‎Còn một vòng đua nữa để quyết định ‎ai sẽ giành chức vô địch.
‎Cậu ấy ở ngay sau tôi à?
‎Với lốp xe mới?
‎Michael, như vậy thật không phải.
‎Verstappen sẽ giành chức ‎Vô địch Thế giới lần đầu tiên?
‎Hay Lewis Hamilton sẽ vô địch
‎lần thứ tám?
‎Cố lên!
‎Verstappen vươn lên dẫn đầu cuộc đua.
‎Không!
‎Ôi Chúa ơi!
‎Nếu khao khát gì đó đủ nhiều, ‎bạn sẽ bất chấp mọi thứ để giành được.
‎Đã đến mức không ai ngờ tới.
‎Quá sức điên rồ.
‎ÁP LỰC CHỒNG CHẤT
‎Không thấy tội cậu ta. Sao phải thế?
‎Một năm vất vả.
‎- Chết tiệt. ‎- Yuki là viên kim cương thô.
‎- Có thể tăng tốc. ‎- Im!
‎CÁC ĐỘI ĐỤNG ĐỘ
‎Ta không thể mắc lỗi.
‎Leclerc mắc vào tường!
‎Đúng là thảm họa!
‎Cần để họ thấy tôi xứng đáng.
‎- Chào mừng tới Mercedes. ‎- Cảm ơn.
‎CÁC TRANH CÃI
‎Cậu ta phanh trêu ngươi.
‎Anh mô tả các mối quan hệ thế nào?
‎Đánh nhau tôi thắng chắc.
‎Cậu ta làm cái quái gì vậy?
‎Tên khốn.
‎Tiến lên!
‎Thành cuộc chiến toàn lực.
‎Vào điểm dừng.
‎Chết tiệt!
‎CUỘC ĐUA KẾT THÚC
‎Quá nhiều áp lực.
‎Báo động.
‎KHÔNG BAO GIỜ DỪNG
‎Vậy Red Bull thành mục tiêu năm tới.
‎Ai cũng là bia đạn bị nhắm vào.
‎CÔNG THỨC 1 ‎CUỘC ĐUA SỐNG CÒN
‎BÌNH MINH MỚI
‎DÃY DOLOMITES ‎Ý
‎Chết tiệt. Hạ cửa kính xuống. ‎Trong này không thở nổi.
‎Trời, nóng thật.
‎Và tôi phải ngồi đây với anh.
‎Ôi, bắt đầu nào!
‎Quen Mattia đã khá lâu, ‎và qua nhiều năm cả hai thành bạn.
‎Làm việc chăm chỉ nhưng cũng biết chơi.
‎Này, đi sát bên phải!
‎Tài xế xe tải chắc kiểu: ‎"Hai gã đần này là ai?"
‎"Đi quái đâu vậy?"
‎Haas chúng tôi, chia sẻ với Ferrari
‎mọi linh kiện được phép mua từ đội khác.
‎Chúng tôi đã ký ‎thỏa thuận hợp tác kỹ thuật
‎để mua động cơ và mọi linh kiện của họ.
‎Và dường như Ferrari năm nay ‎có một mẫu xe rất cạnh tranh.
‎Xem cách tôi xử lý khúc cua này.
‎Đi chậm thôi, Mattia.
‎- Quả xe tí hon này… ‎- Không tin tôi à?
‎Tôi có đủ đồ ở đây.
‎Ghế đang ngả về phía trước.
‎Tôi quen Guenther đã nhiều năm rồi.
‎Anh ấy là một người nổi bật.
‎Tôi cứ bảo:
‎"Giờ anh là nhân vật chính ‎trên chương trình Netflix rồi, nam chính".
‎Trời đẹp thật.
‎Sao anh nảy ra ý tưởng ‎trở thành thợ nấu rượu?
‎Coi nấu ít rượu như thú vui.
‎Nấu rượu cần kiên nhẫn, cần thời gian.
‎Chất lượng chứ không cần số lượng.
‎Giống như ở F1.
‎Ta cố gắng ưu tiên chất lượng, ‎nhưng cũng có lúc thất bại.
‎Mà anh đưa tôi đi đâu?
‎Ta sẽ đi hái nho.
‎Tôi có quà trước khi ta bắt đầu, Mattia.
‎Để anh có thể giấu bụng bia.
‎Cảm ơn.
‎Khi hợp tác, cộng tác,
‎một điều rất quan trọng là ta biết cách ‎giúp đỡ nhau khi cần thiết.
‎Lát nữa tôi hôn anh sau.
‎Anh sẽ ăn hết mất.
‎Với Ferrari, mọi người kỳ vọng cao hơn ‎bất kỳ đội nào khác.
‎Mùa trước, năm ngoái, ‎đội tôi có kết quả rất tệ.
‎Xe đua quá khó lái.
‎Rất bực bội.
‎Này, thôi nào!
‎Chúng tôi phải vươn lên vị trí cao hơn.
‎Phải hiện diện ở mọi trận đua.
‎Họ cho chiếc Ferrari về vườn ‎trước cả khi trận đua bắt đầu.
‎Thảm họa. Khốn kiếp!
‎Thử xem nào.
‎Chuẩn bị bắt đầu mùa giải 2022.
‎Chúng tôi đã vất vả với mẫu xe này ‎để cố gắng trở lại,
‎để cạnh tranh với một đội ‎và một chiếc xe rất mạnh.
‎- Cảm ơn. ‎- Cảm ơn.
‎Cảm ơn.
‎Làm tốt lắm, Guenther.
‎- Nhỉ? ‎- Ừ, tôi đã làm là phải chuẩn.
‎Bước vào mùa giải mới,
‎mọi người luôn tràn đầy cơ hội,
‎hy vọng.
‎Và với động cơ Ferrari mới,
‎tôi tự tin ta có thể ‎trở lại vị trí nhóm giữa bảng.
‎Mục tiêu là giành chức Vô địch Thế giới.
‎Mẫu xe đỏ của chúng tôi, ‎chiến đấu nơi tiền tuyến.
‎Hy vọng sẽ có thể.
‎Chào mừng tới khu vực người hâm mộ ‎tại Đường đua Quốc tế Bahrain
‎tại giải Bahrain Grand Prix.
‎Cuộc đua đầu tiên ‎của mùa giải F1 2022 nóng hổi này.
‎- Nhiệt độ hôm nay hoàn hảo. ‎- Cảm ơn.
‎Phải. Không thể đòi hỏi gì hơn.
‎Sáng nay không vui à?
‎Hai giờ sáng mới ngủ được.
‎Ôi Chúa ơi!
‎Do ‎adrenaline‎ tăng.
‎Bước vào mùa giải 2022, ‎có lẽ đây là mùa được quan tâm nhất.
‎Họ vẽ đủ thứ chuyện ‎về môn thể thao này, thề đấy.
‎Thưa quý vị, ‎nhà Vô địch Thế giới Max Verstappen!
‎- Max Verstappen, cảm ơn đã trở lại. ‎- Rồi.
‎Thấy thế nào khi ngồi trên ghế?
‎Khá thoải mái, nên là…
‎Mong đến Chủ nhật quá. ‎Ra trận và càn quét.
‎"Càn quét?"
‎Đừng quét mặt đường!
‎Hiểu, anh muốn kịch tính.
‎- Muốn coi như phim tài liệu mà… ‎- Không phải.
‎Chương trình này giống ‎Top Gun ‎hơn phim tài liệu.
‎Hãy chào đón đội tiếp theo,
‎chúng ta có George Russell ‎và Lewis Hamilton.
‎Ừ, tôi đang rất vui vẻ, ‎sẵn sàng cho mùa giải.
‎Thấy hứng khởi thôi.
‎- Ổn chứ? ‎- Ừ.
‎Xin hãy chào đón AlphaTauri,
‎Yuki Tsunoda và Pierre Gasly.
‎Mục tiêu sự nghiệp của tôi ‎là thành công đến mức
‎không cần tự giới thiệu với mọi người nữa.
‎Và đội tiếp theo đang đến. Họ là McLaren.
‎Sớm quá.
‎- Anh sẽ lái xe à? ‎- Ồ, anh lái này.
‎Em ngồi ghế sau đi.
‎- Giờ là mấy giờ? ‎- Không phải lỗi tại em, thề đấy.
‎Là lỗi của ai?
‎Không phải em.
‎Tôi có bạn gái, Louisa.
‎Ồ không. Cửa xe mở kìa em.
‎- Nhiều lúc phải đập mạnh. ‎- Đợi chút.
‎- Thử đi. ‎- Thử đi.
‎Nên là mọi thứ đều đang suôn sẻ.
‎Và tôi rất vui.
‎TAY ĐUA, ĐỘI MCLAREN F1
‎Bước vào mùa giải thế này, ‎chúng tôi muốn có thêm bước đột phá.
‎Vị trí xuất phát số một.
‎Cảm ơn, Lando.
‎Hãy chào đón Daniel Ricciardo ‎và Lando Norris!
‎Nhảy múa và hét lên
‎Lại đây nào, em yêu, ngay bây giờ
‎Lại đây nào, em yêu
‎Tôi đang rất vui vẻ.
‎- Daniel! ‎- Kể chuyện cười đi!
‎Đám đông cho tới giờ rất điên cuồng.
‎Khá dữ dội. Rất vui được góp mặt.
‎Khỏe không? Ổn cả chứ?
‎Năm 2022 đại diện cho mình minh mới ‎của giải Công thức 1.
‎Đây là lần điều chỉnh
‎quy định kỹ thuật lớn nhất ‎ở F1 từ trước tới nay.
‎Về thiết kế xe,
‎mọi thứ được lắp ráp lại từ đầu.
‎- Thú vị thật, nhìn khác chưa kìa. ‎- Khác hẳn.
‎Phong cách xe khác nhau hoàn toàn.
‎Với những quy định mới,
‎xe có thể bám sát nhau hơn,
‎và cuộc đua sẽ gay cấn, khốc liệt hơn.
‎Tuyệt nhỉ?
‎Việc các tay đua có thể cạnh tranh ‎ở điều kiện ngang bằng hơn
‎sẽ khiến tất cả kịch tính hơn.
‎Và tôi khá chắc rằng ‎các tay đua cũng sẽ thích
‎vì họ là những chiến binh.
‎Như Đấu trường La Mã thời xưa, ‎bạn biết đó.
‎Ghế của ai vậy?
‎Chắc là của Checo, vì cặp mông to.
‎Tôi nghĩ ai cũng đón chờ mùa giải
‎vì bao bất ngờ đang chờ đón phía trước.
‎Các quy định kỹ thuật mới được đưa ra ‎cùng giới hạn chi phí chung.
‎Tất cả những đội lớn ‎sẽ có ít tiền để vung hơn.
‎Có quá nhiều tiềm năng để đảo lộn trật tự.
‎Sao xe cậu luôn có mấy thứ ngầu thế?
‎Thực ra tôi chưa thấy.
‎Khi thấy xe của mình, ‎rồi nhìn của mọi người,
‎tôi nghĩ:
‎"Trời, trông nhanh đấy".
‎Và có vẻ ai cũng sốc ‎với những gì Mercedes làm ra.
‎Phải nói là trông xấu thật.
‎- Không rõ. ‎- Nếu nhìn từ đây.
‎Đâu phải kỹ sư. Tôi chỉ là tay đua.
‎Trông như thể bị cắt giảm chi phí, xong…
‎Phải, anh nói đúng.
‎- Không quan trọng. ‎- George, cái gì đây?
‎Đừng hỏi. Ai cũng nhìn tôi. ‎Tôi thiết kế đâu.
‎Tôi thấy đẹp.
‎Chiếc Ferrari vẫn đẹp hơn, nhưng…
‎Ferrari có vẻ đã giải quyết mọi thứ.
‎Chiếc xe rất đẹp.
‎Rõ ràng khác hẳn bọn tôi.
‎- Vậy ai đoán đúng? ‎- Chúa ơi, chịu thôi.
‎Xe trông đẹp, nhưng khác mọi người quá.
‎Chào, khỏe không?
‎Ai cũng rất phấn khích, nhỉ?
‎Miễn là nhanh,
‎ai quan tâm?
‎Cảm giác khi chúng tôi giới thiệu xe,
‎đã biết đây là xe khá tốt.
‎Biết ta đang cạnh tranh,
‎và biết khả năng chiến thắng ‎trong cuộc đua là khá sít sao.
‎Đây là cảm xúc tôi chưa từng có,
‎và đó là cảm xúc tuyệt vời nhất ‎đối với một tay đua.
‎Ừ, sẽ rất thú vị. ‎Mà cứ bình tĩnh nếu được đua nhé.
‎Tôi tự tin
‎vì tôi biết cả đội ‎đã vất vả thế nào trong quá khứ
‎để có ngày hôm nay.
‎Chỉ thấy phấn khích vì được ra đường đua
‎và cuối cùng được cho họ thấy ‎chiếc xe có thể làm được gì.
‎Tôi muốn Vô địch Thế giới,
‎và tôi nghĩ năm nay chúng tôi có cơ hội.
‎THỨ SÁU ‎TẬP LUYỆN
‎Chào quý vị.
‎Đã tới buổi tập luyện
‎trước giải Bahrain Grand Prix, ‎trận đua đầu tiên mùa 2022.
‎Ổn cả chứ?
‎Ừ.
‎Năm nay, không biết chuyện sẽ ra sao.
‎Ta không biết ai sẽ thắng lợi.
‎Thử bộ đàm.
‎Tiếng to và rõ.
‎Tôi yêu giải Công thức 1,
‎có lẽ trừ vài phút cuối ‎giải Vô địch năm ngoái.
‎Không!
‎Max Verstappen là nhà Vô địch Thế giới!
‎Tuyệt vời!
‎Tuyệt!
‎Khốn kiếp!
‎Nhưng không muốn cằn nhằn mãi.
‎Năm nay, điểm số về không,
‎nhưng chỉ có thể chiến thắng
‎nếu biết tận dụng triệt để chiếc xe.
‎Nếu được, chắc chắn cả hai ‎có thể đua thắng
‎và mong có cơ hội Vô địch Thế giới.
‎Ta sẽ xem khi đèn hiệu bật sáng.
‎Nhìn số một trên xe mà thấy vui.
‎- Giờ cứ để yên ở đó. ‎- Chính xác.
‎Nếu vô địch, bạn giành được vị trí số một,
‎nên với tôi đó là con số đẹp nhất.
‎Động lực khác hẳn khi một thợ săn
‎đột nhiên trở thành con mồi.
‎Biết đó, Max, với số một ghi trên xe,
‎nhà đương kim vô địch,
‎giờ lại là mục tiêu.
‎Việc mình bị nhắm đến không quan trọng
‎vì bạn phải tin rằng ‎mình là người giỏi nhất ngoài kia.
‎Thử bộ đàm.
‎To và rõ, Max.
‎Cậu ấy vẫn ham chiến vì muốn thắng nữa.
‎Vì đã nếm vị vinh quang.
‎Mục tiêu mùa giải này ‎rõ ràng là giành thêm chức vô địch.
‎Cách nhanh nhất để trở nên ‎khó ưa trong ngành
‎là bắt đầu thắng.
‎Cảm giác chiến thắng luôn là tuyệt nhất.
‎Tưởng sẽ được anh mời ‎đi leo núi qua mùa đông.
‎Hai anh không leo nổi đâu, đồ…
‎Chúa ơi, nước anh có núi đâu.
‎- Ừ, chúng tôi sẽ ở chân núi… ‎- Ừ, chính xác.
‎Năm nay, chúng tôi muốn trở lại.
‎Cơ bản đang tái khởi động Haas F1.
‎Chúng tôi có xe mới.
‎Mọi thứ đã sẵn sàng.
‎Do đó khiến tôi lạc quan ‎một cách có thận trọng.
‎Haas đã dồn hết sức lực vào 2022.
‎Và đây là năm họ phải chứng tỏ bản thân.
‎Chào.
‎Lại là anh, Fred, trời. Anh hiểu ý tôi mà.
‎- Khỏe chứ? ‎- Chết tiệt.
‎Nhưng mỗi năm, ‎nếu có chuyện không như ý muốn,
‎vì lý do nào đó, Guenther hứng tất.
‎BA TUẦN TRƯỚC
‎CHẠY THỬ TRƯỚC MÙA GIẢI ‎BARCELONA
‎Chết tiệt.
‎Đừng lâu quá.
‎Chào.
‎Quan chức phương Tây cho biết
‎Nga đang có ý định ‎chiếm một phần lớn lãnh thổ Ukraine.
‎Cuộc chiến đã bắt đầu.
‎Hàng chục dân thường thiệt mạng ‎do các vụ tấn công tên lửa.
‎Guenther, thế giới đang khó khăn
‎và đội anh cũng gặp những trở ngại cụ thể ‎do quỹ tài trợ từ Nga.
‎Mọi người sẽ thắc mắc ‎về các vận động viên thể thao Nga,
‎vậy tương lai của Nikita Mazepin thì sao?
‎Tình hình vì là người Nga, ‎cậu ấy vô tình trở thành nạn nhân,
‎Guenther Steiner, cảm ơn nhiều, và…
‎Chết tiệt.
‎Anh rảnh chứ?
‎Tôi không cần thứ này. Mẹ kiếp.
‎Không còn người Nga nữa. ‎Từ giờ đến chết không dính dáng.
‎Trong một tiếng vừa qua,
‎đội Haas F1 đã thống nhất ‎chấm dứt hợp đồng
‎với tay đua Nikita Mazepin ngay lập tức.
‎Haas đã phải gấp rút đối mặt cuộc đua ‎đầu tiên của mùa giải
‎chỉ với một tay đua.
‎Với họ đây đúng là thảm họa.
‎Cần gọi cho Gene ngay.
‎Lúc này không còn nhiều tay đua để chọn.
‎Danh sách ngày càng ngắn.
‎Đây là trách nhiệm lớn lao ‎vì việc này xác định tương lai của đội.
‎Chào, Gene.
‎Được rồi, sẽ ứng phó. ‎Đó là điều ta cần làm.
‎Tôi chỉ cố đưa ra ‎quyết định tốt nhất có thể.
‎Cần hành động nhanh.
‎Mất một tay đua.
‎Câu hỏi lớn là để ai ngồi ‎chiếc ghế thứ hai?
‎Cậu có nghĩ mình sẽ ‎quay lại chiếc ghế này?
‎Không.
‎Kevin Magnussen thực sự rất quyết tâm.
‎Sẽ nhiều trò đây.
‎Tôi không thấy sợ khi lái xe.
‎Magnussen vừa đẩy tôi khỏi đường đua.
‎- Tay lái bẩn nhất đường đua. ‎- Biến đi.
‎Kevin Magnussen, tai nạn lớn.
‎Đần độn!
‎Đây là chiếc xe đua ‎tồi tệ nhất tôi từng lái.
‎Chúng tôi cũng không vui vẻ gì. ‎Đủ rồi đấy.
‎Guenther gọi tôi để nói rằng ‎họ sẽ tìm các tay đua khác.
‎Kevin vừa đập tung cửa.
‎Cậu ta là ai mà dám làm vậy.
‎Bảo cậu ta biến đi.
‎Có lẽ không cần dạy dỗ Kevin ‎về chuyện cửa nữa.
‎Hiểu chuyện rồi.
‎SAKHIR ‎BAHRAIN
‎Rất vui khi cậu trở lại.
‎Tôi thấy tin Mazepin đã mất hợp đồng,
‎nhưng tôi không ngờ có thể quay lại
‎vì tôi nghĩ mình không có cơ hội.
‎Chào anh bạn.
‎- Sao rồi? Chào mừng trở lại. ‎- Cảm ơn.
‎- Khỏe chứ? ‎- Ừ.
‎Chào mọi người.
‎Nên khi Gunther gọi, ‎tôi đã vô cùng bất ngờ
‎và nắm lấy cơ hội đó ngay lập tức.
‎Đã thay đổi hẳn
‎hay vẫn là anh chàng ‎đã bị đuổi 12 tháng trước?
‎Cậu ấy đã già đi ‎khoảng mười năm, nên có vẻ…
‎Phỏng đoán thôi đấy.
‎Ồ, nhìn kìa! Cậu không béo lên đến thế.
‎Thuê lại người đã sa thải, rủi ro là có,
‎nhưng rủi ro mới vui!
‎Có những rủi ro khi đưa Kevin trở lại.
‎Đã một năm nay ‎cậu ấy chưa lái xe Công thức 1,
‎và cánh cửa của Guenther hiểu cậu ấy,
‎biết rằng sự bốc đồng của Kevin ‎có thể khó kiểm soát.
‎Cậu ấy còn không nhớ nổi ‎cách đội mũ bảo hiểm.
‎Vẫn nhớ chứ? Tôi đang xem ‎cậu có làm mọi thứ đúng không.
‎Sau một năm nghỉ lễ.
‎- Tận hưởng nhé. ‎- Dĩ nhiên.
‎Kevin đã trở lại lần hai.
‎Bạn biết đấy, anh chàng luôn quay lại,
‎và đây là cơ hội cuối của Kevin ‎ở giải Công thức 1.
‎Cậu ấy biết điều đó và nếu muốn về đội,
‎phải làm tốt như mọi người.
‎- Thử bộ đàm, Kevin. ‎- Tốt.
‎THỨ BẢY ‎PHÂN HẠNG
‎Chào mừng đến với mùa giải 2022,
‎và khi mặt trời lặn trên sa mạc này, ‎ta đón bình minh mới của Công thức 1.
‎Những quy định mới, ‎những chiếc xe hoàn toàn khác.
‎Tiến vào đường đua thực sự nào.
‎Vậy chiến lược hôm nay?
‎Nếu ta nhanh nhất, ta sẽ thắng.
‎Tuyệt. Phải. Để xem ta có gì.
‎Vòng đua phân hạng là tất cả
‎vì nó quyết định vị trí xuất phát ‎trên đường đua hôm Chủ Nhật.
‎Bạn muốn xuất phát đầu
‎vì 19 tay đua khác ‎sẽ phải xuất phát sau bạn.
‎- Thấy xe hôm qua thế nào? ‎- Vẫn cân bằng được.
‎Cố gắng thôi.
‎- Vui nhé. ‎- Được. Cảm ơn.
‎Vào vòng phân loại, ‎có gì đó không chắc chắn.
‎Những chiếc xe năm nay rất khác biệt.
‎Mọi tay đua đều sẽ phải cố gắng thành thạo
‎thứ gì đó hoàn toàn mới.
‎Rồi, Lando, vui lòng lái xe thẳng ra.
‎Không ai biết ai sẽ cạnh tranh ‎và ai không.
‎Và đường đua trống. Đường trống.
‎Được, nghe rõ.
‎Bắt đầu thôi.
‎Vòng đua phân loại dài một tiếng
‎để xem ai sẽ xuất phát ‎ở vị trí P-1 đầu tiên mùa giải.
‎Sai lầm lớn từ Danny Ricciardo
‎khiến anh xuống vị trí P18.
‎Daniel, tôi e là ta ở P18.
‎Ừ, được rồi.
‎GASLY ‎ĐỘI ALPHATAURI
‎Chết tiệt.
‎Pierre Gasly vật lộn với xe.
‎Đang ở vị trí mười.
‎Lando Norris thực sự đang vật lộn ‎với chiếc McLaren.
‎- Kết quả của ta thế nào? ‎- P13.
‎Ồ, hay đấy.
‎Ừ, hôm nay cố hết sức rồi.
‎Trên xe cùng Mick Schumacher từ Haas.
‎Mất tay lái rồi.
‎Cẩn thận Sainz ở sau.
‎- Má! ‎- Vòng đua kém từ Schumacher.
‎Đã tới đích, ‎và cậu ấy về thứ 12.
‎Trở lại với Kevin Magnussen ‎và chiếc Haas ấy nhanh thật.
‎Ôi, chết tiệt!
‎Mất tay lái trợ lực ‎ngay đầu vòng vào trạm. Chết tiệt.
‎MAGNUSSEN ‎ĐỘI HAAS F1
‎Kev, cẩn thận tay lái trợ lực. ‎Xe có vấn đề thủy lực.
‎Được rồi, không sang số, chậm lại. ‎Không sang số.
‎Chúng tôi sẽ xem có thể sửa xe không.
‎Chết tiệt. Vụ này sẽ gây tranh cãi đấy.
‎Bị rò rỉ thủy lực rồi.
‎Chết tiệt.
‎Xe của Kevin bị rò thủy lực ngày càng tệ.
‎Kev, chúng tôi nghĩ xe bị rò rỉ thủy lực.
‎Chết tiệt.
‎Rõ ràng, khi gặp vấn đề như vậy, ‎ta đâu thể tự tin.
‎Mọi thứ đang ở trên bờ vực.
‎Điều quan trọng nhất với Kevin ‎là giữ bình tĩnh.
‎Fabi, xe có an toàn không?
‎Vì nếu ta sửa, mọi thứ sẽ tồi tệ hơn.
‎Nên chắc ta có thể ‎chạy nốt vòng đua nhanh.
‎Được rồi, Kev, Ayao đây.
‎Được rồi, chúng tôi nghĩ có thể ‎đua một vòng nữa.
‎Nhưng nếu có vấn đề gì, ‎làm ơn hãy dừng lại, được chứ?
‎Kev, nghe rõ không?
‎Kev?
‎COPENHAGEN ‎ĐAN MẠCH
‎Xuống với bố chứ? Một, hai…
‎Giờ tôi đã là bố.
‎Tất nhiên, khi bạn có con,
‎chúng trở thành điều quan trọng nhất ‎cuộc đời và là ưu tiên hàng đầu.
‎Phải, đi dép vào.
‎Hơi ngốc nghếch đó.
‎Trước đây, tôi rất nóng tính.
‎Tôi biết mình đã phạm sai lầm,
‎nhưng tâm lý tôi giờ đã rất khác.
‎Giờ biết điều đó, ‎nên tôi đua xe với một tinh thần khác.
‎Kev, nghe rõ tôi nói không?
‎Rõ. Chắc chắn rồi. Tôi hiểu.
‎Chỉ cần một vòng khi kết thúc.
‎Charles Leclerc muốn một vòng đua ‎đầy tốc độ.
‎Ferrari hơi giấu bài.
‎Ferrari đang đứng nhất nhì.
‎Charles Leclerc dẫn trước ‎đồng đội 1/10 giây.
‎Tiến lên. Thôi nào.
‎Để xem Mercedes có thể làm gì.
‎George Russell, về đích vị trí thứ chín.
‎Xin lỗi mọi người. ‎Không rõ ở đó bị quái gì nữa.
‎Và Lewis Hamilton tiến vào tốp năm.
‎Cứ phát huy đi. Chúng tôi sẽ cải thiện.
‎Được rồi, đường trống. Ra thôi.
‎Còn ít thời gian à?
‎Còn hai phút 50 giây.
‎Kevin Magnussen chỉ có một cơ hội ‎để hoàn thành mỹ mãn vòng đua cuối.
‎Và tăng hết tốc lực.
‎Cố lên nào!
‎- Cố lên. ‎- Cố lên nào!
‎Vợ Magnussen và con gái đang theo dõi.
‎Kevin đang lái rất đẹp.
‎Trông tràn đầy năng lượng. ‎Anh lái rất nhanh.
‎Qua vạch đích.
‎Nhanh thứ bảy.
‎Và đó là một vòng đua ‎rất đẹp, anh bạn. P7.
‎Tốt lắm mọi người.
‎Chào mừng trở lại.
‎P7 cho đội Haas!
‎Chấn động đấy chứ.
‎Bố!
‎Trời đất!
‎Cậu ấy giỏi, biết chứ?
‎Sainz băng qua vạch đích. ‎Anh ấy đã bỏ lỡ vị trí P1.
‎Anh ở vị trí P3.
‎Verstappen đang băng qua vạch đích.
‎Verstappen, nhanh tối đa ngay lúc này.
‎Leclerc có thể lấy đi vị trí P1?
‎Giờ là Ferrari đối đầu với Red Bull.
‎Hết tốc lực góc cuối. Hết tốc lực.
‎Thế nào?
‎P1.
‎Tiến lên!
‎Đã lâu rồi,
‎nhưng Ferrari trở lại vị trí dẫn đầu.
‎Verstappen, được yêu thích nhất mùa, ‎đã tuột mất vị trí P1.
‎- P2. ‎- Phải, làm tốt lắm, Max.
‎Có thể nói chúng tôi ‎ít nhiều đã trở lại cuộc chơi.
‎Tình hình dần ổn hơn.
‎Điểm khởi đầu như vậy là tối ưu rồi.
‎Nghĩa là chúng tôi có một chiếc xe ‎cho phép tay đua thể hiện hết mình.
‎Đây là một phần của cuộc chiến ‎giành vị thế cao hơn.
‎Không ngờ đến đúng không, hả?
‎Không hề. Chết tiệt.
‎Tôi cần gọi Gene ngay.
‎Alô, Gene. Không tệ, nhỉ?
‎Ôi. Giờ biết ta có gì rồi đấy.
‎Ta biết mình có thể. Ta chỉ cần phát huy.
‎Không được phá hỏng, biết đó.
‎Cậu ấy đã chần chừ, ừ.
‎Đang dẫn trước Leclerc, ‎sau đó tụt lại một chút.
‎Mà… xuất phát ở đó cũng ổn.
‎- Chúc mừng. ‎- Cảm ơn.
‎Red Bull trông vẫn rất trẻ,
‎nhưng anh có thể tận dụng vị trí P1 ‎để chiến thắng mai ngày chứ?
‎Tôi rất mong là vậy,
‎nhưng đúng là họ có vẻ mạnh, ‎nhất là lúc đua.
‎Nên mọi thứ chưa ấn định. ‎Còn nhiều việc phải làm.
‎Vòng loại đầu khá tốt đẹp.
‎Và đã thúc đẩy mọi người, ‎nhất là sau hai năm vừa rồi.
‎Nhưng mới chỉ là ‎thử thách thực sự đầu tiên,
‎nên ta cần dồn hết sức mạnh ‎và nỗ lực hết mình.
‎Mattia, chúc mừng.
‎Tốt lắm. Đua đẹp và sát nút.
‎Tôi vẫn kỳ vọng Red Bull sẽ rất mạnh.
‎Chính họ là đối thủ.
‎Và chỉ khi ta đánh bại họ
‎ta mới có thể chiến đấu lấy danh hiệu.
‎- Chúc vô địch nhé. ‎- Cảm ơn.
‎Ferrari luôn được kỳ vọng rất cao.
‎Và nghĩ lại việc họ chưa vô địch ‎suốt một thập kỷ rưỡi
‎thật kinh ngạc.
‎Nếu họ có dù chỉ một chút cơ hội,
‎mọi người sẽ kỳ vọng họ giành chiến thắng
‎và đã sẵn sàng để chiến thắng,
‎và tất cả dồn vào Mattia.
‎Guenther, không biết anh thế nào, ‎nhưng sau vài năm,
‎Có thể do căng thẳng, ‎có thể do những kỳ vọng kiểm soát…
‎Thật khó khăn.
‎Ừ, khó thật, nhưng tôi nghĩ anh ‎phải chịu nhiều áp lực hơn, hiểu ý không?
‎Ferrari là Ferrari.
‎- Sắc Đỏ Quốc Gia. ‎- Phải.
‎Với Ferrari, cạnh tranh ‎giành chiến thắng là bản năng.
‎Chúng tôi biết không dễ dàng. ‎Đối thủ rất mạnh.
‎Chúng ta phải trở nên mạnh mẽ ‎và cạnh tranh hơn.
‎Phải đặt ra mục tiêu như vậy.
‎CHỦ NHẬT ‎CUỘC ĐUA
‎Một cuộc phiêu lưu mới ‎tại giải Công thức 1 sắp diễn ra
‎tại đường đua Sakhir ở Bahrain.
‎Cuộc đua đầu tiên của mùa giải mới ‎là thử nghiệm cuối.
‎Thử nghiệm thực sự với mười chiếc xe mới.
‎Chúng chưa từng được sát cánh thi đấu.
‎Giờ việc của các tay đua ‎là đưa xe băng qua vạch đích.
‎Những trận đua với Max luôn sát nút.
‎Chúng tôi đã đua với nhau ‎gần như cả sự nghiệp.
‎Cơ bản, chúng tôi lớn lên ‎theo bậc thứ hạng tay đua.
‎Đã có những trận đua rất sát nút. ‎Đã có những vụ va chạm.
‎Hồi đó, chúng tôi không thân thiết,
‎nhưng giờ thuộc hai đội đứng đầu ‎và cạnh tranh chức vô địch.
‎Khát khao chiến thắng là như nhau,
‎và phải như vậy,
‎và trước giờ mọi thứ vẫn luôn như vậy.
‎Kevin Magnussen từ Haas đã xuất sắc
‎giành được vị trí P7.
‎Tôi khá lo lắng.
‎Khi bạn không lái xe đua đã hơn một năm,
‎khi chịu bao áp lực,
‎rất dễ phạm sai lầm.
‎Khi Kevin bước vào cuộc đua đầu tiên, ‎dĩ nhiên luôn bị nghi ngờ.
‎Hy vọng cậu ấy vượt qua vòng đua ‎mà không mắc lỗi
‎vì cậu ấy phải lấy lại cảm giác ‎đua xe F1 một lần nữa.
‎Nhưng khi lên xe và được thắt dây,
‎tôi phải thể hiện.
‎Vậy là vòng đua minh họa ‎đang diễn ra ở đây tại Bahrain.
‎Các tay đua chưa từng đua ‎bằng những chiếc xe này.
‎Ai biết sẽ ra sao?
‎- Ba mươi giây. Chúc đua tốt nhé. ‎- Ừ. Tiến hành thôi.
‎Thử bộ đàm.
‎Ừ. Thử bộ đàm.
‎Xe cuối đã vào vị trí.
‎Ta có 20 chiếc xe đang xếp hàng.
‎Một mùa giải mới.
‎Một bình minh mới của Công thức 1.
‎Năm đèn hiệu đã sáng.
‎Đèn hiệu tắt và ta bắt đầu đua!
‎Một khởi đầu tuyệt vời ‎của Charles Leclerc.
‎Verstappen đang bám sát tay đua Ferrari.
‎Leclerc ở làn trong trước Verstappen.
‎Tiến lên dẫn đầu‎.
‎MAGNUSSEN ‎ĐỘI HAAS
‎Kevin Magnussen đã ra làn ngoài.
‎Anh ấy muốn tham gia ‎trận chiến với Pérez đội Red Bull.
‎Tiến lên, Kev!
‎Vòng làn ngoài vượt lên Sergio Pérez.
‎Tuyệt vời. Làm tốt lắm.
‎Magnussen đã chặn đứng.
‎Giờ Pérez sẽ ở ngay sau họ.
‎Chết tiệt!
‎Và Pérez đã đuổi kịp.
‎Anh ấy đã vượt.
‎Magnussen không thể làm gì.
‎Chết tiệt.
‎PÉREZ ‎ĐỘI RED BULL
‎Rồi, làm tốt lắm. Tăng khoảng cách nào.
‎Cố lên, Checo!
‎Pérez đã nhắm vượt Hamilton.
‎Ra vòng ngoài và lướt qua Hamilton.
‎Tốt lắm, anh bạn.
‎Mấy người này rõ nhanh ở đoạn thẳng.
‎Ừ. Nghe rõ.
‎Russell đang tấn công, ‎cố vượt lên Kevin Magnussen.
‎Cứ lỡ khoá bánh trái phía trước.
‎Tới vòng cua số một.
‎Magnussen lại bị khóa lốp,
‎và Russell dễ dàng vượt qua.
‎Magnussen xuống vị trí bảy.
‎Có vẻ cậu ấy đã tự mắc sai lầm.
‎Charles Leclerc đang là người dẫn đầu.
‎Vào điểm dừng. Ngay. ‎Quầy kỹ thuật xác nhận.
‎Rõ. Vào điểm dừng.
‎Tay đua dẫn đầu Charles Leclerc ‎đang tiến vào điểm dừng.
‎Charles Leclerc có vẻ sẽ giữ vững ‎vị trí dẫn đầu.
‎VERSTAPPEN ‎ĐỘI RED BULL
‎Ừ, Leclerc dẫn trước ở lối ra điểm dừng.
‎LECLERC ‎ĐỘI FERRARI
‎Đang dẫn trước Verstappen.
‎Max Verstappen ngay sát Charles Leclerc.
‎Verstappen phía sau mở cánh gió.
‎Max, có thể vượt qua được rồi.
‎Max Verstappen dẫn trước Charles Leclerc.
‎Nhưng liệu Leclerc có thể ‎đáp trả Verstappen?
‎Cố lên nào.
‎Giành lại vị trí số một.
‎Verstappen phía sau mở cánh gió.
‎LECLERC ‎ĐỘI FERRARI
‎Được rồi.
‎Lại tăng tốc. ‎Max Verstappen lại đang tăng tốc!
‎Nhưng một lần nữa, ‎Leclerc mở cánh gió.
‎VERSTAPPEN ‎ĐỘI RED BULL
‎Ở vòng đua thứ hai, ‎Leclerc đã vượt trở lại.
‎Trận đấu tuyệt vời.
‎Rất tốt. Cứ phát huy như vậy.
‎Max, hết tốc lực.
‎Anh bạn à, tay lái đang rất nặng.
‎Lốp bị khoá đứng.
‎Trời, bị khóa rồi.
‎Leclerc và Verstappen đã năm lần ‎hoán đổi vị trí dẫn đầu
‎trong hai vòng gần nhất.
‎Khoảng cách với Verstappen ở sau, 1,2.
‎Làm tốt lắm.
‎Vậy Charles Leclerc ‎mới là người dẫn đầu của Ferrari.
‎Cố lên nào!
‎Magnussen có nguy cơ bị Gasly vượt lên.
‎Hết tốc lực.
‎Tay đua người Pháp ‎vòng lên ngay làn ngoài.
‎Magnussen cố bám sát Gasly.
‎Cố lên!
‎Cố lên, Kev!
‎Cố lên!
‎MAGNUSSEN ‎ĐỘI HAAS
‎Magnussen đã vượt lên dẫn trước Gasly, ‎về vị trí thứ bảy.
‎Giỏi lắm, anh bạn.
‎Quá đỉnh.
‎GASLY ‎ĐỘI ALPHATAURI
‎Tôi đang giảm tốc độ dần đây.
‎Và đó là Gasly. Gasly ra khỏi cuộc đua.
‎Xe tắt máy.
‎Rồi đột nhiên tôi cảm thấy ‎luồng không khí nóng
‎phía sau cổ mình.
‎Bất chợt thấy những ngọn lửa lớn.
‎Khoảnh khắc đó, ‎tôi như bị bản năng điều khiển.
‎Cố gắng ra khỏi chiếc xe ‎nhanh nhất có thể.
‎Đây là một môn nguy hiểm,
‎và sẽ luôn là một môn thể thao nguy hiểm.
‎Xe của Alpha Tauri ‎đang cháy ở lối ra góc rẽ thứ ba.
‎Chắc chắc phải gọi xe an toàn tới.
‎LECLERC ‎ĐỘI FERRARI
‎Khởi động xe an toàn.
‎Xe sát nút phía sau là Verstappen.
‎Các xe sẽ tụ tập lại sau xe an toàn.
‎Họ có thể dọn dẹp đống đổ nát của Gasly.
‎VERSTAPPEN ‎ĐỘI RED BULL
‎Sẽ có bảy vòng đua khi ta bắt đầu.
‎Charles Leclerc, anh ấy bắt họ ‎xếp hàng ngay phía sau.
‎Max Verstappen, Carlos Sainz,
‎Sergio Pérez, Lewis Hamilton, ‎George Russell, Kevin Magnussen,
‎tất cả sẽ ra trận.
‎MAGNUSSEN ‎ĐỘI HAAS
‎Ta vẫn ở P7 chứ?
‎Ừ, xác nhận rồi. Vẫn P7.
‎Những pha hành động sẽ bùng nổ ‎tại Bahrain này một lần nữa.
‎Được rồi, vòng đua với xe an toàn.
‎Vòng đua với xe an toàn.
‎Và Leclerc bật van tiết lưu, ‎quay trở lại đường đua.
‎Sainz đang nhắm ‎vị trí thứ hai của Verstappen.
‎Verstappen vẫn dẫn trước ‎tại góc rẽ số một,
‎VERSTAPPEN ‎ĐỘI RED BULL
‎Anh bạn, pin bị làm sao vậy?
‎Cái quái gì thế này?
‎Chết tiệt.
‎Verstappen có vấn đề, xác nhận.
‎Và tấn công.
‎Carlos Sainz vượt qua Max Verstappen.
‎Và đội Ferrari về đích ‎hạng nhất nhì tại Bahrain.
‎Các anh muốn tôi làm gì?
‎Ta không thể làm gì nhiều.
‎Và liệu Verstappen có bị đồng đội ‎Sergio Pérez vượt qua?
‎Có, đã bị vượt.
‎Và bị cả Hamilton vượt qua,
‎và bị cả Russell vượt qua.
‎Xe đang giở chứng rồi!
‎Max Verstappen bị loại khỏi cuộc đua!
‎Verstappen…
‎Không tin nổi.
‎HAMILTON ‎ĐỘI MERCEDES
‎PÉREZ ‎ĐỘI RED BULL
‎Xe mất điện rồi.
‎Ôi, Chúa ơi.
‎Còn hai vòng. Cậu làm được. Chiến đấu đi.
‎HAMILTON ‎ĐỘI MERCEDES
‎Có vẻ xe Pérez cũng mất điện.
‎Hamilton tiến lại gần.
‎PÉREZ ‎ĐỘI RED BULL
‎- Động cơ ngừng rồi. ‎- Ừ.
‎Không thể tin được.
‎Red Bull vừa trở thành ‎nỗi thất vọng tột cùng.
‎Mẹ kiếp.
‎Anh chàng này, Charles Leclerc, ‎đã chiến thắng giải Bahrain Grand Prix.
‎LECLERC ‎ĐỘI FERRARI
‎P1. Tiến lên!
‎Bắt đầu mùa giải ‎phải như thế chứ. Tuyệt vời!
‎Và Scuderia đã về đích nhất nhì.
‎Kevin Magnussen, về đích thứ năm.
‎Kev, P5 đó, anh bạn.
‎Tuyệt vời!
‎Ôi trời, cảm ơn cậu.
‎Quá hoàn hảo.
‎Kevin, như sự trở lại ‎của người Viking vậy.
‎Quá tuyệt vời. Tôi không thể tin được.
‎Bao nỗ lực,
‎bao kết quả tồi tệ suốt ba năm qua,
‎đã được đền đáp.
‎P5 đó mọi người. Tuyệt vời.
‎Chết tiệt.
‎Về đích với thứ hạng cao,
‎điều đó khiến chúng tôi rất xúc động.
‎Cảm giác thật tuyệt vời. ‎Phải, không thể đòi hỏi gì tốt hơn.
‎Ôi trời đất.
‎- Không ngờ đến, hả? ‎- Phải.
‎Không hề.
‎Thật kỳ lạ khi gặp may cùng đội mình.
‎Không quen lắm.
‎Liên tục gặp thuận lợi ‎và lần này, thực sự…
‎Thực sự suôn sẻ. Phải, giống như…
‎Kevin, đây chính là liều thuốc.
‎Tôi cũng cần, cậu biết đó.
‎Gọi Gene rồi. Giọng vui lắm.
‎Cũng dễ hiểu.
‎Cảm ơn lần nữa.
‎Tiến lên, Guenther!
‎Không ai ngờ chúng tôi trở lại thế này.
‎Luôn có những người nói: "Không thể đâu",
‎rồi: "Anh sẽ đứng hạng chót mãi mãi".
‎Đột nhiên, xếp sau các đội lớn, ‎bạn hiểu chứ?
‎Đó vẫn luôn là mục tiêu.
‎Tôi nghĩ Mattia đã trải qua ‎điều giống chúng tôi.
‎Bị chỉ trích nhiều, bạn biết đó.
‎Chắc sau này không nên nghe ‎mấy người đó nói nữa, nhỉ?
‎- Cạn ly. ‎- Cạn ly.
‎Mũi có vừa cái ly không?
‎Vừa chứ. Mũi anh còn vừa ‎thì nói gì mũi tôi!
‎Rung lắc dữ dội lắm.
‎Lewis, xin lỗi vì chiếc xe tệ hội ‎mà anh đang lái.
‎Các anh có vấn đề, vậy đổi xe đi.
‎Có thể nói mọi người đang chơi với lửa.
‎Ôi Chúa ơi.
‎Nhìn anh ấy kẹt trong xe đó ‎là nỗi sợ lớn nhất của tay đua.
‎F1 tàn khốc hơn mọi công việc ‎mà tôi từng tham gia.
‎Nếu cậu ấy muốn ở lại, ‎cậu ấy phải thể hiện như mọi người.
‎Đua thật hay nào.
‎Đừng vào quầy!
‎Chết tiệt! Làm gì vậy?
‎Bạn bắt đầu thấy vết nứt.
‎- Chết tiệt. ‎- Không thể như này mãi.
‎Quái gì thế?
‎Bịa gì đấy à? Họ nói muốn trả thù anh.
‎Tôi sẽ bật chế độ Latin lên.
‎Không chịu nổi nữa.
‎Alpine muốn kiện Piastri, thật điên rồ.
‎Giờ tôi là tay đua của McLaren.
‎Red Bull thắng!
‎Vamos!
‎Bọn tôi không gian lận.
‎Tôi sẽ cố hết sức.
‎Đơn giản mà. Không thể hiện thì rời đội.
‎- Không! ‎- Đừng lo. Rắm không thối đâu.
‎Vamos!
‎- Ta cần bắt đầu cân nhắc… ‎- Chết tiệt!
‎…thay đổi sẽ như thế nào.
‎Chết tiệt.
‎Kệ xác họ.
‎Biên dịch: Ha Vu