‫"(بيركشاير)، (إنجلترا)"‬
‫فريق واحد على وجه الخصوص،‬ ‫وهو فريق "ويليامز".‬
‫تم إعلان الخبر يوم الأربعاء الماضي.‬
‫أعلن فريق "ويليامز"‬ ‫أنه بعد 40 سنة من امتلاك العائلة له،‬
‫سيتم بيعه إلى شركة استثمارية‬ ‫تُسمى "دوريلتون"،‬
‫وهي شركة أمريكية.‬
‫تنحّت "كلير ويليامز"‬ ‫من منصبها كنائب لمدير الفريق.‬
‫أقود إلى مقرّ فريق "ويليامز"‬ ‫كل يوم في حياتي طوال 18 سنة.‬
‫وهي أكثر من مجرد وظيفة.‬
‫أكثر من مجرد وظيفة.‬
‫فريق "ويليامز" هو بيتي.‬
‫"مسلسلات NETFLIX"‬
‫تغيّرت هذه الرياضة بشكل هائل في نواح كثيرة.‬
‫لم تعد كما كانت عندما بدأ أبي فيها.‬
‫مجموعة من الرجال‬ ‫الذين أحبوا السيارات وخرجوا للسباق.‬
‫وجمعوا فريقهم معًا،‬
‫وصنعوا أفضل سيارة باستطاعتهم صنعها‬ ‫في بداية الموسم،‬
‫وتجولوا بها حول العالم.‬
‫يفوز "كيكي روزبيرغ" لفريق "ويليامز"!‬
‫فزنا بـ114 سباق جائزة كبرى،‬
‫وتسع بطولات صانعين، وسبع بطولات سائقين.‬
‫وأحرزنا حوالي 300 مركز تتويج.‬
‫وصنعنا أسماء شهيرة‬ ‫من العديد من سائقي الفورمولا 1 حول العالم.‬
‫حقق السير "فرانك ويليامز"‬ ‫سلسلة مذهلة من النجاحات.‬
‫إنه ثاني أنجح فريق في تاريخ الفورمولا 1،‬
‫لا يسبقهم سوى فريق "فيراري".‬
‫ولكن الواقع المالي له آثاره.‬
‫الميزانيات الكبرى من فرق المصانع‬ ‫تصعّب من المنافسة.‬
‫أصبحت الآن أعمالًا كبرى.‬
‫الأداء الجيد يعني الحصول على الكثير،‬ ‫والأداء السيئ يعني الحصول على أقل.‬
‫حادث خطر! خرجت سيارة "ويليامز".‬
‫السيارة تتصرف بشكل غريب،‬ ‫علينا حل هذه المسألة.‬
‫علينا حل هذه المسألة حقًا.‬
‫"هل على السير (فرانك ويليامز) طرد ابنته؟"‬
‫سيكون من المستحيل على أي أحد‬ ‫الارتقاء إلى مستوى مثل ذلك التاريخ،‬
‫ومثل تلك السمعة.‬
‫تحت إشرافي، بدأنا بروعة، ثم ساءت الأمور.‬
‫أعتقد أن الوقت كان مناسبًا‬ ‫لكي أتنحى عن منصبي،‬
‫وأترك شخصًا آخر يجرب الأمر.‬
‫وهو أمر لا أمانعه، وأنا سعيدة به.‬
‫"مسألة بحاجة لإثبات"‬
‫"مارس 2021"‬
‫صباح الخير.‬
‫هل هذا جيد؟ أم…‬
‫تبدو رائعًا.‬
‫"(جوست كابيتو)‬ ‫المدير التنفيذي لفريق (ويليامز راسينغ)"‬
‫- صباح الخير.‬ ‫- صباح الخير.‬
‫أهلًا بك.‬
‫لا يمكنني أن أعانقك.‬
‫كيف حالك؟‬
‫- بخير، وأنت؟‬ ‫- يسرني وصولك أخيرًا.‬
‫أنا "جوست كابيتو"،‬ ‫المدير التنفيذي لفريق "ويليامز راسينغ".‬
‫هل تريد الصعود إلى الطابق العلوي‬ ‫واحتساء مشروب؟‬
‫- نعم.‬ ‫- هذا مركزنا للاجتماعات.‬
‫عندما تلقيت المكالمة‬ ‫حول منصب المدير التنفيذي لفريق "ويليامز"،‬
‫"نود أن تنضم إلينا لتغيير الفريق،‬
‫وبلوغ القمة مجددًا."‬
‫إنه أمر يصيبني بالقشعريرة عندما أفكر فيه.‬
‫وقلت، "حسنًا، إنه التحدي الوحيد الذي سأقبله‬
‫ضمن الفورمولا 1 أو السباقات."‬
‫يشتهر "جوست كابيتو" أكثر‬ ‫بسنواته في بطولة العالم للراليات.‬
‫الراليات هي التسابق في أي سباق‬ ‫وأي وقت وأي طقس.‬
‫الفورمولا 1 لا تفعل ذلك.‬
‫نعم، كلتاهما رياضتا دفع رباعي،‬
‫ولكنهما شكلان مختلفان كليًا من التنافس.‬
‫لن يكون الأمر سهلًا على "جوست".‬
‫روح سائق الراليات المجنون والمجازف تلك‬
‫سيكون ثمة حاجة ماسة لها،‬
‫إن كان "جوست"‬ ‫سيقود فريق "ويليامز" إلى الأمام.‬
‫لديّ قصة من الراليات.‬
‫فقد أحد السائقين في الرالي‬ ‫ثقته بنفسه في السيارة،‬
‫فقلت لمساعد السائق، "اضغط على خصيتيه."‬
‫فقال، "ماذا؟"، فقلت، "اضغط على خصيتيه."‬
‫وسألته بعدها ببضع ثوان،‬ ‫"هل ضغطت على خصيتيه؟"‬
‫"نعم"، وسألت السائق، "هل شعرت بخصيتيك؟"‬
‫فقال، "نعم"، فقلت،‬ ‫"حسنًا، تعرف أن لديك خصيتين، فتجرأ."‬
‫يجب إلهاؤهم عن مشكلاتهم.‬
‫أعتقد أن هذه تقوية الثقة‬ ‫التي يحتاجون إليها.‬
‫إنه يترأس فريقًا يركد في المؤخرة لسنوات.‬
‫لذا سيحتاج إلى رفع معنويات وطموحات الجميع،‬
‫من الميكانيكيين إلى السائقين.‬
‫صباح الخير.‬
‫"جوست".‬
‫- كيف حالك؟‬ ‫- بخير يا "جورج".‬
‫نعم.‬
‫من المحرج دومًا‬ ‫عندما لا يعرف المرء تقديم نفسه.‬
‫كنت أود معانقتك، ولكن…‬
‫- كيف تصف شخصيته؟‬ ‫- إنه صريح ومباشر.‬
‫ولا يعرف المزاح.‬
‫إنه مبتهج ويملك الدوافع.‬
‫وألماني.‬
‫- لنأمل أن نمتلك سيارة سباقات سريعة.‬ ‫- ستستغلها بأفضل شكل.‬
‫سأحاول، سأبذل قصارى جهدي، كما أفعل دومًا.‬
‫كيف نبلي؟‬
‫لأني كنت أمزح حول عدم الظهور‬ ‫في الموسم السابق‬
‫على وسائلي للتواصل الاجتماعي.‬
‫- لا أعرف إن رأيت ذلك.‬ ‫- نعم.‬
‫هل يمكنني فعل شيء مثل حمل…‬
‫لا مشكلة يا صاح.‬
‫من ناحية شكلية، ظهرت به لفترة قصيرة.‬
‫- ولم تكن…‬ ‫- ظهرت فيه للحظة، صحيح؟‬
‫كنت أتكلم هاتفيًا مع حبيبتي.‬
‫رائع.‬
‫الموسم الرابع،‬ ‫لنأمل أن نظهر في هذا الموسم.‬
‫علاقتي قوية مع "جورج".‬
‫أعتقد أن هذا مهم‬ ‫لأي ثنائي سائقين في الفورمولا 1.‬
‫عند وجود هذه الديناميكية الودية‬ ‫خارج الحلبة أو السباقات،‬
‫أعتقد أن مثل تلك الحيوية‬ ‫ستنتقل إلى بقية الفريق.‬
‫كيف حالكم يا رفاق؟‬
‫إنه ثاني موسم لفريق "ويليامز"‬ ‫مع ثنائي السائقين نفسه،‬
‫ولكنه قد يكون الأخير لهما.‬
‫إحدى المشاكل الفورية لـ"جوست"‬ ‫هي "جورج راسيل".‬
‫سينتهي عقده في نهاية الموسم.‬
‫الفرق المتنافسة تحوم حوله،‬
‫وثمة تخمينات كثيرة‬ ‫حول الفريق الذي سينضم إليه.‬
‫هذا ثالث موسم لك هنا،‬ ‫والموسم الأخير في عقدك.‬
‫من يدري؟ أنا أؤدي عملي على الحلبة،‬ ‫ولا أعرف ماذا سيحدث في المستقبل.‬
‫هدفي هو أن أصبح في سيارة تفوز بالبطولات‬
‫بأسرع وقت ممكن.‬
‫أود أن تكون سيارة فريق "ويليامز"‬ ‫أكثر من أي شيء آخر،‬
‫ولكن هذا ما أريد أن أكون عليه.‬
‫أريد أن أصبح بطلًا للعالم.‬
‫حاليًا، سنركز على عملنا‬ ‫هنا في فريق "ويليامز" لهذا الموسم،‬
‫ونحاول الاستفادة منه قدر الإمكان.‬
‫هذا رائع، أعرف أن التركيز شديد‬ ‫على فريق "ويليامز" في هذا الموسم.‬
‫نريدهم أن يعودوا إلى حيث كانوا‬ ‫في هذا العصر، وهو في المقدمة.‬
‫كان فريق "ويليامز" قوة مهابة‬ ‫في الفورمولا 1،‬
‫وهم يعانون الآن لإحراز نقطة.‬
‫عمل "جوست" هو القيام بثورة.‬
‫لن يكفي أي شيء آخر.‬
‫عليه أن يقلب الفريق رأسًا على عقب.‬
‫يحتاج فريق "ويليامز" إلى تغيير ثقافي.‬
‫علينا إيجاد طريقة لتحسين عملياتنا.‬
‫إننا نهدف إلى أسرع توقف في محطة الإصلاح،‬
‫وكل ما يمكننا التأثير عليه ليصبح أفضل.‬
‫يريد المالكون الجدد إعادة فريق "ويليامز"‬ ‫إلى الفوز بالسباقات والبطولات مجددًا.‬
‫سيداتي وسادتي.‬
‫رحّبوا على المسرح من فضلكم‬
‫بـ"جوست كابيتو"!‬
‫مساء الخير جميعًا.‬
‫أظن أننا في "أوستن" في "تكساس"،‬ ‫ويجب أن نرتدي هكذا!‬
‫في فريق "ويليامز راسينغ"،‬ ‫لدينا مجلس إدارة رائع‬
‫مع "ماثيو" و"دارين" و"جيمس".‬
‫انهضوا من فضلكم،‬ ‫وشكرًا جزيلًا لكم على ثقتكم.‬
‫شركة استثمارية اسمها "دوريلتون كابيتال"‬ ‫اشترت فريق "ويليامز"،‬
‫وهي تريد رؤية نتائج،‬ ‫على الحلبة وفي غرفة مجلس الإدارة.‬
‫في النهاية، تقع مسؤولية ذلك‬ ‫على عاتق "جوست".‬
‫القرارات التي يتخذها،‬ ‫والاتجاه الذي يقود الفريق إليه،‬
‫كل هذا يعود إليه.‬
‫شكرًا جزيلًا.‬
‫- كان ذلك رائعًا.‬ ‫- استمتع بوقتك.‬
‫بدت رائعة حقًا، نعم.‬
‫"دوريلتون كابيتال"، مالكينا،‬ ‫يريدون تحقيق النجاح على حلبة السباق،‬
‫وصنع علامة تجارية‬ ‫ناجحة لما هو أبعد من السباقات.‬
‫لذا، فإن توقعات المالكين عالية.‬
‫في النهاية في الفورمولا 1،‬ ‫بطولة السائقين غير مهمة.‬
‫بطولة الصانعين‬ ‫هي ما يحقق الأرباح في نهاية الموسم.‬
‫وكل مركز يتسلقه الفريق في بطولة الصانعين‬
‫سيعني أموالًا أكثر بعشرات ملايين الدولارات.‬
‫هذا ما يجب أن يشهده الفريق.‬
‫"(برشلونة)، (إسبانيا)"‬
‫طاقم فريق "ويليامز" يمشون معًا.‬
‫- الكثير من الكاميرات.‬ ‫- هل أنت مشهورة؟‬
‫مرحبًا يا "نتفليكس".‬
‫لا، نحن بطيئون بالمشي،‬ ‫قال، "لا، نحن أسرع على الحلبة."‬
‫"لا تقلق، أعرف ذلك.‬
‫لم أقل إنكم بطيئون على الحلبة،‬ ‫بل أنت بطيء كشخص."‬
‫لم يحقق فريق "ويليامز" أي نقاط‬ ‫في أول ثلاثة سباقات،‬
‫لذا سيأمل "جوست كابيتو" أن يحرزوا تقدمًا‬
‫في الجولة الرابعة‬ ‫في سباق جائزة "إسبانيا" الكبرى.‬
‫صباح الخير.‬
‫بدء هذا الموسم وحلولنا في المركز العاشر‬
‫يعني أن نكون الفريق العاشر في منصة الفرق.‬
‫وعليّ المشي لتجاوز كل الفرق الأخرى،‬ ‫والطريق طويل.‬
‫أمشي عبر منصة الفرق بأكملها‬ ‫في كل صباح وليلة.‬
‫أكره مشية العار هذه.‬
‫يحظى الفائزون بأقصر مسافة مشي‬ ‫في منصة الفرق، في المقدمة.‬
‫والخاسرون في الخلف.‬
‫فريق "ويليامز" في آخر منصة الفرق،‬ ‫لأننا حللنا في المركز الأخير.‬
‫إنها مشية عار بكل تأكيد.‬
‫من المؤلم جسديًا‬ ‫المرور على كل الفرق التي تسبقنا بالترتيب.‬
‫صباح الخير.‬
‫أخبرت الفريق‬ ‫بأن عليهم القيام بالمشي بأكمله،‬
‫ثم التوقف عند النقطة التي يريدون‬ ‫أن يكونوا فيها في الموسم المقبل.‬
‫في كل مرة نمشي فيها عبر منصة الفرق،‬
‫يُعتبر هذا تذكيرًا بالواقع الذي نحن فيه.‬
‫ثم علينا التفكير في سبب وجودنا هنا،‬
‫وما علينا فعله لبلوغ المقدمة.‬
‫علينا التقدم في هذا الموسم.‬
‫نتخذ خطوات أكثر جرأة مع السيارة،‬
‫وكذلك نتخذ خطوات أكثر جرأة في الخطة.‬
‫أمام "جوست" عمل هائل.‬
‫لا يتوقع الفريق أن تكون سيارته تنافسية.‬
‫سائقهم "جورج راسيل" على وشك الرحيل.‬
‫لن تكون فترة سهلة عليه.‬
‫صباح الخير جميعًا.‬
‫لم أستطع حضور السباق الأخير،‬ ‫ولكن تصفياتنا كانت جيدة.‬
‫كان من المذهل‬ ‫الاقتراب من التصفيات الثالثة.‬
‫كان ذلك مذهلًا.‬
‫ثم في يوم السباق، كان الأمر مؤلمًا لي،‬ ‫وكذلك لكم كما أعتقد.‬
‫لذا، لنر ما يمكنني فعله‬ ‫في سباق هذا الأسبوع، ولننطلق…‬
‫- للسباق!‬ ‫- حسنًا يا رفاق.‬
‫- شكرًا لك.‬ ‫- العفو.‬
‫"يوم السبت، التصفيات"‬
‫أريد التقدم بفريق "ويليامز"‬ ‫على خط الانطلاق.‬
‫لذا يجب تحقيق نتائج جيدة في التصفيات.‬
‫إذا فعلنا ذلك، وجازفنا بالتخطيط،‬
‫فسنحرز النقاط في السباق عندها.‬
‫لنر "نيكولاس لطيفي"، إنه يسرع.‬
‫- مرآتي اليسرى متشققة.‬ ‫- حسنًا، حافظ على وتيرة السرعة.‬
‫زمن 1:20 لـ"نيكولاس لطيفي"،‬ ‫وبالطبع، سنرى أزمان لفة أسرع كثيرًا.‬
‫هذا كل ما بوسعي فعله.‬
‫هذه سخافة.‬
‫هلّا تقدّم لي نصيحة حول وتيرة السرعة؟‬
‫علينا تعويض 0.3 في القطاع الأول،‬ ‫ومثلها في القطاع الثاني.‬
‫عُلم.‬
‫ينطلق "جورج راسيل" بلفته السريعة الآن،‬
‫لرؤية إن كان يمكنه إيجاد مكان‬ ‫لسيارة فريق "ويليامز" ضمن أفضل عشرة مراكز.‬
‫لنرفع من وتيرة السرعة.‬
‫من الواضح أن عليك مراقبة المكابح.‬
‫مفهوم.‬
‫أصبحت قيادة السيارة أصعب،‬ ‫فقدت سرعتي على الطريق المستقيم.‬
‫لم يكن قطاع أوسط جيدًا لـ"راسيل".‬
‫أطلعنا على حالة المكابح.‬
‫- المواد تتقشر.‬ ‫- أشعر بأني أفقدها.‬
‫ينهي "راسيل" المنعطف الأخير،‬ ‫وهو ليس راضيًا.‬
‫واضح أني فقدت الكثير من الوقت‬ ‫عند آخر منعطف، لم أستطع فعل المزيد.‬
‫"راسيل" في المركز الـ15،‬ ‫و"لطيفي" في المركز الـ19 على خط الانطلاق،‬
‫في يوم مخيب للآمال لفريق "ويليامز".‬
‫كانت السيارة…‬
‫كانت بطيئة للغاية،‬
‫وصعبة القيادة.‬
‫وتسبّبت بأخطاء في قيادتي،‬
‫وجعلتني أفقد الثقة، كانت صعبة فحسب.‬
‫- السيارة…‬ ‫- ما قصة المكابح الآن؟‬
‫ما زالت المكابح صعبة للغاية،‬ ‫أعتقد أنهم قلقون بشأن الغد.‬
‫أعتقد أن… تغييرها الآن،‬
‫والمشاركة في التصفيات بمكابح‬ ‫لم أقد عليها من قبل، هذا غير صائب برأيي.‬
‫لا، بالتأكيد.‬
‫بصفتك مديرًا تنفيذيًا أو مدير فريق،‬ ‫عليك اتخاذ قرارات صعبة لمصلحة الفريق،‬
‫وهذا ليس سهلًا دومًا،‬ ‫ولكن الحاجة ماسة إليها.‬
‫يبدو "جوست" رجلًا لطيفًا ومحبوبًا بظاهره،‬
‫ولكنه شخص شديد الصرامة في صميمه.‬
‫خرجت من المرآب مع "جورج".‬
‫وقال "جورج" إنه غير راض عن المكابح.‬
‫تذمر "نيكي" كثيرًا من المكابح.‬
‫ويقول إنه لم يتمتع بالثقة‬ ‫عند المنعطف الأول.‬
‫ولا يعرف ما ستفعله المكابح،‬ ‫وما إذا كانت ستوقف السيارة.‬
‫يدوس على المكابح، ولا يخف التسارع مطلقًا.‬
‫لا يمكن تحقيق النجاح الذي حققه‬ ‫في رياضة السيارات‬
‫من دون معرفة القرارات التي ينبغي اتخاذها،‬
‫وكذلك امتلاك الشجاعة‬ ‫على اتخاذها وقت اللزوم.‬
‫علينا جعل الميكانيكيين يتكلمون.‬
‫لأنهم لا يخبروننا بأي شيء حاليًا.‬
‫ثم سنحل المشكلة خطوة بخطوة.‬
‫لا أريد بدء الموسم المقبل هكذا.‬
‫- اتفقنا؟‬ ‫- حسنًا.‬
‫أعتقد أن علينا إجراء مراجعة كاملة،‬ ‫لا يمكنني العمل هكذا.‬
‫اتفقنا؟ شكرًا.‬
‫"يوم الأحد، يوم السباق"‬
‫"جوست" لا يعرف العبث.‬
‫إنه لا يعبث.‬
‫أعتقد…‬
‫أعتقد أن بعض الموظفين‬ ‫سيفقدون وظائفهم قريبًا،‬
‫رغم أنهم يعملون هنا منذ فترة.‬
‫ثمة حاجة إلى ذلك،‬ ‫يحتاج أولئك الناس إلى تأنيب.‬
‫حللنا في المركز الأخير‬ ‫للسباق الرابع على التوالي.‬
‫بالنسبة إليّ، أكثر شيء مشوّق في الفورمولا 1‬
‫هو أنها تتعلق بالسباق والأداء.‬
‫عندما يبدأ السباق، تبدأ الجدية.‬
‫ها نحن أولاء أيها السيدات والسادة،‬ ‫ليوم الأحد الثاني على التوالي.‬
‫إنه يوم السباق هنا في "برشلونة".‬
‫بعد أداء تصفيات الأمس،‬
‫على فريق "ويليامز" تقديم أداء مذهل‬
‫لتحقيق نتيجة في هذا السباق.‬
‫إنه موسم صعب على فريق "ويليامز".‬
‫"جوست" يائس لرؤية الفريق يحرز نقاطًا.‬
‫ومن الواضح أن النقاط ستسعد المستثمرين.‬
‫نقطة واحدة قد تجعلهم يتقدمون مركزًا واحدًا،‬
‫مما سيجلب لهم عشرات ملايين الدولارات أكثر‬ ‫من أموال الجوائز في نهاية الموسم.‬
‫"جوست" سائق سباقات،‬ ‫وهو يعرف الوضع الذي نحن فيه.‬
‫لا نمتلك وتيرة السرعة، والسيارة بطيئة.‬
‫وإذا احتسبنا احتمالات النجاح،‬ ‫فسنخرج خاليي الوفاض.‬
‫إن حللت بالمركز الـ11 أو الـ12‬ ‫أو الـ13 أو الـ14، فلن نحصل على نقاط.‬
‫نحصل على نقاط من أول عشرة مراكز.‬
‫ولهذا نحن مستعدون للمجازفة.‬
‫إذا ظهر وضع‬ ‫حيث يمكننا الاستفادة من أمر ما،‬
‫فعلينا نحن، كفريق، أن نستغله.‬
‫إن اتخذنا قرارات جريئة ونجحت،‬ ‫فقد نبلغ مراكز النقاط.‬
‫إن رأينا فرصة، فعلينا استغلالها.‬
‫"(راسيل)، فريق (ويليامز)"‬
‫حسنًا "جورج"، فكّر في تجاوز مبكر.‬
‫يتقدم "جورج راسيل"‬‫ ‬‫في سيارة "ويليامز"‬ ‫ويحاول تجاوز "ميك شوماخر".‬
‫حركة مذهلة.‬
‫لنواصل العمل، أحسنت صنعًا.‬
‫حسنًا "نيكي"، أنت بالمركز الـ16،‬ ‫الفجوة مع السيارة أمامك هي ثلاث ثوان.‬
‫عُلم.‬
‫يقول"يوكي تسونودا" إن المحرك قد توقف.‬
‫- سيارة السلامة.‬ ‫- سيارة السلامة!‬
‫من سيستفيد من فترة توقف سيارة السلامة؟‬
‫لدينا تاسع أسرع سيارة في هذا الموسم.‬
‫وإذا جازفنا بشكل مختلف عن الآخرين،‬
‫فسنحرز النقاط.‬
‫- هل الإطارات جاهزة؟‬ ‫- إنها جاهزة.‬
‫حسنًا يا "جورج"،‬ ‫توجه إلى محطة الإصلاح في هذه اللفة.‬
‫نعم، مفهوم.‬
‫في مرآب فريق "ويليامز"،‬
‫يبدو أن "جورج راسيل"‬ ‫يشق طريقه للتوقف في محطة الإصلاح.‬
‫فريق "جوست كابيتو" يجازفون بهذا.‬
‫سيضعون إطارات جديدة،‬
‫بينما سيارة السلامة ما زالت منتشرة‬ ‫والآخرون عاجزون عن التسابق.‬
‫أهي مجازفة تخطيطية أم ماذا؟‬
‫انتهى توقفهم الوحيد في محطة الإصلاح.‬
‫ولكن الوقت مبكر من سباق الجائزة الكبرى‬ ‫لتغيير إطاراتهم بهذه السرعة.‬
‫سنواصل حتى النهاية بهذا الإطار،‬ ‫فاحرص على الاعتناء به.‬
‫- سنحتاج إلى إطارات في النهاية.‬ ‫- قد لا تكفينا حتى نهاية السباق.‬
‫كم ستدوم؟‬
‫وتيرة السرعة جيدة، تقوم بعمل رائع.‬
‫الفجوة هي 2.7 ثانية عن "جورج".‬
‫وانظروا إلى "جورج راسيل"‬ ‫وهو يتقدم بالمراكز، هذا هائل.‬
‫حسنًا "جورج"، أنت بالمركز العاشر حاليًا.‬
‫يبدو الوضع جيدًا لنا، لنواصل التقدم.‬
‫بقيت 13 لفة، ويقترب "راسيل" من "ألونسو"‬ ‫لنيل المركز التاسع.‬
‫"جورج"، أعطنا تحديثًا حول الإطارات‬ ‫إن أمكنك ذلك.‬
‫الإطارات متهالكة.‬
‫حسنًا "جورج"، واصل الاندفاع.‬
‫لا يمكنني الاقتراب أكثر من هذا.‬
‫قد يكون أمامك مجازفات يا "جورج".‬
‫بقيت ثلاث لفات، لنواصل الاندفاع.‬
‫تهالكت الإطارات.‬
‫قم بالدفاع.‬
‫يحتل "نوريس" المركز العاشر،‬ ‫ويخرج فريق "ويليامز" من مراكز النقاط.‬
‫حسنًا، إنها راية النهاية، لفة النهاية.‬
‫أنا آسف، قدّمت كل ما لديّ.‬
‫كنت أندفع بأقصى سرعة لفعل ذلك.‬
‫"راسيل"، حللت في النهاية بالمركز الـ14،‬ ‫و"لطيفي" بالمركز الـ16.‬
‫جازف فريق "ويليامز" اليوم،‬ ‫ولم تنجح مجازفتهم.‬
‫كان سباقًا جيدًا يا صاح.‬
‫لا أعرف، يبدو أنه ما زال‬ ‫ثمة نقص بوتيرة السرعة بشكل عام.‬
‫من المحبط أن أشعر بأني بذلت قصارى جهدي‬
‫مع سيارات حولي أسرع كثيرًا مني.‬
‫أنا من يقود السيارة.‬
‫ويشعر الناس بأني من يمكنه صنع الفارق،‬
‫ولكننا نواجه ما يفوق قدراتنا.‬
‫يشعر الفريق بالإرهاق بالطبع.‬
‫إن لم نحقق أي نجاح،‬
‫وبدأنا الموسم من عدم إحرازنا لأي نقاط‬ ‫في الموسم السابق،‬
‫فلن تكون المعنويات جيدة بالتأكيد.‬
‫إن فعلنا أمورًا جديدة، واتخذنا‬ ‫أساليب جديدة، فيمكننا هزيمة الآخرين.‬
‫إن كنا نمتلك الكبرياء والإيمان‬ ‫بأن بوسعنا أن نقدم أداءً أفضل،‬
‫فسنقدم أداءً أفضل، وأنا مقتنع بهذا تمامًا.‬
‫إن فعلنا ما يفعله الجميع،‬ ‫فلن نحرز النقاط أبدًا.‬
‫أضغط على الفريق بشدة لتنفيذ خطط مختلفة.‬
‫بالتوفيق.‬
‫يجازف فريق "ويليامز" مجددًا،‬ ‫ويتوقفون بمحطة الإصلاح لمرة واحدة.‬
‫ومعظم السيارات تتوقف لمرتين.‬
‫أحرزت المركز الـ18.‬
‫- تهالكت الإطارات تمامًا.‬ ‫- مفهوم يا "نيكي".‬
‫ربما تعلمنا الكثير.‬
‫سنحقق النجاح.‬
‫"10. فريق (ويليامز)- صفر نقاط"‬
‫أهلًا بكم في التصفيات.‬
‫لنر ما يمكنهم فعله.‬
‫خرج "راسيل" من المنعطف الأخير،‬
‫ويحل بالمركز التاسع على خط الانطلاق.‬
‫هذا مذهل! سباق جميل.‬
‫تعمّ الهتافات والاحتفالات‬ ‫في مرآب فريق "ويليامز".‬
‫هذه أول مرة يبلغ بها فريق "ويليامز"‬ ‫التصفيات الثالثة منذ "مونزا" في موسم 2018.‬
‫أخبرني عن سباق الغد من فضلك.‬
‫يجب أن تكون مراكز النقاط هي أدنى طموحاتنا.‬
‫اللفة الـ64 من 71 لفة.‬
‫المراحل النهائية‬ ‫من سباق جائزة "النمسا" الكبرى،‬
‫وما زال "راسيل" صامدًا أمام "ألونسو".‬
‫مغامرة التوقف لمرة واحدة في محطة الإصلاح‬ ‫تأتي بثمارها حاليًا.‬
‫علينا محاولة الاندفاع أكثر.‬
‫حصل "ألونسو" على فرصة الآن.‬
‫إنها أفضل فرصة له في السباق،‬ ‫ويحتل المركز العاشر.‬
‫ويستمر انتظار فريق "ويليامز" لإحراز نقاط.‬
‫كان سباقًا صعبًا للغاية.‬
‫بذلت قصارى جهدي.‬
‫إننا نقترب أكثر، هذا أكيد،‬ ‫المركز الـ12 في "فرنسا" والـ11 هنا.‬
‫نعم، قريبًا.‬
‫الفوز هو كل شيء.‬
‫هذا لا يعني أنه ينبغي أن نكون‬ ‫الفريق الذي يفوز دومًا.‬
‫ولكننا نريد الاقتراب أكثر.‬
‫لذا نريد تضييق الفجوة‬ ‫مع الفرق التي تسبقنا بالترتيب.‬
‫هذا ليس سهلًا،‬ ‫ولكني أريد فعلها لفريق "ويليامز".‬
‫سنبذل كل ما بوسعنا لتضييق تلك الفجوة.‬
‫أهلًا بكم في "بودابست" الجميلة.‬
‫هطل المطر في سباق الجولة الـ11‬ ‫من بطولة العالم للفورمولا 1.‬
‫صباح الخير.‬
‫هذا جميل.‬
‫القليل من العدائية تحت السيطرة، عمل رائع.‬
‫لقد حسبوني "دانيل".‬
‫"أنت ذلك الرجل، أعرفك،‬ ‫أنت (دانيل ريكاردو)."، فقلت،‬
‫"كيف عرفت؟"‬
‫لا تصوروني وأنا أغيّر ملابسي، صحيح؟‬
‫أشبه "فالتيري بوتاس" ومؤخرتي ظاهرة، صحيح؟‬
‫آمل أن يتحسن الطقس.‬
‫يبدو الطقس مريعًا‬ ‫مثل الأجواء في مرآب بعض الفرق هنا.‬
‫لفريق "ويليامز" المملوك حديثًا،‬
‫فإنهم يواجهون وضعًا خطرًا‬ ‫خشية موسم ثان على التوالي بلا نقاط،‬
‫إلّا إذا حققوا شيئًا في يوم متقلب مثل اليوم.‬
‫عملنا بجد في النصف الأول من الموسم،‬
‫ولم يكن من السهل دومًا‬ ‫أن نواجه خيبة الأمل مقابل العمل الجاد.‬
‫ولكن إن واصلنا فعل هذا،‬
‫فأنا متأكد أن بوسعنا إحراز بعض النقاط.‬
‫في فريق "ويليامز"،‬ ‫لم يكن الموسم الذي أرادوه.‬
‫ولكن عدم إحراز أي نقطة قبل العطلة الصيفية،‬
‫لا بد أنه حطم معنوياتهم.‬
‫هذا صعب للغاية.‬
‫الشعور في "دوريلتون"‬ ‫تمامًا مثل الشعور في الفريق.‬
‫نحتاج إلى أخلاقيات عمل قوية.‬
‫نحتاج إلى قائد فريق‬ ‫بارع بالتفاعل مع المهندسين،‬
‫ويعمل معهم،‬
‫ويكرس وقته ويطور تلك السيارة،‬
‫لأن الأمر سيكون صعبًا.‬
‫- علينا أن نتحرك بأنفسنا.‬ ‫- نعم.‬
‫أود فهم ما تفكر فيه في هذه المرحلة.‬
‫ما زال علينا قطع شوط طويل لبلوغ القمة.‬
‫وأهدافنا طويلة الأمد‬ ‫هي الفوز بالسباقات والبطولات.‬
‫لذا أعتقد أن علينا التكلم عن السائقين.‬
‫عقد "جورج" لمدة ثلاثة مواسم‬ ‫سينتهي في نهاية هذا الموسم.‬
‫إنه بارع معنا في هذا الموسم.‬
‫وأعتقد أننا بحاجة إلى سائق‬ ‫يمكنه قيادة الفريق إلى الخطوة التالية.‬
‫علينا مناقشة ما يمكننا فعله للاحتفاظ به.‬
‫إن سنحت فرصة،‬ ‫فعلينا أن نكون حاضرين لاستغلالها.‬
‫إن أردنا الاحتفاظ بـ"جورج"،‬ ‫فعلينا تحقيق نتائج.‬
‫وعلينا إحراز نقاط.‬
‫"يوم الأحد، يوم السباق"‬
‫تبدو السماء رمادية اللون.‬
‫يا رفاق، هلا تشغلون المروحة رغم ذلك؟‬
‫رغم أن المطر يهطل،‬ ‫إلّا أن الطقس شديد الحرارة هنا.‬
‫يقولون إن المطر‬ ‫هو معادل الظروف الأكبر في الفورمولا 1.‬
‫المطر في السباقات لا يمكن التنبؤ به،‬ ‫ويجب أن يميل لمصلحتنا.‬
‫لمن هم في مؤخرة خط الانطلاق،‬
‫تكون هذه الفرصة الوحيدة أحيانًا‬ ‫لإحراز نقاط.‬
‫مرّ موسمان‬ ‫على آخر مرة أحرز فيها فريق "ويليامز" نقاط،‬
‫ويستمر هذا الانتظار.‬
‫مع رضوخ "جوست كابيتو" لضغط متزايد،‬
‫هل يمكن للفريق أن يستغل المطر لصالحه؟‬
‫مع هطول المطر،‬ ‫هذه فرصة للفرق مثل فريق "ويليامز"‬
‫لإحراز مجموعة من النقاط،‬
‫إن جازفوا بشكل صحيح في الوقت المناسب.‬
‫انطفأت الأضواء ويبدأ السباق.‬
‫"(لطيفي)، فريق (ويليامز)"‬
‫"(نوريس)، فريق (ماكلارين)"‬
‫تعرّض "فيرستابين" لتصادم!‬
‫"(سترول)، فريق (أستون مارتين)"‬
‫تصطدم سيارة "أستون مارتين"‬ ‫بسيارة "فيراري".‬
‫لقد صدموني!‬
‫فوضى عارمة عند المنعطف الأول.‬
‫لقد أخفقت تمامًا.‬
‫يا له من أحمق!‬
‫لم يتوقفوا!‬
‫"(لكليرك)، فريق (سكودريا فيراري)"‬
‫- لقد اصطدموا بي!‬ ‫- نعم.‬
‫ماذا حدث؟‬
‫أنا بغاية الأسف.‬
‫أخرج هذا التصادم خمسة سائقين.‬
‫بشكل ما، تجنبت سيارتا فريق "ويليامز"‬ ‫حدوث أي أضرار.‬
‫ويجد "لطيفي" و"راسيل" نفسيهما‬ ‫ضمن المراكز العشرة الأولى.‬
‫إليك تحديث.‬
‫أنت بالمركز السادس حاليًا،‬ ‫و"راسيل" بالمركز الثامن.‬
‫"نيكولاس لطيفي" بأعلى مركز له‬ ‫في أي زمان وأي سباق في الفورمولا 1.‬
‫"جورج راسيل" بالمركز الثامن الآن.‬
‫في نهاية المطاف، سيحرز حتمًا‬ ‫مركز نقاط لفريق "ويليامز".‬
‫حسنًا يا "جورج"، تسابق.‬
‫إن احتجتم إلى التأثير على سباقي‬ ‫لمساعدة "نيكي"، فافعلوا ذلك.‬
‫سأتوجه إلى محطة الإصلاح مبكرًا‬ ‫لتجنب أن يسبقني أحد للتوقف.‬
‫امنحوا الأولوية لـ"نيكي".‬
‫نحيي "جورج راسيل" على هذا.‬
‫لأنه يفهم قيمة هذا السيناريو‬ ‫لفريق "ويليامز".‬
‫- أشعر بالغثيان فعليًا.‬ ‫- أشعر بالغثيان أيضًا.‬
‫حسنًا "نيكي"، بقيت 43 لفة،‬ ‫إنك تقوم بعمل رائع.‬
‫ربما سيكون ثمة سيارات أسرع حولك،‬ ‫ولكننا في وضع جيد.‬
‫- واصل فعل ما تفعله.‬ ‫- عُلم.‬
‫"(راسيل)، فريق (ويليامز)"‬
‫"جورج"، أنت بالمركز العاشر حاليًا.‬
‫كل السيارات أمامك‬ ‫توقفت في محطة الإصلاح بالفعل.‬
‫وإذا لم نستطع تجاوز "شوماخر"،‬
‫فسيكون أمامنا 38 لفة لتدبرها‬ ‫والحماية من تجاوز "ريكاردو".‬
‫كم مرة مرّ فريق "ويليامز" بهذه الظروف؟‬
‫على "راسيل" أن يتقدم بالمراكز،‬ ‫وإلّا سيجازف بعدم إحراز مركز نقاط مجددًا.‬
‫- ‬‫عُلم، يمكنني التجاوز، لا بأس.‬ ‫- مفهوم.‬
‫يقترب "راسيل" من خارج "شوماخر"‬ ‫عند المنعطف الثاني.‬
‫يلتف "راسيل" من الخارج.‬
‫حركة رائعة.‬
‫ويحتل المركز التاسع الآن.‬
‫- أحسنت صنعًا.‬ ‫- نعم، أنا سعيد.‬
‫هل أنت بخير؟‬
‫أشعر بالقشعريرة.‬
‫حسنًا يا "نيكي"،‬ ‫ما زلنا نتسابق من أجل المركز الثامن.‬
‫الهدف الآن هو المواصلة إلى النهاية.‬
‫أعلموني إن كان عليّ رفع وتيرة السرعة.‬
‫واصل الاندفاع بأقصى سرعة.‬
‫هذا يعني كل شيء لفريق "ويليامز".‬
‫بقيت لفات قليلة‬ ‫على أول مراكز نقاط لهم منذ موسمين.‬
‫"فيرستابين" هو السيارة التالية خلفك الآن،‬ ‫ثلاث ثوان.‬
‫ابدأ برفع وتيرة السرعة.‬
‫"فيرستابين" وراءك بـ2.3 ثانية.‬
‫واصل الاندفاع، هذا بالغ الأهمية.‬
‫هيا!‬
‫هيا يا عزيزي!‬
‫الفجوة هي 1.3 ثانية.‬
‫"(لطيفي)، فريق (ويليامز)"‬
‫- هل هذه آخر لفة؟‬ ‫- إنها آخر لفة.‬
‫"(راسيل)، فريق (ويليامز)"‬
‫بقيت لفة أخيرة.‬
‫هيا!‬
‫أفقد الإطارات بعض الشيء.‬
‫هيا!‬
‫الفجوة هي 1.0 ثانية،‬ ‫قم بالدفاع الآن، أطلب منك الدفاع.‬
‫هيا!‬
‫ضغط التجاوز، خروج من آخر منعطف.‬
‫يحتل "لطيفي" المركز الثامن،‬ ‫و"جورج راسيل" المركز التاسع.‬
‫"نيكي"، تهانينا!‬
‫تهانينا يا "نيكي"،‬ ‫أحسنت صنعًا، المركز الثامن، مذهل!‬
‫نعم، أحسنتم صنعًا يا رفاق.‬
‫لقد نجحنا!‬
‫عمل رائع، أحسنتم صنعًا.‬
‫- هيا! نعم يا رفاق.‬ ‫- حللت بالمركز التاسع.‬
‫هذا نتاج عامين ونصف من العمل الشاق.‬
‫نستحق هذا كليًا، نستحق هذا.‬
‫أحسنت صنعًا يا "جورج"!‬
‫أحرز فريق "ويليامز" ست نقاط.‬
‫كم هذا ضروري لهم!‬
‫يجعلهم هذا يرتقون‬ ‫إلى المركز الثامن في البطولة،‬
‫مما سيكون له تضمينات مالية كبرى‬ ‫في نهاية الموسم.‬
‫كانت السنوات الماضية شاقة على الفريق.‬
‫وعندما جاء "جوست"،‬ ‫أصبح الفريق يتمتع بروح جديدة.‬
‫لهذا من الطبيعي أن يحدث‬ ‫هذا الارتفاع الإيجابي بالمعنويات والأجواء.‬
‫واقتربنا في بضع مناسبات من مراكز النقاط،‬
‫ثم كان حصول الفريق على مركزي نقاط‬ ‫أمرًا مميزًا للغاية.‬
‫أترين؟‬
‫لقد آن الأوان لذلك.‬
‫- قلبي…‬ ‫- وفي الوقت المناسب أيضًا.‬
‫- نعم.‬ ‫- التوقيت مثالي.‬
‫وكذلك أفضل طريقة لفعلها‬ ‫مع إحراز كلاهما لنقاط.‬
‫كان ذلك مذهلًا.‬
‫إنه شعور مذهل.‬
‫مذهل!‬
‫لقد جعل هذا الجميع يشعرون بالارتياح.‬
‫لن نحرز النقاط إلّا عندما يؤمن الفريق‬ ‫بأننا قادرون على إحراز النقاط.‬
‫لو لم يكن ثمة إيمان لدى الفريق،‬
‫لما أحرزنا النقاط، وأنا مقتنع بهذا تمامًا.‬
‫ثلاث سنوات من العمل الشاق،‬
‫واللحظات الصعبة.‬
‫اللحظات الصعبة للغاية.‬
‫في الواقع، أنا عاطفي للغاية.‬
‫- نعم.‬ ‫- تعابير وجهك توضّح هذا.‬
‫لا بد أنه شعور مذهل، صحيح؟‬
‫نعم.‬
‫تبًا! المركز التاسع، هذا…‬
‫المركز التاسع.‬
‫كان طريقًا طويلًا بالنسبة إلينا، أتفهمونني؟‬
‫نعم، تبًا!‬
‫- هذا يكفي.‬ ‫- أفضل مقابلة على الإطلاق.‬
‫رأيت العرق والدموع،‬
‫حيث لم يحصل الفريق بأكمله على أي مكافأة‬ ‫عن وقتهم بالسفر.‬
‫بعيدًا عن عائلاتهم وأصدقائهم،‬ ‫والعمل الشاق والتفاني.‬
‫وأخيرًا، حققنا شيئًا مميزًا في ذلك اليوم.‬
‫هلّا يجتمع الجميع بسرعة؟‬
‫قبل أن يهطل المطر أيضًا.‬
‫بالنسبة إلى فريق "ويليامز"،‬ ‫لم تعد أيام المجد سهلة كما كانت في الماضي.‬
‫إرث "ويليامز" بغاية القوة،‬
‫ولكن الحافز موجود اليوم.‬
‫هذا من فعل "جوست كابيتو".‬
‫إحراز بعض النقاط، وكل نصر صغير‬
‫هو القطعة التالية من التحفيز‬ ‫لإعادة الفريق إلى أيام أفضل.‬
‫ربما ما كان فريق "ويليامز" يحتاج إليه‬ ‫هو استراحة من الماضي،‬
‫من أجل تأمين مستقبل قوي.‬
‫هل الجميع جاهزون؟ واحد، اثنان، ثلاثة.‬
‫"المركز الثامن، أحسنت (لطيفي)‬ ‫(جورج)، المركز التاسع"‬
‫كنت أود أن يكون هذا‬ ‫أول موسم لي مع فريق "ويليامز"،‬
‫لأني أشعر فعلًا‬ ‫بأن الفريق يتجه باتجاه رائع.‬
‫لدينا "جوست" يتولى القيادة،‬ ‫ويركز 120 بالمئة على الأداء.‬
‫بينما في السابق، ولأسباب أخرى،‬ ‫كان التركيز على البقاء.‬
‫سيكون من المؤسف أن أرحل‬ ‫ولا أكون جزءًا من أي نجاح مستقبلي.‬
‫أمامي خيارين للموسم المقبل كما أعتقد.‬
‫ومهما حدث،‬ ‫سيظل اسم "ويليامز" حيًا بالتأكيد.‬
‫"إهداء إلى السير (فرانك ويليامز)‬ ‫وُلد 1942، تُوفي 2021"‬
‫على السائقين الشباب تقديم أداء جيد فورًا.‬
‫"إستيبان أوكون" بالمركز الـ14.‬
‫بئسًا لهذا!‬
‫الضغط هائل.‬
‫- لا أصدق هذه السيارة اللعينة!‬ ‫- عليه تحقيق نتائج.‬
‫يمكن أن تضيع الفرصة في لحظة واحدة.‬
‫تبًا! آسف!‬
‫هل أنت بخير؟‬
‫يشعر "ماكس" بتوعك،‬
‫وهذا مصدر قلق كبير.‬
‫سباق واحد سيحسم مصير البطولة.‬
‫إما الآن أو مطلقًا.‬
‫ترجمة "أحمد غادي"‬