‎大好きよ
‎愛してるわ
‎またね
‎さあ出発
‎NETFLIX オリジナルシリーズ
‎シルバーストーンね
‎何か魂を揺さぶるものがある
‎とても特別な場所よ
‎骨を埋める覚悟でやるわ
‎そうなんだ
‎前に言ったわよ
‎父も同じよ
‎子供の頃からー
‎父は有名人で ‎チームも偉大な存在だった
‎チームは あのサーキットで ‎多くの偉業を達成した
‎父は私の英雄
‎父が あなたを勧誘するわ
‎チームの顔よ
‎私のせいでチームを汚したり ‎崩壊させたくない
‎燃やしてきた闘志はー
‎完全に復活した
‎クレア･ウィリアムズです
‎血と汗と涙
‎英国 オックスフォードシャー
‎プレシーズン
‎頑張れ
撮った？
フランク･ウィリアムズ ウィリアムズ代表
貴重なシーンだぞ
‎幸運を祈るよ
‎またな
私は副代表だけど 代表の役割を担ってる
クレア･ウィリアムズ ウィリアムズ副代表
私は副代表だけど 代表の役割を担ってる
‎数年前 父は前線から退き ‎私が事実上のチーム代表に
‎おはよう
‎私の仕事は適材適所に ‎人員を配置すること
‎彼らには最高の職場環境を ‎提供する必要がある
‎一番 大事なことよ
‎昨日は忙しくて
‎待ってたのに
‎チームは苦境に立ってる
‎昨年は散々だった
‎マシンが失敗作でね
‎それが課題よ
‎順調か？
パディ･ロウ チーフ･テクニカル･ オフィサー
昼休み中かと
パディ･ロウ チーフ･テクニカル･ オフィサー
違うんだ
パディ･ロウ チーフ･テクニカル･ オフィサー
仕事してるとは
‎ネットフリックスに映る
‎ありがとう
‎パディ劇場になる
‎パディ･ロウ
‎ウィリアムズのチーフ･ ‎テクニカル･オフィサーだ
‎緊張する
‎我々の最大の試練は
‎チームを優勝争いに ‎戻すことだ
‎昔のようにね
‎メルセデスで ‎大きな功績を挙げた彼と
‎チームを再生する
‎リアは完了か？
‎あと少し
彼はアクティブ･ サスペンションの考案者
ウィル･バクストン Ｆ１ジャーナリスト
彼はアクティブ･ サスペンションの考案者
‎チームを成功に導いた
‎当時のガレージは ‎コンクリートで油まみれ
‎今は光沢のあるフロアに ‎最先端の機材が並ぶ
‎全然 違う世界だよ
‎どうも
‎彼は すべてにおいて ‎基本に立ち返ってる
‎車の開発方法やチーム編成
‎技術的なアプローチを ‎見直した
‎改善できてると ‎前向きに考えてるよ
‎ＥＲＳを組み込んでる
‎これから初めて ‎ＦＷ４２を始動させるんだ
‎この車は有望だ
‎昨年よりも ‎よくなってると思う
‎どう？
‎チームが危機を脱しー
‎前進してると実感したい
‎世界王者を目標にね
‎期待しよう
‎勝負しようよ
‎もう十分だ
‎ムカつく
‎やるな
‎2019年 ウィリアムズは
‎新たなドライバーを迎えた
‎私が相手になるわ
‎勝負する？
‎ハンディは何周？
‎ハンディ？ ‎誰に向かって言ってるの？
‎もう
‎今年はドライバーに恵まれた
‎我々の望みどおりよ
‎車はどこ？
‎そこだよ
‎ロバートとジョージは違う
‎ジョージは ‎百万人に１人の逸材
‎ミスが少ない
‎クレア
‎黄色は？
‎僕だ
‎メルセデスの ‎元ジュニアドライバーだ
‎期待できる
‎優勝はジョージ･ラッセル
‎彼は ずっと闘ってきた
‎Ｆ１のお偉いさんたちも ‎言ってる
‎世界王者候補だとね
‎ジョージ！ ‎それでも選手？
ジョージ･ラッセルだ
ジョージ･ラッセル ウィリアムズ ドライバー
‎Ｆ１は僕の夢だった
‎ここを目指して ‎生きてきたんだ
‎20人の１人に選ばれたのは
‎ものすごく名誉なことだ
‎目が疲れるわね
‎あなたは…
‎私が何？
‎やった！
‎上手だと？
‎意外と上手だってことね
‎子供の頃 遊んだの
‎ロバートが１位
‎ロバートを選んだのは
‎車を深く理解してるから
‎昨年は開発ドライバーとして ‎活躍してくれた
僕はポーランド出身の ドライバーだ
ロバート･クビサ ウィリアムズ ドライバー
僕はポーランド出身の ドライバーだ
‎８年ぶりにＦ１に戻り ‎変な感じだよ
‎カートからＦ１に上り詰め
‎トップクラスになった
‎誰もが恐れる ‎有望なドライバーだったんだ
‎フェラーリでアロンソと ‎組む予定でね
‎だが僕のキャリアは ‎大きく変わった
‎2011年にイタリアで ‎大事故に遭い
‎重傷を負ったんだ
‎右腕は切断寸前だった
‎運転できるまで回復して ‎皆が驚いてる
‎復帰できたのは ‎奇跡だと言えるよ
‎スポーツ史に残るね
‎復帰が夢だった
‎彼は粘り強く
‎問題を解決するまで ‎突き詰める
‎遠慮なく意見をくれるのよ
‎指が痛い
‎２人とも私が求めてた人材
‎まだ私が１位よね？
‎クレアだ
‎私が勝ったの？
‎やられたよ
‎いいね
‎テスト初日までに ‎車の完成を目指す
‎これを印刷して ‎あとで私にちょうだい
‎よろしく
‎準備は大詰め
‎下の階へ
‎土曜の夜には ‎車をコースへ移送する
‎すごくいいブルーね
‎チームキットは気に入った？
‎車さえ用意すれば ‎レースを回れるとー
‎多くの人が思ってる
‎気圧を下げて ‎ボルトを下まで通さないと
‎車の部品は２万個に上り ‎すべて自社で作ってる
‎今 あるのは１本？
‎大事にな
‎当然だ
‎我々くらいの予算規模の ‎チームでは
‎テスト自体が ‎大きな試練となる
‎リアエンドは ‎構造的には完成した
‎ミラーのアイデアは大成功
‎その言葉を待ってた
‎合法だ
‎ウィングミラーで ‎運が好転するかも
‎テストを目前にして ‎多くの課題が残ってる
‎ディフューザーが ‎まだ来てないんだ
‎何が原因で遅れてるの？
‎設計が複雑だからだ
‎多くの部品が同じ状況にある
‎フロントのベル･クランクや ‎ピボットシャフト
‎タワーブラケットのピンも
‎タイヤのナットも届いてない
‎対策は？
‎まだ検討中だ
‎打ち合わせは明日？
‎今日やろう
‎はい
‎私です
‎多くの点で遅延が生じ ‎間に合ってない
‎予想してなかった問題が ‎100以上も残ってる状況で
‎それらの対処に ‎時間を取られてるんだ
‎穴を加工し直せるか？
‎テストには間に合わせる
‎順調かしら？
‎大丈夫？
‎昨日よりは ‎マシに見えるわ
‎イライラするけどね
‎そうよね
‎月曜までには間に合わせたい
‎間に合わせるわよ ‎絶対にね
‎じゃあ よろしく
‎またあとで
‎スペイン バルセロナ
プレシーズンテスト
‎テストは わずか８日間
‎車をコースで走らせて ‎性能を試す
‎ライバルと ‎互角に戦うためにね
‎ウィリアムズは ‎本日 出走しません
‎車が間に合わず ‎明日も不参加
‎驚いたよ
‎８日間しかないから ‎１秒たりともムダにできない
‎半日や１時間なんて ‎膨大なロスだ
‎必ず出走しないと
‎２日後
バルセロナ空港
‎私が持つ
‎これかな？
‎もう１つは？
‎しっかり守ってね
‎壊したかも
‎皆の努力が…
‎血と汗と涙の結晶よ
‎車が遅れていて ‎皆が不信感を抱いてる
‎“どうして ‎そんな事態に？”
‎“どう巻き返す？”とね
‎いらだたしかったわ
‎部品を車庫へ運んで
‎すぐに車を完成させないと
‎早く走らせたいわ
‎車の走りを見せて ‎皆の不信感を拭い去りたい
‎ジョージとロバートにも ‎活躍してほしいしね
‎初めて乗ってもらうのが楽しみ
‎部品が直前になって ‎ようやく手元に届くだなんて
‎明らかに深刻な事態だ
‎調子は どう？
‎お待たせ
‎これは工場の責任ではない
‎彼らは与えられた環境で ‎手を尽くしてるからね
‎それでは誰の責任か
‎技術的な作業を統括し ‎車の設計を決定する者か
‎その人物を選んだ者か
‎どちらかだ
‎大丈夫？
‎ああ
‎やっと車庫に車が
‎もっと早ければな
‎クレア
‎それは後知恵ね
‎パディ
‎フライトは？
‎早朝だったのよ
‎部品は？
‎後ろに控えてる
‎あと３時間
‎様子を見てくる
‎どう？
‎順調よ
‎遅れたのは なぜ？
‎理由は公にしないつもりよ
‎昨年の屈辱を晴らすことだけを ‎考えてる
‎仕事のつらいところね
‎自分が落ち込んでる時も ‎容赦なく批判される
‎まさに総攻撃を食らってるわ
‎がっかりしてるし
‎車をコースに出せないのは ‎恥ずかしい
‎誰かに言われなくてもー
‎重々 理解してるよ
‎我々は判断を誤ったんだ
‎だが多くの困難や試練に ‎立ち向かう中で
‎私は動揺することが ‎許されない立場だ
‎技術者は ‎問題に客観的に対処する
‎個人の感情を挟んでも ‎何の得にもならない
‎どうだ？
‎準備万端さ
‎３日前から
‎イライラする
‎遅れるなんて ‎よくある話だよ
‎ウィリアムズ陣営です
‎ようやく車が ‎完成したようです
‎出走しますがー
‎なぜ２日遅れたのか ‎疑問が残ります
‎すごいな
‎記者の人数が多い
‎話を聞きたくてね
‎どうぞ
‎車が遅れた理由は？
‎複雑な事情で ‎私にも答えが分からない
‎なぜ遅れたのか ‎調査して分析してみないとね
‎概略を述べるなら
‎最近のＦ１の車には ‎膨大で複雑な部品がー
‎必要になるからだ
‎パディは責任を ‎負いたくなかったんだ
‎追及の矢面に ‎立つべき立場なのに
‎それを拒否したらー
‎終わりだ
‎波乱続きのウィリアムズ
‎今度はパディがー
‎“個人的な理由で ‎休暇を取る”と
‎パディは？
‎終わったことに労力は使わず ‎前に進まないと
‎大事なのはレースに出ることよ
‎９戦終了時点で ‎ウィリアムズは最下位
‎また あとでな
‎寒いから中に入って
‎またね
‎バイバイ
‎ソワソワするわ
‎いつもそうなの
‎ジョージとロバートの心境は？
‎心配無用さ
‎チームに残ってくれるか心配よ
‎まあね
‎他チームに行かれるのは避けたい
‎ずっと育ててきて…
‎踏み台に
‎私が いい車を与えたいのよ
‎Ｆ１の世界は簡単じゃない
‎どうしたら上位まで ‎差を縮められるのかと思うわ
‎私たちはレースが好きだけど
‎最下位になるのはイヤよ
‎おはよう
‎今日は表彰台？
‎全力を尽くすよ
‎その意気よ
‎頑張って
‎ありがとう
‎理想とは程遠いよ
‎Ｆ１に出るだけでなく ‎勝つことが夢だからね
‎おはよう
‎やあ
‎周りのことは考えずに ‎自分の走りを貫くよ
‎来年は？
‎それは話せないよ
‎もう行かないと
‎またね
‎目標は世界王者だよ
‎ルイスがいるところだ
‎毎回 優勝できる車に乗って
‎彼くらい高いレベルで勝負する
‎そのチャンスをつかみたい
‎常に後方だと ‎実力を示すのは難しい
‎でも大丈夫さ
‎ウィリアムズやメルセデスの ‎上の人たちは
‎同じ結果でも ‎僕の実力を理解してる
‎そこは問題ないよ
‎じゃあね
‎彼はメルセデスの ‎元ジュニアドライバー つまり‎―
‎ある意味 ‎未来は保障されてる
‎行くよ
‎またね
私の部屋では 空調が最大限に働くんだ
トト･ウォルフ メルセデス代表＆ＣＥＯ
‎本当かも
‎冗談だ
‎やっぱり
‎メルセデス代表の ‎トト･ウォルフは
‎ジョージを高く評価してる
‎彼がメルセデスに入れるかは ‎いずれ分かる
‎本人も考えてるよ
‎ジュニアプログラムが復活した
‎有能な若手を育てるんだ
‎メルセデスは ‎長きにわたるＦ１王者だ
‎ジュニア時代から‎ー
‎Ｆ１デビューするまで ‎たくさん助けてもらった
‎新人でＦ２優勝は快挙だ
‎そんな彼が ‎壁にぶち当たってるとは
‎世界王者候補だ
‎今年始めに同僚も ‎同じことを言ってた
‎あなたの車なら可能だ
‎そうか
‎確かに
シルバーストーン 第10戦 イギリスＧＰ
‎イギリスＧＰの開幕です
‎新人で経験もないが ‎真剣にやってる
‎勝てるチャンスが来れば ‎必死に食らいつくよ
‎Ｆ１での存在をアピールする
‎そしてチームの一員として ‎貢献してきたことを示すんだ
‎ジョージは我々の精神を ‎象徴してる
‎大胆不敵なところがね
‎最後の車だ
‎１年目に来てくれて ‎感謝してるし
‎長くチームに残ってほしいわ
ラッセルの車載カメラ
‎１コーナーは混乱なし
‎最下位はウィリアムズ
‎ひどいアンダーステアだ
‎ブレーキが利かない ‎止まらないと危険だよ
‎このまま走って ‎屈辱を味わえと？
‎指示を
‎注意して
‎リスクは負いたくない
‎限界だ
‎ルイス･ハミルトンが ‎６度目の優勝
‎見事な走りだ
‎ラップを終えられたのは ‎信じられないことだ
‎だが もっと速く走るには
‎車を どうにかしないと
‎本気で対処しないとダメだよ
‎先頭に立ち 優勝することを ‎目標にしてきた
‎だが毎週 後方からのスタートだ
‎いいかげん うんざりだよ
‎私たちの行動の遅さに ‎彼は いらだってる
‎何とか 車を改善させたいわ
‎ひどいな
‎ほんとに
‎ムカつく
‎何でも前向きに捉えないと
‎上出来よ
‎今日は２台抜いたしね
‎シャンパンで祝えるのは
‎毎回 １チームだけ
‎バカらしい
‎到底 納得できないよ
‎ラップチャートを見て ‎新人だと思うだけか？
‎延々と同じペースで ‎走ってる感じでー
‎情けない
‎真剣に対処すべきだ
‎了解した 対策を考えよう
‎おつかれさま
‎ふがいない
‎でも１周遅れで持ちこたえた
‎ああ
‎“素質があるのか？”と ‎重圧を感じてる
‎家業を継いだのは‎―
‎ウィリアムズの栄光を ‎守るためよ
‎これで終わり？
‎了解
‎“チームの未来は？”は ‎聞かなかった
‎そうね
‎聞けなくて
‎答えないつもりだったの
‎でも考え直して…
‎答えたい？
‎答えたくないなら ‎強要しないけど
‎聞いていいわよ
‎今の状況が続けば ‎チーム解散の可能性も？
‎最近は不調続きだけど ‎チームは解散しないわ
‎我々は不屈の精神を持つ
‎世界王者になれても ‎なれなくても
‎この先ずっと戦い続けるわ
ネットフリックス？ 次回は…
‎このクソったれ
‎ここが住居
‎立入禁止だ
‎ガスリーより優れてる点は？
‎何してる？
‎やられたら倍返しする
‎いけ！
‎ついていけない
‎いけ！
‎人生最高の日だ
‎日本語字幕 池田 美和子