Voici Günther Steiner.
Günther, que pensez-vous des points obtenus par Kevin ?
- La voiture allait très vite. - Sa performance m'a plu.
On sait que la voiture convient, donc les pilotes vont réussir.
Mais calmons nos ardeurs.
L'an dernier, pour deux points,
j'étais prêt à enculer le paddock,
donc prions pour en avoir.
Pardon pour ces grossièretés.
- Merci et bravo. - Merci.
- J'ai dit quoi ? - Aucune idée.
- Tu as dit "enculer" ? - Non !
J'ai dit quoi ?
Vous vouliez faire quoi, au paddock ?
L'enlacer !
CAROLINE DU NORD
Papa !
Je n'arrive pas à m'accrocher, ton gilet glisse !
Haas est de retour.
Je l'avais prédit pour 2022.
Kevin Magnussen, bon retour en Formule 1 !
Il finit cinquième, pour son retour chez Haas.
Quel résultat remarquable.
Ce sont les premiers points pour Haas depuis 2020.
Tout s'est bien goupillé. Je suis ravi.
On a une toute nouvelle voiture.
C'était un gros investissement. Et Gene n'envisage pas l'échec.
C'est super d'avoir une voiture qui marque des points.
Entre Kevin et Mick, l'écurie et la voiture,
on a nos chances.
J'ai failli tomber !
Il conduit comme un fou.
Plus jamais je ne remonte là-dessus.
On sait ce dont la voiture est capable.
Il faudra marquer des points,
car sans performance, la compétition n'a aucun intérêt.
FORMULA 1 : PILOTES DE LEUR DESTIN
TEL PÈRE, TEL FILS ?
Nous voici sur la mer Rouge,
pour la deuxième édition du Grand Prix d'Arabie Saoudite.
Bienvenue à Djeddah.
- Le paddock est sympa, non ? - Oui, très.
Appuie-toi contre le mur, les bras en arrière.
- Non. - Charles l'a fait.
C'est mignon. Allez.
Voilà, prends un air songeur.
C'est bon.
Salut, patron.
Quel charmeur ! Ça va ?
Très bien.
Je savais que tu serais là, car je suis garé à côté de toi.
Mick travaille très dur.
Il est rigoureux, assidu et concentré.
On peut dire qu'il a appris à bonne école.
Il veut réussir comme son père,
et je pense qu'il peut y arriver.
Ça tourne déjà ?
- Salut. - Bonjour.
J'ai vu mon père courir quand j'étais tout petit,
et j'ai gagné des compétitions en F3 et F2.
Félicitations à Mick Schumacher !
Alors, j'espère connaître la même réussite en Formule 1.
Mon but premier est de marquer des points.
Je ne l'ai pas encore fait, mais c'est mon objectif.
Quel résultat, putain.
Le fait de l'avoir aussi bien réparée est un exploit.
Gene est ravi.
Il me tanne un peu,
en me rappelant qu'on a deux voitures.
Il lui faut encore quelques courses.
Il sait quoi faire.
Mick est le fils
de l'un des plus grands pilotes de ce sport,
Michael Schumacher.
Je regardais Michael
et j'essayais de m'imaginer à sa place.
Il était doué et motivé.
C'était la star du sport la plus connue de l'époque.
C'est quelqu'un que j'admire et que je respecte.
C'est l'un des pilotes les plus agressifs et les plus intrépides de l'histoire,
sur et hors circuit.
Schumacher est un pilote redoutable.
Il avait un instinct de tueur.
Je pense qu'il avait
un don.
C'était mon héros.
Il avait un truc en plus, par rapport aux autres.
Reste à savoir si Mick a le même caractère que son père.
Je pense que c'est un bon pilote.
Tout le monde va le comparer à son père, et c'est injuste,
parce qu'il a accompli énormément de choses dans ce sport.
Mon père a aussi fait de la F1.
Si vos enfants voulaient devenir pilotes de F1,
vous les encourageriez ou vous chercheriez à les en dissuader ?
On se disputerait pour la première fois,
si nos fils s'affrontaient.
Ils ont le même âge, donc ça risque bien d'arriver.
On partait en vacances ensemble, quand on était petits,
et ce sont des souvenirs qui ne me quitteront jamais.
Alors, nous voir tous les deux en Formule 1,
je trouve ça génial.
Michael aussi, je pense. Il est fier de son fils, c'est sûr.
Le nom de Mick le sert et le dessert.
On veut tous s'affirmer et ne pas vivre dans l'ombre d'un d'autre.
Aussi bien en F1 qu'au quotidien.
SAMEDI QUALIFICATIONS
Comment est la voiture ?
- Eh bien… - Je vois.
Parlons golf !
Place aux qualifications.
Les pilotes sont attendus pour établir un temps au tour.
Merci beaucoup.
- Je vous adore. - Merci.
J'aime vraiment ce que vous faites. Vous êtes fait pour passer à la télé.
Je sais quoi faire après.
Quand j'aurai merdé ici.
Dans ce championnat,
chaque position vaut entre 10 et 15 millions,
et ça fait la différence, pour une petite écurie.
Disons que je ne doute pas de mes capacités au volant.
Je veux prouver que je suis plus rapide que Kevin.
C'est parti.
Feu vert. Les pilotes se dirigent vers la piste.
N'oublie pas de pousser.
Amuse-toi bien.
Haas souhaite repartir sur le même pied que la semaine dernière.
Ces tours s'annoncent bien.
Continue comme ça.
Kevin me bat ?
Je vais vérifier.
Magnussen nous offre un très beau tour.
Bien joué, Kev.
On a un peu de retard, Mick.
0,06 de retard sur Kevin, c'est très serré.
Pousse dans le tour suivant.
Bien reçu.
On veut montrer aux autres ce dont on est capable.
Pas pour leur donner tort, mais pour se prouver qu'on a raison.
Dernière poussée. Tu as une minute.
Bien reçu.
Exploite tes pneus à fond, Mick. Donne tout.
Pousse un peu plus.
Kevin nous bat, sur ce tour.
Les pneus me lâchent.
Merde !
Fais attention.
Putain !
Il bouge, pas vrai ?
On te tient au courant.
Il va bien ?
Il a parlé ?
On vérifie.
Mick, ça va ? Mick ?
Que s'est-il passé ?
Je ne sais pas. Tu vas bien ?
Oui, mais je ne comprends rien.
Ces… Oui.
Tant mieux, si ça va.
Je suis désolé.
Ça ne devait pas arriver.
Putain de merde.
Tout accident a un impact.
Et pas que sur le pilote.
Le principal, c'est qu'il aille bien,
mais on doit tout gérer derrière.
Il ne suffit pas de visser des pièces.
C'est difficile de tout récupérer.
Je dois appeler Gene.
Bordel de merde.
Salut, Gene.
La voiture avait l'air en mauvais état.
Elle l'est.
Ça va coûter entre 500 000 et un million.
Bordel, on lui a donné un an pour se former.
Et il détruit une voiture dès le deuxième jour,
parce que l'autre est plus rapide.
Parle à Schumacher. Il s'est trop emballé.
OK. Merci, Gene.
On se parle à ton retour. Merci. Au revoir.
En tant que pilotes, on cherche toujours nos limites.
Et pour les trouver, il faut savoir les dépasser.
Était-ce judicieux de le faire sur un tel circuit ?
Peut-être pas.
C'est frustrant, car ce n'était pas nécessaire.
On n'est pas là pour s'amuser, en Formule 1,
mais pour bosser.
MIAMI ÉTATS-UNIS
Tu es en P9.
On va gagner des points.
Schumacher prend l'intérieur et heurte Vettel !
Putain !
C'est grave ? Impossible de conduire.
Mick allait marquer ses premiers points en F1,
mais la course s'arrête là pour lui.
Mick peut y arriver. Il a du potentiel.
Mais dès qu'il brandit son potentiel, il se plante.
Schumacher est à la traîne. Ça ne semble pas très prometteur.
Accélère.
C'est la Haas.
Putain !
Ça va ?
Cet accident va coûter très cher.
On s'interroge, à propos de Mick.
Il enchaîne les erreurs.
Certains pilotes arrivent en F1 et se sentent complètement dépassés.
Quand Mick a un accident, il n'y va pas de main morte.
Il a causé plus de 500 000 dollars
de dégâts.
C'est un vrai problème pour Haas.
Son budget n'est pas illimité.
Après coup, on se demande comment éviter de faire les mauvais choix.
Je me suis mis à douter,
car j'ai vu les points m'échapper à nouveau.
Salut, Gene.
C'était décevant, pas vrai ?
Comment était Mick ?
Il était ailleurs, dès le début.
Ça demande du talent. C'est…
- Oui. - Le talent ne s'apprend pas.
On ne peut ni l'acheter, ni l'acquérir.
Il est bien parti pour échouer.
Oui, s'il ne se ressaisit pas vite.
CAROLINE DU NORD
Surveillez Maya. Il ne faut pas qu'elle saute.
- Elle va se servir. - Elle était pas loin.
Je sais. Vilain toutou.
Maya, non !
C'est calme.
Comme sur le circuit.
Heureusement que je peux me réfugier ici,
loin du stress et de l'agitation.
Il prend les choses à cœur.
Il est encore plus stressé qu'avant.
Il porte un fardeau de plus en plus lourd.
Ça pèse sur ses épaules.
Il est comme un âne
avec un énorme sac sur le dos.
Ces dernières courses, on n'a pas eu…
De chance.
Il se sent responsable vis-à-vis de l'écurie.
Il voit Kevin marquer des points et réussir avec brio,
tandis que Mick échoue.
Ça l'affecte.
Il les voit un peu comme des fils.
L'écurie, c'est comme une grande famille.
Tout ira bien.
Il le faut.
Oui, il le faut.
Pour la huitième manche du Championnat du monde de F1,
les écuries vont s'affronter sur le grand circuit urbain de Bakou.
Tu es déjà venu ici ? C'est plus étroit que dans le simulateur.
Quand on pilote ici pour la première fois, c'est dingue.
Ça souffle beaucoup, non ?
Oui, vraiment.
Il y a beaucoup de rafales.
Depuis mon lit, j'entendais le vent…
Tu vas y aller à fond ? On va finir par se heurter, non ?
Non, on va éviter.
On tient à rester en vie.
Oui, s'il arrive un truc… Idem pour nous.
Après sept courses, Kevin a 15 points,
tandis que Mick n'en a aucun.
L'écurie était pleine d'espoir, cette année,
mais Mick est décevant.
Il lui reste peu de courses pour convaincre Günther et Gene
qu'il mérite sa place au sommet.
Pourquoi il freine si tôt ?
JESPER CARLSEN RESPONSABLE RP
- Il a perdu confiance en lui ? - Carrément.
S'il provoque un autre accident,
ça va saigner.
Et je ne parle pas de moi, mais du public.
Il est dans un cercle vicieux.
Gene me tanne, tu sais ?
Tu n'as pas idée.
Il déteste quand on détruit les voitures.
C'est tout.
Tu pourrais te séparer de lui.
LE PLUS GRAND SPECTACLE AUTOMOBILE AU MONDE
Qui aide, quand ça va mal ?
Le fait d'être ami avec Sebastian
me touche beaucoup.
Une telle amitié est rare, en Formule 1.
Et ma mère a traversé tellement de choses avec mon père…
Ils m'aident beaucoup, quand ça va mal,
car je sais qu'ils me soutiendront toujours.
Tu es d'accord pour faire une interview avec Sky Germany ?
PETER HARDENACKE JOURNALISTE
Günther Steiner est avec nous.
Vu la situation, Mick doit avoir besoin de soutien.
Vous le consolez et le rassurez ?
Que faites-vous ?
On n'est pas aussi cruels
que certains veulent le faire croire.
De quoi dépendra le renouvellement du contrat avec Mick ?
À votre avis ?
Des points,
qui s'acquièrent avec la confiance et le soutien de l'écurie.
Cette interview était horrible.
Très biaisée.
Si Mick ne veut pas rester,
il est libre de partir.
DIMANCHE JOUR DE LA COURSE
Bienvenue à Bakou.
Au total, 51 tours nous attendent pour le Grand Prix d'Azerbaïdjan 2022.
Toto !
Tu es célèbre ici, Toto ?
On va faire simple.
Bon sang !
Bordel.
C'est de pire en pire.
Max Verstappen partira troisième.
Il a neuf points d'avance.
Ça va ?
Bon, Kev, on est en P16.
Bien reçu.
La dernière voiture arrive.
Tout le monde est là.
Mick Schumacher a été
le plus lent, hier,
et se trouve à la 20e place.
Mick, il va falloir pousser à fond.
Dépasse dès que possible.
On ne part pas en priant pour ne pas se planter,
sinon on se plante.
C'est dans les circuits urbains où les murs sont proches
qu'on fait le plus d'erreurs,
donc j'y vais sans certitudes.
Je dois faire un sans-faute.
Allez, pousse.
Bien joué, Kev.
Tu es plus rapide que Mick.
Bien joué. Beau départ.
On arrive à un virage clé.
Le crash est vite arrivé.
J'ai un problème de pneus.
On va essayer de t'aider.
Verstappen est très à l'aise et a déjà une avance confortable.
Schumacher est toujours 20e.
Est-il trop prudent ?
Continue à pousser.
Essaye de rattraper ton retard.
Bien reçu.
Magnussen dépasse Albon
et gagne la 15e place.
Mais il reste loin derrière Verstappen.
Bien joué, Kev.
C'est super.
Kev, dépasse Ocon.
Bien reçu.
Allez, tu peux l'avoir.
Un souci ?
Oui, au moteur.
Kevin, arrête la voiture.
C'est pas vrai.
Kevin Magnussen est hors course.
Schumacher reste dernier
et risque de se prendre un tour par Max Verstappen.
Kevin a eu un problème et a dû s'arrêter.
Pousse davantage.
Fais tout ton possible.
Cette course se passe à merveille pour Verstappen.
La victoire lui tend les bras.
Tu peux finir la course sans pousser, Max.
J'y vais mollo.
Les autres ont 17 secondes d'avance.
Pousse davantage au virage 13.
Et les freins ?
Leur température est bonne ?
Oui, tu peux t'en servir.
Il craint une surchauffe. Putain.
Vu sa lenteur, il n'a même pas à freiner.
Mick, pousse pendant quelques tours.
Dépasse un maximum.
Je ne peux pas aller plus vite.
Il est trop lent, putain. Regarde son temps au tour.
Verstappen est en tête et il est derrière.
On a un tour de retard.
Le drapeau bleu est brandi, Max.
C'est pour Schumacher.
Et Verstappen a un tour d'avance sur Mick Schumacher.
Une humiliation, pour Mick et Haas.
Mais…
Que te dire, Mick ?
Pousse jusqu'au bout.
Max Verstappen remporte le Grand Prix d'Azerbaïdjan.
C'était une bonne course, non ?
À votre avis ?
Et Schumacher a un tour de retard.
Voici le drapeau à damier, Mick.
On n'a pas eu de bol.
Non, tu étais lent, c'est tout.
On va remonter.
J'en suis persuadé.
Quelle perte de temps.
GENÈVE SUISSE
Tu viens ?
Tu connais tous les virages,
depuis le temps.
Très bien.
Super.
KAI SCHNAPKA ENTRAÎNEUR DE MICK
Ça change des circuits.
La F1, c'est rude.
Cette saison a été plutôt difficile, du point de vue du stress.
Mais, je pense qu'il faut que je parvienne à canaliser ce stress
pour le tourner à mon avantage
et le transformer en motivation.
On redescend sur terre, ici.
Loin du stress et de l'agitation.
On savait que ce serait dur, et ça l'est.
Tu trouves que ton nom te met la pression ?
Les gens sont ébahis,
devant le "fils de".
Je fais de mon mieux.
Et je suis convaincu que je peux encore gagner des points.
On doit tous faire ses preuves, non ?
Pour moi, mon nom n'a que du bon.
Certains diront qu'il me dessert,
mais je mérite ma place.
J'ai bossé pour en arriver là, et je mérite d'être en Formule 1.
Les rêves ne se réalisent pas toujours, mais…
je peux y arriver.
Bienvenue à Silverstone, pour le 73e Grand Prix de Grande-Bretagne.
C'est la course la plus attendue de toutes.
Danny, un sourire ?
- Un petit sourire ? - Il faut me payer.
Merci.
Lando, une photo ?
Je ne peux pas, désolé.
Grincheux.
On est en juillet,
mais on se croirait en avril.
- On est en Angleterre. - C'est vrai.
Mon pilote préféré est Lewis.
Lewis aussi ?
Quelqu'un aime Max ou Checo ?
Mon grand-père.
Ton grand-père les apprécie. D'accord.
Bonjour.
Va voir tes fans, Günther.
Günther !
Bonjour à tous.
Plus tard.
Sauvez-moi.
- Tu m'aimes bien, Stuart ? - Oui.
Vu que tu me payes.
DIMANCHE JOUR DE LA COURSE
Au fil des courses, on doute de plus en plus.
Mick est en mauvaise posture.
C'est très simple.
Si on ne marque pas de points avec une bonne voiture,
le problème ne vient pas de la voiture.
Vous avez vu Ayao ?
Je crois qu'il n'est pas là.
Que prévois-tu pour l'année prochaine ?
Je dois recruter quelqu'un.
Ricciardo ?
Il est trop cher.
Il demande au moins dix millions.
Et Hülkenberg ?
Je dois faire le bon choix.
Même si tu en doutes, je peux me montrer intelligent.
On doit faire des projets sur le long terme,
pas que sur un an,
car on prévoit de durer.
Et si Mick veut rester, il devra assurer, comme tout le monde.
C'est parti pour la course qui nous a fait venir à Silverstone.
Bonne chance.
Mon père et moi sommes deux hommes différents.
Je suis fier de moi, car je n'ai pas baissé les bras.
Les épreuves nous endurcissent.
Ils verront qu'ils ont tort.
Il vient de se passer quoi ?
Drapeau rouge, Mick.
Un accident est si vite arrivé.
En tant que conducteur, on sait quand c'est déjà trop tard.
Ils vont bien ?
Albon, Zhou et Russell sont à l'arrêt.
Mais ils vont bien.
Bien reçu.
Ce n'est jamais agréable, c'est sûr.
Mais si on ne repoussait pas nos limites,
on ne serait pas en F1.
On repart avec trois voitures en moins.
Schumacher partira en 16e position et Magnussen en 14e position.
On se place en 16e ligne.
Que va-t-il se passer ?
On a plein de choses en tête.
Le temps s'arrête, en quelque sorte.
Je n'ai pas peur d'y retourner.
Je connais mes capacités.
Joli départ, Mick.
Schumacher a devancé Lance Stroll.
Bravo, Mick.
Je bats Kevin.
Double la voiture de devant, et on verra.
Je suis plus rapide que lui.
D'accord.
Kev, laisse passer Mick, s'il te plaît.
J'ai activé le DRS.
Mais Mick a été plus rapide, sur ce tour.
Bien reçu.
Laisse-le passer ici.
Je peux essayer de dépasser Danny ?
Oui, pas de souci. Allons-y.
Schumacher a dépassé Magnussen, derrière.
À l'attaque !
Rentre au stand.
Entendu.
On va l'affronter à la sortie du stand.
Bien reçu.
Ouais, les gars !
Super. Je n'arrive pas à y croire.
Vas-y, mec !
Bien joué, Mick. P11.
C'est parfait.
Allez. Tu peux y arriver.
Tu es plus rapide que Latifi.
Dépasse-le ici, Mick.
On continue !
Beau travail.
Bravo, Mick.
Mick Schumacher va marquer des points.
Il reste neuf tours. P9.
Vas-y.
Schumacher à 0,2 derrière.
Bien reçu.
Il est juste derrière.
Allez, Mick. Vas-y.
Schumacher a activé le DRS.
Merde.
Schumacher dépasse Vettel et prend la huitième place.
Excellent. Bravo.
Verstappen est devant. Il a un souci.
C'est parti !
Et comment !
Schumacher est derrière. Deux secondes d'écart.
C'est faisable.
Verstappen est septième.
Mick Schumacher, huitième.
Dernier tour.
On entame le dernier tour.
On a une meilleure cadence.
Mick Schumacher met la pression sur Max Verstappen pour la septième place.
Schumacher pourrait enfin marquer des points dans ce championnat.
Il me rattrape ?
Il est derrière.
Schumacher manque de heurter Max Verstappen !
Mick ne doit pas le tuer. Bordel.
Mick, sois prudent.
Va jusqu'au bout, ça nous rapportera des points.
On doit trouver nos limites,
et si on ne les dépasse pas,
on ne saura jamais si on les frôle de peu ou non.
Bon sang !
Max Verstappen et Mick Schumacher se battent jusqu'à la ligne d'arrivée.
Verstappen arrive septième,
tandis que Mick Schumacher obtient ses premiers points en Formule 1.
Quel formidable Grand Prix de Grande-Bretagne !
P8. On va avoir des points, mon pote.
Tu as réussi ! P8 !
Beau travail. Génial !
Vous êtes des putains de génies !
Excusez mon langage.
Pas mal, non ?
Beau travail.
Et c'est reparti.
On attendait que Schumacher marque des points,
et c'est chose faite, au bout de la 31e course.
Bien joué, Mick.
Tu as bien conduit.
Mick, beau boulot. Merci.
Tu as été génial. Merci.
Merci.
Tu as tout donné, mec.
Prouve-leur qu'ils ont tort et crois en toi.
C'est ma devise.
Micki, je suis très fière de toi ! Tu t'en es bien sorti.
Merci.
Oui ! Trop bien ! Enfin.
Merci !
J'avais si peur.
Félicitations.
Je pensais qu'on n'allait rien en tirer.
Incroyable.
Günther, oui !
Oui, c'était super.
Merci.
C'est bon de pouvoir mettre les médias de côté
et de s'axer sur le principal,
à savoir les courses et le pilotage.
Il s'en est bien sorti.
C'était très serré. On a vraiment tout donné.
Après coup, on en a parlé et on a ri.
Je sais que je vise encore plus haut,
et que je ne vais pas m'arrêter là.
J'espère être plus souvent au sommet
et me battre régulièrement avec Max.
On peut marquer davantage de points.
La voiture et les pilotes sont bons.
Bravo. On a enfin réussi.
Mick a marqué des points. A-t-il sauvé sa place ?
Sa place reste libre.
On reste ouverts,
et on va prendre notre temps pour décider qui l'occupera.
- Donc, pas forcément Mick ? - Non.
Tu as bien foutu la merde.
Le meilleur candidat serait Oscar Piastri.
On n'a rien vu venir.
Alpine veut poursuivre Piastri. Je trouve ça dingue.
C'était vraiment pas mal.
Je les emmerde tous.
La réussite entraîne les attaques. Et on en est la cible, cette année.
Ils ont eu du rab à la cantine.
Il n'y a aucune excuse.
On nous accuse de tricherie et on est choqués.
Ils savent ce qu'ils font.
Ils veulent nous nuire et nous détruire.
Sous-titres : Laetitia Lauzeral