Vi får én omgang til at afgøre mesterskabet.
Er han lige bag mig?
Med nye dæk?
Michael, det her er meget forkert.
Bliver det første verdensmesterskab til Verstappen?
Bliver det ottende verdensmesterskab til Lewis Hamilton?
Kom så!
Verstappen tager føringen!
Nej!
Du godeste!
Hvis du virkelig vil have noget, så gør du det, der skal til.
Det er nået op på et uventet niveau.
Det er vanvittigt.
INTENSITETEN
Jeg har ikke ondt af ham.
Det var et hårdt år.
-Pis. -Yuki er en usleben diamant.
-Pres hårdere. -Hold kæft!
RIVALISERINGEN
Vi må ikke begå fejl.
Leclerc i barrieren!
Det er en katastrofe!
De skal se, det er mig.
-Velkommen til Mercedes. -Tak.
KONTROVERSERNE
En bremsetest!
Hvordan vil du beskrive forholdet?
Jeg kan tæve ham.
Hvad fanden lavede han?
Sikke en klovn.
Kom så!
Det er blevet en krig.
Kør i pit.
Fuck!
LØBET SLUTTER
Der er meget pres.
MEN DRAMAET
Rødt flag.
STOPPER ALDRIG
Red Bull er skydeskiven næste år.
Alle er skydeskiven næste år.
EN NY START
DOLOMITTERNE ITALIEN
Åbn vinduet. Vi kan ikke få vejret herinde.
Det er meget varmt.
Og jeg skal være herinde med dig.
Så er det nu!
Jeg har kendt Mattia længe, og vi blev venner undervejs.
Vi knokler, men kan også more os.
Hold til højre!
Chaufføren sagde: "Hvem er de tåber?"
"Hvor skal de hen?"
Vi, Haas, deler med Ferrari
alle de komponenter, du må købe af et andet team.
Vi indgik en teknisk samarbejdsaftale om
at købe deres motor og alle delene.
Ferrari ser i år ud til at have en konkurrencedygtig bil.
Se, hvordan jeg klarer svinget.
Sænk farten, Mattia.
Stoler du ikke på mig?
Jeg har alt det her.
Nu bevæger sædet sig fremad.
Jeg har kendt Günther i mange år.
Han er en markant personlighed.
Jeg siger til ham: "Du har hovedrollen i Netflix-serien nu. Du er frontfiguren."
En meget smuk dag.
Hvordan fik du ideen om at blive vinavler?
Vinproduktion som en hobby.
Vin kræver tålmodighed og tid.
Kvalitet og ikke kvantitet.
Det samme som i F1.
Vi prøver med kvalitet, men nogle gange kikser det.
Hvor fører du mig hen?
Vi plukker druerne.
Jeg giver dig gaven, før du begynder, Mattia.
Så du kan skjule din mave.
Tak.
I et partnerskab
er det vigtigt at vide, hvordan vi kan hjælpe hinanden, når behovet er der.
Jeg giver dig et kys senere.
Du spiser dem alle.
Med Ferrari er der højere forventninger end noget andet team.
I sidste sæson fik vi et meget dårligt resultat.
Bilen er meget svær at køre.
Det er frustrerende.
Kom nu!
Vi skal være højere oppe. Vi skal kunne begå os i alle løb.
De trækker Ferrarien ud, før løbet begynder.
Det er en katastrofe! Fuck!
Lad os smage.
Vi indleder nu 2022-sæsonen.
Vi har arbejdet meget på denne bil for at komme tilbage
og være konkurrencedygtige med en stærk bil og et stærkt team.
-Tak. -Tak.
-Selv tak. -Tak.
Jobbet er godt, Günther.
-Ikke? -Jo. Ellers gjorde jeg det ikke.
På vej ind i en sæson er der altid muligheder og håb.
Og med den nye Ferrari-motor
er jeg sikker på, vi kan vende retur til midterfeltet.
Vores mål er at vinde verdensmesterskabet.
At vores røde biler kæmper i front.
Vi har drømt om det.
Hej og velkommen til fanzonen ved Bahrain International Circuit
og Bahrains grandprix.
Det første løb i denne helt nye F1 2022-sæson.
-I dag er temperaturen perfekt. -Tak.
Ja. Det bliver ikke bedre.
Er du ikke glad?
-Jeg faldt først i søvn klokken to. -Du godeste!
Det er adrenalinen.
Vi går ind til 2022-sæsonen med nok den største hype,
der har været i sportens historie.
Mine damer og herrer, verdensmester Max Verstappen!
-Max Verstappen, tak for at komme retur. -Okay.
Hvordan føles det i stolen?
Den er behagelig, så…
Jeg glæder mig til søndag. Komme derud og styre.
"Og styrte"?
Kør ikke galt!
Jaså. Du vil have drama.
-Vi ser det som en dokumentar, men… -Det er det ikke.
Det er tættere på Top Gun end en dokumentar.
Byd velkommen til næste team.
Vi har George Russell og Lewis Hamilton.
Jeg har det godt. Klar til sæsonen.
Det er sejt.
KØRER, MERCEDES-AMG
-Okay? -Ja.
Byd velkommen til AlphaTauri,
Yuki Tsunoda og Pierre Gasly.
Mit karrieremål er at nå dertil,
hvor jeg ikke skal præsentere mig for jer.
Og vores næste team er på vej. Det er McLaren.
Alt for tidligt.
-Kører du? -Jeg kører.
Du ryger bagi, skat.
-Hvad fanden er det her for en tid? -Det er ikke min skyld.
Hvis skyld var det?
Det var ikke min.
Jeg har en kæreste, Luisa.
Din dør er åben, skat.
-Du skal lukke den. -Vent lidt.
-Gør det. -Gør det.
Det hele går godt.
Og jeg nyder alt.
KØRER, MCLAREN F1 TEAM
I en sæson som denne vil vi tage det næste store skridt.
Poleposition, mand.
Tak, Lando.
Byd velkommen til Daniel Ricciardo og Lando Norris!
KØRER, MCLAREN
Jeg har det godt.
-Daniel! -Sig noget sjovt!
Indtil videre har tilskuerne været skøre.
Ret vildt. Det er fedt at opleve.
Hvordan går det? Alt vel?
2022 er en ny start for Formel 1.
Det er den største ændring
af Formel 1's tekniske regler nogensinde.
Med hensyn til bildesign
er alt helt nyt i år.
-Interessante forskelle. -Det er helt anderledes.
Det er vildt, hvor forskellige de er.
Med de nye regler
kan bilerne følge hinanden tættere, og så får man flere dyster, bedre action.
Sejt, ikke?
Den kendsgerning, at kørerne kan dyste meget tættere
vil skabe en masse drama.
Jeg er ret sikker på, at også kørerne vil elske det,
for de er fightere.
Ligesom i Colosseum i gamle dage.
Hvis sæde er det?
Checo på grund af den fede røv!
Alle glæder sig vist til sæsonen, fordi det er et skridt ind i det ukendte.
De nye tekniske regler er kommet sammen med et udgiftsloft.
Alle de store team får færre penge at lege med.
Der er en stor mulighed for, at rangordenen kan vendes.
-Hvorfor har du seje ting på din bil? -Jeg har ikke set den.
Da jeg så vores bil og alle andres bil,
tænkte jeg: "Fuck, den ser hurtig ud."
Alle var vist chokerede over, hvad Mercedes skabte.
Jeg må sige, at den er grim.
-Jeg ved ikke… -Se herfra.
-Jeg er ikke ingeniør, men kører. -Den ligner tabt dej, der siger…
Ja, du har ret.
George, hvad er det?
Spørg ikke mig. Jeg designede den ikke.
Den ser godt ud.
Ferrarien ser bedre ud, men…
Ferrari havde styr på det. Bilen så godt ud.
Anderledes end vores.
-Hvem ramte rigtigt? -Jeg ved det ikke.
Bilen ser godt ud, men den er meget anderledes.
Hvordan går det?
De bliver alle ret spændte.
Bare den er hurtig,
så pyt.
Allerede da vi præsenterede bilen,
vidste vi, at den var ret god.
Vi var konkurrencedygtige, og vi vidste, at vi ville være med i kampen om at vinde.
Den følelse har jeg aldrig haft,
og det er den bedste følelse, du kan have som racerkører.
Ja, det bliver interessant. Det bliver sejt at dyste.
Jeg er selvsikker,
for jeg ved, hvor meget vi har arbejdet
for at nå hertil.
Det er begejstring over at komme på banen
og omsider vise alle, hvad bilen kan.
Jeg vil være verdensmester, og jeg tror, at vi har muligheden i år.
FREDAG TRÆNING
Velkommen.
Det er tid til træning
forud for Bahrains grandprix, det første løb i 2022-sæsonen.
Alt vel?
Ja.
I år ved vi ikke, hvad der sker.
Vi ved ikke, hvem der fører an.
Radiotjek.
Radio fin og god.
Jeg elsker Formel 1.
Måske ikke i de sidste minutter af mesterskabet sidste år.
Nej!
Max Verstappen er verdensmester!
Fandeme ja!
Ja!
Fuck!
Men jeg gentager ikke mig selv.
I år er pointene tilbage på nul,
men du vinder kun, hvis du får alt ud af bilen.
Hvis vi rammer rigtigt, kan de begge vinde løb
og forhåbentlig kæmpe om VM-titlen.
Vi får se, når lamperne tændes.
Godt at se nummer et på bilen.
-Nu skal du beholde det der. -Ja.
Hvis du vinder VM, kan du få nummer et,
så det er det bedste nummer.
Det er en anden dynamik at være jægeren end at være den jagede.
Max, med nummer et på sin bil som regerende verdensmester,
er nu skydeskiven.
En skydeskive på ryggen betyder intet,
for du skal tro på, at du kan være den bedste derude.
Radiotjek.
Høj og tydelig, Max.
Han er stadig sulten, for han vil have mere.
Han nyder sejrssmagen.
Målet for denne sæson er helt klart at vinde endnu et mesterskab.
Du bliver hurtigst upopulær i denne branche ved at vinde.
Vinderfølelsen er altid den bedste.
Jeg troede, vi blev inviteret på bjergbestigning.
I kan ikke, I to forbandede…
I guder, fladlandsfolk.
-Ja, vi ville stå ved foden… -Ja, nemlig.
I år vil vi komme tilbage.
Vi genstarter reelt Haas F1.
Vi har en ny bil.
Alt er klar.
Og derfor gør det mig forsigtigt optimistisk.
Haas har satset alt på 2022.
Og det her er året, hvor de skal vise, hvad de kan.
Hej.
Ciao.
Ikke dig igen, Fred, for helvede da. Jeg mener…
-Alt vel? -Fandens.
Men hvert år, hvis noget går galt,
så ender det altid på Günthers skrivebord.
TRE UGER TIDLIGERE
FORSÆSONTEST BARCELONA
Fuck.
Ikke for langt.
Hej.
Vestlige embedsmænd har sagt,
at Rusland vil overtage en stor del af Ukraine.
Krigen er begyndt.
Mange civile meldes dræbt i missilangreb.
Det er en svær tid for verden,
og der er særlige udfordringer for dit team med jeres russiske sponsor.
Folk vil stille spørgsmål om russisk deltagelse i sport,
så hvad er Nikita Mazepins fremtid?
Situationen er, at han er russer. Han røg med i faldet.
Günther Steiner, mange tak. Og det…
For helvede da.
Har du et øjeblik?
Jeg behøver ikke det her. Fandens.
Ikke flere russere. Slut med russere, indtil jeg dør.
I den forgangne time
har Haas F1-teamet valgt med øjeblikkelig virkning at ophæve
Nikita Mazepins kørerkontrakt.
Haas nærmede sig sæsonens første løb
med kun én kører.
Det er katastrofalt.
Jeg ringer til Gene.
Kørermarkedet har ikke mange kørere nu.
Listen bliver mindre.
Det er et stort ansvar, for det definerer teamets vej fremad.
Hej, Gene.
Okay, vi fikser det. Det er det, vi skal.
Jeg prøver bare at træffe det bedste valg. Vi skal handle hurtigt.
En kører mindre.
Spørgsmålet er: Hvem får det andet sæde?
Troede du, du ville sidde her igen?
Nej.
Kevin Magnussen går virkelig til den.
Det bliver beskidt.
Jeg har ikke frygt, når jeg kører.
Magnussen kørte mig af banen.
-Den mest usportslige kører. -Sut mine nosser.
Kevin Magnussen! En stor ulykke.
Forbandede idiot!
Det er den værste oplevelse, jeg har haft i en racerbil, nogensinde.
For os er det heller ikke rart. Det er nok nu.
Günther ringede for at fortælle mig, at de ville satse på andre kørere.
Kevin smadrede døren.
Han smadrer ikke min dør.
Sig, han kan fucke af.
Jeg tror ikke, jeg skal tale om døre med Kevin.
Det lærte han.
Godt at se dig tilbage.
Jeg så nyheden om, at Mazepin havde mistet sædet,
men jeg forventede ikke at komme tilbage, for jeg troede ikke, der var en chance.
Hej.
-Alt vel? Velkommen tilbage. -Tak.
-Alt vel? -Godt.
Hej med jer.
Günthers opkald var en stor overraskelse
og en chance, jeg greb øjeblikkeligt.
Har han forandret sig meget, eller er han som for 12 måneder siden?
Han ser ud til at være ti år ældre, så…
Det var et gæt.
Se der! Du blev ikke fed.
Hvis du hyrer én, du har fyret, er der en risiko,
men ingen risiko, ingen sjov!
Der er risici ved at få Kevin tilbage.
Han har ikke har kørt i en Formel 1 i et år,
og Günthers dør ved om ham,
at den iltre side af Kevin kan blive svær at håndtere.
Han kunne ikke huske, hvordan han tog hjelmen på.
Husker du det stadig? Jeg tjekker, at du gør alt rigtigt.
Efter et års ferie.
-Nyd det. -Det gør jeg.
Kevin er tilbage for anden gang. Den evige comeback-fyr,
og det er Kevins sidste chance i Formel 1.
Det ved han, og hvis han vil blive her,
skal han levere varen.
-Radiotjek, Kevin. -Radioen er god.
LØRDAG KVALIFIKATION
Velkommen til 2022-sæsonen,
og mens solen er gået ned her i ørkenen, er det nye tider i Formel 1.
Nye regler, markant anderledes biler.
Nu kører vi rigtigt.
Strategien i dag?
Hvis vi er hurtigst, vinder vi.
Glimrende. Ja. Se, hvad vi får.
Kvalifikationen betyder alt,
fordi den afgør din startposition på griden søndag.
Du vil starte forrest,
for så starter de 19 andre kørere bag dig.
-Hvordan var bilen? -Balancen var ikke rædsom.
-Jeg skal bare finde den. -Ja.
-Mor dig. -Okay. Tak.
På vej ind i kvalifikationen er der uvished.
Bilerne er meget anderledes i år.
Alle kørerne skal prøve at få styr
på noget helt nyt.
Okay, Lando, kør lige ud.
Ingen ved, hvem der er konkurrencedygtig eller ej.
Og banen er fri. Bane fri.
Okay, forstået.
Så er det nu.
En times kvalifikation foran os
for at se, hvem der får sæsonens første poleposition.
Ups, en udskridning af Daniel Ricciardo.
Han er nummer 18.
-Daniel. Det er P18, desværre. -Okay.
For helvede.
Pierre Gasly kæmper med bilen.
Tier i øjeblikket.
Lando Norris kæmper virkelig med den McLaren.
-Hvor endte vi? -P13.
Alle tiders.
Okay. Det bedste, vi kunne i dag.
Om bord med Mick Schumacher i Haasen.
Jeg skred ud.
-Pas på Sainz bag dig. -Fuck!
En lidt rodet omgang af Schumacher. Over stregen og er 12'er.
Tilbage til Kevin Magnussen, og den Haas er hurtig.
Åh, fuck!
Servostyringen røg i starten af indomgangen. Fuck.
Kev, pas på med servostyringen. Vi har hydraulikkvaler.
Ingen gearskift, når farten sænkes. Ingen gearskift.
Vi ser, om vi kan få bilen fikset.
Fandens. Det bliver kontroversielt.
En hydrauliklækage.
Fuck.
Den hydrauliske lækage i Kevins bil bliver værre.
Kev, vi tror, vi har en hydraulisk lækage.
Fuck.
Det problem fylder dig selvsagt ikke med selvsikkerhed.
Alt er på grænsen.
Det vigtigste for Kevin er at bevare roen.
Fabi, er det sikkert at køre?
Hvis vi kører nu, bliver det værre.
Måske kan vi køre kun den hurtige omgang.
Okay, Kev, det er Ayao her.
Okay, vi tror, vi kan køre én tid hjem, så…
Men hvis der er et problem, så stop, bare stop, okay?
Kev, kan du høre mig?
Kev?
KØBENHAVN DANMARK
Skal du i med far? En, to…
Jeg er far nu.
Når du får et barn,
bliver det det vigtigste i livet og din førsteprioritet.
Ja, så tager vi den på.
Det er da lidt tosset.
Jeg var tidligere meget vred.
Jeg ved, at jeg begik fejl,
men mentalt set er jeg et andet sted.
Det ved jeg nu, så jeg kører med en anden indstilling.
Kev, kan du høre mig?
Ja. Forstået.
Kun én omgang til sidst.
Charles Leclerc er på en hurtig omgang.
Ferrari har lidt fart oppe i ærmet.
Ferrari er et og to lige nu.
Charles Leclerc en tiendedel foran holdkammeraten.
Så er det nu. Kom så.
Lad os se, hvad Mercedes kan.
Russell over stregen. Han er kun nier.
Undskyld. Jeg ved ikke, hvad der skete.
Lewis Hamilton i top fem.
Lad os bare klø på. Vi bliver bedre.
Okay, banen er fri ved pitudgang.
Er vi i tidsnød?
To minutter og 50.
Så er det nu for Kevin Magnussen. Én chance for den perfekte omgang.
Og indstilling push.
Kom så!
-Kom så -Kom nu!
Magnussens kone og datter ser på i garagen.
Kevin kører smukt.
Han ser energisk ud. Han er meget hurtig.
Over målstregen.
Syvende hurtigst.
Og det var en god omgang. P7.
Godt gået, gutter.
Velkommen tilbage.
Syvende hurtigst i en Haas!
Det er fantastisk.
Far!
Mamma mia!
Han var god, ikke?
Sainz krydser målstregen. Han fik ikke poleposition.
Du er P3.
Verstappen krydser målstregen nu.
Verstappen, hurtigst hidtil. Kan Leclerc slå ham og få pole?
Det er Ferrarierne mod Red Bull.
Indstilling push til sidste sving.
Hvordan ser det ud?
P1.
Kom så, baby!
Der er gået lang tid,
men Ferrari er tilbage i fronten af griden.
Verstappen, sæsonens favorit, får ikke pole.
-P2. -Ja, godt gået, Max.
Vi kan sige, at vi er tilbage i kampen.
Det ser bedre ud.
Det er et optimalt udgangspunkt.
Vi har en bil, hvor vores kørere kan yde deres bedste.
Være med i kampen om den øverste plads på podiet.
Du troede ikke, det kom, vel? Det gjorde jeg ikke.
Jeg ringer til Gene.
Hej, Gene. Ikke dårligt, vel?
Fuck. Vi ved, hvad vi har nu.
Vi ved, at vi kan. Vi skal bare blive ved.
Ikke klokke i det.
Han skred lidt ud.
Han var foran Leclerc, men tabte så lidt.
Så… Vi kan dyste derfra.
-Tillykke. -Tak.
Red Bull ser stadig stærk ud,
men kan du forvandle din pole til en sejr i morgen?
Det håber jeg,
men de virker stærke. Især i løbet.
Så ikke alt er klaret. Der er stadig meget arbejde.
Første kvalifikation gik godt.
Og især efter de sidste to år motiverede det alle.
Men det første løb er den første test,
så vi skal gribe den med begge hænder, og vi skal give alt.
Mattia, tillykke.
Godt gået. Fint og tæt.
Jeg forventer stadig, at Red Bull er meget stærk.
De er rivalerne,
og det er først, når vi slår dem,
at vi kan kæmpe om titlen.
-I to skal vinde i morgen. -Tak.
Der forventes altid meget af Ferrari.
Og at de ikke har vundet et mesterskab i halvandet årti,
er forbløffende.
Hvis de har bare færten af den,
forventes det, at de tager den
og er klar til at tage den.
Og alt det er Mattias job.
Günther, jeg ved ikke med dig, men efter et par år…
Det kan være stress, det kan være forventninger at håndtere…
Det er hårdt.
Ja, det er hårdt, men jeg tror, at du har ekstra pres.
Ferrari er Ferrari.
-Landets røde. -Ja.
For Ferrari er dysten om sejre i DNA'en.
Vi ved, at det ikke er let. Modstanderne er stærke.
Vi skal være stærkere og konkurrencedygtige.
Det skal være vores mål.
SØNDAG LØBET
Et nyt eventyr i Formel 1 er ved at blive fyret af
på Sakhir-banen i Bahrain.
Det første løb i den nye sæson er den vigtige test.
Den sande test for de ti nye biler.
De har aldrig kørt hjul mod hjul.
Nu er det op til kørerne at få dem over målstregen.
Kampe med Max er altid på grænsen.
Vi har kørt mod hinanden i det meste af vores karrierer.
Vi voksede op i racerrækkerne.
Vi havde et par tætte kampe. Vi havde et par kollisioner.
Dengang var vi ikke de bedste venner,
men nu er vi begge i to topteam, og vi kæmper om mesterskabet.
Jeg vil slå ham, som han vil slå mig,
og sådan er det,
og sådan har det altid været.
God indsats af Kevin Magnussen i Haasen
at starte som syver.
Jeg er ret nervøs.
Når du ikke har kørt en racerbil i mere end et år,
når du er under pres,
er det lettere at begå en fejl.
Med Kevin i sit første løb er der altid tvivl.
Jeg håber, han fuldfører løbet uden at begå fejl,
fordi han skulle vænne sig til at køre en F1-bil igen.
Når jeg er i bilen med selerne spændt, skal jeg levere varen.
Opvarmningsomgangen er i gang her i Bahrain.
Kørerne har ikke kørt et løb i de biler.
Hvem ved, hvad der sker?
-Tredive sekunder. Hyg dig, makker. -Ja. Kom så, gutter.
Radiotjek.
Ja. Radiotjek.
Sidste bil er på griden.
Vi har 20 biler på plads.
Helt ny sæson.
En helt ny start for Formel 1.
Fem lamper tændt.
Og vi kører ræs i Bahrain.
Det er en forrygende start af Charles Leclerc.
Verstappen følger med i første sving.
Leclerc på indersiden foran Verstappen. Han fører.
Kevin Magnussen på ydersiden
med lyst til at angribe Pérez i Red Bullen.
Kom så, Kev!
Han går uden om Sergio Pérez.
Det er sejt. Godt gået.
Magnussen låste hjulet,
og Pérez er lige efter ham nu.
Pokkers!
Og Pérez er på siden af ham.
Han kom forbi. Magnussen kan ikke gøre noget.
Fuck.
Okay, fornemt. Lad os øge afstanden.
Kom så, Checo!
Pérez angriber Hamilton her.
Han vælger ydersiden og suser forbi Hamilton.
Godt gået.
De er meget hurtige på langsiden.
Ja. Forstået.
Russell prøver at angribe Kevin Magnussen.
Jeg låser venstre forhjul.
Ind i første sving.
Magnussen låser hjulet igen, og det er let for Russell at komme forbi.
Magnussen ned som syver. Det var hans egen fejl.
Charles Leclerc er manden i føringen.
Kør i pit nu. Pit. Pit bekræftet.
Forstået. Pit.
I pitten er den førende, Charles Leclerc.
Det er et fint stop, så han bør bevare føringen.
Leclerc er foran dig ved pitudgangen.
Du er foran Verstappen.
Max Verstappen lige bag Charles Leclerc.
Verstappen bagved med DRS.
Max, overhalingen er mulig.
Og Max Verstappen er i front!
Men kan Leclerc nu angribe Verstappen?
Kom så.
Han tager føringen igen.
Verstappen bagved med DRS.
Okay.
Han gør det igen. Max Verstappen angriber igen!
Men Leclerc har igen DRS.
Leclerc er for anden omgang i træk forbi.
Fantastisk kamp.
Rigtig godt gået. Bliv ved sådan.
Pres, Max, pres.
Mit rat føles meget tungt.
Verstappen låser hjulet!
Det er låst.
Leclerc og Verstappen har byttet føring fem gange på de sidste to omgange.
Afstand til Verstappen bagved er 1,2.
Du gør det godt.
Det er Charles Leclerc, der fører for Ferrari.
Kom så!
Magnussen overhales måske af Pierre Gasly.
Indstilling push.
Franskmanden kommer rundt på ydersiden.
Magnussen prøver at hænge på.
Kom så!
Kom nu, Kev!
Kom så!
Magnussen er foran Gasly igen og er igen syver.
Godt gået, makker.
Fandens godt.
Du kan se, mit tempo langsomt daler.
Og det er Gasly. Gasly er ude af løbet.
Bilen stoppede.
Og pludselig begyndte jeg at mærke meget varm luft
på nakken.
Jeg ser pludselig store flammer.
I det øjeblik er det mere instinktet, der tager over.
Jeg prøver at komme ud hurtigst muligt.
Det er en farlig sport,
og det vil altid være en farlig sport.
AlphaTaurien brænder ved udgangen af sving tre.
Det får sikkert sikkerhedsbilen ud.
Sikkerhedsbil sendt ud.
Bilen bagved er Verstappen.
Og bilerne samles nu bag sikkerhedsbilen,
så de kan rydde op efter Gasly.
Der er syv omgange tilbage, når vi kører igen.
Charles Leclerc har en kø bagved.
Max Verstappen, Carlos Sainz, Sergio Pérez,
Lewis Hamilton, George Russell, Kevin Magnussen angriber alle.
Er vi stadig P7?
Det er bekræftet. Stadig P7.
Det bliver hedt her i Bahrain igen.
Sikkerhedsbil ind på denne omgang.
Sikkerhedsbil på vej ind.
Og Leclerc træder på speederen og får løbet i gang igen.
Sainz går efter Verstappens andenplads.
Verstappen holder sig foran i sving et.
Hvad sker der med batteriet?
Hvad fanden er det her?
Fuck.
Verstappen har et problem.
Angrib.
Carlos Sainz overhaler Max Verstappen.
Og Ferrari er et og to her i Bahrain.
Hvad skal jeg gøre?
Der er ikke meget, vi kan gøre.
Bliver Verstappen nu overhalet af sin holdkammerat, Sergio Pérez? Ja.
Han blev også overhalet af Hamilton og Russell.
Motoren skider i bukserne!
Max Verstappen er ude af løbet!
Verstappen…
Utroligt.
Motorkraften ryger.
For helvede da.
To omgange tilbage. Du gør det. Albuerne ud.
Pérez mister også motorkraft.
Hamilton nærmer sig.
-Motoren røg. -Ja.
Utroligt.
Red Bull blev lige til den ultimative skuffelse.
Fandens også.
Denne mand, Charles Leclerc, vinder Bahrains grandprix.
-P1. -Kom så!
Det er sådan, vi skal starte sæsonen. Kom så!
Og det er nummer et og to for teamet.
Kevin Magnussen er femmer.
Kev, det er P5, makker.
Kom så!
Åh, mand, tak.
Det var fandeme perfekt.
Kevin, det var fandeme et vikingecomeback.
Skidegodt. Jeg kan ikke tro det.
Alt det hårde arbejde, alle møgresultaterne i de seneste tre år,
har givet bonus.
P5, gutter. Kom så.
Fuck!
At komme først over målstregen
er meget bevægende for os alle.
En fantastisk følelse. Vi kunne ikke bede om noget bedre.
For helvede da.
-Forventede du det? -Nej.
Samme her!
Det er sært at være heldig med jer.
Det er jeg ikke vant til. Vi har altid møg, men denne gang…
Det virkede for os. Ja, det er…
Kevin, det her er fandeme medicin.
Jeg havde også brug for det her. Jeg talte med Gene. Han er glad.
-Det tror jeg gerne. -Tak igen, mand.
Allez, Günther!
Ingen forventede vores comeback.
Der er altid folk, der siger: "I kommer aldrig tilbage. I er altid sidst."
Pludselig er vi bag de store drenge.
Det var altid hensigten.
Mattia gik vist igennem noget lignende.
At høre en masse møg fra folk.
Vi må hellere undlade at høre på dem i fremtiden.
-E salute. -Skål.
Passer næsen i glasset?
Ja. Hvis din passer, så gør min det uden kvaler!
Den hopper utroligt meget.
Jeg beklager for den møgbunke, du kører i.
Hvis du har et problem, så ændr din forbandede bil.
I leger alle en farlig leg.
Du godeste.
At se ham fanget i den bil… Det er en kørers største frygt.
F1 er mere hensynsløs end nogen branche, jeg har været involveret i.
Hvis han vil blive i teamet, skal han levere varen.
Lad os have et godt et.
Bliv ude!
Fuck! Hvad laver I?
Du begynder at se revner.
-Fuck! -Vi kan ikke fortsætte sådan.
Hvad er det?
Finder I på noget? De vil have blod.
Jeg vælger latino-stilen.
Det er træls.
Alpine vil sagsøge Piastri. Det er vanvittigt.
Jeg er en McLaren-kører nu.
Red Bull vinder!
Vamos!
Vi snød ikke.
Jeg giver alt.
Hvis du ikke leverer varen, ryger du ud.
-Åh, nej! -Min prut lugter ikke.
Vamos!
-Vi skal overveje… -Fuck!
…hvordan en forandring kunne se ud.
Fuck.
Fuck dem alle.
Tekster af: Claus Christophersen