SERIAL NETFLIX
Bagaimana kau menyimpulkan musimmu?
Satu kata singkat.
Sial!
Kacau sekali.
Tahun ini berbeda.
Risikonya belum pernah setinggi ini.
Situasi kami lebih buruk dari tahun lalu.
Kita akan dapat poin.
MEMECAHKAN REKOR
Hamilton menang lebih banyak dari pembalap lain dalam sejarah.
MENGAMBIL RISIKO
Tak berisiko, tak seru.
Albon keluar trek lagi!
DI UJUNG TANDUK
Berengsek.
- Apa itu? - Bendera merah.
Tabrakan yang sangat buruk.
Berengsek.
Ini tabrakan besar.
Aku pria yang keluar dari api.
Bagaimana ke depannya?
- Kami siap hadapi. - Harus berusaha lebih keras.
Menurutku perjalanan kami belum usai. Masih ada lagi.
TAPI MUSIM INI
DRIVE TO SURVIVE MUSIM KEEMPAT AKAN EPIK
TAK SABAR MENONTON DRIVE TO SURVIVE
DRIVE TO SURVIVE AKAN GILA
LEBIH BAIK JADI OLAHRAGA KONTROVERSIAL DARIPADA OLAHRAGA MEMBOSANKAN
KAMI BUTUH 20 EPISODE
AYO BERTANDING
- Ini tahun yang berat. - Tim baru.
Pembalap muda yang akan datang.
Mimpi jadi kenyataan.
10 TIM, 20 PEMBALAP, 22 BALAPAN
Marginnya sangat tipis.
Mereka bersenggolan!
Orang tak mau finis kedua.
Setiap akhir pekan, kami memperebutkan posisi.
Rivalitasnya sangat jelas.
- Kau tersenyum, Max? - Aku selalu tersenyum.
Kini, pertarungan demi gelar ini…
- Max Verstappen menang! - Tidak!
Bagus, Lewis.
Tenang. Kita kalahkan para bedebah itu.
…telah menjadi peperangan sengit.
Sial!
Berengsek!
MELEWATI BATAS
Apa yang dia lakukan?
MERUSAK KESETIAAN
Aku senang karena mengalahkan rekanku.
Tingkatkan kecepatan.
TANPA BATAS
Tekanannya besar.
Tak ada rahasia.
Kau sponsornya.
TANPA KOMPROMI
Berengsek.
MUSIM YANG TIADA DUANYA
Jika benar-benar menginginkan sesuatu,
kita akan melakukan apa pun.
Tidak, itu tidak benar!
Ini musim yang tiada duanya.
Bagus!
Ayo.
PERTEMPURAN PARA RAKSASA
Lewis Hamilton adalah juara dunia tujuh kali!
Bagus, Lewis.
Cara hebat untuk memenangkan gelar dunia ketujuhmu.
Selama tujuh tahun terakhir, Mercedes telah menyisihkan lawannya.
Tak ada yang mendekati.
Di mana batas Lewis Hamilton dalam olahraganya?
Maksudku, aku merasa baru mulai.
Kuharap dia diam.
Berapa kali kita harus duduk dan menyaksikan ini?
Kalah memang menyakitkan.
Tapi jika tidak sakit, berarti ada yang salah.
Tak usah berbelit-belit.
Kami harus menang.
PRAMUSIM
Hari ini agak panas.
Aku kepanasan.
Panas sekali.
Aku sudah berkeringat.
Selamat datang, Semuanya, saat Formula 1 kembali pada tahun 2021.
Hari ini luar biasa panas, tapi ini saatnya untuk serius.
Panas.
Suhunya 37,7 derajat.
- Musim keempat. - Ya.
Kau percaya? Maksudku, wow.
Yang manis. Jangan mengobrol.
Harus terlihat manis?
Bersihkan bulu halus.
Bulu halus?
Ada bulu halus?
Jadi, aku tak boleh bahas gosipku lagi?
- Tidak. - Tak mau itu terekam kamera.
Selamat datang kembali.
Kita mau bahas apa tahun ini?
Sensasinya, memasuki tahun 2021,
adalah salah satu dari banyak kegembiraan.
Tim baru dalam bentuk Aston Martin
dan Alpine.
Tiga pemula memasuki Formula 1 tahun ini.
Namaku Yuki Tsunoda.
Mick Schumacher.
Nikita Mazepin, tim F1 Haas.
- Kau bisa yang bahasa Rusia juga? - Ya.
Nikita Mazepin, tim F1 Haas.
- Apa kabar? - Baik, kau?
Baik, terima kasih.
Banyak hal terjadi di jalur pit.
Daniel Ricciardo di McLaren.
Sebastian Vettel, dia sekarang di Aston Martin.
Carlos Sainz di Ferrari.
Fernando Alonso kembali.
Aku bahkan belum menyebut Sergio Pérez.
Tak lagi merah muda.
Jika kau bisa bayangkan, aku sudah sepuluh tahun menekuni olahraga ini,
tapi tak sempat bersama tim papan atas.
- Aku turut senang. - Terima kasih.
- Peluangmu bagus. - Ini peluang bagus.
Harus diambil, dan kau akan ambil, aku tahu kau.
Pakaian apa itu?
Tampak bagus.
Pakai warna baru, rasanya hebat.
Aku pindah-pindah beberapa tahun ini,
jadi, aku merasa yang ini akan bertahan
dan kami akan memastikan sukses di sini.
Mobil pertama tiba, Ferrari.
Mari tunjukkan di mana itu.
Energinya agak berbeda tahun ini.
Jelas aku punya rekan baru, Carlos Sainz.
Kami sangat akrab.
Apa pendapatmu?
Mobil kita berubah sedikit, ya?
Merah bukan warna yang cocok untuk banyak orang.
Warnanya sulit dipakai.
Tapi itu juga impian yang terwujud.
Kakiku!
Maaf.
- Aku membunuhmu? - Ya.
Ini istirahat, tak apa-apa.
Mercedes datang.
Hati-hati.
Mercedes akan selalu memasuki musim sebagai favorit,
tapi setelah juara tujuh tahun berurutan,
pasti ada titik saat itu berakhir.
Apa kabar, Max?
Apa kabar?
Tak boleh katakan itu sambil senyum.
Baiklah, semua berdiri di depan sayap kalian.
Setiap musim berbeda.
Apa aku masih bisa?
Apa aku masih cukup pantas, optimis?
Apa aku masih bisa mengimbangi pembalap baru yang akan datang?
Kontak mata dengan kamera.
George Russell bercanda.
Baiklah.
Dalam tiga, dua, satu, beraksi!
Martabat dan ego pria sangat terasa...
Lihat langsung ke kamera.
karena banyak yang dipertaruhkan.
Semua terus melihat ke kamera.
Ada tim bermusuhan yang balapan,
untuk kejayaan di trek,
juga untuk ratusan juta dolar.
George Russell, fokus ke kamera. Terima kasih.
Kalian hebat. Semuanya hebat.
Tapi ini bukan hanya tentang apa yang terjadi di trek.
Ini semua yang terjadi di luar trek.
Ya, Toto!
Ya!
Formula 1 selalu digambarkan sebagai klub piranha.
Ya, begitu!
Ayo!
Ketua tim adalah orang yang menarik.
Wajah tersenyum, tapi penuh intrik.
Bisa bermain politik
sama pentingnya dengan membuat mobil yang layak.
Baik, kamera merekam.
Beraksi.
Itu hebat. Jangan macam-macam dengan Guenther.
Tahun lalu, musimnya sulit.
Kini, ada dua pembalap baru.
Kami lebih baik berinvestasi dan besarkan bakat muda.
Saat kami siap, mereka siap.
Ada pembalap hebat,
mobil berfungsi,
punya tim super.
Terlalu bagus! Jangan berlebihan!
Ini bagus.
- Otmar. - Ya.
Tim baru!
Kembalinya Aston Martin adalah kisah besar.
Bisa berpose seperti 007?
Tak suka?
Aku terlalu gemuk untuk itu.
Bagus, Mattia.
Senyum lebar.
Lalu mungkin "Ya!"
Kepalkan tangan?
Dia bukan pria begitu.
Aku percaya Ferrari adalah hati dan jiwa dari olahraga ini.
Harus melampaui kami sendiri dari tahun lalu.
Mengingatkanku saat aku dihukum!
Tahun ini, aku berharap Ferrari akan sangat kuat.
Tujuan kami, tentu, harus mempertahankan posisi ketiga.
Beraksi.
Bos besar.
Karena kami harus berasumsi Mercedes yang ada di depan.
Kurasa sulit mengalahkan mereka tahun ini.
Bagus dan santai.
Kau lihat lipatan di bajunya?
Bukan lipatan. Ini hanya…
Ketombe?
Baiklah, kita akan coba pose duduk.
Menurutmu itu lebih baik?
Ini perjalanan luar biasa selama tujuh musim terakhir,
dua gelar Kejuaraan Dunia.
Melakukan gerakan. Aku suka.
Segar!
Kami memaksa diri untuk sukses sejauh ini
hingga membuat yang lain kesal.
Kurasa banyak yang perlu disunting.
Sepuluh tahun ikut Formula 1 telah menunjukkan dampaknya.
- Terima kasih. - Terima kasih.
- Dah. - Selamat malam.
Terima kasih, Adrian. Sampai jumpa.
Akuilah, Mercedes mendominasi Formula 1 selama bertahun-tahun.
Kami mau pertarungan nyata di kejuaraan ini.
Bukan hanya penggemar,
tapi juga manajemen Formula 1.
- Bagus? - Ya.
Semua baik?
Stefano Domenicali, mantan ketua tim Ferrari
datang untuk mengelola Formula 1.
Aku punya tugas untuk memaksimalkan nilai Formula 1,
dan itu sudah pasti.
Perebutan gelar
sangat penting untuk kredibilitas Formula 1.
Itu inti dari olahraga kami.
Seberapa cepat kau bisa turun dari posisi pertama menjadi terakhir,
itu permainannya.
Jika kau tanya soal perebutan gelar musim ini,
kurasa kebanyakan orang akan enggan mengatakan
seperti biasa saja.
Mercedes, tujuh Kejuaraan Dunia berurutan.
Tak ada yang bisa mengalahkan mereka.
Tapi di tes pramusim,
kami melihat sesuatu yang sudah lama tak kami lihat
dan itu bisa mengacaukan kompetisi di puncak olahraga ini.
TES PRAMUSIM
Tunjukkan kemampuanmu, Mercedes.
Ada yang aneh.
Saat masuk ke gigi lima, putarannya melakukan hal aneh.
Tak bisa dikendarai.
Ya. Roda depannya sangat selip.
Aku terjebak di kerikil.
Matikan, akan kami jemput.
Terlalu dini untuk mengatakan apakah Mercedes benar-benar gagal,
tapi pembalapnya tak percaya diri.
Mobilnya tak terlihat seperti mobil pemenang kejuaraan.
Bottas bilang tak bisa menyetir mobilnya.
Ya.
Dia terus mengerang dan menggerutu.
Dia marah-marah.
Mercedes telah mendominasi F1 selama bertahun-tahun,
tapi mereka sudah lama di puncak.
Kurasa ini saatnya bagi kami, atau mungkin orang lain,
untuk mengalahkan mereka.
Sudah saatnya Toto sedikit gugup,
bahwa dia tak tidur di malam hari.
Dia tidur nyenyak selama tujuh tahun, mendominasi kejuaraan.
Aku tak keberatan dia sedikit tertekan.
Saat itu, kami tahu banyak yang harus kami kerjakan.
Mencari cara untuk menang tahun ini.
Tim bekerja lebih keras daripada tahun-tahun sebelumnya.
SATU MINGGU MENJELANG BALAPAN PEMBUKAAN
Banyak pertarungan sulit
dalam delapan tahun sejak aku bergabung,
tapi tahun ini sedikit berbeda.
Jika kita mau jujur,
mungkin kita tak sesuai standar yang kita tetapkan,
tapi tak ada keraguan
bahwa tim lain lelah dikalahkan
dan mereka mulai menaikkan standar.
Yang ingin kukatakan, kita jangan merasa tertekan
karena juara tujuh tahun berurutan.
Masing-masing dari kita harus mengatasi masalah di area kompetensinya sendiri.
Ayo beraksi.
Beberapa arah yang kami ambil dalam mengembangkan mobil,
salah,
kami tak bisa mundurkan waktu.
Yang harus kita ingat tentang Toto
adalah dia mewarisi sesuatu yang sudah sangat sukses.
Dia tak perlu membangun lagi.
Aku di pesawat dan dalam perjalanan.
Cara dia mengelola tim berbeda dariku.
Dia lebih termotivasi oleh keuangan Formula 1
daripada mungkin kompetisinya.
Christian suka bilang kau seperti orang keuangan.
Bagaimana menurutmu?
Aku tak peduli pendapat orang.
Ini tentang memaksimalkan kontribusiku di tim
tanpa melihat ke arah lain.
Tanpa kesalahan.
OXFORDSHIRE - INGGRIS
Kuda mau diberi tahu harus apa. Mereka ingin kau memimpin.
Mereka bisa merasakannya.
Seperti pembalap.
Jika kau gugup, mereka juga gugup.
Jika kau terkendali, mereka terkendali.
Kurasa Archie punya karakter seperti Bottas, itu menurutku.
Aku tak mau menaiki Bottas!
Menjadi ketua tim Formula 1,
itu tekanan konstan, tapi aku sangat beruntung.
Kau tahu, istriku, dia berada di lingkungan yang kompetitif.
Dia mengerti tekanan karena harus tampil sukses,
jadi, dia sangat mendukung.
Aku memikirkan ini tempo hari.
Musim baru.
Pikirmu ini yang akan terjadi?
Entahlah.
Raksasa Mercedes sedikit meleset.
Banyak rumor sekitar Red Bull.
Semoga kami bisa balapan penuh semangat
di balapan pertama di Bahrain
dan membangun momentum.
Kami banyak menang dan banyak kalah.
Kau banyak kalah.
Ini saatnya untuk menang lagi.
Sabtu sore,
kami akan lihat posisi kami.
SABTU - BABAK KUALIFIKASI
Kualifikasi pertama di tahun 2021!
Formula 1 kembali.
Matahari mungkin terbenam di sini di Bahrain.
Ini saatnya untuk urusan serius.
Karena setiap pembalap berusaha
untuk mencetak waktu tercepat sebisanya.
Kualifikasi sangat penting di Formula 1
karena menentukan posisi start pada hari Minggu.
Kita ingin mulai dari depan,
itu berarti ada 19 pembalap lain di belakang.
Ini tes kecepatan,
tapi psikologis dan material sangat penting.
Bukan saja membantu memenangkan balapan,
tapi membuktikan kau pembalap terbaik di mobil terbaik di musim ini.
Ayo masuk.
Ya. Jangan khawatir.
Kualifikasi sangat penting.
Saatnya berhenti membual.
Fokusnya bergeser.
Saatnya balapan.
Ricciardo di tikungan terakhir untuk menetapkan waktu yang mereka butuhkan.
Di akhir musim ini, aku mau mengingatnya,
dan berkata, "Aku membuat perbedaan bagi tim."
Waktunya adalah satu menit 31,03 detik.
Awal yang bagus.
Kini semua mata tertuju kepada pria ini, Carlos Sainz.
Ferrari tak ikut Formula 1 untuk menjadi juara ketiga.
Tapi untuk menang.
Gas terus.
Targetnya adalah melaju cepat
mencoba beradaptasi secepat mungkin dengan tim baru, mobilnya.
Carlos Sainz masuk ke posisi keempat di Ferrari.
Bagus, Kawan.
Lebih cepat, Pierre.
Dengan Yuki sebagai pemula,
aku pembalap paling berpengalaman di tim.
Ayo gas terus, Pierre.
Ya.
Kami semua punya hari baik dan hari buruk.
Terkadang kami semua kesulitan.
Tapi aku tak cemas.
Posisi kelima.
Posisi kelima, Bung.
Performa fenomenal dari Pierre Gasly.
Kita tahu akan begini akhirnya.
Ada dua tim yang bisa menjadi juara.
Red Bull atau Mercedes.
Perebutan posisi terdepan pun dimulai.
Entah apa yang terjadi di tim lain.
Kami hanya mengikuti rencana.
Kami harus memaksimalkan diri kami lagi.
Baik, Lewis. Silakan mulai.
Dimengerti.
Lewis Hamilton unggul 0,2 detik dari Pierre Gasly di sektor pertama.
Hamilton melewati garis finis.
Dia dapat posisi terdepan, Verstappen coba menghentikan.
Max, lakukan yang diperlukan.
Max Verstappen menyamai Hamilton di sektor pertama.
Max punya kepercayaan diri kaum muda,
keyakinan batin.
Verstappen jadi yang tercepat di sektor tengah.
Dia pesaing yang tangguh dan tak akan rugi apa pun.
Verstappen mencetak waktu tercepat.
Dia membuat heboh garasi Red Bull!
Posisi terdepan, Kawan. Fantastis.
Lap yang bagus.
Bagus, Max. Itu awal yang sempurna. Kerja yang bagus.
Kerja kalian bagus.
Kalian pantas dapat itu.
Seluruh tim, juga di pabrik. Kerja bagus.
Verstappen posisi pertama. Hanya unggul 0,35 detik.
Maaf. Aku sudah maksimal.
Berapa lama lagi?
Hanya dua pertanyaan untuk Toto, lalu mendatangimu, ya?
Terima kasih, bagus.
Kita harus menjauhkan senyum dari wajahnya, ya?
Tim itu tak pernah tertekan.
Ya, itu masalahnya.
Mereka tak pernah mengalami tantangan berkelanjutan.
- Kita harus desak terus. - Ya.
Kami kejam dalam analisis performa kami sendiri,
itu sebabnya aku kesal,
tapi sisi rasionalku mampu memilah-milah
dan menguasai aku yang emosional.
Di atas kertas, kami sedikit tertinggal,
tapi bagaimana akhirnya, tidak jelas.
Intinya adalah besok.
MINGGU - HARI BALAPAN
Ham dan telur.
Dengan sedikit daging asap dan dua roti Jerman,
dipanggang hingga hancur.
Kemarin kurang hancur. Harus seperti kukis.
Mentega, tomat, garam.
Espreso dengan susu bebas laktosa.
Aku hanya ingin telur dan kopi dengan susu dingin, terima kasih.
Akhirnya datang.
Musim baru
dan prospek yang bagus tahun ini.
Ayo balapan.
Tiga pembalap baru, empat mantan juara, sepuluh juara Grand Prix di garis start.
Kau baik saja? Tidur nyenyak?
Cukup nyenyak.
Untuk menang.
Ferrari sudah menemukan pasangan pembalap
untuk keluar dari lini tengah?
Sepatu bagus!
Ya.
Cantik.
Tiga pembalap baru, Nikita Mazepin, Mick Schumacher, Yuki Tsunoda,
bersaing mencetak poin di balapan pertama.
- Yuki, dia orangnya. - Astaga!
- Aku suka dia. - Dia sangat kecil.
Setiap tahun, balapan pertama paling menarik.
Pertama-tama, jangan saling tabrakan.
Jangan lakukan hal bodoh di awal dan semacamnya.
Tak ada yang belajar.
Kami hanya mencoba balapan dengan sportif,
dan menyelesaikannya.
Kenapa kau menatapku?
- Jaga sikap. Dah, Susie. - Dah.
Ini hari yang menyenangkan.
Red Bull di posisi terdepan.
Mercedes sedang bertarung.
- Apa kabar? - Semoga sukses.
- Semua baik saja? - Ya. Kalahkan mereka.
Kau seperti di musim dingin.
Kalahkan mereka hari ini.
Ada kegembiraan besar di pedok
bahwa Red Bull melakukannya dengan benar.
Aku tahu prediksi pramusimmu.
Kau sudah batasi taruhan dengan tim lain?
Aku setia pada Red Bull.
Jangan mengacau.
Ini momen besar bagi olahraga ini karena Red Bull terlihat luar biasa.
Semua harapan pramusim,
semua harapan dan sensasi pramusim,
sepertinya itu akan terwujud.
Akhirnya, tiba saatnya.
Akhirnya, kita bisa memulai musim ini.
Di Formula 1, tak ada keajaiban.
Tak ada yang bisa mempersiapkanmu. Tak ada.
Kita tahu kesalahan kecil bisa sangat merugikan.
Siapa yang bisa mengatasi tekanan?
Olahraga ini kejam.
Jelas kami semua di sini untuk menang.
Kita pasti merasa ragu,
tapi aku hanya perlu memakai helm dan fokus.
Aku seperti harimau, diam-diam bersiap.
Aku tak takut apa pun.
Emosional.
Itu bagus.
Lima lampu menyala!
Lampu padam dan kita mulai!
Verstappen melawan Lewis Hamilton.
Mereka melaju seimbang.
Hamilton masuki tikungan satu di belakang Max Verstappen.
Tergelincir!
Itu sepertinya Nikita Mazepin di Haas.
Astaga.
Grand Prix pertamanya bertahan tepat tiga tikungan.
Aku minta maaf.
Ini gila.
Formula 1 adalah perang di trek balap.
Vettel di depan. Kita mendekatinya.
Setiap mobil memainkan perannya.
Susul atau tahan?
Harus siap mengambil risiko.
Susul saja.
Carlos, banmu bagus.
Tak hanya bereaksi pada yang terjadi dengan mobil.
Ya, aku lebih cepat dari mereka.
Mulai gas terus.
Baik, dimengerti.
Harus bereaksi pada yang dilakukan saingan juga.
Astaga.
Menyentuh sayap depan.
Sayap depan hilang pada AlphaTauri.
Gasly kesulitan kembali ke trek.
Strategi balapan bisa sangat rumit,
tapi cukup sederhana.
Bagaimana melaju dari start sampai finis
dalam waktu sesingkat mungkin?
Konfirmasi untuk masuk pit, Max.
Tiap pembalap harus ganti ban minimal sekali selama balap.
Ban baru menambah kecepatan,
tapi jelas butuh waktu untuk menggantinya.
Jadi, keputusan strategi ini sangat penting
dalam menjuarai Grand Prix.
Verstappen punya ban baru.
Hamilton memimpin Grand Prix.
Verstappen kini tertinggal tujuh detik.
Ya.
Kini Carlos Sainz bergabung.
Saatnya berburu.
Kuserahkan kepadamu.
Carlos selalu menunjukkan secepat apa dia.
Kita lihat saja nanti.
Vettel dan Alonso terlihat oleh Sainz.
Dia melewati mereka berdua.
Bagus, Carlos. Kerja bagus.
Lap 29, Lewis Hamilton memimpin Grand Prix,
tapi Max Verstappen sangat dekat.
Masuk ke pit.
Ban aman.
Masuk ke pit.
Lewis Hamilton memasuki pit.
Itu strategi yang sangat menarik.
Berhenti terlalu cepat.
Tak akan sampai akhir.
Omong kosong.
Pengemudi akan selalu punya perspektif sempit di luar mobil.
Entah ke depannya bagaimana,
kami harus merencanakan strategi
dan memperkirakan strategi musuh.
Ini tugas yang panjang, Lewis, 28 lap tersisa.
Apa aksi Red Bull?
Mereka akan mengganti ban sekarang atau meningkatkan keunggulan?
Masih ada 28 lap lagi.
Itu akan menjadi tugas besar bagi Lewis.
Formula 1 seperti permainan catur.
Selalu ada dilema.
Yang melangkah dengan benar akan menjadi juara.
Kita tetap tak masuk pit.
Ya, baiklah.
Daniel Ricciardo saat ini di posisi ketujuh.
Tak bisa lebih lagi dari itu.
Baik, Kawan. Jangan panik.
Dia kesulitan.
Ini baru penampilan pertamanya di McLaren, tapi ingin posisi lebih tinggi.
Gaspol, Yuki.
Räikkönen terlihat. Satu detik di depan.
Dimengerti.
Balapan mengesankan, Tsunoda.
Jika mengungguli Räikkönen, dia dapat poin di Grand Prix debutnya.
Kau bagus, Yuki.
Ban belakang agak selip.
Baik, mengerti.
Silakan masuk pit, Max.
Ban Verstappen aus.
Red Bull bergerak untuk ganti ban.
Hamilton kembali memimpin balapan,
tapi Verstappen punya ban baru dan lebih cepat.
Pengejaran dimulai.
Strategi penting, tapi dalam beberapa kasus,
itu tergantung pada dua pembalap yang balapan ke garis finis.
Verstappen tertinggal 3,1 detik.
Bono, aku tahu.
Serahkan kepadaku.
Memasuki tikungan kesepuluh, melebar.
Itulah yang ingin dilihat Red Bull.
Hamilton mulai kesulitan di sana.
Ban belakang selip.
Ban itu jauh lebih usang dari ban Max Verstappen.
Ayo!
Hamilton ke tengah trek, memaksa Verstappen melebar
dan memposisikan Mercedes dengan indah.
Hamilton memaksa Verstappen di jalur luar.
Saat mereka tiba di tikungan, dia sekitar sepertiga mobil di depan.
Dia unggul satu mobil!
Ayo!
Dia melaju di sisi luar, jauh dari Hamilton
dan sekarang memimpin Grand Prix Bahrain.
Hamilton jadi kedua.
Kerja bagus, Max.
Dia disalip di sisi luar trek.
Baik, Lewis. Kami periksa.
Aturannya sangat jelas.
Semua orang tahu
tak boleh menyalip di luar trek.
Dia mengambil posisi di luar trek, Verstappen.
Jika melakukan itu, posisinya harus dikembalikan.
Max, untuk saat ini, biarkan Lewis lewat.
Jangan ganggu aku.
Kami dapat instruksi dari Pusat Kendali Balapan, Max.
Biar dia lewat.
Ayo rebut lagi.
Terlalu dalam 2,5 sentimeter saat menikung,
tapi margin yang baguslah
yang menentukan menang atau kalah dalam balapan dan Kejuaraan Dunia.
Sisa tiga lap.
Tiga lap lagi.
Max Verstappen kehabisan waktu untuk memimpin balapan ini.
Ayolah, Max. Selesaikan.
Hamilton melaju ke kanan kiri,
melakukan segalanya, menahan Max Verstappen di belakang.
Saat ada Lewis Hamilton di mobil,
kami tahu dia punya keahlian dan tekad
untuk mengatasi apa pun strategi mereka terhadap kami.
Hamilton bertahan!
Lewis Hamilton memenangkan Grand Prix Bahrain.
Max Verstappen dan Red Bull di posisi kedua.
Mereka favorit prabalapan,
tapi dikalahkan oleh Mercedes malam ini.
Bagus, Lewis!
Kerja hebat. Balapan hebat!
Luar biasa.
Kita tak cukup cepat, tapi berhasil.
Kerja sama tim.
Aku sudah lama balapan dan menghadapi banyak pembalap.
Ini perang konstan.
Masih hebat, Bono.
Ya, lumayan untuk pria tua.
Tahun ini, aku masih berambisi.
Aku malah lebih bersemangat dari sebelumnya
dan itu cukup luar biasa.
Itu menyenangkan, ya?
Aku suka itu.
Hal yang kita perjuangkan,
dari posisi tanpa harapan menang,
kemenangan ini sangat memuaskan.
Kembang api di langit. Kembang api di trek balap.
Awal yang brilian untuk balapan musim ini.
Kami tim terbaik, dengan strategi yang tepat,
dan pembalap terbaik,
melawan segala rintangan, jadi juara.
Pertempuran ini akan berlangsung sepanjang musim.
Berengsek.
Entah kita bisa apa lagi.
Katakan bagaimana rasanya jadi juara kedua.
Kami membencinya.
Kau tahu…
Orang tak mau finis kedua.
Tentu saja aku kecewa dengan hari ini.
Tapi kami tak akan menyerah.
Kami akan merespons dengan cara terbaik, yaitu di trek.
Melaju lebih cepat.
Ke seberang, daripada menunggu di Mercedes.
Kami balapan untuk menang
dan tak ada yang menyerah.
Semuanya berjuang.
Putar ke sisi lain.
Semua percaya ini bisa menjadi awal bagi kami.
Jangan terlalu marah.
Dia akan marah lain kali saat menang.
Jika kami sukses di sini,
itu akan jadi hal terbesar yang kami lakukan di Formula 1.
Juara kedua bukan rencananya.
Mercedes sialan.
- Baiklah. - Tes, tiga, empat, lima, enam.
Hari ini awal babak kita berikutnya.
Aku memprediksi susunan podium.
Bagaimana dinamikanya?
Lando Norris, podium lagi!
Aku harus memukul sesuatu.
Mempertahankan posisi ketiga akan sangat sulit.
Nikita agak kesulitan.
Mazepin sudah keluar trek.
Dia berpikir mobilnya berbeda.
Keterlaluan.
Verstappen memimpin!
Itu nyaris menewaskan pembalap kami.
Dia memaksakan dan kebablasan.
Sampai pada tingkat yang tak diduga.
- Aku bisa kalahkan dia. - Tidak!
Orang ini gila.
Aku ragu kita akan sampai ke garis finis.
Pertarungan dimulai.
Terjemahan subtitle oleh Denisa