¿Esto es sobre mi puesto?
Sí.
Quiero saber si decís la verdad o no, así que...
- Sí. - Por eso pregunto,
para saber cómo se está hablando de ello.
UNA SERIE ORIGINAL DE NETFLIX
Se me fue la olla.
La situación con Pierre
me frustra porque creo que tenemos un coche
que puede vencer a Ferrari esta temporada.
Pero hemos estado corriendo a la pata coja.
¡Mierda! Puta mierda.
¡No!
Acabar séptimos, octavos o novenos no nos vale de nada,
así que hemos decidido prescindir de Pierre en Red Bull Racing.
Después de todo, si no soportas la presión y las críticas,
nunca llegarás al nivel más alto en Fórmula 1.
LONDRES REINO UNIDO
A decir verdad, no mucha gente tiene la oportunidad
de forjarse una carrera en la Fórmula 1.
TORO SALVAJE
Es un deporte caro desde el principio,
así que, como principiante, tengo suerte de estar donde estoy.
Soy Alexander Albon, tengo 23 años y soy piloto de Scuderia Toro Rosso.
Tengo cuatro hermanos.
Estamos muy unidos. Somos una familia grande.
Mi madre es tailandesa. Mi padre, británico.
Mi padre vive en Malasia y no nos vemos mucho.
Pero siempre viene a Silverstone.
En el automovilismo solo se puede tener una nacionalidad,
así que escogí la tailandesa.
- ¿Puedo hacer una foto? - Claro.
Te he compartido en mi historia.
Mi madre siempre ha sido mi mayor seguidora.
El año pasado, cuando las cosas se pusieron difíciles,
venía aquí y rezábamos...
MADRE DE ALEX
...y pedíamos que su situación cambiase.
Salís muy bien, no te preocupes.
Genial.
Venga, ¿nos vamos?
Sí.
Alex es el cabeza de familia.
Sus hermanos pequeños lo admiran. Siempre le piden su opinión.
Es muy importante para nosotros.
Esto es una escuela budista.
Me encantaría entrar,
pero mi madre no nos ha traído.
Prefiere hacer vídeos para Instagram.
Zoe, cógelo.
Ha sido de chiripa.
¿Lo habéis grabado?
¿Y mi teléfono?
Me tocan las uñas.
Vivo con mis cuatro hermanos y mi madre.
Vivimos de alquiler, así que es bastante pequeño.
Va a ser una visita muy corta. No hay mucho más.
- La sala de estar. - Eso es el comedor.
El comedor.
Algunos trofeos míos.
Este es del Campeonato del Mundo.
Hay una foto circulando por ahí de Max conmigo en los karts.
De cuando gané el Campeonato del Mundo.
Básicamente, Max, Pierre...
...Esteban Ocon,
hasta Charles, todos competíamos el mismo año.
Hemos crecido juntos, pero eso no significa
que seamos amables en la pista.
Supongo que es una buena manera de recordar nuestros orígenes.
Hace un año estaba en Fórmula 2.
El campeonato de Fórmula 2 es un auténtico drama.
La F2 es algo serio para los pilotos jóvenes.
Es la manera que tenemos de entrar en la Fórmula 1.
Es la competición de base para la Fórmula 1.
La carrera es el mismo finde que la Fórmula 1 y en la misma pista,
así que los equipos de Fórmula 1 la ven.
Ven cómo lo haces.
Los mejores suelen tener oportunidades en la Fórmula 1.
Ese año quería luchar por el campeonato.
Alexander Albon gana en Bakú.
Qué pasada de carrera.
Sí.
Han sido unos años duros.
¡El champán!
Al final, quedé tercero
y no tenía equipo,
así que pensé que se había acabado.
Pero de repente...
...todo cambió.
Me llamaron de Toro Rosso.
Menuda sorpresa.
Llevamos observando a Alex Albon desde el año pasado.
Soy Helmut Marko y trabajo para Red Bull.
ASESOR DE RED BULL
Red Bull tiene dos equipos de Fórmula 1, Red Bull Racing y Toro Rosso.
Queremos dar una oportunidad a los jóvenes.
Es parte de nuestra filosofía.
Por eso escogimos a Albon para Toro Rosso.
Alex Albon, de la recta de boxes al décimo puesto. Genial.
Nada más empezar, hizo tres carreras muy buenas.
Alexander Albon tras Pierre Gasly.
Gasly no puede contratacar.
Gran estrategia.
Lo primero que quieren saber es si eres rápido.
Soy consciente de que a los pilotos no se nos da mucho tiempo
para demostrar nuestras habilidades.
Chispas por todas partes. Un coche tiene problemas.
Alex Albon está en medio.
Eres muy consciente de las expectativas y la presión.
Ahí viene Albon, sobrepasando a Gasly.
Qué bueno.
Solo somos 20, así que nunca se sabe quién será el próximo talento que entrará.
Nunca se sabe quién será el próximo tío rico que entrará.
Cada oportunidad podría ser la última.
Es parte del juego.
MILTON KEYNES REINO UNIDO
En Red Bull, Pierre Gasly ha sido nuestro talón de Aquiles.
En este momento
necesitamos un piloto que dé resultados y no cometa errores.
Un piloto muy seguro de sí mismo,
un piloto que diga: "Voy a por todas, joder.
Así soy yo".
Resultados.
Vamos a probar con Alex Albon en las nueve carreras que quedan.
Te vamos a poner ahí,
así que tenemos que fotografiarte con una pose parecida,
porque vamos a quitar a ese tío y ponerte a ti en su lugar.
Vale.
Con Alex Albon tomamos la decisión
de que fuera el candidato lógico dentro del programa de Red Bull.
Puedes sonreír más.
Vale, bien.
Alex tiene nueve carreras para demostrar que tiene las cualidades necesarias
para ser piloto de Red Bull.
Que es como decir: "Si haces un buen trabajo,
el puesto será tuyo en 2020".
Pero tiene que ser capaz de soportar la presión que eso conlleva.
Ahora mismo estoy muy emocionado, obviamente.
Mentiría si dijese que no estoy nervioso.
Mola.
Es como un coche de F1 dopado.
Ahora estoy en el primer equipo,
así que habrá expectativas, claro.
Con Pierre... No puedes sentir pena por la gente en la F1.
Las oportunidades hay que aprovecharlas.
Hay que ser egoísta.
Me han dado esta oportunidad,
pero intento no ponerme muy nervioso.
Hace un año luchaba por un puesto y ahora estoy aquí.
Es increíble.
SPA BÉLGICA
- ¿Qué tal? - Cuánto me alegro.
Alex Albon, tras solo 12 carreras en Fórmula 1,
ha reemplazado a Pierre Gasly en Red Bull.
Enhorabuena, Alex.
Pierre, ¿te avisaron con antelación?
Por supuesto.
Deduzco que estás sorprendido. ¿Crees que la decisión ha sido justa?
¿Te han tratado justamente?
Pienso muchas cosas, pero debería guardármelas.
Prefiero no hablar.
Al llegar a Spa, hay muchos rumores y se dicen muchas chorradas.
PIERRE GASLY PILOTO
He dejado de prestarles atención.
Estoy centrado en mí mismo,
intentado hacerlo lo mejor que pueda
y, sí, aún perfeccionándome como piloto.
Pero cuando pierdes tu puesto,
se hace complicado.
¿Algún consejo para Alex Albon?
Es lo bastante listo como para aprender solo.
- ¿Cómo estás? - No me quejo, gracias.
Enhorabuena por tu ascenso.
Muchas gracias.
Para empezar, quiero decir
que la semana que viene, cualquiera que escriba algo
- en un periódico británico... - Sí.
...mencionará eso.
- Lo sé. - Lo que quiero decir es
que me cuentes todo lo que quieras y yo lo gestionaré tan bien como pueda.
Pero básicamente es una entrevista sobre la competición.
En eso quedamos.
Sí.
Sugiero que trabajemos juntos en esto.
Alex no va a hablar sobre su madre.
Te lo digo desde ya.
No, parte será sobre eso.
No quiero molestar a nadie.
- Ya. - Sí.
Tengo una tarea, y me gustaría llevarla a cabo.
Pues hazlo otro día.
- Vale. - Gracias.
- Muchas gracias.
Hasta luego.
La prensa solo busca escándalos.
Por si no lo sabéis, 2012
fue el peor año de mi vida con diferencia.
Incluso ahora no me gusta hablar de ello, sinceramente, porque...
Prefiero preguntarle a mi madre si quiere hablar de ello.
Alex ha pasado por muchas cosas.
Hace tiempo, hubo una época en la que no estuve con mis hijos.
Minki Albon, encarcelada por fraude.
Kankamol Albon, condenada a seis años en octubre.
Fue una época difícil. Estuve en el juicio.
Vi todo lo que pasaba.
Vi cómo se la llevaban y la encerraban.
Sí.
Tengo que rezar.
Sí, me equivoqué.
He pagado por lo que hice y Alex me ha perdonado.
Fue a la cárcel y salió a mediados de 2015.
Fue una época difícil.
Tenía 15 años y era el hombre de la casa,
cuidaba de mis hermanos y demás
cuando... como decimos nosotros, "ella estuvo de vacaciones".
Entonces era piloto de Red Bull Junior.
Pero estaba como perdido.
Lidiaba con la presión familiar
además de las carreras.
Iba a las carreras, pero no tenía la mente puesta en ello.
Me echaron del equipo.
Los resultados no eran buenos
y eso fue lo que, más o menos...
Sí, me lo esperaba.
Que te echen es un gran golpe, obviamente,
y solo piensas: "¿Qué vamos a hacer ahora?".
No tenía dinero, claro.
Pero tenía mis raíces tailandesas.
Encontramos patrocinadores en Tailandia.
¿Qué te parece que ThaiBev te haya apoyado en la carrera?
Me siento muy privilegiado y agradecido
de que me apoyen esta temporada.
Era la única manera de volver a participar en carreras.
Dos años después de todo aquello,
por fin llegaron resultados.
Conseguí podios y gané carreras.
Creo que fue eso, en 2012, lo que me hizo tener ganas de verdad.
Y entonces descubrí lo mucho que quería
ser piloto de Fórmula 1, porque me habían quitado la oportunidad.
Tres, dos, uno.
Estamos preparados.
Sesiones de clasificación para el Gran Premio de Bélgica 2019.
Doce carreras con Toro Rosso
y ascendido a Red Bull para convertirse en su 11.º piloto.
En invierno ni se acercó a un coche de Fórmula 1,
después entró en Toro Rosso y ahora pilota un Red Bull.
Estoy muy unido a mi madre.
Por eso siempre viene mi familia.
Hace que todo parezca normal.
Estoy con mis seres queridos.
No estaría compitiendo si no fuese por ellos.
La transición a Red Bull es muy importante para todos.
El fin de semana de la carrera hay mucha gente.
¡Alex!
Mucho ambiente.
La presión se hace muy intensa.
Antes de cada sesión, hago una meditación rápida.
Medito
para alejarme un poco de la Fórmula 1.
Ayuda a despejar la mente.
Sientes cada parte de tu cuerpo.
En ese momento...
Me imagino la pista,
visualizo qué tengo que hacer para dar lo mejor de mí,
para estar a tope.
Te reinicias y sigues.
Que vaya bien, compañero.
No hay ninguna presión, así que disfruta.
Ve cómo vas con poco combustible.
Vale.
A bordo con Alex Albon,
el sexto piloto en ascender desde Toro Rosso
y el que menos experiencia tiene.
Buen trabajo.
Sigue presionando.
Albon cruza la línea.
Excelente, Alex.
Con la preparación, solo estás a tres décimas de Hamilton.
Bien hecho, Alex. Muy bien.
Su rendimiento ha sido impresionante,
pero, desgraciadamente, tenemos una sanción de motor,
así que Alex saldrá desde la parte trasera de la parrilla.
Buenas tardes. Estáis viendo Fórmula 2
aquí y ahora, ante una gran multitud en Bélgica.
¿Qué esperas mañana?
Ganar puntos es el objetivo, claro.
Pasa algo que no puedes controlar, una bandera amarilla...
Es diferente, no es lo mismo.
- Vaya colisión. - Madre...
Un coche se ha descontrolado...
Ay, no.
Un accidente terrible.
Espero que esté bien.
Vale...
Qué horror.
Madre mía.
¿Quién ha sido?
Estamos intentando verlo.
Dios mío.
- ¿Es Nick? - Dios mío, es Correa.
Y Hubert.
Dios mío.
Alex y él son buenos amigos.
Mira, la ambulancia.
El choque es ahí, así que...
Les confirmamos
que los implicados en el accidente han sido
Anthoine Hubert y Juan Manuel Correa.
Nunca he visto un accidente así.
Bandera roja
y carrera suspendida después de un violento accidente.
El vehículo médico se ha desplegado en la cima de la colina.
Crucemos los dedos por que estén bien.
DOMINGO LA CARRERA
El automovilismo está de luto por la muerte de un joven piloto
durante una carrera de apoyo del Gran Premio de Bélgica.
Anthoine Hubert, de 22 años, ha fallecido...
Anthoine Hubert muere en un accidente de F2
en el Premio de Bélgica.
...impactado y triste,
un deporte que llora la muerte de una de sus estrellas.
Mi sueño es llegar a Fórmula 1.
ANTHOINE HUBERT PILOTO
Y comenzamos. Hubert va primero.
Qué gran salida.
En Fórmula 2 estás más cerca,
pero debes seguir esforzándote y conseguir resultados si quieres llegar.
Qué emocionante para Hubert
coger la bandera a cuadros y ganar en casa.
Mis padres me siguen y me ayudan, igual que mi hermano.
Llevamos 19 años haciendo esto juntos.
Con suerte, alcanzaremos nuestro sueño juntos.
Siempre dije que Anthoine era de los buenos.
Vi el choque en directo.
Me afectó mucho
porque llevaba toda mi vida compitiendo con él.
Todos los pilotos reflexionan y se dan cuenta de que...
...le puede tocar a cualquiera.
Es un compañero.
El novio de alguien, el hijo de alguien,
y ya no vamos a verlo más.
Cuando pierdes a tu mejor amigo,
no puedes describir lo que se te pasa por la cabeza
ni por el cuerpo.
Te sientes como una mierda, no te lo puedes creer.
En el momento del choque yo estaba en el paddock.
Cuando vi los coches, lo supe inmediatamente,
dije: "Ha tenido que ser muy grave".
En ese momento no sabía quiénes eran los implicados.
Solo veía a mis padres. Estaban destrozados, llorando,
y me dijeron que Anthoine había fallecido.
Es muy difícil aceptarlo.
Crecimos juntos desde mi primera temporada en karts.
Competía contra él,
pero también nos ayudábamos
y nos motivábamos mutuamente.
Desde los 13 a los 18 años, fue mi compañero de habitación, de clase,
dormíamos en el mismo cuarto, íbamos a clase juntos,
entrenábamos juntos cada tarde.
Sabía que tenía tantas ganas como yo de llegar a Fórmula 1.
Sí...
Si pienso en todos estos años,
he crecido y me he convertido en la persona que soy
en parte gracias a él.
- La temperatura te ayudará. - Eh, Christian.
- ¿Estás bien? - Sí, bien. ¿Y tú?
Estoy bien.
Seguro que has pasado mala noche.
Sí.
Pero bueno, estaba haciendo lo que quería.
La verdad es que he dormido fatal.
- Sí. - No sé...
Normalmente no...
Yo he dormido como dos horas.
Ya.
Pero ¿sabes qué?
Él habría dado su brazo por estar donde ti.
Ya.
Sal a darlo todo.
Sí, lo haré.
Pero sí...
A todas las madres les asusta que su hijo sea piloto.
Pero creo en Alex, creo en el destino
y creo que le va a ir muy bien.
Antes de la carrera hay momentos
en los que piensas que nada va a...
Te preocupas.
Para nosotros, los pilotos,
no fue nada fácil.
Conducir a 300 kilómetros por hora es muy peligroso.
Siempre va a ser un deporte peligroso,
pero no puedes pensarlo. Si lo haces, no puedes ir al límite.
Pero cuando las luces se apagan...
...esa duda negativa se vuelve positiva.
Y debes demostrar lo que vales.
Estamos en Bélgica. Albon acelera hacia el centro.
SIEMPRE CONMIGO #AH19
Pierre Gasly mira al interior del Renault.
Verstappen golpea a Raikkonen.
Caos en la primera curva.
Verstappen tiene problemas. Se está quedando atrás.
¡Verstappen choca con el muro!
Está fuera del Gran Premio.
Fue un comienzo malísimo.
Albon debe conseguir buenos resultados todas las semanas,
porque, los días que algo le pase a Max,
hay un piloto para hacerse cargo de la situación.
Alex, vamos decimoterceros.
El de detrás es Hulkenberg.
Vamos, Alex.
Nico Hulkenberg en el Renault hacia la línea interior.
Rueda contra rueda, y Hulkenberg pasa.
Albon desciende al puesto 14.
Todavía queda mucha carrera.
Sigue presionando.
Vale, Pierre, como habíamos dicho, vamos novenos.
Novenos.
El de delante es Magnussen.
Recibido.
¡Bien!
Grandes sonrisas en la familia de Pierre Gasly.
Alex.
Adelanta lo antes posible.
Mientras tanto, Albon lucha para volver a adelantar a Nico Hulkenberg.
En ese momento me sentía...
¿Entiendes?
El equipo quería a alguien que adelantara,
que pudiese usar la velocidad del coche, pero yo estaba bloqueado.
Sentía que no podía adelantar.
Pierre Gasly es expulsado de Red Bull a Toro Rosso
y ahí está, el primero de los cuatro Red Bull.
Gasly se come las curvas, intentando alcanzar a Sergio Pérez.
Kimi Raikkonen va justo delante.
Los tres a la vez.
Vas muy bien.
Acelera.
Alex, a boxes.
El coche de Red Bull es muy difícil de conducir.
Cuando tocó la parada en boxes, seguía intentando descubrir cómo hacerlo.
Vamos, Alex.
Alex Albon se acerca a la chicane por fuera de Kevin Magnussen.
Vale, Pierre. Vas muy bien. 18 vueltas más.
Gasly estará contento esta tarde.
Mientras, el piloto que lo sustituye en Red Bull, Alex Albon,
va más atrás, en el puesto 14.
Cuando las cosas salen mal, debes centrarte.
Estás decidido a pilotar.
Solo tienes que subir a la montaña rusa y disfrutar.
Albon va detrás del Racing Point. Lo ha intentado y ha pasado.
¡Sí, vamos!
Vamos. ¡Sí!
Muy bien. Ahora, Hulkenberg.
¡Venga, Alex, vamos!
Genial. Sigue presionando.
Tienes a Gasly delante.
Menuda batalla.
Alex Albon tras Pierre Gasly.
Lucha por quedar décimo.
Albon está detrás.
Vamos, Pierre.
Albon pasa por el interior.
Ha frenado tarde.
Gasly se mantiene en el exterior.
Alex Albon sigue la estela del Toro Rosso,
se mete dentro.
Esto se pone muy interesante.
Siguiente objetivo: Ricciardo.
No lo consigue.
Reduce la distancia. Ricciardo a la defensiva.
Aun así Albon lo intenta. ¡Vaya adelantamiento!
¡Bien!
Lo estás haciendo genial, Alex. Muy bien.
Siguiente coche, Pérez.
Alcanzar a Sergio Pérez antes de que acabe la carrera.
Pinta difícil.
Pérez te saca nueve segundos.
Quedan nueve vueltas.
Sigue acelerando.
Quedan seis vueltas.
Quedan cuatro vueltas.
Entre Albon y Pérez ya solo hay cuatro segundos.
Acelera.
Quedan tres vueltas.
Quedan dos vueltas.
Ya solo está a 1,7 segundos.
Esto podría decidirse en la última chicane de la carrera.
En el punto más rápido del circuito,
¡y Albon ataca!
¡Ha pasado!
Alex Albon va a conseguir el quinto puesto de esta carrera.
Quinto.
Genial, Alex. Muy bien.
Gran trabajo, chicos.
Gasly cruza la meta
y se lleva un par de puntos.
Noveno, Pierre. Una carrera preciosa.
Gasly estará contento.
Alex Albon ha hecho el mejor resultado de su carrera en su debut con Red Bull.
Muy bien, Alex.
Muy bien, de verdad. Desde atrás a quinto.
Sí, gracias.
Nos queda mucho trabajo.
Creo que ven potencial en mí,
pero eso no significa que el puesto sea mío.
Es más bien una prueba.
Vamos a probar, a ver qué pasa.
Alex ha mejorado mucho.
Esta relación no podría haber empezado mejor.
Menudo carrerón.
Muy bien.
Ha motivado a todo el equipo Red Bull Racing.
Debe estar a tres o cuatro décimas de Max al final de la temporada
para poder ser su compañero en 2020.
Es difícil describir las emociones vividas hoy en Spa.
Este fin de semana, el devastador golpe
de la muerte de la joven estrella de F2, Anthoine Hubert,
nos ha servido para recordar
los riesgos que se asumen en el automovilismo.
Lo has hecho genial, Pierre, muy bien.
Para estar orgulloso.
Gracias, chicos.
Solo dos puntos,
pero me alegra haberlos conseguido por mi amigo Anthoine.
Recibido.
Conocieran o no a Anthoine,
todos en el mundo del automovilismo nos hemos visto afectados.
Ha sido muy fuerte, una gran conmoción para todos.
Es raro. Llevo compitiendo con estos tíos desde los 13 años.
Pasamos mucho tiempo juntos,
tenemos los mismos intereses, las mismas dudas.
Estos tíos son como mi familia.
Y la familia es lo primero.
Estés en Fórmula 1,
en Fórmula 4 o en Fórmula 2,
en este mundo todos somos como hermanos.
Cuando pierdes a uno de tus hermanos,
necesitas disfrutar de la vida, de las carreras y de la Fórmula 1
tanto como él habría querido.
Estas cosas pasan para que no lo olvidemos.
EN MEMORIA DE ANTHOINE HUBERT - 1996-2019
FÓRMULA 2 - PILOTO NÚMERO 19 (NÚMERO RETIRADO EN SU HONOR)
PRÓXIMAMENTE...
Os podéis besar de vez en cuando si queréis.
Cogeos de la mano.
- ¿Puedes ganar este finde? - ¡Sí!
- Vettel lo ha adelantado. - ¿Qué coño...?
¡No! ¿Qué ha pasado ahí?
Bebamos. En algún sitio son las cinco.
¡Nico!
¡Hulkenberg!
Eres como nuestro terapeuta de pareja.
Aquí voy a vivir mi vida de soltero.
Cuesta seguirle.
Es el mejor día de mi vida.
Subtítulos: Pilar Hernández