Para ser buen perdedor,
hay que tener fortaleza mental.
UNA SERIE ORIGINAL DE NETFLIX
Este año, Pierre empezó muy mal.
Veías que se marchitaba frente a ti.
No puedo inventar más excusas.
No le sirve al equipo.
Corremos con una sola pierna.
Si no soportas la presión...
...¿es hora de cambiar?
Hay asuntos pendientes con Red Bull.
BANDERA A CUADROS
PILOTO DE SCUDERIA TORO ROSSO
¿Cómo te sientes con esto?
- ¿Con el cambio? - Sí.
Al principio, me sorprendió
porque no era lo que me habían dicho.
Estamos en una posición única en F1. Tenemos cuatro autos.
Hay cuatro autos. Podemos mover los pilotos.
Todos son de Red Bull.
Los pilotos de Toro Rosso están contratados por Red Bull.
FAENZA, ITALIA
El cambio, volver a Toro Rosso,
me decepcionó porque sentí que no era justo.
Es como que... me enojé.
Acción.
No estaba seguro con el auto de Red Bull
y por eso tuvo problemas.
Luego perdió confianza.
Como piloto, sientes que el equipo ya no cree tanto en ti.
Fue bueno que regresara con nosotros.
Buenos días.
- Hola. - Hola.
¿Cómo va todo?
Muy bien, gracias. ¿Y tú?
Y... acción.
Como piloto de Red Bull, mi objetivo es estar en el mejor equipo,
en el auto de Red Bull.
Lo necesito. Debo estar ahí, debo hacerlo.
Haré lo necesario para regresar.
Nos preguntamos qué podíamos perder si cambiábamos a estos dos pilotos
para evaluarlos hasta fin de año.
Aquí viene Alex Albon por afuera.
Es audaz querer pasar a Ricciardo ahí.
¡Qué maniobra!
El novato Alex Albon pasa al McLaren.
Alex supera nuestras expectativas.
Lo vemos luchando por un podio.
Fue un paso enorme para él. Es su primer año en la Fórmula 1.
MILTON KEYNES, REINO UNIDO
Necesitas pijamas.
- Sí. - Y champú.
- Hay, sí. - Acondicionador y gel de ducha.
- Trae una camisa. - Loción, desodorante.
Ser piloto de Aston Martin Red Bull Racing es una locura.
Lo pienso ahora y aún no lo creo.
Todo pasa muy rápido.
Ya no vivo con mis padres.
Genial.
Tengo que...
Nadie me lava la ropa, y eso me pone muy triste.
Pero me mudaré a Mónaco. Seré piloto de F1 a tiempo completo.
Viviré esa vida.
Mi casa.
Sí. La vista es increíble.
Aquí viviré solo.
Ahora debemos desempacar.
Es un gran paso.
- Irse de casa... - Sí.
Me doy cuenta de que llegué rápidamente a un gran equipo.
Me fue bien, pero nada dice que...
...merecía este lugar.
Siempre podría ser tu última oportunidad.
Es la ocasión de mostrarte.
Quieren ver una señal para que sigas el próximo año.
Trabajo para eso.
Debo demostrar que este es mi lugar.
SÃO PAULO, BRASIL
Alex, tuviste una semana muy feliz
porque te confirmaron como piloto de Red Bull Racing para 2020.
- Felicitaciones. - Gracias.
Me acaban de anunciar que seré piloto de Red Bull en 2020.
Sí. Genial.
¿Cómo supiste que tendrías el asiento de Red Bull?
¿Por correo electrónico, por teléfono?
Por correo electrónico. Una notita.
- En tu escritorio. - Sí.
Estoy feliz, muy contento.
¿Qué crees que hiciste mejor que Pierre Gasly
para tener un lugar en Red Bull?
Me haces una pregunta muy difícil.
Ahora que me lo dijeron, me siento muy bien.
Es muy bueno.
Se nos hace tarde.
¿Por qué?
Porque hablas mucho.
- Eso... - Hablas hasta por los codos.
Siempre, amigo.
- Sin parar. - Sí.
Perdón por la demora.
- Hola. - ¿Qué tal?
- Felicitaciones. - Gracias.
Es muy frustrante.
Comenzó como un sueño, te esforzaste todos los días,
la gente te ayudó.
Tu familia hizo grandes sacrificios
para que tengas la oportunidad de vivir tu sueño.
Cuando tienes dificultades,
recibes grandes golpes.
Debes recuperarte y demostrar lo que vales.
Si a mí me golpean,
me levanto e intento golpear más fuerte.
¿Todo bien?
Todos los pilotos de F1 tienen algo que probar.
Y él más, tras la primera mitad de la temporada
con sus problemas en Red Bull Racing.
Tiene que demostrar que en ese tiempo aprendió mucho.
Esos períodos emocionales son importantes...
...en todo deporte.
Este año, Carlos fue muy competitivo.
Nos impresionó.
Sabíamos que era muy rápido, y lo demostró.
Hice un buen trabajo toda la temporada.
Mi desempeño fue superior.
SUZUKA, JAPÓN
OCTUBRE DE 2019
Estás quinto.
- Increíble. - Impecable.
Gran trabajo, Carlos.
Carlos Sainz termina en quinto lugar en el McLaren.
Iguala su mejor resultado.
¿Y esto?
Un café doble.
Quizá haya sido mi mejor año en la F1.
Estoy orgulloso y feliz con esta temporada.
Buenos días, Zak.
¿Qué tal?
Bien. ¿Y tú?
Bien, salvo mi espalda.
- ¿La espalda? - Sí.
Dicen que haga ejercicio y baje de peso. Lo hago y me lesiono.
Pronto estaré tan en forma como tú.
Tal vez no.
El año pasado en esta época, éramos uno de los autos más lentos
y, en algunas carreras, el más lento.
Este año tuvimos una temporada exitosa, pero aún falta mucho.
El objetivo es volver a estar al frente.
Si McLaren continúa con esta tendencia, existe la posibilidad
de que compitan
con equipos como Red Bull, Ferrari y Mercedes por los podios.
Es genial verlo. Es un gran equipo en la historia de la F1.
Tienen mucha energía.
Quiero demostrarle a McLaren que eligió al hombre indicado.
DOMINGO LA CARRERA
Bienvenidos al penúltimo Gran Premio de 2019.
Estamos en Brasil.
Al conducir para Red Bull, las expectativas puestas en él...
Es mucha presión.
Depende de Alex Albon rendir bien todas las semanas.
Al estar en un gran equipo,
te das cuenta de que estás en un auto ganador.
Siempre sentirás que quieres dar buenos resultados.
Ellos confiaron en mí.
Sí. Hay que estar preparado.
Control de radio, Alex.
A BORDO
Sí, control de radio.
A BORDO
Pierre, a toda velocidad desde el principio.
Sí.
Carlos Sainz se ubica al fondo de la parrilla
por sus problemas en la clasificación.
Los cinco años de espera de McLaren por el podio parecen continuar.
A BORDO
Arranca la carrera en Brasil.
Alex Albon y Pierre Gasly van rueda con rueda.
Y Albon lo pasa.
¡Mierda!
Buena posición.
Muy bien, Alex.
Sainz va último por sus problemas en la clasificación.
¿Cómo va mi ritmo?
Va bien, Carlos.
Sí, Carlos. Buen comienzo, amigo.
Vas muy bien, Alex. Estamos cuartos.
Alex Albon va tras Sebastian Vettel.
Usa el adelantamiento.
Albon va hacia Sebastian Vettel.
¡Lo logró!
Es su primera temporada, nunca estuvo en el podio,
y ahora está en el tercer lugar.
A BORDO
Ese es tu objetivo, Carlos. Debemos vencerlo.
Entendido.
Carlos Sainz está en la décima posición desde atrás de la parrilla.
Muy buen desempeño.
Cuidemos el auto.
Enfría un poco el auto.
Sale humo de la parte trasera del motor Mercedes de Valtteri Bottas.
Perdí potencia.
Se sobrecalienta el motor de Valtteri Bottas.
Es un problema sin solución.
Los Haas van muy erráticos.
Entendido.
A BORDO
¡Se tocaron!
Sainz está sexto y va tras Ricciardo por el quinto lugar.
A BORDO
Buena maniobra de Pierre Gasly.
Buen trabajo, Pierre. Sigue así.
Una vez más, Ferrari sobre Ferrari, luchando entre sí.
Y Leclerc lo intenta muy tarde.
Vettel intenta volver a pasarlo.
¿Qué diablos fue eso?
Y esto lo causó Ferrari mismo.
Fueron los dos. Ambos autos fuera.
¡Dios! ¿Es necesario?
¿Qué diablos hace?
Intenta entrar despacio.
Lentamente.
No puedo conducir.
Algo que no mejorará son las relaciones en Ferrari.
Obviamente, algo así es difícil para todo el equipo.
Todos estábamos muy tristes.
Es el tipo de fin de semana que quieres olvidar.
Salió el auto de seguridad porque hay restos en la pista.
A BORDO
Ambos Ferraris están fuera.
Sí.
Sigue, Alex. Vas muy bien.
Los dos Red Bulls lideran, Max Verstappen y Alex Albon.
Este podría ser el primer podio de Albon.
Sigue, Alex. El auto de atrás es Gasly.
Bien, Pierre. Estás tercero.
Hamilton está detrás.
Hay un auto delante que se aleja.
Sí. Ese es Gasly.
Carlos Sainz está quinto, detrás de Lewis Hamilton.
- El auto de seguridad. - Entendido, Lewis.
No se adelanta hasta llegar a la línea, ¿no?
Así es.
Se reinicia la carrera.
Tres vueltas de caos absoluto.
¡Las banderas verdes!
Verstappen sale y se aleja.
A BORDO
Hamilton intenta pasar a Gasly.
Lo pasó.
Albon bloquea neumáticos. Es el próximo objetivo de Hamilton.
Alex, no dejes pasar a Hamilton.
Mantén la posición.
¡Mierda!
¡No!
¡Chocaron a Albon! Perdió la oportunidad de su primer podio.
- ¡Mierda! - ¡Carajo!
¡No!
A BORDO
Chicos, lo siento.
Continúa.
Supongo que los comisarios verán ese incidente.
Hamilton puede recibir una sanción.
Max Verstappen llega a la última curva del Gran Premio de Brasil.
¡Llega a la bandera a cuadros!
¡Sí!
¡Vamos!
¡El Gran Premio de Brasil es para Max Verstappen!
A BORDO
Gasly ocupa el segundo lugar.
Lewis Hamilton va tercero.
Tienes a Hamilton atrás.
Conoces el objetivo.
Sigue presionando.
A BORDO
Es muy difícil seguirle el ritmo.
Continúa presionando.
No puedo acortar la distancia.
Gasly llega a la meta en segundo lugar.
¡Vamos!
¡Sí!
¡Podio!
¡Excelente! ¡Gracias!
Es su primer podio en la Fórmula 1.
¡Increíble!
Hamilton llega tercero.
Carlos Sainz iguala su mejor resultado en una carrera al terminar cuarto.
¡Sí!
Buen trabajo, quedaste cuarto.
¿Quién lo hubiera dicho? Cuarto.
No puedo creerlo.
Fue increíble. De vigésimo a cuarto.
No puedo creerlo.
Qué carrera.
Gracias. Increíble.
Vaya, es el mejor día de mi vida.
Gracias.
Muchas gracias.
Increíble.
Ustedes son increíbles. Son maravillosos.
Es el mejor momento de mi vida.
Sueñas con eso cuando eres un niño.
Te imaginas estar en la Fórmula 1,
estar en un podio en la Fórmula 1.
Por estos momentos amas este deporte.
Tuvo un comienzo difícil con Red Bull.
En Toro Rosso, se encontró a sí mismo y volvió a ser rápido.
Se sentía confiado.
Obtener el segundo lugar fue increíble.
¡Gasly!
CORREMOS POR ANTHOINE
Pasaron muchas cosas este año.
Fue como estar en una montaña rusa.
¡Qué horrible accidente!
Todo lo que pasó en estos diez meses...
Uno de los momentos más tristes de mi vida fue cuando murió Anthoine.
En cuanto crucé la línea, pensé en Anthoine.
Es normal pensar en esas cosas.
Perder a un amigo...
...también te forma...
...como persona.
Todas estas experiencias que vives...
Es importante que muestre mi fuerza física y mental
de que puedo pasar por esto y hacer el trabajo.
Me entusiasma lo que viene el año próximo.
Quiero un podio cada fin de semana.
Amigo.
No seas tan duro contigo.
Nos enteramos de que podrían sancionar a Hamilton
por su choque con Alex Albon.
Me disculpo con Albon.
Quise hacer una maniobra y... Fue mi culpa.
Eso significa que Carlos Sainz podría subir al tercer puesto.
Pasaste de vigésimo a cuarto.
- Sí. - Vigésimo lugar.
Lo sé, pero debo saberlo. Es el momento más incómodo de mi carrera.
Realmente no tengo ni idea de cómo actuar ahora.
Solo espero.
Esperamos la clasificación final de la FIA,
que confirmará el tercer puesto.
Pero no sabemos.
Haremos una foto del equipo, seguro.
- No deberíamos subir al podio. - ¿No subiremos?
¿Por qué?
No quiero que parezcamos desesperados.
No, es un podio legítimo.
¿Su primer podio y se verá desesperado? ¿Hablas en serio?
Espera este momento desde que nació.
¿Es en serio? ¿Desesperado?
¿Qué demonios? ¿Qué le pasa?
¿Qué le pasa?
Celebraremos si sucede, ¿no?
-¿Está confirmado? -Sí.
¡Sí!
Hamilton peleó con Alex Albon por el lugar en el podio,
y, luego de la carrera, recibió una sanción.
Carlos Sainz heredó ese tercer puesto.
Fue su debut en un podio de F1.
Luego de la carrera,
mientras se apagaban las luces y se cerraba el circuito,
fue al podio.
Fue una celebración de podio única que nadie tuvo para su primer podio
porque no lo compartió con los otros dos pilotos,
sino con todo su equipo.
Merecían el podio.
No importa cómo lo obtuviste.
Importa que tienes un trofeo para los hombres y mujeres de McLaren
que pasaron por muchas cosas y trabajan mucho para el equipo.
Fue genial conseguir un trofeo para ellos.
Misión cumplida.
Tres, dos, uno...
¿Y TODOS LOS DEMÁS?
¿Qué te pareció la temporada?
Terrible.
Quiero renunciar.
Es broma. No pongas eso.
Fue Daniel.
No. ¿Quién? Qué infantil.
- ¿Estás en Netflix este año? - Me ignoraron todo el año, así que...
...que se vayan a la mierda.
Es la última carrera de la temporada y llega la hora de la foto anual.
Todos miren a esta cámara, por favor.
Me apena dejar el equipo, pero agradezco esta etapa.
Disfruté los tres años que pasamos juntos.
Nunca olvidaré esos momentos,
será un lindo recuerdo.
Todos saben dónde estamos y no es donde queríamos estar este año.
Quiero agradecerles
y decirles que el próximo año deberá ser mejor.
Sigo confiando en el equipo
y espero que olvidemos 2019. Nunca sucedió.
Es difícil tener un año casi perdido,
pero, en el futuro, nos beneficiará lo que aprendimos este año.
No debemos concentrarnos en ser los más rápidos,
sino en aprender todo lo posible, y la velocidad vendrá sola.
Lo que hizo Mercedes fue impresionante.
Eran lentos, mejoraron y llegaron a Melbourne.
- Se esforzaron y lo lograron. - Sí.
Tienen cinco títulos. Nosotros no.
- Seis. - Seis, lo siento.
El número mágico es seis.
¡Es Lewis Hamilton, campeón mundial!
Perfecto, Lewis.
No puedo creerlo. Realmente, no lo creo.
Lo hiciste con estilo.
Son seis veces dobles campeones mundiales.
BRACKLEY, REINO UNIDO
TRENES MOTRICES MERCEDES AMG
Después de tomar la foto,
porque tenemos poco tiempo,
cuando lancen el papel picado, cuando termine la foto,
hay que volver rápido porque almorzaremos aquí.
Si no, acabarás rodeado de gente durante media hora.
- Hay mucha gente ahí. - Sí.
Saldremos últimos y regresaremos primeros.
Volveremos aquí...
...a comer algo.
¿No iremos allá? Quiero tomar fotos de todos.
Vamos.
Puertas peligrosas.
"Campeón mundial atascado en una puerta".
- Puertas peligrosas. - El director de salud se haría un festín.
Te harían cien entrevistas.
Tienes un buen seguro, así que reclamaría.
- ¡Mi espalda! ¡Mi cuello! - "¡Mi espalda!". Sí.
Millones.
Hay nuevas normas para el motor este año.
- Te felicito. - Gracias.
- Felicitaciones. Buen trabajo. Gracias. - Gracias a ti.
Es increíble ver esto.
De niño, siempre supe que haría algo grande, extraordinario,
pero fue el año más difícil.
El esfuerzo del equipo es enorme.
Saluden, chicos.
Me siento agradecido
por la oportunidad de poder trabajar con gente maravillosa
y ganar estos títulos mundiales,
pero yo solo soy un eslabón en la cadena,
en una cadena enorme de más de mil personas.
Soy el catalizador final.
Estoy muy agradecido por eso.
A la cuenta de seis, saluden a la cámara.
¡Una, dos, tres, cuatro, cinco, seis!
LA PRÓXIMA TEMPORADA
El año 2020 será uno de los más importantes
en la historia de la F1.
EL ÚLTIMO AÑO SIN REGULACIÓN DE GASTOS
El campo de juego no es muy parejo ahora.
El deporte se salió de control.
Quiero ser competitivo cada tanto.
Pusieron una normativa financiera...
...para que los equipos grandes tengan menos ventaja.
Para que los que gastan más estén más cerca de nosotros.
Debemos prepararnos.
Sí.
Creo que hará una gran diferencia.
NO ES TODO LO QUE VIENE
También hay un escenario único en 2020.
Casi todos los pilotos quedarán sin contrato
al terminar la temporada.
Siempre queremos mejorar.
Eso no me estresa.
Si me preguntas qué significa ganar con Ferrari, no sé, porque...
Quiero averiguarlo.
Los cambios políticos, las negociaciones a puertas cerradas.
Debes aprovechar las oportunidades.
Las pulseadas detrás de escena.
El pavoneo.
Debo competir contra los mejores, quiero ser el mejor.
Siempre estás bajo presión.
Los diamantes se forman bajo presión.
Quiero estar en el auto más veloz.
¡Hola!
Debemos tener el auto dominante.
Presionar a Hamilton hasta el final.
Eso es lo más difícil.
- No será fácil. - No.
Es como un pasatiempo para mí. No necesito hacerlo si no quiero.
¿Por qué lo hacemos?
El 2020 será divertido.
Tenemos un nuevo capítulo.
Estamos listos.
Subtítulos: María Eugenia Roca Rodríguez