Netflix itu sekelompok orang berengsek, ya?
Aku akan senang jika mereka menayangkannya.
Tak akan ditayangkan.
SERIAL NETFLIX ORIGINAL
Baik, biar kuambil kopi.
Aku akan sedikit latihan jongkok.
Apa maumu, espreso?
Ya.
Tahun lalu, aku mengambil risiko dan beralih tim.
Semua bertanya, "Kenapa kau tinggalkan Red Bull?"
Banyak orang bertanya.
- Jadi, kau tahu ungkapan.... - Persetan denganmu.
Jelas, aku bicara dengan beberapa tim.
Tentu ada pembicaraan dengan McLaren.
Bodoh sekali.
Aku akan masuk.
Sejujurnya,
aku tak melihat cukup untuk meyakinkanku bahwa keadaan akan lebih baik.
Dengan Renault, aku melihat momentum mereka sejak tahun 2016.
Tahun 2018 benar-benar kuat.
Itu daya tarik besar bagiku.
Kulihat rencana mereka dan saat semua terpapar di depanku,
Renault lebih memotivasi dan meyakinkanku.
Aku mengambil risiko.
Namun, taruhan mereka pun besar dengan merekrutku.
PERTEMPURAN SENGIT
MALLORCA SPANYOL
Carlos, kau mau ham?
Kita semua pesan gazpacho?
Ya.
- Apa ada yang mau anggur? - Aku mau.
Aku datang ke Mallorca sejak usiaku nol tahun.
Luar biasa.
PEMBALAP F1
Cara khas Spanyol untuk habiskan liburan musim panas
dengan sepupu, paman, kakek-nenek, saudari, keluargamu.
Di sini, semua orang benar-benar santai.
Itu sangat bagus.
Kau suka itu, Bibi Carmen?
Enak sekali.
Jelas sangat enak.
Setiap atlet profesional butuh waktu sendiri,
di mana kau bisa santai sedikit dan memutuskan hubungan dari dunia luar,
dan pekerjaan, pada dasarnya.
Namun, musim panas tahun 2018 agak beda.
Vamos!
Tahun 2018 adalah musim yang aneh bagi Carlos
karena dia mengemudi untuk Renault.
Pada bulan Juni, Juli, semua musim konyol dimulai dengan pasar pengemudi.
Efek kelanjutan dari Ricciardo pindah ke Renault
berarti Carlos Sainz akan kehilangan tempatnya.
- Sampai jumpa. - Dah.
Sampai jumpa.
Kami dapat telepon dari Cyril, "Kami merekrut Ricciardo.
Itu membuatmu keluar dari tim."
Di mana kita dapat lebih banyak ikan?
Di dalam atau luar platform?
Kurasa bagian dalam.
Aku sakit hati bahwa mobil Renault yang aku kendarai tahun itu
mudah sekali dibalap orang lain.
Kami tak tahu apa yang akan terjadi di masa depan.
Aku siap.
Ketakutan terbesarku bukan tetap di Renault,
tapi tetap di Formula Satu.
Bagiku, itu 100%.
"Aku harus dan akan punya tempat."
Itu cukup intens karena kami selalu menelepon,
selalu di surel,
bicara kepada semua tim.
Aku tak akan gagal.
Namun, kemudian, tiba-tiba, semua mulai lancar.
Kenapa tak ambil tantangan dan lakukan saja?
Bagus.
Hebat. Sekarang kita punya satu.
Tiga, dua, satu.
PELUNCURAN MOBIL INTERNAL F1 MCLAREN
Terima kasih banyak untuk jajaran pembalap baru McLaren.
Kehormatan besar berada di sini.
Ini hal istimewa, aku ingin berterima kasih kepada semua.
Kami tahu Carlos pengemudi cepat
dan aku sangat senang memiliki dia sebagai pembalap McLaren Grand Prix.
Semua orang di sini bekerja sangat keras.
Semua berkontribusi untuk mobil balap ini. Secara kolektif, kita sebagai grup,
kita akan balik ke posisi yang seharusnya, yang bisa dicapai, yang pernah dicapai.
Semoga bisa segera dilakukan.
Tahun 2018, kurasa kami tak rancang mobil balap bagus.
Kita kehilangan poin.
Jadi, pada akhir tahun,
kami jadi tim tercepat kedelapan, kesembilan.
Bodoh sekali.
Jangan masalah lagi bagi McLaren!
Kami tak akan taruh Carlos di mobil balap kami
jika tak berpikir dia amat cepat.
Meski usianya baru 24 tahun, dia sering ikuti Grand Prix.
Dia punya perpaduan hebat antara jiwa muda dan agresi,
tapi juga kematangan.
Itulah yang kami butuhkan untuk memenangkan balapan.
Hei, Semua.
Mau ke mana? Turun atau keliling?
- Langsung turun. - Begitu?
Ya.
Apa yang kalian lakukan saat peluncuran Renault tahun lalu?
Tak ada yang istimewa.
Tak ada yang terlalu…
Sejujurnya, tidak.
- Tak banyak... - Tidak.
perhatian?
Jelas tidak.
- Tampak bagus. - Sangat bagus.
Beri satu kepadaku. Akan kuambil dua!
Ya.
Dari tahun ke tahun?
Ya, benar.
Sulit dipercaya.
Pertama kali aku ke sana,
hal pertama yang terlintas di benakku adalah mengapa mereka tak bisa menang.
McLaren tahun lalu,
mungkin alami salah satu musim terburuk di Formula Satu,
jika bukan yang terburuk.
Hei, Semua.
Haruskah aku berlatih masuk seperti kemarin?
Cara Ronaldo?
Lari dan lompat.
Itu mobilnya.
Tujuan kami untuk tahun 2019 adalah melangkah maju.
Kami buat banyak perubahan yang diperlukan.
Kini kami punya dua pembalap hebat dengan Carlos Sainz dan Lando Norris.
Dia sangat akur dengan Lando.
Amat kompetitif satu sama lain, tapi secara sehat.
Tolong, tos dengan semua.
- Tolong tos semua. - Bayangkan jika aku dibiarkan.
- Cek mik. - Awal baik
untuk musim kita bersama.
Aku belum siap.
Jantungku mulai berdetak.
Bisa kita ambil sedikit foto?
Risiko besar bagi Carlos pindah ke McLaren
dan bukan hanya karena masalah terbaru McLaren.
Jika dia bisa bangun lagi tim itu,
aku rasa akan baik sekali bagi reputasinya.
Namun, jika tak berhasil baginya,
dia bisa terkubur akibat seluruh pengalaman ini.
Siap dalam 30 detik.
Keraguan selalu ada.
Bertanya-tanya, "Bagaimana jika McLaren masih di urutan ke-17, ke-16?
Apa yang akan terjadi kepadaku?"
Orang-orang akan mulai melupakanku.
Sepuluh, sembilan, delapan,
tujuh...
Namun, bagiku, tahun baru adalah awal baru.
Coba lupakan tentang keraguan.
Di tepi Laut Kaspia,
adalah jalan-jalan Baku, ibu kota Azerbaijan
dan babak keempat Kejuaraan Dunia Formula Satu 2019.
Kucoba tersenyum.
Tunjukkan sikap positif.
- Pancarkan sisi positif. - Ya.
Kurasa beberapa balapan pertama Carlos,
dia bernasib buruk.
Hasilnya campuran.
Malam ini, kami akan berpesta. Seratus persen.
Hei, Semua.
Tak ada yang terjadi.
Jika naik podium, kau akan lompat ke air?
Jika aku dapat podium, entahlah, Kawan.
Saatnya membalikkan keadaan,
meski aku tahu itu bukan salahku.
Wujudkan saja, kau tahu.
Lakukan yang harus kulakukan.
Baik.
Ke arah mana?
Daniel!
Aku mencintaimu!
Aku suka kemari.
Terima kasih banyak!
Baku adalah sirkuit jalanan berkecepatan tinggi.
Danny Ricciardo!
Trek ini menciptakan balapan hebat, sangat intens.
Namun, dengan Renault,
sejauh musim ini, kami belum mencapai keinginan.
Musim ini mungkin pengalaman yang paling menantang
dalam karierku sejauh ini.
Daniel Ricciardo, kehilangan sayap depan saat masuk tikungan satu.
Semuanya terputus begitu saja.
Setiap akhir pekan balapan, sesuatu terjadi kepada kami
yang berdampak buruk pada hasil.
Karier Renault Daniel Ricciardo belum dimulai dengan baik, ya?
- PG? - Latihan PG dan toraksmu.
Beberapa balapan awal musim ini...
kau tahu, tak sesuai keinginanku,
kontrakku dengan Renault.
Tambah kecepatan. Sesuaikan intensitas.
Bagus, Kawan.
Beralih tim selalu sulit,
terutama saat mereka habiskan sebagian besar karier di satu tempat.
Kurasa Daniel tahu pindah ke Renault akan jadi tantangan.
Namun, kurasa dia tak mengantisipasi
balapan awal ini akan sesulit itu.
SABTU KUALIFIKASI
Saatnya kualifikasi.
Sejam mengemudi secepat kilat di jalanan Baku.
Saat ini, di belakangmu tak ada laju kendaraan.
Baik.
Ini dia. Satu putaran untuk bersinar.
Bagaimana keadaan kita?
Kau saat ini P-11, lima per seratus detik dari Norris.
Aku masih belum menguasai mobil ini.
Semuanya berbeda dengan Red Bull.
Rem, pedal gas, perasaan di pedal.
Semuanya.
Terlepas semua yang dikatakan, itu masih mobil balap.
Kau bisa mengemudinya, hampir dengan mata tertutup.
Namun, mengendarainya pada batas,
lalu benar-benar menyatu dan memahami mobil,
itu butuh waktu lebih lama.
Ricciardo melewati garis.
Dinyatakan urutan ke-12.
Paling lambat di antara 12 pembalap yang kita miliki sejauh ini.
Kau di posisi 12.
Maaf, aku cukup awal ketinggalan di putaran.
Ricciardo tampak belum percaya diri pada rem Renault
seperti di Red Bull.
Daniel Ricciardo salah satu pembalap yang terbaik di Formula Satu
dan pemenang lomba yang terbukti.
Namun, itu bukan jaminan
bagi mobil yang tak punya kapabilitas sendiri
untuk menang balapan.
Aku tahu, aku bisa dapatkan lebih banyak.
Masih ada beberapa hal yang bisa kuperbaiki.
Pasti.
Ini Carlos Sainz, yang masih harus cetak poin bagi McLaren
di musim ini
dan tampak sedikit tertinggal memasuki sesi kualifikasi ini.
Kurasa itu salah satu situasi di olahraga ini
saat kau merasa nyaman dan hebat di belakang kemudi,
tapi hanya ada satu hal terakhir, yakni hasilnya.
Carlos, kau saat ini di posisi ke-12.
Ini bukan putaran bagus.
Walau kami tahu Carlos sangat cepat,
kurasa setiap kali pembalap baru masuk ke mobilmu,
mereka harus membuktikan diri.
Kawan, kita sudah menyelesaikan posisi ke-11.
Astaga.
Sial.
Frustrasi sekali.
Ini sangat membuat frustrasi.
Beberapa pembalap beralih tim dan mereka unggul,
lalu kau lihat mereka kadang pindah tim
dan gagal memenuhi harapan.
Nasib sial, Kawan.
Sial.
- Terima kasih. - Terima kasih. Jangan khawatir.
Ricciardo, kukira itu bukan…
Kurasa sesi kualifikasi itu tak bagus.
Ya, kau seharusnya melempar kulit pisang ke sainganku.
Ya!
Benar sekali.
Sudah hampir setahun sejak aku naik podium.
Terasa sudah lama.
Aku merasa kondisi terbaikku cukup untuk posisi ke-12.
Jelas bukan tempat yang kami inginkan,
tapi Baku luar biasa dan apa pun bisa terjadi.
Kualami kegembiraan dan kesedihan di sini.
Tahun 2018 salah satu momen kontroversial yang besar musim itu.
Tahun 2017, aku menang balapan.
Jadi, aku punya banyak emosi di sini.
Semoga pengalamanku terbayarkan besok.
MINGGU BALAPAN
DALAM MOBIL RICCIARDO
Daniel Ricciardo memimpin Renault sekarang
dan mengalami hari jauh lebih baik.
Ya.
Kerja bagus.
Posisi ke-10.
Cepat!
Kini ada satu McLaren lain, Carlos Sainz mengikuti Lando Norris.
Sainz kini memimpin McLaren.
Kecepatan tampak amat kencang. Ayo, keluarkan Magnussen.
Bagus sekali, Kawan.
Mobil berikutnya di jalan adalah Kvyat.
Nilai 3,5 persepuluh per detik.
Daniel Ricciardo naik ke posisi kedelapan.
Empat persepuluh detik lebih cepat dari Kvyat.
Selisih 9/10 dengan Kvyat pada putaran terakhir.
Kau bisa menyusulnya.
Kau dapatkan DRS Kvyat sekarang.
Dimengerti.
Ini dia Ricciardo, raja penekan rem telat.
Bisakah dia lakukan kepada Kvyat?
Tidak! Dia keluar trek!
Ini menghabiskan banyak waktu.
Lalu dia...
Dia mundur menabrak Kvyat.
Keadaan berubah dari buruk menjadi lebih buruk bagi tim Renault sial.
Aku tak melihatnya.
Ada yang terasa longgar.
Aku akan masuk boks.
Ricciardo akan harus pensiun dari balapan.
Tolong matikan.
Maaf, Kawan-kawan.
Carlos, itu Grosjean di depan.
Carlos, sejauh ini bagus...
Kau di posisi ketujuh, masih dua putaran lagi.
Ini akan menjadi putaran terakhir.
Itu bendera finis. Bagus. Posisi ketujuh.
Ayo, Kawan-kawan! Ya!
Akhirnya pencapaian bagus.
Bien.
- Ya era hora. - Ya era hora.
Sudah waktunya.
Poin pertama tahun ini untuknya.
Urutan ketujuh hasil bagus.
Rasanya agak melegakan.
Solid, Kawan, sangat solid.
Rasanya sudah lama.
Itu bagus, lebih baik.
Aku butuh itu.
Kerja bagus, Kawan.
- Qué Tal? - Bien.
Inilah yang kubutuhkan.
Hasil yang bagus untuk membuat sistemku bekerja.
Senyum.
Sedikit melegakan bahwa…
Kau sebut itu sial?
Kusebut itu "hal tak sejalan denganku" berakhir di sana.
Tak beruntung, Kawan.
Jelas, aku merasa malu dan seperti orang bodoh.
Aku merasa punya sedikit tanggung jawab
untuk memberi semua senyum Minggu malam.
Lalu itu berubah jadi sial, pada dasarnya.
Aku merasa seperti pria terkecil di seluruh F1, jadi, ya.
Jujur, begitu terjadi, aku merasa, "Mundur!"
Memutar, ya?
Tidak, aku tak melihatnya.
Aku tak berpikir.
Dia cuma beri dirinya satu putaran untuk susul Kvyat
dan melakukan manuver berani, yang tak berhasil.
Jadi, sejujurnya, itu momen yang memalukan lagi bagi Daniel,
dan untuk seluruh tim.
LOS ANGELES AMERIKA SERIKAT
Olahraga ini jelas masih bisa merobek hatimu
dari hari ke hari.
Tahun ini, itu terjadi kepadaku.
Hidup dengan kesalahanmu, itu sulit.
Itu sebabnya kau kadang harus melihatnya
dari sudut pandang berbeda.
Karena itu aku memilih untuk datang ke sini,
habiskan waktu menatap pohon palem dan langit biru
untuk mengatur ulang fokusku.
Tampaknya hari ini 33 derajat, maka nikmati matahari, main bola basket.
Bola basketnya ada di sini, bukan?
Bagaimana permainanmu hari ini?
Entah, Kawan. Ini akan jadi permulaan yang baik.
Astaga!
Kondisinya bagus hari ini.
Dengan Michael, kami punya hubungan yang baik.
Kobe.
Pelatih, pelatih kinerja, apa pun gelarnya.
Masukkan ring.
Aku akan mendekat. Coba tambah percaya diriku.
Itu dia.
Ini bukan cuma latihan fisik, kau tahu?
Kau butuh teman karena sering bepergian bersama.
Orang yang dipercaya,
orang yang suka dengar omonganku usai minggu yang panjang.
Beri aku umpan.
Kami bertemu saat sekitar 11 tahun.
Sejak saat itu kami berteman.
Mari lakukan sedikit peregangan.
Lihat apa kau bisa sentuh.
Lupakan jiplakan kelaminmu di sini.
Daniel jelas suka bercanda.
- Jauh. Tak sentuh apa pun. - Bokongku terasa.
Ya, itu bukan tanah.
Namun, ada juga Daniel Ricciardo, sang pembalap.
Dia jelas pesaing serius.
Kendurkan pinggulmu.
Sangat penting jaga jarak ruang kepala saat pacu mobil.
Jadi, faktor psikologisnya besar.
Itu buat perbedaan besar di hari balapan, itu pasti.
Seluruh masalah Red Bull,
kubahas perpindahannya dengan Michael.
Pilihannya, melihat McLaren,
dan aku tak kecewa, McLaren berhasil
karena itu keputusanku.
McLaren tampak cepat, Kawan.
Carlos hanya...
- Dia baik-baik saja. - Terima kasih, Bedebah,
Kurasa kami cukup tak beruntung, tapi itu apa adanya.
Ya.
Aku marah kepada diriku karena merasa, "Aku bisa lebih baik."
Tak ada gunanya memikirkannya.
Kurasa sikapmu baik.
Kau sangat garang dan kompetitif.
Terima apa adanya lalu terus bekerja dan membangun.
Coba buat poin lagi di Barcelona.
Ya, benar.
Aku tahu ini tak akan bertahan lama.
SURREY INGGRIS
- Itu dia. - Selamat pagi.
Baik, Kawan? Apa kabar? Semua baik?
- Baik. Kau? - Ya, baik.
Apa bel masih tak berfungsi atau kau mengabaikanku?
Hujan akan turun, ya?
Mungkin hujan.
Hampir nonstop beberapa hari terakhir.
- Kapan ada matahari? - Selamat datang di Inggris.
Terima kasih.
Pindah ke Inggris agak menantang diriku.
Mungkin hal tersulit
adalah meninggalkan keluarga, teman, pacar.
Kita pesan fajita ayam?
Ini dingin.
Aku tahu McLaren akan butuh aku di Inggris.
Banyak yang harus kami kerjakan.
Siapa yang buat guacamole?
Aku, Kawan.
Kau tahu guacamole, kau butuh jeruk nipis.
Siap?
Di mana campuran fajita? Bukan di sini.
Aku akan depresi.
Pasti ada di sini.
Permisi, apa kau punya saus fajita spesial, gaya El Paso?
Dia amat tertarik.
- Ini dia, Kawan. - Kau punya?
Maaf bilang kepadamu. Mereka mungkin hanya punya merek sendiri.
Kita harus pergi ke tempat lain.
- Terima kasih. - Senang jumpa.
Kau juga.
Tak sulit menemukan mobilnya, bukan?
Tidak.
Taruh di mana belanjaannya?
Di mana bagasinya?
Kau pasti punya kantung lebih kecil, ya?
Bawa ini. Ayolah.
Itu tugasku, bukan?
Pagi.
- Baik, Kawan, kau tak apa? - Ya, kau?
Berapa orang yang hadiri tinjauan kinerja?
Banyak pengemudi bertanya kepadaku,
"Kenapa kau habiskan banyak waktu di McLaren?
Apa kau terpaksa ke sana?"
- Caraku mengatur tekanan rem. - Ya.
Aplikasi yang lebih halus, alih-alih lebih kuat.
Orang remehkan hubungan dengan insinyur,
betapa pentingnya itu.
Kami akan pergi sekarang.
Terima kasih, Kawan.
Itu akan tampak dengan sendirinya di trek, lalu akan terbayar.
Hola.
- Tak apa, Kawan? - Semua baik?
- Baik. - Bagaimana kabarmu? Baik?
Itu tak terasa terlalu kencang?
Senin sampai Jumat di Inggris, aku tidur nyenyak, makan dengan baik,
berlatih, diet, dan aku harus fokus pada itu.
Sebagai pelatih, kau coba bawa mereka keluar zona nyaman
untuk memastikan bahwa saat mereka harus masuk ke mobil,
mereka bisa tampil maksimal.
Carlos selalu mencari cara agar dia sungguh bisa meningkatkan diri.
Itu akan memberiku kepercayaan diri untuk pergi ke trek Formula Satu.
Pelankan kembali.
Mengetahui aku bekerja lebih dari siapa pun di Formula Satu.
BARCELONA SPANYOL
Dalam pertempuran raja lini tengah,
McLaren kini memimpin secara mengejutkan atas Renault yang bermasalah.
- Masuk ke zona, Kawan. - Ya.
Siap untuk pertempuran sengit?
Ya, benar!
Bagus, Kawan benar. Aku juga.
Baik, mari kita lakukan.
Selama pertempuran lini tengah,
Carlos sedikit lebih beruntung di waktu tertentu.
Jadi, itu menciptakan sedikit lebih ketegangan dalam persaingan.
Kucurahkan segalanya untuk ini.
Aku tak keliling dunia dan bekerja keras
bukan agar aku tak melihat bendera finis.
Ini momenku untuk usaha maksimal saat lampu padam,
dan sebagus mungkin.
Ayo, balapan yang gigih.
Semoga pria terbaik menang.
Waktuku di Renault sepenuhnya berakhir
dan aku tak melihat mobil kuning itu sebagai mobilku dengan pengemudi lain.
Kuingin buktikan kepada McLaren dan Renault
bahwa di lini tengah, aku pembalap terkuat.
Kurasa tak ada yang lebih baik dariku, tapi Daniel pikir dia yang terbaik.
Kita semua berpikir kita yang terbaik.
Dari semua pertempuran yang terjadi di sini,
aku ingin berada di atas.
Carlos, periksa radio.
Ya, bagus.
Roger, keras dan jelas.
Radio sudah diperiksa.
Ayo, lakukan ini!
Mari kita raih, Daniel.
Sepuluh detik.
Kita balapan di Barcelona.
Daniel Ricciardo awal bagus.
Sainz tak ada masalah saat putaran pertama.
Bagus, Carlos. Kerja bagus.
Kecepatan baik.
Ricciardo tampak cepat. Tahan dia di belakang jika bisa.
Carlos berjuang dengan kecepatan saat ini.
Baik, jelas lebih cepat.
Ricciardo coba melewati Carlos Sainz.
Sainz bergerak ke dalam untuk memblokir Ricciardo.
Dia tahu ada serangan datang di sana.
Bagus, Carlos, pertahanan baik.
Tahan dia di belakang.
Aku berusaha.
Raih sembilan persepuluh dari Carlos di putaran terakhir.
Jadi, ambil alih mungkin.
Dimengerti.
Ricciardo keluarkan seluruh kemampuan Renault sekarang
untuk melewati Carlos Sainz.
Ricciardo berhasil lewat!
Persetan aku.
Renault telah mendahului McLaren.
Kerja bagus, Kawan.
Aku akan masuk boks putaran ini.
Baik, dimengerti. Masuk boks.
Masuk boks sekarang.
Kami masuk pit di belakang satu sama lain.
Putaran pertama akan kucoba melewati Daniel lagi.
Awasi Sainz di belakangmu.
Dia juga baru meninggalkan boks.
Dimengerti.
Jarak ke Ricciardo sekarang 1,9. Ini bagus, Carlos.
Lebih baik dari dia, kini kita dalam keadaan baik.
Itu lebih baik.
Renault sedang berjuang.
Ayo, kejar dia, Carlos.
Sainz di DRS milikmu.
Keadaannya berbalik.
Sainz kembali di depan Daniel Ricciardo.
Vamos!
Venga!
Ayo, Semua! Ya!
Dia menyusulku cepat sekali.
Aku tak bisa berbuat banyak lagi.
Balapannya masih panjang. Tetap fokus.
Harus kembali ke ritme.
Carlos, kerja bagus.
Mendahului Daniel memberi kami kepercayaan diri.
Setelah itu, kubilang, "Mungkin kita bisa lebih menyerang."
Carlos, itu Grosjean di depan.
Sainz meraih poin, tapi ingin lagi.
Aku mengalami kontak berat.
Dimengerti.
Tekanan sedang baik.
Mereka berdampingan. Dia tak bisa seperti itu.
Dia hanya punya waktu untuk satu serangan terakhir di Grosjean.
Ayo!
Vamos!
Bien!
Itu kerja bagus, Carlos.
Carlos Sainz di tempat kedelapan.
Bagus sekali, Kawan.
Kerja bagus.
Ya!
Ya, Carlos, berhasil.
Kerja bagus, Kawan.
Itu posisi ke-12.
Maaf, Kawan. Keadaan sulit.
Ya, mengerti.
Sulit untuk tetap dekat dengan Sainz.
Maaf, Kawan-kawan.
Carlos Sainz, selesaikan poin lain
dan berikan alasan fan di tribun untuk bangkit.
Bagus sekali!
Itu mengasyikkan.
Terima kasih.
Aku selalu bilang itu.
Kurasa itu lebih masalah waktu.
Jauh di dalam diriku, kutahu yang harus kulakukan agar cepat.
Bagus sekali, Kawan. Kerja bagus.
Aku merasa McLaren tahu apa yang mereka lakukan
dan aku akan percaya.
Tos.
Bagus, luar biasa.
- Itu bagus. - Balapan baik.
Kerja bagus, Kawan-kawan.
Carlos sangat mengesankan.
Aku suka agresi dan kecepatannya.
Terima kasih.
Bersulang. Terima kasih banyak.
Dia bersikap tepat.
Aku bisa lihat dia awet bersama McLaren.
Aku agak frustrasi dengan hasil balapan.
Aku ada beberapa pertempuran dengan Carlos,
tapi McLaren bersaing ketat
dan mereka jelas jadi target lini tengah kami tahun ini.
Mereka punya mobil cukup bagus.
Aku harus pintar dan memakai kekuatanku sebagai pembalap
untuk mengatasi beberapa kelemahan mobil.
Aku berharap bisa lebih cepat beradaptasi dengan mobil.
Tak ada tanda tanya
tentang kemampuan Daniel menjadi pembalap kuat.
Aku merasa tim siap untuk Daniel.
Kami siap buat kemitraan itu.
Hanya perlu kerja lebih keras dan beri mobil lebih baik
agar dia bisa bawa tim ke dimensi beda.
Balapan Formula Satu sangat mirip strategi perang.
Mari hancurkan mereka.
Ya!
Tubuh penat, jantung berpacu.
Sial! Bagaimana mungkin ini?
Hari yang buruk sekali di tempat kerja.
Ayo, Geraldine, kau akan telat untuk konsermu.
Halo.
Siapa kau?
Pierre Gasly mengalami start yang buruk.
Sial!
Kami akan melebihi Alex Albon.
Bak mobil F1 pakai steroid.
Terjemahan subtitle oleh Rosidah Abidin