‎"버크셔 ‎잉글랜드"
‎"2020년 8월"
‎한 팀의 소식이 눈에 띕니다 ‎바로 윌리엄스죠
‎지난 수요일 발표에 따르면
‎40년간 윌리엄스 일가의 소유였던 ‎윌리엄스 레이싱 팀이
‎"클레어 윌리엄스 ‎전 윌리엄스 레이싱 부감독"
‎벤처 캐피털 회사 도릴턴에 ‎인수되었다고 합니다
‎미국 기업이죠
‎클레어 윌리엄스는 ‎부감독직을 내려놓았으며…
‎18년 동안 하루도 빠짐없이 ‎윌리엄스로 출근했어요
‎제겐 단순한 직장이 아니에요
‎직장이 아니고
‎제겐 집 같은 곳이죠
‎"넷플릭스 시리즈"
‎포뮬러 원은 여러 방면에서 ‎괄목할 변화를 보여왔어요
‎아버지가 시작하셨을 때와 ‎전혀 다른 스포츠가 됐죠
‎그땐 자동차를 사랑하는 사람들이 ‎레이싱 대회를 열고
‎팀원들을 모아서
‎최고의 차를 연초에 완성한 다음 ‎세계를 돌며 경주하는 시절이었죠
‎윌리엄스의 케케 로스베르크가 ‎우승합니다!
‎그랑프리 우승 114회
‎9회 컨스트럭터 챔피언 ‎7회 드라이버 챔피언
‎포디엄에 선 경기만 ‎총 300회에 달하고
‎세계의 수많은 드라이버들을 ‎F1의 스타로 키워냈어요
‎프랭크 윌리엄스 경은 ‎연속적인 성공을 이끌어냈죠
‎"윌 벅스턴 ‎F1 기자"
‎F1 역사상 페라리 다음으로 ‎가장 성공적인 팀을 탄생시켰어요
‎하지만 재정적 현실을 ‎피할 순 없었어요
‎차 제작엔 막대한 예산이 들어가서 ‎대회 참가가 여간 힘든 게 아니죠
‎이젠 거대한 사업이 됐어요
‎잘하면 얻는 게 많고 ‎못하면 얻는 게 적죠
‎세게 박았습니다 ‎윌리엄스 선수가 탈락하네요
‎차가 제멋대로 움직여
‎문제를 손봐야 해
‎지금 당장 해결해야 돼
‎윌리엄스 경은 ‎딸을 파면해야 할까요?
‎그런 대단한 역사와 명성에 ‎따라오는 기대를 충족하는 건
‎불가능한 일이에요
‎제가 관리하는 동안 ‎팀의 성적이 하락했어요
‎이제 저는 자리에서 물러나고 ‎다른 사람에게
‎기회를 줄 때라고 판단했어요
‎전 그 결정에 만족합니다
‎"2021년 3월"
‎안녕하세요!
‎이대로 촬영해도 될까요?
‎멋지세요
‎"요스트 카피토 ‎윌리엄스 레이싱 CEO"
‎- 안녕하세요 ‎- 안녕하세요
‎어서 오세요
‎안을 수가 없네요
‎잘 지내셨어요?
‎- 네, 잘 있었죠? ‎- 드디어 오셨네요
‎윌리엄스 레이싱 CEO ‎요스트 카피토라고 합니다
‎위층 가서 마실 거라도 드릴까요?
‎- 좋죠 ‎- 여기가 콘퍼런스 센터예요
‎윌리엄스 CEO가 되어 달라는 ‎연락을 받았어요
‎'팀이 다시 정상에 오를 수 있도록 ‎지휘봉을 맡아'
‎'변화를 주셨으면 합니다'
‎상상만 해도 가슴 뛰는 일이잖아요
‎포뮬러 원이든, 다른 대회든 ‎이런 도전이야말로
‎내가 받아들여야겠다 싶었죠
‎요스트 카피토가 유명한 건
‎월드 랠리 챔피언십에서의 ‎경력 덕분이에요
‎랠리 종목은 시간과 장소 ‎날씨를 가리지 않는데
‎포뮬러 원과는 다르죠
‎둘 다 네 바퀴로 달리는 ‎모터스포츠지만
‎완전히 결이 다른 ‎대회라고 할 수 있어요
‎요스트의 적응이 ‎쉽지만은 않을 거예요
‎위험을 무릅쓰고 미친 듯이 달리는 ‎랠리 정신이 충분히 필요할 거예요
‎"제니 가우 ‎F1 기자"
‎요스트가 윌리엄스 팀에 ‎발전을 가져오려면 말이죠
‎랠리 이야기 하나 들려드릴게요
‎시합을 앞둔 선수 한 명이 ‎자신감을 잃었길래
‎코드라이버에게 말했어요
‎'쟤 불알을 움켜쥐어'
‎그 친구가 놀라더군요 ‎'드라이버 불알을 움켜쥐라고'
‎잠시 후에 물어봤어요 ‎'불알 움켜쥐었어?'
‎그리고 드라이버에게 물었어요 ‎'불알 잡는 거 느꼈어?'
‎'네'
‎'배짱 두둑한 거 확인했으니 ‎이제 달려' 했죠
‎선수가 겪는 문제로부터 ‎관심을 돌려놔야 해요
‎자신감은 그렇게 키워주는 거죠
‎몇 년째 그리드 맨 뒤를 ‎벗어나지 못한 팀을 맡았어요
‎팀원들의 사기를 올리고 ‎기대감을 심어줘야 해요
‎머캐닉부터 드라이버까지 ‎모두에게요
‎- 안녕, 여러분 ‎- 요스트
‎- 오셨어요? ‎- 그래, 조지
‎네
‎어떻게 인사해야 할지 몰라서 ‎항상 뻘쭘해요
‎나야 안아주고 싶지
‎감독님 성격은 어때요?
‎솔직하고, 직설적이고
‎진짜 엄해요
‎긍정적이고, 힘을 북돋아 주고…
‎독일인이에요
‎차가 빨랐으면 좋겠어요
‎- 네가 잘 달려줄 거야 ‎- 노력해야죠
‎항상 최선을 다해요
‎안녕하세요?
‎저번 시즌에 안 나왔다고 ‎SNS에서 살짝 놀림당했어요
‎- 보셨는지 모르겠네요 ‎- 네
‎그거 들고 있어도 될까요?
‎물론이죠
‎솔직히 잠깐 나오긴 했어요
‎- 그러니까… ‎- 한 1초 나오지 않았나요?
‎"조지 러셀 ‎윌리엄스 레이싱 드라이버"
‎여친이랑 통화하는 장면요
‎대단하네요
‎시즌 4, 올해는 편집되기 싫습니다
‎조지와의 관계는 아주 좋아요
‎포뮬러 원에서는 ‎팀메이트와의 관계가 중요하죠
‎트랙에서 주행할 때 말고도 ‎사이좋게 지내면
‎"니컬러스 라티피 ‎윌리엄스 레이싱 드라이버"
‎그 분위기가 팀 전체에 ‎전달된다고 생각하거든요
‎안녕하세요? 여러분?
‎어린 두 선수와 함께하는 ‎두 번째 시즌이지만
‎마지막이 될지도 몰라요
‎요스트가 당면한 문제는 ‎바로 조지 러셀이죠
‎올해를 끝으로 ‎계약이 만료되는 가운데
‎라이벌 팀들이 눈독 들이는 중이고
‎러셀의 추후 행보에 대해 ‎추측이 난무하고 있어요
‎윌리엄스 3년 차고 ‎올해 계약이 끝나잖아요
‎정해진 건 없어요 ‎전 트랙에서 달릴 뿐이고
‎미래는 두고 봐야겠죠
‎제 목표는 우승 가능한 ‎경주차 시트에 앉는 거예요
‎최대한 빨리요
‎그 팀이 윌리엄스라면 ‎더할 나위 없겠지만
‎제 목표는 그래요
‎월드 챔피언이 되고 싶어요
‎지금은 윌리엄스 선수로서 ‎이번 시즌에 집중해서
‎최고의 성적을 거둘 겁니다
‎좋은 말씀이에요 ‎모두 윌리엄스를 지켜보고 있죠
‎이 팀의 전성기 때처럼 ‎정상으로 복귀하길 기대하겠습니다
‎윌리엄스는 한때 ‎F1을 지배하는 팀이었는데
‎지금은 득점조차 힘든 상황이에요
‎요스트의 임무는 ‎혁명을 일으키는 거예요
‎그 이하는 부족해요
‎팀을 완전히 뒤집어엎어야 하죠
‎윌리엄스의 문화를 ‎바꿀 필요가 있어요
‎운영 방식의 개선 방법을 ‎고민해야 하고
‎피트 스톱에 걸리는 시간도 ‎단축해야 하죠
‎최고의 팀이 될 수만 있다면 ‎무엇이든 바꿀 거예요
‎새 소유주는 윌리엄스가 ‎예전처럼 우승하길 원하니까요
‎참석객 여러분
‎"텍사스 ‎윌리엄스 레이싱 브랜드 론칭"
‎모두 환영해 주십시오
‎요스트 카피토입니다!
‎안녕하십니까, 여러분
‎텍사스 오스틴에 왔으니 ‎이 모자를 써야 할 것 같았어요
‎윌리엄스 레이싱을 이끄는 ‎멋진 이사진이 있죠
‎"매슈 새비지 ‎도릴턴 캐피털 회장"
‎매슈, 대런, 제임스
‎일어나 주세요 ‎우릴 믿어주셔서 감사합니다
‎투자 회사 도릴턴 캐피털이 ‎윌리엄스를 인수했는데
‎결과를 요구할 거예요
‎트랙과 이사회실에서요
‎결국 최종 책임자는 ‎요스트이기 때문에
‎앞으로 내리는 결정과 ‎팀이 나아가는 방향은
‎모두 요스트의 선택이죠
‎정말 고마워요
‎- 진짜 멋졌어요 ‎- 즐거운 시간 보내요
‎멋져요, 잘 어울리더군요
‎도릴턴 캐피털은 윌리엄스가 ‎좋은 경기 성적을 거두면서도
‎레이싱을 넘어 ‎브랜드로서 성공하기를 원해요
‎오너들의 기대치가 매우 높습니다
‎F1에서 드라이버 챔피언십은 ‎그다지 중요하지 않아요
‎그 해 시즌의 수익을 결정하는 건 ‎컨스트럭터 챔피언십이죠
‎컨스트럭터 순위표에서 ‎한 자리씩 올라갈수록
‎주어지는 상금의 액수는 ‎수천만 달러까지 차이 나요
‎그런 결과를 요구하는 겁니다
‎"바르셀로나 ‎스페인"
‎윌리엄스 크루들이 ‎한꺼번에 입장하는 거죠
‎카메라가 잔뜩 있네
‎유명한 분인가?
‎안녕, 넷플릭스
‎느리게 걷는다고 말했거든요
‎트랙에서 빠른 건 ‎나도 잘 알겠는데
‎트랙이 아니라 ‎그냥 사람이 느리다고요
‎윌리엄스는 3라운드까지 ‎무득점인 상황입니다
‎"9위: 윌리엄스 - 0"
‎요스트 카피토 감독은 ‎점수를 기대하고 있을 겁니다
‎바로 4라운드 ‎스페인 그랑프리에서 말이죠
‎안녕하세요!
‎저는 챔피언십 10위인 팀에 ‎합류했어요
‎패덕에서 꼴찌라는 뜻이죠
‎다른 팀들을 지나가야 하는데 ‎왜 그리 거리가 먼지
‎매일 아침, 매일 밤 ‎패덕을 통과하는 그 시간이
‎제겐 치욕의 행군입니다
‎순위가 높은 팀들은 ‎패덕의 가장 앞쪽에 위치해요
‎패자들은 뒤쪽에 있죠
‎마지막 순위인 윌리엄스는 ‎가장 끝에 있어요
‎정말 치욕스러운 일이죠
‎우리보다 앞선 팀들을 지나가는 건 ‎고통스러운 일이에요
‎좋은 아침이에요
‎전 항상 팀원들에게 ‎패덕 끝으로 향하면서
‎내년에 있고 싶은 위치에 ‎서보라고 해요
‎매번 패덕을 지날 때마다
‎우리 팀의 현 위치를 ‎고스란히 느낄 수 있죠
‎왜 우리 팀은 맨 끝에 있는지
‎어떡하면 이동할 수 있는지 ‎궁리하게 돼요
‎올해는 꼭 앞으로 이동해야 해요
‎그러려면 경주차도 ‎더욱 과감하게 만들고
‎경기 전략도 ‎더욱 과감하게 세워야겠죠
‎요스트의 책임이 막중해요
‎경주차의 성능은 ‎경쟁력을 갖추지 못한 상태고
‎드라이버인 조지 러셀은 ‎곧 떠날지도 모르는 상황이죠
‎절대 수월한 시즌이 될 수 없어요
‎다들 안녕하세요
‎지난 레이스에 난 못 갔지만 ‎퀄리파잉 결과는 만족스러웠죠
‎Q3에 근접한 기록을 보여줬어요
‎정말 훌륭한 성적이었습니다
‎비록 일요일 레이스는 ‎보기 괴로웠고
‎여러분도 괴로우셨을 테지만
‎이번 주말에 다시 해보자고요 ‎무엇을요?
‎- 레이싱! ‎- 좋습니다
‎- 감사합니다 ‎- 천만에요
‎"토요일 ‎퀄리파잉"
‎윌리엄스의 순위를 올리려면
‎퀄리파잉에서 ‎좋은 성적을 거둬야 해요
‎좋은 퀄리파잉 기록과 ‎도전적인 전략이 갖춰진다면
‎포인트는 자연히 따라올 겁니다
‎라티피가 기록에 도전합니다
‎- 좌측 사이드미러가 깨졌어 ‎- 알겠어, 속도 유지해
‎라티피의 기록은 1분 20초 ‎절대 빠른 기록이 아니죠
‎이게 최선이야
‎답답하네
‎"러셀/윌리엄스"
‎속도 조언 해줄 수 있어?
‎1섹터에서 0.3초 좁힐 수 있어
‎2섹터도 비슷해
‎알겠어
‎조지 러셀이 ‎플라잉 랩을 시작합니다
‎과연 윌리엄스를 10위권 안에 ‎밀어 넣을 수 있을까요?
‎계속 속도 유지해
‎브레이크 상태 지켜봐 줘
‎알겠어
‎차가 더 까다로워졌어 ‎직진 구간 속도도 떨어졌고
‎러셀의 중간 섹터 기록은 ‎전혀 인상적이지 않습니다
‎브레이크 상태는?
‎많이 닳았어
‎브레이크가 약해졌어
‎마지막 코너를 통과하는 러셀 ‎달가워 보이지 않습니다
‎마지막 코너에서 ‎기록이 많이 늘어났어
‎줄일 수가 없었어
‎러셀은 15위 ‎라티피는 19위로 끝마칩니다
‎윌리엄스로선 ‎실망스러운 하루로군요
‎제 경주차는
‎속도도 매우 느리고
‎운전이 힘들었어요
‎실수를 유발해서 ‎자신감을 잃게 만들었죠
‎힘들었어요
‎브레이크는 왜 그런 거야?
‎여전히 말을 잘 안 들어요 ‎내일 걱정만 하나 봐요
‎지금 교체하게 되면
‎안 다뤄본 새 브레이크로 ‎퀄리파잉을 해야 하는데
‎- 그건 아니라고 봐 ‎- 그렇죠
‎CEO이자 감독으로서
‎팀에 도움이 된다면 ‎힘든 결정도 내려야 해요
‎쉽진 않지만 필요한 결정이죠
‎얼핏 보기에 요스트는 ‎사람 좋고 다정해 보이지만
‎그런 겉모습 아래에는 ‎진지한 지휘자가 존재해요
‎방금 차고에서 조지와 얘기했어요
‎조지는 브레이크가 ‎맘에 안 든다고 하더군요
‎니키도 브레이크 얘기를 했어요 ‎1번 코너에서 자신이 없대요
‎브레이크를 밟으면 ‎어떤 일이 벌어질지 모르겠고
‎브레이크를 밟아도 ‎감속이 느껴지지 않는다고요
‎모터스포츠에서 ‎요스트만큼의 성공을 거두려면
‎어떤 결정을 내려야 할지도 ‎알아야 하고
‎필요한 결정을 강행할 ‎강단도 있어야 해요
‎머캐닉들의 의견을 들어야 해요
‎지금은 아무 말도 안 해주잖아요
‎그 뒤에 하나하나 해결합시다
‎이런 상태로 ‎다음 시즌을 뛰고 싶지 않아요
‎- 알았죠? ‎- 알겠습니다
‎전체 점검이 시급합니다 ‎이렇게는 일 못 해요
‎아시겠죠? 수고했어요
‎"일요일 ‎레이스"
‎요스트가 엄청 진지해요
‎내 생각엔…
‎곧 팀을 떠날 사람들이 ‎있을 거예요
‎팀에 꽤 오래 있던 사람들인데
‎정신을 번쩍 들게 해줄 ‎필요가 있어요
‎4년 연속 꼴찌였으니 말 다 했죠
‎제가 포뮬러 원에서 ‎가장 좋아하는 점은
‎레이스와 성적이 전부라는 거예요
‎레이스가 시작되면 ‎다른 건 중요하지 않죠
‎안녕하십니까, 여러분 ‎지난주에 바로 이어서
‎이곳 바르셀로나에서 ‎레이스가 펼쳐집니다
‎어제 퀄리파잉 결과를 고려하면
‎윌리엄스는 이번 레이스에서 ‎반전에 가까운 활약을 보여야
‎의미 있는 결과를 남길 겁니다
‎윌리엄스는 너무 힘든 시즌을 ‎보내고 있어요
‎요스트는 팀의 득점을 ‎간절히 바라고 있죠
‎투자자들을 만족시키려면 ‎포인트가 필요하니까요
‎단 1점 차이로 순위가 갈리고
‎그 작은 차이가 시즌 종료 후 ‎상금 수천만 달러를
‎더 안겨줄 수도 있어요
‎요스트는 레이서예요 ‎팀의 상황을 잘 알고 있죠
‎차가 느려서 속도가 안 나와요
‎안전한 길만 택해서는 ‎아무것도 얻을 수 없어요
‎11, 12, 13, 14위 해봤자 ‎포인트 못 받잖아요
‎10위 안에 들어야 점수를 받죠
‎그래서 주사위를 ‎굴려야 하는 거예요
‎어떤 식으로든 ‎팀에 도움이 될 상황이 닥쳤을 때
‎그 기회를 활용할 준비가 되어야죠
‎과감한 선택은 ‎득점으로 이어질 수도 있어요
‎눈앞에 기회가 보이면 ‎꼭 붙잡아야 합니다
‎"러셀/윌리엄스"
‎조지, 이른 추월을 고려해 봐
‎윌리엄스의 조지 러셀이
‎믹 슈마허를 공략하는 중입니다
‎훌륭해요
‎계속 가자, 잘했어
‎니키, 지금 16위야 ‎앞차와 격차는 3초
‎"라티피/윌리엄스"
‎알겠어
‎'엔진이 멈췄어' ‎유키 츠노다의 무전입니다
‎- 세이프티 카 ‎- 세이프티 카
‎세이프티 카의 출동으로 ‎누가 이득을 볼까요?
‎우리 경주차의 성능은 ‎10개 팀 중 9번째예요
‎타 팀들과는 ‎다른 위험을 감수해야만
‎포인트를 얻을 수 있어요
‎- 타이어는 준비됐어요? ‎- 준비됐어요
‎조지, 이번 랩에 들어와
‎들어갈게
‎윌리엄스 팀에서는 조지 러셀이 ‎피트로 향하는 것 같군요
‎요스트 카피토의 팀이 ‎승부수를 던집니다
‎세이프티 카가 투입돼서 ‎레이스가 중단된 동안
‎새 타이어로 교체할 생각이죠
‎전략적인 도박인가요?
‎하나뿐인 피트 스톱을 마쳤습니다
‎하지만 평소의 교체 시점에 비해 ‎매우 이른 편인데요
‎이 타이어로 완주해야 하니까 ‎아껴서 달려야 해
‎막판에 필요할 거야
‎한두 랩 정도 모자랄 것 같은데요
‎얼마나 버틸 수 있을까요?
‎속도 좋아, 잘하고 있어
‎"라티피/윌리엄스"
‎조지와 2.7초 차이
‎조지 러셀을 보세요 ‎두 선수를 제쳤습니다, 놀라워요
‎조지, 현재 10위야
‎아주 잘하고 있으니까 ‎이대로 달려줘
‎"러셀/윌리엄스"
‎13랩을 남기고 러셀이 ‎9위인 알론소에게 접근합니다
‎조지, 가능할 때 ‎타이어 상태 알려줘
‎꽤 만신창이야
‎알겠어, 계속 밟아
‎더 가까이 갈 수가 없어
‎지금부터 바빠질 거야
‎3랩 남았어, 계속 밟아
‎타이어가 완전히 닳았어
‎순위 방어해
‎노리스가 10위로 올라서면서 ‎윌리엄스는 점수권에서 떨어집니다
‎조지, 체커기야, 인 랩 돌면 돼
‎미안, 최선을 다했어
‎끝까지 쥐어짠 거야
‎러셀의 최종 순위는 14위 ‎라티피는 16위입니다
‎오늘 윌리엄스의 도박은 ‎실패로 끝났군요
‎좋은 레이스였어
‎"라티피/윌리엄스"
‎잘 모르겠어 ‎아직도 너무 느린 것 같아
‎훨씬 빠른 경주차들 사이에서
‎할 수 있는 건 다 했기 때문에 ‎좌절감이 느껴져요
‎결국 운전은 내가 하고
‎사람들은 내가 잘하면 ‎반전이 있을 거라고 생각하지만
‎경주차의 성능 차이를 ‎좁힐 수는 없어요
‎물론 우리 팀은 ‎패배감에 빠져 있어요
‎시즌이 시작된 뒤로
‎단 한 번의 성공 없이 ‎포인트권에도 들지 못하면
‎사기가 떨어질 수밖에 없죠
‎새로운 시도를 하고 ‎새 방식으로 접근하면
‎상대를 이길 수 있어요
‎더 잘할 수 있다는 믿음과 ‎자부심을 가지면
‎더 나은 결과를 얻을 거라고 ‎확신합니다
‎"프랑스 그랑프리"
‎남들과 똑같은 전략으로는 ‎포인트권에 진입할 수 없어요
‎그래서 팀원들과 함께 ‎다른 전략을 구상하려고 하죠
‎행운을 빌어요
‎이번에도 윌리엄스의 도박입니다 ‎모두 타이어를 두 번 바꾸는 동안
‎한 번만 바꾸는 전략을 택했군요
‎18등이야
‎"라티피/윌리엄스"
‎타이어가 하나도 안 남았어
‎알았어, 니키
‎배울 게 많네
‎나아질 거야
‎"10위: 윌리엄스 - 0"
‎"오스트리아 그랑프리"
‎오늘은 퀄리파잉입니다
‎선수들의 활약을 지켜보죠
‎마지막 코너를 통과하는 조지 러셀
‎9위를 기록합니다
‎끝내주네! 방금 잘했어
‎윌리엄스 팀원들이 ‎환희에 젖어 있습니다
‎2018년 몬차 이후로 ‎Q3에 참가한 건 처음이야
‎내일에 대해 말씀해 주세요
‎포인트는 따놓은 셈이에요
‎71랩 중 64번째 랩입니다
‎오스트리아 그랑프리의 ‎막바지에 다다랐습니다
‎여전히 알론소를 ‎애써 방어하는 러셀
‎원스톱 도박이 효과를 내고 있어요
‎더 밟아야 돼
‎"알론소/알핀"
‎이번이 알론소에게는 ‎최적의 기회인데요
‎결국 10위로 올라섭니다
‎윌리엄스는 오늘도 ‎포인트를 획득하지 못합니다
‎정말 힘든 레이스였어요
‎최선을 다했습니다
‎하지만 점점 나아지고 있어요 ‎프랑스에서 12위, 여기선 11위
‎곧이에요
‎이기는 게 전부예요
‎그렇다고 늘 이기는 팀에만 ‎있어야 되는 건 아니지만
‎우린 더 가까워지고 싶어요
‎앞에 있는 팀들과의 격차를 ‎어떻게든 줄이고 싶죠
‎쉬운 과제는 아니지만 ‎팀을 위해 해내고 싶습니다
‎그 격차를 줄이기 위해 ‎뭐든지 다 할 거예요
‎이곳은 아름다운 부다페스트입니다
‎"헝가리 그랑프리"
‎F1 월드 챔피언십의 11라운드는 ‎빗속에서 진행되겠군요
‎안녕하세요
‎좋아
‎절제하면서 공격적으로 ‎아주 잘했어
‎제가 다니엘인 줄 알아요
‎'그 사람이잖아요 ‎알아요, 다니엘 리카도'
‎그래서 말했죠 ‎'어떻게 아셨어요?'
‎갈아입는 거 찍는 거 아니죠?
‎엉덩이 내밀고 있으니 ‎발테리 보타스 같죠?
‎날씨가 좋아져야 할 텐데
‎일부 차고의 분위기는 ‎오늘의 날씨만큼 우울합니다
‎새 주인을 맞은 윌리엄스는
‎무득점이었던 전 시즌에 이어 ‎올해도 0점입니다
‎오늘처럼 변덕스러운 날씨에 ‎뭔가 보여줘야 합니다
‎시즌 전반부 동안 ‎많이 노력해 왔습니다
‎노력 끝에 실망이 따랐기에 ‎힘들었던 적도 있지만
‎앞으로도 계속 노력한다면
‎우리 팀 몫의 점수를 ‎획득할 거라고 생각합니다
‎윌리엄스의 그 누구도 ‎이런 시즌을 원치 않았어요
‎하지만 여름휴가를 앞두고 ‎1점도 못 올리고 있으니
‎가슴이 찢어질 테죠
‎너무 힘들어요
‎도릴턴도 팀원들의 기분을 ‎똑같이 느끼고 있어요
‎강한 직업 정신이 필요해요
‎엔지니어와 소통과 협력을 ‎아주 잘하는 팀 리더가 필요하고
‎"제임스 매슈스, 이든 록 그룹 CEO ‎윌리엄스 레이싱 이사"
‎차의 성능 향상을 위해 ‎시간을 쏟아부어야 해요
‎결코 쉽지 않은 일이니까요
‎- 우리가 나서야 해요 ‎- 네
‎이 시점에서 감독님의 의견도 ‎들어보고 싶어요
‎"매슈 새비지 ‎도릴턴 캐피털 회장"
‎아직 정상까지 가려면 멀었어요
‎장기 목표는 레이스 우승과 ‎챔피언십 우승이기 때문에
‎드라이버 얘기를 ‎해야 할 것 같아요
‎조지의 3년 계약이 ‎올해를 끝으로 종료돼요
‎올해 조지는 ‎훌륭한 모습을 보여줬죠
‎함께 다음 단계로 나아갈 ‎드라이버가 필요하다고 생각해요
‎따라서 조지를 붙잡을 방법을 ‎고민해 봐야겠죠
‎기회가 왔을 때 ‎그 기회를 잡을 수 있어야 해요
‎조지를 보내지 않으려면 ‎결과를 보여줘야죠
‎포인트를 따야 해요
‎"일요일 ‎레이스"
‎날이 꽤 흐린데
‎선풍기 갖다줄 수 있어요?
‎"라티피/윌리엄스"
‎비가 오는데도 ‎벌써부터 더워 죽겠네요
‎F1에서 비는 모든 팀을 ‎동등하게 만들어주죠
‎그 무엇도 예측할 수가 없어요 ‎그저 운이 따라줘야 해요
‎"건서 스타이너 ‎하스 F1 팀 감독"
‎그리드 뒤쪽에 있는 선수라면
‎포인트를 획득할 ‎유일한 기회가 될 수도 있어요
‎윌리엄스가 마지막으로 ‎포인트를 획득한 지 어언 3년
‎그 기다림은 계속됩니다
‎요스트 카피토 감독이 ‎큰 압박에 시달리는 가운데
‎팀원들은 비의 도움으로 ‎좋은 결과를 낼 수 있을까요?
‎비가 내리는 지금이야말로
‎윌리엄스 같은 팀들에겐 ‎많은 득점을 올릴 기회입니다
‎알맞은 타이밍에 ‎도박에 성공한다면 말이죠
‎불이 꺼지고 경기 시작됩니다
‎"러셀/윌리엄스"
‎"라티피/윌리엄스"
‎"노리스/맥라렌"
‎베르스타펜을 쳤어요!
‎"스트롤/애스턴 마틴"
‎이번엔 애스턴 마틴와 페라리군요
‎나한테 처박았어!
‎첫 코너가 혼란에 휩싸였습니다
‎완전 말아먹었어
‎"페레스/레드불"
‎멍청한 자식!
‎멈추질 않았어!
‎"르클레르/스쿠데리아 페라리"
‎- 그냥 갖다 박았다고 ‎- 응
‎무슨 일이 있었던 거야?
‎미안해요
‎이 사고로 5명이 탈락했습니다
‎무슨 영문인지 윌리엄스 차는 ‎모두 멀쩡하군요
‎라티피와 러셀이 ‎10위권 안으로 진입했습니다
‎"라티피/윌리엄스"
‎변동 사항을 알려줄게
‎지금 6위고, 러셀은 8위야
‎니컬러스 라티피가 데뷔 후 ‎가장 높은 순위에서 달립니다
‎"러셀/윌리엄스"
‎조지 러셀은 8위로
‎윌리엄스의 득점이 ‎거의 확실시된 상황입니다
‎조지, 이제 달려
‎니키 순위를 지킬 수 있으면 ‎날 희생해도 돼
‎내가 일찍 피트 들어가서 ‎언더컷을 막을 테니까
‎니키를 먼저 챙겨줘
‎조지 러셀의 현명한 결심입니다
‎이 기회가 팀에 어떤 의미인지 ‎정확히 알고 있는 거죠
‎- 지금 속이 울렁거려요 ‎- 네, 저도 그래요
‎니키, 43랩 남았어 ‎지금 잘하고 있어
‎"라티피/윌리엄스"
‎빠른 차들이 접근할 것 같지만 ‎지금으로선 양호해
‎- 하던 대로만 해 ‎- 알겠어
‎"러셀/윌리엄스"
‎조지, 현재 10위야
‎다른 차량들은 ‎이미 피트에 들어갔어
‎슈마허를 추월 못 하면
‎38랩 동안 리카도의 공격을 ‎막아내야 해
‎윌리엄스에 ‎익숙한 순간이 찾아왔습니다
‎러셀이 순위를 높이지 못하면
‎이번에도 포인트권에서 ‎떨어질 위험이 있습니다
‎- 추월할 수 있어 ‎- 알겠어
‎러셀이 다가옵니다
‎2번 코너에서 슈마허의 ‎바깥쪽을 파고드는 러셀
‎시원하게 성공합니다
‎훌륭한 주행이에요!
‎러셀의 순위는 9위입니다
‎- 잘했어 ‎- 그래, 만족해
‎괜찮아요?
‎소름 돋았어요
‎"라티피/윌리엄스"
‎니키, 아직 8위니까 ‎이대로 완주하는 게 목표야
‎속도 올려야 하면 말해줘
‎계속 밟아, 전속력으로
‎윌리엄스의 ‎모든 것이 걸려 있습니다
‎단 몇 랩 후면 2년 만에 ‎첫 득점을 올릴 수 있습니다
‎"러셀/윌리엄스"
‎다음은 베르스타펜이야 ‎격차는 3초
‎이제 슬슬 속도를 내야 해
‎2.3초 뒤 베르스타펜
‎계속 밟아, 지금이 중요해
‎가자!
‎가라, 조지!
‎1.3초 차이
‎"라티피/윌리엄스"
‎- 마지막 랩이야? ‎- 마지막이야
‎"러셀/윌리엄스"
‎한 랩 남았어
‎달려!
‎타이어가 미끄러지기 시작했어
‎제발…
‎1초 차이, 이제 방어해
‎가자!
‎마지막 코너에서 나오면서 ‎추월 시도해 봐
‎라티피가 8위 ‎조지 러셀이 9위입니다
‎니키, 축하해!
‎축하해, 니키 ‎잘했어, 8위야, 굉장해
‎모두 수고했어요
‎우리가 해냈어요!
‎훌륭해요, 수고했어요
‎- 좋았어! 잘했어요 ‎- 9위야
‎2년 6개월이 맺은 결실이네
‎우린 자격 있어
‎잘했어요, 조지!
‎윌리엄스가 6점을 획득합니다
‎간절히 원했던 점수입니다
‎이제 윌리엄스는 ‎8위로 올라섰는데요
‎시즌 종료 후 수익에 ‎엄청난 영향을 미칠 겁니다
‎지난 몇 년 동안 ‎팀이 힘든 시기를 보냈어요
‎요스트 감독님이 들어오고 ‎팀에 생기가 돌았는지
‎팀원들 사기도 올라가고 ‎분위기도 좋아진 것 같아요
‎그 후 몇 번이나 ‎포인트 획득에 근접했다가
‎결국 더블 포인트에 성공해서 ‎특별한 순간이었어요
‎거봐요!
‎이럴 때도 됐죠
‎- 심장이… ‎- 타이밍도 적절하네요
‎네
‎완벽한 타이밍이에요
‎둘 다 득점했으니 더 좋죠
‎환상적이었어요
‎기분이 끝내줬죠
‎환상적이에요!
‎팀원들이 모두 안도할 수 있었고
‎득점할 거라고 믿었기 때문에 ‎득점할 수 있었어요
‎팀을 믿지 않았다면
‎득점할 수 없었을 거라고 ‎확신합니다
‎3년 동안 정말 열심히 했고
‎고생이 많았어요
‎정말 고생 많았죠
‎눈물이 나려고 하네요
‎- 네 ‎- 표정에서 느껴져요
‎기분이 굉장할 것 같아요
‎맞아요
‎젠장, 9위라뇨, 이건 정말…
‎9위죠
‎그동안 먼 길을 달려왔거든요
‎정말이에요
‎- 그만할게요 ‎- 최고의 인터뷰였어요
‎팀원들의 땀과 눈물에도 불구하고
‎점수는 항상 0점에 그쳤어요
‎항상 그랬었죠
‎가족, 친구들과 떨어져 ‎노력과 헌신으로 임했는데도요
‎그런데 드디어 ‎특별한 성과를 낼 수 있었어요
‎다들 빠르게 모여주실래요?
‎비 오기 전에요
‎윌리엄스는 영광의 순간을 ‎예전처럼 자주 누리지 못하죠
‎윌리엄스라는 팀의 유산은 ‎놀라울 정도로 강력하고
‎그 의지는 오늘까지도 이어져요
‎그게 바로 요스트 카피토죠
‎약간의 점수, 조금의 승리를 통해
‎계속해서 의지를 이어나가면 ‎과거의 모습으로 돌아갈 거예요
‎어쩌면 윌리엄스는 과거로부터 ‎벗어나야 했을지도 몰라요
‎팀의 미래를 ‎더욱 견고히 하기 위해서요
‎준비됐습니까? 하나, 둘, 셋!
‎윌리엄스에서의 첫 시즌이 ‎이런 모습이면 좋았을 거예요
‎팀이 나아갈 방향을 ‎제대로 잡았다는 게 느껴져요
‎팀을 이끄는 요스트 감독님은 ‎좋은 성적에 목을 매는 분이시죠
‎이전 시즌까지는 ‎그저 살아남기 급급했거든요
‎팀의 밝은 미래에 ‎동참하지 못하면 아쉬울 거예요
‎내년에 저에겐 두 선택지가 있지만
‎제가 어떤 선택을 하든 ‎윌리엄스는 영원히 기억될 겁니다
‎"프랭크 윌리엄스 경께 바칩니다"
‎젊은 드라이버들은 ‎곧바로 성적을 내야 해요
‎"다음 이야기"
‎- 에스테반 오콘은 14위입니다 ‎- 망했네
‎압박감이 엄청나요
‎뭔 차가 이따위야!
‎기대에 부응해야 해요
‎기회는 순식간에 사라질 수 있죠
‎제길, 죄송해요!
‎괜찮아?
‎"이번 시즌 이야기"
‎막스의 컨디션이 좋지 않아요 ‎심히 걱정되는 상황이죠
‎이번 레이스에서 ‎챔피언이 탄생합니다
‎이번이 마지막 기회예요
‎자막: 윤다함