СЕРИАЛ NETFLIX
Льюис Хэмилтон выигрывает Гран-при Бахрейна!
Отличная работа.
Проиграть первую гонку в Бахрейне
было невероятно ужасно.
Но Mercedes можно победить. Они уязвимы.
Пришло время показать Mercedes, что мы тоже умеем выигрывать.
Многие команды пытались обойти нас.
С Red Bull в этом году ничего нового.
Мы выиграли семь чемпионатов подряд.
- Приятно, правда? - Супер.
Я жду и восьмую победу.
Ты слишком уж не ворчи.
ПЕРЕЛОМНЫЙ МОМЕНТ
ОКСФОРДШИР, АНГЛИЯ
Всегда приятно собрать всех детей вместе.
- Я хочу завести морскую свинку. - Кого я слышу?
- Папа! - Привет!
- Как дела? - Хорошо.
Так, погоди-ка.
Если подуть
и сдуть всё подчистую,
можно загадать желание, и оно исполнится.
- Понял? - Мое вряд ли исполнится.
Ну, давай…
Готовы? Дуйте на счет три. Раз, два, три.
- Что загадала? - Морскую свинку.
Морскую свинку?
А я загадал вертолет!
Вертолет, морская свинка.
А победа Макса в чемпионате?
Это твое желание.
Это твое желание!
Правда.
Осторожно!
Я мало бываю дома.
И это всё должно быть не зря.
После Бахрейна всё очень сложно.
Mercedes полностью доминирует.
Мы были вторыми в трех из четырех последних гонок.
Нам крайне важно дать им отпор в Монако.
МОНТЕ-КАРЛО, МОНАКО
Нас встречает Монако,
жемчужина в короне Формулы-1.
И это пятый тур Чемпионата мира 2021 года.
Вперед, Мексика.
Спасибо.
Бонжур.
Надо спешиться.
Конечно, не вопрос.
За этой гонкой я слежу с детства, с четырех лет.
Это особая трасса для нас, пилотов. Очень сложная.
Тут нет места для ошибок. И победить здесь однажды — это мечта.
Это гонка, которую мы все ждали.
Уличная трасса, где возможно всё.
То есть Хэмилтон уже прошел?
Вы потеряли Хэмилтона?
Мы ждали Льюиса, не вас.
Какой вопрос к Льюису?
«Каково быть лидером чемпионата?» Прекрасно.
Льюис!
Год начался очень хорошо, но у меня это не впервые.
Я здесь уже давно.
Я знаю, как сложно побеждать.
Расслабляться тут нельзя.
Для Льюиса Хэмилтона это был лучший старт сезона в истории.
Он на 14 очков опережает Макса Ферстаппена.
Еще одна победа — и он может стать недосягаемым лидером зачета.
- Доброе утро. - Доброе.
- Как вы, сэр? - Неплохо. А вы?
Хорошо. Спасибо.
Можно обойти яхту кругом?
Иди по волнам. Ничего.
Жми вовсю.
Педаль в пол.
Другое дело.
Мы знаем, что сочетание
лучшей команды и лучшего пилота дает отличные результаты.
Но мы не должны почивать на лаврах
или считать себя избранными.
- Как дела? - Хорошо, спасибо.
Всё будет хорошо?
- Надеемся. - Мы в этом уверены!
Спасибо.
Что скажешь?
Всё зависит от того, кто возьмет квалификацию.
В Формуле-1 победа в чемпионате — дело инерции.
С каждой победой выигрывать проще.
Это становится частью ДНК.
Но надо фокусироваться на каждом заезде.
Это долгий чемпионат. В итоге всё решают мелкие моменты.
Жми вовсю.
СУББОТА — КВАЛИФИКАЦИЯ
Сегодня день квалификации,
и он крайне важен.
Пожалуй, это самая важная квалификация всего сезона.
Джек?
С кем можно обсудить комбинезон? Он просто огромный.
- Надо бы снять мерки. - Ладно.
Привет.
Уилл, когда он был у вас, тоже вечно жаловался на размер комбеза?
- На всё подряд. - Больше света на глаза.
Ты улыбаешься?
Конечно. Я всегда улыбаюсь.
- Пит-стопы у них ничего. - Посмотрим в деле.
Одна и 66 сотых.
Если так будет во время гонки, будет отлично.
- Задержка. - Огромная.
Хорошо. Посмотрим.
Они тратят кучу времени, глядя на нашу работу.
Хорошо. Значит, беспокоятся.
Прост рассказывал про твоего отца.
Тот подвозил его в аэропорт.
Правда?
И дико его напугал.
Он попросил остановить машину, так как это было невыносимо.
- Ого. - Да.
Макс — прирожденный гонщик.
Из всех пилотов он один способен бросить вызов Хэмилтону.
Он едет так уверенно, хладнокровно, агрессивно.
Но чтобы победить, иногда нужно немного удачи.
Вчера видел Маттиа. Кажется, у Ferrari всё ровно.
Да, я говорил с Карлосом. Он говорит: «Перед идет офигенно!»
- Да. - Делают успехи.
- Осталось чисто проехать. - Да.
Для нас трасса в Монако всегда была удачной,
но Максу на ней не очень везло.
Он должен одолеть ее.
Началась квалификация Гран-при Монако 2021 года.
Лучшее время круга за последние 12 минут определит,
кто завтра будет первым на старте.
Пора пойти повеселиться.
Монако — самая крутая, извилистая и сложная трасса сезона.
Именно в Монако очень важно быть с машиной единым целым.
Макс Ферстаппен пытается получить первый поул в Монако.
Но посмотрим, чем может ответить Mercedes.
Квалификация — залог победы в Монако,
ведь обгоны тут почти невозможны.
Тут поул-позиция крайне важна.
ХЭМИЛТОН — MERCEDES
Эта трасса устраивает пилотам предельные испытания.
В последней попытке Хэмилтон должен очень постараться.
Что с секторами?
Первый сектор — отставание на 15 сотых.
Мы теряем время.
Не пойму, что творится с Хэмилтоном.
Похоже, ему непросто укротить свой Mercedes.
Он коснулся ограждения!
Машина повреждена.
Ладно, понял.
Не припомню,
чтобы у Хэмилтона была такая плохая квалификация.
Отставание в четверть секунды.
Шикарно.
Давай!
Седьмое место.
- Я не понимаю, парни. - Непростой денек.
Это дает огромные возможности остальным пилотам.
Шарль Леклер начинает последний круг.
- Трасса свободна. Жми. - Понял.
Ferrari просто летит.
Ускорение.
У тебя лучший второй сектор.
В последнем поднажми.
- И соберись. - Понял.
Леклер идет быстрее всех.
На данный момент ты первый.
Завтра он стартует первым,
если только Ферстаппен не обойдет его до конца квалификации.
ФЕРСТАППЕН — RED BULL
- Так, Макс. Надо постараться. - Ладно.
Держи темп.
Лучший первый сектор.
Первый сектор пройден отлично.
Да ладно?
Отлично, Макс. Жми.
У Ферстаппена лучший первый сектор.
Жми еще.
Понял.
ЛЕКЛЕР — SCUDERIA FERRARI
Ferrari идет еще на круг
в попытке улучшить полученное время.
И Леклер въехал в ограждение!
О нет!
Красный флаг, Макс.
Авария Леклера досрочно завершает квалификацию.
Твою мать! Охренеть, блин!
- Авария Леклера на 16-м. - Вот дерьмо!
В итоге у пилота Ferrari осталось лучшее время,
и завтра он стартует первым.
Я бы офигенно проехал! Твою мать!
Ферстаппен на втором месте, а Хэмилтон — аж на седьмом.
Леклер обеспечил себе поул-позицию,
а механикам — кучу работы.
Не повезло. Ты молодец.
Сердце ёкает.
Упустить поул очень обидно.
Ты думаешь: «Вот блин».
Выиграть со второго места будет дико сложно.
Твою мать!
Или даже невозможно.
Чёрт!
Отлично, Шарль!
Ты номер один.
Льюис!
Фанаты поддерживают.
Это как-то поднимает настроение после напряженного дня?
Конечно.
Мы усложнили себе уикенд.
Сегодня просто был не наш день.
- Спасибо. - Ага.
День был плохой.
Болид управлялся ужасно.
Нас явно ждут проблемы.
Придется работать еще усерднее.
- Льюиса просто мотало. - Да.
Второе место — и то обидно. А седьмое его поди совсем убило.
Думаю, мы хорошо знаем, почему выступили неуспешно.
Наша машина не любит извилистые, медленные повороты.
Седьмое место Льюиса — катастрофа.
ВОСКРЕСЕНЬЕ — ГОНКА
Вот что меня поражает в Монако.
Тут всё такое дорогое, но тут же рядом — вот это.
Как он сюда попал?
Эспрессо, яйцо и темный ржаной хлеб.
- Да. - Пумперникель или типа того.
Хочешь посмотреть совещание?
Если ты не против.
На одном круге самым быстрым стал Red Bull.
Это плохо.
Red Bull на 3,5 десятых быстрее.
Они стали намного быстрее. Обычно отставали от нас.
Наш болид плохой.
- Привет, Гюнтер. - Как ты?
Удачи.
- Задержите сраный Mercedes. - Точно.
Все хотят победить Mercedes. Этот успех, без сомнений,
вызывает недовольство, ведь проигрывать неприятно.
Ты впереди Льюиса.
- Точно. - Не пропусти его.
Сегодня будет важнейший, значительнейший день
в чемпионате пилотов.
После вчерашней аварии Шарль Леклер стартует на поул-позиции
своего домашнего Гран-при.
Ферстаппен довольствуется вторым местом на старте.
А Льюис Хэмилтон — лишь седьмым.
Есть проблема.
Кажется, у Леклера коробка накрылась.
Он проехал, и запах остался.
Нет!
Нет.
Нет!
В пит-лейн.
Мы снимаем машину.
Чёрт!
Очень жаль.
Ferrari Леклера сняли из-за проблем с коробкой передач.
Вчерашняя авария оказалась серьезнее, чем предполагали?
Ну всё, его нет.
Это значит, что Ферстаппен стартует первым.
С уходом Ferrari все пилоты поднимутся на одну строчку.
Теперь Боттас из Mercedes второй, а Хэмилтон — шестой.
Это может иметь огромные последствия для чемпионата.
О такой удаче мы и говорили.
У нас вдруг появился шанс.
Теперь до первого поворота. Нужен хороший старт. Надо постараться.
Облажаться нам нельзя.
Хэмилтон на шестом месте, и Mercedes ждет результатов от Боттаса.
На трассе в Монако гаснут огни.
ФЕРСТАППЕН — RED BULL
Боттас хорошо стартовал. Ферстаппен смещается и блокирует его.
Да! Давай!
Отлично, Макс, молодец.
ФЕРСТАППЕН
Чёрт.
- Вижу, ты поднял болид. - Да.
Иначе нам была бы крышка.
Отрыв от Ферстаппена вырос до двух секунд.
ХЭМИЛТОН — MERCEDES
Льюис, ты пока шестой. До Гасли 0,6 секунды.
Он так медленно идет. Перед ним все отрываются?
До Ферстаппена нам 13 секунд.
Гасли очень медленный.
БОТТАС — MERCEDES
Ферстаппен — 15,9. Отставание две секунды.
Покажи свою скорость.
Принято.
Валттери, до Ферстаппена 1,6. Он лучше проходит третий поворот.
Резины почти не осталось.
В пит-лейн.
Боттас и Сайнс в пит-лейне. Начинай добавлять темп.
Ферстаппен лидирует и ускоряется…
Боттасу очень нужен быстрый пит-стоп.
Чёрт.
Правое переднее не снимается!
Это катастрофа.
Давай!
Парни.
- Гайка затянулась. - Твою мать!
Валттери Боттас на Mercedes выбывает из Гран-при Монако.
Гасли на 0,5 секунды впереди.
Я всё еще позади него. У меня нет шансов его обойти.
Где Валттери?
Валттери выбыл из гонки. Проблема на пит-стопе.
Что случилось?
Боттас выбыл. От Хэмилтона угрозы нет.
ФЕРСТАППЕН — RED BULL
Как он прошел круг?
Сейчас это не важно. Пока лучше следи за топливом.
Это будет его первый подиум в Монако.
Его первая победа в Монако!
Потрясающе!
Все молодцы!
Эй! Ты победил в Монако.
Да!
Льюис Хэмилтон смог финишировать только седьмым.
Это меняет расклад в сезоне, тут сомнений нет.
Мне очень жаль. Дерьмовый вышел уикенд.
Проанализируем и сделаем выводы.
И станем сильнее.
Я очень рад этой победе.
Ты показал класс и возглавил чемпионат. Молодец.
Эй, ребята!
- Молодец! - Молодец.
- Класс. - Он смог!
Молодцы, вы это заслужили.
Да. Спасибо.
Первый подиум без Mercedes за долгое время.
Потрясающе.
- А у конструкторов… - Что там?
- Одно… - На очко больше?
- Да. - На одно очко больше!
Мы вдруг стали лидерами Чемпионата мира,
впервые в карьере Макса,
и возглавили Кубок конструкторов
впервые с 2013 года.
Очень важная победа.
Чувствуется, как сезон оживает.
После пары кругов ты ехал спокойно.
- Потрясающе. - Сумасшедший день.
- Не снижаем давление. - Да.
Нам не хватало скорости. Надо это признать.
Плохие выступления меня не радуют. А в Монако вышло очень плохо.
Отлично вышло! Ты знаешь, каково это.
Валттери мог бы прийти вторым,
если бы не самый долгий пит-стоп в истории.
А Льюис был вне борьбы.
Я проверю данные и выясню.
Не хотел бы я быть инженером,
когда босс проверяет данные.
Редко кто после выигранной гонки задается вопросом:
«Почему мы выиграли, чёрт подери?»
А после проигрыша всегда ищешь причину.
И роешь глубже.
Поэтому сильный соперник и тебя делает сильнее.
ХЭМИЛТОН MERCEDES — 94 ФЕРСТАППЕН RED BULL — 80
ФЕРСТАППЕН — 105 ХЭМИЛТОН — 101
ОКСФОРДШИР, АНГЛИЯ
В Монако
я так гордилась тобой.
Макс впервые возглавил чемпионат.
Ему нечего терять. У Льюиса семь чемпионских титулов.
- Ему есть что терять. - Да.
Порой нужна одна победа, чтобы набрать обороты.
Сход с трассы — самое тяжелое в нашем спорте.
Тото есть что терять. Впервые…
Он немного напрягся.
…есть борьба. Победа в Монако — огромный успех.
Надо на него опираться, чтобы идти еще выше.
Надо поддерживать этот импульс.
Они дали слабину. Надо их добивать.
ГРАН-ПРИ АЗЕРБАЙДЖАНА
После неудач в Монако
Mercedes надо найти способ взять себя в руки в Баку.
Это марафон, а не спринт. Надо рассчитывать силы.
Согласен, Льюис.
У Хэмилтона пробуксовка. Перес его блокирует.
И Хэмилтон летит прямо.
Извините, ребята.
ГРАН-ПРИ ФРАНЦИИ
Макс, цель впереди.
Две победы подряд.
Будет ли у Red Bull и третья подряд, впервые за восемь лет?
Да!
Макс Ферстаппен выигрывает Гран-при Франции!
Отлично. Расплата!
ГРАН-ПРИ АВСТРИИ
У меня проблемы.
В четвертый раз подряд Red Bull кажется неудержимым.
Ферстаппен — 9,9.
- Сколько? - 9,9.
Не догнать.
Макс Ферстаппен выигрывает Гран-при Штирии.
Машина сегодня просто огонь.
Фанаты голландца пришли, увидели, и он победил.
Это уже пятая подряд победа Red Bull,
и Ферстаппен снова громит соперников на трассе «Ред Булл Ринг».
- Лучше, чем на той неделе. - Жми их и дальше.
- Сколько очков уступили? - Четырнадцать.
Я не знаю, что сказать.
Сегодня они были вне конкуренции.
Наш болид не может тягаться с Red Bull.
Теперь, если Ферстаппен победит в Сильверстоуне,
Хэмилтон может попрощаться с мечтами о восьмом чемпионском титуле.
ФЕРСТАППЕН RED BULL — 182 ХЭМИЛТОН MERCEDES — 150
АНГЛИЯ, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
Какую тебе булочку, Джек? С миндалем или шоколадную?
Я возьму обе.
Обе?
- Знаешь, куда мы едем? - Куда?
Мы едем…
- На гоночный трек. - …на трек.
На кого будем смотреть?
На папу.
На треке будет много людей.
Да. Много-много.
Да, очень много.
САЛЛИ СТОДДАРТ, МАМА СЬЮЗИ
- Как круассан? - Вкусный.
Самое важное в моей жизни — семья.
Но Сьюзи знает, что у меня есть ответственность перед Mercedes
и перед 2000 человек, работающих в Формуле-1.
За кого будешь болеть?
- За Льюиса. - Ответ правильный.
Десять из десяти.
И мы должны победить красных.
Да. Победить будет непросто, Джек.
Столько раз проиграть Red Bull — это настоящий шок.
Но это не конец.
История доказала: многократным чемпионам сдаваться нельзя.
СИЛЬВЕРСТОУН, АНГЛИЯ
Мы в солнечной Англии…
…где фанаты Формулы-1 во всеоружии встречают
десятый тур Чемпионата мира.
И их ждет шикарный уикенд.
Они увидят битву титанов за господство в Формуле-1.
- Можно фото? - Конечно.
Скорее. Моя очередь.
Не подпишете? Если что, у меня санитайзер есть.
Подготовилась.
Народу много?
Да, на трибуне должны быть наши фанаты.
- Наконец-то. - Да, точно.
Пойдем, Роско.
Прямо в инженерную?
- Да. Ты с Роско? - Да.
В этом году Гран-при Британии — главная гонка сезона.
Ведь это первая гонка Формулы-1 с полными трибунами
с начала пандемии.
И впервые за два года у нас тут есть фанаты.
Льюис нацелен на восьмой титул чемпиона.
Он на своем поле.
Но Red Bull перевернул весь сезон.
Льюису понадобится абсолютная поддержка фанатов.
- Около 140 000 зрителей. - Вроде того.
Потрясающе.
Надеюсь, Льюис снова победит.
Да. И я надеюсь.
Тото просто невероятно справляется с давлением.
Чем больше давления и напряжения, тем он собраннее.
В нём есть сила, проявляющаяся в тяжелейшие моменты.
Он никогда не сдается.
Я скажу Фионе, чтобы тоже меня так встречала.
- Да, это ВИП-сервис. - ВИП-сервис.
К Сильверстоуну
мы стали абсолютным лидером чемпионата.
Отрыв на 44 очка в Кубке конструкторов и на 33 — в Кубке пилотов.
Для Mercedes это важнейшая гонка.
На данный момент это тяжелейшее испытание для вас?
Тяжесть в том, что впервые за восемь лет
нам не хватает скорости.
Но в любом случае битва еще не окончена.
Понятно, что мы потеряли много ценных очков,
и мы должны дать отпор и восстановить иерархию.
Проигрывать нельзя.
Так рука отвалится.
- Дэнни! - Дэнни Рик — легенда!
Я очень уважаю Льюиса, но боремся мы жестоко.
Я не думаю, что должно быть иначе.
Уважение может проявляться на трассе в том, что пилот уступает.
«Это Хэмилтон!»
И не мешает ему. Вы так не делаете.
Так делают лишь слабаки.
Макс Ферстаппен и Льюис Хэмилтон совершенно разные.
Льюис — невероятно чистый гонщик.
Он редко попадает в скандалы и ссоры.
Макс очень агрессивен. Молодая поросль, бросающая вызов старой гвардии.
И он готов драться жестко.
Но не стоит загонять Льюиса Хэмилтона в угол.
Ведь он может ответить.
В последних гонках
перед ним стояла одна из сложнейших задач.
Болид был не так быстр, как он привык.
У них сбоку три или четыре таких штуки.
Здесь большой дефлектор.
А сзади у них всё запечатано.
Запечатано?
Есть алюминиевые детали, явно добавленные.
Блин.
Баку в кошмарах снится.
Такой облом.
Надо меньше ошибаться — и будем на пять очков впереди.
Баку, чёрт его дери.
Не волнуйся.
Ему надо постараться, чтобы снова перехватить импульс
в Сильверстоуне.
Это большая ответственность.
Дай мне сумку.
Зачем тебе открытки? Я не стану подходить…
Мы их выкинем, когда ты уйдешь.
Боже, мне как-то не по себе от такой толпы.
В жизни не было ничего хуже, чем подхватить COVID.
Надо быть осторожным.
Почему люди так близко?
Чтобы выиграть чемпионат, мне нельзя пропускать гонки.
Я как-то проиграл всего на очко.
Больше я такого не хочу. К тому же я и так очень отстал.
Как дела?
Фанаты здесь. На этой трассе вам везет.
Вы наверняка очень рады.
Ваша поддержка очень важна для меня.
Очень хочется порадовать фанатов британским флагом.
Это величайшая гордость для спортсмена.
Но такие ожидания вызывают и огромное давление.
Очень надеюсь порадовать вас в этот уикенд.
Льюис!
ВОСКРЕСЕНЬЕ — ГОНКА
Это Гран-при Британии.
И в следующие полтора часа
всё внимание будет приковано к битве двух лучших гонщиков мира.
Макс будет биться изо всех сил.
- Я уверена. - Лишь бы не перегнул.
- Думаешь, есть риск? - Да.
Ферстаппен лидирует в зачете с отрывом в 33 очка,
и такой отрыв давно никто не преодолевал.
Проверка связи.
Слышу отлично, Льюис.
Выходи на старт.
Да, слышу тебя.
Вы только послушайте.
Льюис Хэмилтон выходит на трассу. Слышали эти овации?
Льюис!
В первом ряду — знакомая картина.
Льюис Хэмилтон стартует вторым. У Макса поул.
Проверка связи.
Связь в порядке.
На старт, Макс. Прочувствуй баланс.
Макс часто бывает чертовски агрессивен.
Он жмет до предела и за него.
Я гонялся со многими пилотами. Всегда есть агрессоры.
Но я действую не так. Я стараюсь побеждать на треке.
Только соберись.
Льюис, давай. Ты справишься, приятель!
- И не слишком заводись. - Согласен.
Думаю, борьба будет серьезной.
Льюис — беспощадный гонщик.
Нельзя семь раз стать чемпионом, не имея бойцовского характера.
Он задействует весь арсенал.
Пилот в машине должен быть львом.
А Льюис — настоящий боец.
Даже упав, он снова встанет.
И будет ждать своего момента.
Гран-при Великобритании начался!
Ферстаппен неплохо стартует, но Хэмилтон идет вровень.
Да!
- Ну же. - Чёрт.
Осторожно, сзади Хэмилтон.
Да, всё нормально.
Давай, Макс!
У Хэмилтона лучше ускорение. Он будет быстрее.
Да!
Жми еще.
Не мешай, я сам.
Поворот «Копс», это шанс Хэмилтона.
Чёрт!
- Надеюсь, он цел. - На всей скорости.
Почти 300 км в час.
ХЭМИЛТОН — MERCEDES
Макс в порядке?
Красный.
Красный флаг.
Макс, ты в порядке?
Ты в порядке?
Чёрт.
Я шел впереди.
- Понял, Льюис. - Я шел по своей полосе.
Наш пилот чуть не погиб, блин. Пусть его снимают на хрен с гонки.
- Скажи, что тебе нужно. - Не знаю, Боно.
Он сам в меня въехал.
Хорошо, что Ферстаппен идет сам,
но, конечно же, врачи осмотрят его
и вынесут заключение.
Сперва я ощутил огромное облегчение, что он цел.
Но оно быстро переросло
в огромное разочарование.
Да, он сам въехал.
Когда чего-то нестерпимо хочешь, ни перед чем не остановишься.
Я ему не мешал.
ЦЕНТР УПРАВЛЕНИЯ ГОНКОЙ
Майкл, есть минутка?
Привет.
Майкл, это серьезнейшая авария.
И это на 100% был угол Макса.
Так что, как мне кажется, вся вина лежит на Хэмилтоне.
Надеюсь, вы примете меры.
Понял, Кристиан. Стюарды расследуют ситуацию.
Конечно, есть два мнения.
Я буду немного предвзят,
но Макс мешал и совершал множество маневров,
тогда как второй пилот ушел в сторону.
Но очевидно, что у всего есть пределы.
То, что начиналось как борьба за титул,
стало войной на уничтожение.
Гран-при Британии начнется заново.
Пилоты заняли те позиции, на которых гонку остановили.
Обогнав Хэмилтона в результате той аварии,
поул занял Леклер, а сам Хэмилтон стал вторым.
А Валттери Боттас на втором «мерседесе» — третий.
ХЭМИЛТОН — MERCEDES
Он отрывается.
Понял.
Похоже, у нас десятисекундный штраф.
- Десять секунд. - Понятно.
Хэмилтона оштрафовали на десять секунд
за столкновение с Ферстаппеном, и он проведет их в пит-лейне.
Десять секунд — и вперед.
Не может быть. Он должен быть отстранен.
Это совершенно неприемлемо.
Мы выждем десять секунд штрафа, а потом сменим шины.
Это тяжело.
Сердце в этот момент замирает.
Я вижу, как мечты о титуле ускользают сквозь пальцы.
Он выходит на трассу позади Леклера, Боттаса и Норриса, четвертым.
С тем, что позади, ничего не поделать.
Я могу лишь ехать.
- Впереди Норрис. - Понял, Боно.
Льюис — настоящий чемпион.
Когда надо ехать, он словно переключает рубильник.
Что-то щелкает, и он уходит в иное измерение.
Ты самый быстрый на трассе.
Отрыв сократился до 0,6.
Вперед.
Отлично, Льюис.
Валттери впереди.
- Ferrari далеко от него? - До Леклера 13,8.
БОТТАС — MERCEDES
- Льюис позади тебя. - Понял.
Пропусти, не мешай Льюису.
Да.
Не в первый раз Боттас уступает место напарнику.
Охота началась.
- Сколько надо, чтобы догнать Леклера? - 31,4.
Так, режим гонки, жми вовсю.
Какой отрыв от Хэмилтона?
Отрыв от Хэмилтона — 3,2.
Жажда победы живет во мне с давних пор —
когда в детстве меня последним брали в игру.
Хотя я был намного лучше всех, с кем я тогда играл.
Но я был единственным чернокожим ребенком.
Леклер впереди, жми.
«Я всем покажу, выйдя на поле.
Я забью больше всех».
Он набирает скорость.
Льюис, хорошо идешь. Так держать.
Жажда никуда не делась.
И в этом году она сильнее, чем была когда-либо.
Пора мочить.
- Могу догнать? - Еще как можешь.
Так, режим гонки, жми вовсю.
Передние шины не держат.
Полегче на бордюрах.
ЛЕКЛЕР — SCUDERIA FERRARI
ХЭМИЛТОН — MERCEDES
Помните этот поворот на первом круге?
И вот Хэмилтон на 50-м круге.
Он пытается обойти Леклера и выходит за пределы трассы!
Хэмилтон обошел его?
Да, обошел!
- Да! - Отлично, Льюис!
Чёрт.
Хэмилтон будет смаковать каждый миг своей победы в Гран-при Британии!
Да!
Отрыв от Ферстаппена в 33 очка, имевшийся до этой гонки,
сократился всего до восьми очков.
- Очень вовремя. - Молодец.
Невероятная гонка.
Круто. Спасибо всем фанатам. Без вас я бы не справился.
Льюис, мы никогда не сдаемся. Борьба продолжается.
Точно.
Невероятно. Не могу поверить.
Я сейчас так горд.
- Перехватили импульс. - Да.
Всё останется позади. Отлично.
Льюис получил то, что хотел. Максимум баллов.
Нанес серьезный ущерб главному сопернику.
Но этим не стоит гордиться.
Правила гласят: когда твои колеса рядом с чужим бортом,
это твоя полоса, и он должен уступить, но он не уступил,
и я тут не виноват.
Если не рисковать на обгоне, проще сразу сдаться.
Сегодня нам нужны были очки,
он оставил брешь, и я атаковал.
Они шли бок о бок, и тот его не пустил,
но Льюис не стал отступать.
Макс должен усвоить урок,
а то все так и будут ему уступать.
Открывается?
Да!
Тяжелый момент. Я просто в ярости.
Наш главный соперник, который и вызвал аварию,
теперь празднует и скачет по полю.
Я скажу: «Ладно, играйте в свои игры,
но мы не станем плясать под вашу дудку.
Мы будем драться, и нам есть за что».
Льюис!
Поражение было очень болезненным для Макса.
Проще говоря, он попал в аварию,
и это тут же дало нам перевес в 25 очков.
Мы выиграли гонку.
Думаю, всем очевидно, что битва еще не окончена.
В этом году у нас двое новичков.
Но их неопытность — это необязательно недостаток.
Увидим ли мы доброго Гюнтера Штайнера?
Это бред, мать вашу.
Далеко еще идти.
Давление дикое. Не расслабишься.
Шикарный ход Ландо Норриса!
Джордж метит на мое место. Я буду бороться.
Блин, что он творит?
Перевод субтитров: Александр Ивашкевич