ANTERIORMENTE…
Teremos uma volta para decidir o campeonato.
Ele está logo atrás? Com pneus novos?
Michael, isso não é justo!
Será que teremos o primeiro título mundial de Verstappen?
Ou teremos o oitavo título mundial de Lewis Hamilton?
Vamos lá!
Verstappen assume a liderança!
Não!
Ai, meu Deus!
Quando se quer muito uma coisa, você faz de tudo para conseguir.
Chegou a um nível inesperado.
É uma puta loucura!
A INTENSIDADE
Não sinto pena dele. Eu deveria?
Foi um ano difícil.
- Merda! - Yuki é um diamante bruto.
- Acelere. - Já sei! Cala a boca!
A RIVALIDADE
Nós não podemos errar.
Leclerc bateu na barreira!
Que desgraça!
Vou mostrar que sou ideal.
- Bem-vindo à Mercedes. - Obrigado.
A CONTROVÉRSIA
Ele freou do nada!
Como você descreveria a relação?
Acabo com ele numa briga.
Que porra ele fez?
Que cuzão!
Vamos lá!
Virou uma guerra.
Box.
Caralho!
A CORRIDA TERMINA
Tem muita pressão.
MAS O DRAMA
Bandeira vermelha!
NUNCA ACABA
A Red Bull será um alvo no ano que vem?
Todo mundo será um alvo no ano que vem.
F1: DIRIGIR PARA VIVER
NOVO AMANHECER
AS DOLOMITAS, ITÁLIA
Abra a janela. Nem dá pra respirar aqui.
Credo, que calor!
E estou preso aqui com você.
Eita, lá vamos nós!
Conheço o Mattia faz um tempo, e a gente ficou amigo.
A gente rala, mas também se diverte.
Fica na direita!
O caminhoneiro: "Quem são os dois manés?"
"Aonde pensam que vão?"
Haas e Ferrari compartilham
todo componente que se pode comprar de outra equipe.
Temos um acordo de colaboração técnica
para comprar deles o motor e todas as peças.
Parece que o carro da Ferrari será bem competitivo.
Olha como faço a curva.
Vai devagar, Mattia.
- Este carrinho… Estou encolhido. - Não confia em mim?
O banco está indo pra frente.
Conheço o Guenther há muitos anos.
Ele é uma baita figura.
Digo a ele:
"Você é protagonista da série da Netflix. É o ator principal."
É uma beleza!
Como teve a ideia de fazer vinho?
Comecei a fazer como hobby.
O vinho precisa de paciência e de tempo.
- Deixar… Exato. - Qualidade, não quantidade.
Como na F1, né?
A gente tenta ter qualidade, mas às vezes não dá.
Aonde vai me levar?
Agora vamos colher as uvas.
Então vou te dar o presente antes, Mattia.
Com isso, pode esconder a barriga.
Obrigado.
Numa parceria,
é importante saber nos ajudarmos nos momentos de necessidade.
Depois te dou um beijo.
Vai querer comer tudo.
As expectativas quanto à Ferrari são mais altas que nas outras equipes.
Ano passado, nosso resultado foi péssimo.
É difícil dirigir este carro.
É frustrante demais!
Não, fala sério!
Temos que ficar no topo e disputar pra valer toda corrida.
Vão retirar o carro da Ferrari, e a corrida nem começou.
Que desgraça! Merda!
Vamos provar.
A temporada de 2022 vai começar.
Houve um trabalho intenso no veículo para voltarmos a ser competitivos
com um carro e uma equipe potentes.
- Obrigado. - Obrigado.
Obrigado.
É um trabalho bacana.
- Não é? - Claro, ou eu nem faria.
O início de uma temporada é sempre repleto de chances e esperança.
Com o novo motor da Ferrari,
acredito que voltaremos para o pelotão do meio.
Nosso objetivo é vencer o campeonato.
Ter nossos carros vermelhos disputando na frente.
É o nosso sonho.
SAKHIR, BAHREIN
Olá, e bem-vindos à Fan Zone no Circuito Internacional do Bahrein
do GP do Bahrein.
A primeira corrida desta nova temporada de F1, em 2022.
- A temperatura está perfeita. - Obrigado.
É, se melhorar, estraga.
Não está de bom humor, né?
Só dormi depois das 2h.
- Gente do Céu! - Culpa da adrenalina.
A temporada de 2022 está sendo a mais aguardada
na história do esporte, juro.
Senhoras e senhores, o campeão mundial Max Verstappen!
- Max Verstappen, obrigado por voltar. - De boa.
Como é estar sentado aí?
Está bem confortável.
Quero só ver domingo! Vão lá e detonem!
Detonar o carro?
Não detone!
Você quer barraco.
Tratamos como um documentário…
Não é um documentário.
Parece mais Top Gun do que documentário.
Agora recebam a próxima equipe:
George Russell e Lewis Hamilton.
Estou preparado para a temporada.
No ritmo.
PILOTO DA MERCEDES-AMG
- Tudo joia? - Tudo.
Recebam agora a AlphaTauri:
Yuki Tsunoda e Pierre Gasly.
Quero chegar ao ponto na carreira
de não precisar mais me apresentar pra vocês.
Lá vem a próxima equipe: a McLaren.
É cedo demais.
- Vai dirigir? - Ah, vou dirigir. Você vai atrás.
- Isso são horas? - Não foi culpa minha, eu juro.
- Culpa de quem? - Minha que não foi.
Estou namorando a Luísa.
Sua porta está aberta, amor.
- Precisa aprender a fechar. - Espera.
- Vai. - Vai.
Está tudo uma maravilha. Estou feliz.
PILOTO DA MCLAREN
Ao começar a temporada, nós queremos ir com tudo.
Pole position.
Valeu, Lando.
Vamos receber Daniel Ricciardo e Lando Norris!
PILOTO DA MCLAREN
Estou de bem com a vida.
- Daniel! - Faça uma gracinha!
A torcida tem sido uma loucura.
Doideira. Curto fazer parte disso.
Tudo beleza com vocês?
O ano de 2022 representa um novo amanhecer para a F1.
É a maior reformulação já ocorrida nos regulamentos técnicos da F1.
Em termos de design dos carros, tudo foi reconstruído do zero este ano.
- Estou vendo as diferenças. - Muito diferentes.
Cada um fez algo diferente.
Segundo as mudanças, os carros poderão ficar mais próximos.
Isso deixa a corrida com mais ação.
Maneiro, né?
O fato de os pilotos competirem com maior proximidade
vai deixar mais emocionante.
Aposto que os pilotos também vão adorar,
porque eles são lutadores.
Tipo os gladiadores no antigo Coliseu.
De quem é este carro?
Deve ser do Checo, pela bunda gorda.
Esta temporada está animadora, porque é um mergulho no desconhecido.
As mudanças técnicas vieram em conjunto com o teto orçamentário.
As equipes maiores terão menos dinheiro disponível.
Isso abre a chance de mudar a posição das equipes na pista.
Seu carro sempre tem coisas legais.
Eu nem vi ainda.
Quando vi nosso carro e comparei com os outros, pensei:
"Parece ser veloz."
Todos ficaram chocados com o carro da Mercedes.
Ele é bem feioso mesmo.
- Sei lá. - Olhando daqui.
Não sou engenheiro.
Sabe quando joga a massa no óleo, e faz…
É verdade.
- Tanto faz. - George, o que é isso?
Ficam me perguntando, mas não projetei o carro.
Achei bonitão. Claro que o da Ferrari é melhor.
A Ferrari acertou em cheio. O carro está incrível.
Bem diferente do nosso.
- Quem fez o melhor? - Sei lá.
O carro está ótimo, mas bem diferente dos outros.
Tudo bem?
Causou alvoroço, hein?
Se for rápido,
quem liga?
Quando apresentamos o carro,
já sabíamos que ele era bom,
que era competitivo
e que teríamos mais chance de lutar pelo título.
Eu nunca tinha sentido isso,
e é a melhor sensação para um piloto de corrida.
Vai ser interessante. Podemos disputar lado a lado.
Estou confiante.
Sei todo o esforço que fizemos no passado para chegar até aqui.
É emocionante ir para a pista
e finalmente mostrar do que o carro é capaz.
Quero ser campeão mundial, e este ano temos a chance de conseguir.
SEXTA-FEIRA TREINO LIVRE
Sejam bem-vindos.
É hora do treino livre antes do GP do Bahrein,
a 1ª corrida da temporada de 2022.
Tudo certo?
Tudo.
Este ano, não sabemos o que vai acontecer nem quem estará na frente.
Checando rádio.
Alto e claro.
Amo a Fórmula 1,
talvez não no finalzinho do campeonato do ano passado.
Não!
Max Verstappen é o campeão mundial!
Isso, porra!
Isso!
Merda!
Quero virar o disco.
Este ano, os pontos zeram,
mas vencer depende de obter o desempenho máximo do carro.
Se acertarmos, os dois podem vencer corridas
e lutar pelo título mundial.
É o que veremos quando for dada a largada.
É bom ver o número 1 no carro.
- Só temos que manter. - Pois é.
O número 1 é de quem vence o campeonato,
então é o melhor número de todos.
A dinâmica muda quando se passa de caçador a caça.
O Max, com o número 1 no carro,
sendo o campeão mundial,
virou o alvo.
Não importa se você é o alvo.
Tudo depende de você acreditar que pode ser o melhor.
Checando rádio.
Alto e claro, Max.
Ele ainda tem sede de vitória, quer ir além.
Sentiu o gostinho.
O objetivo nesta temporada é vencer outro campeonato.
Pra se tornar impopular neste ramo, é só começar a vencer.
A sensação de vitória é sempre a melhor.
Achei que ia nos chamar pra escalar sua montanha.
Vocês dois não dão conta.
Pelo amor de Deus, mal saem do chão!
- A gente ia ficar na base, só… - Pois é.
Nós queremos voltar com tudo.
Estamos reiniciando a Haas F1.
Temos um carro novo. Está tudo preparado.
Isso me deixa cautelosamente otimista.
A Haas apostou tudo em 2022.
E este é o ano em que precisam provar o valor deles.
Olá.
Oi.
Você de novo, Fred? Não aguento mais.
- Você vai bem? - Mal.
Ainda assim, todo ano, se algo for dar errado,
por algum motivo, Guenther sempre é o premiado.
3 SEMANAS ANTES
TESTES DE PRÉ-TEMPORADA, BARCELONA
Cacete!
Seja breve.
Olá.
Segundo autoridades ocidentais,
a Rússia pretende tomar controle de uma grande parte da Ucrânia.
A guerra começou.
Dezenas de civis morreram em ataques com mísseis.
É um momento difícil para o mundo
e também problemático para sua equipe, dado o patrocínio russo.
As pessoas vão querer saber da participação russa.
Qual será o futuro de Nikita Mazepin?
A questão é que ele é russo. Isso é um dano colateral.
Guenther Steiner, muito obrigado. E isso…
Puta merda!
Tem um minuto?
Eu não preciso dessa merda.
Não quero mais saber de russos até eu bater as botas.
Na última hora,
a equipe Haas optou por rescindir, com efeito imediato,
o contrato do piloto Nikita Mazepin.
A Haas corria o risco de disputar a primeira corrida
com apenas um piloto.
Um desastre para eles.
Preciso ligar pro Gene.
Não há muitos pilotos disponíveis agora. São poucas opções.
É uma grande responsabilidade, porque isso define o rumo da equipe.
Oi, Gene.
Tá, vou dar um jeito. É o que devemos fazer.
Só quero tomar a melhor decisão possível.
Precisamos agilizar.
Sem um piloto.
Quem poderia ocupar o segundo carro?
Achou que voltaria a essa cadeira?
Não.
Kevin Magnussen está com sangue nos olhos.
Vai ser acirrado.
Não sinto medo ao volante.
Magnussen me tirou da pista.
- O piloto mais desonesto. - Vai à merda.
Kevin Magnussen, acidente feio.
Que idiota!
É a pior experiência que já tive em um carro de corrida.
Pra gente também não está sendo boa. Já chega.
O Guenther me ligou para dizer que eles escolheriam outros pilotos.
O Kevin quebrou a porta.
Ele não pode quebrar a porta! Diga pra ele se mandar.
Não preciso mais falar de portas com o Kevin.
Ele aprendeu a lição.
SAKHIR, BAHREIN
Bom te ver de volta.
Eu vi que o Mazepin tinha perdido o lugar,
mas eu não esperava voltar.
Achei que nunca fariam isso.
E aí?
- E aí? Bem-vindo de volta. - Valeu.
- Beleza? - Sim.
Oi, gente!
Quando o Guenther me ligou, foi uma surpresa,
e não hesitei em agarrar essa oportunidade.
Ele mudou muito ou ainda é o mesmo de 12 meses atrás?
Parece que envelheceu uns dez anos.
Chutei o tamanho.
Olha só! Não engordou tanto assim.
Recontratar quem você demitiu é arriscado,
mas sem risco não tem graça.
Há riscos no retorno do Kevin.
Ele não pilota na F1 há um ano,
e, como a porta do Guenther sabe bem,
ele tem um lado furioso difícil de controlar.
Ele não se lembrava de como pôr o capacete.
Ainda lembra? Só quero ver se está fazendo tudo certo.
Depois de um ano de férias.
- Divirta-se. - Tá.
Kevin voltou pela 2ª vez.
É o cara que sempre volta,
e é a última chance dele na Fórmula 1.
Ele sabe disso, e, para ficar na equipe, tem que mostrar resultado.
- Checando rádio. - Funcionando.
SÁBADO TREINO CLASSIFICATÓRIO
Bem-vindos à temporada de 2022.
O Sol se pôs no deserto, e está na hora de um novo amanhecer na F1.
Novos regulamentos, carros radicalmente diferentes.
Agora vai começar pra valer.
A estratégia de hoje…
Ir mais rápido pra vencer.
Excelente. Vamos nessa.
O classificatório é crucial
porque determina a ordem de largada no grid de domingo.
O foco é ficar na frente,
porque os outros 19 pilotos estarão atrás.
- E o carro? - A estabilidade não estava ruim.
Só preciso me ajustar a ele.
- Divirta-se. - Valeu.
No classificatório, há um nível de incerteza.
Os carros estão muito diferentes.
Todo piloto vai ter que se acostumar a algo completamente novo.
Certo, Lando, pode sair.
Não tem como saber quem será competitivo ou não.
Pista livre.
Entendido.
Lá vamos nós.
Uma hora de classificatório
para ver quem consegue a primeira pole position.
Opa! Deslize de Daniel Ricciardo, e isso o deixa em 18º lugar.
- Daniel, estamos em P18. - Tá bom. Entendido.
Cacete!
Pierre Gasly perdeu o controle. Está em décimo.
Lando Norris está sofrendo com o McLaren.
- Qual posição? - P13.
Que beleza…
Tá, foi o melhor que deu hoje.
A bordo com Mick Schumacher no Haas.
Perdi controle.
- Sainz logo atrás. - Merda!
Uma volta desastrosa de Schumacher. Ele cruza a chegada em 12º lugar.
Kevin Magnussen. O carro da Haas está voando.
Merda!
Falha na direção hidráulica na volta de entrada no box.
Kevin, cuidado, problema na direção hidráulica.
Sem trocar marcha ao desacelerar.
Sem trocar marcha.
Vamos ver se consertamos o carro.
Merda! Isso vai dar o que falar.
Tem vazamento hidráulico.
Merda!
O vazamento hidráulico no carro do Kevin está piorando.
Kev, temos um vazamento hidráulico.
Merda!
Claro que ter um problema assim não te enche de confiança.
Tudo fica no limite.
O principal é o Kevin ficar calmo.
Fabi, é seguro correr?
Se fizermos essa sessão, vai piorar.
Podemos fazer só a volta rápida.
Kev, sou eu, Ayao.
Nós achamos que só dá pra correr uma vez.
Se o problema piorar, pare o carro, tá bom?
Kev, está me ouvindo?
Kev?
COPENHAGUE, DINAMARCA
Vai lá no papai? Um, dois…
Agora sou pai.
Quando se tem um filho,
isso se torna o principal da sua vida, sua prioridade.
Sim, vamos fechar aqui.
Está toda serelepe.
No passado, eu vivia bravo.
Sei que tive meus erros,
mas, mentalmente, eu mudei.
Sei disso agora, e encaro as corridas com outra mentalidade.
Kev, está me ouvindo?
Estou, claro. Entendi. Só preciso da volta final.
Charles Leclerc vai fazer um bom tempo.
A Ferrari tinha um pouco de ritmo na manga.
Dobradinha da Ferrari.
Charles Leclerc na frente do colega por um décimo.
Vamos lá. Anda!
Vamos ver como o Mercedes se sai.
Russell cruzou a chegada em 9º lugar.
Foi mal, gente. Não sei o que aconteceu.
Lewis Hamilton entre os cinco primeiros.
Vamos seguir em frente e melhorar.
Pista livre. Pode sair.
Falta pouco tempo?
Faltam 2min50s.
Kevin Magnussen só tem uma chance de fazer uma volta perfeita.
Modo de aceleração.
Vai!
- Vai. - Vai, cara!
A esposa e a filha de Magnussen estão assistindo.
Kevin Magnussen está divino.
Está energizado, muito veloz.
Cruzando a chegada.
O sétimo mais rápido.
Foi uma boa volta, cara. P7.
Bom trabalho.
Bem-vindo de volta!
O sétimo mais rápido, num Haas!
Isso é fantástico!
Papai!
Mamma mia!
Ele foi bem, né?
Sainz cruza a chegada. Ele não conseguiu a pole position.
Está em P3.
Verstappen cruza a linha de chegada!
Ele é o mais rápido, por ora.
Leclerc vai conseguir a pole?
É Ferrari versus Red Bull.
Modo de aceleração na última curva.
Como foi?
P1.
É isso aí!
Fazia tempo, mas a Ferrari está de volta à frente do grid.
Verstappen, o favorito da temporada, não fica com a pole.
- P2. - Valeu o esforço, Max.
Podemos dizer que voltamos um pouco mais ao jogo.
Está melhorando.
Foi um ótimo ponto de partida.
Temos um carro que permite que os pilotos deem o melhor de si.
Estamos na disputa pelo degrau mais alto do pódio.
Você nem imaginou isso, né?
Nem eu. Cacete!
Vou ligar pro Gene.
Oi, Gene. Não foi nada ruim.
Sabemos do que somos capazes. Podemos conseguir, é só continuar assim.
Sem dar mancada.
Ele vacilou um pouco.
Comparado ao Leclerc, ele perdeu um pouco do ritmo.
Mas vamos partir daí.
- Parabéns. - Obrigada.
A Red Bull ainda é forte.
Você vai conseguir fazer a pole se tornar uma vitória?
É o que espero,
mas claro que eles ainda são fortes na corrida.
Então nada é garantido, ainda precisamos ralar.
O 1º classificatório foi bem.
Depois dos dois últimos anos, isso nos deu ânimo.
Mas a 1ª corrida é o verdadeiro teste,
então temos que focar totalmente e pisar fundo.
Mattia, parabéns.
Bom trabalho. Ficou bem perto.
Sei que a Red Bull vai ser muito forte.
Eles são nossos adversários.
Só quando conseguirmos vencê-los,
vamos poder lutar pelo título.
- Vençam amanhã! - Obrigado.
Sempre há expectativa quanto à Ferrari.
Pensar que não vencem um campeonato em 15 anos é chocante.
Se sentirem o cheiro da vitória,
haverá uma expectativa de que consigam o título.
Estão prontos para isso, e tudo recai sobre o Mattia.
Guenther, não sei você, mas depois de alguns anos,
pode ser o estresse ou talvez as expectativas como chefe…
- É difícil. - É, sim…
É difícil, mas pra você ainda junta a pressão extra.
Afinal, é a Ferrari.
- A Vermelha Nacional. - Sim.
Para a Ferrari, está no DNA competir pela vitória.
Sabemos que não é fácil. Há adversários fortes.
Temos que ser sempre mais fortes e competitivos.
É o nosso objetivo.
DOMINGO A CORRIDA
Uma nova aventura na Fórmula 1 está prestes a entrar em ação
no circuito de Sakhir, no Bahrein.
A primeira corrida da temporada é o teste decisivo.
O verdadeiro teste para os dez carros novos.
Eles nunca correram roda a roda.
Agora cabe aos pilotos cruzarem a linha de chegada.
GRID DE LARGADA
Enfrentar o Max é sempre no limite.
Nós dois competimos juntos quase durante a carreira toda.
Nós crescemos passando pelas categorias de corrida.
Tivemos algumas disputas acirradas e algumas colisões.
Na época, não éramos muito amigos,
mas agora estamos em equipes de primeira, lutando pelo título.
Quero vencê-lo, e ele quer me vencer.
As coisas são assim e sempre foram desse jeito.
Kevin Magnussen, da Haas, se esforçou para ficar em sétimo.
Estou muito nervoso.
Se não dirige um carro de corrida há mais de um ano
e está sob pressão,
a chance de errar aumenta.
Nessa primeira corrida do Kevin, fica uma pontinha de dúvida.
Tomara que complete a corrida sem erros,
para poder sentir a emoção de correr na F1 de novo.
Quando estou no carro, preparado, preciso dar meu melhor.
A volta de formação está em andamento aqui no Bahrein.
Os pilotos nunca disputaram com esses carros.
Ninguém sabe como vai ser.
Trinta segundos. Boa corrida.
Tá. Vamos mandar ver.
Checando rádio.
Funcionando.
O último carro já chegou.
São 20 carros alinhados.
Temporada novinha.
Novo amanhecer para a F1.
Cinco luzes acesas.
Foi dada a largada no Bahrein!
Largada fantástica de Charles Leclerc.
Verstappen chega junto na curva 1.
Leclerc vai por dentro, à frente, na liderança.
Kevin Magnussen vem por fora,
disputando com Pérez, da Red Bull.
Vai, Kev!
Ele ultrapassa por fora de Sergio Pérez.
Incrível. Bom trabalho.
Magnussen sofreu uma travada de pneu e agora está na mira de Pérez.
Merda!
Pérez vem lado a lado e ultrapassa.
Não tinha como Magnussen impedir.
Cacete!
Foi ótimo. Vamos aumentar a vantagem.
- Vamos! - Vai, Checo!
Pérez na cola de Hamilton.
Vem por fora e sai cortando Hamilton.
Muito bem!
Eles vão rápido nas retas.
Entendido.
Russell parte para cima de Kevin Magnussen.
Pneu esquerdo dianteiro travando.
Entrando na curva 1.
Outra travada de Magnussen. Isso ajuda Russell a passar.
Magnussen cai para sétimo.
Por erro dele mesmo.
Charles Leclerc está liderando.
Box agora. Parada confirmada.
Entendido. Box.
No box, o líder da corrida, Charles Leclerc.
Uma parada ágil, ele deve manter a liderança.
Leclerc à frente, saindo da pit lane.
Está à frente de Verstappen.
Max Verstappen cola em Charles Leclerc.
Verstappen atrás com DRS.
Max, dá para ultrapassar.
Max Verstappen ultrapassa!
Leclerc vai conseguir passar Verstappen?
Vai!
Ele retoma a liderança.
Verstappen atrás com DRS.
Tá bom.
Ele vem de novo, vai ultrapassar. Max Verstappen!
De novo, Leclerc ativou o DRS.
Leclerc, na segunda volta, retomou a liderança. Disputa fantástica!
Ótimo trabalho. Continue assim.
Acelera, Max.
Cara, meu volante está muito pesado.
Travada de Verstappen!
Ai, travou!
Leclerc e Verstappen alternaram a liderança cinco vezes em duas voltas.
Intervalo até Verstappen atrás: 1,2s. Está indo bem.
Leclerc mantém a liderança para a Ferrari.
Isso aí!
Magnussen pode ser ultrapassado por Pierre Gasly.
Modo de aceleração.
O francês vem cortando por fora.
Magnussen tenta acompanhar.
Vai lá!
Vai, Kev!
Vai!
Magnussen passou à frente de Gasly, sétima posição.
Arrasou, cara!
Bom pra caralho!
Dá pra ver que estou perdendo ritmo.
Pierre Gasly está fora da corrida.
O carro desligou.
Aí comecei a sentir um ar bem quente
na minha nuca.
De repente, vi as chamas.
Na hora, o seu instinto toma conta.
Tentei sair o mais rápido possível.
É um esporte perigoso,
e sempre vai ser um esporte perigoso.
O AlphaTauri está em chamas na saída da curva 3.
Isso vai acionar o safety car.
Safety car na pista.
O carro atrás é de Verstappen.
Os carros ficam atrás do safety car, enquanto a bagunça de Gasly é limpa.
Ainda haverá sete voltas quando a corrida recomeçar.
Charles Leclerc tem uma fila de carros atrás dele.
Max Verstappen, Carlos Sainz,
Sergio Pérez, Lewis Hamilton, George Russell, Kevin Magnussen.
Todos vão pisar fundo.
Ainda somos P7?
Confirmado, P7.
A ação vai comer solta aqui no Bahrein, mais uma vez.
O safety car sairá nesta volta.
Safety car fora nesta volta.
Lá vai Leclerc, que acelera e reinicia a corrida.
Sainz disputa o 2º lugar com Verstappen.
Verstappen permanece na frente ao entrar na curva 1.
Qual é o problema da bateria?
Que porra está acontecendo?
Merda!
Verstappen está com problema. Confirme e ataque.
Carlos Sainz ultrapassa Max Verstappen.
É uma dobradinha da Ferrari aqui no Bahrein.
O que posso fazer?
Não tem muito o que fazer.
Verstappen será ultrapassado pelo colega Sergio Pérez?
Foi, sim!
E ultrapassado por Hamilton, e agora por Russell.
Deu pau de vez!
Max Verstappen está fora da corrida!
Inacreditável.
Estou perdendo potência.
Puta que pariu!
Faltam duas voltas. Você consegue, força.
Pérez está perdendo potência.
Hamilton se aproximando.
- O motor parou. - Eu sei.
Nem acredito!
A Red Bull virou uma grande decepção.
Que caralho!
Este homem, Charles Leclerc, vence o Grande Prêmio do Bahrein.
- P1! - É isso aí!
É assim que se começa a temporada. Vamos lá!
E é uma dobradinha para a Scuderia.
Kevin Magnussen em 5º lugar.
Kev, P5, amigão!
Isso!
Muito obrigado!
Foi perfeito!
Kevin, foi um retorno estilo viking.
Fantástico, nem acredito.
Todo o esforço,
todos os resultados de merda em três anos,
tudo valeu a pena.
P5, galera. Demais!
Merda!
Cruzar a linha de chegada primeiro
foi uma grande emoção para todos nós.
Foi incrível.
Não tinha como ser melhor.
Cacete!
- Nem imaginou isso, né? - Não.
Nem eu!
É estranho ter sorte com vocês.
Não estou acostumado. A gente vive se fodendo, mas agora…
Agora a gente se deu bem.
- Kevin, isso é um puta alívio. - É mesmo.
Eu também precisava disso.
- O Gene está radiante. - Imagino.
Valeu de novo.
Allez, Guenther!
Ninguém esperava um retorno assim.
Tem gente que diz: "Não tem como subir. Vão ficar em último pra sempre."
Agora estamos logo atrás dos melhores.
Esse era o objetivo.
Acho que o Mattia passou por algo parecido.
Ouviu muita merda.
Nem vamos mais ligar pra essa gente no futuro.
- Salute. - Saúde.
Seu nariz cabe na taça?
Claro. Se o seu cabe, o meu dá tranquilo.
Está quicando demais.
Lewis, lamento pelo carro estar uma porcaria.
Se tem um problema, troque a porra do carro.
Vocês estão fazendo um jogo perigoso.
Meu Deus!
Ficar preso no carro é o pior medo de um piloto.
A F1 é o negócio mais cruel em que já estive envolvido.
Para ficar na equipe, ele deve ter resultados, como todos.
Vamos arrebentar.
Não entre!
Que porra está fazendo?
Surgem rachaduras.
- Merda! - Não pode continuar assim.
O que é isso?
Estão de fofoca? Querem o seu sangue.
Vou ativar o modo latino.
Não aguento mais.
A Alpine quer processar o Piastri. Uma loucura.
Agora sou piloto da McLaren.
- Vitória da Red Bull! - Vamos!
Não trapaceamos.
Vou fazer de tudo.
É simples. Se não se sai bem, está fora.
- Não! - Calma. Meu peido não fede.
Vamos!
- Precisamos considerar… - Merda!
…o que uma mudança causaria.
Caralho!
Eles que se fodam!
Legendas: Karina Curi