‫في "فورمولا 1"، في كل سباق، في كل موسم،‬ ‫يجب أن تقدّم أفضل مستوى لديك.‬
‫"مسلسلات NETFLIX الأصلية"‬
‫لكن عندما تمرّ بوقت عصيب، تساورك الشكوك.‬
‫"سباق الجائزة الكبرى في (بلجيكا)،‬ ‫عام 2012"‬
‫ولقد كان سباق "سبا" عام 2012 محطّة بارزة‬ ‫في مسيرتي المهنية.‬
‫ننقل لكم سباق "بلجيكا"،‬ ‫وهذه بداية جيّدة لـ"هاميلتون".‬
‫"غروجان" يقطع الطريق أمام "لويس".‬
‫ثمّة اصطدام!‬
‫سيّارة "غروجان" فوق سيّارة "ألونسو".‬ ‫سبّب هذا تأثيراً هائلاً!‬
‫خرج "ألونسو" و"هاميلتون" و"كوباياشي".‬
‫دراما حقيقية في بداية السباق.‬
‫وأخشى أن عليّ قول هذا،‬ ‫أظن أنها غلطة "غروجان".‬
‫"طبيب"‬
‫بعد ذلك السباق، ذهبت لمقابلة اختصاصي نفسي‬ ‫لكي تتحسّن حالتي.‬
‫ما دام المرء يلجأ إلى مدرّب‬ ‫من أجل لياقة جسده البدنية،‬
‫فما المانع من اللجوء إلى اختصاصي نفسي‬ ‫لإعداد الذهن؟‬
‫"رِباطة الجأش"‬
‫"(جنيف)، (سويسرا)"‬
‫لنقفز وننزل هنا، ونقوم ببعض تدريبات الركض.‬
‫قم بإرخاء الوركين. هذا جيّد.‬
‫اسمي "رومان غروجان". أبلغ من العمر 32 عاماً‬ ‫وأشارك في "فورمولا 1" في فريق "هاس إف 1".‬
‫"(رومان غروجان)، سائق، فريق (هاس إف 1)"‬
‫أنا منافس بالفطرة.‬
‫في كل المجالات،‬ ‫أحاول دائماً أن أكون الأفضل.‬
‫أسرع.‬
‫سواءً في لعب التنس، أو الركض، أو الطهي،‬
‫أو المشاركة في سباق سيّارات.‬
‫كانت بداية صعبة للموسم.‬
‫"سباق الجائزة الكبرى في (أذربيجان)،‬ ‫أبريل 2018"‬
‫الصورة من داخل سيّارة "غروجان".‬ ‫إنه يتمايل محاولاً رفع درجة حرارة الإطارات.‬
‫"غروجان" الذي كان في مركز رائع‬
‫اصطدم في مؤخّرة سيّارة السلامة للتّوّ.‬
‫لا كلام عندي.‬
‫"سباق الجائزة الكبرى في (إسبانيا)،‬ ‫مايو 2018"‬
‫يبدو وكأن "رومان غروجان" ‬ ‫يسير بعرض المضمار.‬
‫- هل أنت بخير يا رجل؟‬ ‫- أجل، أنا بخير.‬
‫لا يمكنني تصديق هذا مطلقاً.‬
‫حسناً، أنا آسف.‬
‫ما خطب سائق فريق "هاس"؟‬
‫- 15.‬ ‫- بقي واحدة.‬
‫نحن بين الأفضل في العالم‬ ‫لأننا نجحنا في الوصول إلى "فورمولا 1".‬
‫ثمّة 20 مقعد سائق فقط في العالم في رياضتنا.‬
‫يريد الكثير من الناس المجيء وأخذ مقعدك.‬
‫يجب أن تواصل تقديم أداء جيّد،‬ ‫وإلّا ستفقد وظيفتك.‬
‫بقي 2.‬
‫مرحباً بكم في جنوب "فرنسا"،‬ ‫وسباق الجائزة الكبرى في "فرنسا".‬
‫"(لو كاستليت)، (فرنسا)"‬
‫"سباق 8: سباق الجائزة الكبرى في (فرنسا)،‬ ‫حلبة (بول ريكارد)"‬
‫أجل، عدنا إلى "فرنسا" بعد غياب 10 سنوات،‬ ‫وها هي الجولة 8 من بطولة "فورمولا 1"‬
‫في عام 2018.‬
‫أهلاً بكم أيتها السيدات والسادة،‬ ‫نحن سعداء أن نرحّب بكم في...‬
‫أنا سويسري وفرنسي.‬
‫أنا سويسري لأنني أكره التأخير.‬
‫ألتزم بالمواعيد، وأحب الشوكولاتة.‬
‫لذا أخمّن‬ ‫أن هذه أشهر الأمور المرتبطة بـ"سويسرا".‬
‫لكن أمّي فرنسية ونشأت في الأراضي الفرنسية.‬
‫لذلك فالأمر مثل شخصية مزدوجة.‬
‫- "رومان"، تعال من هنا!‬ ‫- شكراً لك!‬
‫سائق في وطنه يأمل في حصد نقطة هنا‬ ‫في عطلة هذا الأسبوع، إنه "رومان غروجان".‬
‫لم يحصل على أي نقطة‬ ‫في هذا ‬‫الموسم حتى الآن.‬
‫أظن أن هذا سيمنحني حافزاً إضافياً.‬
‫سماع ‬‫النشيد الوطني الفرنسي،‬ ‫ورؤية كل هذه الأعلام الفرنسية في المدرّجات،‬
‫أتمنّى حقاً أن تكون هذه هي نقطة التحوّل‬ ‫في الموسم،‬
‫وأن تسير الأمور بشكل مثالي‬ ‫طوال عطلة الأسبوع.‬
‫متى يمكنك البدء في العمل برأيك؟ أجل.‬
‫"هاس إف 1" هو أحدث فريق.‬ ‫نحن في موسمنا الثالث الآن.‬
‫الهدف الأكبر هو أن نحقّق نتيجة أفضل‬ ‫من العام الماضي.‬
‫سنرى إن كنا سنحصد المركز الرابع.‬
‫"(غوينتر ستاينر)، مدير فريق (هاس إف 1)"‬
‫لأصف "رومان" كسائق، في الحقيقة،‬ ‫لن أقول صعباً،‬
‫لكنه يكون سريعاً جداً في اليوم الجيّد،‬ ‫أظن أن "رومان" من أفضل السائقين الموجودين.‬
‫لكنه يرتكب الأخطاء.‬
‫إذا ظلّ السائق يصطدم،‬
‫فإن أخطر شيء هو أنه يفقد ثقته أحياناً.‬
‫حسناً.‬
‫- جميل، شكراً لكم يا رفاق.‬ ‫- حسناً.‬
‫أعتقد أن مهمّة "رومان" لباقي الموسم‬ ‫هي أن يكون متّسقاً.‬
‫إنه سعيد بالتسابق هنا في "فرنسا"‬ ‫في حلبة "بول ريكارد"،‬
‫أول مرّة يشارك في سباق الجائزة الكبرى‬ ‫في "فرنسا". سأنزل لمعرفة أسئلة الجمهور.‬
‫طاب مساؤك يا "رومان"، ما هو الفريق‬ ‫الذي ستلتحق به في العام القادم؟‬
‫لا أعرف حتى الآن، سنركّز على السباقات ‬ ‫القادمة. إنها أول مرّة...‬
‫تختلف "فورمولا 1" عن بقيّة الرياضات.‬
‫"(ويل بوكستون)، صحفي (فورمولا 1)"‬
‫يتمّ التفاوض على العقود وتوقيعها...‬ ‫ولا أحد يعرف متى قد يحدث هذا.‬
‫وهذا سبب حتمية تقديم أفضل أداء ممكن دائماً.‬
‫أنت سعيد جداً مع فريق "هاس"،‬ ‫لكن جليّ أننا سنكتشف بمرور الوقت.‬
‫صحيح.‬
‫حسناً، السيدات والسادة، صفّقوا، رجاءً.‬
‫اشكروا "رومان غروجان" من أجل وقته.‬ ‫وتمنّوا له التوفيق.‬
‫حظّاً سعيداً يا صديقي.‬
‫- القدوم مباشرةً إلى خط السباق فحسب.‬ ‫- أجل.‬
‫إنه الموسم الأخير في عقد "رومان".‬
‫وبقاؤه في "فورمولا 1" أمر غير مؤكّد بعد.‬
‫في المركز السادس، إنها سرعة كبيرة،‬ ‫مثل الرابع أو الخامس.‬
‫أجل.‬
‫لديه خبرة كبيرة. حين يكون‬ ‫في مستواه المعهود، يقدّم أداءً رائعاً.‬
‫لكنه يتعرّض إلى الانهيار هذا العام.‬
‫ما يبقى في الذاكرة هو مستواك في آخر سباق،‬
‫وحالياً، لا يقدّم "رومان" مستويات مميّزة‬ ‫في آخر سباقات.‬
‫- إنهم معجبون بك.‬ ‫- أجل.‬
‫ونحن أيضاً معجبون بك.‬
‫"تصفيات يوم السبت"‬
‫نحن نقترب من بداية التصفيات.‬
‫لكن بالنسبة للسائقين يا "مارتن"،‬ ‫هذه فرصتهم التنافسية الحقيقية الأولى‬
‫للتأقلم على هذا المضمار لأن...‬
‫تُجرى التصفيات في ظهيرة يوم السبت‬
‫لتحديد ترتيب الانطلاق‬ ‫في سباق الجائزة الكبرى يوم الأحد.‬
‫مجموعه هو...‬
‫كلّما كان موقعك متأخّراً في التصفيات،‬ ‫يكون سباقك أصعب يوم الأحد،‬
‫ويكون من الصعب عليك إحراز النقاط.‬
‫أظن أن كل السائقين يرزحون‬ ‫تحت قدر هائل من الضغط.‬
‫"(جين هاس)، رئيس ومالك فريق (هاس إف 1)"‬
‫أدرك أن "رومان" يشعر بالضغط.‬
‫أدرك أن "كيفن" خصم له.‬
‫"(كيفن ماغنوسين)، فريق (هاس إف 1)"‬
‫لذلك هو يشعر بذلك.‬
‫زميلك في الفريق‬ ‫هو خصمك الأشرس من عدّة جوانب.‬
‫أنا على وفاق مع "رومان"،‬
‫وأعتقد أننا نحظى بعلاقة صحّية كزميلي فريق.‬
‫لكننا هنا لنتصرّف وفق ما نرغبه‬ ‫ونركّز على أنفسنا‬
‫ونقوم بأفضل الأمور من أجل أنفسنا.‬
‫لا أفكّر في الاصطدام بالسيّارة أبداً.‬
‫أنا على استعداد لفعل أي شيء للحصول‬ ‫على النتائج المطلوبة.‬
‫الأشخاص الطيبون لا يفوزون أبداً.‬
‫في "فورمولا 1"، إن كنت شخصاً طيباً‬ ‫وتركت زميلك في الفريق يسبقك،‬
‫فهذا لا يفلح. لن تكون ناجحاً أبداً.‬
‫هذا جزء من اللعبة.‬ ‫في هذه المرحلة، يكون عليك أن تقاتل بشدّة.‬
‫حسناً.‬
‫بشكل أبطأ أكثر، لأننا سنقوم بانطلاقة.‬
‫حسناً.‬
‫هذا يبيّن طبيعة شخصيات متسابقي "فورمولا 1".‬
‫إنهم لا يرغبون أن يسبقهم أحد.‬
‫وضوء أخضر يعني أن السيّارات يمكنها الخروج‬ ‫إلى المضمار.‬
‫هؤلاء الرجال يحتاجون إلى التدريب.‬
‫إنهم يتنافسون بشدّة،‬ ‫حتى وقت خروجهم من الباب،‬
‫سيتسابقون حتى الباب.‬ ‫هذه طبيعة شخصياتهم فحسب.‬
‫لن يدعوا أي شخص يتغلّب عليهم في أي شيء.‬
‫"من داخل سيّارة (ماغنوسين)، (هاس)"‬
‫- اللاسلكي جيّد، المنعطف 1.‬ ‫- حسناً.‬
‫حسناً، انطلق الآن. جيّد.‬
‫- حسناً، تمّ. هل اللون أخضر أم أحمر؟‬ ‫- أخضر.‬
‫حسناً، انتهى. هيّا الآن.‬
‫حسناً، أجل.‬
‫"من داخل سيّارة (غروجان)، (هاس)"‬
‫الصورة من داخل سيّارة "رومان غروجان".‬ ‫يبدو سريعاً حقاً.‬
‫ينطلق بسيّارة "هاس" تلك بأقصى سرعة.‬
‫حسناً، لفّة جيّدة.‬ ‫إذن "بوتاس" في المركز السادس خلفك.‬
‫إنه يندفع.‬ ‫نحتاج إلى لفّة أسرع كثيراً لقلب التأخّر.‬
‫يعبر "رومان غروجان" الخط تالياً.‬
‫كانت لفّة جيّدة.‬
‫كان "رومان" سريعاً جداً.‬
‫لقد فعل ما بوسعه، لكن يجب عليه دائماً‬ ‫استغلال إمكانيات السيّارة بأفضل شكل ممكن.‬
‫"رومان"، الوضع الافتراضي للقيادة "سي".‬
‫حسناً، "هاميلتون"، 3،‬ ‫يؤخّرك بمقدار نصف عند الضغط،‬
‫وسنقوم بلفّة محدّدة الوقت.‬
‫سنبذل قصارى جهدنا.‬
‫"من داخل سيّارة (غروجان)، (هاس)"‬
‫- لا!‬ ‫- اللعنة، لقد اصطدم.‬
‫تبّاً.‬
‫فريق "هاس" خارج التصفيات، ‬ ‫لكنهم رفعوا الراية الحمراء.‬
‫تبّاً!‬
‫هل أنت بخير؟‬
‫أجل. لا أستطيع الرجوع إلى الخلف.‬
‫حسناً، مفهوم.‬
‫إنها لا ترجع إلى الخلف.‬
‫- حسناً.‬ ‫- لا يمكنني الرجوع.‬
‫حسناً، لا داعي للاستعجال.‬ ‫خذ ما يلزمك من الوقت.‬
‫"رومان غروجان"، في سباق وطنه‬ ‫في الربع الثالث،‬
‫بعد كل ابتسامات مشجعيه،‬ ‫يحين موعد الألم واليأس لفريق "هاس".‬
‫لقد دمّرها.‬
‫وضعي سيئ، لا أعرف إلى متى سأتحمل.‬
‫في مرحلة ما، علي أن أفعل شيئاً.‬
‫لا أستطيع أن أواصل اختلاق الأعذار له وحسب.‬
‫إذن سيعود إلى هنا مجدّداً؟‬
‫أجل، عندما يعود إلى هنا مجدّداً...‬
‫- هدّئ من روعك لدقيقتين. حسناً.‬ ‫- ثمّ انزل مباشرةً، أجل.‬
‫في الواقع، بعد الاصطدام،‬ ‫لا تشعر بالفخر أبداً.‬
‫خاصةً حين تدرك أنك كنت تحظى بسيّارة جيّدة،‬ ‫وفرصة ثمينة للتفوّق في سباق جائزة كبرى.‬
‫وبالطبع تشعر بخيبة الأمل والإحباط،‬
‫ويمكن أن تكون حزيناً وغاضباً.‬
‫هل أنت بخير؟ هل تودّ الذهاب إلى غرفتك؟‬
‫أجل.‬
‫في معظم الوقت تحتفظ بخوذتك على رأسك‬ ‫وحاجز الرؤية لأسفل‬
‫للحماية وعزل نفسك عن العالم الخارجي.‬
‫كانت لديك مشكلة في خانق الوقود‬ ‫في الجزء الخلفي، لذا...‬
‫أنا متعب للغاية. لا يمكنني النوم.‬ ‫كل هذا الحظّ السيّئ يستنفد طاقتي.‬
‫اعتقدت أنه ربّما...‬
‫دائماً أصارع مع الأخبار السيّئة.‬
‫هذا أكثر من اللازم.‬
‫ولا تستريح أبداً،‬ ‫دائماً ينتابك شعور سلبي بشأن ما سيحدث.‬
‫بالطبع. بشأن ما سيحدث. ما سيحدث بعد ذلك.‬
‫وها نحن نتعرّض إلى نكسة أخرى!‬
‫بحقّ السماء.‬
‫لم أرتكب أي خطأ قط طوال عطلة الأسبوع.‬
‫المعذرة...‬
‫لا داعي...‬
‫- لم يكن هناك داع.‬ ‫- أعرف.‬
‫تبّاً، لا يمكننا...‬
‫أعرف أنه لا داعي...‬
‫صحيح. حسناً. دعونا لا نسهب بشأن ذلك.‬ ‫هيّا، حسناً؟‬
‫لا تزال لدينا سيّارة جيّدة، صحيح؟‬ ‫سنحرز النقاط غداً، مفهوم؟‬
‫- أجل، هذا صحيح.‬ ‫- هيّا. اتّفقنا؟ كان ذلك جيّداً.‬
‫أجل.‬
‫كانت الأمور تسير بشكل رائع‬ ‫حتى انقلب الوضع وساء كل شيء.‬
‫في رأيي، هذه ليست غلطة حتى.‬ ‫لقد حاول جاهداً.‬
‫هذا رأيي بشأنه.‬
‫من الواضح أنه يريد أن يكون أسرع،‬
‫وبعدها يتعرّض إلى مواقف لا يمكن فيها‬ ‫للسيّارة أن تكون بنفس السرعة،‬
‫لأن ذلك غير متاح.‬ ‫يجب أن تعرف حدود السرعة الممكنة،‬
‫وأظن أنه حاول الوصول إلى أقصى حدّ وأحياناً،‬
‫ومرّات غالباً، يتعدّى الحدود المناسبة.‬
‫تبّاً.‬
‫بخروج "رومان غروجان" من التصفيات،‬
‫تقع كل آمال فريق "هاس" الآن‬ ‫على عاتق "كيفن ماغنوسين".‬
‫"من داخل سيّارة (ماغنوسين)، (هاس)"‬
‫لدينا توقيت لفّة واحدة.‬
‫هيّا، لنجمع اللفّات.‬
‫والمركز التاسع من نصيب "كيفن ماغنوسين".‬
‫نتيجة محبطة تماماً لفريق "هاس".‬
‫أظهرت السيّارة إيقاعاً كبيراً‬ ‫على هذا المضمار.‬
‫أنت و"كيفن" تشعران بخيبة الأمل حقاً‬ ‫في نهاية هذا اليوم،‬
‫لكنكما تحظيان بسيّارة رائعة،‬ ‫هل تثقان أن الحظّ سيبتسم لكما غداً؟‬
‫أتمنّى أن يحدث ذلك. سوف نحاول‬ ‫أن يحالفنا الحظّ ولو لمرّة واحدة وحسب.‬
‫أحسنت.‬
‫- هل يمكن البدء؟‬ ‫- أجل.‬
‫حسناً.‬
‫"تحليل أداء فريق (هاس) بعد التصفيات"‬
‫من الواضح أنها كانت تصفيات محبطة جداً‬ ‫بالنظر إلى الإمكانات التي لدينا.‬
‫رجاءً، هل يمكننا البدء بك يا "رومان"؟‬
‫ليس لدي أي تفسير لخسارة السباق‬ ‫بتلك الطريقة.‬
‫حسناً. أجل. لا بأس.‬
‫- لقد سارت...‬ ‫- حسناً، مفهوم. صحيح.‬
‫في "فورمولا 1"، تشعر بالوحدة أحياناً،‬
‫لأنه لا يوجد أناس كثيرون‬ ‫بوسعهم تفهّم ما تمرّ به.‬
‫إذا أخطأت على المضمار،‬ ‫سيتحدّث أناس كثيرون عن ذلك.‬
‫يمكنك أن تصبح بطلاً، ويمكنك أن تصبح فاشلاً‬ ‫في غضون 5 ثوان.‬
‫أعتقد أن ثقته تتعرّض لهزّات عنيفة الآن.‬
‫أجل، لكن من دون سؤال عن السبب،‬ ‫فهو لا يكترث لذلك بعد الآن.‬
‫هذا هو رأيي بهذا الشأن.‬
‫لأن ليس لديك ما تخسره.‬
‫تكون الأقوى عندما لا يكون لديك ما تخسره.‬
‫- لا؟‬ ‫- بلى.‬
‫نحن في المركز التاسع عشر،‬ ‫الرياضة برمّتها على المحك.‬
‫أجل.‬
‫"عشاء فريق (هاس)"‬
‫أجل؟ وتحاولون توظيفه؟‬
‫- نحاول توظيفه. بالضبط.‬ ‫- إنه هو، أجل.‬
‫حسناً. هل يمكنني أحظى ببضع دقائق؟‬
‫أودّ شرح بعض الأشياء القليلة.‬
‫أعتقد أنه حان الوقت مجدداً لإقامة عشاء،‬ ‫لإظهار تقديرنا‬
‫لما تقدّمونه للفريق يا رفاق.‬
‫لدينا نتائج واعدة جداً،‬ ‫لكن لدينا نقاط قليلة جداً،‬
‫وأعتقد أننا جميعاً على وعي بذلك.‬
‫إنه الوحيد الذي لديه نقاط بالفعل،‬
‫"رومان" ليس موجوداً.‬
‫ربّما لم يرغب في أن يأتي‬ ‫لأنه لا يمتلك أي نقاط.‬
‫أو ربّما لم أقم بدعوته‬ ‫لأنه لا يستحق أي طعام.‬
‫بالمناسبة، سأخبره غداً أنني قلت ذلك.‬
‫لذا لا داعي ليسرع أحدكم ويخبره،‬ ‫لديّ الشجاعة الكافية لأخبره بنفسي.‬
‫لكن، لا، أعتقد أننا منافسون دائماً،‬ ‫في الحقيقة أحياناً،‬
‫أنا شخصياً، أتلهّف للمشاركة ‬ ‫في السباق التالي،‬
‫لأنه لا تسنح لك دائماً‬ ‫فرصة امتلاك سيّارة كهذه في مسيرتك المهنية.‬
‫نحتاج إلى أن يحالفنا الحظّ قليلاً.‬ ‫لا نحتاج إلى قدر كبير من الحظّ.‬
‫نحتاج إلى التخلّص من سوء الحظّ‬ ‫وسنكون على ما يُرام.‬
‫لذلك أودّ أن أقول يا رفاق‬ ‫إننا لا نزال نثق بالجميع.‬
‫نعاني من مشكلات،‬ ‫لكن أعتقد أننا سنظلّ ننافس بقوّة.‬
‫استمتعوا بالأمسيّة وبالطعام‬ ‫وأقدّم لكم جزيل الشكر، من جانبنا. ‬
‫شكراً لكم يا رفاق.‬
‫"سباق يوم الأحد"‬
‫الهدف من هذا السباق هو الحصول‬ ‫على أكبر عدد ممكن من النقاط.‬
‫ولذا ما أتوقّعه هو الحصول على النقاط‬
‫وتحقيق نتائج رائعة بسيّارة مثل سيّارتنا،‬ ‫كل عطلة أسبوع.‬
‫"رومان"، الصوت واضح ويمكنك الانطلاق...‬
‫يجب أن نكون قادرين على رؤية الأضواء.‬
‫نستعد لتشغيل الأضواء،‬
‫وعودة سباق الجائزة الكبرى‬
‫إلى موطنه الأصلي في "فرنسا".‬
‫ها هي الأضواء وها نحن ننطلق!‬
‫ينطلق السائقان المتصدّران بشكل رائع.‬
‫"سيباستيان فيتل" الآن في مطاردة عنيفة‬ ‫بينما يتوجّهون إلى المنعطف 1.‬
‫لا!‬
‫تبّاً!‬
‫تعرّضت لاصطدام عنيف جداً من الخلف.‬
‫لا بأس. بحسب ما نعرفه الآن،‬ ‫لا يوجد أي خطب في السيّارة.‬
‫حالياً في المركز الثامن.‬
‫"من داخل سيّارة (غروجان)، (هاس)"‬
‫ويتعرّض "تشارلز لكليرك"‬ ‫إلى ضغط من "رومان غروجان".‬
‫يحاول "غروجان" الالتفاف من الخارج.‬
‫لقد أجبرني تماماً على الخروج‬ ‫من المضمار مجدّداً يا رجل.‬
‫لقد رأينا هذا. لا بأس، استمر.‬
‫"فيتل" في الخلف.‬
‫"فيتل" يهاجم "غروجان".‬
‫بدا ذلك سهلاً جداً.‬
‫كان "نيكو هولكينبيرغ"‬ ‫يطارد سيّارة "هاس" تلك.‬
‫مرّة أخرى؟ بحقّ السماء!‬
‫ها هو "بوتاس".‬
‫يسير جنباً إلى جنب مع "غروجان".‬
‫خرجت سيّارة "هاس" من المضمار هناك‬ ‫بسبب منعطف "بيوسيست" والضغط.‬
‫- تبّاً!‬ ‫- تبّاً!‬
‫لقد تمّ دفعي خارج المضمار‬ ‫بواسطة "بوتاس" مرّة أخرى.‬
‫حسناً. لقد رأينا ذلك.‬
‫لا. أخبره أن يصبّ كل تركيزه على القيادة،‬
‫وأن يكفّ عن الشكوى. تبّاً.‬
‫"من داخل سيّارة (ماغنوسين)، (هاس)"‬
‫لكن ها هو "كيفن ماغنوسين" يطارد‬ ‫"بريندون هارتلي" في المضيق.‬
‫الصورة من داخل سيّارة "كيفن ماغنوسين"‬ ‫الذي يحتلّ المركز التاسع.‬
‫المعركة مع "ستوفل فاندورن".‬
‫لا تزال 3 لفّات متبقّية من البقعة 1.‬
‫"كيفن ماغنوسين" يتجاوز "ستوفل فاندورن"‬
‫ويصعد إلى المركز التاسع، لصالح فريق "هاس".‬
‫حسناً، أنت تقترب من "ساينز"‬ ‫وتبتعد عن "لكليرك".‬
‫هذا أداء جيّد. هيّا يا رجل.‬
‫يفقد "كارلوس ساينز" العزم‬ ‫والآن يمكنك رؤية "كيفن ماغنوسين"‬
‫و"فالتيري بوتاس" يقتربان‬ ‫من السائق الإسباني.‬
‫ويمكن إنهاء السباق بنقاط إضافية.‬
‫هيّا يا "كيف". هيّا.‬
‫لديك نظام خفض السحب.‬
‫المركز السادس.‬
‫أداء ممتاز يا رجل. الضغط جيّد.‬
‫تبدو السيّارة بحال جيّد، تتبقّى 3 لفّات.‬
‫لكن هل يستطيع "فالتيري بوتاس"‬ ‫أن يتجاوز "كيفن ماغنوسين" هنا؟‬
‫المركز السادس، هيّا يا رجل.‬
‫تماسك يا "كيفن"!‬
‫سيقوم "كيفن ماغنوسين" بالتصدّي له.‬
‫ينهي "ماغنوسين" السباق في المركز السادس.‬
‫راية النهاية.‬
‫أجل، اليوم كان الأداء مذهلاً جداً يا "كيفن".‬
‫رائع يا رفاق.‬
‫أحسنت. المزيد من النقاط.‬
‫لنستمر. نحن نؤدّي بشكل جيّد.‬
‫لدينا سائق مذهل جداً هنا.‬
‫من السيّئ جداً‬ ‫أن "غروجان" فشل في الارتقاء مركز واحد فقط.‬
‫وها هو "رومان غروجان" ينهي السباق‬ ‫في المركز الحادي عشر،‬
‫مباشرةً قبل مراكز حصد النقاط.‬
‫راية النهاية.‬
‫لقد قدت بشكل جيّد.‬
‫أعتذر لأننا لم نحصل على نقاط كافية.‬ ‫احتلّ "كيفن" المركز السادس.‬
‫القواعد مجرّد مزحة يا صاح.‬
‫دُفعت مرتين إلى خارج المضمار.‬
‫أجل، كانت النتيجة محبطة.‬
‫ليست كذلك،‬ ‫لم أتوقّع أن أكون في المركز الحادي عشر.‬
‫- رائع.‬ ‫- رائع.‬
‫من الصعب دائماً أن ترى زميلك في الفريق‬ ‫يؤدّي بشكل جيّد وأنت لا.‬
‫- هل أنت بخير؟‬ ‫- أجل.‬
‫حسناً.‬
‫أداء جيّد يا رجل. ظللت أرى المقاتل.‬
‫- أجل.‬ ‫- حسناً، كنت مرعوباً.‬
‫في أي رياضة في هذا المستوى،‬ ‫يجب أن تكون عاقد العزم فحسب.‬
‫لكن أعتقد أن هذا هو نهج الحياة بشكل عام.‬
‫إن سمحت دائماً للناس بتخطّيك، ستظلّ في الخلف.‬
‫أعتقد أن في هذه المرحلة من الموسم،‬ ‫بالنظر إلى السائقين، ‬
‫نحن ننظر إلى الوضع المحيط.‬
‫شكراً لك.‬
‫أعتقد أن "رومان" يعرف ما يجب فعله،‬ ‫حتى يحتفظ بمكانه في الفريق.‬
‫إنه واع جداً بأننا يجب ألا نعاني‬ ‫من أي حوادث أو تلفيّات أخرى.‬
‫والتي سنتحدّث عنها ونقيّم ما هو الأفضل‬ ‫لكي يمضي الفريق قدماً.‬
‫لا يتّفق المستوى الحالي منذ بداية الموسم‬ ‫مع ما هو مفترض مني، ولا مع ما يمكنني فعله،‬
‫لأنني أعلم أن بوسعي العودة‬ ‫إلى المستوى الذي أرغب فيه.‬
‫ولذلك سأحافظ على مكاني في الفريق.‬
‫"لاحقاً..."‬
‫"رومان غروجان" في طريقه لحصد أول نقاطه‬ ‫منذ العام الماضي في "اليابان".‬
‫يحتلّ "غروجان" المركز الرابع.‬
‫هذا رائع. أتمنّى أن يستعيد سحره مجدّداً.‬
‫استعدّوا للإثارة.‬ ‫إنه سباق الجائزة الكبرى في "أمريكا".‬
‫لم نحرز نتيجة جيّدة قط‬ ‫في سباق جائزة كبرى في وطننا.‬
‫أتمنّى أن يكون هذا هو العام المنشود.‬
‫إنها لفّة افتتاحية فوضوية للسباق.‬
‫ثمّة تصادم مع "رومان غروجان".‬
‫ترجمة "ماجد خليل"‬