s vozy za námi.
To bude pěkně na hovno.
Zajíždí bezpečnostní vůz a my budeme moct opět závodit.
Júki je o osm desetin za námi.
Gasly stále před Cunodou.
Cunoda tudy jede mnohem rychleji.
Tohle nedává smysl.
Box.
Jezdci AlphaTauri dnes mají každý jinou taktiku přezouvání.
Júki Cunoda tak bude mít šanci ujet svému odcházejícímu týmovému kolegovi.
Ti tři před námi jsou pomalí.
Co mám dělat?
Zůstaň pozitivní.
Za ním Sebastian Vettel na nových pneumatikách.
Dobře. Cunoda 0,8. Máš DRS.
Rozumím.
Pokračuj takhle.
Podělanej stres.
Jo, já vím, Júki.
Júki, jde ti to. Dobrý závod.
Hlavně se dál soustřeď.
Pneumatiky dobré.
Zajedeme dobře.
Tak jo.
OK, teď přidej.
Jo, rozumím.
Jsi dvanáctý, Júki. P12.
Za námi Cunoda, tak se soustřeď. Máme slušnou šanci na body.
Už mi nic nezbylo.
Maximálně zaber.
Jdi do toho.
Předjeď.
Dobrá práce.
Jsme na P11.
Další skvělé předjetí ze strany Cunody, když klidně minul Čoua.
Od bodů už ho dělí jen jedna příčka.
OK, Júki, doháníme Albona.
Zachovej soustředění.
Rozumím.
Momentálně P10.
- Za námi Cunoda. - Pneu jsou na tom fakt zle.
Cunoda tady bojuje.
Tohle je tak těsný finiš!
Dobrá práce, Júki.
No fakt…
Ale ne! Tahle chyba dnes Júkiho může stát body.
Neuvěřitelné.
Júki, musíme udržet soustředění.
Naučil jsem se soustředit sám.
Chci získat body.
Chci dokázat, že zvládnu podat výkon za tým.
Chci být na první židli.
Zbývají dvě kola.
Zaber.
Júki Cunoda vyráží.
Tohle je skvělá akce ve Formuli 1.
A Cunoda je vepředu.
- Soupeříme s Albonem. - Rozumím.
Zbývají poslední dvě kola.
DRS povoleno.
- Jedem. - Jo, rozumím.
OK, jsme vpředu.
To bylo naprosto famózní!
Poslední dvě zatáčky.
Šachovnicová vlajka.
Máme P10.
Konečně! Boduju.
Výborný závod, Júki.
Vím, že byl těžký, ale moc dobrý.
Dobrá práce, lidi.
Díky, lidi. Jsem vám vděčný.
Musím říct, že zajel výborně.
Byl to jeden z jeho nejsilnějších závodů celé sezóny.
Byl to tvrdý boj.
Proti tvrdé konkurenci.
A proto ten bod získal.
Jsem spokojený s tím, co jsem v závodě dělal.
Věděl jsem, co musím zlepšit,
a že když ty věci vylepším,
že podám dobrý výkon a přivezu výsledky.
Zaslouží si být ve Formuli 1.
Je opravdu rychlý
a očekávám, že v budoucnu uvidíme
Júkiho Cunodu velmi úspěšného.
„Hello.“
- „Hello.“ - „Hello.“
Myslím, že se Júki zlepšil ve svém přístupu k závodění.
Ukázal sportu větší respekt a bral ho víc vážně.
Šlo nám to.
Dobrá práce.
Jsem připravený vést tým Scuderia AlphaTauri.
Júki, bylo mi potěšením.
Nápodobně.
Odcházím.
Až příští rok v týmu Júkiho doplní Nyck,
kdo myslíte, že bude hlavní jezdec?
To uvidíme. Ještě není rozhodnuto.
Tohle je příležitost, ke které směřuji celý svůj život.
Nic mi nezabrání se jí chopit a zvládnout to.
Takže jsem vděčný,
ale zároveň se chci prosadit.
Házejí na nás špínu kvůli rozpočtu?
Asi jo.
Pro tohle neexistuje omluva.
Myslím, že musíme změnit přístup.
Vy tu kujete pikle?
Když přestřelíte, musíte přijmout následky.
Tohle je k smíchu. Naprosto k smíchu.
Možná je to můj poslední závod, ale moje práce jako pilota se nemění.
Musíme dojet před McLarenem.
- Jaké mám tempo? - Přidej.
- To bude chtít skoro zázrak. - Bože můj!
Překlad titulků: Anna Perglerová