OXFORDSHIRE ENGELAND
Doe eerst melk, dan water.
Nee. Het is mijn thee.
Een onwelwillend kopje thee.
Hoe voelt het om kampioen te zijn?
Het was krankzinnig.
We hebben Max' contract verlengd.
Dat was fijn. -Dat was belangrijk voor ons.
Checo heeft bewezen een waardige teamgenoot te zijn. Toch?
Checo zei: 'Met Max als teamgenoot sta je voor raadselen.
Als je aan de data ziet dat hij telkens sneller is…
…dan vraag je je af hoe hij 't voor elkaar kreeg.'
Ik vind het geweldig wat hij heeft gedaan.
En Pérez komt terug.
Pérez speelt hier het ultieme teamspel.
Max Verstappen is wereldkampioen…
…mede dankzij Sergio Pérez.
Je was briljant.
Ik hou van Checo. Zijn hart zit op de juiste plek.
Checo weet dat we besluiten niet nemen met het hart…
…maar met het hoofd. -Ja.
Als hij niet presteert…
Mensen hebben 'n kort geheugen in dit vak.
Hij heeft nog een contract voor een jaar, maar als hij in het voorjaar…
…niet presteert…
Wreed.
Dan moeten we op zoek naar een vervanger.
Hallo?
Goedemorgen, slaapkop.
Moet je kijken.
Hallo en welkom in het ongeëvenaarde Monaco.
Wil je de Netflix-jongens goedemorgen zeggen?
Zwaai maar.
Het is Monaco, de race die elke coureur wil winnen.
Hallo.
Het is heel bijzonder.
Hier voel ik me thuis, met al mijn vrienden en familie.
Voor mij is het de hemel.
Wil je op je tenen staan?
Monaco is episch met al die jachten en feestjes.
Het is een unieke ervaring.
Je droomt er altijd van om ooit in Monaco te racen.
Voor een coureur voelt het heel speciaal.
Je ziet er geweldig uit. -Dank je.
Goedemorgen, alles goed?
Alles goed? -Ja.
Mooi. -Hoe ben jij hier gekomen?
Alle wegen waren afgesloten.
En de politie zei: 'Nee.'
Ik had een discussie met de politie. -O, ja?
Een politieagente zei: 'Nee, rot op.'
Na zes races…
…heeft Red Bull een voorsprong van 26 punten op Ferrari.
Vijf jaar geleden waren er geen boten. Nu is het vol.
Er zijn twee titels te verdienen in de F1. De rijderstitel en de constructeurstitel.
Dit jaar willen we beide titels pakken.
Het is een beetje krap.
De strijd met Ferrari is nek-aan-nek. Dat hadden we niet verwacht of voorzien.
We moeten verder uitlopen.
We moeten dus terugslaan en die druk op Ferrari houden.
Red Bull is een sterk team.
Ik denk dat de strijd om de titel uiteindelijk tussen ons tweeën zal gaan.
Je beseft dat dit een jaar is…
…waarin je kunt strijden voor de kampioenschapstitel.
Dat is een heel speciaal gevoel.
Uit egoïstisch oogpunt zou je een saai kampioenschap willen…
…maar dat gaat niet gebeuren.
We moeten voor elk punt strijden.
Beide coureurs moeten op de toppen van hun kunnen presteren…
…en zo veel mogelijk punten scoren.
Als ze dat niet aankunnen, wat doen ze hier dan?
Leuk je te ontmoeten.
Hoe gaat het? -Hoi.
Hoi. -Hoe is het?
Prima. Met jou ook?
Ja. Met jou?
Ja. -Heel sterk.
Bueno suerte. -Buena suerte, ja.
Checo was eind vorig jaar fenomenaal.
Hij was een trouwe knecht voor het team.
In 2022 heeft Checo een paar zware races achter de rug.
Dat is zorgwekkend.
Sergio Pérez is nu van de kop naar de vierde positie gezakt.
Waar kwam dat vandaan?
Verdomme.
Geen commentaar.
Lichten uit en we zijn onderweg.
Sergio Pérez komt op z'n teamgenoot af.
Verdomme.
Dat is zeker niet de start die Sergio Pérez had gewild.
Ik weet niet wat daar gebeurde.
IMOLA ITALIË
Slechte ronde voor Checo.
Hij ligt op P7, een paar seconden achter Max.
Ik worstel in de chicane.
Checo moet gaan presteren. Constant overwinningen binnenslepen.
Als we iets weten over Red Bull…
…dan is het dat emotie geen rol speelt in het beslissingsproces.
Hoi, alles goed?
Ja. -Mooi.
Dit is 'n belangrijk weekend voor je. -Ja.
Precies.
Sorry dat ik er gisteren niet bij was. -Geeft niet.
Ik had flinke hoofdpijn. -Ja. Geen probleem.
Het is geen ideale situatie aan het begin van het seizoen.
Het wordt interessant.
Checo aannemen was 'n risico.
Hij is 32 jaar oud en loopt richting het einde van zijn carrière.
Je begint barstjes te zien…
…en soms moet je als teambaas moeilijke beslissingen nemen.
Goed, tot straks.
De halve grid wil in dit team zitten.
Daniel Ricciardo, Lando Norris is misschien beschikbaar.
Zelfs Yuki.
Klaar voor je schoonheidsbehandeling?
Ben je er klaar voor? Ik ga wat oneffenheden wegwerken. Ga zitten.
We gaan voor natuurlijke schoonheid.
Laat Sacha z'n magie doen. -Ja.
Het voelt als een pitstop.
Red Bull is een heel ander team dan alle andere in de Formule 1.
Je moet elk weekend presteren.
Iedereen kijkt naar je, wat je doet, goed of slecht.
De druk is dus erg hoog.
Hij is zich aan het verkleden, dus misschien wat privacy. Bedankt.
Netflix doet niet aan privacy.
Wegwezen. -Precies.
Het tweede stoeltje is altijd een probleem bij Red Bull.
Zijn ze meedogenloos?
Ja.
Maar in zekere zin moeten ze wel om de vruchten te kunnen plukken…
…van het winnen van kampioenschapstitels.
Ja. Fantastisch.
Kin iets omhoog.
Fantastisch. Wauw.
Ik heb wat teamgenoten gehad. Pierre.
Pierre Gasly heeft een flinke achterstand.
We kunnen dit niet blijven doen.
En Alex.
Dat is een flinke klapper voor Alex Albon.
Verschrikkelijk.
Ze worden soms wel hard aangepakt…
…maar het is ook heel simpel. Als je niet presteert, lig je eruit.
Er zijn veel andere talenten die ook een kans verdienen.
Zo ja.
Fantastisch…
Ik denk niet dat er veel mensen nee zeggen tegen Red Bull.
Red Bull kan elke coureur krijgen.
Ja, ik maak me zorgen…
…maar ik focus me op presteren op en buiten de baan.
En ik hoop dat Red Bull het waardeert.
Laatste ronde. Nog eentje. Ja, dat is de laatste ronde.
Als je tot het uiterste gaat.
Mooi. Fantastisch.
Geweldig? -Geweldig.
Goed zo. Geweldig.
In het ergste geval?
Dat ik moet stoppen bij Red Bull. Dat zou het ergste zijn.
ZATERDAG KWALIFICATIE
Hoe heet je pasgeboren baby?
Emilio. -Emilio?
Emilio, ja.
M'n dochter denkt dat ze een moeder is.
M'n gezin betekent alles.
BRUILOFT SERGIO EN CAROLA
Ik denk veel aan m'n vrouw.
Dat neemt de Formule 1 van je af.
Voor Checo is de kans altijd aanwezig dat hij volgend jaar niet in de F1 rijdt.
Nog niet zo lang geleden…
…had hij opeens geen stoeltje meer.
Pérez wordt geraakt door Leclerc. Drie auto's van de baan.
Ga door, Checo.
Pérez gaat niet bij de pakken neerzitten.
Langzaam maar zeker komt hij toch nog terug vanaf de laatste plek.
Een fenomenaal resultaat voor Pérez.
De man die na de eerste ronde laatste lag, wint de Grand Prix van Sakhir.
Gaan we eind dit seizoen echt afscheid nemen van deze coureur?
Hallo, Christian. -Hoi, Sergio. Welkom bij Red Bull.
Sergio Pérez is een man die bijna uit de Formule 1 lag.
Hij kon nergens heen.
En toen bood Red Bull hem een reddingsboei…
…voor z'n carrière, z'n gezin, z'n hele levenswijze.
Dat stoeltje bij Red Bull behouden is dus heel belangrijk voor hem.
Als je toekomst onzeker is, ben je gestrester over wat er komen gaat.
Het is nu of nooit.
Succes vandaag.
Bedankt.
-Bedankt.
O, daar is Guenther. Veel interessanter.
Alle aandacht naar jou. Jij moet de ster zijn.
Nee, jij.
Hoe gaat het met de baby? -Goed.
Ik zag een foto. Hij groeit, hè? -Ja. Hij slaapt veel.
Ja, goed.
Heb je het gebouw gezien waar hij naartoe verhuist?
Dat nieuwe. -Ik zag de hijskraan.
Bij die hijskraan. -Het gaat echt goed, hè?
Dat van jou komt nog.
Misschien daar in de bergen.
Je droomt altijd van Monaco.
Het is anders dan andere races. Deze race wil je winnen in je carrière.
Red Bull houdt van Monaco.
Het is hun race. Ze zijn er dol op.
En vaker wel dan niet hebben ze een auto die daar kan winnen.
Mark Webber, je hebt de Grand Prix van Monaco gewonnen. Briljant gereden.
Dit is een droom die uitkomt. Bedankt.
Daniel Ricciardo wint de Grand Prix van Monaco.
Wat een dag voor Red Bull.
Max Verstappen wint de Grand Prix van Monaco.
Elke coureur wil een overwinning in Monaco.
Vooral een coureur die zijn team iets wil bewijzen.
Als je wint in Monaco, ben je een levenslange legende.
Is Checo blij?
Hij kent z'n taak.
Hij weet dat hij ook aan het team moet denken.
Checo?
Ga je nog wat doen vandaag?
Voorbereiden voor kwalificatie.
Goed, je kunt dit.
Ja. -Oké?
Het komt goed.
Monaco is heel anders dan alle andere races.
Het is een stratencircuit met veel bochten.
Het is je ergste nachtmerrie.
Je kunt het niet uitleggen aan iemand die er nooit heeft gereden.
Het is eng.
De baan gaat over tien seconden op groen.
Veel plezier. Kom lekker in je ritme.
Een goede rondetijd zit erin en dan komt 't vanzelf.
Precies.
Monaco is een circuit waarvoor je zelfvertrouwen moet hebben.
We rijden met bijna 150 km per uur rakelings langs de muur.
Je mag geen fouten maken.
Inhalen in Monaco is lastig.
Het is bijna een gegarandeerde crash.
Je adrenaline en je focus zijn heel hoog…
…dus na de kwalificatie stap je trillend uit de auto.
De kwalificatie is belangrijk in Monaco.
Waar je start, is waar je eindigt.
Als je niet op de eerste startrij staat, win je niet.
De coureurs willen een zo snel mogelijke tijd neerzetten.
Die bepaalt vanaf welke positie ze morgen starten.
De radio doet het.
Luid en duidelijk.
Charles Leclerc wil een snelle tijd neerzetten.
We doen het volgens plan. -Begrepen.
Je mag alles geven.
Hij vliegt over het circuit.
Dat was een goede ronde.
Op dit moment heb je P1.
Sainz is ook goed bezig en rijdt dezelfde tijden als Leclerc.
Beide Ferrari's zijn hier sterk.
Blijf alles geven.
We willen pole.
P2.
Max Verstappen rijdt naar buiten. Eens zien wat hij kan.
Je mag in dit gedeelte alles geven.
Laatste ronde was P4. Checo achter je, getimede ronde.
Positieve ronde.
We hebben nu P3. Leclerc P1.
Verdomme.
Charles Leclerc heeft voorlopig pole.
Carlos Sainz op P2…
…Sergio Pérez op P3, en Max Verstappen slechts op P4.
De kwalificatie is alles in Monaco. Het bepaalt 99% van je resultaat.
Als ik vooraan sta, maak ik goede kans.
En anders…
…is de kans heel klein.
Dit is de laatste kans van Red Bull om de tijd van de Ferrari's te verbeteren.
Goed tempo deze ronde. Goed gedaan.
Oké, ga door.
Houd dit vast.
Goede ronde van Verstappen. Hij is op weg naar de eerste startrij.
Kom op, Checo.
Godsamme. Daar gaan we weer.
Pérez is gespind bij Portier.
Ik lig eruit. Sorry.
O, Sainz. Sainz raakt Perez. De baan is geblokkeerd.
Ik zag de gele vlag pas laat.
Verdomme.
Verstappen.
Gele vlaggen, Max. Geel. Checo.
Geel. De baan is geblokkeerd. -Nee. In godsnaam.
Dit is typisch Monaco, hè? In godsnaam.
Charles Leclerc start vanaf poleposition voor Ferrari.
Verdomme.
Het is een ramp voor Red Bull.
Ze starten de race morgen vanaf de tweede rij achter de Ferrari's.
Op dit circuit hebben ze een wonder nodig om te winnen.
Charles.
Goed gedaan.
Goed zo. -Bedankt.
Waar staat Max?
Vierde. -Vierde.
En Checo derde? -Ja.
Verstappen zal wel kwaad zijn.
Hij was echt van streek.
Hij is er niet blij mee.
Het was niet fijn voor het team.
We hadden kans op P2…
…maar er was een rode vlag nadat Checo was gespind.
Zodra iemand de vangrail raakt, is 't klaar.
Het is irritant, maar ja.
Hij was te hebberig. Hij maakte een fout.
Het wordt een zware dag morgen.
Ach, niemand wint de race op zaterdag. -Ja.
Tot later. Frustrerend.
Charles. -Charles.
Charles, kijk recht voor je.
Dit gebeurt soms in Monaco. Het is 'n anticlimax.
Maar deze keer heeft je ene coureur de andere de kans op pole ontnomen.
Het is jammer…
…want ik denk dat beide coureurs beter hadden gekund.
Max was duidelijk sneller.
Teleurstellend om niet vooraan te staan.
Bedankt.
De kwalificatie ging niet volgens plan.
Ja. Heel jammer.
Het is een frustrerende situatie.
Ik moet het beter doen.
Het team is erg down. Het gaat niet lekker.
Nee, dit voelt echt vreselijk.
Hij had het zwaar gedurende de kwalificatie.
Nou ja, de hele dag al.
De hele dag?
Nu moeten we hopen op regen. -Ja.
Ferrari start morgen vanaf P1 en P2 en het wordt lastig om ze te verslaan.
Op dit krappe, bochtige circuit is inhalen nagenoeg onmogelijk.
Deze race kan het keerpunt zijn…
…waarbij het machtsevenwicht van Red Bull weer naar Ferrari verschuift.
ZONDAG DE RACE
Het wordt donkerder. -Jemig, inderdaad.
Met die wolkenpartij neemt de spanning…
…voor de start van de 79e Grand Prix van Monaco…
…op een geweldige manier toe.
Veel plezier. Zou het gaan regenen? -Ik denk 't niet. Wat denk jij?
Geen flauw idee.
Het weekend begon goed.
Eerste en tweede worden in de kwalificatie is iets bijzonders.
Op zondag een volledig rode eerste startrij op de grid hebben…
…is het beste resultaat ooit.
Er is geen regen voorspeld, maar daar lijkt het niet op.
In Engeland is dat een regenwolk.
Wat er over die heuvel komt, wordt cruciaal in deze race.
Ik ben vol vertrouwen. Het maakt niet uit wie er naast me staat.
Ik wil ze allemaal verslaan.
Wij staan op P3 en P4, de Ferrari's op de eerste startrij.
Dit wordt pittig.
In de Formule 1 is er veel druk om te presteren.
We moeten samenwerken als team. Alleen dan kunnen we Ferrari verslaan.
En dat betekent dat onze coureurs moeten samenwerken.
En…
Voelde je die druppels?
De race kan niet van start gaan, denk ik. De auto wordt een bad zo.
De start is uitgesteld, Max.
We starten achter de safetycar.
Moeten we op regenbanden starten?
Ja, dat moet bij een start achter de safetycar.
Checo, de start is uitgesteld.
Waarom? -Zodat iedereen naar de juiste band kan.
Trolley, nu.
Als het begint te regenen, is Monaco geen fijne plek.
Als je ook maar 'n centimeter ernaast zit, word je afgestraft en lig je eruit.
Dat maakt het nog wat spannender. Godsamme.
Regen in Monaco is misschien wel…
…een van de zwaarste mentale uitdagingen die je als coureur kunt hebben.
Als je een F1-spel op de PlayStation speelt…
…is rijden in de regen in Monaco de grootste uitdaging die je kunt krijgen.
Iedereen zal dan crashen in het spel.
En wij moeten dat in het echte leven doen.
Minimaal twee rondes achter de safetycar. -Begrepen.
Ik zie niets achteraan.
Niet te geloven dat dit Monaco is.
Ik heb geen grip.
Als we rustig blijven, komt alles goed.
De safetycar gaat de pits in.
Tijd om te knallen. Kom op. -Begrepen.
De safetycar gaat naar binnen en we racen in Monaco.
Leclerc trapt op het gas en glijdt alle kanten op.
Het regent pijpenstelen.
Hoe is de baan?
Ik heb bijna geen grip.
Sergio Pérez glijdt weg. -Verdomme.
Pérez twee seconden achter je. Goed zo.
De Ferrari's lopen al weg bij de twee Red Bulls.
Hoe is de baan?
Het droogt snel op.
Begrepen.
Leclerc gaat misschien de pits in. Gas erop.
Kom de pits in.
Leclerc, de leider in de race, in de pits.
Je racet tegen Leclerc. We gaan hem pakken.
Wordt nipt met Pérez.
Pérez is er voorbij.
Checo, P2. Goed gedaan. Ga door.
Sainz leidt deze race.
Pérez op P2, Leclerc op P3.
Checo rijdt voor Charles. Focus.
Netjes. Je nadert Sainz.
Rijd snellere rondes dan hij. -Oké, begrepen.
Probeer je tijd te verbeteren.
Oké.
Pérez is de snelste man op de baan en komt dichterbij aan Carlos Sainz.
Kom binnen voor de harde band.
Begrepen.
Sainz gaat vanaf de leiding de pits in.
Gas erop, Checo.
Kom nu de pits in.
Beide Ferrari's in de pits.
Ze komen allebei binnen. Het is een dubbele pitstop.
Blijf buiten.
Waarom? Wat doe je?
Miscommunicatie bij Ferrari.
Kan Pérez profiteren van hun fout?
Het wordt nipt. Je kunt aan kop komen.
Waar zijn ze?
Sergio Pérez is erlangs, pakt de leiding en ligt voor Sainz en Leclerc.
Perfect. Kom op, Checo.
Mick, voer het tempo op.
Goed.
Mick, gaat het? -Ik ben in orde.
Is hij in orde? -Ja.
Rode vlag.
Code rood. Ze moeten de vangrail repareren na het ongeluk van Mick Schumacher.
De race wordt achter de safetycar hervat.
Pérez voert de Grand Prix van Monaco vanachter de safetycar aan.
De safetycar komt naar binnen.
Pérez trekt de Grand Prix van Monaco weer op gang.
Wat is het gat? -1,2 seconden.
Deze race is nog niet voorbij.
Spannende tijden voor Sergio Pérez.
Je bent vier tienden sneller dan Pérez.
Kijk eens hoeveel sneller Sainz is.
Rustig aan met de remmen.
Checo heeft z'n banden verpest.
Verdomme.
Pérez zoekt naar grip. Hoe beperkt is hij op die banden?
DRS geactiveerd.
Begrepen.
Carlos Sainz zit vlak achter Sergio Pérez.
Houd alles onder controle.
Carlos Sainz ruikt een beetje bloed.
Zet hem onder druk.
Hij raakt hem bijna.
Houd deze band in vorm. Nog drie ronden.
Blijf kalm. Geef alles.
Wat is het gat?
Eén seconde.
Sainz zit er bovenop.
Zet hem onder druk.
Het wordt nipt.
Pérez rijdt de race van zijn leven, maar hoe lang kan hij Sainz nog pareren?
Checo. Dit is jouw tijd.
Maak het af. -Begrepen.
Richting de chicane. Sainz blokkeert. Hij raakt hem weer bijna.
Laatste ronde.
Het is Pérez die in het prinsdom de Grand Prix van Monaco wint.
Jongens toch. Dit zijn wij. Kom op.
Zo ja.
Checo, je hebt Monaco gewonnen. Ongelooflijk. Briljant gereden.
Bedankt. Heel erg bedankt, allemaal.
Ik ben zo blij met dit team.
En P2.
Goed gedaan. Het is ons gelukt.
Goed gedaan. Ongelooflijk.
Dit is het hoogtepunt van z'n carrière.
Het is misschien wel de belangrijkste race op de kalender.
Z'n derde overwinning.
Het was fijn om z'n trotse gezicht te zien…
…toen hij besefte dat hij in Monaco had gewonnen.
Oké, komt-ie.
Ik droom er al m'n hele leven van om Monaco te winnen.
Het is me gelukt en dat pakt niemand me meer af.
NA ZIJN OVERWINNING IN MONACO TEKENT PÉREZ CONTRACTVERLENGING
Een coureur in onzekerheid wil je niet.
Daarom dacht ik: weet je wat? We halen die onzekerheid weg.
We leggen Checo vast.
Zo kunnen we het beste uit hem halen en kan het team zich op de titel richten.
Nog steeds bij Red Bull? -Nog steeds.
Ik denk het wel. Dat staat hier.
Het is fijn om stabiliteit te hebben en niet aan contracten te hoeven denken.
Ik ben blij met het team en zij met mij. We zijn best tevreden met elkaar.
Red Bull is een heel ander team dan de andere teams.
Je houdt ervan, of niet.
Er is veel plezier in het team, maar iedereen wil winnen.
Yuki moet een tandje bijschakelen en beter presteren.
Ik voel meer verwachtingen van het team.
Hij is af en toe gek. -Verdomme.
Yuki, gas erop. -Ik weet 't.
We hebben Nyck de Vries aangetrokken. -Hallo.
Ik ga ervoor zorgen dat we slagen.
Negen teams hebben voldaan. Eén team niet.
We willen dat het beste team wint…
…niet het team dat het meeste geld uitgeeft.
Helaas geldt ook in dit vak dat hoge bomen veel wind vangen.
Ondertiteld door: Kim Steenbergen