Selam. Selam Toto.
Adım Yasmeen.
Hatırlıyor musun bilmiyorum, kampüse son gelişinde
adını köpeğime verebilir miyim diye sormuştum,
sen de gurur duyarım demiştin.
-Yani… -Bu Toto Wolff.
Bu…
-Herkes adı yakışıyor diyor. -Evet.
Yakışıklı, zeki bir köpek.
Teşekkürler millet.
Çok özel bir konukla birlikteyiz.
Mercedes takımıyla yedi kez Sürücüler Şampiyonası'nı
ve rekor sayıda sekiz kez Üreticiler Şampiyonası kazandı.
Alkışlarınızla Toto Wolff.
Adım Toto Wolff. Mercedes-AMG F1 Takımı'nın takım patronu ve CEO'suyum.
Geldiğin için teşekkürler.
Abu Dabi'den sonraki bir sene nasıl geçti?
Abu Dabi'de olanlar aklımızın almayacağı seviyedeydi.
Verstappen yarışta birinciliği alıyor!
Hadi!
Kronometre yalan söylemez.
Hayır Michael!
Ama kronometre o gün yalan söyledi.
Verstappen önde.
Yarışı manipüle ediyorlar.
Bu artık geçmişte kaldı ve artık gözümüz yeni sezonda.
2022'de gelen büyük kural değişiklikleriyle yepyeni bir araba geldi.
Valtteri Mercedes'ten ayrılıp Alfa Romeo'ya geçti
ve George'un yerini doldurması gerektiği aşikardı.
Evet, çok güzel.
Evet, harika.
Zafer açlığı çeken bu çocuk
ve tüm zamanların en iyi pilotu Lewis Hamilton
bu senenin arabasını sürdüğü için biz de kazanacak bir pozisyondayız.
Amacımız en önde olmak.
TOPARLANMA
SEZON ÖNCESİ TESTİ BAHREYN
-Günaydın. -Nasılsın?
İyiyim, sen?
Nasılsın?
Bu seneki utanç yürüyüşümüz çok daha kısa.
Gelişme var.
-Kış nasıl geçti? -Çok güzeldi.
Yiyip içiyordun, değil mi?
-Selam Yuki. -Nasıl gidiyor?
Nasıl gidiyor?
Günaydın. Nasılsınız?
İyiyim.
Günaydın.
-Merhaba. -Selam Carlos.
Hadi. Başlıyoruz.
-Evet. -Sıfır sıfır.
Dönmek çok güzel.
Yeni arabaları ve kuralları görmek heyecan verici.
Geçen sene öğrendiğimiz her şey çöp.
Bu sabah sezon başlangıcı için bazı arabaların fotoğraflarını çektik.
İşin şaşırtıcı tarafı hepsi birbirinden farklı.
İlginç.
2022 Formula 1 için yeni bir başlangıç.
Bu sene arabalar F1 tarihinde görülmemiş seviyede,
hiç olmadığı kadar farklı.
Her şey tanınmaz seviyede değişti.
Tasarım felsefesi anlık bir kararla belirlenmez.
Biz arabayı görmeden aylar önce belirlenir.
Takım patronunun tasarıma,
doğru karar verdiklerine ve doğru yolda olduklarına güvenmesi gerekir.
Tepemde mikrofon var.
Tamam, görüşürüz. Teşekkürler.
Sezon başındaki test F1'in satranç kısmıdır.
Pilotlara zafer mücadelesi vermesini sağlayacak arabalar vermek
mühendislere ve takım patronlarına düşüyor.
Bunu başarabilirsek kazanmamız için gerekli olan
her şeyi yapmış olacağız.
Nasılsın?
2010'dan beri Mercedes'te sağlam pilotlarımız oldu.
Nico ve Lewis, Valtteri ve Lewis, şimdi de George.
Ben George Russell, 24 yaşındayım.
Mercedes-AMG Petronas'ın F1 pilotuyum.
Bunu söylemek hoşuna gidiyor mu?
Evet, sanırım.
George, Williams'ta çok iddialıydı.
Yarış kazanabileceği iyi bir takımda olmayı hak ettiğini
kanıtlamış oldu.
Günaydın. Nasılsın?
Pişmesi gerekti.
-Her şeyi hazır servis. -Evet.
Sanırım her şeyin var.
-Sağ ol. -Rica ederim.
Arkadaşlarım yok!
Arkadaşların mı?
Beklediğiniz için sağ olun, geciktim.
Ben Lewis Hamilton, Mercedes-Benz pilotuyum.
Dur, neydi adı?
Mercedes-AMG Petronas F1 Takımı.
-Şimdiye öğrenmem gerekirdi. -Aynen, her sene aynısı!
Geçen sene o kadar zorlu olduktan sonra bu sene geri dönüş yapmalıyız.
Günaydın.
Elimden alınan şampiyonluğu almaya çalışıyorum.
Kendine çekidüzen verip, ayarlayıp, karşındaki durumu kabullenip
işine devam edersin.
Ne diyorsun Seb?
-Evet, güzel görünüyor. -Öyle mi?
İyi duruyor.
Potansiyeli yüksek.
Tamamen yeni bir araçla denemeler yapmaya başlıyoruz.
Yeni kurallar doğrultusunda arabayı yere oldukça yakın geliştirdik.
Neredeyse yere değiyor.
Tasarımımızda oldukça cesur kararlar aldık
ve yaptığımız şeylerden iyi sonuçlar alacağımızı düşünüyorum.
Arabanın iddialı olup olmadığını yakında göreceğiz.
Bahreyn Uluslararası Pisti'nde ilk testimize hazırlanıyoruz.
Pist boş.
Arabalar piste çıkıyor.
Aylar süren geliştirmeden sonra
takımların yaptıkları arabaların performansını görme vakti geldi.
Sanırım bir sorun var.
Bir gariplik var.
Evet, bu tur iyi olmayacak.
Sürüşü çok kötü.
İnanılmaz kötü.
Siktir.
Araba nasıl?
Ters bir şeyler var.
Sezon öncesi testteyiz ve bütün takımlar sorun yaşıyor.
Çok fazla zıplıyor.
Tamam, anlaşıldı.
Pilotlar arabanın içinde zıplıyor.
Fiziksel bir sorun var.
Bakalım düzlükte ne kadar zıplıyor.
Şuna bak. Sesi geliyor.
Takımların buna bir an önce müdahale etmesi gerek.
Grand Prix'nin başında bu şekilde yarışamazlar.
Arabalarını hızlandırmak için iyice yere yaklaştırmaları lazım.
Yere yaklaştıkça da yunuslama artıyor.
Zıplayıp duruyor.
Arabayı yükseltince de yavaşlıyorlar.
Yani…
Sanki AC/DC dinliyorlar.
Dördüncü virajın çıkışında çok zıpladı.
Pimp My Ride izlediğimde böyle çılgın arabalar olurdu.
Süspansiyon aşağı yukarı zıplardı.
Çok havalı ve rahat görünürdü.
Bu da ona benzer
ama hiç havalı ve rahat değil. Çok kötü.
Yunuslamamızı gördün mü?
İnanılmaz, değil mi?
Yunuslama.
Arabanın arkası aşağı yukarı zıplar.
Pilot için çok zorlu bir durumdur.
Bu da zıplıyordu. Sende de durum aynıydı.
-Epey zıpladık. -Evet, aynen.
Bilemiyorum.
Rezaletti.
Mühendislerin bir incelemesi gerek.
Çok zor bir şey.
Bir sorunu düzeltmenin zorluğunu anlamak çok zordur.
Olay arabanın temelinde yatar, tasarımından kaynaklanır.
Bunun planladığımız gibi gitmediğini kabul etmemiz gerek.
Müdahale etmek bize kaldı.
Hiçbir fikrimiz var mı?
Herkesin arabası zıplıyordu
ve bu böyle devam edemez.
Şampiyonluk mücadelesi vermek için
bunu çözmemiz şart.
Zıplama ve yunuslamayla ilgili çok tartışma yaşandı.
Pilotlar için büyük bir sorun.
En kısa zamanda bunu düzelteceğiz.
Bu bir aerodinamik sorunu.
Bir an önce bunu çözüp
arabayı geliştirmemiz gerek.
Arabalar tekrar piste çıkıyor.
Takımların umduğu gibi geçmedi ama umarız ki akşamüstü piste dönerler.
Araba oldukça hızlı gidiyor.
Güzel.
Ferrari harika görünüyor.
Şimdi düzgün oldu.
-Gözüne çarpan bir şey var mı? -Hayır. Her şey yolunda.
Şimdi bir de Mercedes'i izleyelim.
Dokuzuncu virajda çok zıplıyor.
Sürüşte bir gelişme olmamış gibi sanki.
Herkeste zıplama vardı ama bunu pistte çözebildiler.
Ama biz arabayı düzeltemiyoruz.
İmkânsız. Araba tek parça mı?
Mercedes'in arkası
düzlükte çok fazla böyle zıplıyor.
Enteresan.
Benden mi kaynaklı bilmiyorum ama gerçekten çok zorlandım.
Beni çok zorluyor.
Yan taraf ne durumda?
-Şu taraf mı? -Yok, diğeri.
Çok zorlanıyorlar.
Zorlanıyorlar.
Bütün takımlar ilerleme kaydediyor
ama Mercedes çok kötü durumda görünüyor.
Toto'nun hiç alışık olmadığı bir durum.
F1'e girdiğinden beri karşılaşmadığı bir durum.
Birden kendini zorda buldu.
Mercedes'in yedi yıl boyunca herkesi yerle bir ettiğini unutmayalım.
Yedi sene herkesi mahvettiler
ve sonunda sorunlarla karşılaştılar.
Kusura bakmayın!
Yani…
Evet, herkes bunun keyfini çıkarıyor.
Geçmişte tamamen sorunsuz çalışan bir araba geliştirmiştik
ama bu sene arabamız yeterli değil
ve kazanmak için en iyi araba şart.
Elinizde bu olmadan şampiyonluk kazanamazsınız.
Lewis Hamilton'layız.
Pierre Gasly'ye yaklaşıyor.
Düzlükte çok yavaşım.
Ama Mercedes'in yunuslaması yüzünden bir türlü geçmek için hamle yapamıyor.
Araba Mercedes'in eski arabasına göre çok daha kötü.
Uğraşıp çözmeleri gereken sorun bu.
Kaç pozisyon kaybettim?
Şu an 14'üncüsün.
Lewis Hamilton için çok kötü bir durum.
Tam daha kötüsü olamaz derken Max Verstappen tur bindiriyor.
Bu araba çok kötü.
Çok can sıkıcı bir durum.
Evet, unutulası bir hafta sonu olduğu kesin.
YARIŞ 6 BARSELONA, İSPANYA
Lewis'in durumuna bakın.
Düzlükte çok savunmasız. Carlos Sainz hemen geçiyor.
Bu motoru kurtarın derim.
Pardon.
Lewis, bugün hâlâ puan kazanabileceğimizi düşünüyoruz.
Hamilton, "Boş yarışmanın anlamı ne?" diyor.
Bu telsiz konuşması hoşuma gitmedi.
Hem de hiç gitmedi.
Bugün tek rakibimiz Red Bull.
Mercedes'in mücadeleye dâhil olacağını sanmıyorum.
YARIŞ 8 MONTE CARLO, MONAKO
Çok fazla zıplıyor. Aklımı yitiriyorum.
Lewis Hamilton canı sıkkın bir hâlde sekizinci.
Şu işe bak ya.
Bu Toto için büyük bir sorun.
F1'e girdiğinden beri karşılaştığı en büyük sorun.
Başları çok büyük belada.
Bu belanın büyüklüğünü ne kadar belirtsek az.
2022 Azerbaycan Grand Prix'si için
Hazar Denizi kıyılarına, Bakü'ye hoş geldiniz.
BAKÜ AZERBAYCAN
-Checo! -Günaydın.
Bakü'de Mercedes Üreticiler Şampiyonası'nda üçüncü.
Şu ana kadarki en kötü sezon başlangıçlarını yaptılar.
Günaydın.
Bu Toto için,
Lewis için,
bütün takım için kabullenilecek yeni bir şey.
Hadi o zaman. Gidelim.
Alkışlarınızla Mercedes'ten George Russell.
Nasılsınız?
Nereye gidiyoruz?
Mercedes.
Selam.
Lewis nerede?
Lewis Hamilton nerede?
Hayır. Kişisel algılamam, merak etmeyin.
Lewis'i bekliyorlar.
Bu sezon karşımızdaki sorun yunuslama.
Pilotlar olarak kazanmamızı çok zor hâle getirdi.
Herkes Mercedes'in kazanmasını bekliyor.
Mercedes'e gelme sebebim şampiyonluk kazanan bir takım olması
ama kazanamıyoruz.
Dünya şampiyonu Lewis Hamilton var
ve kazanamıyor.
Baskı herkesin üstünde.
Alkışlarla karşınızda Mercedes'in yedi kez dünya şampiyonu
Lewis Hamilton!
İşte karşınızda Lewis Hamilton.
Çok kötü bir durum.
Çok kötü.
Önce kendinden şüphe duyuyorsun
üstüne hayranların hayal kırıklığına uğruyor.
Hiç güzel bir duygu değil.
Şans dilemeye devam et.
Pes etmek yok.
Ama bu araba sürdüğüm en kötü araba oldu.
Pilot olarak bir türlü ritmini tutturamıyorsun
çünkü araba istediğin şeyleri yapmıyor.
Elinde olmayan sorunlar çıkıyor.
Teşekkürler.
Lewis Hamilton'la takım arkadaşı George'a…
Mühendisler kendilerini sorumlu hissediyor.
Bunun çözümünü bir tek onlar bulabilir.
Günaydın.
Performans sorunu olduğunda esas önemli mesaj metanetli olmak.
Toto bu hafta sihirli bir çözüm olmadığını söyledi.
Yapmamız gereken takımımıza ve işleyişimize güvenmek
ve elimizdekini en iyi şekilde kullanmak.
Beşincilik çok güzel.
Bakalım ne yapabileceğiz.
"Çok güzel" demem ama evet.
Ortalama diyelim.
Hepimizin içinden geçen bu.
Bu program çok kötü.
Nasıl yani?
10 senedir daha kısa olması gerek diyordun.
Evet ama daha kötü olmasın.
Daha az basın.
Daha kötü olmasın. Üç gün olması gerek.
Şimdi dört gün ve daha uzun.
Daha uzun.
Beklediğin performans olmayınca
iki pilotun da canı oldukça sıkkın durumda.
Ama başarısızlık olduğunda güveninizi kaybetmemeniz çok önemli.
Arabayı tamir etmek en büyük önceliğimiz
ve performans sorunu olduğunda bunun sorumlusu benim.
Pilotlarımıza şampiyonluk
kovalamalarını sağlayacak bir araba vereceğiz.
Daha iyisini yapacağız.
Biri şurada, diğeri şurada. Yani…
Zıplamayı düzeltmek oldukça zorlu.
Ama bence arabanın ayarını
tam olarak tutturursak galibiyet mücadelesi verebiliriz.
Buradan güzel görünüyor.
Düzgün bir platform.
Bugün iyi şeyler olacağına eminim.
Umarım. Desteklemeye devam edin.
Takımın düzeleceğini, eskisi gibi olacağımızı
ön sıralarda olacağımızı
kanıtlamamız gerekiyor.
PAZAR YARIŞ
Telsiz kontrol.
Garajdan telsiz kontrol.
Telsiz kontrol.
Telsiz çalışıyor.
Yarış başlıyor.
George Russell beşinci başladı, Sergio Pérez'in kanadının hemen arkasında.
O an DRS'ini açmış olsa George Russell, Red Bull'u geçebilirdi.
Lewis Hamilton altıncı sırada.
Beşinci sıradaki Yuki Tsunoda'yla yarışıyor.
Hızın iyi Lewis.
Hadi!
Hadi.
Araba tehlikeli seviyede zıplıyor.
Eskisinden daha çok.
Zıplama hiç durmuyor.
Belim çok kötü.
Anlaşıldı.
Hamilton geçiyor, Tsunoda'nın önünde beşinci sırada.
Belinin ağrımasına şaşmamalı.
İnanılmaz bir şey.
Max Verstappen, Azerbaycan Grand Prix'sini kazanıyor!
Takım arkadaşı Sergio Pérez de ikinci sırada.
George Russell üçüncü.
Çok güzel millet. Çok iyiydi.
Lewis Hamilton dördüncü oluyor.
Lewis, arabanın rezalet olduğunun farkındayız.
Belin için üzgünüz.
Kendimize çekidüzen vereceğiz.
Bakü'de az daha kenara çekecektim.
Arabadayken sanki vahşi bir ata binmişsin gibi.
Boynuna, omurgana, karnına büyük miktarda G kuvveti biniyor.
Selam Lewis.
Nasılsın? Çok zorlanıyor gibiydin.
Çok kötü bir yarıştı.
Hayatımdaki muhtemelen en acı verici yarıştı.
Bir arabayla en büyük mücadelemdi aynı zamanda.
Fiziksel olarak çok acı vericiydi.
Çok stresliydi, endişe vericiydi.
Yaralanma korkusu oluyor. Çok tehlikeli.
Lewis'in arabadan acı içinde inmesi
gerçekten çok büyük endişe uyandırıyor.
Takım için oldukça önemli bir isim.
Siktir ya.
Toto durumun farkında.
Lewis bundan sonra güven problemi yaşayacak.
Zıplama çok kötü.
Gerçekten çok kötü.
Şu an çok yetersiz. Kendimizi geliştirmeliyiz.
Teşekkürler Lewis.
Biri güçlük çektiği zaman hep sorular sorulur.
Abu Dabi 2021'den beri
Lewis'in bırakacağına dair söylentiler dolanıyor.
LEWIS HAMILTON HAYAL KIRIKLIĞI ÜSTÜNE EMEKLİ OLACAK
DİYOR BERNIE ECCLESTONE
Bu sezon beklentilerin karşılanamamasından dolayı
bu şüpheler geri dönüyor.
Bence sonu kötü olacak.
-Öyle, değil mi? -Evet.
Bir noktada patlayacak.
Bırakmak için an kolluyor.
O zaman yerine kimi alırlar?
Evet.
Emekli olursa ayvayı yerler.
Evet, mahvolurlar.
Lewis emekli olursa Toto'nun seçenekleri ne?
Çok korunmasız kalırlar.
MONTREAL KANADA
TAKIM PATRONLARI TOPLANTISI
Pekâlâ.
Başlayalım.
Oturabilir miyiz?
Pekâlâ, kim eksik?
Grid'in yarısı.
Christian burada.
Toto da burada, başlayabiliriz.
Pekâlâ, her zamanki gibi bilgilendirme yapalım dedik.
Şimdi…
Guenther, pardon.
Özür dilerim öğretmenim.
Bilgilendirme yapacağımız konular var.
Son Grand Prix'de toplanmak için fırsatımız olmadı.
Yunuslama hakkında epey dedikodu duydum.
Basında kulaktan dolma haberler var.
Atılan e-postalar var.
Bu Toto için yeni bir şey.
Hayal kırıklığı, çaresizlik yüzünden okunuyor.
Dünyası yıkılıyor olabilir.
Yüzünden okunuyor.
Hepiniz çok tehlikeli bir oyun oynuyorsunuz.
Çok katı olduğundan
veya yere değdiğinden bir araba duvara girecek olursa
boku yersiniz, peşinizi bırakmam.
-Çünkü biz… -Toto.
Bekleyin, konuşuyorum.
Dur bir, kameralara mı oynuyoruz? Bunu kameralar olmadan konuşsak daha iyi.
Umurumda değil.
Bunu bir performans oyunu sanıyorsanız…
-Hayır. -Çok haksızsınız.
Güvenlik takımların sorumluluğunda.
Fren sistemi.
-Kesinlikle. Siz de… -Süspansiyon.
Hepiniz problemi kısıtlayacak bir şey yaptınız.
Tebrikler.
Arabanı değiştir o zaman.
Sorunun varsa arabanı değiştir işte.
Checo arabaya sövüyor, git sen değiştir.
Sövmüyor! Git konuş pilotlarımla.
-Checo'nun söyledikleri yazıyor. -Getirelim pilotları.
-Evet. -Her neyse…
Elimde var. Bastırdım!
-Çok güzel. -Millet, pardon.
Pardon.
FIA olarak bunu düzgün bir şekilde konuşacağız.
Piste çıkma vakti.
Teşekkürler.
Yunuslama vakti.
Gösteri mi yapmaya çalışıyordu bilmiyorum
ama hepimizi insanlara zarar vermek istiyormuşuz gibi suçladı.
İstemiyoruz bu arada.
Katil değiliz sonuçta.
Evet, şaka gibi.
Aynen.
Oturup olayları izlemek süperdi.
Benim için oldukça eğlenceliydi.
Toto son derece rekabetçi ve kaybetmeyi kaldıramıyor.
Bu yüzden tabii ki mutlu değil.
İnanılmaz.
Toto çok duygusal davrandı.
Belki performansları yüzünden baskı altındadır.
Belki birine verdiği söz yüzünden baskı altındadır.
Ama bence takım patronları olarak hep mantıklı olmalıyız.
Şaşırdım. Ondan bunu beklemiyordum.
Bir anda telaşa kapıldı.
Çok korkunç bir histir bu.
Birden arka plan oyuncusu oluyorsun
ve rekabetin içinde değilsin.
Bu bir farklılık yaratıyor, kendinden şüphe ediyorsun
ve daha önce hissetmediğin şeyler hissediyorsun.
Daha önce içinde olmayan şeyler.
Çatlaklar ortaya çıkıyor.
MERCEDES MERKEZ
Pilotlarımıza şampiyonluk mücadelesi vermeleri için araç sağlayamıyoruz.
Ama umuyorum ki Silverstone'da bunu yapabileceğiz.
Bu şuraya. Bu da gidecek. Bu şekilde düzeleceğini düşünüyoruz.
O zaman sevdim, evet.
Çok güçlü.
-Bence yapılabilir. -Tamam.
Zıplamayı ve yere vurmayı düzeltebiliriz.
Rekabete geri dönebiliriz.
Bazı hidrolik parçalarımız
ve süspansiyonumuz üstünde çalışıyoruz.
Artık çalışır hâlde mi?
Evet, kesinlikle.
Evet, kesinlikle çalışıyor.
Çok güzel.
Silverstone'da büyük bir değişim olacak.
Alenen ortada bir şey bu.
İki pilotun da yarış kazanabilecek bir arabası olunca beklentiler başlar
ve birden yükselir.
Çalışmak zorunda.
Silverstone'da çok güzel bir yaz günü
ve bu ünlü ve tarihî pistte Britanya Grand Prix vakti geldi.
SILVERSTONE İNGİLTERE
Netflix izliyor musunuz?
-Evet. -Öyle mi? Netflix'tesiniz.
Gerçekten mi?
Günaydın Lewis.
-Bu mont çok büyük. -Çok güzel bir mont!
Olamaz, açıldı.
Bunları hiç sorma.
Lewis "Size hediye aldım" dedi.
Takımdaki herkese almış.
Yakında giyeceğimi sanmıyorum.
O dövmeyi yaptırmadığın için sağ ol.
Göğsüne Toto dövmesi yaptırmıyorsun.
Sakın yaptırmasın.
-Yatırmayız. -Neden ki?
Danny Ricciardo.
Dan! George!
Ne yazdığını bilmiyorum.
-Sik mi çizdin yoksa? -Kalp çizdim.
-George! -George!
Silverstone'da benden ve takımımdan büyük beklenti var.
Ev yarışında hep iyi sonuç almak istersin.
En çok desteği gördüğün yerdir.
Hafta sonu 400.000 kişi geliyor.
Bugün nasılsınız?
Ama hiç yarış kazanmamış olmamız…
…çok zorlu bir durum.
Herkesin gözü üstümüzde.
Herkes çok fazla şey istiyor.
Hepimiz bu baskıyı hissediyoruz.
Lewis!
Bütün acıyı ve iniş çıkışı bir takım olarak hep beraber hissediyoruz.
Herkes kendini vermiş durumda
ve takım olarak el ele verip başarılı olmamız çok önemli.
Çok umutlandırmak istemem ama arabamız oldukça hızlı gibi.
Pistte elimizden geleni yapacağız.
PAZAR YARIŞ
Silverstone'da yarış günündeyiz.
Zhou Guanyu dokuzuncu başlıyor.
Formula 1'deki en iyi başlangıç pozisyonu.
Mercedes'iyle sekizinci sırada olan George Russell'ın hemen arkasında
ve takım arkadaşı Lewis Hamilton beşinci.
Mercedes'in kazanmak için çok iyi başlaması gerek.
-Geldiğin için sağ ol. -Hayatta kaçırmam.
Bir sezonda hiç yarış kazanmamak takıma girdiğimden beri bir ilk olur.
Bol şans George.
Bu sefer iki İngiliz pilotumuz evinde yarışıyor.
Yani, iki şansımız var.
Şartlar lehimize değil, farkındayız ama elimizden geleni yapacağız.
Mücadele etmekte kararlıyız.
Burası belki daha iyi olur.
Duyabiliyor musun?
Evet, duyuyorum.
İşte başlıyoruz o zaman.
Silverstone'a işte bunun için geldik.
Silverstone'da yarış başladı.
Lewis Hamilton harika başlıyor. Pérez ve Leclerc'i geçip üçüncülüğe geçti.
Üçüncü. Çok güzel.
Russell da yavaş kalkıyor.
Üç araba onu geçmeye çalışıyor.
İnanamıyorum.
George kaza yaptı.
Kaza George.
-Siktir. -İyi misin?
İyi mi? Evet, iyiyim.
Benden bu kadar.
Şu baş aşağı duran Alfa kim?
Çok kötü göründü.
Ne oldu ya?
Bu da neydi böyle?
Zhou, Russell ve Albon'ın karıştığı bir kaza oldu gibi görünüyor.
İyi misin Alex?
Evet, iyiyim.
Araba iyi mi? Devam edebilir misin?
Evet, sanırım hasar var.
Herkes iyi mi?
Bakıyorum.
Biri baş aşağı döndü.
Araba baş aşağı çakıllardan geçti.
İzler duruyor…
Sanırım Zhou Guanyu kaza yaptı.
George Russell yardım etmek için arabaya koşuyor.
Bir anda bariyerlere saatte 150 kilometreden hızlı bir şekilde
fırlayan bir araba gördüm.
Tek düşünebildiğim Zhou'ydu.
Normalde tamamen kendine odaklı olursun.
Bu yarışı kaybettin.
Ama aklımdan geçen "Ha siktir, çok büyük bir kazaydı" oldu.
Milyonlarca video izlesek de
o gözümün önünde yaşanan üç saniye gerçekten şok ediciydi.
-Bariyerleri geçti, değil mi? -Evet, çok kötü.
Yarış arabasının içinin ne kadar sıkışık olduğunu biliyorum
ve onu öyle arabada sıkışmış görünce…
Bu bir pilotun en kötü kâbusudur.
Baş aşağı olan iyi mi?
Yardım etme fırsatın varken etmezsen ve çok kötü bir şey olursa
kendini asla affedemezsin.
Size haberlerim var.
İyi misin?
-İyiyim. -Hoş geldin.
Zhou Guanyu'nun durumu iyi.
Çok korkunçtu.
Baş aşağı olduğum zaman
gözlerimi kapatıp bitmesini bekledim.
Arabanın yavaşlamadığını fark ettiğim zaman da
büyük bir çarpışma olacağını anladım.
Tehlikenin farkında oluyorsun.
Neyse ki Formula 1'in
en büyük kazalarından birinden zarar görmeden çıktım.
Evet.
George gelip görevlileri çağırdığı için
ve durumuma baktığı için çok minnettarım.
Anlamı çok büyük.
George Russell'ın ilk beşte bitirme serisi bugün ilk virajda sona erdi.
-Üzgünüm. -Gel tekrar.
Üzülme.
Çok kötü, değil mi?
-Üzülme. -Tamam.
Lewis Hamilton, Charles Leclerc'i geçmişti.
Sektörlerden geçmedikleri için
FIA'nın yarışı baştan başlatırken kullanabileceği sıralama
orijinal grid sıralaması.
Bunu yapmaları çok saçma olur.
Orijinal grid mi?
Sırayı en son belirleyebildikleri zaman o zamanmış.
Neden ki? Aynı sıra kalsın işte.
Arabalar pist dışına çıktı ya.
Ron, yarış kontrole gidip aslında sıralama olduğunu söyler misin?
Yaptıkları doğruymuş
çünkü bütün arabalar sektörü geçememiş.
Kaçıncı sıradaydım? Beş mi? Beşten mi başlayacağım?
Evet.
Beşten başlıyorum.
Biraz canı sıkılır
sonra kendine gelir.
-Tekrar geçecek sadece. -Evet.
Düğmelere basabilirsin.
Yorum falan yapmak istersen yani.
Pilotlardan birinin yanımda durup yarışı izlemesi çok garipti.
Yarış arabasında olmasını yeğlerim.
Bu yarışta yarışacaktım, mücadele edecektim.
Onun yerine boş oturuyorum.
Bir daha bu duruma düşmek istemiyorum.
Lewis'in arabası iyi durumda görünüyor.
Burada kazanabilir.
İkinci başlangıçta ne olacak?
Lewis Hamilton maalesef ilk sırasına geri döndü.
Biraz hızlanmamız gerek.
DRS açık.
Lewis Hamilton DRS'i açıyor.
Hamilton gitgide McLaren'a yaklaşıyor.
Lando Norris'e yaklaşıyor.
Bir İngiliz pilot diğerini geçerken
gelen alkışları duyabilirsiniz. Hamilton dördüncü sırada.
Güzel bir tur Lewis. Pistte en hızlı sensin.
Gitgide hızlanıyor.
Lastiklerimde sorun var.
Patlamış olabilir.
Patlak.
Verstappen inanılmaz yavaş.
-Verstappen'in başı dertte. -Çok yavaş.
Ya pistten çıktı ya da bir sorunu var.
Carlos Sainz şimdi birinciliği alacak ve seyirciler bu duruma bayılıyor.
Bir sorun var. Baksanıza şuna!
Patlama görmüyoruz Max.
Pite girmem gerek.
Verstappen pite giriyor
ve pit geçişinde büyük bir kilitlenme yaşıyor.
Seyirciler Ferrari'leri alkışlıyor.
Verstappen'in lastiği patladı.
Çok güzel Lewis. Şansımız yüksek.
Lewis Hamilton'ı unutmayın.
Charles Leclerc'le mesafesini 4,8 saniyeye düşürdü.
Hamilton Ferrari'leri gözüne kestirdi.
Bu yarışı kazanabiliriz.
Her şey bozulacak çocuklar.
Esteban Ocon da bir sorun yaşıyor.
Tamam, arabayı durdur lütfen.
-Olduğu yerde durdu. -Orada durdu.
-Güvenlik arabası gelecek. -Kesinlikle.
Güvenlik arabası çıkacak, pite gir.
Lastiklerim iyi.
Pozisyon kaybetmeyeceğiz, delta'yı sıkı tut.
Pite gir.
Lewis Hamilton pite giriyor.
Hamilton'ın arabasına yumuşak hamur takıyorlar.
Bu lastiklerden emin misiniz?
Hamilton yumuşak hamurun yol tutuşundan şüphe duyuyor.
Yarış tekrar başlarken Hamilton baskı altında.
Sıralama Leclerc, Sainz, Hamilton, Pérez.
Hamilton son virajda yol tutuşu sorunu yaşadı.
Pérez hemen peşine takıldı.
Hamilton'la Pérez teker tekere.
Pérez, Hamilton'ı geçiyor.
Lewis Hamilton dördüncülüğe düştü. İnanılmaz bir başlangıç oldu!
Lewis'in yol tutuşu çok kötü.
Şu an yetişemiyorum.
Anlaşıldı. Lastikler ısınınca tam gaz gidebileceğiz.
Lewis bence kazanır.
Hamilton'ın lastikleri ısınmaya başladı.
Red Bull'a yaklaşıyor.
Pérez içeriden giriyor. Charles Leclerc ona yeterli alan tanıdı.
Pérez geçebilecek mi?
Teker tekereler.
Pérez pist dışına çıkıp şikanı geçiyor.
Leclerc pist dışında.
Hamilton yanlarından geçiyor!
İnanılmaz bir şey!
Hamilton adeta teşekkür ediyor.
Bir fırsat daha geliyor.
Pérez içeriden geliyor.
Yerini geri aldı.
Hamilton dışarıdan ilerliyor. Pistten çıktı.
Leclerc de hâlâ peşinde.
Leclerc yerini geri almaya çalışıyor ve alıyor. Hamilton pist dışında kaldı.
Stowe'da dışarıdan girmek durumdan kaldı.
Leclerc'i dışarı itiyor.
Şimdi Luffield'da gitgide yaklaşıyor.
Hamilton'ı podyumda görmek isteyen seyircinin desteğiyle
üçüncü sıraya yükseliyor.
Ferrari, Britanya Grand Prix'sini kazanıyor.
Lewis Hamilton rekor kırarak
13'üncü kez Silverstone'da podyuma çıkıyor.
İnanılmaz bir Britanya GP'siydi.
Çok güzel Lewis.
Üçüncü oldun ve en hızlı tur sende. Çok güzel. Çok iyi mücadele ettin.
Harika bir yarıştı.
Çok zorluydu.
Ama iyi mücadele verdik.
Yaptıklarınız için teşekkürler. İyi puan kazandık.
Anlaşıldı Lewis. Çok güzel. Harikaydın.
Önemli olan arabamız iyiydi.
-Kazanacak hız vardı. -Kazanacak hız vardı.
Bu hafta büyük bir ilerleme kaydettik.
Yani, bütün sezon böyle mücadele edememiştik.
Hepsi bir ders bizim için.
Güzel. Görüşürüz.
Tekrar mücadele edebilecek bir arabamız oldu.
Çok heyecanlı.
-Niye sırf bir kez iyi başlayabiliyorsun? -Evet.
Hadi. Alkışlıyorlar.
Bu takımla 10'uncu senem
ama bu sene hiç olmadığı kadar farklı bir şekilde
daha derine inmemiz gerekti.
O üçüncülük var ya, çok iyi geldi.
Ama herkes için zorlu bir dönem oldu.
Hep kendimi geliştirmeye çalışırım
ve evet, bu macera için de minnettarım.
Of!
Biraz gerildim şimdi.
Formula 1 hayatımı değiştirdi.
Bana bir amaç verdi. Bana bu fırsatı tanıdı.
Çocukken hayalim burada, sizlerin karşısında olmaktı.
İşimi çok seviyorum.
Durmayacağım, mücadeleye devam edeceğim.
Evet.
Çok teşekkürler, sizi seviyorum. Minnettarım.
Sör Lewis Hamilton'a teşekkür ederiz.
Biraz daha buralarda olacağım. Yani, oyun başlasın.
İnsan aklı çok enteresan çalışıyor.
Beklentiler bir anda değişiyor.
Üçüncü en hızlı araba olduk.
Üçüncülükle inanılmaz mutlu olduk.
Mücadeleye geri döndük
ve tek bir yarışla beklentileri kazanmaya dönüştürdük.
Üreticiler ve Sürücü Şampiyonası için mücadele eden biz de olsak
Lewis de olsa
bizim için yeni bir şey
ve bu durumu o da bizim gibi kabullenmiş durumda
ve takımı bırakması gibi bir durum yok.
Bugün çok yaklaştık. Çok.
Evet. Mücadeleye dönmemiz güzel oldu.
Evet, kesinlikle. Çok hızlıydı.
Hedefimiz ön saflara dönmek
ve tekrar şampiyonluk kazanmak. Hedefimiz açıkça bu.
Ferrari'nin zafer mücadelesi vermesi gerek.
Ne diyeyim? Bunu yapamayız.
Olamaz!
Hata yapma lüksüm yok.
Mattia doğru yolu seçiyor.
Leclerc'in stratejisini batırdılar.
Buna katlanmalıyız.
Kahramanlar ve antikahramanlar olur.
İnanılmaz.
Ben karanlık taraftayım.
Çok yakın olacak. Elimizden geleni yapacağız.
-İşte budur. -İnanamıyorum.
Evet, bu mücadeleyi kesinlikle kazanmalıyız.
Alt yazı çevirmeni: Kerim Melih Evci