UNA SERIE DE NETFLIX
¡Lewis Hamilton gana el Gran Premio de Baréin!
Gran trabajo.
Perder esa primera carrera en Baréin
fue duro de la hostia.
Pero se puede vencer a Mercedes. Son vulnerables.
Es hora de que les demostremos que no existen los buenos perdedores.
Muchos equipos han intentado ganarnos en el pasado.
No cambia nada este año con Red Bull.
Hemos ganado siete mundiales seguidos.
- Sienta bien, ¿eh? - Me encanta.
Creo que van a ser ocho.
No seas cascarrabias.
PUNTO DE INFLEXIÓN
OXFORDSHIRE INGLATERRA
Me gusta estar con mis hijos.
- Ya debería poder tener una cobaya. - ¿A quién estoy oyendo?
- ¡Papi! - ¡Hola!
- ¿Cómo estás? - Bien.
Vale, espera.
Si soplas esto
y sale todo volando,
puedes pedir un deseo y se cumplirá.
- ¿Vale? - El mío no se cumplirá.
Bueno, a ver si…
¿Listos? A la de tres, sopláis.
Una, dos y tres.
- ¿Qué has pedido? - Una cobaya.
¿Una cobaya?
¡Yo un helicóptero!
Un helicóptero, una cobaya…
¿Y que Max gane el Mundial qué?
Ese es tu deseo.
¡Ese es tu deseo!
Es verdad.
¡Cuidado!
Paso mucho tiempo fuera de casa.
Me digo: "Más vale que valga la pena".
Porque no ha sido fácil desde Baréin.
Mercedes ha dominado claramente.
Hemos sido segundos en 3 de las últimas 4 carreras.
Es importante que contraataquemos en Mónaco.
MONTECARLO MÓNACO
Bienvenidos a Mónaco,
la joya de la corona de la F1.
Es la quinta ronda del Campeonato Mundial de 2021.
Buenos días.
Tenéis que ir andando.
Claro. Tranquilo.
Es una carrera que sigo desde que tenía cuatro años.
Es una pista muy especial para los pilotos. Muy intensa.
No hay lugar para el error y poder ganar algún día allí sería una locura.
Es la carrera que todos esperábamos.
A saber qué pasa en este circuito urbano.
¿Dices que Lewis ya ha pasado?
¿No lo habéis entrevistado?
Ahora iba Lewis, no tú.
¿Qué ibais a preguntarle?
"¿Cómo sienta ir ganando?". Bastante bien.
¡Lewis!
El año ha empezado bien, pero es que tengo experiencia.
Llevo mucho tiempo aquí.
Sé lo duro que es ganar.
No puedo dar nada por sentado.
Este ha sido el mejor comienzo de temporada de Lewis Hamilton.
Va 14 puntos por delante de Verstappen.
Otra victoria aquí y podría convertirse en el líder claro de este campeonato.
- Buenos días. - Hola.
- ¿Cómo está, señor? - Bien. ¿Y usted?
Bien. Gracias.
¿Puedes rodear el yate?
Ve por las olas. Da igual.
Pisa a fondo.
A toda máquina.
Así me gusta.
Sabemos que la combinación
del mejor equipo con el mejor piloto consigue grandes resultados.
Pero no debemos dormirnos en los laureles
ni creernos superiores.
- ¿Todo bien? - Sí, gracias.
¿Irá bien?
- Eso espero. - ¡Nosotros creemos que sí!
Gracias.
¿Tú qué crees?
Depende de quién sea más rápido en la clasificación.
Ganar mundiales de F1 es cuestión de impulso.
A más victorias, más fácil se vuelve ganar.
Pasa a estar en tu ADN.
Debes concentrarte en cada sesión para tenerlo.
Es un campeonato largo.
Al final, todo depende de los pequeños momentos.
Pisa a fondo.
SÁBADO CLASIFICACIÓN
Hoy es la clasificación
y esta es muy importante.
Podría decirse que es la más importante de la temporada.
¡Jack!
¿Con quién tengo que hablar sobre el mono? Me queda enorme.
- Hay que tomar medidas. - Vale.
Hola, tío.
Will, ¿siempre se quejaba de los monos cuando estaba con vosotros?
Se quejaba de todo.
Más luz en los ojos, porfa.
¿Estás sonriendo?
Claro. Yo siempre sonrío.
- Ellos son rapidísimos. - A ver qué hacen.
1,66.
Si lo hacemos así en la carrera, estaremos bien.
- Ha habido un retraso. - Y tanto.
Vale. Lo miraremos.
Pasan mucho tiempo mirando lo que hacemos.
Bien. Están preocupados.
Prost me contó algo de tu padre.
Lo llevó al aeropuerto.
Ah, ¿sí?
Y lo asustó muchísimo.
Dijo: "Le dije que parara el coche porque no aguantaba más".
- Vaya. - Sí.
Max es un piloto nato.
Es el único piloto de la parrilla capaz de plantarle cara a Lewis Hamilton.
Conduce con mucha confianza, compostura y agresividad.
Pero a veces solo necesitas suerte para ganar aquí.
Vi a Mattia. Parece que Ferrari está en el punto ideal.
Sí, hablé con Carlos y dijo: "¡Joder, el morro del coche era enorme!".
- Ya. - Están cerca.
- Hay que dar vueltas limpias. - Sí.
En Mónaco nos ha ido bien otros años,
pero Max aún no ha conseguido ganar allí.
No ha conquistado ese circuito.
La clasificación para el Gran Premio de Mónaco de 2021
está en marcha.
La vuelta más rápida de los últimos 12 minutos
determinará quién empieza delante mañana.
Quiero salir y divertirme.
Mónaco es la pista más estrecha, retorcida y dura del año.
Es el circuito donde más importa que el coche y tú seáis uno.
Max Verstappen, buscando su primera pole en Mónaco.
Veamos lo que puede dar Mercedes cuando realmente importa.
Para ganar aquí, hay que clasificarse, porque es casi imposible adelantar.
Esa posición de pole es vital.
Este es el circuito que pone a prueba a los pilotos.
Lewis Hamilton tiene que cumplir en su último intento.
- ¿Qué tal mis sectores? - 1,5 décimas detrás en el primero.
Perdemos tiempo.
No sé muy bien qué pasa con Hamilton.
Parece como si le costara domar a ese Mercedes.
¡Contra la barrera!
El coche está dañado.
Vale, recibido.
No recuerdo la última vez que a Hamilton le fue tan mal en una clasificación.
Está a 2,5 décimas del primero.
Genial.
¡Vamos!
Séptimo.
- No lo entiendo. - Ha sido un día duro.
Esto supone una gran oportunidad para el resto de los pilotos.
Charles Leclerc empieza su vuelta rápida.
- La pista está despejada. Aprieta. - Recibido.
Ferrari parece muy rápido aquí.
Modo de empuje.
Mejor tiempo en el segundo sector.
Haz bien el último sector y céntrate.
Recibido.
Leclerc es el más rápido.
Ahora mismo, eres primero.
Mañana saldrá delante,
a no ser que Verstappen pueda superarlo antes de que se acabe.
Vale, Max. Dalo todo en esta vuelta.
Vale.
Mantén el ritmo.
Sector uno, morado.
Muy bien el primer sector.
Sí, ¿eh?
Muy bien, Max. Aprieta.
Verstappen, sector uno más rápido.
Sigue apretando.
Recibido.
Ferrari va a dar una vuelta más
para ver si puede mejorar su tiempo anterior.
¡Y Leclerc contra el muro!
¡No!
Bandera roja, Max.
El accidente de Leclerc adelanta el final de la clasificación de hoy.
¡Me cago en todo! ¡Joder, tío!
- Leclerc contra el muro en la 16. - ¡Mierda!
Nadie ha superado la última vuelta del piloto de Ferrari.
Mañana saldrá delante.
¡Esta vuelta iba a ser la mía!
¡Qué puta mierda!
Verstappen es segundo
y Hamilton solo consigue un séptimo puesto.
Leclerc garantiza su propia pole
y les garantiza a sus mecánicos un trabajo de los gordos.
Mala suerte. La tenías ahí.
Se te encoge el corazón.
Perder esa pole es muy frustrante.
Solo piensas: "Mierda".
Ganar saliendo segundos será muy difícil…
¡Me cago en todo!
…si no imposible.
¡Joder!
Los fans te animan.
¿Eso ayuda a levantar el ánimo después de un día difícil?
Por supuesto.
Eso ha hecho el finde más duro
y hoy no ha sido un buen día para nosotros.
- Gracias. - A ti.
Tuvimos un mal día.
El coche iba fatal.
Sabíamos que había problemas.
Este finde debo esforzarme más.
- Lewis estaba disperso. - Sí.
Si estamos tristes siendo segundos, imagínate él, que es séptimo.
Creo que sabemos muy bien el porqué del mal resultado.
Al coche no le gustan las curvas lentas y serpenteantes.
Que Lewis salga séptimo es un desastre.
DOMINGO DÍA DE LA CARRERA
Esto es lo que me fascina de Mónaco.
Tienes todo el dinero aquí y luego está esto.
¿Cómo ha llegado aquí?
Un expreso, un huevo y pan de centeno.
- Claro. - Un pumpernickel o algo así.
¿Quieres ver la reunión de estrategia?
Si no te importa, sí.
Con una vuelta, ya se veía que Red Bull era el más rápido.
Eso es malo.
Son unas 3,5 décimas más rápidos.
Normalmente éramos nosotros los que les sacábamos ventaja.
El coche va mal.
- Eh, Guenther. - ¿Qué tal?
Que vaya bien.
- Aguanta ahí al puto Mercedes. - Vale.
Todos van a por Mercedes.
Ese éxito, sin duda,
provoca cierto resentimiento, porque perder no es agradable.
Sales delante de Lewis.
- Sí. - Que no te pase.
Qué día más significativo y trascendental podríamos vivir en el Mundial de Pilotos.
Tras el accidente de ayer, Charles Leclerc saldrá en la pole
en su Gran Premio en casa.
Max Verstappen tuvo que conformarse con el segundo puesto
y Lewis Hamilton saldrá séptimo.
- Hay un problema. - Le ha fallado la caja de cambios.
Lo he olido cuando ha pasado por aquí.
¡No!
No.
¡No!
Boxes.
Vamos a retirar el coche.
¡Mierda!
Lo siento.
El Ferrari de Leclerc, retirado por problemas con la caja de cambios.
¿El coche se dañó más de lo que pensaban en el choque de ayer?
Se acabó. Está fuera.
Eso significa que Verstappen empezará delante.
Con el Ferrari fuera, todos los pilotos suben un puesto.
Bottas, de Mercedes, sale ahora segundo y Hamilton, sexto.
Esto podría tener grandes repercusiones en el campeonato.
Necesitábamos este golpe de suerte.
Aparece esta oportunidad.
Podemos ser primeros si empezamos bien.
Debemos conseguirlo. No podemos cagarla.
Con Hamilton en sexto lugar, Mercedes necesitará que Bottas cumpla hoy.
Las luces se apagan en las calles de Mónaco.
Bottas sale bien.
Verstappen intenta cubrirlo y consigue cubrir el Mercedes.
¡Sí! ¡Vamos!
Excelente, Max. Muy bien.
Mierda.
- Debías levantar el pedal. - Sí.
Si no, habría terminado mal.
Distancia a Verstappen: casi dos segundos.
Vale, Lewis, vas sexto. Tienes a Gasly delante, a 0,6.
Va muy lento. ¿Los de delante están muy lejos?
Tenemos a Verstappen a 13 segundos.
Gasly es muy lento.
Verstappen, 15,9. Distancia de dos segundos.
A ver cómo de rápido puedes ir.
Recibido.
Vale, Valtteri, Verstappen a 1,6 segundos. Serán más tras la curva tres.
Los neumáticos no aguantarán mucho.
Boxes.
Bottas y Sainz van a entrar ya en boxes. Sube un poco el ritmo.
Con Verstappen primero y apretando…
Bottas necesita una parada rápida.
Mierda.
¡No pueden quitar la rueda!
Qué desastre.
¡Venga ya!
Chicos.
- Está pasada de rosca. - ¡La hostia!
Valtteri Bottas, de Mercedes, está fuera del Gran Premio de Mónaco.
Gasly delante, a 0,5.
¿Cómo sigo detrás de él? No creo que pueda adelantarle.
¿Y Valtteri?
Valtteri está fuera. Problemas en boxes.
¿Qué ha pasado?
Bottas está fuera. Hamilton no es ninguna amenaza.
¿Cuál era su tiempo?
Eso es irrelevante ahora. Tú céntrate en el combustible.
Este va a ser su primer podio en Mónaco.
¡Su primera victoria en Mónaco!
¡Increíble!
¡Bien hecho!
¡Eh! Has ganado en Mónaco.
¡Sí!
Lewis Hamilton solo consigue terminar séptimo.
Esto le da la vuelta a la tortilla, no hay duda.
Lo siento. Ha sido un finde de mierda.
Hay que analizar qué ha pasado y aprender. Volveremos más fuertes.
Muy contento con esta victoria.
Excelente. Vas primero en el Mundial. Bien hecho.
¡Eh, chicos!
- ¡Bien hecho! - Muy bien.
- Bien. - ¡Lo hizo!
Bien hecho, te lo mereces.
Vale. Gracias.
El primer podio sin Mercedes en mucho tiempo.
Fantástico.
- A ver el de constructores… - ¿Cómo va?
- Un punto… - ¿Delante?
- Sí. - ¡Un punto por delante!
Encabezamos el Mundial de Pilotos por primera vez en la carrera de Max
y lideramos el Mundial de Constructores por primera vez desde 2013.
Era una carrera importante. La temporada cobra vida.
Has mantenido un ritmo constante.
- Increíble. - Ha sido un día loco.
- Ahora, a seguir presionando. - Sí.
Nos ha faltado ritmo.
A afrontarlo.
No estoy satisfecho con el mal rendimiento
y Mónaco no ha ido bien.
¡No pasa nada! Ya sabes qué se siente.
Valtteri habría terminado segundo
sin la parada más larga de la historia de la F1. Y Lewis no fue competitivo.
Miraré los datos y lo descubriré.
No me gustaría ser ingeniero, sabiendo que el jefe va a mirar los datos.
Rara vez vuelves de una carrera que has ganado
y dices: "¿Por qué hemos ganado?".
Pero, si pierdes, dices: "¿Por qué hemos perdido?".
Profundizas más.
Por eso los rivales difíciles también te hacen mejor.
OXFORDSHIRE INGLATERRA
En Mónaco
me sentí muy orgullosa de ti.
Es la primera vez que Max lidera un campeonato.
No tiene nada que perder. Lewis tiene siete mundiales.
- Él se juega mucho. - Ya.
A veces basta con ganar una carrera para empezar a coger impulso.
Perderlo puede ser lo más difícil del deporte.
Toto tiene mucho que perder. Esta es la primera vez…
Que ha sentido presión.
Ganar en Mónaco es un grandísimo resultado.
Debemos seguir así si queremos ganar.
Tenemos que mantener ese impulso.
Están contra las cuerdas. Debemos vencerlos.
GRAN PREMIO DE AZERBAIYÁN
Tras la miseria de Mónaco,
Mercedes tiene que encontrar la forma de recuperarse en Bakú.
Es un maratón, no un sprint. Debemos ser comedidos.
Estoy de acuerdo, Lewis.
Hamilton patina. Pérez intenta esquivarlo.
¡Y Hamilton sigue recto!
Lo siento, chicos.
GRAN PREMIO DE FRANCIA
Max, lo tienes delante.
Tras dos victorias seguidas,
¿conseguirá Red Bull que sean tres por primera vez en ocho años?
¡Sí!
¡Max Verstappen gana el Gran Premio de Francia!
Genial, tío. ¡Revancha!
GRAN PREMIO DE ESTIRIA
Me cuesta mucho.
Por cuarta carrera consecutiva, Red Bull parece imparable.
Verstappen a 9,9.
- ¿A cuánto has dicho? - A 9,9.
No lo cogeré.
Max Verstappen gana el Gran Premio de Estiria.
El coche estaba que se salía hoy.
Llegaron los fans holandeses. Ellos vieron. Él venció.
Y ya van cinco victorias seguidas para Red Bull.
Verstappen aplasta a los rivales una vez más en el Red Bull Ring.
- Mejor que la semana pasada. - Sigue apretándolos.
- ¿Cuántos hemos dejado de ganar? - 14.
No sé qué decir.
Hoy han estado en otra liga.
El ritmo de Red Bull ha sido mucho mayor.
Pensadlo: si Verstappen gana en Silverstone,
podría acabar con las esperanzas de Lewis de ganar su octavo mundial.
INGLATERRA REINO UNIDO
¿Cuál quieres, Jack? ¿El de almendra o la napolitana?
Las dos cosas.
¿Las dos cosas?
- ¿Sabes dónde vamos? - ¿Dónde?
Vamos a…
- Al circuito. - Al circuito.
¿A ver a quién?
A papi.
Habrá mucha gente en el circuito.
Sí. Mogollón.
Sí, mogollón.
MADRE DE SUSIE
- ¿El cruasán bien? - Sí.
La familia es lo más importante de mi vida.
Pero Susie sabe que tengo una responsabilidad con Mercedes
y con las 2000 personas que trabajan en la Fórmula 1.
¿A quién animarás?
- A Lewis. - Respuesta correcta.
Diez de diez.
Y tenemos que vencer a los rojos.
Sí.
Será difícil ganar, Jack.
Perder ante Red Bull tantas veces
ha sido una sorpresa,
pero esto no ha acabado.
La historia demuestra que un campeón nunca debe rendirse.
SILVERSTONE INGLATERRA
Bienvenidos a Inglaterra…
donde los fans de la F1 están de vuelta
para la ronda diez del Campeonato Mundial.
Y vaya fin de semana les espera.
Están ante una batalla titánica por la supremacía de la Fórmula 1.
- ¿Una foto? - Claro.
Deprisa, que luego voy yo.
¿Te importaría firmar esto? Tengo desinfectante de manos.
Estaba preparada.
¿Está lleno o no?
Sí, debería haber fans nuestros en la grada.
- Ya era hora. - Ya ves.
Vamos, Roscoe.
¿Vas con los ingenieros?
- Sí. ¿Te llevas a Roscoe? - Vale.
Este Gran Premio es el más importante del año.
Es la primera carrera con aforo máximo desde que empezó la pandemia.
Y hacía dos años que no había fans aquí.
Lewis aspira a ganar su octavo mundial.
Juega en casa.
Pero Red Bull ha dado la sorpresa.
Lewis necesitará todo lo que los fans puedan darle.
- Habrá unos 140 000 este finde. - Más o menos.
Es fantástico.
Espero que Lewis vuelva a ganar.
Sí.
Yo también.
Es increíble cómo absorbe la presión Toto.
Cuanta más presión y estrés hay,
más se concentra.
Tiene una fuerza dentro y la saca en los momentos más difíciles.
Nunca deja de luchar.
Hablaré con Fiona para que me espere aquí como tú.
- ¿Has visto? Yo doy trato vip. - Trato vip.
Llegamos a Silverstone
en una posición óptima en el campeonato.
Vamos 33 puntos delante en el de pilotos y 44 en el de constructores.
Para Mercedes, este GP es crítico.
¿Tu mayor reto es poder remontar aquí?
Lo más duro es que es la primera vez en ocho años
que nos falta ritmo.
Pero, en todo caso, queda mucha batalla.
Sí, hemos perdido muchos puntos valiosos,
pero debemos contraatacar y restablecer el orden jerárquico.
No podemos perder.
Me va a doler el brazo.
- ¡Danny! - ¡Eres una leyenda!
Respeto mucho a Lewis, pero lo damos todo.
Creo que no puede ser de otra forma.
El respeto puedes manifestarlo en la pista, apartándote.
"¡Es Hamilton! Pasa si quieres". Tú no haces eso.
Solo un débil haría eso.
Max Verstappen y Lewis Hamilton son polos opuestos.
Lewis es un piloto increíblemente limpio.
Rara vez se mete en polémicas o líos.
Max es muy agresivo.
Él aspira a ganar a la vieja guardia.
Y está enseñando los dientes.
Pero será mejor que no ponga a Hamilton entre la espada y la pared,
porque dará pelea.
En las últimas carreras,
ha tenido que afrontar un reto enorme,
con un coche no tan rápido como de costumbre.
Aquí al lado, tienen como tres o cuatro de estos.
Aquí, una gran hélice.
Y, en la parte de atrás, tienen todo esto sellado.
¿Sellado?
Hay piezas de aluminio. Eso es añadido.
Tío.
Bakú me provoca pesadillas.
Me jodió pero bien.
Si reducimos errores, iremos cinco puntos por delante.
Bakú, joder.
Tranquilo.
Tiene una tarea muy difícil: recuperar el impulso
en Silverstone.
Tiene mucha presión encima.
- Dame la bolsa. - Hay muchas.
¿Y esas cartas? No pienso tocar…
No, vamos a tirarlas cuando te vayas.
Dios, me da ansiedad ver a tanta gente.
Coger la COVID fue la peor experiencia de mi vida.
Hay que ser cauto.
¿Por qué están tan cerca?
Si quiero ganar el Mundial, no puedo perderme ni una carrera.
Una vez perdí por un punto.
No quiero que me vuelva a pasar,
y aún estoy muy atrás.
¿Qué tal, chicos?
Los fans te apoyan. Esta se te da genial. Estarás emocionado.
Siempre me siento muy apoyado aquí.
Quiero levantar la bandera británica para los fans.
Es un momento de mucho orgullo para un atleta.
Pero, con todas esas expectativas, llega la presión por cumplir.
Espero ganar para vosotros este finde.
¡Lewis!
DOMINGO LA CARRERA
Es el GP de Gran Bretaña.
Pase lo que pase en la próxima hora y media,
todos los ojos están puestos en la batalla entre los dos mejores pilotos del mundo.
Max va a luchar duro.
- Sin duda. - Sí, ojalá no se pase.
- ¿Crees que es un riesgo? - Sí.
Verstappen tiene una ventaja de 33 puntos en el campeonato
y hacía mucho que nadie conseguía una diferencia así.
Comprobando radio.
Alto y claro, Lewis.
Ya puedes ir a la parrilla.
Sí, alto y claro.
Escuchad eso.
Lewis Hamilton sale a la pista. ¿Habéis oído los aplausos?
¡Lewis!
En la primera fila tenemos a un dúo familiar.
Hamilton sale segundo en la parrilla. Max está en la pole.
Comprobando radio, Max.
Sí, se oye bien.
A la parrilla, Max. Ve haciéndote una idea del equilibrio.
Creo que Max se pasa de agresivo casi siempre.
Lo lleva al límite y más allá.
He competido con muchos pilotos. Siempre hay matones.
Pero yo no soy así. Intento ganarles en la pista.
Recuerda concentrarte. Concéntrate.
Lewis, vamos. ¡Tú puedes, tío!
- Intenta no cabrearte demasiado. - Vale.
La tensión se palpará en el ambiente.
Lewis es un piloto implacable.
Uno no gana siete títulos mundiales si no tiene ese instinto asesino.
Va a sacar todo su arsenal.
Un piloto debe ser un león en el coche
y Lewis es un luchador.
Aunque lo derriben, se levanta.
Siempre esperará su momento.
¡Empieza el Gran Premio de Gran Bretaña!
Comienzo decente de Verstappen, pero Lewis se pone a su lado.
¡Sí!
- Vale. - Mierda.
Céntrate en Hamilton, detrás.
Sí, tranquilo.
¡Vamos, Max!
Hamilton tiene más propulsión. Será más rápido.
¡Sí!
Sigue apretando.
Déjame a mí. Lo tengo.
Hamilton va a intentarlo en la curva Copse.
¡Mierda!
- Espero que esté bien. - Iba muy rápido.
A 306 km/h.
¿Max está bien?
Roja.
Joder, bandera roja.
Max, ¿estás bien?
¿Estás bien?
Mierda.
Estaba entrando yo delante.
- Sí, recibido, Lewis. - Se ha metido en mi zona.
Casi lo mata. Lo quiero fuera de esta puta carrera.
- Dinos qué necesitas. - No sé, Bono.
Se me ha echado encima.
Verstappen sale por su propio pie,
pero, lógicamente, irá a que lo revisen los médicos
para ver si está bien.
Al principio, sentí un gran alivio al ver que estaba bien,
pero eso no tardó en convertirse
en una enorme frustración.
Se me ha echado encima.
Si deseas algo con ansia,
haces lo que haga falta.
Le estaba dando espacio.
CONTROL DE CARRERA
Michael, ¿puedes hablar?
Hola.
Michael, mira, ha sido un gran accidente.
Y está claro que la curva era de Max.
Por lo que a mí respecta,
toda la culpa es de Hamilton.
Espero que hagas lo correcto.
Vale, Christian. Los comisarios lo están investigando.
Obviamente, hay dos perspectivas.
Yo no soy muy objetivo,
pero Max se ha puesto en medio en muchas maniobras
en las que el otro ha acabado fuera.
Llega un momento en el que uno se harta.
Lo que veíamos como una lucha por el título
se ha convertido en una guerra.
La carrera está a punto de reiniciarse.
Cada uno ha tomado la posición que tenía al suspenderse la carrera.
Después de adelantar a Hamilton tras el accidente,
Leclerc está en la pole,
Hamilton saldrá segundo
y Bottas, en el otro Mercedes, tercero.
Se está alejando.
Recibido.
Tenemos una penalización de diez segundos.
- De diez segundos. - De acuerdo.
Penalización de diez segundos para Hamilton,
a cumplir en boxes, por provocar el accidente con Max.
Deberá parar diez segundos.
No puede ser. Deberían haberlo suspendido.
Está completamente fuera de lugar.
Esperamos diez segundos y te cambiamos las ruedas.
Es duro.
Tu corazón se detiene en ese momento.
Veo cómo se escapa mi sueño de ganar este Mundial.
Va a volver a la pista
detrás de Leclerc, Bottas y Norris,
en cuarta posición.
No puedo cambiar lo que ha pasado.
Solo me queda conducir.
- Tienes a Norris delante. - Vale, Bono.
Lewis es todo un campeón.
Basta con decirle: "Conduce", y es como si pulsara un botón.
Algo le hace clic y entra en otra dimensión.
Eres el más rápido.
La distancia baja a 0,6.
Vamos allá.
Bien, Lewis.
Valtteri delante.
- ¿A cuánto está el Ferrari de delante? - Leclerc está a 13,8.
- Tienes a Lewis detrás. - Recibido.
Orden de equipo: no te resistas.
Vale.
No es la primera vez que Bottas lo deja pasar.
Empieza la caza.
- ¿Qué tiempo necesito para cogerlo? - 31,4.
Vale, modo carrera, aprieta a tope.
¿Distancia con Hamilton?
Lo tienes a 3,2.
Tengo el ansia de ganar muy arraigada,
desde que me escogían último en el recreo.
Y era mucho mejor que la mayoría de jugadores.
Pero también era el único niño negro.
Leclerc delante, puedes pasarle.
Pensaba: "Ya verán estos en el campo. Marcaré más goles que nadie".
Está acelerando el ritmo.
Lewis, se te ve fuerte. Sigue así.
Sigo sintiendo esa hambre.
Y creo que este año tengo más hambre que nunca.
Saca el martillo.
- ¿Puedo cogerlo? - Sí, joder.
- Vale, aprieta al máximo. - Los delanteros están desgastados.
Cuidado con los bordillos.
¿Recordáis lo que ha pasado antes en la Copse?
Ahí va Hamilton en la vuelta 50.
¡Intenta adelantar a Leclerc y se sale de la pista!
¿Ha pasado Hamilton?
¡Sí, así es!
- ¡Sí! - ¡Enhorabuena, Lewis!
Mierda.
¡Hamilton saboreará cada momento de su victoria en el GP de Gran Bretaña!
¡Sí!
La diferencia de 33 puntos con Verstappen antes de esta carrera
se ha reducido a solo ocho puntos.
- Lo necesitábamos como agua de mayo. - Bien hecho.
Qué bien has conducido.
Épico. Gracias a los fans. No habría podido sin vosotros.
Lewis, nosotros no nos rendimos. Esto no se ha acabado.
Sí, joder.
Increíble. No me lo puedo creer.
Estoy muy orgulloso.
- El impulso va a cambiar. - Sí.
Será nuestro. Necesitábamos esto.
Lewis tiene lo que quería: la máxima puntuación.
Ha causado mucho daño a su principal rival.
Hoy no puede estar orgulloso.
Si tu rueda está junto a la parte lateral del coche,
la línea es tuya y el otro coche tiene que ceder, y él no lo ha hecho.
No es mi problema.
Si ves un hueco y no te lanzas, mejor deja la F1.
Hoy, este finde, necesitábamos los puntos.
Ha dejado un hueco y yo me he lanzado.
Estaba a su lado y no le ha dado espacio, pero Lewis no se raja.
Es la lección que debe aprender Max,
porque, si no, siempre se apartarán todos por él.
¿Esto se abre?
¡Sí!
Es un momento difícil. Estoy muy cabreado.
Es nuestro mayor rival el que ha provocado el accidente
y ahí está celebrando, saltando sin parar.
Es como: "Bien, haz las jugadas que quieras,
pero nosotros no vamos a dejar que nos sometan".
Vamos a luchar. No hay nada decidido.
¡Lewis!
Perder debió ser muy doloroso para Max.
Resumiendo, tuvo un accidente
y los 25 puntos fueron para nosotros.
Ganamos.
Y está claro que aún queda mucha batalla.
Este año tenemos dos pilotos novatos.
Que no se haya hecho no significa que esté mal.
¿Veremos a un Guenther Steiner más blando?
Es una puta locura.
Aún queda mucho.
Hay mucha presión. No podemos relajarnos.
Brillante jugada de Lando Norris.
Sé que George va a por mi asiento, pero lucharé.
¿Qué coño hace?
Subtítulos: David Escorcia Serrano