OXFORDSHIRE ENGLAND
-Geraldine, är du klar? -Ska vi skrämma pappa?
Vi har den bästa föraren.
Vem är det?
-Pappa. -Exakt.
SOMMARUPPEHÅLLET
För mig innebär uppehållet en chans att slappna av,
att få en paus från pressen i Formel 1,
att umgås med barnen, umgås med min fru.
Att få vara pappa igen.
Jag hatar camping.
Älskling.
Tack. Det borde fungera.
Räcker det med luft?
Inte hård nog, älskling.
-Gott. -Hur som helst, skål.
-Skål. -Ja.
-Trevlig semester. -Trevlig semester.
Vad är reglerna nu? Får du inte skicka mejl?
Nej, det är olagligt att jobba.
Alla måste ta två veckors paus.
Bilarna är på fabriken under ett lakan, som en tävlingshäst.
Tror du att nån jobbar?
Japp.
Gör du? Vem då?
De sa till Lewis: "Vi ska jobba under uppehållet
för att ge dig en bättre bil." Det vore olagligt.
Men du bryr dig inte om dem.
Inte i år.
Du känner till dem på Alpine, är de verkligen arga på Oscar?
Oscar Piastri?
Vad sa han?
"Jag förstår att, utan mitt samtycke,
har Alpine F1 lagt ut ett pressmeddelande sent i eftermiddag
att jag kör för dem nästa år.
Det är felaktigt, och jag har inte skrivit kontrakt med Alpine för 2023.
Jag kommer inte att köra för Alpine nästa år."
Det är tydligt.
Så vilka kör han för?
-Han måste veta vart han ska. -Han måste ha en styrning.
Annars skulle man inte göra så.
GOURDON FRANKRIKE
-Det blir inte bättre än så här. -Japp.
Vackert.
Det här sommaruppehållet är Oscar Piastri den hetaste talangen.
Han har en medfödd talang som få andra förare har.
Alla talar väl om honom.
Han var stark i F3 och F2.
Han vann mästerskapet första året. En bra förare.
Jag känner Oscar.
Han är snabb och han förtjänar en plats i Formel 1.
Jag tror att Oscar är en potentiell världsmästare.
Sådär ja.
-Lite kaffe? -Ja.
Hur går tankarna nu?
Först och främst taggad.
Det är inte många i världen
som kan säga att de ska köra F1.
Men jag underskattar inte
att det här bara är början på en lång resa.
Allt jag har gjort de senaste 12 åren
har lett till det här.
-Bra jobbat. -Skål.
MCLARENS HUVUDKONTOR WOKING
Har det pratats på sociala medier?
Jag har inte sett nåt i dag.
Det är bra att folk får se det här i dag.
Det är bra.
Vårt uttalande kommer klockan 15:00,
och videon släpps klockan 14.55.
Bra.
KLOCKAN 14:54:55
KLOCKAN 14:55:00
Hej, allihop.
Jag vill berätta en grej.
Det är inte så bra.
Det är bitterljuvt, men ni ska höra det från mig.
2022 blir mitt sista år med McLaren.
Ja… Båda sidor har ansträngt sig,
men det har inte fungerat som vi ville,
så det är det.
Jag vet inte än vad som väntar i framtiden.
Jag är inte säker än, men vi får se.
Kul att se dig igen.
Jag är tillbaka,
och jag är en McLaren-förare nu.
OSCAR PIASTRI 2023 FÖRARE, MCLAREN,
Bear, här.
Vi investerade fyra miljoner dollar i Oscar,
så att han skrev på för McLaren kom som en chock för oss.
Det var svårt att förstå bristen på lojalitet.
Jag hoppades att Oscar hade
lite mer integritet än så.
Nu har vi en ledig plats och den är eftertraktad.
Vi måste fylla den.
SPA BELGIEN
När löper ditt kontrakt med Mercedes ut?
Är du utelåst?
-Du måste… -Vi måste gå ut och in.
Det löser sig.
Vi ses.
Bara någon säger att vattnet är rent nog,
då hoppar jag i.
Om det inte går bra kan ni se mig flyta där.
Fan.
Om jag inte är på gridden eller får ett kontrakt 2023,
om det här är slutet,
då är det, okej, fan…
Ja. Det är lite känslomässigt.
Ja.
-Hur är det? Okej? -Bara bra.
Jag beklagar, kompis.
Är du okej?
-Jag mår bra. -Ja?
Det gör ont, och jag känner det.
Man får ta det med jämnmod.
Man kan gråta över det, man kan snyfta,
men det är så det funkar.
-Tråkigt att höra. -Ja.
Vi ska ha nio bra sista race.
Precis.
Ta dig igenom året, så kan du börja om.
Kanske vinna ett nu, och sen…
-Det blir bra. -Ja.
Tack. Jag uppskattar det.
Hej, bror.
Bra uppehåll?
Ja, det var bra.
När fick du reda på det?
För länge sen?
Nej.
-Under uppehållet. -Under uppehållet.
-Men vi hade pratat om det. -Ja.
Ni kanske inte får säga så mycket.
Välkomna. Välkomna tillbaka efter uppehållet.
Daniel, kan vi börja med dig?
Nyheten kom att du skulle lämna McLaren i slutet av säsongen.
Hur känns det?
Ja, det är… Självklart…
…är det inte resultatet vi ville ha.
Resultatet blev inte… Det var inte det vi önskade.
Men tillsammans, fick vi inte… Vi fick inte till det.
För många helger där vi fick kämpa en hel del.
Allt tvivel, all frustration och ilska
och så många blandade känslor,
det är ganska tufft.
Hur ser du på de kommande nio racen?
Jag tycker alltid att jag har något att bevisa.
Jag kan inte bara köra runt och njuta av det.
Jag vill köra så fort som möjligt,
så det blir inget maskande.
Det är självklart lite smärtsamt.
Men samtidigt som det är svårt att acceptera,
känner jag att om jag bara ger upp och inte rycker upp mig,
kommer inget att förändras.
Hela säsongen med Daniel och McLaren,
det är ingen bra position.
Men i slutändan
har jag levt och upplevt så mycket i F1
att jag vet hur brutal den världen är.
Daniel har varit med länge.
Han vet att han har haft dåliga år.
Det är så klart inte det resultatet jag ville ha.
Men det är som det är.
Jag kanske tar ett år ledigt och åker till Mexiko.
Ja.
Lite information inför dina intervjuer.
De kommer att fråga om du är redo att leda teamet nästa år.
Det gör jag redan.
Jag vet att Daniel snart ska lämna teamet,
så det är sorgligt att gå skilda vägar.
Känner du nån sympati för det Daniel har gått igenom?
Nej.
Folk kommer att hata mig.
Han är en bra kille, väldigt rolig,
men som i många andra lägen,
presterar man inte tillräckligt bra, så… Sånt är livet.
Grattis till Piastri.
Jag ska köra lite breakdance i…
Jag har jobbat på min moonwalk.
Hur kunde de vara så säkra på förhand?
Det är en bra fråga till dem.
Otmar?
Jag tror att Otmar har åkt dit med byxorna nere.
Jag skulle skämmas.
Jag hatar att förlora,
och att förlora mot Zak är väldigt smärtsamt.
De vill göra det bästa för sitt team,
och det förstår jag.
Men som Yogi Berra sa: "Det är inte över förrän det är över."
EN VECKA SENARE
ZANDVOORT NEDERLÄNDERNA
Sträck upp händerna om ni är taggade!
Du har verkligen ställt till det.
-Vem? -Du.
Nej, det var Seb.
Hur mår du?
Jag mår bra. Vad ska du göra?
Vem vet?
Indy 500?
Det är läskigt!
Ja, okej.
Men du är där, första, andra. Det är annorlunda.
Jag fattar. Vi får väl se.
Ja, men jag vill ändå göra det här.
Jag gillar fortfarande Formel 1.
Jag sa åt dig att inte lita på Zak.
Tack. Tack.
Hej, pojkar. Godmorgon.
Godmorgon.
F1 är brutalt eftersom det är värt så mycket att vinna,
och folk gör vad som helst.
Tack så mycket.
Det är en pirayaklubb eller… vatten fullt med hajar eller något.
Men jag luras inte av det och jag är inte rädd för det.
Jag har varit i den här sporten i 25 år.
Jag vet precis vad jag gör.
Är Zak här?
Ja, Zak är där.
Vad händer?
Gällande allt det här med Oscar,
trots att vi förlorat honom, så har vi en bra chans rättsligt.
Han borde inte ha tagit emot nåt om han inte trodde han hade ett kontrakt.
Han tog mycket från oss.
Om det inte finns nåt kontrakt
och du tar emot allt som den andra parten ger dig,
men inte ger tillbaka det du ska ge dem,
då ska du ge tillbaka pengarna.
Det är obehörig vinst.
Vi har redan räknat på det.
Värdet är fem miljoner.
Men nackdelen är
att det ser illa ut om ni ger er efter honom.
Är de fem miljonerna värda det?
Fem miljoner, det ger man inte bara upp.
Vi behöver inte slåss i media.
-Vi säger ingenting. -Men vi kanske blir indragna.
Utan att gå på detaljer om mitt Oscar-kontrakt,
så måste jag kanske stötta honom lite.
Hans problem blir mina problem.
Och?
Jag har ett rykte om mig att vara lugn,
men jag är ändå en hård konkurrent.
Det man ser på utsidan
speglar inte alltid insidan.
Att McLaren skulle behöva betala det för Oscar,
det vore en fin seger för Otmar.
Alpine vill stämma Piastri, vilket är helt galet.
Zak har sina problem. Han måste lösa Daniels kontrakt,
och han har tagit en risk med Oscar.
Det kan komma att kosta honom
om han dessutom måste betala Alpine.
Han har målat in sig i ett hörn och måste hitta en lösning.
När något utmanas och går till domstol,
kan man aldrig vara helt säker på vad resultatet blir.
Jag var inte beredd på det,
men jag har en plan.
-Hej. -Hej.
Är Laurent här?
-Är han där uppe? -Ja.
Bra.
De behöver en förare,
och om vi kan få Alpine att byta förare
mellan Daniel och Oscar,
vore det nog en bra lösning.
Hur mår du?
Bra. Är allt bra?
Jag kan nog hjälpa er.
Vi avslutar det här.
Vi har Hulk, Mick, Gasly.
Ja.
Och Daniel?
Jag ser honom gärna här,
för att jag vill att han stannar i sporten.
Är han med på listan?
Vi kanske ger honom en chans.
Bra. Okej. Vi ses.
-Vi ses. -Ha det.
-Ska jag sitta här? -Ja.
Okej.
Kan du tänka dig att gå till Alpine?
Ja. Jag är fortfarande motiverad.
Jag vill vinna igen.
Jag vill slåss om pallplatser och segrar.
Jag ska köra så hårt jag kan de där sista racen
och försöka få nåt att hända.
Tanken på att ha en plats nästa år,
att påminna teamen om att jag fortfarande kan köra.
Jag har suget kvar
och det motiverar mig att prestera.
Det är en möjlighet för mig att återuppbygga mig själv,
och komma tillbaka till toppen på ett annat sätt.
Är Daniel intressant?
Han är en av dem.
Står han högt på er lista?
Ja, det är klart han gör.
Gasly, Ricciardo, Hülkenberg, alla de rutinerade…
Ja, de rutinerade förarna.
Alla som kan hoppa in i en bil och sätta en hyfsad tid,
ärligt talat.
Det är det jag tittar på.
Men Daniel gjorde alla upprörda när han lämnade teamet.
Det underlättar inte.
Problemet är att Ricciardo körde för Alpine
när de hette Renault.
Skulle de ta tillbaka honom?
Vi ger en stor applåd till Daniel. Tack.
Teamet designades och byggdes runt honom.
Vad drömmer du om, Cyril?
Det är lätt.
Att vinna med de här grabbarna.
Här kommer Daniel Ricciardo.
Strålande körning!
Ta den, tjejen!
Daniel Ricciardo ger Renault deras första podium.
Vilken uppvisning.
Och när de närmade sig att ta pallplatser regelbundet,
tog Daniel beslutet att lämna Renault.
Veckans stora nyhet
är att Daniel Ricciardo går till McLaren.
Det är inte det långsiktiga projekt jag trodde.
Renault tänker:
"Vi har gett dig allt du har bett om och mer."
Kommer beslutet att lämna Renault att straffa sig för honom?
Det ser inte bra ut för potentiella arbetsgivare.
-Hej, kompis. -Hur mår du?
Vi vill verkligen se dig här.
Tack. Jag uppskattar det.
-Det är inte upp till oss. -Det visar sig.
Det ordnar sig.
Okej. Ha det bra, pojkar.
Vi har en eftertraktad styrning,
och vi måste fylla den med någon som först och främst är snabb.
För det andra, rutinerad.
Vi har ett bra team,
och vi vill bygga vidare,
att bli ännu bättre.
Hej.
Berätta allt skvaller. Vad händer?
Vilken sida?
Från Gossip Girl.
Den privata?
-Ja. -Skvaller senare.
Jag har bättre saker för mig, Fabi.
Pierre Gasly är snabb.
Han har vunnit race.
Han har tagit pallplatser.
Han är erfaren, men han är ung.
Det är svårt att bedöma om vi kan lita honom.
Han måste bevisa vad han går för.
Gå!
Kom igen. Vi kommer att bli sena. Gå!
Det här ska inte med i Drive to Survive.
Jo då.
Jag har varit med Red Bull eller AlphaTauri i tio år.
Men som det är just nu,
är det omöjligt att vinna ett mästerskap med AlphaTauri.
Det är verkligen frustrerande,
men styrningen i Alpine är en bra möjlighet.
Det är det jag vill ha mer än nåt annat.
Det finns många rykten om förflyttning.
Du har ditt kontrakt för 2023.
Tänker du redan på de nya förarna?
Det är förstås saker vi tänker på för framtiden.
Jag vill vara i toppen och jag hör hemma där,
så jag måste prestera så bra jag kan
för att få den chansen, den bilen.
Ja, det blir coolt.
Dags att ge allt.
SÖNDAG RACE
Välkomna till Zandvoort.
Här ska vi nu köra Nederländernas Grand Prix.
Lando Norris kommer att köra med Oscar Piastri nästa säsong.
Vem vet var Daniel Ricciardo hamnar?
Hans framtid är fortfarande oklar.
Kan han återvända till Alpine?
Går Pierre Gasly till Alpine?
Vem vet hur det slutar?
Pierre Gasly har gjort ett bra jobb på både Red Bull och AlphaTauri,
och han är väldigt kapabel.
Men jag ser fortfarande Danny Ric som en möjlighet.
Som niofaldig vinnare glömmer man inte
hur man kör en racerbil fort.
Om nån tar Danny under sina vingar och får honom tillbaka,
så kan han fortfarande prestera på en hög nivå.
Folk minns bara ditt senaste race.
Det är så det fungerar.
Jag har visat vad jag kan göra med en mittfältsbil.
Jag sliter varje dag för att ta mig till toppen,
och allt jag gör, gör jag för att vinna.
Det är McLaren och Ricciardo som vinner Italiens Grand Prix.
Ja!
P1!
En frälsningens dag för Ricciardo. Han vinner i Monaco!
Daniel Ricciardo, du är vår hjälte.
Det är min tur nu.
Det är fan min tur.
Pierre Gasly vinner Italiens Grand Prix!
Herregud!
Vad var det som hände?!
Lamporna slocknar och vi är iväg.
Nu fokuserar vi, DR. Vi ser vad vi kan göra.
Uppfattat.
En halv sekund snabbare än Vettels förra varv.
Om du kan hålla farten börjar det se bra ut.
Samtidigt fastnar Pierre Gasly på mittfältet.
Pierre, positionen är väldigt bra.
Alonso är 2,2 bakom.
Som förare vill man ha en konkurrenskraftig bil
och Alpine är det fjärde bästa teamet i Formel 1.
Jag har höga förväntningar på mig själv och det här är en stor möjlighet.
Vi kanske slåss mot Alonso bakom.
Alonso attackerar Pierre Gasly.
Gnistorna flyger från AlphaTaurin.
Alonso är inte tillräckligt högt upp för att köra om.
Jag är i ett läge
där jag måste ta varje chans jag får,
och visa att jag har vad som krävs för att leverera resultaten.
Ser du hur nära jag är?
Vet du hur mycket fart vi har kvar?
Jobba på.
Fokusera. Vi klarar det.
Gasly är P12.
Uppfattat.
Daniel, depå det här varvet.
De senaste 12 månaderna
har jag inte visat den bästa versionen av mig själv.
Jag har fortfarande nåt att bevisa.
Jag klarar det.
Det kan bli tajt med Vettel vid depåutfarten.
Vi behöver bra fart. Håll dig nära Vettel.
Just nu är han för snabb på rakorna.
Daniel, kan vi behålla farten?
Jag fortsätter jaga.
Jag förstör däcken här bakom.
Hårt ansatt av Alonso.
Jag kommer att bli omkörd.
Här kommer Fernando.
Han sätter in attacken,
och Gasly är omedelbart under press från Zhou Guanyu,
precis bakom honom i Alfa Romeon.
Jag älskar utmaningar.
Nu kan jag visa min skicklighet som förare
och min inställning.
Jag ger inte upp.
Uppdatera mig om Ricciardo.
Vi är snabbare överallt jämfört med Ricciardo.
Men vi måste hålla farten.
Schumacher 0,5.
Precis bakom.
Omkörd.
Rakorna tar kål på mig.
Vi håller oss nära Schumacher.
Magnussen bakom.
Uppfattat.
Bra jobbat, Kev.
Vi har Ricciardo i vårt fönster.
Kom igen, du kan ta honom.
Ricciardo borde slåss i toppen.
Daniel kämpar verkligen med sin McLaren.
Vad i helvete gör du?
Okej, Daniel, fortsätt.
Fem varv kvar.
Det är många bilar framför.
Bra försvarat här.
Vilken position har vi?
P11.
Vi slåss mot Stroll för P10.
Ett varv till. Allt är möjligt.
Jag vet att jag hör hemma i toppen.
Jag vill det mer än nån.
Jag måste göra mitt bästa för att bevisa för de bättre teamen
att jag har det som krävs för att sätta resultaten,
om de ger mig snabba bilar.
Bra jobbat idag, P11.
Och Stroll, P10.
Jag närmade mig.
Precis bakom topp tio.
Ja, ett bra race av dig.
Gasly kunde inte ha placerat sig bättre.
Vilken dag.
Lycka till, Oscar.
Det är målflagg, Daniel.
P17. Inte det race vi ville ha, ärligt talat.
Ja.
Jag vet att det har varit jobbigt, men vi kämpar vidare.
Ja, väldigt jobbigt.
Vi pratar efteråt.
Wow. Det var bra.
Han gjorde bra ifrån sig.
Det är inte resultatet Daniel vill ha. Det är inte resultatet vi vill ha.
Men nu är det som det är.
Det är så det fungerar.
FEM VECKOR SENARE
-Daniel! -Daniel!
-Hej. -Godmorgon.
Har ni bestämt vem som får platsen?
Vi sätter in nån med erfarenhet,
nån som har vunnit och vet hur man vinner race.
Han har kört över 100 race.
Vi tar Pierre Gasly.
Välkommen till Alpine.
Tack.
-Tack. -Tack.
Känslomässigt är det något väldigt unikt.
Jag tävlar för ett franskt team, jag är fransk,
och jag får inleda ett nytt äventyr,
ett nytt kapitel i min karriär.
Ska jag inte läsa det jag skriver på?
Jag är nöjd med hur vi har det som racingorganisation.
Jag gillar vår föraruppställning för den kommande framtiden.
Det kommer att bli vår styrka.
Ni ville stämma Oscar, eller hur?
Att Oscar inte kommer till teamet,
utan att vi får Pierre Gasly, det kan bli ännu bättre.
Det behövs ingen stämning.
Jag är glad att vi har två toppförare.
Nu när jag vet det jag vet
och när jag ser tillbaka på allt,
om jag varit vd för McLaren,
hade jag tagit Pierre Gasly.
Ångrar du nåt som har hänt?
Nej. Jag ångrar inte att jag har säkrat min framtid
och uppfyllt min dröm.
Fuck 'em all.
Man måste leverera helg efter helg.
Folk har dåligt minne i den här branschen.
Checo vet att om han inte levererar
måste vi ersätta honom.
Pressen är enorm.
Vad gör de här om de inte pallar trycket?
Välkomna till stridens hetta i Abu Dhabi.
Ferrari har begått många misstag.
De har fått mycket kritik.
Vi har fått jaga dem.
Vi förtjänar andraplatsen.
Då kör vi.
Undertexter: Sarah Wallin Bååth