‫"السيد (وولف)"‬
‫يا إلهي! لدينا أمور كثيرة للتكلم عنها.‬
‫هذا موسم لا مثيل له.‬
‫ستكون هذه فرصة "هاميلتون"!‬
‫ثمة ضغط هائل يغلي في مرجل.‬
‫لقد بلغ مستوى لم يتوقعه أحد.‬
‫كان الوضع‬
‫جنونيًا.‬
‫منذ "سيلفرستون"، أصبح أشد فأشد.‬
‫يمكنكم رؤيته يغلي ويفور.‬
‫وها هو "ماكس فيرستابين"،‬ ‫إنهما جنبًا إلى جنب!‬
‫يفعل "ماكس" كل شيء بلا هوادة.‬
‫"إما أن تصطدم بي، وإما لن تمر."‬
‫بالنسبة إليّ، الأمر الوحيد المهم هو النصر.‬
‫أريد أن أصبح بطلًا للعالم.‬
‫"مسلسلات NETFLIX"‬
‫الأمر لا يتعلق بي أنا و"توتو" فقط،‬
‫أو بـ"ماكس" و"لويس".‬
‫بل بالفريق بأكمله الذي يتنافس كفريق.‬
‫المواجهة المباشرة.‬
‫"الاستعداد لمنافسة شرسة"‬
‫"(مونزا)، (إيطاليا)"‬
‫هذا جزاؤك عندما لا تترك مساحة.‬
‫يا رفاق.‬
‫بئسًا لهذا!‬
‫أطفئ المحرك من فضلك يا "لويس".‬
‫أعتقد أنه يضغط إلى أقصى حد وأكثر.‬
‫أحب الاعتقاد أني أقاتل بشدة وبإنصاف.‬
‫لديّ سجل مثبت للقتال بشدة وإنصاف.‬
‫وليس لديّ سجل مثبت بحوادث التصادم.‬
‫سيظلون يتكلمون عن هذا الحادث‬ ‫لفترة طويلة قادمة.‬
‫إنه حادث بين فريقين ليسا مقرّبين.‬
‫لم يترك لي مساحة.‬
‫لم يرغب أي من السائقين في التنازل،‬ ‫وكانت النتيجة النهائية ما رأيناه.‬
‫كيف سيتجنبان التلامس من الآن فصاعدًا؟‬
‫بمحاولة الحرص على التقدم في الحلبة،‬ ‫هذه هي الطريقة الأسهل.‬
‫"بعدها بـ12 ساعة"‬
‫كان "ماكس" بالخلف المسافة كلها‬ ‫حتى المنعطف، ولم يكن لديه فرصة للتجاوز،‬
‫فانطلق بالسيارة فوق الحاجز باتجاه "لويس".‬
‫وسقط الإطار على رأسه.‬
‫ولكن "ماكس" نشر على وسائل التواصل‬ ‫بأنه تعرض للمحاصرة.‬
‫- لا يهمني ذلك.‬ ‫- أقول إنه كان…‬
‫لست مهتمًا بأي منشورات على وسائل التواصل‬ ‫من أحد، هذا ليس ذا صلة.‬
‫أعتقد أن حادث "مونزا" كان بشعًا،‬
‫لأنه يمكن رؤية آثار الإطار على السيارة.‬
‫ولكننا لا نريد حتى التفكير‬ ‫فيما كان يمكن أن يحدث.‬
‫"في رأي الحكام،‬ ‫تمت تجربة هذه المناورة في وقت متأخر‬
‫على امتلاك السائق حق الحصول‬ ‫على مساحة للتسابق.‬
‫وبالتالي، يجدون أن سائق السيارة رقم 33‬
‫يتحمل معظم اللوم على الحادثة."‬
‫سينال "ماكس" عقوبة التراجع ثلاثة مراكز‬ ‫من خط الانطلاق في سباق "روسيا".‬
‫في النهاية، يجب الاعتراف بأنكم محظوظون.‬
‫نعم، عند النظر إلى التسجيلات،‬ ‫كان الإطار فوق خوذة "لويس".‬
‫لذا، نعم، كان يمكن أن تكون النهاية سيئة.‬
‫هل تعتقد أنه تصرف ناجم عن اليأس؟‬
‫نعم، إن نظرت إلى السباق وحده،‬ ‫فقد تجنب "لويس" التلامس.‬
‫عرف "ماكس" أنه إن لم يثبت مكانه،‬ ‫فسيخسر السباق، لذا ثبت مكانه.‬
‫عندما كان من الواضح‬ ‫أن "لويس" سيخرج متقدمًا عليه،‬
‫فعل "ماكس"‬
‫ما كان متوقعًا.‬
‫لقد أوقفه.‬
‫وداعًا.‬
‫"(نورثهامبتونشاير)، (إنجلترا)"‬
‫"مقرّ فريق (مرسيدس)"‬
‫رجعت السيارة اليوم لتجريد كل شيء عنها.‬
‫- هذا هيكل سيارة "لويس".‬ ‫- نعم.‬
‫نتوقع حدوث أضرار داخل الهيكل.‬
‫كان رجلًا محظوظًا.‬
‫نعم، انتبه ليديك، إنها حادة.‬
‫- نعم.‬ ‫- كل من يعارض نظام "هالو" للوقاية…‬
‫كنت أعارض نظام "هالو" للوقاية‬ ‫قبل أربع سنوات.‬
‫والشكر للسماء أني لم أنجح باعتراضي.‬
‫- هل رأيت خوذة "لويس"؟‬ ‫- نعم.‬
‫- هل هي بحالة سيئة؟‬ ‫- لقد تضررت.‬
‫ويمكن رؤية آثار الإطار.‬
‫لحسن الحظ أن هذا ذكّر الجميع‬
‫بأنها إحدى أخطر الرياضات في الوجود.‬
‫وفي القتال المحتدم، الفوز بالطريقة الصائبة‬
‫يوازي الفوز بالأهمية.‬
‫- شكرًا لك.‬ ‫- شكرًا يا "كريس".‬
‫أعتقد أن الأمر المميز في هذا الموسم‬ ‫هو أن الجميع متحمسون للمعركة.‬
‫والجميع متحمسون للتحدي.‬
‫ولكن الأمر يزداد حدة.‬
‫"(سوشي)، (روسيا)"‬
‫يفوز "هاميلتون" بسباق "روسيا".‬
‫أحسنت يا "لويس"! لقد فزت بالسباق المئة!‬
‫ولكن "فيرستابين" يحل بالمركز الثاني‬ ‫بعدما بدأ من مؤخرة خط الانطلاق.‬
‫ابق هادئًا، سننال من الأوغاد.‬
‫الجميع مستعدون الآن.‬
‫ثمة كأسان وبطولتان على المحك.‬
‫بطولة للسائقين،‬
‫وبطولة للفرق.‬
‫ومع وجود كلتيهما بمتناول الأيدي،‬ ‫يضغط الجميع على أنفسهم لأقصى حد.‬
‫يحرز فريق "ريد بول" مركزي تتويج.‬
‫تبًا! لماذا تخليت عن ذلك المركز؟‬
‫لم يكن علينا التوقف في محطة الإصلاح،‬ ‫قلت لكم ذلك.‬
‫لا تفصل سوى نقاط قليلة‬ ‫بين السيارتين والسائقين والفريقين.‬
‫"(أوستن)، (الولايات المتحدة)"‬
‫لأول مرة على الأرض الأمريكية،‬
‫يفوز "ماكس فيرستابين"‬ ‫بسباق جائزة "الولايات المتحدة" الكبرى.‬
‫وعلى "لويس هاميلتون"‬ ‫أن يرضى بالمركز الثاني.‬
‫التوتر يتراكم سباقًا تلو الآخر.‬
‫أعتقد أنه من ناحية تكتيكية‬ ‫في السباقات القادمة…‬
‫- هل تشرب الكحول؟‬ ‫- هل هذا هراء؟‬
‫- هل تشرب الكحول أثناء النهار؟‬ ‫- لا.‬
‫بل تفعل.‬
‫"(مكسيكو سيتي)، (المكسيك)"‬
‫السيارات الثلاث بجوار بعضها حاليًا،‬ ‫وتنطلق نحو المنعطف الأول.‬
‫"فيرستابين" بالصدارة أمام "هاميلتون".‬
‫هيا!‬
‫يفوز "ماكس فيرستابين"‬ ‫بسباق جائزة "مكسيكو سيتي" الكبرى.‬
‫كان على كليهما التغلب على تحديات مذهلة.‬
‫بصراحة، هذا مشوق للغاية.‬
‫"(ساو باولو)، (البرازيل)"‬
‫يتقدم "لويس هاميلتون".‬
‫ويحاول انتزاع الصدارة من "فيرستابين"،‬
‫ولكن "فيرستابين" يجبره على التعريض!‬
‫أحمق لعين!‬
‫لا أظن أن بوسعنا بلوغ النهاية.‬
‫يتقدم "هاميلتون" على "فيرستابين".‬
‫لقد انتقل من المركز الأخير إلى الأول.‬
‫نعم! هيا يا رفاق!‬
‫ولم يتبق الآن سوى ثلاثة سباقات.‬
‫"(لوسيل)، (قطر)"‬
‫أهلًا بكم في الصحراء.‬
‫نحن في "قطر"،‬
‫لأول سباق في الحلبة الأجدد لهذا الموسم‬ ‫في الشرق الأوسط.‬
‫صباح الخير.‬
‫تحتدم المعركة على البطولتين.‬
‫يبدو أنها لم تمطر في هذا البلد‬ ‫منذ أكثر من عام.‬
‫- منذ أكثر من عام؟‬ ‫- نعم.‬
‫مرحبًا، "بونجورنو".‬
‫- ماذا تعني "بونجورنو"؟ "صباح الخير"؟‬ ‫- نعم.‬
‫أو "مرحبًا".‬
‫- قلت، "مرحبًا، (بونجورنو)."‬ ‫- لمن؟‬
‫لـ"ماتيا".‬
‫نعم!‬
‫"غاسلي"!‬
‫حلبة "قطر" هي حلبة جديدة في الفورمولا 1.‬
‫إنهم يدخلون عالمًا مجهولًا.‬
‫وليس لديهم سنوات من البيانات لتحليلها.‬
‫سيتحدى ذلك كل فريق‬
‫إلى أقصى حد.‬
‫إنه أمر شاق على السائقين،‬ ‫وعليهم التأقلم بسرعة كبيرة.‬
‫لن يعرف أحد ما سيحدث تاليًا‬ ‫إلى أن نبدأ على حلبة السباق.‬
‫عنصر المخاطرة موجود.‬
‫يحب البعض عنصر المخاطرة،‬ ‫أنا أحبه، وهو لا يخيفني.‬
‫إنها حلبة جديدة، هل ستناسبنا؟‬ ‫هل ستناسب فريق "مرسيدس"؟ لا نعرف.‬
‫كم طول الطريق المستقيم الرئيسي؟‬
‫1.2 كم بدواسر كاملة كما أعتقد.‬
‫- تبًا! إنه طويل.‬ ‫- نعم.‬
‫مع وجود الكثير على المحك،‬
‫كيف سيؤثر هذا السباق‬ ‫على الصراع على لقب بطولة السائقين‬
‫بين "فيرستابين" و"هاميلتون"؟‬
‫وكذلك بين الفريقين.‬
‫إنهما يتصارعان على بطولة الصانعين المربحة،‬
‫حيث يتقدم فريق "مرسيدس" حاليًا‬ ‫بفارق ضئيل يبلغ 11 نقطة.‬
‫مع التقارب في كل شيء،‬
‫سيبذل الجميع قصارى جهدهم لإزعاج خصومهم.‬
‫المعركة محتدمة.‬
‫"يوم الجمعة، التمرين"‬
‫سنقلل التصريحات الإعلامية إلى أقل حد ممكن.‬
‫لنترك "كريستيان" يقوم بكل العمل الصحفي،‬ ‫فهو يستمتع بذلك.‬
‫- صباح الخير.‬ ‫- صباح الخير.‬
‫يبدو أن ثمة مستوى عاليًا من التوتر‬ ‫بين السائقين،‬
‫وبين مديري الفريقين.‬
‫هل هذا مفيد للفورمولا 1؟ أم أنه…‬
‫إنها منافسة، هذا ليس ناديًا للأطفال.‬
‫ونحن نعمل بطرق مختلفة.‬
‫"توتو" يصرخ أمام الكاميرات.‬
‫وقد أكون أنا أكثر‬
‫هدوءًا.‬
‫"كريستيان " مثل كلب "جاك راسل تيرير"‬
‫الذي يحب اللحاق بنا وعض كعوب أقدامنا.‬
‫من المتوقع أن كل مدير فريق‬
‫سيقاتل من أجل مصلحة فريقه.‬
‫ولكن التذمر‬
‫في الصحافة بلغ مستوى غير مسبوق هذا الموسم.‬
‫نراه يتعرض للضغط لأول مرة.‬
‫وربما يشعر بأني أعاديه قليلًا،‬
‫ولكن هذا جزء من الرياضة.‬
‫- مع من سأشارك في المؤتمر الصحفي؟‬ ‫- مع "كريستيان".‬
‫هذا ممتع.‬
‫- سأشاهد هذا المؤتمر.‬ ‫- هذا ممتع.‬
‫هل تظنين أن عليّ التصرف بعدائية أم لطف؟‬
‫دعه ينهار.‬
‫يمكنني التغلب عليه في شجار.‬
‫- نعم.‬ ‫- قد أكون أقصر، ولكني…‬
‫- أكثر عنادًا.‬ ‫- بالضبط.‬
‫يمكنني فهم "كريستيان" تمامًا.‬
‫فقد شاهد "توتو" يفوز لسنوات طويلة.‬
‫من الواضح أن هذا يثير حقدًا معيّنًا،‬
‫وهذه هي المنافسة.‬
‫يمكن أن تصبح قاسية وبشعة.‬
‫حسنًا، حان وقت العرض.‬
‫أين السيرك الإعلامي؟‬
‫- أين السيرك الإعلامي؟‬ ‫- في النهاية.‬
‫- سيُسعد هذا عطلتهم الأسبوعية.‬ ‫- أعرف.‬
‫هذا أشبه بالمشي إلى الحلبة.‬
‫- ماذا؟ عذرًا؟‬ ‫- مثل مشي الملاكمين إلى الحلبة.‬
‫ممنوع الخدش أو العض، اتفقنا؟‬
‫استمتع بوقتك!‬
‫حسنًا.‬
‫- مساء الخير.‬ ‫- مساء الخير.‬
‫أهلًا بكم في المؤتمر الصحفي ليوم الجمعة‬
‫السابق لسباق جائزة "قطر" الكبرى للاتحاد‬ ‫الدولي للسيارات للفورمولا 1 لموسم 2021.‬
‫كما ترون، ينضم إلينا الآن‬ ‫"توتو وولف" و"كريستيان هورنر".‬
‫كيف تصفان العلاقة حاليًا‬ ‫بين فريقي "ريد بول" و"مرسيدس"؟‬
‫هل يمكنكما القول إن ثمة احترامًا متبادلًا‬ ‫بينما تتصارعان في هذه الجولات الأخيرة؟‬
‫من يود أن يبدأ؟‬
‫"كريستيان"، تفضل.‬
‫ليس ثمة علاقة بيننا.‬
‫لا أحتاج إلى تملقه أو شيء كهذا.‬
‫أعتقد أن هذا سيكون‬
‫غير صادق من نواح عديدة، ادّعاء الود‬
‫بينما نتنافس مع بعضنا البعض.‬
‫إننا نتصارع على بطولة العالم‬ ‫وبطولة الصانعين،‬
‫وسنضغط إلى أقصى حد.‬
‫لقد عملنا بجد.‬
‫"توتو"؟‬
‫من الواضح أن هذا صراع صعب.‬
‫إنها بطولة العالم‬ ‫لأعلى فئة في سباق السيارات.‬
‫وما بدأ كملاكمة أولمبية‬ ‫تحول إلى ملاكمة محترفة،‬
‫وأصبح فنونًا قتالية مختلطة الآن.‬
‫نحن في حلبة ملاكمة هنا،‬
‫ونتصارع بشراسة بلا قفازات.‬
‫- قلت كلامًا جميلًا هناك.‬ ‫- نعم، هذا جيد.‬
‫ما قصته مع تملقي؟‬
‫أعني، تملقي!‬
‫الفورمولا 1 هي معركة رياضية كبرى.‬
‫يحاول الجميع الحصول على ميزة تكتيكية.‬
‫لذا يحاول المرء الضغط نفسيًا‬
‫من أجل الفوز بهذه المعركة.‬
‫المؤتمر الصحفي بأكمله سخيف.‬
‫الكلام الذي قاله، صحيح؟‬
‫سندعهم يقولون ترهاتهم،‬ ‫سيظل يتكلم بلا توقف.‬
‫نعم، سيظل يتكلم بلا توقف.‬
‫الرياضة وحشية.‬
‫يجب أن يكون المرء عديم الرحمة،‬ ‫ويجب أن يكون تنافسيًا.‬
‫ولكني لا أعتقد أن المرء‬ ‫يجب أن يكون حقيرًا لتحقيق النجاح.‬
‫معركة البطولة مستعرة بالقدر نفسه‬ ‫خارج الحلبة،‬
‫كما هي داخل الحلبة في هذا الموسم.‬
‫بدأت تتعلق أكثر بما يمكن الصراع عليه‬ ‫والفوز به في الظلال.‬
‫في بعض الأحيان، تكون أفضل أداة‬
‫هي الاعتراض على المنافس للهيئة الحاكمة.‬
‫"فريق (ريد بول) يستعد للاعتراض‬ ‫على الجناح الخلفي لسيارة (مرسيدس)"‬
‫"(كريستيان هورنر) يقول‬ ‫إن فريق (ريد بول) مستعد للاعتراض"‬
‫هل تشتبه بأن جناح سيارة "مرسيدس" الخلفي‬ ‫يخفف قوة السحب بشكل ما؟‬
‫نعم.‬
‫هل سيفحصون سيارتي؟ قالوا إنهم سيسحبونها.‬
‫سيجرون الفحوصات العادية.‬
‫ثم هنالك فحص آخر اخترعه فريق "ريد بول"‬ ‫مع الاتحاد الدولي للسيارات.‬
‫متى؟ اليوم؟‬
‫منذ يومين، هذا ليس فحصًا معياريًا.‬
‫- ماذا؟‬ ‫- ليس…‬
‫- حسنًا…‬ ‫- وهل سنسمح لهم بإجراء الفحص؟‬
‫هذا هراء!‬
‫- لا، سنسمح لهم بإجرائه.‬ ‫- لماذا؟‬
‫ليس ثمة أي مشكلة في الجناح.‬
‫تعترض الفرق على أي شيء وكل شيء.‬
‫معايير القيادة والسيارات والأجنحة.‬
‫إنهم يتبادلون الانتقادات‬
‫لمحاولة كسب ميزة ما.‬
‫من الهراء أن يتمكنوا من إجراء فحص‬ ‫لم نفحصه نحن.‬
‫من المسموح لهم فعل ذلك.‬
‫المسألة هي أنه في آخر بضعة سباقات،‬ ‫الفجوة بيننا كانت بسبب أداء السيارة.‬
‫- ليست…‬ ‫- نعم.‬
‫- نحن متشابهان على الطريق المستقيم…‬ ‫- قدمت بضع لفات جيدة أيضًا.‬
‫أعرف أنك فعلت.‬
‫- لا تمنحونني الفضل أبدًا.‬ ‫- أنا أفعل.‬
‫- "السبب هو أداء السيارة."‬ ‫- لا، أعتقد…‬
‫لا داعي للفوز بالاعتراض،‬
‫ولكن بإخضاع سيارتهم للفحص‬ ‫وتفكيكها والتحقيق بها،‬
‫فإننا نأمل أن نضعهم تحت الضغط.‬
‫كان سباق "البرازيل" ملحميًا بالكثير…‬
‫تأتي كاميرات كثيرة الآن.‬
‫وكان الرد مذهلًا.‬
‫آسف يا رفاق، هلّا…‬
‫يخضع "لويس" للتدقيق المستمر.‬
‫ينتظر الكثير من الناس لحظة تعثّره.‬
‫تبًا!‬
‫- هل أنت بخير؟‬ ‫- شكرًا لك.‬
‫هل أنت بخير؟ نعم؟‬
‫لا يمكنني تصور إحساس‬ ‫تسليط الكاميرات عليه طوال الوقت.‬
‫من رأيي أن ثمة زمانًا ومكانًا للكاميرات.‬
‫أمهلوني لحظة لأجيب عن هذه الأسئلة،‬ ‫ثم سأتموضع أمام الكاميرا.‬
‫ثمة تركيز صحفي على "ماكس" واهتمام صحفي به،‬
‫ولكني لا أظنه تطفليًا‬ ‫أو متواصلًا بالقدر نفسه.‬
‫- هكذا؟‬ ‫- نعم.‬
‫أم هل هو أقرب؟‬
‫ما زال الرجل نفسه الذي انضم إلى الفريق‬ ‫عندما كان بالـ16 من عمره.‬
‫- ثم بخط مستقيم هكذا؟‬ ‫- نعم.‬
‫يبدو هذا غريبًا، فيم تفكر؟‬
‫يبدو هذا غريبًا قليلًا.‬
‫"يوم السبت، التصفيات"‬
‫حان وقت التصفيات‬ ‫تحت الأضواء الكاشفة هنا في "قطر".‬
‫يحتدم الصراع على البطولتين،‬
‫وتنتظرنا جلسة تصفيات بالغة الأهمية‬
‫بينما يتصارع فريقا "ريد بول" و"مرسيدس".‬
‫هل أنت سعيد؟‬
‫أعتقد أن قوة الدفع السفلية ستعمل لصالحك.‬
‫- استمتع بوقتك.‬ ‫- نعم.‬
‫فحص اللاسلكي.‬
‫أسمعك بوضوح يا "لويس".‬
‫الضوء الأخضر في نهاية مسرب محطة الإصلاح.‬
‫يستعد المتنافسون الرئيسيون.‬
‫سيكون "هاميلتون" أول من يبدأ لفته السريعة.‬
‫سرعة "هاميلتون" شديدة في هذه اللفة.‬
‫لم يتصدر موقع الانطلاق سوى ثلاث مرات‬ ‫على مدار هذا الموسم،‬
‫ولكنن هل سيحصل فريق "مرسيدس"‬ ‫على الأفضلية الليلة؟‬
‫يحرز "لويس هاميلتون" زمن 1:20.8 ثانية.‬
‫حسنًا "لويس"، لنر ما سيحققه الآخرون.‬
‫على "فيرستابين" التقدم لحوالي نصف ثانية‬ ‫في لفته السريعة الأخيرة.‬
‫احذر من "غاسلي" أمامك،‬ ‫يوشك أن يتخطى جدار محطة الإصلاح.‬
‫حسنًا "بيير"، "ماكس" وراءك.‬
‫حسنًا.‬
‫يتعرض إطار سيارة "بيير غاسلي" للثقب!‬
‫فقدت الإطار.‬
‫- توقف عند مخرج محطة الإصلاح.‬ ‫- لا أعرف إن كان هذا آمنًا.‬
‫حسنًا، توقف على يمينك فحسب.‬
‫أين سيذهب الآن؟‬ ‫يضطر "غاسلي" للتوقف على الحلبة.‬
‫وقد يكون هذا خطرًا للغاية‬ ‫على السائقين الذين ما زالوا على الحلبة.‬
‫تسبّب "غاسلي" بالتلويح بالراية الصفراء‬ ‫على ممر محطة الإصلاح.‬
‫أعتقد أن هذا جعل البعض ينهون لفاتهم.‬
‫تعمل رياضة السيارات على أساس الرايات.‬
‫التلويح برايتين صفراوين يعني‬ ‫أن ثمة خطرًا شديدًا محتملًا بالأمام.‬
‫وفي مصطلحات رياضة السيارات،‬ ‫ليس ثمة أي عذر.‬
‫التلويح برايتين صفراوين يعني‬ ‫أن على السائق الإبطاء والاستعداد للتوقف.‬
‫لا يبدو أن "فيرستابين" يبطئ سرعته هنا.‬
‫ما زال ينطلق بأقصى سرعة‬ ‫محاولًا التفوق على زمن "هاميلتون".‬
‫يعبر "فيرستابين" خط النهاية.‬
‫يحلّ سائق فريق "ريد بول" بالمركز الثاني.‬
‫جهد جيد، حصدت المركز الثاني،‬ ‫ستنطلق من الصف الأمامي.‬
‫لقد حاولت.‬
‫أحسنت صنعًا يا "ماكس"، هذا جهد جيد.‬
‫ستنطلق من المركز الأول.‬
‫تقدمت بـ4.5 أعشار ثانية‬ ‫على "فيرستابين" بالمركز الثاني.‬
‫نعم! مرحى!‬
‫عمل رائع يا رفاق.‬
‫هذا تلويح برايتين صفراوين،‬ ‫هل زاد "ماكس" وتيرة سرعته؟‬
‫هذا مثير للاهتمام.‬
‫"رون"؟‬
‫هل رأيت أنه…‬
‫هل رأيت أنه زاد سرعته في آخر قطاع‬ ‫رغم التلويح برايتين صفراوين؟‬
‫نعم، أرسلت ملاحظة.‬
‫هل كانت لفة "ماكس" قانونية في النهاية؟‬ ‫كان عليه الإبطاء بسبب الراية الصفراء.‬
‫لم نر أية راية صفراء.‬
‫هل هذه صفراء أم بيضاء؟‬
‫تبًا! رايتان صفراوان.‬
‫ليس من السهل رؤية الراية الصفراء،‬ ‫ولكن هذا لا يهم.‬
‫هل سيتعرض لعقوبة إذًا؟‬
‫المسألة هو أنها لم تُسجل في النظام.‬
‫هذا لا يهم، تم التلويح برايتين صفراوين.‬
‫نعم، أنت تقول هذا،‬ ‫ولكنهم يريدون "ماكس" بالصف الأمامي، لذا…‬
‫لا يمكن الاعتراض على عقوبة‬ ‫التلويح برايتين صفراوين، بحقك!‬
‫لننتظر ونرى.‬
‫- لننتظر ونرى ما سيحدث.‬ ‫- نعم.‬
‫"يوم الأحد، السباق"‬
‫يخضع "ماكس فيرستابين" للتحقيق،‬
‫وقد يتلقى عقوبة إن اعتقد الحكام…‬
‫…لمخالفة محتملة بعد التلويح‬ ‫برايتين صفراوين في تصفيات الأمس.‬
‫- طاب يومك.‬ ‫- مرحبًا.‬
‫هل من أخبار؟‬
‫ليس بعد، سأذهب لتناول الطعام.‬
‫هل هذا نبأ سار أم سيئ؟‬
‫لا أعرف، ما زالوا يكتبون ويتداولون.‬
‫- هل حضرت الجلسة؟‬ ‫- لا أحضر أيًا من الجلسات.‬
‫لا أحضر سوى حق المراجعات.‬
‫يبدو أنها غلطة، صحيح؟‬
‫- لنر ماذا سيكون رأيهم يا "كريستيان".‬ ‫- نعم، حسنًا.‬
‫دوري متعدد الأوجه.‬
‫يتحول من صديق إلى حكم‬ ‫إلى شرطي إلى ضابط سلامة.‬
‫إذا رأت الفرق شيئًا قد يؤدي إلى عقوبة،‬
‫فإنها تلفت نظري إليه.‬
‫يا إلهي!‬
‫أعلن الاتحاد الدولي للسيارات للتو‬
‫عن إرجاع "ماكس فيرستابين"‬ ‫خمسة مراكز على خط الانطلاق.‬
‫بسبب تلك المخالفة أمس في التصفيات.‬
‫خمسة مراكز.‬
‫يا للهول!‬
‫ما عقوبة "ماكس"؟‬
‫التراجع خمسة مراكز.‬
‫هل تمزح؟ هذه سخافة!‬
‫- وهي غلطتهم، أتفهمني؟‬ ‫- إنها غلطتهم.‬
‫قد يحدد هذا القرار نتيجة هذا السباق.‬
‫وبالتالي، سنتحول فجأة‬ ‫من امتلاكنا فرصة قوية للفوز ببطولة العالم‬
‫إلى الأقل ترجيحًا للفوز.‬
‫أهلًا بكم في حلبة "لوسيل" الدولية.‬
‫إنه أول سباق جائزة "قطر" كبرى‬ ‫في بطولة العالم على الإطلاق.‬
‫قد يكون هذا السباق بالغ الأهمية‬ ‫لفرص فريقي "ريد بول" و"مرسيدس"‬
‫للفوز بكلتا البطولتين.‬
‫سنبذل قصارى جهدنا، ونحن لا نستسلم أبدًا.‬
‫يتقدم فريق "مرسيدس" بـ11 نقطة‬ ‫في بطولة الصانعين.‬
‫بعد عقوبة خط الانطلاق،‬ ‫سينطلق "ماكس" من المركز السابع.‬
‫أي إذا استطاع "بوتاس" و"هاميلتون"‬ ‫تحقيق نتيجة جيدة،‬
‫فقد يضع فريق "مرسيدس" يده‬ ‫على لقب بطولة الصانعين.‬
‫يحتاج الفوز ببطولة الصانعين‬ ‫إلى كلا السائقين.‬
‫وقد يقول البعض،‬ ‫"حسنًا، سيرحل، وهو لا يكترث."‬
‫ولكني أكترث في الواقع،‬
‫وأبذل قصارى جهدي لتحقيق ذلك.‬
‫"(بوتاس)، فريق (مرسيدس)"‬
‫انطفأت الأضواء ويبدأ السباق،‬ ‫ويبدأ "هاميلتون" بدايةً جيدة.‬
‫"(فيرستابين)، فريق (ريد بول)"‬
‫بدأ "ماكس فيرستابين" بداية رائعة‬ ‫وينطلق من الداخل،‬
‫ولكنه يخرج عن الحلبة‬ ‫ولا يسمح له "فرناندو ألونسو" بتجاوزه.‬
‫"فالتيري بوتاس" بالمركز الـ11،‬ ‫لقد تراجع خمسة مراكز عن الانطلاق.‬
‫جولة أولى فظيعة لـ"بوتاس".‬
‫ماذا حدث لـ"فالتيري" في بداية السباق؟‬
‫هيا يا "فالتيري"، تجاوز هذه السيارات.‬
‫نعم، أنا أفعل.‬
‫تم تفعيل نظام تخفيف الاحتكاك.‬
‫نعم.‬
‫يتقدم "فيرستابين"، ويتخطى "بيير غاسلي"‬ ‫في سيارة "ألفا تاوري" بسهولة.‬
‫سيبدأ "هاميلتون" بالاندفاع بسرعة أكبر.‬
‫الفجوة مع "ألونسو" هي 4.1 ثانية.‬
‫"فيرستابين" وراءه مباشرة.‬
‫يتقدم "ماكس فيرستابين"‬ ‫من المركز الرابع إلى الثاني.‬
‫"هاميلتون" بالصدارة،‬ ‫والفجوة بينهما هي أربع ثوان.‬
‫"فيرستابين" بالسيارة وراءك الآن‬ ‫بـ4.4 ثانية.‬
‫علينا الحفاظ على هذه الفجوة على الأقل.‬
‫مفهوم.‬
‫أين "فالتيري"؟‬
‫"بوتاس" بالمركز الرابع،‬ ‫ولكنه يعاني مع تلك الإطارات.‬
‫تحققوا من أي ثقوب،‬ ‫لست متأكدًا، ثمة أمر غير طبيعي.‬
‫لديّ ثقب بالإطار.‬
‫"بوتاس" على الحصى!‬
‫ليس هذا ما يريده فريق "مرسيدس"‬ ‫على الإطلاق.‬
‫كل نقطة هي مهمة‬ ‫بالصراع على لقب بطولة الصانعين.‬
‫تبًا!‬
‫"بوتاس" في ورطة كبرى،‬ ‫يتطاير الشرار في كل مكان.‬
‫توجه إلى محطة الإصلاح.‬
‫سنسحب السيارة ونجعلها تبرد.‬
‫ينسحب "فالتيري بوتاس" من هذا السباق.‬
‫نعم، هذا يوم فظيع لي بالعمل.‬
‫شكرًا لكم.‬
‫إنها خسارة كبيرة في بطولة الصانعين.‬
‫نعم.‬
‫"لويس هاميلتون" بالمركز الأول،‬
‫و"ماكس فيرستابين" بالمركز الثاني،‬ ‫و"بيريز" بالمركز الرابع.‬
‫وفجأة،‬
‫زاد فريق "ريد بول"‬ ‫من شدة إثارة بطولة الصانعين.‬
‫هل وتيرة السرعة جيدة؟‬
‫نعم، وتيرة السرعة جيدة.‬
‫يعبر "لويس هاميلتون" خط النهاية ويفوز‬ ‫بأول سباق جائزة "قطر" كبرى على الإطلاق.‬
‫نعم! هيا!‬
‫انطلق "ماكس فيرستابين" من المركز السابع،‬ ‫ولكنه يعبر خط النهاية بالمركز الثاني.‬
‫أحسنت صنعًا،‬ ‫كان ذلك تحديدًا للأضرار وتعافيًا رائعًا.‬
‫كان ذلك ممتعًا.‬
‫ينال "بيريز" المركز الرابع.‬
‫ومع بقاء سباقين فقط،‬
‫الفجوة بين فريقي "مرسيدس" و"ريد بول"‬ ‫تقلصت إلى نقطتين الآن.‬
‫الكثير من الحظ السيئ.‬
‫في مرحلة ما، بدأت أشعر كأنها مهزلة.‬
‫إنه يوم فظيع في العمل، صحيح؟‬
‫- نعم.‬ ‫- ليس ثمة ما هو أسوأ.‬
‫كل شيء جيد.‬
‫"(مونتي كارلو)، (موناكو)"‬
‫- مرحبًا.‬ ‫- مرحبًا.‬
‫- كيف حالك؟‬ ‫- بخير.‬
‫هل أخلع حذائي أم أبقيه؟‬
‫إن كان قذرًا، فاخلعه، نعم.‬
‫سأخلع حذائي أيضًا بدافع التضامن.‬
‫أكنّ احترامًا وإعجابًا شديدين بـ"فالتيري".‬
‫من الصعب للغاية أن يحفز المرء نفسه‬
‫وهو يعرف أنه على وشك الرحيل عن الفريق.‬
‫من الصعب التأقلم.‬
‫"فالتيري"، ماذا تريد أن تشرب؟‬
‫أغلى نوع نبيذ لديك.‬
‫- قبل الغداء؟‬ ‫- لا، أنا أمزح، مياه فوارة من فضلك.‬
‫- هل تريد ضوء شموع لغداء شاعري؟‬ ‫- نعم، بالطبع، وورود.‬
‫شكرًا لك.‬
‫كان جزءًا أساسيًا في هذا الفريق ونجاحاته.‬
‫وسنفتقده.‬
‫كان قرارًا صعبًا،‬ ‫وقد تصارعت مع نفسي لفترة طويلة.‬
‫لأن دورك في الفريق أساسي.‬
‫وهو ما جعلنا نفوز بكل تلك البطولات.‬
‫أعرف بالطبع‬
‫أنه من المذهل أن أكون مع فريق "مرسيدس"،‬ ‫وكل النتائج التي حققناها،‬
‫ولكن في الوقت نفسه، هذا مرهق.‬
‫خمس سنوات من محاولة هزيمة "لويس"،‬
‫هذا ليس سهلًا، ولكن…‬
‫أعتقد أنه بالنسبة إليّ شخصيًا،‬
‫فإنه الوقت المناسب لفعل شيء مختلف.‬
‫التحدي المختلف قد يحررك.‬
‫- من المحزن للغاية الرحيل.‬ ‫- نعم.‬
‫وفي الوقت نفسه، أعتقد أن الوقت مناسب الآن.‬
‫لقد قدمت كل شيء، و…‬
‫- وسأظل أفعل للسباقين المتبقيين.‬ ‫- نعم.‬
‫سيعني الكثير لي أن أرحل ونحن في القمة.‬
‫الفوز بخمس بطولات صانعين مع الفريق‬
‫هو إنجاز كبير بالفعل.‬
‫عندما أعجز عن الفوز باللقب،‬ ‫أريد أن يفوز به "لويس".‬
‫وآمل أن يتحقق كلا هذين الأمرين.‬
‫بالنسبة إليّ، ستكون هذه النهاية المثالية‬ ‫لحقبة من مسيرتي المهنية.‬
‫"فالتيري"، سأظل أشجعك دومًا.‬
‫لنحاول الفوز ببطولة الصانعين،‬ ‫هذا ما نريده، بقي سباقان.‬
‫ضعفا المرح.‬
‫"(جدة)، (المملكة العربية السعودية)"‬
‫أهلًا بكم في "جدة" لأول سباق جائزة كبرى‬ ‫بالفورمولا 1 في "السعودية".‬
‫إنها حلبة جديدة،‬
‫وهي أسرع حلبة شوارع في الموسم.‬
‫"توتو"!‬
‫أنت الأفضل!‬
‫قل هذا لزوجتي!‬
‫ثمة الكثير على المحك للفرق والسائقين‬
‫في السباق قبل الأخير من الموسم.‬
‫- هيا يا "شيكو"!‬ ‫- "بيريز"، اهزم "لويس"!‬
‫"ماكس"، أنت بطل العالم.‬
‫سيد "ماكلارين"؟‬
‫- أنت نجم شهير.‬ ‫- بالمناسبة، أنت الأفضل.‬
‫- تبدين جميلة صباح اليوم.‬ ‫- حقًا؟‬
‫تبدو وسيمًا أيضًا.‬
‫يعجبني زيك.‬
‫ثمة فارق ثماني نقاط في بطولة السائقين.‬
‫وثمة فارق خمس نقاط في بطولة الصانعين.‬
‫ويمكن حسم كلتا البطولتين‬ ‫في عطلة الأسبوع هذه.‬
‫"1. (ماكس فيرستابين)، (ريد بول)، 351.5‬ ‫2. (لويس هاميلتون)، (مرسيدس) 343.5"‬
‫مع سباق "السعودية"، بقي سباقان.‬
‫وسنحظى بأول مواجهة حاسمة.‬
‫يمكننا الفوز بكلتا البطولتين.‬
‫إذا سارت الأمور بشكل جيد،‬ ‫فقد يحدث هذا في عطلة الأسبوع هذه.‬
‫نجيد العمل في هذه الظروف.‬
‫أحب حلبة "السعودية"، فهي سريعة وخطرة.‬
‫وهي حلبة حيث على المرء‬ ‫التحلي بالشجاعة في القيادة.‬
‫"يوم السبت، التصفيات"‬
‫أهلًا بكم في جلسة التصفيات‬ ‫التي ستكون مشوقة بكل تأكيد.‬
‫سيتقرر من سيتصدر موقع الانطلاق.‬
‫تناسبنا هذه الحلبة أكثر مما ظننت.‬
‫بدأت التصفيات‬ ‫لأول مرة على الإطلاق في "جدة".‬
‫زمن "لاندو نوريس" هو 1:28.5 ثانية،‬ ‫مما يجعله الثاني من حيث السرعة.‬
‫- لفة أولى جميلة، كيف التوازن؟‬ ‫- التوازن جيد حتى الآن.‬
‫الحلبة خالية، يمكنك الاندفاع.‬
‫يتقدم "كارلوس ساينز".‬
‫ينحرف عن الطريق!‬
‫تبًا!‬
‫نوبة قلبية!‬
‫"فالتيري بوتاس"، الذي بالمقدمة،‬ ‫يقرر الانطلاق مبكرًا.‬
‫"(بوتاس)، فريق (مرسيدس)"‬
‫زمن "بوتاس" هو 1:28.1 ثانية،‬ ‫وهو أفضل زمن حتى الآن.‬
‫- هل أنت بخير؟‬ ‫- لا أعرف.‬
‫هل تشعر بالدوار مجددًا؟‬
‫هل شربت وارتويت جيدًا اليوم؟‬
‫- نعم.‬ ‫- هل تظن أن الإضاءة السبب؟‬
‫نعم، لا أعرف، ربما.‬
‫- لا أحتاج إلى التقيؤ، ولكني…‬ ‫- تشعر بالقليل من… نعم.‬
‫سنجعل "جون" يفحصك جيدًا.‬
‫لدينا فرصة للفوز بهذه البطولة،‬
‫ولكن "ماكس" يشعر بتوعك.‬
‫وهذا مصدر قلق كبير،‬ ‫وخاصةً بسبب موقعنا في البطولة.‬
‫إنها جلسة التصفيات الأخيرة لهذا اليوم.‬
‫المكابح ساخنة، يجب أن تسرعوا.‬
‫يتحول هذا إلى مركز جيد للغاية.‬
‫- اللفة التالية، هل أندفع؟‬ ‫- تأكيد، اندفع اللفة التالية.‬
‫يتقدم "هاميلتون".‬
‫إنها لفة سريعة من "هاميلتون"،‬ ‫ويتصدر موقع الانطلاق مؤقتًا.‬
‫تتجه كل الأنظار الآن إلى "ريد بول".‬
‫المكان الوحيد الذي لا يريد أن يشعر المرء‬ ‫بالغثيان فيه هو سيارة فورمولا 1،‬
‫وخاصةً في حلبة شوارع‬ ‫بمثل سرعة حلبة "السعودية".‬
‫الحلبة خالية أمامك.‬
‫حسنًا، لننطلق.‬
‫ماذا سيكون رد "ماكس فيرستابين"‬ ‫على "لويس هاميلتون"؟‬
‫هل لمس الجدار؟‬
‫اقترب "ماكس فيرستابين" بشكل خطر منه.‬
‫يعرف "فيرستابين" وفريق "ريد بول"‬ ‫أهمية تصدر موقع الانطلاق لكلتا البطولتين.‬
‫نحن الأسرع في القطاع الأول.‬
‫هذا أسرع زمن للقطاع الأول حتى الآن.‬
‫ينطلق "فيرستابين" بسرعة شديدة،‬
‫ويمكنه إفساد فرحة فريق "مرسيدس"‬ ‫وإفساد إحرازهم لأول مركزين.‬
‫ولكنه يصطدم بالجدار عند المنعطف الأخير،‬
‫ويفلت تصدر موقع الانطلاق من بين يديه!‬
‫بئسًا لهذا!‬
‫هل كل شيء بخير يا "ماكس"؟‬
‫- نعم.‬ ‫- هل أنت بخير؟‬
‫على "فيرستابين" أن يرضى بالمركز الثالث.‬
‫سينطلق "بوتاس" من المركز الثاني،‬
‫و"هاميلتون" من الأول،‬ ‫صف أمامي لفريق "مرسيدس".‬
‫وقد يكون لهذا تأثير كبير‬ ‫على بطولة الصانعين.‬
‫إنها أكثر تصفيات ثالثة محمومة‬ ‫حظينا بها منذ زمن طويل.‬
‫نعم، المركز الأول،‬ ‫و"فالتيري" بالمركز الثاني.‬
‫- جعلتني أشعر بالقلق للحظة.‬ ‫- كانت تصفيات "فيرستابين" جيدة.‬
‫كان سريعًا للغاية، ولكن… نعم.‬
‫أحسنت صنعًا بالحفاظ على هدوئك.‬
‫أتعتقد أن فحصها سيكون فكرة جيدة؟‬
‫نعم.‬
‫علينا فحص كل شيء.‬
‫وربما فحص قناع القيادة،‬ ‫ولا أعرف بشأن الأضواء.‬
‫ربما نجعل قناع القيادة‬ ‫داكنًا أكثر، لا أعرف.‬
‫هذا محتمل، نعم.‬
‫ولكن علينا فحصه بالكامل.‬
‫هذا وحشي، أربع أعشار ثانية.‬
‫كانت ستكون لفة سريعة للغاية.‬
‫كان سيتصدر موقع الانطلاق.‬
‫بعد هذه اللفة،‬ ‫السؤال المهم هو مقدار الضرر الذي حدث.‬
‫في السباق، ليس ثمة هامش للخطأ،‬ ‫ولا مجال للأخطاء.‬
‫سيكون رائعًا.‬
‫"يوم الأحد، السباق"‬
‫أهلًا بكم في 50 لفة حول حلبة كورنيش "جدة".‬
‫هذا سباق تحت الأضواء الكاشفة‬ ‫لأول مرة في "السعودية" على الإطلاق.‬
‫كيف حالك؟‬
‫تتركز كل الأنظار على سائقي فريق "مرسيدس"‬
‫بينما تبلغ المعركة‬ ‫على بطولة الصانعين ذروتها.‬
‫هل سيتمكنون من الظفر بها في هذا السباق؟‬
‫لم يقف الحظ بجانبي في فريق "مرسيدس".‬
‫ربما لم يكن ذلك مقدرًا.‬
‫دوري الآن هو المساعدة‬ ‫على الفوز ببطولة الصانعين.‬
‫ويحتاج هذا إلى السائقين الاثنين،‬ ‫سأتسابق حتى النهاية.‬
‫نريد أن يفوز فريق "ريد بول"،‬ ‫نريد أن يفوز فريقنا بكل شيء.‬
‫آمل أن أتمكن من فعل شيء لمساعدة "ماكس".‬
‫يجب أن أكون في السباق‬ ‫أصارع لفة بلفة وأحاول التجاوز،‬
‫وربما القليل من تضارب الإطارات.‬
‫بالنسبة إليّ، تبدو هذه كمعركة لائقة.‬
‫فحص اللاسلكي "ماكس".‬
‫نعم، فحص اللاسلكي.‬
‫تقترب آخر سيارة من خط الانطلاق.‬
‫ينطلق فريق "مرسيدس" من الصف الأمامي.‬
‫يتصدر "هاميلتون" موقع الانطلاق‬ ‫و"فالتيري بوتاس" بالمركز الثاني،‬
‫و"ماكس فيرستابين" بالمركز الثالث،‬
‫و"تشارلز لكليرك" من فريق "فيراري"‬ ‫بالمركز الرابع،‬
‫و"بيريز" من فريق "ريد بول" بالمركز الخامس.‬
‫انطفأت الأضواء ويبدأ السباق‬‫.‬
‫يبدأ "بوتاس" بداية جيدة، وكذلك "هاميلتون".‬
‫لا يستطيع "فيرستابين" التجاوز من الداخل.‬
‫يتصدر "هاميلتون" بعد المنعطف الأول.‬
‫"فالتيري" في السيارة وراءك،‬ ‫و"فيرستابين" بالمركز الثالث.‬
‫وتصطدم سيارة "هاس" بالحواجز!‬
‫تبًا!‬
‫هل أنت بخير يا "ميك"؟‬
‫نعم، أنا بخير.‬
‫سيتم نشر سيارة السلامة.‬
‫خرجت سيارة السلامة.‬ ‫سيُبطئ الجميع ويتجمعوا وراء سيارة السلامة.‬
‫سيارة السلامة.‬
‫تم نشر سيارة السلامة يا "ماكس".‬
‫هل سيستغل أحد هذه الفرصة‬ ‫للتوقف في محطة الإصلاح وتجديد إطاراته؟‬
‫"(هاميلتون)، فريق (مرسيدس)"‬
‫- هل سنتوقف في محطة الإصلاح؟‬ ‫- تأكيد، توجه إلى محطة الإصلاح.‬
‫يتوقف "هاميلتون" في محطة الإصلاح‬ ‫من صدارة السباق.‬
‫وما زال فريق "ريد بول" في الحلبة،‬ ‫لذا يتصدر "فيرستابين" سباق الجائزة الكبرى.‬
‫هلّا تسرع سيارة السلامة أكثر؟‬ ‫نقود بسرعة 160 كم.‬
‫الراية الحمراء يا "ماكس".‬
‫يلوّح المارشالات بالراية الحمراء،‬ ‫لذا يتم إيقاف السباق.‬
‫هذا يغيّر كثيرًا من الأمور.‬
‫- هذا يعني أننا بالصدارة، صحيح؟‬ ‫- هذا صحيح.‬
‫بموجب الراية الحمراء، يحق لـ"فيرستابين"‬ ‫التغيير إلى إطارات جديدة على أي حال.‬
‫لقد تخلى "هاميلتون" عن المركز الأول‬ ‫بلا أي فائدة.‬
‫فريق "ريد بول" في المقدمة الآن،‬ ‫ومع إطارات جديدة.‬
‫هذا هراء!‬
‫لم نفقد فرصنا في الفوز بعد.‬
‫سيصطف السائقون مجددًا‬ ‫لإعادة بدء هذا السباق.‬
‫في هذه المرة،‬ ‫"فيرستابين" بصدارة موقع الانطلاق،‬
‫و"هاميلتون" ثانيًا، و"بوتاس" ثالثًا.‬
‫انطفأت الأضواء ويبدأ السباق مجددًا.‬
‫"فيرستابين" و"هاميلتون"‬ ‫جنبًا إلى جنب عند المنعطف الأول.‬
‫بداية "هاميلتون" أفضل،‬ ‫ويتجاوز المنعطف الأول.‬
‫يُخرجه "فيرستابين" عن الحلبة،‬ ‫انحرف عن الحلبة، ورجع للصدارة!‬
‫لقد قطع الحاجز بأكمله.‬
‫عُلم يا "لويس"، نعمل على ذلك.‬
‫سيلقي الحكام نظرة على هذا.‬
‫تجاوز "فيرستابين" من خارج الحلبة.‬
‫ينتزع "فيرستابين" الصدارة‬ ‫من "إستيبان أوكون"،‬
‫ثم يأتي "لويس هاميلتون".‬
‫ويقع حادث آخر يشمل "جورج راسيل".‬
‫ما هذا؟‬
‫ويتعرض "سيرجيو بيريز" للتصادم!‬
‫"(بيريز)، فريق (ريد بول)"‬
‫نهاية محزنة لفريق "هاس".‬
‫إنها فوضى عارمة.‬
‫يخرج "نيكيتا مازيبين" من السباق.‬
‫- كان هذا حتميًا.‬ ‫- عُلم.‬
‫كيف السيارة يا "شيكو"؟ أيمكنك المواصلة؟‬
‫- لا يمكنني تشغيلها.‬ ‫- حسنًا، أوقف السيارة.‬
‫البداية بينما السيارات ثابتة خطرة للغاية.‬
‫بينما يتم تنظيف الحطام على الحلبة،‬
‫سمعنا بأن الحكام سيلقون نظرة‬ ‫على تجاوز "فيرستابين" مجددًا.‬
‫قد يغيّر هذا مجرى الأمور مجددًا.‬
‫- مرحبًا يا "مايكل".‬ ‫- مرحبًا.‬
‫سأعيدك وراء "هاميلتون"،‬
‫بسبب ما حدث عند المنعطف الأول والثاني.‬
‫سيجعلونه ينطلق من المركز الثالث‬ ‫وراء "أوكون" و"هاميلتون".‬
‫هذه سخافة!‬
‫استعدوا للبداية الثالثة في هذا المساء.‬
‫سيتصدر "أوكون" موقع الانطلاق،‬ ‫و"هاميلتون" ثانيًا،‬
‫وسينطلق "ماكس فيرستابين" من المركز الثالث.‬
‫هل سبق أن رأيتم سباقًا كهذا؟‬
‫"لويس"، عند إعادة البدء،‬ ‫يمكنك استخدام المقبض خمسة أو سبعة،‬
‫والتجاوز حين يكون ذلك مناسبًا.‬
‫انطفأت الأضواء ويبدأ السباق‬‫.‬
‫"أوكون" أمام "هاميلتون" بمقدار بسيط.‬
‫يندفع "فيرستابين" نحو الداخل،‬ ‫ويتلامس "هاميلتون" و"أوكون"!‬
‫ينتزع "فيرستابين" الصدارة!‬
‫تحققوا من إطاري الأيمن.‬
‫كل شيء بخير حاليًا يا "ماكس".‬
‫في الخلف، يقترب "تسونودا"‬ ‫من "سيباستيان فيتل".‬
‫"(تسونودا)، فريق (ألفا تاوري)"‬
‫التجاوز متاح.‬
‫يلتف "تسونودا" من الخارج.‬
‫تبًا، لقد تجاوزني!‬
‫تغزل سيارة "فيتل"!‬
‫انتهى أمرنا!‬
‫تجاوزت سيارتا "فيراري"،‬ ‫وتتصارعان مع بعضهما البعض الآن.‬
‫بحقك يا "تشارلز"! لا تفعل هذا!‬
‫بدا مشاكسًا للغاية.‬
‫بلغنا الطريق المستقيم الرئيسي.‬
‫يندفع "لويس هاميلتون" من اليسار،‬ ‫ويتجاوز "أوكون".‬
‫يملك وتيرة السرعة، كان ذلك سهلًا.‬
‫تبدأ المطاردة الآن،‬ ‫"فيرستابين" بالصدارة، و"هاميلتون" ثانيًا.‬
‫الفجوة هي 1.4 ثانية.‬
‫"لويس هاميلتون" يقترب أكثر فأكثر‬ ‫من "ماكس فيرستابين".‬
‫"لويس"، اندفع وتجاوز.‬
‫ولكن كن حذرًا.‬
‫سيحاول التجاوز.‬
‫إنهما جنبًا إلى جنب!‬
‫كادا يتصادمان مجددًا!‬
‫وينحرف "فيرستابين" عن الحلبة مجددًا!‬
‫يتجنب "هاميلتون" التصادم.‬
‫لا يحب "ماكس" الإذعان، صحيح؟‬
‫يحتفظ "فيرستابين" بصدارة السباق.‬
‫"مايكل"، معك "توتو".‬
‫"توتو"، أمهلني لحظة.‬
‫هذا جنوني!‬
‫عُلم يا "لويس"، نعمل على ذلك.‬
‫سأطلب من "ماكس" إعادة المركز له.‬
‫شعرنا بأننا تعرضنا للدفع هناك.‬
‫"ماكس"، أرجع المركز إلى "هاميلتون".‬
‫حاول فعل ذلك بشكل إستراتيجي.‬
‫"(هاميلتون)، فريق (مرسيدس)"‬
‫لا! هذا لا يُصدق!‬
‫تبًا!‬
‫لقد توقف فجأة أمامي!‬
‫اصطدمت به للتو، انكسر جناح سيارتي.‬
‫يبدو أن "فيرستابين" داس على المكابح.‬
‫لم أكن أعرف ما يجري.‬
‫يواصل "فيرستابين" تصدر هذا السباق،‬
‫ولكن الحكام يحققون في الحادثة.‬
‫أمرتهم وحدة مراقبة السباق‬ ‫بإعادة المركز لنا.‬
‫حسنًا، مفهوم.‬
‫اللفة الـ43، ويتصدر "هاميلتون" الآن‬ ‫أمام "ماكس فيرستابين"!‬
‫في الخلف، "فالتيري بوتاس"‬ ‫يندفع بأقصى سرعة أيضًا.‬
‫"(بوتاس)، فريق (مرسيدس)"‬
‫"بوتاس" يتجاوز "ريكاردو" من الخارج‬ ‫عند المنعطف الأول، وأصبح بالمركز الرابع.‬
‫التالي هو "أوكون"، "أوكون" أمامك.‬
‫حسنًا، لنحافظ على وتيرة السرعة هذه‬ ‫يا "بوتاس"، أنت متأخر بـ1.6 ثانية.‬
‫"(أوكون)، فريق (ألبين)"‬
‫ولكن هذا السباق لم ينته.‬
‫أمامك لفة أخيرة، لا تتراجع.‬
‫إذا هزم "بوتاس" "أوكون"‬ ‫وأحرز المركز الثالث،‬
‫فقد تصبح بطولة الصانعين‬ ‫مضمونة لفريق "مرسيدس".‬
‫كل شيء يتعلق بنصف اللفة الأخيرة هذه.‬
‫يحاول "إستيبان أوكون" التمسك بمركز تتويج.‬
‫ويحاول "بوتاس" انتزاعه منه.‬
‫هيا يا "فالتيري"، يمكنك فعلها!‬
‫يخرجان من المنعطف الأخير‬ ‫باتجاه راية النهاية.‬
‫إنهما يتسابقان إلى الخط،‬
‫و"بوتاس" يتجاوز "إستيبان أوكون"‬ ‫عند خط النهاية تمامًا!‬
‫- لا! يا للهول!‬ ‫- آسف يا صاح.‬
‫لقد فزنا!‬
‫حالفك حظ عاثر.‬
‫هذا هو الواقع، لقد حاولت على الأقل.‬
‫أحسنت يا "لويس"،‬ ‫لا بد أنه أكثر سباق جنوني أتذكره!‬
‫هذا ما أردناه، هيا!‬
‫إنه سباق درامي حقيقي،‬ ‫والنتيجة لصالح فريق "مرسيدس"‬
‫تعني أنهم وضعوا يدًا على كأس بطولة الصانعين‬
‫لمرة ثامنة قياسية على التوالي.‬
‫"1. (مرسيدس)، 456.5 نقطة‬ ‫2. (ريد بول)، 541.5 نقطة"‬
‫"1. (مرسيدس)، 587.5‬ ‫2. (ريد بول)، 559.5"‬
‫لقد بذل قصارى جهده.‬
‫لقد فعل كل ما بوسعه فعله، ثم تركه يمرّ،‬
‫ثم قاد خلفه.‬
‫سنجرب ذلك،‬
‫لأن "ماكس" يخضع للتحقيق بسبب هذا،‬ ‫ولكن "هاميلتون" اللعين من…‬
‫- لقد خفف سرعته ليجعله يمرّ.‬ ‫- نعم.‬
‫فزنا بثامن بطولة عالم على التوالي.‬
‫لم يحدث ذلك في أية رياضة أخرى.‬
‫بدأنا الموسم من موقع متأخر،‬
‫ولكننا استطعنا الزحف إلى القمة.‬
‫ما حققه الفريق يجعلني أشعر بفخر شديد.‬
‫ما حققناه أنا و"لويس" كزميلين بالفريق…‬
‫أعتقد أننا ربما نكون أفضل فريق‬ ‫في تاريخ الفورمولا 1.‬
‫وهذا أمر مميز للغاية.‬
‫الفريق ليس موجودًا للفوز ببطولة لشخص واحد،‬
‫بل للفوز بالبطولة كفريق.‬
‫"فالتيري" هو زميل فريق رائع.‬
‫وتشرفت بالعمل مع شخص مثله.‬
‫لم يتبق سوى سباق واحد لحسم بطولة السائقين.‬
‫"لويس هاميلتون" و"ماكس فيرستابين"‬ ‫متعادلان في النقاط.‬
‫واحد منهما فقط سيصبح بطل العالم.‬
‫وسيتم حسم ذلك‬ ‫في السباق الأخير من الموسم في "أبو ظبي".‬
‫لقد حصلوا على مرادهم،‬ ‫والسباق الأخير هو الأهم.‬
‫في عطلة الأسبوع المقبلة.‬
‫سننال من الأوغاد في عطلة الأسبوع المقبلة.‬
‫بعد الفوز بهذا العدد من السباقات،‬
‫إذا لم نحرز بطولة السائقين،‬ ‫فكيف سنتعافى بعد ذلك؟‬
‫علينا بذل قصارى جهدنا لتحقيق هذا الهدف.‬
‫يخوض سائقان السباق الأخير‬
‫ولديهما 396.5 نقطة.‬
‫يقود "لويس" بشكل استثنائي.‬
‫وفي النهاية، ساعة التوقيت لا تكذب أبدًا.‬
‫سيفوز السائق الأسرع بالبطولة.‬
‫مهلًا، لنر ما سيقوله "توتو".‬
‫ظهر فجأة…‬
‫اصمت!‬
‫أحمق لعين! إنه لا يفقه شيئًا.‬
‫أهلًا بكم في الجولة الأخيرة من موسم 2021.‬
‫لقد كانت رحلة مذهلة.‬
‫"ماكس" ضد "لويس".‬
‫بطل العالم ضد السائق الواعد،‬ ‫إنها معركة حقيقية.‬
‫كافحت بشدة للفوز ببطولة العالم هذه.‬
‫يمكنكم تصور أن الانفعالات محتدمة للغاية.‬
‫- لا!‬ ‫- هيا!‬
‫هل ستكون أول بطولة عالم لـ"فيرستابين"؟‬
‫أم ستكون ثامن بطولة عالم‬ ‫لـ"لويس هاميلتون"؟‬
‫ترجمة "أحمد غادي"‬