Huomenta, Miami.
Pian kaupungissamme ajetaan ensimmäinen F1-kilpailu.
En tiedä teistä, mutta minä olen innoissani.
Onko kuuma? Kaikki hyvin?
Kaikki hyvin. -Hienoa.
Täydellistä on. -Aivan.
Charles, ensimmäinen otto.
Tarkistetaan kamerat ja ääni.
Mikä on kauden tavoite?
Olla maailmanmestari.
Ja kamera käy.
Hei. Tuo on upeaa.
Carlos, ensimmäinen otto.
Kamera käy.
Taistelu paalupaikasta. Monesko kausi?
Viides kausi.
Se on hyvä numero.
Herrasmiehenä vaadin, että sinä… Anteeksi. Uudestaan.
Tämä on unelma-autoni. -Niinkö?
Kamera käy.
Herrasmiehenä vaadin…
Herrasmiehenä vaadin, että…
Hiljaa! Kuvaus käynnissä.
Turvat tukkoon!
No niin. Anteeksi.
Carlos inhoaa minua.
Hei, Miami.
Hyvää iltaa! Mikä meininki?
Mitä illalla tapahtuu?
Se on vähän kuin Super Bowlin avaus.
Selvä.
Pärjäämmekö? -Varmasti.
Hetki. Onko nyt hyvin?
Ei vieläkään harmaita hiuksia.
Elät siis stressitöntä elämää.
Juuri niin. -Aivan.
Peremmälle. Hei. -Hei.
Ciao!
Ciao, kiitos kun tulitte.
Oletko ottanut aurinkoa? Olet punainen.
Tiedän.
Huomenna näytän upealta.
Mitä kuuluu? -Hyvää.
Näytät hyvältä. Olet pynttäytynyt.
Kun voittaa, vaatteet paranevat. -Siitä se johtuu.
Parhaiten pukeutuu Laurent.
Enkä edes vielä voita. -Niinpä!
Kausi alkoi oikein hyvin.
Ferrarin juhlaa!
Ykkössija. -Hyvä me!
Näin kauden pitääkin alkaa.
Max Verstappen keskeyttää!
Pysäytä auto.
Moottori hajoaa alle.
Scuderialle kaksoisvoitto!
Jotta voi voittaa, on osallistuttava taistoon.
Charles Leclerc voittaa Australian osakilpailun.
Verstappenille kävi kuin Bahrainissa. Hän joutuu keskeyttämään.
Tässä lajissa tulokset ovat kaikki kaikessa.
Red Bullin on vaikea hyväksyä tätä tulosta.
Mitä kuuluu? -Hyvää. Entä sinulle?
Oletko valmis? -Taitaa olla hullua menoa.
Kaikki hyvin?
Alkuvuodesta Ferrari näytti todella nopealta.
Heillä on hyvä auto ja hyvät kuskit.
Ei mikään mukava tunne.
Oletko innoissasi, kun autonne kulkee?
Olemme iloisia. -Hyvä.
Hienoa. Hyvä asia teille.
Mukava tunne.
Ettehän ole liian nopeita?
Olemme erittäin nopeita.
Tänä vuonna autolla on vihdoin edellytyksiä pärjätä.
Tavoite on voittaa mestaruus.
Seuraavan tallin vuoro.
Tervetuloa Mattia Binotto -
ja mestaruussarjaa johtava Charles Leclerc!
Ferrari, hyvä herrasväki.
Pomppikaa, Miami!
FORMULA 1: TAISTELU PAALUPAIKASTA
TALLIPÄÄLLIKKÖ
Tervetuloa Miamiin.
Ensimmäinen F1-kilpailu pidetään Miamin upeassa suurkaupungissa.
Kaikki hyvin? -On.
Eiväthän aallot ole liian korkeita?
Juuri sopivia. -Hyvä.
Läpimurto USA:ssa on tärkeä.
Sano, näätkö sa oi, kun nyt koittavi koi…
Olemme valmiita kansallislauluun.
Oikein hienoa.
Olemme vasta raaputtamassa markkina-alueen pintaa.
Tämä on vasta alkua.
Olen innoissani.
Kaikki puhuvat Miamin kilpailusta.
Se lunastaa odotukset.
Kukas sinä olet ja missä ajat?
Olen DHL-kuski. Kuljetan paketteja. Mitä saisi olla?
Rakastan teitä.
Saisinko nimmarin hattuun? -Toki.
Rakastan sinua.
Miami on siisti.
Upea paikka ajaa kilpaa.
Hyvä, Daniel!
Mitä kuuluu?
Ole hyvä. Kiitos.
Aikamoinen kokemus. Hauska olla mukana.
Onko poliisi koskaan pysäyttänyt?
Kerran. -Niinkö?
Vain kerran.
He pyysivät kuvaa ja päästivät menemään.
Miami on erityinen paikka. Olen täällä ensi kertaa.
Charles Leclerc!
Upea tunne.
Ferrari on luotu taistelemaan voitoista.
Hei, kaikki hyvin?
Tänä vuonna siihen on mahdollisuus. Annamme kaikkemme.
Huipulla on paljon vihaajia.
On parempi lähteä kärjestä. Toivotaan parasta.
Miami on täynnä faneja ja julkkiksia.
Olisi tosi hienoa voittaa siellä.
On hienoa tulla Miamiin ja nähdä, millainen spektaakkeli on luvassa.
Kiitos. Onnea matkaan.
Paalupaikka. Ykkössija.
Yritämme parhaamme.
Forza Ferrari.
Tunnemme vastuun painon.
Amerikkalaiset haluavat nähdä Ferrarin lunastavan lupaukset.
Meille voittaminen on arkipäivää.
Ei! Varo seinää.
Voi luoja.
Hän ei ole tyytyväinen. -Miksei?
Hän suuttui. Ehkä koska poltin kumia.
Putsataanko rata?
Aika hullua. -Omituista.
Omituista. -Radassa on paljon…
Pinta kuoriutuu pois. -Niin.
Renkaista tulee loppu.
Kukaan ei tunne uutta rataa.
Mutta näkemämme perusteella -
Ferrarin pitäisi loistaa siellä.
SUNNUNTAI KILPAILU
Tuo on kuumaa. Kirjaimellisesti.
Ferrari loisti aika-ajoissa.
Eturivissä ovat Carlos Sainz -
ja mestaruussarjaa johtava Charles Leclerc.
Mitä he saavat aikaan kilpailussa?
Hei. -Tervehdys.
Mitä kuuluu? Hauska nähdä.
Mitä kuuluu? -Oikein hyvää.
Ferrarin menestys tekee hyvää lajille.
Aivan. -Ferrari on yhtä kuin F1.
Mamma mia.
Kamala hullunmylly.
Hei, Phil Collins. -Niinpä.
Mitä menit tekemään? Tämä on kuin Super Bowl.
Franz. -Vaarallinen laji.
Ja nyt ajetaan. -Niinpä.
Onnea matkaan. -Kiitos.
Ferrari on vahva. Se on varma.
Paineet ovat kovat.
Kaikki katsovat, tekeekö oikein vai väärin.
Tulosta pitää tulla.
Checo!
Pitää keskittyä enemmän,
koska rata on ihan uusi.
Tämä on uutta kaikille.
Ei voi tietää,
miten pärjää.
Charles on reilusti edellä pisteissä.
Meidän pitää olla parempia.
Jos Ferrari voittaa Miamissa,
talli saa kuristusotteen mestaruussarjassa.
Radiotesti.
Toimii hyvin, Max.
Ferrarit eturivissä.
Charles on tähtäimessämme.
Radiotesti, Charles.
Radio toimii.
Radiotesti, Carlos.
Kaikki hyvin.
Carlos on taitava kuljettaja.
Hänen tehtävänsä on tukea Charlesia.
Taktiikka on tärkeässä osassa kilpailun lopputuloksen kannalta.
Meidän on otettava Charlesia kiinni ja palattava taistoon mukaan.
Onnea matkaan. -Kiitos.
Kärjessä ajettaessa syyni on tarkkaa.
Jos ajaa Ferrarilla,
ei aja vain itselleen, vaan myös tifosoille.
Se tuo lisää paineita.
No niin, Mattia. Oletko valmis?
Charlesista voi tulla mestari.
Mutta kyse ei ole pelkistä taidoista.
Myös autoa ja koko tallia tarvitaan.
Kilvanajossa on paineita.
Charles on paalulla.
Jos aion puolustaa Maxia vastaan,
en voi tehdä vääriä liikkeitä.
Hyvä reaktio Charles Leclerciltä.
Verstappen ja Sainz ovat rinnakkain.
Sainz häviää Verstappenille, joka nousee toiseksi.
Miltä renkaat tuntuvat? Entä vauhti?
Nyt kulkee kovaa.
Verstappen saa Leclerciä kiinni.
Olit kaksi kymmenystä nopeampi.
Jatka painostusta. -Selvä.
Anna mennä!
Verstappen ohittaa Leclercin ja siirtyy johtoon.
Anna mennä!
Erinomaista työtä, Max.
Verstappen on Leclercin edellä. Sainz on kolmas.
Pérez jahtaa Sainzia neljäntenä.
Mikä on ero Carlosiin?
0,9 sekuntia.
Pérez on 0,7 sekuntia perässä.
Ole varovainen.
Tuossa menee Lando Norris.
Lando, Gasly on edellä.
Hän osui Alonson kanssa yhteen. Lisäpisteitä on otettavissa.
Minulla on ongelma. Auto ei käänny.
Voi ei! Lando Norris osuu AlphaTaurin Pierre Gaslyyn.
Olen ulkona, pojat.
Helvetti. Anteeksi.
Yhtäkkiä saatamme saada lisää draamaa.
Max, turva-auto tulee radalle.
Auto on vasemmalla mutta rojua on joka puolella.
Jos johtaa kilpailua -
ja tulee turva-auton aikana varikolle mutta toinen ei tulekaan,
menettää johtopaikan.
Toisaalta saa paljon nopeammat renkaat loppukisaa varten.
Daniel, turva-auto on tulossa. Haluatko pehmeät renkaat?
Joo, haluan.
Jos Pérez tulee sisään, miettikää samaa.
Ennen kilpailua keskustellaan kaikista vaihtoehdoista.
Puhutaan pysähdysten määrästä ja turva-autosta.
Sen kaksituntisen aikana -
on annettava kaikkensa -
ja oltava koko ajan tilanteen tasalla.
Checo, varikolle.
Selvä.
Checo menee varikolle.
Nyt hän voi hyökätä Carlos Sainzia vastaan.
Pérez on yhtäkkiä pelissä mukana.
Pysy radalla.
Uskomme renkaiden riittävän, kun kisa jatkuu.
Pysymme radalla.
Ihme, ettei Ferrarin taktiikka ole aggressiivisempi.
Kaksi autoa taistelee voitosta.
Minne putoamme, jos tulemme sisään? Taitaa kyllä olla myöhäistä.
Niin, emme voi enää pysähtyä.
Ferrarit eivät tulleet sisään.
Mitä tapahtui?
He eivät ottaneet kumpaakaan sisään. Muuten etu olisi ollut heillä.
Hyvää työtä. Ferrarit ovat vanhoilla kovilla renkailla.
Kisa on käynnissä.
Turva-auto tulee sisään.
Kisa jatkuu taas Miamissa.
Pérez on jo Sainzin kannoilla.
Jos saat lisää kaasua, siitä olisi apua.
Olet samassa vauhdissa Ferrarien kanssa suorilla.
DRS käytössä.
Pérez on lähellä ja lähestyy yhä.
Hän yrittää ohitusta!
Sisäkautta ykkösmutkaan!
Hän jarrutti liian myöhään.
Voi helvetti.
Montako kierrosta pystyt ajamaan tätä vauhtia?
Katsotaan. Ei hajuakaan.
Verstappen on 1,2 sekuntia Leclercin edellä.
Hyvää kyytiä, Max. Leclerc on pulassa. Ero kasvaa.
Autoa on tosi vaikea ajaa.
Renkaiden pito alkaa loppua.
Selvä.
Verstappen kasvattaa eroa.
Vanhoilla renkailla ajava Leclerc ei voi mitään.
Verstappen lähti kisaan ruudusta kolme.
Hän muuttaa sen voitoksi.
Max Verstappen voittaa Miamissa!
Jes!
Helvetinmoinen kisa.
Olipa hauskaa.
Olet toinen.
Joo.
Olet kolmas.
Olipa raskas loppu.
Onneksi Ferrari mokasi.
Mitä he miettivät?
En tiedä. Miksi ihmeessä…
Jos he olisivat käyneet varikolla… He mokasivat molempien kohdalla.
Näin Leclercin menevän ohi. Luulin GPS:n erehtyvän.
Tiukkaa olisi tehnyt, mutta jos he olisivat…
Voitto Miamissa on tärkeä saavutus.
Pistetilanne kääntyi parempaan suuntaan.
Me onnistuimme.
Ferrarin taktiikka meni mönkään.
Lähellä oli.
Ei tarpeeksi lähellä.
Onneksi olkoon.
Miamissa meni putkeen.
Taktiikka oli loistava lähtöruutuihin nähden.
Hyvää työtä, Maxi!
Taktiikkapuolella he tekivät parempaa työtä Miamissa.
Vain pikkuisen.
Meidän on otettava tästä opiksi.
Teimme virheen.
Jos kuljettajalla on mahdollisuus voittaa mutta niin ei käykään,
se tuntuu pahalta.
Ajatelkaa positiivisesti. -Juuri niin.
Miamin jälkeen Ferrarin kohdalla alkoi käydä selväksi,
että virheitä alkoi tapahtua.
Kisa toisensa jälkeen.
7. KILPAILU MONACO, MONTE CARLO
Ferrarilla näyttää hyvältä.
Leclerc johtaa Monacon kilpailua sateen hellittäessä.
Varikolle, Carlos.
Sainz tulee varikolle.
Hetkinen. Tuleeko Leclerc myös?
Tule varikolle. -Selvä.
Pysy radalla!
Jumalauta!
Miksi? Mitä te teette?
Hän menetti johtopaikan.
Red Bull voittaa Monacon osakilpailun.
Charles Leclerc… -…Ei ole edes palkintopallilla.
En tiedä, mitä sanoa.
Tällaiseen ei ole varaa.
Charles… -Ei ole.
Ferrarilla on paras mahdollisuus mestaruuteen pitkiin aikoihin.
Mutta mestaruus karkaa,
elleivät päätökset parane.
FERRARI MYÖNTÄÄ MONACON VIRHEET
Keskitymme yhä tavoitteeseen.
Tiedämme, että olemme tehneet virheitä.
Charles raivosi tosissaan.
Talli mokasi varikkokutsussa.
Menivätkö he sekaisin, vai mitä? -Menivät sekaisin.
Taktiikka meni ihan pilalle.
Tallipäällikkö on vastuussa taktiikasta.
Tallipäälliköllä ei ole helppoa, jos taktiikka menee mönkään.
Leclerc johtaa kisaa.
Ongelma. Moottori pettää.
Pysäytä auto.
Katkera pettymys.
Keskeytys johtopaikalta. Ferrarin kisa oli siinä.
Verstappen voittaa Azerbaidžanin osakilpailun.
Taas täydellinen päivä Red Bullille.
Leclercin kausi on valumassa tyhjiin.
Ferrarilla on nyt vaikeaa.
Olen kiitollinen ongelmista,
koska meidän pitää hyödyntää epäonni -
ja jatkaa heidän painostamistaan.
Virtuaalinen turva-auto tulee radalle. Fiksu päätös Red Bullilta vaihtaa renkaat.
Sainz ja Leclerc eivät hyödynnä ilmaista varikkopysähdystä.
Ferrari tekee täysin saman virheen kuin Miamissa.
Voit ajaa täysillä.
Ajan jo.
Ei yhtään pitoa. Kamalaa.
Max Verstappen tulee maaliin ykkösenä.
Ferrari joutuu taas pettymään.
Red Bull on kärjessä.
Se painaa Ferraria ja Mattia Binotton harteita.
Millainen tunnelma Ferrarilla vallitsee?
Tunnelma on vaikea ja raskas.
Olemme huolissamme.
Tallia ja varikkomuuria kritisoidaan. Muutoksia vaaditaan.
Talli tuntee kritiikin nahoissaan.
Ketkä pelaavat?
Lando ja Charles?
Eikö Lando golfaa tänään?
Lando ja minä vastaan Charles ja Caco?
Otetaanko uudestaan? -Menoksi. Tule.
Lando Norris. -Ihan rauhassa.
En aio hävitä.
Hyvä, Charles.
Kausi alkoi hyvin,
mutta sen jälkeen on turhauttanut.
Meidän pitää parantaa, etenkin taktiikoita.
Olen yrittänyt pitää tunteet kurissa,
mutta en ole tyytyväinen.
Takaiskuja on ollut melkein joka kisassa.
Paska juttu. Ihan kamalaa.
Ainoa Red Bull -kuski täällä.
Katsokaa nyt.
Ferrarilla on ollut erittäin vaikea kausi.
Olen kuitenkin sitä mieltä,
että jos joku voi muuttaa tilanteen,
se on Carlos.
Hänen aikansa on koittanut.
Sekö oli siinä?
Älä mene, Carlos. -Olen nyt Landon pari.
Olen ajanut 149 kisaa.
On aika voittaa.
F1-kuskit ovat itsekkäitä. Ajattelemme aina omaa etuamme.
Voitamme Carlosin kanssa.
Jos hän palaa.
Hän oli vihainen. -Häh?
Olemme huonoja häviäjiä.
Voin tehdä oikeat päätökset ja luottaa itseeni.
Olen espanjalainen.
Vaihdan latinomoodiin.
SILVERSTONE ISO-BRITANNIA
LAUANTAI AIKA-AJOT
Sade saapuu Silverstoneen juuri parahiksi aika-ajoihin.
Mitä ennuste sanoo?
Lisää sadetta, kuten näet.
Sade vain yltyy.
Aika huonot olosuhteet.
Sainz. -Hyvänen aika.
Ei ole pitoa.
Verstappen tulee.
Charles Leclerc ei halua antaa Verstappenin päihittää häntä.
Jatka puristamista.
Olet tällä hetkellä nopein.
Täältä tulee Leclerc.
Helvetti!
Tuo oli kallis virhe.
Oliko se siinä?
Oli. Se oli siinä.
Vedän nyt nopean kierroksen.
Carlos Sainz on tärkeässä paikassa. Viimeinen mahdollisuus paalupaikkaan.
Anna mennä.
Olet paalulla. Hyvää työtä.
Voi paska. En odottanut sitä.
Hyvää työtä.
Niin taisi olla.
Carlos Sainz on ensi kertaa urallaan paalupaikalla!
Monesko olin?
Olet kolmas.
Vitut tästä.
Carlos Sainz saa aplodit.
Eka paalu Silverstonessa ja märällä.
Haluan sanoa pari sanaa.
Carlos, jäljellä on vaikein osuus.
On tärkeä saavutus olla paalupaikalla.
Kisasta tulee tiukka.
Virheet tai niiden puute ratkaisevat.
Tavoitteemme on voittaa mestaruus.
Meidän on onnistuttava, kuten olen sanonut.
Luotan teihin.
SUNNUNTAI KILPAILU
Tätä varten olemme tulleet Silverstoneen.
Vuorossa on 73. Britannian osakilpailu.
Tervepä terve!
Miten menee?
Lewis!
En pysty.
Kaikki hyvin? -Pystyt siihen. Onnittelut.
Kiitos.
Kaasua, Harry. Kaasua!
Rakastan Silverstonea.
Meidän on tärkeä pysyä taistossa.
Taistelen Maxia vastaan mestaruudesta.
Virhe tässä vaiheessa kävisi kalliiksi.
Olen ekaa kertaa paalulla.
Kymmenen sekuntia.
Minulla on hyvä mahdollisuus voittaa.
Verstappen saa hyvän lähdön.
Verstappen siirtyy kilpailun johtoon ja Sainzin edelle.
Helvetti. -Oletko kunnossa?
Olen kunnossa.
Punainen lippu.
Ovatko kaikki kunnossa?
Näytti aika pahalta.
Niin, mutta hän on kunnossa.
Zhou Guanyu on kuulemma kunnossa.
Otetaanko lähtö uusiksi?
Kysymme.
Mikä on järjestys?
Palaamme sijoillemme. -Täysin uusi lähtö.
Carlos Sainz saa toisen tilaisuuden.
Matkaan lähdetään samoilta sijoilta,
mutta tallit saavat hetken miettimisaikaa.
Ehkä Sainzille vaihdetaan pehmeät renkaat.
Ehkä.
Carlos saatetaan uhrata.
Leclerc on tärkein.
Aika yllättävää nähdä kuskit ottamassa rennosti.
Energiataso on palautettava ja keskityttävä uudelleen.
Olen ekaa kertaa paalulla.
Saatan olla ykkönen vain sadan metrin ajan.
Koska lähdetään?
Emme tiedä vielä. Tarkistamme.
Ainakin 14–15 minuuttia vielä.
Olen mieluummin autossa kuin sen ulkopuolella.
Penkissä oloni on mukava.
Ei ole meteliä.
Voin keskittyä.
Kaiken on natsattava.
Carlos Sainz ajaa taas paalupaikalle.
Hän taisi palata autoon 18 minuuttia Verstappenia aiemmin.
Sain toisen tilaisuuden.
Pitää varmistaa, ettei Max taas pääse ohi.
Radiotesti, kuuluuko? -Kuuluu.
Keskity valoihin.
Yritän parhaani.
Sainz peittelee Verstappenia.
Hyvä, Carlos!
Minut työnnettiin seinää vasten.
Sainz oli rohkea ykkösmutkassa.
Leclerc ja Pérez osuvat yhteen!
Kymmenes kierros 52:sta.
Kärkikolmikko on vain 2,5 sekunnin sisällä toisistaan.
Verstappen sekunnin päässä.
DRS käytössä. Ero 0,9 sekuntia.
Verstappen 0,8 sekuntia perässä.
Voi ei!
Verstappen huomaa Sainzin virheen ja pyyhältää johtoon.
Auto aliohjasi. Yritin liikaa.
Jos Carlosilla on vaikeaa, ei hukata aikaa.
Rengas taisi puhjeta tai jotain.
Verstappen on ongelmissa. Autossa on jotain vikaa.
Rengasrikkoa ei näy.
Jokin on vialla. Miksette vittu tarkista?
Verstappenilta puhkesi rengas.
Sainz siirtyy uudelleen johtoon.
Yleisö on siitä mielissään.
Pitää tulla sisään.
Asia selvä.
Yleisö hurraa Ferrareille, jotka ovat nyt kaksoisjohdossa.
Charlesin kierrosaika on 1:32. Hän on nopeampi.
Jos Carlos ajaisi kovempaa, saisimme enemmän kaulaa.
Sinun pitää ajaa kovempaa.
Minä yritän.
Taistelemmeko vai emme?
Saatte taistella.
Purista kovempaa. Kovempaa.
Kun olen lähellä, renkaat eivät toimi.
Purista kovempaa.
Auto aliohjaa.
Tehkää nyt jotain!
Minä olen nopeampi.
Tavoiteaika 1:32.2. Muuten vaihdamme sijat.
Vielä yksi kierros.
Luoja sentään.
Menetämme aikaa.
Kisani menee pilalle.
Selvä.
Tämä ei riitä. Vaihdamme paikat.
Ohjeistus tuli Ferrarin varikkomuurilta.
Sainz päästää Leclercin ohitseen.
Verstappen johti kisaa,
mutta on nyt pudonnut kahdeksanneksi.
Enää 13 kierrosta jäljellä.
Ferrarilla on täydellinen kaksoisjohto.
Ocon menee hiljaa ysimutkassa.
Minulla on ongelma.
En pääse mutkista ulos.
Ocon pysähtyi ennen ysimutkaa.
Saattaa olla turva-auton paikka.
Turva-auto.
Pysy radalla.
Varikolle, Carlos. Hamilton tulee myös.
Ferrari jättää Leclercin kärkeen vanhoilla renkailla ja toivoo parasta.
Toisena olevalle Sainzille vaihdetaan uudet renkaat.
Mattia on pomo.
Hän päättää tallimääräyksistä.
Hän päättää, mikä on oikein. Meidän on sopeuduttava siihen.
Etkö voi olla tottelematta?
Poikkeustilanteita ei ole.
Sainzilla ja Hamiltonilla on uudet pehmeät.
Onko myöhäistä tulla varikolle?
On liian myöhäistä.
Vaikeaksi menee.
Sainz kruisailee helposti Leclercin kantaan.
Leclerc jätettiin aika pulaan.
Rata on nyt putsattu. Kisa jatkuu ensi kierroksella.
Olen paljon Charlesia nopeampi.
Jätä kymmenen auton etäisyys Charlesiin.
Vähän hengähdystilaa.
Pidän itseäni rauhallisena tyyppinä.
Kun kuulin määräyksen, mietin viiden sekunnin ajan.
Jos jättäisin väliä Charlesiin,
mahdollisuus ensimmäiseen voittoon valuisi käsistä.
Eikä vain minun vaan myös Ferrarin.
Sainzille sanottiin, että tärkeintä on puolustaa Hamiltonia vastaan.
Tärkeintä on säilyttää vakaumukseni.
Hamilton painostaa. Älkää pyytäkö tätä.
Olkaa kilttejä.
Parasta on hyökätä eikä puolustaa.
Älkää sählätkö.
Olen paineen alla.
Häviämme vain pahemmin.
Kilpailu jatkuu.
Leclerc on Sainzin edellä ja Hamilton kolmas.
Voi helvetti.
Sainz ottaa johtopaikan takaisin!
Hän haluaa voittaa ensimmäistä kertaa.
Leclerc on pahassa paikassa.
Pérezin lisäksi Hamilton uhkaa.
DRS käytössä.
Napataan Leclerc.
Pérez saa Leclerciä kiinni.
Hän ottaa sisälinjan ja on sisäpuolella!
Leclerc jättää juuri tilaa.
Pääseekö Pérez ohi? He ovat rengas rengasta vasten.
Kuka jarruttaa viimeiseksi?
Pérez ajautuu ulos ja oikaisee shikaanin.
Hamilton menee ohi!
Aivan uskomatonta!
Kauanko vielä?
Kolme kierrosta.
Tuo voitto kotiin.
Kukaan ei ole nopeampi.
Selvä.
Vamos! Toma!
Carlos Sainz voittaa ensimmäisen kerran F1-urallaan.
Me teimme sen. Jes! Onnistuimme.
Vamos!
Sitä on vaikea selittää tai pukea sanoiksi.
Edellinen espanjalainen voittaja oli Fernando.
Hän oli idolini.
Onnistuin voittamaan Ferrarilla Silverstonessa.
Ette voi kuvitella, miltä tuntuu.
Ferrari voittaa,
mutta Leclercin mestaruustoiveet kokevat taas kolauksen.
Voi luoja.
Helvetti soikoon.
Kaverit…
No jaa, nauttikaa voitosta.
Vamos!
Toma!
Hyvin meni.
Hyvää työtä.
Kaikki vuodet, jotka olen ollut F1:ssä ja yrittänyt päästä tänne…
Sellaista saavutuksen tunnetta on mahdoton kuvailla.
Voitin kisan, helvetti.
Onnea. -Haista paska.
Olen iloinen puolestasi. -Hyvä, Carlos.
Ansaitset sen. -Kiitos.
Tiedän, että kilpailun jälkeen Charles oli todella -
turhautunut ja tyytymätön.
Hän luuli, että kisa meni hyvin -
ja että hän saisi pitkästä aikaa hyvän tuloksen.
Ja taas kerran se päättyi pettymykseen.
Me päätimme jättää Charlesin radalle.
Luulimme, että kovillakin renkailla -
hän voisi pitää sijansa ja yrittää voittaa.
Se menikin pieleen.
Sama juttu kuin Monacossa.
En ole samaa mieltä. En ole.
Mehän teimme oikein.
Mistä tiedät, että hän olisi voittanut?
He munasivat Leclercin taktiikan.
Molemmat olisi pitänyt ottaa sisään.
Vaikka Hamilton olisi jäänyt ulos, renkaat olisivat loppuneet.
Ja antavat vielä kuskien taistella keskenään.
Hyvää työtä.
Ferrari joutuu ensi kerran miettimään, kumpaan koriin panna munat.
Charles on paras mahdollisuus taistella Maxia vastaan,
mutta koko tallin on päätettävä se.
Hyvä päivä Ferrarille, mutta väärä auto voitti.
Ferrarilla ei ole ykköskuskia.
Molemmat kuskimme haluavat voittaa mestaruuden.
Ei ole tarpeen päättää ykköskuskia,
koska parempi kuljettaja on ykkönen automaattisesti.
Tiedämme, että sorrumme yhä virheisiin.
Velvollisuutemme on koko ajan parantaa -
ja maksimoida potentiaali kauden toisella puoliskolla.
Kuljettaja haluaa aina olla rajoilla.
Kilpailu kilpailun jälkeen epäilykset pysyvät.
Jos Mick haluaa jäädä, hänen on tehtävä tulosta kuten muidenkin.
Se, mikä ei tapa, vahvistaa. Näytän muiden olevan väärässä.
MYÖHEMMIN…
Nytkö mestaruustaistelun voimasuhteet muuttuvat?
Se on tulos tai ulos.
Siitä tulee vaikeaa.
Virheisiin ei ole varaa.
Se on nyt tai ei koskaan.
Tekstitys: Saara Lindström