Sono con Guenther Steiner.
Kevin ha ottenuto dei punti. Come vedi quel risultato?
- L'auto sembrava veloce. - Sono contento delle prestazioni.
Sappiamo che l'auto va bene. Kevin e Mick otterranno buoni risultati.
Non si può chiedere troppo, no?
L'anno scorso, per avere due punti,
mi sarei fottuto tutto il paddock, quindi spero ne vinceremo altri.
Mi scuso per il linguaggio.
- Guenther, grazie e complimenti. - Grazie.
- Che ho detto? - Non ho sentito.
- Hai bestemmiato? - No!
Che cosa ho detto?
Cosa dicevi che avresti fatto al paddock?
Li avrei abbracciati.
CAROLINA DEL NORD - STATI UNITI
Papà!
Sto perdendo la presa sul giubbotto!
La Haas è tornata.
Lo dicevo che sarebbe successo nel 2022.
Kevin Magnussen, bentornato in Formula 1.
Un brillante quinto posto per il suo ritorno alla Haas.
Che risultato notevole.
I primi punti per la Haas dal 2020.
Ed è andato tutto bene. Sono contentissimo.
Abbiamo un'auto del tutto nuova.
Ci sono voluti soldi, un investimento. Gene non vuole fallire.
È emozionante avere un'auto che può vincere dei punti.
La combinazione di Kevin e Mick, la scuderia, l'auto… Abbiamo una chance.
Mi ha quasi fatto cadere!
Guida come un pazzo.
Non andrò più sulla moto d'acqua.
Sappiamo cosa è in grado di fare l'auto.
Servono piloti che portino a casa dei punti.
Senza una buona performance, non ha senso gareggiare.
TALE PADRE, TALE FIGLIO?
Siamo sulle rive del Mar Rosso
per il secondo Gran Premio d'Arabia Saudita.
Benvenuti a Gedda.
- È un bel paddock, vero? - Sì, molto bello.
Buongiorno, capo.
Che educato! Come stai?
Tutto bene.
Ho visto l'auto fuori e ho pensato fossi qui.
Ho parcheggiato accanto.
Mick sta lavorando sodo.
Ha un'ottima etica del lavoro, è attento e diligente.
Direi che ha un buon pedigree.
Vuole avere successo, come suo padre, e penso che possa farcela.
Stiamo già girando?
- Ciao. - Ciao.
Ovviamente ho visto mio padre correre quando ero un ragazzo,
e ho vinto la F3 e la F2.
Congratulazioni a Mick Schumacher!
E spero che riuscirò ad avere successo anche in Formula 1.
Per me, ottenere dei punti è un obiettivo che ancora mi sfugge,
ma è tra i miei propositi.
Però è divertente. Cazzo, amico.
Tornare in questa posizione è stata un'ottima cosa.
Gene è contento.
Ora è un po'…
"Hai due auto. Non dimenticarlo, Guenther." Sai?
Gli serve solo qualche altra gara.
Sa cosa deve fare.
Mick discende
da uno dei più grandi piloti della storia di questo sport,
cioè Michael Schumacher.
Guardavo Michael
e mi chiedevo cosa si provasse a essere lì.
Un pilota di talento, molto grintoso.
Era la star dello sport più famosa a quei tempi.
Una persona che ammiro e che rispettavo.
Uno dei piloti più aggressivi e intrepidi della storia,
sia in pista che fuori.
Schumacher è una forza da non sottovalutare.
Aveva un istinto omicida.
Credo che il suo fosse un talento naturale.
Era il mio eroe.
Aveva un qualcosa in più che non ho visto in nessun altro.
Ma resta ancora da vedere
se Mick abbia lo stesso carattere del padre.
Credo che Mick sia un ottimo pilota.
Tutti lo paragoneranno a suo padre, e credo sia ingiusto,
perché ha ottenuto grandi risultati in questo sport.
Anche mio padre era in Formula 1.
E se i vostri figli dicessero: "Voglio fare il pilota di F1"?
Li incoraggereste…
PAPÀ DI MAX
…o cerchereste di dissuaderli?
Credo che sarebbe il nostro primo litigio,
se corressero entrambi.
Vuoi che Max diventi un pilota.
Hanno più o meno la stessa età, quindi sarebbero avversari.
Quando eravamo piccoli, facevamo vacanze di famiglia insieme,
e quei ricordi resteranno per sempre con me,
e credo sia fantastico che ora siamo entrambi nella F1.
Sono certo che Michael vada molto fiero di suo figlio.
Per Mick, il nome Schumacher è una maledizione e una benedizione.
Bisogna essere se stessi. Non puoi vivere nell'ombra di qualcun altro.
Non solo nelle corse, ma anche nella vita.
SABATO - QUALIFICHE
Com'è l'auto quest'anno?
- Beh… - Sì.
Parliamo di golf!
È tempo di qualifiche.
È ora di scendere in pista e fare il giro più veloce.
Grazie mille.
- Ti adoro. - Grazie!
Adoro davvero ciò che fai. Hai un carattere perfetto per la TV.
Almeno avrò una carriera quando manderò tutto a puttane.
Nel Campionato costruttori, ogni posizione vale tra i dieci e i 15 milioni,
e ogni milione fa la differenza per un team piccolo.
Mettiamola così. Non dubito delle mie capacità nella monoposto.
Voglio davvero dimostrare di essere più veloce di Kevin.
Ci siamo.
Semaforo verde. I piloti si avviano verso la pista.
Ok, ricorda, modalità push.
Divertiti.
La Haas vuole continuare da dove era rimasta la scorsa settimana.
Mick, questi giri vanno bene.
Continuiamo così.
Kevin è più veloce?
Ora controllo.
Magnussen sta preparando un ottimo giro.
Ottimo lavoro, Kev.
Siamo un po' indietro, Mick.
Sei a 0,06 da Kevin. Vicinissimo.
Un altro giro in modalità push.
Ricevuto.
Vuoi sempre mostrare al mondo quello che sei capace di fare.
Non per dimostrare che si sbagliano, ma per dimostrare che hai ragione.
Ultima spinta. Hai ancora un minuto.
Ok, ricevuto.
Usa le gomme al massimo, Mick.
Puoi spingere ancora.
Siamo indietro rispetto a Kevin.
Le ruote non vanno.
Merda!
Sta' attento.
Cazzo!
È cosciente, sì?
Ti faremo sapere.
Sta bene?
Ha detto qualcosa?
Stiamo controllando.
Mick, stai bene? Mick?
Cos'è successo?
Non lo so, Mick. Stai bene?
Sì. Non capisco cosa sia successo.
Quelle… Sì.
Sì, per fortuna stai bene.
Mi dispiace.
Non doveva succedere.
Porca troia.
Negli incidenti, l'impatto è forte, non solo per il pilota.
L'importante è che stia bene,
ma poi dobbiamo pensare al team.
La gente pensa: "Basta sostituire qualche parte". No.
È difficile mettere tutto insieme.
Devo chiamare Gene.
Porca troia.
Ciao, Gene.
L'auto di Schumacher non sembra messa bene.
È messa male.
Tra mezzo milione e un milione, direi.
Gli abbiamo dato un anno per imparare.
E cosa fa il secondo giorno? Distrugge una macchina
perché l'altro pilota è più veloce.
Parla con lui. Sta facendo il passo più lungo della gamba.
Sì.
Ok. Grazie, Gene.
Ci sentiamo quando torni. Grazie. Ciao.
Come pilota, vuoi sempre spingerti al limite.
E, per capire qual è, devi spingerti oltre di esso.
Era una mossa intelligente farlo su una pista come quella?
Forse no.
È frustrante, perché non ce n'era bisogno.
Nessuno sta in Formula 1 per passare il tempo.
Devi dare risultati.
GARA 5 MIAMI - STATI UNITI
Ok, per ora sei in P9.
Questo ci darà dei punti.
Schumacher all'interno di Vettel.
Si toccano.
Cazzo!
Non so quanto sia grave, ma non posso guidare.
Mick stava per vincere i suoi primi punti in F1,
ma l'occasione è sfumata.
Mick può farcela.
Ha la stoffa.
Ma, appena prova a fare di più, va a sbattere, capisci?
Schumacher è dietro. La situazione non sembra promettente.
- Accelera. - Ok.
Quella è la Haas.
Cazzo!
Stai bene?
Sì.
È un incidente molto costoso.
Ci sono dei punti interrogativi su Mick. Continua a commettere errori.
Alcuni piloti che approdano in F1 fanno il passo più lungo della gamba.
Gli incidenti di Mick non sono roba da poco.
I danni che ha causato ammontano a mezzo milione di dollari.
È un problema per un team come la Haas. Non hanno un budget illimitato.
Continui a rifletterci.
"Cosa posso fare per evitare di prendere decisioni sbagliate?"
Inizio a dubitare di me stesso,
perché i punti sono di nuovo al di là della mia portata.
Ciao, Gene.
È stata una delusione, eh?
Come stava Mick?
Non è partito bene dall'inizio.
Insomma, ci vuole talento e…
- Sì. - Non puoi svilupparlo.
Non puoi comprarlo e non puoi svilupparlo.
Lì si va verso il fallimento.
Cazzo, se non si darà una regolata, presto fallirà alla grande.
CAROLINA DEL NORD - STATI UNITI
Puoi tenere d'occhio Maya, così non salta lì sopra?
- Si mangerà la carne. - Era quasi successo.
Sì, lo so. Cane cattivo.
Maya, no!
È tranquillo.
Proprio come in pista.
Sì!
Per fortuna, abbiamo un posto dove posso rifugiarmi,
lontano dallo stress e dal trambusto.
Guenther la prende sul personale.
Si sente sempre più…
MOGLIE DI GUENTHER
…stressato.
È come portare uno zaino che diventa sempre più pesante.
Sta diventando pesante, come un mulo.
Quindi, lui è il mulo,
e porta in groppa questo pacco pesantissimo.
Sì, nelle ultime quattro o cinque gare abbiamo avuto…
Sfortuna.
Sì.
Sente questa responsabilità nei confronti del team,
con Kevin che porta a casa punti e ha ottimi risultati
e Mick no.
Questo ha un effetto su di lui.
In un certo senso, sono i tuoi figli.
È quasi la tua famiglia nello sport.
Andrà tutto bene.
Per forza.
Sì.
L'ottava gara del Campionato mondiale di Formula 1 2022
porta le scuderie nell'audace circuito cittadino di Baku.
BAKU - AZERBAIGIAN
Non sei mai stato a Baku, eh?
È più stretto del simulatore.
Quando entri in pista il primo anno, è davvero pazzesco.
C'è molto vento, eh?
È terribile.
Ci sono le raffiche.
Riuscivo a sentire il vento mentre ero a letto.
Darete il massimo?
Quando ci scontreremo per la prima volta?
Oh, no, dobbiamo evitarlo.
L'obiettivo è restare vivi.
Sì, se succede qualcosa, ma è lo stesso per noi.
Nelle sette gare da inizio stagione, Kevin ha vinto 15 punti,
mentre Mick zero.
Questo team aveva grandi speranze per quest'anno, ma Mick non dà risultati.
Gli restano poche gare per convincere Guenther e Gene
che si merita un posto nella scuderia.
Perché Mick frena così presto?
RESPONSABILE DELLE RELAZIONI
- Ha perso la fiducia in se stesso? - Oh, sì.
Se farà un altro incidente qui,
lo faranno a pezzi.
E non sarò io. Sarà il pubblico, sai?
Sta perdendo il controllo.
Sai quante cose mi dice Gene?
Non ne hai idea.
La cosa che odia di più è quando un'auto fa un incidente.
Se vuoi, puoi sbarazzarti di lui.
LO SPETTACOLO AUTOMOBILISTICO PIÙ INCREDIBILE AL MONDO
Chi ti aiuta in una brutta giornata?
Poter parlare con Sebastian e considerarlo un amico è speciale,
ma credo sia molto raro nella F1.
E ovviamente mia madre ha vissuto questo tipo di situazioni con mio padre.
Mi hanno aiutato molto nei momenti difficili,
perché so che avrò il loro sostegno incondizionato.
Ti va bene fare subito l'intervista con Sky Germany?
- Sì. - Ok?
Siamo qui con Guenther Steiner.
Data la sua difficile situazione, Mick avrà bisogno di sostegno.
Vai da lui, lo abbracci e lo rassicuri? Come ti comporti con lui?
Non siamo così cattivi o disumani
come alcuni ci considerano.
Da cosa dipenderà se Mick avrà o meno un nuovo contratto?
Cosa serve nella F1?
I punti,
che ottieni grazie alla tua sicurezza e al supporto del team.
È stata un'intervista orribile.
- Ah, sì? - Sì.
Sono stati ingiusti.
Se Mick non vuole restare qui, è libero di andarsene.
DOMENICA - LA GARA
Benvenuti a Baku.
Ci aspettano 51 giri per il Gran Premio d'Azerbaigian 2022.
Toto!
Sei famoso in Azerbaigian, eh?
Già.
Niente di complicato oggi.
Ok.
Oddio!
Porca puttana.
Peggioro di anno in anno.
Max Verstappen parte terzo. Ha nove punti di vantaggio nel Campionato.
Tutto ok?
Ok, Kev, siamo in P16.
Ricevuto.
L'ultima auto si sta schierando.
Ultima auto in posizione.
Mick Schumacher è stato il più lento ieri,
quindi partirà in P20.
Ok, Mick, dovremo spingere al massimo.
Supera chiunque puoi.
Non inizi il weekend sperando di non fare incidenti,
perché poi accadrà di sicuro.
Nei circuiti cittadini, molto stretti e angusti,
capita di sbagliare,
quindi, dato che non sono sicuro di me,
so che devo andarci con calma.
Ok, modalità push.
Ottimo lavoro, Kev.
Sei più veloce di Mick.
Bene. Un'ottima partenza.
Sono in una delle curve chiave. Lì è facile sbattere.
Le mie gomme non vanno.
Ok. Vedremo cosa fare.
Verstappen non ha nessun problema, ed è già in netto vantaggio.
Schumacher è ancora in P20.
È troppo prudente?
Continua a spingere. Recupera più tempo possibile.
Ricevuto.
Magnussen ha sorpassato Albon.
Sale quindi in P15.
Ma è ancora lontano dal leader, Max Verstappen.
Ottimo lavoro, Kev.
Incredibile.
Ok, Kev, supera Ocon.
Ricevuto.
Dai, Kev, puoi farcela.
Che succede?
Il motore.
Ok, Kevin, ferma l'auto.
Ma dai!
E Kevin Magnussen deve ritirarsi.
Schumacher è dietro, con una guida incostante,
e verrà probabilmente doppiato da Max Verstappen.
Kevin ha avuto un problema. Si è fermato.
Puoi spingere di più.
Fa' tutto il possibile.
Finora è filato tutto liscio per Verstappen.
Sembra una facile vittoria.
Puoi vincere, Max. Non serve spingere.
Vado con calma.
Le altre sono davanti di 17 secondi.
Spingi di più alla curva 13.
E i freni?
La temperatura è a posto?
Sono a posto. Puoi usarli.
Ha paura di surriscaldare i freni. Cazzo. Va così piano che non serve frenare.
Mick, spingiamo di più per un paio di giri.
Sorpassa pure.
Non posso andare più veloce.
Ok.
Cazzo, è troppo lento. Guarda i tempi.
Mick, il leader della gara, Verstappen, è dietro.
Saremo indietro di un giro.
Bandiera blu, Max. Bandiera blu per Schumacher.
Verstappen ha un giro di vantaggio su Mick Schumacher.
È imbarazzante per Mick e la Haas.
No.
Insomma…
Non so cosa dire, Mick.
Spingiamo fino alla fine.
Max Verstappen vince il Gran Premio d'Azerbaigian.
È stata o no una bella gara?
Forza.
Schumacher è ancora dietro di un giro.
Ok. Bandiera a scacchi, Mick.
Non hai avuto fortuna oggi.
No, sei stato lento, cazzo.
Ci rifaremo.
Non smetto di crederci.
Una perdita di tempo.
GINEVRA - SVIZZERA
Vieni?
Sì.
Ormai conosci ogni curva, dopo tutte le volte che siamo venuti.
Molto bene.
Fantastico.
Un bel contrasto con la pista.
Già.
La Formula 1 è brutale.
Per tutta la stagione, la pressione si è fatta sentire.
Ma penso che l'importante sia usare quella pressione
a mio favore, trasformandola in qualcosa che mi motivi e mi incoraggi.
Ti riporta con i piedi per terra. Lo stress, la frenesia…
Sapevamo che sarebbe stato difficile, e infatti lo è.
Non senti la pressione del tuo cognome?
Per molte persone è pazzesco vedere il figlio in pista.
Faccio del mio meglio.
E sono ancora convinto di poter portare a casa dei punti.
Tutti devono mettersi alla prova, giusto?
Il mio cognome è, almeno per me, solo una benedizione.
Alcuni lo considerano una maledizione, ma sono arrivato lì perché…
Ci sono arrivato con il tempo, e merito di essere nella Formula 1.
I sogni non sempre si avverano,
ma posso farcela.
SILVERSTONE - REGNO UNITO
Siamo a Silverstone
per il Gran Premio di Gran Bretagna del 73° Campionato di F1.
Questa è la gara che aspettiamo con più trepidazione.
Danny, facci un sorriso.
Sorridi.
I sorrisi si pagano.
Grazie.
Lando, posso avere una foto?
Non posso, mi dispiace.
Che scontroso.
Siamo a luglio.
Sì, ma non lo diresti. Sembra aprile.
È l'Inghilterra.
Sì, è vero.
Il mio pilota preferito è Lewis.
Anche il tuo è Lewis?
A qualcuno piacciono Max o Checo?
A mio nonno.
A tuo nonno piacciono Max e Checo. Ok.
Buongiorno.
PROPRIETARIO
Va' dai tuoi fan, Guenther.
Guenther!
Ciao, ragazzi.
Guenther!
Più tardi.
- Anche tu mi vuoi bene, Stuart? - Sì.
Mi paghi lo stipendio.
DOMENICA - LA GARA
Gara dopo gara, il dubbio resta sempre.
Mick è nei guai.
È molto semplice, no?
Se hai un'auto performante e non porti a casa dei punti,
la colpa non è dell'auto, no?
Hai visto Ayao?
Non credo che sia di sopra.
Non so che piani tu abbia per l'anno prossimo.
Devo solo trovare qualcuno.
Ricciardo?
Non possiamo permettercelo, Kevin.
Vuole almeno dieci milioni, cazzo.
Hülkenberg?
Devo essere intelligente.
Anche se pensi che non lo sia, so essere intelligente.
Dobbiamo prendere delle decisioni per i prossimi anni,
non solo per il 2023, perché siamo qui per restare.
E, se Mick vuole restare nel team, deve dare risultati, come tutti.
Ci siamo.
Siamo venuti a Silverstone per questo.
Buona fortuna.
Mio padre è mio padre, e io sono io.
Vado fiero di me stesso, del fatto che non mi sono arreso.
Ciò che non ti uccide ti rende più forte.
Dimostrerò a tutti che si sbagliano.
Ma che diavolo è successo?
Bandiera rossa, Mick. Bandiera rossa.
Dopo un incidente, succede tutto in fretta.
Un pilota di solito sa
quando è troppo tardi per riprendere il controllo.
Stanno tutti bene?
Albon, Zhou e Russell si sono fermati.
Ma stanno bene.
Ricevuto.
Non è mai una bella sensazione.
Ma, se non ti spingessi al limite e anche oltre di esso,
non saresti nella F1.
La gara riprenderà con tre auto in meno.
Schumacher partirà in P16, mentre Magnussen in P14.
Posizionati nello slot 16.
Che accadrà nella seconda partenza?
Hai tanti pensieri in testa.
In un certo senso, il tempo rallenta.
Non ho paura di ripartire.
So cosa sono capace si fare.
Bella partenza, Mick.
Schumacher ha appena superato Lance Stroll.
Ottimo lavoro, Mick.
Sono più veloce di Kevin.
Prova a superare l'auto davanti e poi vediamo, ok?
Sono più veloce di lui.
Ricevuto.
Kev, devi far passare Mick, per favore.
Ho il DRS.
Ma Mick è più veloce nella prima metà del giro.
Ricevuto.
Scambiatevi sul rettilineo.
Posso provare a superare Danny?
Sì. Andiamo a prenderlo.
Schumacher ha superato Magnussen.
Ok.
Andiamo!
Box, Daniel, box.
Ricevuto.
Saremo con Ricciardo all'uscita dai box.
Ricevuto.
Sì, così!
Fantastico, cazzo! Non posso crederci!
Forza, dai!
Ottimo lavoro, Mick. P11.
È perfetto.
Forza, Mick. Puoi farcela.
Sei più veloce di Latifi.
Sorpassiamolo, Mick.
Così, ragazzi!
Ottimo lavoro.
Ottimo lavoro, Mick.
E Mick Schumacher è nella zona punti.
Mancano nove giri. P9.
Va' a prenderli.
Schumacher è a 0,2 da te.
Ricevuto.
È proprio dietro di te.
Ok, Mick, forza.
Schumacher ha il DRS.
Merda.
E Schumacher supera Vettel. Ora è ottavo.
Ok, ottimo. Molto bene.
Verstappen è l'auto davanti. Ha un problema.
Andiamo a prenderlo!
Mi piace.
L'auto dietro è Schumacher. È a due secondi.
Possiamo farcela.
Verstappen per ora è settimo.
Mick Schumacher è ottavo.
L'ultimo giro, Max.
Siamo all'ultimo giro.
Hai un bel passo rispetto a Verstappen.
Max Verstappen è tallonato da Mick Schumacher per il settimo posto.
Potrebbero essere i primi punti di Schumacher in un Campionato.
Stanno recuperando?
È dietro di te.
Schumacher ha quasi toccato Max Verstappen!
Basta che Mick non lo uccida, cazzo.
Ok, Mick, sta' attento.
Devi arrivare alla fine, così otterremo dei punti.
Sai che devi cercare il tuo limite,
ma, a volte, se non lo superi,
non saprai mai se, in realtà, sei ancora il 10% o il 20% sotto di esso.
Cristo!
Max Verstappen e Mick Schumacher lottano fino al traguardo.
Verstappen arriva settimo
e Mick Schumacher conquista i suoi primi punti in Formula 1.
Che Gran Premio di Gran Bretagna!
P8. Sono punti, amico.
Ce l'hai fatta! P8!
Ben fatto. Incredibile!
Siete geniali, cazzo!
Scusate il linguaggio.
È andata bene, no?
Ben fatto.
Ci risiamo.
Ci chiedevamo quando avrebbe portato a casa dei punti,
ed è successo dopo 31 gare.
Bravo, Mick.
Ottima gara.
Ottimo lavoro, Mick. Grazie.
Davvero fantastico. Grazie.
Grazie a voi.
Ce l'hai messa tutta.
Dimostra che si sbagliano e credi in te stesso.
Dico sempre così.
Micki, sono fiera di te! Sei stato bravissimo.
MAMMA DI MICK
Grazie.
Sì! Che bello! Finalmente.
- Grazie! - Mitico.
Ho avuto paura.
Congratulazioni.
Pensavo che non avremmo ottenuto niente.
Incredibile.
Oh, Guenther, sì!
Sì, benissimo.
Grazie.
È fantastico rispondere alle domande della stampa
e concentrarsi su ciò che è importante, ossia la gara e la guida in sé.
È stato bravo.
È stata molto combattuta. Abbiamo dato il massimo.
Poi ne abbiamo parlato e ci siamo fatti due risate.
So di volere di più,
non solo quei punti, e devo andare avanti.
Spero che otterrò più spesso dei punti e che affronterò Max in futuro.
Possiamo vincere dei punti in ogni gara. L'auto va bene, e i piloti anche.
Ottimo lavoro. Finalmente ce l'abbiamo fatta.
Mick ha ottenuto dei punti. Resterà nel team?
La posizione è ancora aperta.
Potrebbe essere chiunque,
ma ci concederemo del tempo per prendere una decisione.
Non è certo che sarà Mick?
No.
Hai fatto un bel casino, eh?
Il pilota che ci entusiasma di più è Oscar Piastri.
Non se l'aspettava nessuno.
L'Alpine vuole fare causa a Piastri, il che è assurdo.
- Niente male, eh? - No.
Fanculo tutti.
Più sali, più affilati sono i coltelli.
Quest'anno lo sentiamo.
Non sono dei sottaceti in più.
Non ci sono scusanti.
Venire accusati di aver imbrogliato è scioccante.
Sanno quello che fanno.
Ha detto: "Vogliono il vostro sangue".
Sottotitoli: Fabrizia Caravelli