Залишилося одне коло, у якому й визначиться чемпіон.
Він просто за мною?
На свіжій гумі?
Майкле, це вкрай неправильно.
Це буде перший чемпіонський титул Ферстаппена?
Чи восьмий чемпіонський титул
Льюїса Гемілтона?
Ну ж бо!
Ферстаппен очолює гонку!
Ні!
Боже мій!
Якщо чогось дуже прагнеш, іди на все заради цього.
Такого рівня ніхто не чекав.
Це якесь божевілля.
ЗАПАЛ
Мені його не шкода. Чого б це?
Важкий був рік.
-Та ну на хрін. -Юкі — необроблений алмаз.
-Можеш атакувати. -Атакую! Тихо!
СУПЕРНИЦТВО
Ми не маємо права на помилку.
Леклер у стіні!
Це катастрофа!
Я маю показати, що я саме той.
-Вітаю в «Мерседесі». -Дякую.
СУПЕРЕЧНОСТІ
Він відгальмував.
Як би ви описали стосунки?
Я б міг перемогти його.
Що він на хрін робив?
Оце козел.
Давай!
Це тотальна війна.
У бокси.
Чорт!
ГОНКА ЗАКІНЧУЄТЬСЯ
Така напруга!
АЛЕ ДРАМА
Червоний прапор.
ТРИВАЄ
У «Ред Булл» мішень на спині наступного року.
У всіх мішень на спині наступного року.
FORMULA 1: ЖЕНИ, ЩОБ ВИЖИТИ
НОВИЙ СВІТАНОК
ДОЛОМІТИ ІТАЛІЯ
Чорт. Відчини вікно. Тут дихати неможливо.
Чорт, як жарко.
І я маю бути тут з тобою.
Боже, ось і ми!
Я давно знайомий з Маттіа, і ми з часом подружилися.
Ми багато працюємо, але вміємо розважитися.
Тримай правіше!
Водій вантажівки, певно: «Що за ідіоти?»
«Куди вони пруть?»
Ми, «Хаас», беремо у «Феррарі»
всі компоненти, які дозволено купувати в іншої команди.
Ми уклали угоду про технічну співпрацю
на покупку двигуна й решти деталей.
Схоже, цьогоріч у «Феррарі» дуже потужний болід.
Глянь, як я входжу в поворот.
Повільніше, Маттіа.
Ця машинка-малютка…
У мене тут є все.
Сидіння підсувається вперед.
Я знаю Ґюнтера багато років.
Він надзвичайний.
Я завжди кажу:
«Ти тепер головний герой шоу Netflix, головний персонаж».
Дуже гарний день.
Як у тебе виникла ідея стати виноробом?
Виробляв трохи вина як хобі.
Вино потребує терпіння, часу.
Якість, а не кількість.
Як у Формулі-1.
З якістю ми намагаємося, але не завжди вдається.
Куди ти мене ведеш?
Ми збиратимемо виноград.
У мене подарунок для тебе, перш ніж почнемо, Маттіа.
Щоб ти міг сховати пузце.
Дякую.
У партнерстві, у співпраці
дуже важливо знати, як допомогти одне одному, коли треба.
Я поцілую тебе пізніше.
Ти всі з'їси.
До «Феррарі» очікування вищі за будь-яку іншу команду.
Торік у нас був дуже поганий результат.
Болідом так важко керувати.
Це так дратує.
Гей, та ну!
Ми маємо бути на вищій позиції.
Ми маємо змагатися кожної гонки.
Вони знімають «Феррарі» ще до початку гонки.
Це катастрофа! Чорт!
Скуштуймо.
Починаємо сезон 2022 року.
Ми багато працювали над цим болідом, щоб повернутися,
конкурувати, маючи дуже потужний болід і команду.
-Дякую. -Дякую.
-Прошу. -Дякую.
Гарна в нас робота, Ґюнтере.
-Правда? -Інакше б я цього не робив.
Початок сезону завжди сповнений можливостей, надії.
І з новим двигуном «Феррарі»,
я впевнений, що ми повернемося в середню групу.
Наша мета — виграти чемпіонат світу.
Наші червоні боліди борються за перші місця.
Це наша мрія.
САХІР БАХРЕЙН
Що ж, вітаю у фан-зоні Міжнародного автодрому Бахрейну
на Гран-прі Бахрейну.
Перша гонка нового сезону Формули-1 2022 року.
-Сьогодні ідеальна погода. -Дякую.
Так. Краще не буває.
Щось ти не в гуморі?
Не міг заснути до 2:00 ночі.
Боже!
Надлишок адреналіну.
На початку сезону 2022 року, мабуть, буде ажіотаж,
нечуваний за всю історію спорту. Це точно.
Пані та панове, чемпіон світу — Макс Ферстаппен!
-Максе Ферстаппене, дякую за повернення. -Прошу.
Як тобі на твоєму місці?
Тут досить зручно, тож…
Чекаю неділі. Уперед, розгроми їх там на хрін.
«Розгроми на хрін?»
Не треба громити!
Бачу, ви жадаєте драми.
-Ми вважаємо, це документальне кіно, але… -Це не документалка.
Це більше схоже на «Топ Ґан», ніж на документалку.
Привітайте нашу наступну команду,
з нами Джордж Расселл і Льюїс Гемілтон.
Так, я добре почуваюся, готовий до сезону.
Просто круто.
ЛЬЮЇС ГЕМІЛТОН ПІЛОТ «МЕРСЕДЕС»
-Добре? -Так.
Будь ласка, вітайте «АльфаТаурі» —
Юкі Цуноду та П'єра Ґаслі.
Моя мета в кар'єрі — дійти до рівня,
коли я більше не мушу називати вам своє ім'я.
І до нас прямує наступна команда. Це «Макларен».
Дуже рано.
-Ти за кермом? -Я за кермом.
Ти на задньому, люба.
-Чорт, о котрій захід? -Це не моя вина, правда.
А чия це вина?
Не моя.
У мене є дівчина, Луїза.
Ні. У тебе двері відчинені.
-Іноді треба зачиняти. -Секунду.
-Давай. -Швиденько.
Отже, так, усе добре.
І я тішуся з цього.
ЛАНДО НОРРІС ПІЛОТ «МАКЛАРЕН»
У такому сезоні, як цей, ми хочемо підкорити наступний рівень.
Поул-позиція, друже.
Дякую, Ландо.
Вітайте Даніеля Ріккардо і Ландо Норріса!
ДАНІЕЛЬ РІККАРДО ПІЛОТ «МАКЛАРЕН»
Усе в мене добре.
-Даніелю! -Пожартуй.
Наразі натовпи шаленіють.
Супер. Класно бути частиною цього.
Як ви, хлопці? Усе гаразд?
Рік 2022 — це рік нового світанку Формули-1.
Це найрадикальніші зміни
техрегламенту Формули-1 за час існування.
Боліди зовні схожі,
але їх перебудували з нуля.
-Цікаво бачити відмінності. -Це зовсім інше.
Боліди разюче відрізняються.
За новим регламентом
суперництво болідів стає тіснішим,
як результат — більше гонки, драйву.
Круто, правда?
Той факт, що суперництво пілотів стане гострішим,
створить, скажімо, більше драми.
І я впевнений, що пілоти це оцінять,
бо вони бійці.
Як у Колізеї в давні часи, розумієте.
Чиє це місце?
Певно, Чеко, бо в нього товста дупа.
Певно, всі хвилюються перед сезоном,
бо це крок у невідомість.
Новий технічний регламент тісно пов'язаний з обмеженням витрат.
У всіх великих команд буде менше грошей.
Це великий потенціал змінити розстановку пілотів.
Чому в тебе на боліді завжди круті штуки?
Я ще не бачив болід.
Коли я побачив наш болід і інших,
то подумав:
«На вигляд швидкий».
Думаю, всі були шоковані болідом «Мерседес».
Мушу сказати, на вигляд так собі.
-Не знаю. -Якщо глянути звідси.
Я не інженер. Я гонщик.
Знаєш, коли кидаєш тісто, воно таке…
Так, твоя правда.
-Байдуже. -Джордже, а це що?
Не питай. Усі дивляться на мене. Не я проєктант.
Як на мене, непогано.
Ну, у «Феррарі» вигляд краще, але…
«Феррарі» навели лад.
Болід прекрасний.
Різниця з нашим очевидна.
-То хто так вирішив? -Боже, не знаю.
Болід чудовий, але відрізняється від решти.
Привіт, як справи?
Усі хвилюються, правда?
Якщо він швидкий,
то яка різниця?
Ми побачили справжній болід на презентації,
було ясно, що машина хороша.
Ми знали, що конкурентні,
і знали, що будемо вести боротьбу за перемогу.
Нове для мене відчуття
і це найкраще відчуття для гонщика.
Буде цікаво. Було б круто позмагатися.
Я впевнений,
бо знаю, скільки роботи ми вклали,
щоб досягти цього.
Неймовірне хвилювання — вийти на трасу
і нарешті показати всім, на що здатен болід.
Я хочу стати чемпіоном світу,
і цього року в нас є шанс.
П'ЯТНИЦЯ ПРАКТИКА
Вітаю всіх.
Настав час практики
напередодні Гран-прі Бахрейну, першої гонки сезону 2022 року.
Усе гаразд?
Так.
Цьогоріч ми не знаємо, що буде.
Ми не знаємо, хто вийде вперед.
Радіоперевірка.
Чую добре.
Я люблю Формулу-1,
можливо, не в останні хвилини чемпіонату тогоріч.
Ні!
Макс Ферстаппен — чемпіон світу!
Бляха, так!
Так!
Чорт!
Але я не хочу повторюватися.
Цьогоріч очки обнуляються,
але перемогти можна,
тільки якщо витиснути з боліда все.
Якщо робити все правильно, обидва можуть вигравати
і, сподіваюся, поборотися за титул.
Побачимо, коли вогні згаснуть.
«ХОНДА РЕЙСИНГ»
Приємно бачити одиницю на боліді.
-Треба її втримати там. -Саме так.
Виграєш чемпіонат — отримуєш номер один,
тож для мене це найкращий номер.
Це інша динаміка: раніше ти гнався, а тепер женуться за тобою.
Макс із номером один на боліді
як чинний чемпіон світу
і є мішенню.
Мати мішень на спині не страшно,
треба лиш вірити, що можеш бути найкращим.
Радіоперевірка.
Чую добре, Максе.
Він досі прагне перемоги, бо хоче ще більше.
Відчув смак перемоги.
Мета цього сезону — очевидно виграти ще один титул.
У цьому бізнесі не люблять тих,
хто починає перемагати.
Відчуття перемоги завжди найкраще.
Думав, запросиш нас підкорити твою гору взимку.
Вам це не під силу, два довбані…
Господи, ви ж мешканці низин.
-Так, ми б унизу чекали. -Так, саме так.
Цього року ми хочемо повернення.
Ми перезапускаємо команду «Хаас».
У нас новий болід.
Усе готово до роботи.
Тому я обережно оптимістичний.
«Хаас» поставили все на 2022 рік.
І саме цього року вони мають показати себе.
Привіт.
Тільки не ти, Фреде, чорт. Ну ти зрозумів.
-Усе гаразд? -Хріново.
І все ж, щороку, якщо щось має піти не так,
з якоїсь причини це не обходить стороною Ґюнтера.
3 ТИЖНЯМИ РАНІШЕ
ПЕРЕДСЕЗОННЕ ТЕСТУВАННЯ БАРСЕЛОНА
Чорт.
Тільки швидко.
Вітаю.
Захід офіційно заявив,
що Росія збирається захопити значну частину України.
Почалася війна.
Повідомляється про десятки загиблих цивільних від ракетних ударів.
Ґюнтере, у світі важкі часи,
і це відбивається на вашій команді через російське спонсорство.
Люди підніматимуть питання щодо участі Росії у спорті,
то що скажете про майбутнє Нікіти Мазєпіна?
Ситуація така, що він — росіянин, він — побічні збитки.
Ґюнтере Штайнере, дуже дякую, і це…
Триндець якийсь.
Є хвилинка?
Нащо мені це впало? Чорт забирай.
Більше жодних росіян. З мене їх досить до кінця моїх днів.
Протягом останньої години
команда «Хаас» проголосувала негайно розірвати контракт
з пілотом Нікітою Мазєпіним.
«Хаас» лишився на першій гонці сезону
лише з одним пілотом.
Це катастрофа.
Треба дзвонити Джину.
На ринку зараз мало гонщиків.
Список скорочується.
Це велика відповідальність, бо визначає напрямок команди.
Привіт, Джине.
Я розберуся. Ми маємо це зробити.
Я намагаюся знайти найкраще рішення.
Треба діяти швидко.
Мінус пілот.
Питання в тому, хто може отримати друге місце?
КЕВІН МАГНУCCЕН
Чи думав, що повернешся в це крісло?
Ні.
Кевін Магнуссен пішов напролом.
Буде брудна гонка.
У мене немає страху за кермом.
Магнуссен виштовхнув мене з траси.
-Гонщик, який ніколи не підтримає. -Іди на хрін.
Кевін Магнуссен, серйозна аварія.
Недоумок!
Гірше в боліді я ніколи не почувався.
Для нас це теж неприємно. Не скигли.
Ґюнтер подзвонив і сказав, що вони братимуть інших пілотів.
Кевін гримнув дверима.
Він не гриматиме мені дверима.
Скажи йому, що може валити.
Не думаю, що треба говорити з Кевіном про двері.
Він засвоїв цей урок.
САХІР БАХРЕЙН
Радий знову тебе бачити.
Я бачив у новинах, що Мазєпін втратив місце,
але я не очікував на можливість повернутися,
бо не думав, що є хоч якийсь шанс.
Привіт, друже.
-Як ти? З поверненням. -Дякую.
-Як ти? -Добре.
Привіт, хлопці.
Тож дзвінок Ґюнтера став величезним сюрпризом
і можливістю, за яку я негайно вхопився.
КЕВІН МАГНУССЕН
Він змінився
чи це той самий хлопець, що пішов рік тому?
Він років на десять постарішав, так здалося, тож…
Підбір на око.
О, глянь. Не сильно ти й погладшав.
Ні!
Наймати того, кого ти звільнив — це певний ризик,
але без ризику нудно!
У поверненні Кевіна є ризик,
бо він рік не був у боліді Формули-1,
а ще через те, що про нього знають двері Ґюнтера —
запальний бік Кевіна важко контролювати.
Він не пам'ятає, як одягти шолом.
Ти ще пам'ятаєш? Дивлюся, щоб усе правильно зробив.
Після року відпустки.
-Насолоджуйся. -Згода.
Кевін повернувся вдруге.
Той, що не йде назавжди.
І це останній шанс Кевіна у Формулі-1.
Він це знає, і якщо хоче лишитися в команді,
то має виступати, як усі.
-Перевірка зв'язку, Кевіне. -Чую добре.
СУБОТА КВАЛІФІКАЦІЯ
Ласкаво просимо в сезон 2022 року,
і з заходом сонця тут, у пустелі, настав час світанку Формули-1.
Новий регламент, кардинально інші боліди.
Тепер ми поїдемо по-справжньому.
Отже, стратегія сьогодні?
Будемо найшвидші — переможемо.
Чудово. Подивимося, що вийде.
Кваліфікація — це все,
бо вона визначає стартову позицію в решітці в неділю.
Треба стартувати першим,
тоді решта 19 пілотів стартують за тобою.
-Як тобі болід учора? -Баланс терпимий.
-Треба його віднайти. -Так.
-Розважся. -Гаразд. Дякую.
Кваліфікація — це певна невизначеність.
Боліди цього року такі різні.
Кожен пілот намагатиметься вступити в боротьбу
з чимось геть новим.
Гаразд, Ландо, виїжджай, будь ласка.
Ніхто не знає, хто стане справжнім суперником.
Траса чиста.
Зрозумів.
Починаємо.
Нас чекає година кваліфікації,
щоб побачити, хто виграє першу поул-позицію сезону.
Занос у Даніеля Ріккардо.
І він вісімнадцятий.
Даніелю, на жаль, вісімнадцяті.
Гаразд.
ҐАСЛІ «АЛЬФАТАУРІ»
Та ну нафіґ.
П'єр Ґаслі бореться з болідом.
Наразі десятий.
Ландо Норріс ледь утримує цей болід.
-Які ми зрештою? -Тринадцяті.
Як мило.
Ми зробили, що змогли сьогодні.
ШУМАХЕР «ХААС»
Камера Міка Шумахера з «Хаас».
Я втратив його.
За тобою Сайнс.
Чорт!
Брудне коло Шумахера. Він фінішує
і це дванадцяте.
Назад до Кевіна Магнуссена, і цей Haas набирає швидкість.
Чорт!
Ми втратили підсилювач керма на початку кола. Чорт.
МАГНУССЕН «ХААС»
Кеве, обережніше з підсилювачем. Проблема з гідравлікою.
Гаразд, гальмуй без перемикання передач.
Не перемикай передачі.
Подивимося, що можна зробити з болідом.
Чорт забирай. Буде скандал.
Витік із гідравліки.
Чорт.
Цей витік із гідравліки в боліді Кевіна набирає обертів.
Отже, Кеве, у нас витік із гідравліки.
Чорт.
Звісно, ця проблема не додає впевненості.
Усе на межі.
Найважливіше для Кевіна — зберігати спокій.
Фабі, безпечно виходити?
Якщо ми проведемо заїзд, буде ще гірше.
Тож ми можемо зробити лише швидке коло.
Гаразд, Кеве, це Аяо.
Гаразд, ми думаємо, що можемо це зробити один раз, тож…
Але якщо виникнуть проблеми, просто зупинися, будь ласка.
Кеве, ти мене чуєш?
Кеве?
КОПЕНГАГЕН ДАНІЯ
Ідеш до тата? Раз, два…
Я тепер батько.
Щойно з'являється дитина,
то вона стає основним у житті і головним пріоритетом.
Так, взуваємо.
Це трохи безглуздо.
У минулому я був дуже злим.
Я знаю, що робив помилки,
але ментально я на іншому рівні.
Тепер я знаю це, тож я змагаюся з іншим світоглядом.
Кеве, ти мене чуєш?
Так. Авжеж. Зрозумів.
Треба лише одне коло в кінці.
Шарль Леклер на дуже швидкому колі.
«Феррарі» притримала трохи швидкості в рукаві.
Наразі у «Феррарі» перші два місця.
Шарль Леклер випереджає напарника на одну десяту.
Давай. Ну.
Подивимося, що в «Мерседес».
Джордж Расселл фінішує лише дев'ятим.
Вибачте, хлопці. Не знаю, що там сталося.
І Льюїс Гемілтон — у першій п'ятірці.
Тримаємо в тому ж дусі. Піднімемося вище.
Гаразд, траса чиста. Виїжджаємо.
У нас мало часу?
Лишилося дві хвилини 50.
У Кевіна Магнуссена лише один шанс пройти ідеальне коло.
Атакуючий режим.
Ну ж бо!
-Давай. -Ну ж бо!
За Магнуссеном спостерігають його дружина і донька.
Кевін Магнуссен чудово керує.
Він заряджений. Він дуже швидкий.
Перетинає лінію.
Сьомий.
Це було чудове коло. Ти сьомий.
Молодці, хлопці.
З поверненням, друже.
У «Хаас» сьоме місце!
Це неймовірно.
Тату!
Мама мія!
Красунчик, розумієш?
Сайнс завершує коло. Він упустив поул-позицію.
Ти третій.
І Ферстаппен перетинає лінію.
Ферстаппен наразі найшвидший.
Чи може Леклер вибороти поул?
Це «Феррарі» проти «Ред Булл».
Атакуючий режим на останньому повороті.
Що в нас?
Перше місце.
Давай, крихітко!
Давно йшло до цього,
але «Феррарі» повертаються на перші позиції.
Ферстаппен, фаворит сезону, не бере поул.
-Другий. -Так, гарна спроба, Максе.
Можна сказати, що ми повернулися в гру.
Так краще.
Це оптимальна відправна точка.
Це означає, що в нас болід, який дозволяє пілотам проявити себе.
Бути частиною битви за вищий щабель подіуму.
Ти не очікував такого?
Ні, чорт забирай.
Мушу подзвонити Джину.
Привіт, Джине. Однак непогано?
Чорт. Ти знаєш, що ми маємо.
Ми знаємо, що можемо. Треба продовжувати.
Тепер треба не облажатися.
Так, виляв трохи.
Він обходив Леклера, а потім трохи здав.
Але так можна змагатися.
-Вітаю. -Дякую.
«Ред Булл» потужні на вигляд,
та чи зможеш ти втримати й перетворити поул на перемогу?
Я дуже сподіваюся,
але вони правда сильні, особливо в гонці.
Тож це не кінець. Попереду ще багато роботи.
Перша кваліфікація добра.
Особливо після останніх двох років це мотивувало всіх.
Але справжній тест — це перша гонка,
тож треба взятися за неї обома руками і викластися на повну.
Маттіа, вітаю.
Молодець. Гарно й впритул.
Думаю, що «Ред Булл» будуть дуже сильними.
Саме вони суперники,
і тільки коли ми їх переможемо,
ми можемо боротися за титул.
-Завтра ви двоє виграєте. -Дякую.
Від «Феррарі» завжди багато очікують.
Сама думка дивна, що вони не вигравали чемпіонат
уже 15 років.
Варто їм відчути запах перемоги,
то всі чекатимуть, що вони вхоплять її,
і що вони готові прийняти її,
і все залежить від Маттіа.
Ґюнтере, не знаю, як ти, але по кількох роках
це може бути стрес, або високі очікування, з якими треба справлятися…
Це важко.
Так, це важко, але думаю, це ще й додатковий тиск на тебе.
«Феррарі» — це «Феррарі».
-«Червоні». -Так.
У «Феррарі» змагання за перемогу — в ДНК.
Ми знаємо, що це нелегко. Суперники дуже сильні.
Ми маємо стати сильнішими та конкурентними.
Це має бути наша мета.
НЕДІЛЯ ГОНКА
Скоро розпочнеться нова пригода у Формулі-1
на трасі Сахір у Бахрейні.
Перший заїзд нового сезону — це лакмусовий папір.
Справжня перевірка цих десяти нових болідів.
Вони ніколи не змагалися шина в шину.
Тепер перетин фінішу залежить тільки від пілотів.
Боротьба з Максом завжди на межі.
Ми змагалися один з одним практично всю кар'єру.
Ми фактично виросли на гоночних позиціях.
Ми кілька разів билися впритул. Було й кілька зіткнень.
Тоді ми не були найкращими друзями,
але тепер ми в двох найкращих командах і боремося за титул.
Ми прагнемо перемогти один одного,
так є
і так завжди було.
Кевін Магнуссен із «Хаас» виклався
заради сьомого місця.
Я добряче нервуюся.
Коли ти понад рік не їздив на гоночному боліді,
коли ти під тиском,
легше припуститися помилки.
Звісно, перша гонка Кевіна викликає сумніви.
Сподіваюся, він зможе пройти гонку без помилок,
бо йому довелося знову відчути гонку в боліді «Ф-1».
Але коли я сідаю в болід і пристібаюся, я маю робити свою справу.
Отже, тут, у Бахрейні, триває коло прогріву.
Це перша гонка пілотів у цих болідах.
Хто знає, що попереду?
Тридцять секунд. Гарної гонки.
Так. Давайте, хлопці.
Перевірка зв'язку.
Чую добре.
Останній болід на старті.
Усі 20 болідів готові.
Новий сезон.
Новий світанок Формули-1.
П'ять вогнів.
І починаємо гонку в Бахрейні!
Чудовий старт Шарля Леклера.
Ферстаппен наближається в першому повороті.
Леклер випереджає Ферстаппена.
Виривається вперед.
МАГНУССЕН «ХААС»
Кевін Магнуссен на зовнішній.
Йому подобається боротьба з Пересом з «Ред Булл».
Давай, Кеве!
Він обходить Серхіо Переса по зовнішній.
Неймовірно. Молодець.
Магнуссен блокує колеса.
Перес зараз буде впритул за ними.
Чорт!
Перес обходить всередині.
Він проходить.
Магнуссен не може нічого вдіяти.
Чорт.
ПЕРЕС «РЕД БУЛЛ»
Хороша робота. Тепер збільшуємо відрив.
Давай, Чеко!
Перес атакує Гемілтона.
Іде по зовнішній і легко обходить Гемілтона.
Молодець, друже.
Вони дуже швидкі на прямих.
Так. Зрозумів.
Расселл атакує, намагається обійти Магнуссена.
Далі блокую переднє ліве.
Перший поворот.
Магнуссен знову блокує колеса
і Расселл легко його обходить.
Магнуссен знову сьомий.
Це була його помилка.
Шарль Леклер — лідер гонки.
Зараз у бокси. Піт підтверджено.
Зрозумів. Бокс.
Лідер гонки, Шарль Леклер, заїжджає в бокси.
Це чистий піт, він утримає лідерство.
ФЕРСТАППЕН «РЕД БУЛЛ»
Леклер попереду тебе виїжджає з боксів.
ЛЕКЛЕР «ФЕРРАРІ»
Ти попереду Ферстаппена.
Макс Ферстаппен наближається до Шарля Леклера.
Ферстаппен позаду з DRS.
Максе, можна йти на обгін.
Макс Ферстаппен виривається вперед!
А тепер чи зможе Леклер обійти Ферстаппена?
Давай.
Він виборює лідерство.
Ферстаппен позаду з DRS.
ЛЕКЛЕР «ФЕРРАРІ»
Добре.
І знову. Макс Ферстаппен знову йде на це!
Але знову ж таки, у Леклера DRS.
ФЕРСТАППЕН «РЕД БУЛЛ»
Леклер на другому колі знову виборює лідерство.
Неймовірна боротьба.
Дуже гарна робота. Так тримати.
Атакуй, Максе.
Кермо стало дуже важким.
Він блокує колеса.
Боже, його заклинило.
Леклер і Ферстаппен п'ять разів змінювали перевагу один одного
за останні два кола.
Відрив від Ферстаппена — 1,2.
Добре йдеш.
Тож Шарль Леклер утримує лідерство «Феррарі».
Давай!
Тут Ґаслі може обійти Магнуссена.
Атакуй.
Француз проходить по зовнішній траєкторії.
Магнуссен намагається не відставати.
Ну ж бо!
Давай, Кеве!
Давай!
МАГНУССЕН «ХААС»
Тепер він знову випередив Ґаслі, і знову сьомий.
Чудова робота, друже.
Охрінезно.
ҐАСЛІ «АЛЬФАТАУРІ»
Бачите, у мене повільно падає швидкість.
П'єр Ґаслі вибуває з гонки.
Болід вимкнувся.
І раптом я почав відчувати дуже гаряче повітря
на потилиці.
Раптом я бачу велике полум'я.
У цю мить починаєш діяти інстинктивно.
Намагаєшся вилізти якнайшвидше.
Це небезпечний вид спорту,
він завжди буде небезпечним.
AlphaTauri П'єра Ґаслі горить на виході з третього повороту.
Це майже напевно — автомобіль безпеки.
ЛЕКЛЕР «ФЕРРАРІ»
Задіяно автомобіль безпеки.
Тепер одразу за тобою Ферстаппен.
Боліди будуть згруповані за авто безпеки,
щоб розчистити трасу після Ґаслі.
ФЕРСТАППЕН «РЕД БУЛЛ»
Коли ми почнемо, буде сім гоночних кіл.
Усі вишикувалися за Шарлем Леклером.
Макс Ферстаппен, Карлос Сайнс,
Серхіо Перес, Льюїс Гемілтон, Джордж Расселл, Кевін Магнуссен —
усі скористаються нагодою.
МАГНУССЕН «ХААС»
Ми досі сьомі?
Підтверджую. Усе ще сьомі.
Градус може знову підвищитися тут, у Бахрейні.
Автомобіль безпеки сходить на цьому колі.
Авто безпеки сходить на цьому колі.
І Шарль тисне на газ і повертає гонку в дію.
Сайнс бореться з Ферстаппеном за друге місце.
Ферстаппен попереду на першому повороті.
ФЕРСТАППЕН «РЕД БУЛЛ»
Друже, що з батареєю?
Що це в біса таке?
Чорт.
У Ферстаппена проблема.
Можеш атакувати.
Карлос Сайнс обходить Макса Ферстаппена.
«Феррарі» посідають перші два місця в Бахрейні.
Що мені робити?
Ми нічого не можемо зробити.
Чи обійде Ферстаппена його напарник Серхіо Перес?
Так, обійшов.
Його обходить і Гемілтон,
а тепер — Расселл.
Двигуну вила!
Макс Ферстаппен вибуває з гонки!
Не можу повірити.
ГЕМІЛТОН «МЕРСЕДЕС»
ПЕРЕС «РЕД БУЛЛ»
Я втрачаю потужність.
Та ну на хрін.
Ще два кола. Ти впораєшся. Обороняйся.
ГЕМІЛТОН «МЕРСЕДЕС»
Схоже, і Перес втрачає потужність.
Гемілтон наближається.
ПЕРЕС «РЕД БУЛЛ»
Клятий двигун здох.
Неймовірно.
Це цілковите розчарування «Ред Булл».
Повна хрінь.
Цей чоловік, Шарль Леклер, виграє Гран-прі Бахрейну.
ЛЕКЛЕР «ФЕРРАРІ»
-Перший. -Уперед!
Саме так треба починати сезон. Давайте!
Це фініш «Скудерії» на двох перших місцях.
Кевін Магнуссен — п'ятий.
Кеве, п'яте місце, друже.
Ну ж бо!
Боже, дякую.
Це на хрін прекрасно.
Кевіне, це було якесь повернення вікінга.
Збіса круто. Не можу повірити.
Уся важка праця,
ці кляті нікчемні результати останніх трьох років —
було того варте.
П'яті, народе. Клас.
Чорт.
Перетин фінішу першими —
всі ми пережили неймовірні емоції.
Неймовірне відчуття.
Так, краще й бути не може.
Твою дивізію.
-Ти про таке й не думав? -Ні.
І я теж.
Дивно, що з вами пощастило.
Незвично.
Усе летить шкереберть, а на цей раз, власне…
Усе так, як нам треба. Ніби…
Кевіне, це ж на хрін сил додає.
Мені це теж було потрібно.
Джина просто розпирає від щастя.
Уявляю.
Ще раз дякую, старий.
Ґюнтере, вперед!
Такого повернення ніхто не чекав.
Завжди є ті, що кажуть: «Вороття немає»,
«Ви завжди пастимете задніх».
І раптом ми опинилися за крутими хлопцями.
Я завжди цього хотів.
Гадаю, Маттіа пройшов через те ж саме, що й ми.
На нього вилили багато лайна.
Краще не слухати цих людей у майбутньому.
-Салют. -Будьмо.
Ніс вміщається в келих?
Так. Якщо твій вміщається, то мій — без проблем!
Неймовірне підстрибування.
Льюїсе, вибач за це лайно на колесах.
У тебе проблема, то зміни свій болід.
Скажу вам, що всі ви граєте в небезпечну гру.
Господи.
Коли побачив його в боліді-пастці — це найбільший страх гонщика.
«Ф-1» жорсткіший за будь-який бізнес, яким я займався.
І якщо він хоче лишитися в команді, то має приносити результат, як усі.
Охрінезної нам гонки.
Лишайся на трасі!
Чорт! Що ти робиш?
Лід починає тріскатися.
-Чорт! -Так не може тривати.
Що за хрінь?
Щось замислюєте? Сказав, вони хочуть моєї крові.
Увімкну режим «латино».
Це в минулому.
«Альпін» хоче позиватися до Піастрі, повна хрінь.
Тепер я пілот «Макларен».
Перемога «Ред Булл»!
Уперед!
Ми не шахраювали.
Я все зроблю заради цих очок.
Усе просто. Не приносиш результат — вибуваєш.
-О ні! -Не бійся. Мій пердюк не смердить.
Уперед!
-Нам треба почати розглядати… -Чорт!
…якою має бути заміна.
Твою наліво.
До біса їх усіх.
Переклад субтитрів: Дарина Полякова