SERIAL NETFLIX ORIGINAL
20 BALAPAN SELESAI
1 TERSISA
Ini tahun luar biasa yang berlalu begitu saja.
Kami punya banyak cerita.
Ada drama, ada aksi, ada kecelakaan,
banyak yang terjadi.
Begitu naik turun, seperti roller-coaster.
TUJUH BULAN SEBELUMNYA...
Kencangkan sabuk pengaman dan selamat datang di balapan.
Dan kecelakaan besar di sana!
Di Formula Satu, tingginya sangat tinggi...
Magnussen dan Grosjean akan start kelima dan keenam.
Dengan para pria besar, ya?
Itu prestasi mengejutkan untuk Haas.
...rendahnya amat rendah.
Apa yang terjadi pada Haas?
Rodanya benar-benar lepas.
Sial. Kita seperti sekumpulan pecundang.
Romain Grosjean kalah. Tepat di seberang lintasan.
Astaga, maafkan aku.
Pembalap kami sangat fenomenal musim ini.
- Dia naik dari urutan enam ke pertama. - Kalian berhasil.
Aku serasa bermimpi.
Hari penebusan untuk Ricciardo. Dia menang di Monako!
Ini waktuku.
Max mengalami awal yang sulit tahun ini.
- Tidak! - Verstappen keluar!
Sial!
Ricciardo putus asa untuk melewati rekannya.
Bencana ganda untuk Red Bull.
- Astaga. - Astaga.
- Semarah apa kau? - Sangat marah.
Kenapa kau banyak kecelakaan?
Aku lelah dengan semua pertanyaan, jadi
jika ada lagi, aku akan serang seseorang.
Semenjak dari Montreal, Max mengemudi dengan brilian.
Max Verstappen memenangkan Grand Prix Austria.
Ya! Pertarungan bagus.
Tunggu sebentar, Daniel Ricciardo akan ke Renault.
Aku merasa aku butuh awal baru.
Apa kau punya uang untuk mesin, setelah membayar pembalap?
Kami punya banyak uang.
Musim ini menyenangkan,
tapi masih ada sejumlah frustrasi.
Hentikan mobilnya. ada api.
Sainz di luar Renault…
Tapi kini Grosjean terlibat tabrakan.
Entah berapa lama aku bisa hidup begini.
Nico Hülkenberg mengunci!
Dan ada kecelakaan! Fernando Alonso melayang di atas
Sauber dari Charles Leclerc!
Wah!
Kami mendugakan kesulitan dengan McLaren.
Bukan masalah lain untuk McLaren.
Ternyata Haas.
Haas mendapat penampilan terbaik di Formula Satu.
Kuberikan apa yang pantas kau dapatkan.
Grosjean pulang sebagai juara keempat.
Ya!
Saat ini, bagi kami, poin amat sulit didapat.
Alonso dan Sirotkin, beradu roda!
Bodoh sekali. Kau hati-hati, dan mereka menabrakmu.
McLaren adalah Tim Fernando.
Saat kau punya pembalap sekaliber Fernando,
kau mau mempertahankannya di tim.
Dia yang membuat keputusan.
Juara Dunia dua kali, Fernando Alonso, akan pensiun dari Formula Satu.
Apa kau akan bertahan jika bisa memiliki mobil yang kompetitif?
Dia salah satu pembalap terhebat yang ada,
terasa seperti akhir dari sebuah era.
Kita sudah lakukan langkah bagus, tapi harus lebih cepat.
Lewis Hamilton, juara dunia lima kali!
Ya! Itu ganda, Kawan.
Untuk tahun kelima berturut-turut, Mercedes adalah Juara Konstruktor.
Itu balapan terakhir di musim ini, dan itu masih sangat intens.
- Ericsson keluar. - Dan ada api.
Pergi dari sini. Pergi, cepat.
F1, tak pernah berhenti.
Selalu selesaikan dengan sukses.
Kau akan melihat pengemudi dan tim tak khawatir
dan berusaha sekuat mungkin.
MELINTASI GARIS FINIS
Sekali lagi di tahun 2018.
Kami keliling dunia dari Melbourne pada bulan Maret
hingga Abu Dhabi di bulan November.
Babak final musim Formula Satu
diatur untuk malam dramatis, di bawah lampu-lampu di Abu Dhabi,
lokasi F1 termahal yang pernah dibangun.
Para pembalap begitu berhasrat untuk menang
sekali lagi di tahun 2018.
Guenther, saat kau melihat kembali tahun 2018, apa yang kau lihat?
Itu pertanyaan yang sulit, berapa lama yang kau punya?
Tahun depan, hanya dua dari sepuluh tim dengan jajaran pembalap yang sama.
Fernando Alonso, balapan terakhirnya, mengucapkan selamat tinggal.
Fernando!
- Seksi! - Fernando!
Tentu saja, Daniel Ricciardo, meninggalkan Red Bull setelah malam ini.
Menuju ke tim Renault.
Sudah akhir musim, bagaimana kau menilai dirimu untuk musim ini?
Aku akan bilang mungkin "P" untuk "Pecundang".
- Ya. Disukai. - D untuk "Disukai".
Atau "G" untuk "Ganteng". Aku tak tahu. Salah satunya.
Kalau begitu D saja untuk "Disukai".
Paruh kedua musim ini sangat menyedihkan.
Keadaan di luar kendaliku.
Pada dasarnya kehilangan tenaga.
Oke.
Sial!
Ini membuat frustrasi.
Kadang kau merasa dikhianati oleh mobil saat mengecewakan.
Saat tak berfungsi, kau ingin mengekspresikan banyak amarah.
Jika kita bisa menyelesaikan akhir pekan ini dengan baik,
itu akan melunakkan banyak pukulan tahun ini.
Jauh di lubuk hatiku, tentu aku akan menyukai gelar dengan Red Bull,
untuk melengkapi perjalanan.
Saat ini, aku hanya ingin finish di peringkat atas.
Kepuasan karena mengetahui aku masih kompeten
dan buktikan kepada orang-orang bahwa aku punya semangat membara.
Minggu malam, menyenangkan.
Senin pulih, kurasa.
Memulihkan diri dari kemenangan, dari mabuk...
Kemenangan?
Sudah lama sekali.
Ya, aku lupa cara ucapkan kata "kemenangan," tapi…
Kita masuk balap terakhir dengan Daniel.
Ini terakhir kali dia pakai seragam Red Bull.
Satu bab ditutup, satu lagi dibuka.
Kami senang dengan Pierre Gasly.
Dan, kau tahu, Daniel akan ke Renault.
Apa pilihan kariernya yang tepat?
Tidak. Tahun depan akan lebih cepat.
Menurutmu akan lebih lambat?
Daniel masih balapan di Formula Satu, jadi aku takkan merindukannya,
tapi aku akan melambai saat melewatinya tahun depan.
Itulah targetnya.
Satu, dua, tiga. Ya. Lagi.
Banyak perjalanan di balapan terakhir ini.
Bagi Daniel, ini peluang terakhirnya...
untuk kalahkan Max Verstappen sebagai rekan setimnya, dengan mesin yang sama.
Terima kasih. Semoga Natalmu menyenangkan.
Tahun ini amat menantang di awal.
Tapi sejak Monako, aku berkendara lebih baik.
Aku sudah sangat kuat dibanding Daniel,
jadi pasti akan membalik musim.
Max, dia salah satu pembalap terberat di luar sana.
Dia tak menunjukkan rasa takut. Dia tak memberi ampun.
GRAND PRIX BRASIL
Max Verstappen bergerak ke sisi kanan Lewis Hamilton,
pemimpin balap.
Dan ada Force India yang turun dari bukit…
Ada Force India di belakangku, mendorong.
Tidak! Verstappen keluar!
Dasar bodoh! Sial!
Itu membuatnya kehilangan peluang memimpin balapan.
Max seharusnya menang di Brasil.
Dia mengendalikan Grand Prix itu
sampai Esteban Ocon berusaha menyusulnya.
Verstappen sangat marah.
Itu Esteban Ocon.
Pada akhirnya, Max tidak menang.
Tapi Max berpeluang menyelamatkan diri dari semua pertikaian itu.
Beri saja dia lebih banyak ruang.
Kurasa Max masih harus belajar jadi dewasa,
belajar mana yang harus diperjuangkan, mana yang dilepas.
Max, bisakah kau jelaskan yang terjadi antara kau dan Esteban setelah balapan?
Aku tak punya banyak komentar soal itu.
Kecuali dia pengecut.
- Oke. - Baiklah. Berikutnya?
Seperti, kataku pada satu titik, "Kau harus paham reaksiku
jika kau bisa dengar yang dia katakan padaku di timbangan."
Karena dia pada dasarnya menertawaiku, bilang, "Aku lebih cepat,"
jadi aku ingin mendahuluimu." Seperti itu.
Dia bahkan tak minta maaf.
- Itu memicuku untuk mendorongnya. - Ya.
Apa pendapatmu soal insiden antara Max dan Esteban?
Meski kami tidak membenarkan kekerasan apa pun,
emosi meninggi,
jika tidak, mereka takkan jadi pembalap Grand Prix.
Terima kasih.
Di balapan final musim ini,
ada peluang bagi Max untuk naik satu atau dua tingkat,
dari kelima hingga ketiga di kejuaraan pembalap.
Kurasa dia juga sangat ingin mencap bentuk yang dia tampilkan.
Kami lebih dekat dari yang diduga. Kami pasti akan berusaha mencetak poin.
Terima kasih.
Max Verstappen, dia bisa mencap otoritasnya dan berkata,
"Aku akan jadi penantang kejuaraan musim depan."
Jadi, akan sulit bagi Verstappen, tapi selalu ada kesempatan.
Ini dia, di Abu Dhabi.
Start ke-311 dan terakhir Fernando Alonso.
Daniel Ricciardo ingin satu kemenangan lagi.
Dia ingin sekali menang lagi musim ini.
Mobil-mobil berbaris di grid untuk terakhir kalinya.
Daniel Ricciardo di posisi kelima, Max Verstappen di urutan keenam.
Daniel, tolong periksa lagi. Satu pemeriksaan ulang.
Baiklah. Ini dia, Teman-teman. Mari kita menangkan.
Mungkinkah Red Bull sedikit bermasalah siang ini?
Karena tak mungkin Max Verstappen dan Daniel Ricciardo jadi strategi kemenangan.
Tentu saja, Daniel Ricciardo akan meninggalkan Red Bull,
kupikir, jika ada pilihan,
pasti itu Max Verstappen, bukan?
Untuk terakhir kalinya di tahun 2018…
Kita balapan!
Max Verstappen, apa yang terjadi dengannya?
Mesin panas.
Verstappen jatuh ke posisi sepuluh, di tikungan pertama.
Oh, ayolah!
Romain Grosjean melebar...
Alonso juga sudah dikepung.
Cengkeraman rendah, tapi kita dorong ban sampai batas.
Awal yang bagus oleh Nico Hülkenberg di Renault.
Kerja bagus, Nico. Dorong sekuatnya.
Kau tak apa-apa, Nico?
Nico?
Sial. Aku tergantung seperti sapi.
- Benar. - Keluarkan aku. Ada api.
Dia baik-baik saja?
EKSTRAKSI
- Apa yang terjadi di sana? - Yang penting kau selamat, Nico.
Siapa itu?
Kurasa mungkin itu Haas, Grosjean.
Dia pikir dia pergi ke mana? Mengemudi ke arahku.
Grosjean di titik buta Nico Hülkenberg.
Romain Grosjean tak berbuat salah.
Mobil itu mendarat di atap.
"Pada saat itu, aku berpikir, "Kau tahu... Itu saja. Aku keluar."
Aku tak bisa keluar dari mobil, aku lihat api,
dan ada asap serta bau.
Tak enak menghirupnya.
Itu terjadi, dan biasanya, kau memeriksa semua masih ada,
menepisnya dan melanjutkan hidup.
DI MOBIL VERSTAPPEN
- Max, oke... - Mesin panas. Sial!
Dinginkan mobilnya, Max. Dinginkan. Itu akan membantu mesinnya.
Tamatlah riwayatku.
Dan Verstappen kehilangan tenaga dengan mesin yang terlalu panas.
Dari posisi enam ke sembilan.
Rekan setimnya, Daniel Ricciardo, di posisi kelima.
DI MOBIL RICCIARDO
Daniel, ayo usaha terus. Bangun ritme itu lagi.
Mengerti.
Ada apa dengan mesinnya?
Oke, kau sudah berhasil mendinginkan mesinnya, Max.
- Terus menjauh. - Bisa pakai lebih banyak tenaga?
Ya. Mesinnya bagus. Mari lewati lalu lintas ini.
Max Verstappen dalam perburuan rekan setim Ricciardo.
Perez di depan Verstappen, dan dia mungkin akan menyusul, ya.
Bagus, Max. Ocon di depanmu.
Bersikap bijaklah.
Verstappen memasuki garis dalam!
Menuju ke Esteban Ocon.
DI MOBIL OCON / FORCE INDIA
Jangan buang waktu dengan Verstappen.
Daniel Ricciardo ketiga dan Max Verstappen naik ke urutan keempat.
Daniel Ricciardo harus melihat cermin sayapnya.
Rekan setimnya, Max Verstappen, mendekatinya.
Daniel, putaranmu mencapai 44,5, Verstappen, 44,0.
- Selisih jarak 1,5 di belakang. - Oke. Ya.
Max masih berjuang untuk tempat ketiga di Kejuaraan Pembalap.
Jadi, ke boks, Max.
Ya.
Verstappen dapat panggilan lebih awal. Ganti ban baru.
Ricciardo ada di depan Verstappen di lintasan,
tapi Verstappen, dia mungkin dalam strategi yang lebih baik.
Kurasa Red Bull tak khawatir untuk menyenangkan Daniel Ricciardo lagi.
Dia pindah ke Renault, bukan?
Fernando Alonso mendekati Sergei Sirotkin,
dari dalam.
Fernando Alonso di balapan Formula Satu terakhirnya.
Ada poin di sini, Kawan. Ada poin di sini.
Ayo ambil.
Aku punya 1800 poin.
Untukku, jadikan 1801.
Ricciardo dan Verstappen melaju di ketiga dan keempat.
Jarak antara Ricciardo dan Max Verstappen adalah dua belas detik.
Daniel, boks di putaran ini. Boks.
DI MOBIL RICCIARDO
Daniel, boks putaran ini.
Daniel Ricciardo akan keluar di belakang rekan setimnya, Max Verstappen,
dan pengejaran sudah dimulai.
Daniel, Verstappen akan di depan delapan detik.
Mereka baru saja menghadang Daniel Ricciardo dengan pit-stop awal dari Max.
DI MOBIL VERSTAPPEN
- Max, Daniel masuk pit. - Ya.
Daniel berjarak 2,7 detik dari Verstappen di depan.
Dia akan tarung dengan Bottas.
Kau akan segera bergabung di pesta di kecepatan ini.
Oh, itu pintar oleh Verstappen.
Keluarkan Valtteri Bottas dari lintasan juga.
Dia hanya tak melihatku.
Ricciardo di sayap belakang Bottas.
Oke, kau tahu harus apa. Kerjakan.
Terakhir dari pengerem lambat,
Daniel Ricciardo naik ke urutan keempat.
Red Bulls benar-benar berjuang di sini.
Beberapa putaran terakhir tahun 2018...
Dan sekali lagi, Red Bulls bersama-sama.
Hanya berjarak 1,6 detik di antara mereka.
Daniel Ricciardo baru saja melakukan putaran tercepat,
tapi itu tak cukup.
Dan putaran terakhir, Max. Putaran terakhir.
Max Verstappen finis di podium untuk Red Bull.
- Akhir yang bagus untuk 2018, Bung. - Ya! Oh, ya!
Max mengemudi dengan brilian.
Kurasa yang dia tunjukkan tahun ini, lebih dari segalanya,
adalah kekuatan karakternya, yang dalam bisnis ini, adalah segalanya.
Daniel Ricciardo, terpaut dua detik di belakangnya
dalam balapan terakhir bersama tim ini sebelum dia pindah ke Renault.
Daniel, balapan yang hebat hari ini.
Dan ya, kami akan merindukanmu.
Kami mendoakan semua yang terbaik untuk masa depanmu, dan...
kami sangat menyukai kenangan kita bersama
jadi nikmati putaran perlambatan ini.
Terima kasih, Christian.
Aku merasa menerapkan diri di setiap balapan,
tapi hal-hal terus terjadi di luar kendaliku
jadi itu menjadi hal yang membuat frustrasi.
Aku hanya ingin berprestasi.
Carlos Sainz menahan tantangan sisanya untuk finis di urutan enam di balapan ini.
Kerja bagus. P-6.
Ayo, Anak-anak. Begitulah caranya finis dengan gaya.
Fernando Alonso, mengendarai Ferrari dan pernah bersama Lewis Hamilton,
bergabung di nomor satu dan nomor dua musim ini
dalam tampilan... Sentuhan yang sangat bagus.
Olahraga ini akan merindukannya.
Kami akan merindukannya. Legenda sejati.
KLASEMEN KEJUARAAN DUNIA PEMBALAP
KLASEMEN KEJUARAAN DUNIA KONSTRUKTOR
Bagus. Terima kasih. Kerja bagus.
Kita ketiga di Konstruktor.
Ini tahun yang sangat padat bagi kami.
Tapi itu celah besar yang harus kita jembatani
antara kita dengan Ferrari dan Mercedes.
Mesin Renault, belum berhasil.
Pindah ke Honda…
Honda punya sumber daya yang tepat, komitmen yang tepat,
keinginan yang tepat, dan ambisi untuk menang di Formula Satu.
Kami ingin menang.
Kami tim terbaik keempat.
Mengalahkan semua tim lini tengah.
Tahun depan, kami mencari langkah selanjutnya.
Ke depan, kami harus yakin bahwa ambisi kami
jadi tim terbaik dan berjuang dengan yang terbaik
itu kredibel.
Daniel, kami berharap darinya,
bahwa dia akan berkontribusi membangun tim.
Pindah ke Renault, aku berharap lebih untuk diriku sendiri.
Aku ingin punya kehadiran di tim.
Cari tahu cara terbaik untuk membawa tim ke level selanjutnya.
Semoga itu berhasil bagiku dalam beberapa tahun ke depan,
tapi tentu saja, ya,
aku ingin tahu apa lagi yang ada di luar dan bagaimana aku bisa meningkatkan diri.
Kurasa menggali diriku lebih dalam.
- Kau akan terus menghibur kami? - Tentu saja. Pasti.
Oke.
Daniel, dia tiba di tim baru.
Dia datang, aku ingin bermain bagus untuk tim,
tentu saja, aku juga ingin kalahkan rekan timku.
Itu sedikit tekanan, bukan?
Christian, jika kami boleh bertanya.
Kau kehilangan dua hal setelah akhir pekan ini.
Renault dan Daniel Ricciardo.
Ya. Maksudku, agak canggung, karena aku duduk di sebelah Cyril,
yang ambil kedua hal itu setelah akhir pekan.
Cyril membuat teh saat kami memulai dengan Renault.
Dan...
- Dia selalu baik. - Dan ada pasang surutnya.
Kami ingin menantang Red Bull.
Itu akan menyenangkan, karena jika tidak, entah
apa yang akan dibicarakan Red Bull,
setelah keluhan dari rekan Prancis itu pergi.
Cyril, menjembatani jarak ke tiga tim besar lainnya,
apa ekspektasimu? Harapanmu?
Kau harus berharap dari kami bahwa kami terus maju,
dan menyelesaikan konstruksi tim,
dan kami berharap Daniel memainkan peran utama dalam hal itu.
Ada di tangan kami untuk memberikan hasil terbaik bagi perusahaan.
Cyril, kau tahu, dia juga di bawah tekanan
dari dewan Renault untuk menunjukkan hasil.
Ambisi kami adalah berada di podium.
Dan sekarang kita sangat dekat dengan podium...
Aku yakin tahun depan, kita bisa melakukannya.
Mereka memintaku memperlambatmu.
Jalan saja dengan santai. Lebih lambat.
Kecepatan penuh McLaren?
Sedikit lebih lambat lagi.
Aku ingin cepat setidaknya sekali tahun ini.
Menurutku Formula Satu luar biasa bagiku.
Tapi ini waktu yang tepat untuk melanjutkan hidup.
Untuk Juara Dunia dua kali, Fernando Alonso!
Kami tahu hari itu akan datang, Fernando takkan selalu berada di mobil balap kami.
Kau tahu, hidup terus berlanjut.
Senang bekerja bersamanya.
Kami sudah menutup bab di tahun 2018, dan kini sangat bersemangat untuk 2019.
Begitu aku melihat peluang McLaren terbuka,
Aku juga tak ragu, dan aku pergi ke McLaren.
Aku merasa sangat termotivasi dan bahagia setelah balapan terakhir ini.
Menunjukkan kemampuanku,
bahwa aku ke McLaren besok pagi
sudah ke boks dan aku menyiapkan tes,
menyiapkan musim depan.
Mungkin libur beberapa hari, ya?
Tak perlu. Aku siap.
Aku sudah lama kenal Carlos. Dia sangat cepat.
Sedikit pembunuh di belakang kemudi.
Dan sponsor menyukainya.
Dia pembalap Formula Satu yang tampan.
Tanpa bakat, kau tak bisa kendarai mobil ini.
Sesederhana itu.
Sainz mundur dari belakang arus.
Langkah bagus! Carlos Sainz, posisi kelima.
Aku merasa terhormat dan beruntung
menjadi salah satu dari dua puluh yang tahu aku cukup berbakat.
Ini benar-benar deretan pembalap baru untuk McLaren di tahun 2019.
Aku Lando Norris...
dan aku pembalap Formula Satu Inggris termuda.
Diumumkan sebagai pembalap McLaren 2019, ini mimpi jadi nyata.
- Selamat, pertama dan terpenting. - Terima kasih.
- Siapa orang pertama yang kau beri tahu? - Ibuku.
- Kau siap untuk tantangan ini? - Tentu saja.
- Hai, selamat. - Terima kasih.
Kau berusia 18 tahun. Sudah lulus tes?
Sudah dan aku punya beberapa poin di SIM-ku.
- Untuk apa? - Mengebut.
Mereka takkan membiarkanmu melupakan itu...
Aku ingin jadi bagian dari McLaren sejak kecil.
Setiap tahun, aku maju selangkah ke kategori berikutnya.
Dari Formula Empat sampai ke Formula Satu sekarang.
Menurutku Lando akan jadi pembalap luar biasa.
Secara statistik, salah satu pembalap junior terbaik.
Kopi tidak diizinkan di sini.
Dia jelas punya riwayat hidup yang menunjukkan dia juara dunia masa depan.
Kurasa aku bermitra dengan Carlos tahun depan.
Sangat menarik.
Mereka berdua akan menjadi pasangan yang hebat.
Pasangan termuda di grid, pasangan termuda yang dimiliki McLaren.
Lando, kau pengemudi muda terakhir yang masuk ke McLaren.
Kami sudah lihat Sergio Pérez, Kevin Magnussen,
kami lihat Stoffel Vandoorne.
- Mereka pergi dalam dua tahun. - Ya.
Ada kekhawatiran mengikuti pola seperti itu?
Tidak, karena aku lebih baik.
Kami mengambil risiko di sana, tapi kami pikir itu keputusan yang tepat.
Di satu sisi, itu risiko.
Di sisi lain, jika terbayar, dia akan tampak genius.
- Bagus. - Terima kasih.
- Musim bagus. Hebat. - Terima kasih banyak.
Terima kasih. Terima kasih, Teman-teman.
Jika seseorang berkata setahun lalu, di Abu Dhabi, "Tahun depan, kau kelima,"
apa aku akan menandatangani kontrak untuk itu? Tentu.
Baiklah, aku hanya ingin bilang
kalian semua bisa bangga atas apa yang kalian capai.
Kurasa kita tak pernah lupa, kita baru di musim ketiga,
dan meraih ini cukup bagus.
Entah berapa kali ini dilakukan sebagai tim muda.
Tantangan yang belum kita penuhi adalah finis keempat.
Ada balapan di mana kita bisa berbuat lebih banyak.
- Aku tak berpikir itu ketat. - Gagal.
Salah satu pembalap kami di awal musim mengalami beberapa momen gila.
Jika kita tak membuat kesalahan, kita tak belajar.
Kami mengalami banyak pasang surut.
Luar biasa, bagaimana kami bisa melewati ini.
Jangan pesimis soal ini, karena kita tak mencapai keempat.
Kau bisa bangga. Kita bisa lebih kuat.
Terima kasih, Semuanya. Terima kasih.
Target untuk musim depan adalah meneruskan ini,
dan menjadi lebih baik.
Kami ingin berjuang untuk keempat.
Guenther memutuskan untuk tetap memakai
Romain Grosjean dan Kevin Magnussen di 2019.
- Bagus. - Terima kasih.
Terima kasih.
Tahun ini cukup konsisten dari sisiku,
dan aku telah mencetak poin di banyak lintasan berbeda
dan di banyak balapan, jadi aku cukup puas.
Mampu kembali dari awal yang sulit,
butuh banyak energi.
Banyak kebanggaan juga.
Orang-orang berpikir, kau sudah selesai.
Kini aku ingin pertahankan bentuk yang baik itu dan tak masuk ke sana lagi.
Grosjean sepertinya sudah menyelesaikan masalah itu,
tapi jika belum, itu akan menyakiti Haas musim depan.
Ya. Kau bau. Kau bau.
Maka kau harus lihat siapa yang putuskan
untuk tetap memakainya.
Hanya 110 hari sebelum latihan pertama di Melbourne.
Ada salah persepsi, bahwa setelah Abu Dhabi,
"Oh, kau pergi berlibur, nikmati waktu liburmu, sampai jumpa musim depan,"
lalu kami muncul di Melbourne.
Tapi sebenarnya, pabrik bekerja secara masif, sangat lama,
Natal adalah ketidaknyamanan.
Itu tempat mobil baru, mobil 2019, mulai hidup.
Formula Satu membuatmu ketagihan dan menarikmu.
Tokoh, kompetisi, drama, teater,
performa mesin spektakuler ini,
dan tahun 2019 akan tampak klasik.
MUSIM DEPAN FORMULA 1 AKAN PUNYA DERETAN PEMBALAP TERMUDA SEJAK 1950
- Jika kau menonton... - Keren.
- Syutingnya cukup ketat, jadi... - Oke.
- Sampai jumpa, Sobat. - Ya.
ATURAN PERUBAHAN BERARTI MOBIL AKAN MENJADI YANG TERCEPAT
- Pastikan semua mereknya... - Aku akan di sini, bicara padaku.
Ya.
Mari kita wawancara, lalu lihat waktunya.
Kau lanjutkan tahun depan tidak? Sudah putuskan?
- Seperti itu? - Ya, itu bagus.
- Sempurna. - Ya.
Aku punya ingatan terburuk di dunia.
- Aku seperti Snowden. - Aku menatapmu?
- Ya. - Ini direkam?
- Kita merekam. - Oke.
- Kami ada di episode ini. - Keren.
SEPARUH GRID BERUSIA 25 ATAU LEBIH MUDA
- Bisa menyebutkan namamu? - Seperti…
"Namaku Charles Leclerc, aku pembalap untuk..."
Oke. Lihat ke kamera atau melihatmu?
- Lihat aku. - Oke. Aku Charles Leclerc.
- Aku Pierre Gasly. - George Russell.
- Carlos Sainz. - Lance Stroll.
Aku pembalap Williams Racing F1.
- Aku dengan Ferrari. - Aku dengan McLaren.
Aku di Red Bull.
- Ini mimpi masa kecil. - Suatu kehormatan.
Entah. Maksudku, bisa aku konfirmasi bahwa aku pindah?
Aku selalu ingin jadi yang terbaik.
Luar biasa, ya, bagaimana hidup ini?
Tujuan karier amenjadi Juara Dunia Formula Satu.
- Juara dunia. - Pasti bisa.
Jujur, aku tidak berpikir mereka bahkan mendekati level kami.
Kau butuh tingkat kematangan tertentu.
Kau bisa bicara sesukamu.
Jangan sakit hati, aku hanya melihat ke depan yang harus kami kalahkan.
Tidak, Aku tak tahu. Apa itu?
Banyak orang mencoba merusak mimpimu.
- Kau tak bisa memuaskan semua orang. - Tekanan dimulai.
Selalu ada tekanan. Selalu usaha yang terbaik.
Aku tak sabar menantikan 2019.
Kita harus fokus membangun kembali tim ini.
Beberapa tim akan benar, beberapa tim akan salah.
Idealnya, aku ingin berada di atas Daniel.
- Prioritas adalah hasil. - Kita maju.
Balap sekuat tenaga.
Aku yakin kami bisa lebih baik.
Tujuannya adalah menjadi Juara Dunia, dan tentu saja, segera.
Yang bisa kita lakukan hanya tunggu dan lihat.
- Aku tahu, banyak yang datang. - Kami dalam perjalanan.
Lihat aku dan Renault kini, itu yang membuatku tertarik.
Baiklah, ayo kita kerjakan.
Terjemahan subtitle oleh NK Agustien